最不满意的就是车载导航，最鸡肋的设置，大部分的小区街道都没有，和手机导航简直就是天壤之别。用手机导航不知道何故会突然失联，还要再重新连接一次，给行车安全带来隐患，不知道其他的车载导航是不是也这样，现在的科技水平把车载导航设置成手机导航那样方便应该不是难事，哪天给奥迪厂家提一个建议。

空气悬挂和矩阵式大灯没有标配，欠缺了一些档次感。

暂时没有

最不满意内饰，作为奥迪的旗舰SUV，内饰不是最新的家族设计风格，看上去有些陈旧。

质量不好，车辆异响，检查了二次，拆了很多地方也检查不出来，全车都响，应该叫奥响

走稍微颠簸的路，门有异响，听着特别难受，大几十万的车，有这个异响问题特别特别烦。

车子挺好，没有不满意的。

线条优美，一见钟情。就是车身太长，停车需要万分小心☆ 运动外观套件：运动外观极具感官冲击力，可以秒杀大部分SUV。大灯犀利，内饰灯温馨，灯具厂不是浪得虚名。

常喜欢，相比于老款变化虽然不大，但是看上去依旧非常大气、经典。而且在一些细节上的改变让整车的豪华感更强、更加气派。

灯厂的车外观识别度都很高，车身稳重大气，20寸10幅星条轮也很耐看

然和上一代变化不大，但依旧很霸气，属于经典、耐看的类型，看久了依旧很喜欢，不会审美疲劳。

外观还行，还是有点大气，

星际蓝，很喜欢。

奥迪Q7看上去挺沉稳大气的，符合我用车的需求。这代Q7又比上代年轻多了，整体来说还算满意。

用料高档，科技感十足.

般吧，这么大的一台车感觉内饰设计有些小气，除了一块不大的悬浮式中控屏，其他似乎没有什么值得把玩的了，豪华感没有那么强。

新车没什么味，相比原来的小四提车开半年还有味道，全景天窗和氛围灯很受小朋友喜爱。没有日系的细腻

着缺少了一点高级感，和现在的A4一样。还是比较喜欢新A6的双屏设计，看着很炫酷。

内饰一般，异响比较多，小毛病很多

很喜欢

奥迪的内饰前部很科技，后部又很舒适，有料质感什么的都很棒。

大，座椅舒服，后排座椅放倒甚至能放一辆自行车。但是感觉加装7座应该有点挤

Q7本身是可以有七座的，所以车内的空间自然不会小。而且全景天窗的采光面积非常大，坐在车内通透性好，不会觉得压抑。

乘坐空间足够大，后排小孩儿安全座椅安上后，再坐两个成人没问题，后备箱有些深，5月底提的车6月底就拿来搬家很是能装！ 空间设计亮点：上周有天午饭后实在太困了，就在车里躺平睡了一会儿，后座放倒一个，枕着靠垫眯了一觉，感觉还不错；当时就想着下次带娃去郊区或者野外，开着全景天窗，感觉都不用再搭帐篷了。

常宽敞，尤其是后备箱，装载能力相当强悍。后排放倒后，铺张毯子可以直接睡觉。

空间还可以，前两排坐着可以，三排就真的不好坐了

很满意 乘坐空间：身高173，舒适度很满意，刚一个月，就门有异响烦人，其它都很好。

Q7空间完全够用，平时公司接待多，都是用的这车，第二排当个商务舱妥妥的没问题。座椅选配了第三排座椅，偶尔家用时家里两个小孩可以坐里面。

湃，推背感十足，高速轻松到160，因为是新车没敢再提速，只要敢给油动力强劲，高速超车基本上不在话下，网上说2.0不行的人都是没有亲自驾驶过的，人云己云而已。严正声明：不是说3.0不好，而是感觉2.0五座对我来说已经够用，就没想上3.0.萝卜白菜各有所爱而已！

2.0T高功版的发动机用起来其实也足够了，虽然看着排量不大，但是调教和参数上却非常不错。官方百公里7.1秒的加速也足以秒杀路上绝大部分车型。

订车时就因为2.0还是3.0和媳妇意见相左，我坚持3.0结果最后还是妥协了，2.0提速也还行但无疑没3.0的快，再就是2.0猛给油后，发动机嘶吼声大，还是应该搞3.0，小遗憾。 舒适/运动模式：开动态模式后，油门档位配合的更激进些，感觉都不像2吨的车

我买的是2.0T的版本，虽然加速性能上不如3.0T，但是对于用车环境主要在市区的我也完全够了，不会觉得肉。

动力还够用吧，只能够用

2.0T动力够用

2.0T的发动机，配上8AT，动力也挺不错的，关键这车2吨多，还能动静自如，很好了。

心应手，指向精准,除了刚开始起车有点延迟，平时驾驶基本上随叫随到。主动刹车没敢尝试，感觉还是相信人的主动性比较靠谱。

奥迪的全时四驱非常有名，开起来也确实平稳，尤其是在遇到雨天湿滑路面时，及时开快车也不用担心车会失控，让人很放心。

市内操控很好，运动模式开启，操控指向清晰，四驱转向稳定，刹车表现也令人放心，我有过2次急刹，表现都很稳，主动预警雷达显示我与前车已经很近，都及时站住了。

般，主要车身尺寸太大，又比较注重舒适性的调教，转弯时都不敢开太快，感觉侧倾比较明显。

操控还是可以的

很满意，虽然是2.0的，带着庞大的车身，2.2的重量，还能来去自如，就是加油猛了声音难听。

这么大的车，开起来一定都不觉的车大，而且还是SUV，侧倾什么的都不明显，地盘也不硬，很容易上手，也很适合跑长途。

最满意的地方除了空间就是油耗，目前9.6

2.0T的发动机相比3.0排量的还是能省一些的，目前我的平均油耗大概在8.9个油，对于这么一台2.1吨重的SUV来说，已经是非常省油了。

因为是2.0，且之前也一直开的奥迪A4L，目前2500km，只跑过一次郊区，不到100km高速，平均油耗13个多点，高速油耗7个多，还算满意。 城市道路行驶：北京市内早晚高峰出来，空调开着平均12个油，非高峰时段市内大约10个左右吧

高，基本上就10.2个油，对于自重这么重的一台大型SUV算是比较低的。

油耗一般，市区15左右开空调18

12个

大脚油门大脚刹车的，12个油其实相当满意的，遇上连续机场接待，油耗会到15个左右，往返呼市出差有时甚至能到9个。

座椅舒适，连续驾驶六个小时无疲乏感，隔音效果非常好，基本没有杂音。以前听别人说越野座椅舒适性不好，现在感觉和轿车的一样。看来某个伟人的话诚不欺我：要想知道梨子的滋味就得亲口尝一尝！

没有配备可调空气悬挂是个遗憾，走烂路时感觉底盘的舒适度还是差一点，如果能把悬架调软一点会更加安逸。

满意，这级别的车没什么问题。

棒，尤其是底盘的滤震，很有高级感。在过一些颠簸路面时，底盘对震动的化解很到位，车内几乎感受不到什么晃动。

舒适性可以吧，就是全车都响，发动机声音大，是很大的，噪音一般

异响超烦人

买Q7是打算当商务接待的，舒适度算硬性指标。没选轿车，就是不想被当成司

高，感谢亲戚帮忙选到了一款中意的豪车！六十几万能买到Q7，这在以前是根本不敢想的，而且马上就要改款，现在入手正是时机购车：由于有亲戚帮忙，所以就放心大胆的付款定车了，

这个价位入手Q7还是很值得的，放Q7刚进入中国那会，可是不折不扣的百万级车，在街上看到都要停下多看两眼。现在车价便宜了，车子品质却没有降低，性价比很高。

霸道、陆巡家里有就不再考虑，买车时主要看的GLE和X5看了一圈回来很快就定了Q7，主要看中的就是性价比超高。

错，我买的2.0T版本，优惠幅度还是很大的。而且买车时销售态度很好，还送了很多保养代金券，也节省了一部分日后的用车成本。

性价比一般，能上3.0的千万不要2.0，我是现在是非多后悔， 4S店售后服务：4S售后也不怎么样，比宝马差运了，比较敷衍了事

如果能把异响解决了，就更加完美，大几十万的车，竟然有这样的问题存在，特别失望。

这个价位已经很满意了，要是晚点买，价格会更好的。