仪表台搪塑的，近百万的车子，连个真皮缝线都没，比不上五菱！！缝隙比较大，豪华感真心没有。

一，座椅舒适性欠佳，尤其后排座椅偏硬、坐垫短，乘坐感受不好。二，全面，但其实没有哪个方面是最好的！缺乏驾驶激情

抬头显示不如宝马的好，显示内容太少

侧向辅助没有很遗憾，抬头显示没有交通标识，cd不能拷贝

没有以前的威武，感觉像跨界车了，象旅行车。不像SUV。高度要再高三十厘米，肯定大卖。

说不上好看，但也并不难看，可以说比较低调的外观

我觉得挺好的

我觉得很大气

仪表台能不能用点心，那怕弄个假的缝线都好啊，看着也舒服一点。缝隙也太大了吧，感觉不如咱们广西的五菱。五菱才四五万块，咱们这个可是足足九十万多。怎么说都说不过去吧。虽然三大件是主要的，但是咱们面对的总是驾驶室。总不能太垃圾吧。

内饰重点说一下，百万级豪车，车内到处是塑料，车顶棚是布的，我原本是车到手之后要改真皮内饰的。但开了两天之后，居然发现怎么看怎么好看！以虚拟驾驶舱为核心，科技感爆棚，越看越喜欢！虽然缺乏豪华感，但并不掉价！不是真皮缝线，不意味着难看。☆ 内饰设计风格：以前觉得所谓科技感是奥迪没的吹了自己硬往上套的词。入手之后，太喜欢。而且在绝大部分车企都在追求豪华的时候，奥迪的设计也最有个性。 异味异响：新车味道挺大，呛人，害怕奥迪的车都有毒。然后两周之后，没味了……

大屏就是爽，科技感很强

氛围灯很hi，科技感强

空间不错，后排够大。只是后备箱高度不行，略显不足。☆ 空间设计亮点：第一排及第二排空间非常好，但是第三排只是应急用用，不要希望SUV第三排有啥好的。

空间很宽敞，第三排坐1米6以下的。三排座椅都打开的情况下，后备箱也能放下小孩的推车。扣分是因为前排储物空间设计的太少！☆ 空间设计亮点：三排座椅空间都比较宽敞，头部空间也很好。 ☆ 第三排空间：空间可以坐人，有不少缺点。顶腿，膝盖会碰到二排座椅；地台太高，导致像坐板凳，没有腿部支撑；第二排座椅前后移动的导轨妨碍放脚。所以适合一米六以下的乘员，女人，小孩等乘坐。所以我说q7是家庭用车，家庭成员除了比较高的乘员以外坐三排都可以 后备厢容积：很棒！三排座椅都竖起，后备箱也可以放不少东西，比如童车；都放倒就太大了。 车内储物能力：差评。前排存储空间太少，神奇的少。车门上空间也很小

后排空间是同级别最好的，座椅靠背可调整

前后排都非常宽敞了，特别是后排坐3胖子都不觉得很挤

V6 3T大拜师机械增压，动力肯定放心。加速推背感：V6 3T大拜师机械增压，动力肯定放心。

日常使用完美。全速段，从0到150，加速能力源源不绝加速推背感：加速不错，6秒，但主观感受上推背感并不强 高速动力储备：就一个词：源源不绝。不管速度多快，仍然随踩随有。本人佛系，高速超车才踩到150，但仍感觉不知道潜力多大 舒适/运动模式：舒适模式像开船，感觉有点软，日常还是自动或运动比较好 特殊路况行驶动力：跑过几次山了，很棒，感叹q7的实力，覆盖日常所有使用场景！不过山道超车需要用换挡拨片了，尤其d档，降档太慢？ 动力平顺性：太平顺！我也有电动车，平顺的和电动车一样，牛！不过太平顺其实挺无聊的。

动力不用说。。。3.0还不猛，。。

随叫随到吧，超车很有自信。但是油门响应慢1秒左右。除非s档 加速推背感：猛加油，推背感强烈。高速上测试了一下0到100用了6.8s

QUATTO全时四驱，业界一致好评，谁用谁知道。非常OK。全轮整体转向，如果能选 装一定要装好，非常好用，毕竟快五米一的车身，转向不是很方便，有了这个系统。高速稳定性也强不少少，一万六千九的价格还是物有所值的。强烈建议。

不管任何场景，操控都OK。日常通勤，高速巡航，山路，等等。缺点是人车沟通感差一些，感觉没有驾驶激情。☆ 车道保持辅助系统：一般，和我自己习惯不一样，经常和车道保持抢方向盘 方向盘操控感：一般。方向盘握感很好，但转向手感不太喜欢 刹车表现：很顺，线性。踩多少有多少，刹车我最喜欢奥迪和宝马，其他厂家，包括奔驰都不喜欢 油门脚感：我开过最喜欢的油门脚感，绵，顺，韧，踩着很爽

超出意外。。。以为操控不行，谁知可以的，可能是全时四驱加空气悬挂的原因，超出想象，没有那么弱的，可以

方向盘比较重，其余还好

现在跑了三千多公里，平时油耗不到十升，二吨二的重量，真心不算高。

这么大的车，目前油耗不足12，还好。但体重限制了它也就这样了，不可能和小车比油耗。

高速9个油，市区大概12-14。我觉得还行

高速最低8.4，市区12左右，过年走了几次山路油耗35，吓人

静谧性非常好，堪比S级轿车，比X5。GLE张不少。

总体不错，长途驾驶很好，有一天开了八个小时，也并不难受。但还是感觉后排乘坐舒适性很一般。座椅舒适性：一般，感觉坐垫薄而短。神奇的是开长途不累 车内噪音：都说这车nvh好。但我觉得也就那样吧，高速还是有风噪。可能是比大部分车好吧，但不是完全没声音。 悬架减震舒适性：一级棒，很舒服。遗憾的是，即使运动模式也还不够硬，有时我喜欢硬的。

空气悬挂。。自不必说，另外要关注胎压，出4s感觉很颠，量了量3.5，我晕。。。太高了，赶紧放放，b柱写的是舒适前2.3后2.3，如果满员，后轮要2.6。我就放到前2.35后轮2.6左右，舒服多了，比以前的好太多

开这个车就像开轿车一样，除了视野告诉你这是一台SUV，不然你还真不好分辨

八折奥迪不是吹的，甚至七折都可能，品牌溢价在下降，奥迪加加油了。凭良心，BBA中，奥迪用料算是最良心的了。但是豪华感远不如奔驶。

性价比无敌！也是买它的最大理由！从这个层面，市面上没有比它好的！购车：这个级别，这个品质，这个品牌，这个价格，性价比可能第一吧

很高

很不错