1.汽车外观:长得像celine的大鲶鱼包包。看着就特别敦实，给人稳健的感觉，心里倍儿踏实。 2.女王座驾 3.空气净化 4.无敌大空间 5.内饰豪华 6.服务态度好 7.能换电
1，整车用料 确确实实摆在这，你可以说蔚来品牌还不够认可，但各个供应商拿出来一点都不虚，花40万买的是品牌，标志？还是实际用车感受？ 2，空间 同样40万买下来，不输BBA同级别SUV，同级别电车里也没得比（suv）空间很大，续航足够 3，用车成本低 且具有一定附加价值（比如车友会就像个校友会）后面会专门说一下 4，新能源用车理念，类似于手机的无线充电（当你有条件安装充电桩）不需要为了加油特意去加油站，只需要当你不用车的时候充电就可以，充电没有那么的麻烦，也没有那么的慢，当然如果你没有私桩，蔚来还可以换电（一个争议很大的话题）
划重点??最满意整车的高级质感。 可能很多人谈起蔚来，第一时间想到得就是无微不至的服务，的确，汽车界海底捞名不虚传，从试驾到下定到提车，他的服务让我挑不出毛病，特别是买车之后比买车之前更热情这件事让我很受用。但我还是要说，汽车是一个超大件耐用商品，如果只有服务，我是不会买单的，真正让我下决心刷卡的，是多次试驾后的体验，那种一切都刚刚好的高级质感。什么是高级质感？ 先从表面说起，在消费者最容易接触到的部分保证高品质，比如车漆效果、中控台和门板的材质、内饰做工精细程度。蔚来实车的车漆，看过的都会很惊艳，特别是彩色系的那几种比如牛油果绿、天蓝等，我选的白色也非常好看。常逛汽车论坛的车友应该都清楚，有些车图片里看着比法拉利还炫，看到实车那车漆纹路让你怀疑人生。 再比如全铝车身，从堆料的角度来说，蔚来绝对是良心产品，不计工本的使用全铝车身，自然是有好处的。学术的说法是打造坚固安全的车身结构的同时，有效减轻制动力系统负荷从而提升车辆的整体性能，带来轻盈舒适的驾驶快感。咱们大白话，摸上去够硬，关车门很厚重扎实（没有电吸门有点遗憾，但对老一辈喜欢用关车门的声音来评判车好不好的老观点，那绝对是满分了），开起来轻盈，过弯的时候支撑有力（车身扭转刚度极高），我查了一下数据，同样号称全铝车身工艺。蔚来的车身扭转刚度是路虎揽胜运动版的2倍，是不是很颠覆想象。 当然，车辆的动态表现，才是高质感的精髓所在。比如噪音控制，振动，变速器的逻辑，底盘悬架的韧性，车身的操控性，方向指向的精准性等等，这些评价一台车是否称得上“高质感”的关键性指标蔚来都非常过关。
这个车的性价比实在太高！终身免费换电，终身免费质保实在太省！扎了一次车胎，凑凑合合，开回家去，服务专员给上门换的轮胎，别提我有多满意！虽然是疫情期间，蔚来也给我们无微不至的关怀，送来了口罩防疫包，用心良苦。试问哪个车企能做到这样？不都是买了车就没人再管你了。感谢蔚来！
驾驶感觉非常好。外观内饰都非常大气。操控赶非常稳当 提速快有强烈推背感，售前售后都是海底捞式的极致体验 对比过那就根本不是一个level 一个就是小玩具 一个就是大门面 ,只有亲自去体验过，去试驾过两种车型才能知道谁才是真正的汽车，特别是换电服务，真的是又快又方便又省钱，一次买车就零成本使用终身，比起我原来的昂科威油老虎来说实在是太省钱了，期待蔚来越来越好，布局更多的换电站，支持国产，加油中国，加油蔚来
?情侣车配对成功！ 喜提es6小奶绿?? 一款解决刚需的车！ 自从我们家老铁上年年底买了es8，经过半年来蔚来洗脑般的服务，我也彻彻底底沦为了它的脑残粉? ?生完小孩后，对车子的需求也就更加明确了！！以至于我换车首选还是蔚来，内部设计非常人性化，自动停车功能对于我这种女司机真的最适合不过了，而且车子虽大操控性却非常强！一个我最喜欢的小功能 ，车子自带四种天然香薰，可以按照自己每天心情喜欢转化，闻起来真的超级舒适！（还有各种功能来不及一一列举了） ?特色服务
1，画饼 奉劝大家只相信眼见为实的东西，千万别听画饼，别信未来会怎么怎么样，不是说不相信蔚来未来会发现的很好，是听了画饼之后很影响你的买车选择！ 我的销售卖车时候极力推荐84kwh电池的，不知道当时他们有任务还是怎么，而且政策也很倾向84的电池，结果我发现整个北京的换电站只有两块84度电池，根本没法满足换电需求，然后销售跟我说： 可以先买84的电池，然后去换70度电池，不仅不影响使用，而且还能给你返积分呢！ 结果呢？别说返积分，压根不能换，呵呵 2，交车仪式过于简陋 每个车主的交车仪式不一样，比如我这就只有钥匙和各种签字， 3，异响 刹车踏板有异响，嘎吱嘎吱 主驾座椅靠背靠下去会有异响 4，续航 一般般，但是市内代步足够了 5，服务 别期望太好，会有落差，没那么海底捞，不过也不算差，只能说别的车企的售后太差了，并不能说蔚来就是好
好了，满意的地方非常满意，不满意的地方也得狠狠吐槽: 1.断网。蔚来的智能系统附带的功能很多，比如自带QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺、百度导航等应用，全部都可以语音控制，好方便。但问题是，时不时的就会断网，正听着歌呢突然没声音了，原来断网了，不知道这个4G车联网是怎么搞的，亟待优化。不过万幸的是，导航支持离线导航，断网的时候不太影响使用，不然我这个走哪都开导航的路痴肯定要崩溃了。 2.行车记录仪像素极差。毫不夸张的讲，这个随车自带的行车记录仪画质比你家人群里长辈们转发的不知道过了几手的图片还要糊。除非顶在前车后面，否则你甭想看清车牌，这个记录仪也就在出事故的时候预防一下对方碰瓷，其他你就别指望了。 3.360环影畸变太大。360环影看似高大上但畸变太厉害，你要是停在两根线中间旁边没车那还好，如果旁边有车，两旁的车身会被拉高成珠穆拉玛，看着头晕，而且影像中的距离和实际误差较大，比如有时候明明还有半米多的距离，但在屏幕上仿佛要撞上去了一样。
见仁见智吧啊，我喜欢这种圆咕隆咚的大家伙，敦实，有厚重感，看着稳重，有知性睿智的感觉，适合很多职业开。比如教育工作者啦，医生律师，跑业务的开这个也会显得专业很多。
肉眼感官不下于卡宴，看起来厚重结实，至于模样因人而异了 ☆ 外观感受：萝卜青菜各有所爱吧，有人喜欢伏地魔有人喜欢鲶鱼脸
非常吸睛，上路回头率很高，这么说吧，不是每个人都能接受电动车，但就外观而言看过蔚来实车的，我还没遇着说它不好看的人。☆ 外观感受：年轻时尚，极具科技感，像蓄势待发的钢铁侠。 车身及车轮：车身做工很赞，接缝整齐、用料扎实，我选了20寸轮毂，上车效果非常好看。另外，ES6的轮胎品牌是跟着轮毂来的，标配19寸用的是韩泰，20寸是马牌，21寸是倍耐力。
蔚来的外观太好看。科技感十足，霸气，走在路上很吸睛，回头率高的不要不要的。希望这种潜力让设计能一直沿用到之后的蔚来车上，我好想要买辆蔚来的轿车。
最喜欢这个内饰啦，尤其是这个颜色，显得高级，中控大方，除了pad还有按钮，先进又有机械感，爱了爱了，至今还没看见哪个同价位的车比这更合心意。买了车之后还看过比亚迪，真的那个按钮设计的，像玩具，塑料感，还松散。
基本没味，不过所谓的延误蔚来家族式内饰设计是真的延续，买6买8买ec6内饰都一个样…… ☆ 车联网：经常断网这个石锤了，QQ音乐歌单只能有一个自选的 ☆ 氛围灯：选择比较多，还是比较温馨，确实没奥迪灯厂玩的那么好，不过同级别也够打了 ☆ 内置行车记录仪：角度和存储都挺好，就是清晰度差，雨天容易凝聚小水滴 ☆ 内饰设计风格：蔚来内饰都一个样，不管你买8还是6还是即将出的ec6，一样…… 异味异响：新车基本没味，不知道是怎么处理，但是就算提前处理，有味的车还是有味，基本和沃尔沃一样吧 多媒体：QQ音乐，爱奇艺，百度地图，够本地化了吧？ 内饰材质：用料没的说，摸到的都是皮，乘坐感受和视觉感受都挺舒服
试驾之前看到图片里的蔚来内饰只能说是不差，并不惊艳。但坐进实车里看到的完全不是那样，入眼之处没有瑕疵，手能摸到的地方要么是软的要么是拉丝。说起拉丝，最近不知道为啥，有很多车喜欢在车内用钢琴烤漆，好看归好看，但指纹收集器不是白叫的，用几天就能逼疯强迫症患者。蔚来的拉丝面板就很nice，好看也比较好打理。☆ 氛围灯：10种颜色的氛围灯可选，亮度可调，都可以使用Nomi语音控制
好想要装个抬头显示和NOMI，要拿积分买！十种颜色的氛围灯，我觉得够用了。镀铬和哑光的按键觉得很精致很上档次，那设置稍微有点儿简洁了些，但我觉得这就够了。
大就完了，在车里横着走。跳个广场舞啥的。 这车放印度能装二三十个人没问题。 ☆ 空间设计亮点：女王座驾啊，没有哪个女人会拒绝老公给的仪式感，感觉老公更爱你了呢。我把脚踏和地上都铺了毛绒绒，某宝几十块钱买来的幸福！ 乘坐空间：身高166，体重108，感觉自己变娇小了呢。 后备厢容积：至今还没装满过，座椅放倒可以睡两个成年人。开口大小合理，不会磕碰，高度可调节。 车内储物能力：门板储物格放水瓶有点不好拿，角度不太好，但是也避免刹车或拐弯掉出来。 中控下面能放很多东西，但是拐弯有时会甩出去。 密码箱挺大，特别深，还可以设置密码，换用车人打不开你的箱子，可以放证件。 家人乘坐评价：太可以了，宽宽头头的，都给好评，坐了一次还想坐。
我买车需求有一点就是空间得大 蔚来6从驾驶位的操控空间，副驾驶的舒适空间，前排储物，后排乘坐，头顶空余，后备箱，反正你能想到的各种空间吧，就是大！ ☆ 空间设计亮点：前排中控下面有个镂空储物空间，平常放高跟鞋，包，纸巾湿巾，空间很大，同时拐弯也不会甩出来 乘坐空间：本人身高183体重183，买车之前试驾6和8，从驾驶位，副驾驶，后排，甚至躺进后备箱，不仅是空间大，而且是舒适 后备厢容积：考虑搬家装修逛宜家，过几年结婚要孩子，到时候婴儿车啊，平时带狗出去自驾游，装载能力不能揉沙子，蔚来6和8的后备箱装载能力绝不亚于同级别SUV 车内储物能力：前排一个手机一个烟灰缸一瓶水各有各的专属位置，中控下面有个镂空专放包，各种证件有暗箱，手扣里放备用水，雨伞，垃圾 家人乘坐评价：媳妇选了女王副驾，自然评价很高，但其实个人感觉女王副驾安全性不高，如果同等预算不如选择舒适包，增加座椅通风和外后视镜炫目和方向盘加热
空间绝对够用了，乘坐空间上，我身高178体重142斤，不管坐在前排还是后排都非常舒服，特别是后排纯平的地台，三个人坐在后面一点也不难受。 储物空间上。门板上储物方便，后备箱也非常大，而且支持后排座椅完全放倒，可以形成一个纯平的空间，过年回老家妈妈再也不用担心年货装不下啦。 对了，差点忘说了，驾驶座右边的手套箱极其深，深不见底的那种，我感觉我的前臂可以完全伸进去。☆ 空间设计亮点：因为电动车没有传统变速箱，所以普通汽车上变速箱的位置掏空变成了一个巨大的空间，女孩子上车可以直接把包放在这里再也不用丢副驾驶了。
空间很大，要说ES6空间的话，我觉得主要还是得说后排，特斯拉，我也去专门感受过。我这么瘦的上车还需要收一下脑袋。不然会撞到车顶。未来的后排坐上去之后，腿部空间还要有两拳左右。胖人坐进去也不用担心。二排地板很平整，这就让人觉得很宽敞了。后备箱空间超级大，后排座椅放倒是稍微有点儿角度的那种。
提速快，安静，起步炒鸡快，推背感犹如过山车，感觉自己血压都上来了，后来基本就不咋踩到底了，嫌费电。 跑高速：疲软，大概续航330吧，不过服务区休息充电也可以避免疲劳驾驶了。
动力属于新能源先天优势，不能和油车比，就拿特斯拉对比吧 蔚来6运动84度VS特斯拉进口后驱长续航 蔚来的地板电更线性，特斯拉地板电太硬了，加速确实快，不过对乘坐人不是很友好 经济/运动模式加速：经济模式真的很容易晕车，而且没觉得剩多少电，市区内完全没必要开动能回收，在高速和环线上开动能回收还行 跑高速：110迈以上，开空调，能耗35左右，毕竟吨位在这，而且后三分之一电池掉的比较快
买车经常讲的一句话是，动力一定要好，我可以用不着但你必须要有。在蔚来这里，我只想说，这个动力绝对是过剩的。我这辆不是高配动力的性能版，即便如此，前后双永磁感性电机，最大马力435匹，最大扭矩610牛米（基本相当于奔驰GLC260两倍的数据），运动模式下百公里加速5.6秒，比卡宴S 3.0T还要快。40万的价格，100万的动力。
百公里加速，5.6秒。提速非常快。第一次做的时候竟然被那太快的提速吓了一跳。感觉只有性能车才能和他媲美。那些说电动车没劲儿的人，你们的担忧着实有点儿多余了！赶快去试驾吧，我好想为你们奉上我的邀请试驾二维码。
不懂啊，我就知道我压线会有提示音，不过我老公说操控感还可以，那就?呗。 ☆ 感应后备厢：灵敏度一般，踢5次大概能有1次打开，看蔚来app上好多车主也这么说。 方向盘操控感：很轻，适合女司机，好像还可以调节方向盘的沉重，不得不说电车科技感十足啊。
操控确实不如特斯拉3，不过空间比过特斯拉大啊，有得必有舍 ☆ 并线辅助：并线辅助没有人工那么柔和，或者可以说太生硬了，不过开过NP，自动驾驶的辅助还是比较柔和的 ☆ 主动刹车：没触发过刹车，倒是触发过多次因为电瓶车乱窜，车辆预警可能会有碰撞，本来看好了没啥事，结果被预警吓够呛 ☆ 感应后备厢：这玩意有还是比没有好，而且suv.多多少少后备箱开启后有些高，虽然不是很灵敏吧，不过这也分人，慢慢习惯就好了 方向盘操控感：方向盘轻重缓急可以调整，三个方位总有适合你的，好多人拿电子方向盘反馈和电子助力说事，说路感反馈不好，可能是我开的车少，驾龄小，始终没明白所谓方向盘操控好是个啥 四驱稳定性：四驱这玩意跟奥迪夸丑肯定没法比，不过至少雨雪天气这么大个suv，又是电车，提速快，还是四驱踏实 刹车表现：前段刹车软，后段刹车急，没搞懂刹车逻辑，还没摸清楚脾气 主动悬架：没选空气悬架，不过可以调节软硬，说不上舒适，但是比起来特斯拉那么垫那么硬，还算可以了
我之前开的马自达，马自达应该算是公认的操控好的品牌，换到蔚来上，感受一样很好。驾驶模式可调，运动模式下支撑到位，指向精准（在SUV里算不错的），即便是舒适模式下，开起来也很轻盈，动力响应积极，轻轻一踩动力随叫随有，开起来很舒服。过弯的时候也很有信心。☆ 主动刹车：不管你有没有选装NP，都可以在紧急情况下提醒乃至自动刹车，预防碰撞。 ☆ 感应后备厢：电动后备箱，支持一脚踢开启和关闭，但要注意它不是像福特那样的横扫，而是干脆利落的踢一脚收回。 刹车表现：100km/h刹停距离仅33.9米，布雷博四活塞卡钳和马牌MC6轮胎的搭配，让你很有信心。 自动辅助驾驶：我选了NP全包，说实话虽然比起特斯拉还有差距，但使用起来已经很香。特别是在高速和快速路上，基本可以做到解放双脚、双手（当然，不建议手离开方向盘，虽然它做得到），科技让生活更美好。
有多种驾驶模式可以选择，舒适运动节能，不同的路况可以选择不同的驾驶模式，后来又升级了雪地模式，超级棒！百公里加速超快，刹车距离又很短，蔚来能跑能刹车！那天让开宝马5系的朋友，试了试我的车，他连连说好，这车真爽！我还是挺自豪的。
电耗：110迈以上，开空调，电耗35左右，只能说够用不够看，市区代步很舒服，超过半径500公里自驾游还是考虑考虑吧，当然根据自己用车需求，一年开几次高速？ 我每天几乎往返昌平到海淀，单程走G6高速40km+，每天大概90km，充满一次能跑3天，一周充两次
电耗：电耗和你的驾驶习惯有非常大的关系，我没尝试节能模式，就以舒适模式来看，在市区的我的百公里电耗大约在18--25千瓦时之间，我开车比较猛，急加速和急刹车都比较多，所以相对较高。anyway，我选了84度的电池本身容量就大一点，家里地下车库装了充电桩，晚上9点后峰谷电3毛多一度，充满也才30多块，夏季正常可以跑个400公里，比油车划算多了。续航里程：夏季84度电池，市区续航大约400公里，高速上速度越快掉电越厉害，110公里/小时的速度大概350公里，我试过开到160公里/小时肉眼可见电耗急剧上升。
电耗：说起电耗的话，这样看路况和平时的一些驾驶方式，现在这个天气的话，室外十几度，差不多店好的话是1:1，我觉得还是挺好的。也经历过冬天了。觉得也在能接受的范围内。
没啥噪音，真皮座椅舒适，没选配座椅通风，感觉这个挺好，夏天用会幸福感满满，屁股下有风。 ☆ PM2.5过滤装：这个有点厉害，清除烟味挺快的，放个屁数值都会增加一点的哦，不过要换滤芯，老司机不让我用，经常开空调加窗吹出去，说是要零成本用车^O^。 ☆ 空调温度分区控制：温度3区，但是关空调不能三区分开控制，要关就前排全关了，这个就有点烦，我老公怕热，我怕冷，但是可以手动关，要是能nomi关更高级啦。
舒适性平平吧，毕竟开起来有点像开船晃是真的 ☆ PM2.5过滤装：车里抽烟不用必须开窗了，而且过滤的还算挺快 ☆ 空调温度分区控制：主副驾驶和后排都可以单独控制，制冷效果还算说得过去 ☆ 后座空调出风口：后排只能开与关，并非真正做到前后分区温度控制 座椅舒适性：座椅都是皮，整个车能摸到的地方除了玻璃就是皮 车内噪音：双层隔音，比起特斯拉单层玻璃和无框车门，80迈就响不停，蔚来这算不错了 悬架减震舒适性：悬架整体适中吧，说不上舒适，但是不算颠簸
标配真皮座椅，边缘是翻毛材质，很有高级感。座椅包裹性也不错，腰部支撑可调，但不知道为什么开久了还是会有点腰疼，我买了个腰垫好多了（可能是因为我年纪大了？）☆ PM2.5过滤装置：车子虽然刚提，但真的没有什么异味，有孩子的家庭都很看重这个。自带PM2.5过滤功能，感应很灵敏，有一次朋友抽烟上车的瞬间就把烟头熄灭了但车机依旧识别到了，开启了过滤器。
电机声音很小，车内噪音很小，很安静。有医用级别的pm2.5过滤装置，坐在车上可以自由呼吸。座椅很晚也很舒服。调节各种功能，基本靠语音。NOMI很懂我！另外觉得音响超级棒！是国内一家给bo和哈曼卡顿代工的。听起来老带劲儿了。
要是把蔚来的服务还有换电，保险，附赠的加电啥的都加上，你说性价比高不高，相当于白开啊。蔚来app设计的也简约大方，牛屋炒鸡不错的，遛娃好去处，没地方去的时候去喝杯咖啡，看看书也很不错，官方会举办活动，结实新朋友。 其他关于车专业的我也不懂，什么运动模式加速，操纵感啥的真不懂，就好比男的不懂女生的护肤品，就是从女性视角说一下感受，如果你媳妇不让你买蔚来，可以看看嘻嘻。 总的来说，如果同样大城市考虑新能源，如果你买特斯拉，比亚迪唐，都会吐槽他的缺点的，但是买了蔚来，你绝对是拥护他的，我也不知道是蔚来的企业理念还是啥，反正就是觉得蔚来真香啊！
40w买这个我觉得性价比真的很高了 一说硬件，为啥特斯拉屡屡割韭菜？就是因为水分大啊，能榨出来油，说到底特斯拉3，车标值15万，三电技术和辅助驾驶值10万，剩下的就是硬件钱，您掂量呢？ 保养维护：之前去上牌，说我车脏，那就去服务中心洗洗免费的，还加了玻璃水 4S店售后服务：还是玻璃水，我提车十来天，一共用了5次玻璃水吧，结果第六次就显示玻璃水没了？？？交付时候难道不应该加满？ 品牌评价：蔚来对品牌的营造也是下了血本，车友会就像校友会一样 自己的学校只可以自己骂 自己的车只可以自己骂 毕业生主要分布北上广深，南方居多 车友就是校友，不同车型不同选配就是不同院系不同专业，一辆车本科生，两辆就研究生博士，互相鼓励，互相支持，学校经常发布一些招生信息，毕业生们都想回学校康康，有能力的，或者想炫技的就为学校做点什么，与学校成立研究机构做项目，与其他校友做买卖，成立校友队足篮羽毛球队 车友会时常有董事长和总经理参与进来，就像校友会会有校长和校党委书记参加一样 考学时候旁边人都说有这分数（预算金额）为啥不去上个上海的大学（特斯拉）去大城市还洋气 你说我选的学校免学杂费住宿费，而且挂科还免费重修? 所以你花四五十万大概能买到一个安徽985，211，双一流大学校友身份
40万的价格，60万的内饰，80万的科技感，100万的动力，200万的服务，500万的车主社群，它不完美，但你买了一定不会后悔。
国产品牌良心造车，用料实在服务无忧。终身免费换电，买到就是赚到，天天去换电，开车都不用花自己的钱了。希望蔚来能在多建些换电站。希望蔚来能越来越好。
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5652条口碑）
