不满意地方就是油耗，因为我上下班开，走市区比较多，油耗都在9个左右。其他的倒是没有什么

1.5T的排量也不算小了，但是起步的时候还是有点肉，提速超车的推背感不是那么强，家用代步可以； 油耗有点高，虽然说目前还没有超过三个月，油耗数据是8.6升，感觉还是有点高了。

变数箱异响，换挡不太明确，刚开始上手长上陡坡不太好掌握油门，加档积极降档不积极，经常在半坡停车，从新起步，还好可以用手动模式。轮胎质量也不太好，我三千公里轮胎地板就脱落了一小块。建议大家买还是买2.0T的。

新车的味道比较重,买了好几个炭包除味效果也不是很理想,可能新车或多或少都有味吧,还有就是起步有点肉,1,5T的发动机170匹马力,按道理说应该没问题,但是起步确定有点肉, 不过跑起来没有任何问题,低俗的时候有顿挫感,让我感觉十分不舒服.

油耗有点高，内饰用料不太讲究，但是以这个价格来讲，一切皆可包容。

这车的外观内饰吧，都谈不上什么高大上，是偏朴实、低调的风格。

跑匝道侧倾挺大，另外车身有些地方间隙挺粗，能塞下小拇指。

提的最低配的领先型，除了配置低点没啥别的毛病。

内饰吧，毕竟低配车，没有豪华感和科技感可言。

车身工艺方面，细节还是那么过关，关上尾门后两边缝隙较大。

后排出风口的位置设计得有点偏后了一点，会影响到第二排的腿部空间。

其实我还是喜欢大排量车的感觉，不过还是跟随了主流选择了小排量带涡轮增压的车。

油耗有点高吧，不过考虑到车子比较大也是可以接受的。

车本身比较重，跟2.0T相比，动力稍微有点逊色，不过相对于家用车来说刚刚合适，有意愿想入手昂科威且预算充足的建议选2.0T的

不满意的就是内饰了，感觉有点粗糙，希望这方面能有提升！

颜值马马虎虎了，比昂科威好看的车真的太多。

这辆车的噪音相对来说有点大，不是特别喜欢，静音效果不是很好。

胎噪挺大的，轮胎不是静音胎，还有就是内饰的“新车味”还是有。

这个车在低速状态下变速箱顿挫感还是有的，而且偶尔有一点异响。

后备箱的空间不够大，因为经常回老家，每次回来带的东西比较多后备箱经常不够用。

外观看起来沉稳大气，led大灯造型非常有科技感，整车看上去让人很舒服

外观是很好看的，我朋友的装了踏板更加的帅气，等过了首保也计划装一个。

外观比较一般，不过昂科威这车销量比较不错，路上见得也比较多。

外观肯定是我选择它的第一感觉,车灯看起来很有神,而且是LED的,再加上线条感很强, 不容易产生视觉疲劳,够大气,昂科威的整体设计也是非常好,没有那种很粗糙的存在,像一些拼接的地方看着也很舒服,我还是比较媳妇换新版昂科威的外观设计,在上午的基础上,会跟更显的年轻一些.

最开始看昂科威感觉颜值比较一般，多看几次越来越觉得它大气、沉稳、敦实。

倒是觉得通用并没有在昂科威的外观上花特别多的心思，整体造型一般，不过车身用料据说是非常好的。

是大气吧，这个车长车高，轮廓线条，摆在路边看着就是大气。但是车身有些部位的间隙确实比较粗大。

算可以吧，看着感觉很大气很厚重，而且挺耐看。

前脸没什么立体感，过于浑圆。侧面还可以。

高大威武，很有气势。但是车身工艺方面还是有点小瑕疵。

线条偏浑圆，看上去不会给人眼前一亮的感觉，但是还算经典耐看吧。

尺寸不错，比较高大威猛，挺阳刚的感觉。卤素大灯晚上还是不行，光线有点暗。

骨骼和线条都挺阳刚的，外观看起来非常大气。

日间行车灯犀利，自动大灯很实用，车身线条流畅，造型大气稳重

车长将近4.7米，宽度超过1.8米，看起来大气沉稳，质感十足。

颜值我怂，路上比昂科威好看的车确实太多了。

整体看来，车头很霸气，侧面也是非常的长，很符合我的身份，其次也很有线条感，logo标也很喜欢，中网设计的很漂亮，设计师很棒。

外形设计的好看，我买的是棕色的，比较耐脏而且漆面的质感很好，整车看着很协调也很耐看。

外观的整体设计非常的大气，前脸的设计看上去识别度非常高，别克家族的设计风格我还是非常喜欢的。

造型还是比较符合大众的审美，这款车线条很流畅，整个外观还是很帅气的。

内饰用料十分不错，用了很多皮质材料和软包。别克厂家还是非常良心的。

内饰给我感觉有点乱，按键设计的太多了，我这人也算是有点密集恐惧症吧，忒多的按键总感觉不舒服。

内饰看着就比较大气，个人比较喜欢，内饰用料也比较厚道。

内饰整体还是不错,真皮座椅之类标配昂科威抖音,一些功能也是很符合我的口味,设计风格的话比较偏商务吧,内饰的话我更喜欢的是中控的一些科技,全景车窗不错,把挡板打开以后会感觉整个车都明亮了很多,美系车的做工看起来都很精致,包裹座椅和门边的那些包裹都很完美,而且新款的屏幕也变大了,看起来更大气,摸起来手感也不错,很喜欢的是大扶手箱,不满意的是之前老款有个钟表,现在取消了,要是有那个看起来会更高档,有豪华车的感觉,不过有个建议是,如果刚提车的朋友一定要多透透风再说,我这车放在4S店的时候让销售帮我多透透风,但是味道还是有,两个月了还能稍微好点,而且像一些炭包之类的也可以多放上几个.

乞丐版配置不怎么高，然后内部用料也不是很讲究，但是考虑到车价，这些都不是问题。

局还不错，但是从用料和设计感上来说没有很高端很科技的感觉，一般吧。

行啊，我提的低配车，感觉配置也算主流了。

毕竟低配车，配置方面还是比较心酸的，很多东西都没有，后期自己慢慢整吧。

低配车的痛点就在于配置低了一些的，比如说中控台连个大屏幕都没有，车内基本没什么科技感和豪华感。

居家风格的内饰，比较中庸低调，但是领先型配置方面还是偏低点。

计得很大气，缝线走得也很工整。

功能分区比较合理，按键手感也不错，但新车异味还是比较明显的。

局比较科学，操作便利，内部做工良好。

内饰做工很满意，随处可见软质包裹，屏幕清晰好辨认

微有点粗糙感，细节方面不那么精致。

有豪车感，一体式的中控设计看着还挺大气。做工一般般，部分拼接的缝隙处不是太紧致。

我感觉真的可以说是美系豪华车的风格了，很有质感，内饰的设计也非常中肯，很是大气，总之我是挺喜欢的。

料做工都挺好的，中控布局好看，按键用着也顺手。

这个车的内饰做工精致，而且整个中控台有一种特别豪华的感觉，这点我非常喜欢。

颜色搭配非常好看，做工方面也是挺精致的，位置方面也还行，不仅看上去视觉感受不错，功能方面也是非常齐全的。

驾驶空间宽敞，腿部空间合适。后排空间十分巨大，让人最满意的就是后排平整没有凸起。后备箱空间也是非常大，可以放很多东西，春天的时候和家人一起出去可以放很多东西。

空间不说很大，但是布局设计是非常优秀的，后排的全平设计也让腿的摆放更加自在。

空间比较大，个人很满意，就是后排头部空间稍显不足。 乘坐空间：乘坐空间基本无压力，本人178。。。。。。。 ☆ 空间设计亮点：后排放倒基本可以做到全平。自驾游的话睡觉完全不是问题了。 车内储物能力：中央扶手箱比较深比较长，且门板也有两个储物格。 后备厢容积：后备箱空间一般吧，后备箱开口比较大，拉大一些的行李还是比较方便的。

前排空间就不说了,很宽裕,没有任何压抑感,主要说说后排空间,我1.75的身高,接近4拳的腿部空间,家人坐3个在后面也不会感到拥挤,当然都是比较中等身材,相比较乘坐空间,那储物空间就只能说中规中矩,后备箱的话跟大多数的SUV差不多大,只是后排有个遮阳帘感觉有点多余,平时也用不着.

当理想，后排乘坐极为宽敞舒适，后备厢的装载力也完全满意。

给力，有几个点我特别喜欢，比如后排地板是纯平的，后排座椅放倒后整体空间特别大。

得说，就一个大字！像我一米七九的个子，坐在后排腿能伸得开，头顶也开阔。后备厢和车内储物能力都不错。

意指数爆表，从奔奔到大昂，一下子越了两级，无论是乘坐空间还是载物空间都一百个满意。

称巨大，四五岁的孩子可以蹲在后排地板上玩卡片！后备厢也超级能装。

当大气，全车五个成人座位，后排稍微挤一下能够坐得下三大一小。

内部空间其实挺够的，只是在设计上，后排那个出风口的位置有点过于靠后，相当于占用了第二排的腿部空间，这个设计我觉得不是太合理。

一个娃八岁，一个娃两岁多，加上我们夫妻二人，这台车的空间真的是完全没有问题，居家自驾大采购，全方位满足所需。

家人身材都比较适中，昂科威的空间对我们来说真的比较大了，本意是买台紧凑级别的SUV即可，看到昂科威的价格有点忍不住，所以空间这块是特别满意的。

空间大，座椅舒服，乘坐空间舒适，后备箱也大，出个远门装行李也比较多

满意不过了，后排可以敞着坐，无论头部还是腿部都没有半点紧张的感觉。

乘坐空间真的超级大，像我媳妇那个身材的人，后排能坐四个。尾箱也很大，送小孩去上学，两个大行李箱，还有毛巾毛毯之类的也有两大包，轻轻松松塞进后备厢。

实是很大的，值得称赞，我是挺认可的，看了很多车，这辆车的空间还是不错的。

大，乘坐和储物方面照顾的都挺周到的。

车内空间相当有优势，后排空间大，而且后备箱的容积也不错，这点感觉还是相当满意的，另外一点就是这个车的加速感受非常棒，日常居家过日子的话这样一辆车还是比较实用的。

乘坐空间还行，后备箱的空间就比较一般了，因为经常回老家带一些东西，回来的时候后备箱都不够用。

动力当面也不错，1.5t起步的时候虽然没有太大的推背感，但是提速还是不错的，超车也不错。

1.5T的动力平常代步是没有问题的，但是用来玩车就有点力不从心了，我试过全速跑机场大道，提速真心太慢，推背感一般。

起步较慢，中断还行吧，家用够了。就是爬坡需要慢慢掌握变数箱换挡逻辑。

起步有点肉,特别是红绿灯起来的瞬间,但是跑起来了就还好,但不是肉车,家用完全没有问题,偶尔想暴力开开,飙车这些就别想了,毕竟排量在那,肯定也比不过大排量的车子,像我家用车,用不着,再说排量大肯定油耗也很高,1.5T足够用了.

目前还没有遇到动力不足的情况，不过看参数这车最大马力169PS，动力方面暂持保守意见吧。

早就过了跟人斗气斗狠的年纪，昂科威这台1.5的发动机我用着挺好。

昂科威本身挺重的，1.5吨多了，这台1.5的发动机在动力方面的表现只能说是够用，车上多坐几个人的时候超车还是有点吃力的。

也很满意，毕竟是带T的发动机，涡轮介入之后动力还是十足充沛的。

基本够用吧。一家四口都坐在车上的时候起步有点肉，平时一个人在车上动力倒是够欢快的。

家用车不是用来耍帅的，安全第一。昂科威的动力我感觉还行，起步反应还可以，超车的时候提速也比较快。

我来说反正是够了，因为我开车本身就比较佛系，不喜欢在马路上争强好胜。

排量不算大，1.5T，起步倒是不怎么肉，不过前面两三脚油相对来讲没有什么动力澎湃的感觉，要给一点耐心，到了30码之后动力基本能随叫随到。

行吧，但超车的时候急提速不是特别猛。

车本身重，起步有点肉，但是加速很给力，超车很有感觉

话说这个车本身就比较大，重量也在这里，1.5的发动机在有的时候确实还有点吃力，比如说满载爬坡或是快速超车时。

算可以吧，但是也不会有太多激情、推背感之类的，适合平常心态的开，不适合跟人较劲。

提速完全是超过自己的预期，在我们市区基本上毫无压力，无车能敌，只要油门跟上。

表现挺不错的，加速起来比较顺畅，1.5T的发动机169的马力带动这个车身没有压力，急加速的时候推背感也是有点的。

这个车的顿挫感是有一些的，变速箱感觉不够平顺，这点比较失望。

车子优惠力度还是非常不错的，这款车子价位比较合理，质量方面也挺放心的，品牌不错，后期费用也不是很高，我觉得还是挺符合要求的。

操控感非常不错，尤其悬挂当面，走坑坑洼洼路面没什么感觉。

方向盘很轻的，就算是停在原地打方向都很轻松，不过刹车太软，踩着不是那么有信心，总感觉刹不住似的。

因为悬架减震偏软，加之底盘比较高，转弯侧倾比较大。方向盘比较轻盈，比较容易上手。

对于整体的一个操控来说,还是很让我满意的,昂科威的方向盘操控感很不错,准确性也还行,想弯道,转弯和掉头之类的都是很轻松.行驶的稳定性也没问题,挡位的话虽然双离合的,目前还没有用过L挡位模式,换挡还是很轻便的,电子手刹也很方便.

座姿很高，前方视野无遮无拦的，坐在驾驶室对前方情况一目了然。方向盘很精准，刹车制动力线性，我感觉这车开起来压力不大。

行吧，毕竟是台家用车而不是台性能车，开着舒服，高速跑起来稳就可以了。

车子通过性确实好，指向性也精准，就是过匝道时侧倾会比较大，不降速就没有安全感。

车子本身操控还可以，但是由于体型比较大，又没有倒车影像，倒车的时候还是有点把握不好，擦过两次。

对操控比较满意，车子好开。

车子开起来倒是不像小车那么灵活自在，再就是过弯的时候离心力比较大，车身会有侧向一边的情况。

行，主要是底盘质感挺好的，随动反应很好，刹车转弯的时候车身都不会太晃。

车子很快就上手了，方向精准，油门刹车反应都很积极，开起来还算有信心。

车子看着大开起来却还比较灵活，转弯半径不是很大，当然如果能标配个倒车影像就更好了。

方向盘操控好，跑高速车身很稳不飘，刹车辅助也给力

车子指向挺精准的，刹车力量也充足。不过底盘高的车在转弯的时候侧倾多少有一些，昂科威也是。

昂科威的底盘还是不错的，车子开快点也很稳，再就是平时在市内开，变道超车、停车掉头什么的，车身显得灵活、方便。

轻松方便，简单实用，特别是中控屏，真的很好用，特别的大。

我认为属于这个价位区间最佳表现了，底盘扎实转向也很清晰，开起来特别稳定。

日常驾驶起来操控比较灵活，转向手感也非常的轻，这点很满意。

方向盘指向性挺好的，这款车底盘的稳定性非常不错，开起来稳稳的，对于新手来说驾驶起来也挺简单的，这款车驾驶起来比较轻松。

油耗：我每天上下班开走市区比较多，油耗方面也是马马虎虎，当然了车子有那么大，让他省油也不太现实，油耗也还能接受。

油耗：1.5T也只能算小排量，现在8.9升的平均油耗很高了。

油耗：油耗暂时还能接受，不知道后期变化会不会很大。

油耗：目前开的比较少,因为今天都是特殊情况,都好都还差不多,八个多油,但是我开郊区和高速比较多,目前还不知道一直在市区跑是多少,保持这个油耗就可以接受,挺好的!

这几天都在市内开，油耗在9升上下，有点偏高了，但是还是可以接受的。

是要比想象中稍微高一点，不过也不能算油老虎。

百公里油耗8.6升，结合这个车重来看我觉得还是挺合理。

买车前有点担心油耗会很高，实际上油耗表现还可以，8升多的油耗对于这个体型的SUV挺正常。

可以，也可能是我高速跑得比较多吧，平均油耗7个半。

算下来平均油耗8升多，这个油耗就挺正常了。

满意，可能因为车子排量不大的原因，目前百公里油耗不到8升。

行吧，百公里8.6升能接受。

对于一台1.5T的车来说，接近于9升的油耗我认为是有点高的。但是考虑到车子的体格和重量，这个油耗也能接受。

油耗：刚跑到1000公里的时候，可能还处于适应磨合期，油耗9.3，到10000公里的时候油耗8.3，现在城市综合油耗8.9，跑高速最低油耗8.0，油耗比较能接受，毕竟是中型车

比较正常，市内8-9升的样子，高速上6升多7升，平均油耗7.5升。

问题，8升出头，不高。

是太美，有点高，但是还算行吧！毕竟是一辆SUV，这个油耗不高不低吧！

较意外，现在都磨合的差不多了，平均油耗一直都是8.5之内，开空调的时候是8.8徘徊。

百公里平均油耗大约8升左右，偶尔会达到9升，这个油耗不算高，感觉还行吧。

油耗大约也就在9个左右，平时在市区驾驶还是比较多的，不过一般不会堵车，一公里的油钱也就在8毛钱左右。

满意的就是隔音效果了，在高速上没感觉到噪音。

还是因为空间的布局，坐在后排很舒服，而且这车的静音效果特别棒，高速跑个80基本都感觉不到噪音，太优秀了有木有。

减震比较舒适，不算硬。乘坐感还不错，比轩逸略硬。

座椅比较宽敞,可能是我?的原因,而且包裹性还可以,,我不喜欢太软的座椅,坐久了不舒服,车内还是非常满意这款车的隔音效果的,开起来车内很安静,风噪音和太躁音很小,放弃音乐那感觉就像是自己的世界了,音质也还不错,听满意的.

是挺满意的，家人也都说坐起来舒服，最主要还是空间大，并且座椅的包裹感挺到位。

面没什么硬伤，底盘软硬适中，隔音良好，空间大座椅又柔软，整体不错。

市内和高速都跑过，我感觉车子舒适性还可以，问过坐后面的老爸老妈也说车子坐着舒服。

座椅很宽大，美式沙发的感觉。有全景天窗，车内毫不压抑。不过转弯的时候后排甩动有点厉害。

经常跑高速，车子隔音比较理想，座椅的包裹感也舒服，连续开上四五个小时没有疲倦感，舒适性满分。

座姿视野很好，座椅的包裹和柔软度都不错，车子隔音挺好，舒适性一流。

全车五个座位就是后排中间那个座位的舒适性差点意思，腿部被空调出风口挤到，后面没有头枕。所以这车坐四大一小比较合适。

错的，美式的大沙发，很软，空间足够宽敞，孩子们在车上玩得很欢乐。

非常好，开长途坐长途都不累，主要还是空间和座椅这两方面都比较舒服。

乘坐舒服，车降噪效果好，安静，空调效果好，过减速带比较平稳

小康水平啦~坐得很宽松，隔音良好，音响一般般但是基于这个价格可以接受。

倍受家人表扬的一点，昂科威的座椅真的很舒服，别看没用真皮什么的，但它的支撑力、包裹感都很好，目测坐长途应该也不会累。

买这辆车就是冲着舒适度去的，家里人坐着舒服，买这辆车才有意义，这辆车的座椅相对而言还是挺软的包裹性挺强的。要是隔音的效果能再好点，那我就更满意了。

车内的乘坐和驾驶环境都挺不错的，隔音也可以，悬架偏硬点但是有利有弊吧，正常路面没有问题，我感觉昂科威的舒适性算是挺好的了。

舒适性非常不错，悬挂的支撑还好，车内隔音效果也非常棒。

座椅很柔软，这款车座椅真的挺舒服的，填充物还是比较厚实的，隔音做的也还行，市区驾驶基本上没有什么噪音。

对于15万以内的车，这个车还是比较不错的。

就车的综合性能我感觉是非常好的，就是新车优惠不多，跑了两三个店基本都差不多，最后还是挑了家送2000油卡的店买了。

合资SUV 昂科威性价比还是比较高的，价格比较公道，用料也比日本车好。

对比了很多车型,我认为选择这款车性价比挺高的,无论在动力方面,还是配置方面,空间方面,用料做工品质方面,都非常满意,另外还有四驱的,真的挺不错,不过四驱后排的悬挂稍微有点硬,上了年纪的老人坐后排,可能会不是很舒服,但是话说回来,每个车都有每个车的有点,自己觉得喜欢就号,人无完人,车无完车嘛,总的来说都还是非常满意的,不管是一家人出去玩还是平时自己上下班开都很不错,别克品牌也不差,而且售后也很到位,像一些保养之类的也是经常会有活动,挺优惠的.

昂科威是中型合资SUV里面的性价比王者，不接受反驳。

对是没毛病，落地十几万买昂科威，真不错。

无论从哪个角度来看，我感觉昂科威的性价比都特别高。

终端优惠很大，性价比是真高，不然也不会考虑这个车。

这个真的没话说了，14年自己买第一台车的时候，感觉昂科威落地差不多要30W。现在十几万就搞定，虽然是低配但也觉得很超值了。

关于性价比，感觉车子整体比较理想，性价比满意。

领先型配置不算很高，但是这个价格能够拿到昂科威我觉得已经没什么好挑剔的了。

我想说：昂科威的性价比极高。

面就是三个字：特别高。

全程在4S店保养，售后服务很好，没有变相的多收钱

得说，合资中大型SUV里面再挑不出一个比它高的。

昂科威的性价比这方面应该没什么争议吧，确实挺高的。

这车还是不错的，不管从动力来说，还是从安全性能来说，都还算可以的，价格也很合适，符合自己的预期，也做过对比，性价比还算是满意的。

高了，车型表现也完全对得起这个车价，最低配的可以说是最最最高的了。

价位非常的实惠，配置又丰富，感觉这款车性价比还是非常不错的，在合资SUV里面，昂科威也算是一款非常值得购买的车了。

车子优惠力度还是非常不错的，这款车子价位比较合理，质量方面也挺放心的，品牌不错，后期费用也不是很高，我觉得还是挺符合要求的。