1.5T的发动机动力还是有点弱，到了后期的这个动力表现是真心不怎么样的，后期基本上没有什么太强的动力爆发性，毕竟这个车子的车身尺寸就大，阻力也比较大，所以说跑起来肯定是没有那么轻快的；还有就是整个车子的内饰异味也是比较重的，现在买来车子的时间也不算太长，但也不短，异味是丝毫未减弱。

最不满意的地方就是这款车没有像M8一样采用侧滑式车门，毕竟价格相对于M8来讲还是非常有优势的，如果采用侧滑的车门这款车看起来就更上一个层次了。

1.5T的发动机动力还是有点弱，到了后期的这个动力表现是真心不怎么样的，后期基本上没有什么太强的动力爆发性，毕竟这个车子的车身尺寸就大，阻力也比较大，所以说跑起来肯定是没有那么轻快的；还有就是整个车子的内饰异味也是比较重的，现在买来车子的时间也不算太长，但也不短，异味是丝毫未减弱。

最不满意的就是感觉动力在上陡坡的时候有点欠缺，不是很充足，还有一点就是减震效果不是很好，走山路的时候会有很明显的颠簸感，这两点不是很满意。

车门的缝隙太大，没有电动尾门。护板质量太差1??过坑洼路段就能听见铁板的声音。无钥匙进入不是很方便，行车时顿挫感明显。

目前没有发现

6月份提车的，还没发现有啥不满意的地方。

油耗、性价比和做工，不拥堵的小县城里油耗都还要8.2-8.3，进了城里瞬间飙升到12-13，我开车不算激烈，这个油耗不算太满意。gm6整体售价偏高，性价比不怎么样，到了次顶配才有全景影像，真需要用的时候只能捶胸顿足，储物空间也不够，可以和吉利嘉际学一学。现款即使降价了1.4万也还是不如竞争对手，销量证明一切。做工比较一般，前期批次的车子门未满焊，厂家说没有问题又对后面批次的车子做了满焊，不由得觉得打脸。抄了奥德赛的第三排的翻转又不抄第二排座椅的左右调节而且座椅调节的拉杆拉几次就有些松了，不知道等到几年换车以后会是什么样。

到目前为止没有什么不满意的。提车的时候出来一点小插曲，但是4S店都给解决了，并且重新给我换了一台车，在等车到的时候还提供了代步车用，还是很贴心的。

没有什么不满意 就二三档切换还有那么一点点点顿挫败感AT变速箱就这行性 但这个价格值了

市区驾驶油耗偏高，在10到11左右！还有就是ECO模式1500转以下收油会发抖

最不满意的，那绝对是这台车的配置了。配置太低了。14万的车居然连个导航都没有。其它的我也不想说什么了。毕竟我GM6不是看中配置。所以我可以忽略掉。但不是所有车友都会忽略配置。毕竟国产车的高端配置的口碑已经打出去了。希望传祺在这方面后续有改进，增加丰富配置。比如电动座椅。GPS导航 人机交互。等等！

尊享版和以下的没有车联网和360全景影像，开着一辆大车没个360全景真不方便，建议未买的考虑一下尊荣版或顶配尊贵版。第二排的独立座椅是优点也是缺点，不能折叠，不能像232的SUV那样自驾游时将二三排座位折叠放平在车上睡觉。

底盘下 带来的噪音大 但起码我能接受 因为平时音乐开的响

最不满意的就是坐在车的最后一排和车尾箱的衔接之间没有屏风隔离，每当车尾箱放了一些异味过浓的农家特产，最后一排总会随着车的速度飘发出后尾箱放置物品的异味，车内整体的其它还是满意 喜欢的。

买车的时候优惠基本上没有什么优惠。把座位全部装上之后，后备箱空间比较小了，提速我比较肉了一点儿。

油耗高，现在大多数跑的高速基本上现在是6到7毛钱，比我之前的polo车高了很多

车内噪音大了点，但不影响整体舒适感

1、只有最高配的日行灯亮度还可以，其他配置的日行灯就显得鸡肋，如果要换的话，只能换总承，费用不小。2、扶手箱没有设计，不方便长时间驾驶，这点可以学习一下吉利嘉际的扶手箱。

没有LED大灯

这个外观设计这是非常漂亮的，看起来就像是一个小号的GM8，最让我佩服的还是一个纯自主原创的外观设计，同时整个车子前脸设计也确实很大气，中网所占的面积很大，而且广汽传祺的这个LOGO也是非常漂亮的

整车的外观非常的大气，非常符合我的审美观，年轻时尚的造型，非常适合像我这样三十多的中年男人。尤其是他的前脸看起来非常的霸气，车身线条流畅，没有面包车给人的臃肿感。

这个外观设计这是非常漂亮的，看起来就像是一个小号的GM8，最让我佩服的还是一个纯自主原创的外观设计，同时整个车子前脸设计也确实很大气，中网所占的面积很大，而且广汽传祺的这个LOGO也是非常漂亮的。

前脸还是采用的传奇家族的设计，车身看起来特别的大气，外观完美。

外观霸气.

深深吸引我的是它的外观

白色的车本来就显得更大一些，这是我选择的原因之一，颜值过关。

帅气的车车，宜商宜家，传祺在设计方面确实比肩合资。

首先一眼望去就是传祺特有的家族式前脸，不难看，还很稳重。再次是像眼睛一样的大灯。后尾灯是一体式的，夜间行车更加的提示后车车辆，灰色的外观也非常的赖看。

这个造型就是GM 8的小弟弟了，真的好看

GM6外观在同级中比较并不是最好看的！但是！好看有个屁用！能看就行了

改完之后更加完美

车头霸气！车身侧面线条也好看，贯穿式尾灯漂亮，辨识度很高。

轮胎米其林浩悦4代 车漆很硬

虽我不太在意外观，但这款车的外观，比一般的MPV还是要耐看不少，后尾灯让我尤其有感觉，贯穿式的尾灯，为整车增加了不少高级感。

车身比较大比较长，看起来也挺霸气的，是我喜欢了类型了。

外观也是选择这个车重要原因之一,现在自主品牌的外观设计也越来越好看了,特别是这个车的尾灯，晚上开起来特别拉风

外观大气，车身线条流畅

气，唯一不足的是日行灯不是全系标配，亮度不够。 外观感受：车前脸设计比较前卫，很有运动感，外观犀利，适合各种年龄段驾驶。

外观还是很漂亮的！特别顶配是LED大灯！不仅好看，夜间点亮很亮，还照的远.可惜我这没有，后期改一个，但是LED尾灯是标配的！尾灯还是很漂亮的！还带熏黑效果，晚上很亮但不刺眼，这个真的点赞??

整个内饰的设计还是很不错的，配置也完全OK，但车内的异味确实是比较大的，主要还是由于用料的问题而导致的这个异味，实际表现真心不怎么样，因为家里有孩子，所以说这样对于整个用车感受还是有着很大影响的。

这个车的内饰用料非常的不错，手感非常的棒，车内没有异味，整体不知非常的简单大气，是我喜欢的风格。

整个内饰的设计还是很不错的，配置也完全OK，但车内的异味确实是比较大的，主要还是由于用料的问题而导致的这个异味，实际表现真心不怎么样，因为家里有孩子，所以说这样对于整个用车感受还是有着很大影响的。

内饰看起来还是很漂亮的，布局很工整，做工用料都很用心。

新车原因意味比较多！

价格在那摆着 没要求太高 座椅仿皮 中控等是塑料 还可以吧

面比较大气，皮质的座椅看上去就很干净。

第一排要不说还以为是轿车。传祺的设计功力还是可以的。

新车内饰味道不重，也还不错，深内饰是棕色的，不像做成全黑的内饰感觉很压抑。

内饰豪华，毕竟价格摆在那里

内饰略显粗糙！不过车门等地方还是软的。同价位里也算可以了，同配置里也算过得去了。

总体感觉很不错。软质的东西很多处！

内饰中规中矩，还可以但没嘉际的惊艳。符合十几万车的定位，中低配没有两个大屏，次顶配和顶配两个大屏连着很好看。

13万级别的车 内饰比较普通。但我买车 从不看内饰 几个基本用的 就够了 不是小青年了 一味的追求漂亮 大气

车内做工精细，喜欢内饰的设计风格，犹如钢琴式的按键，每当起步时总喜欢按两下，室内全景天窗、配置了全自动按键。

内饰方面都挺好看，不管是多个出风口的空调还是中控的超大屏幕，都很好看，也非常实用，这才是关键的。

类似比较简单，我喜欢这种感觉，没有太多的按键

内饰设计人性化，舒服，细节上做得很好，这也是购车人最看中的

中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，

内饰中规中矩！没有顶配的两个大屏好看！可以预算不够！不然上顶配

4.78米的车身长度和1.83米的车身宽度对于一台紧凑型MPV而言这个车身尺寸真的是很大了，所以我这每排座椅之间都留了足够的空隙，坐到第三排也不觉得紧迫，但一般来讲，第3排对于我们都不是很常用的，所以我觉得这个车子空间表现就足够可以了。

这款车的空间还是非常不错的，当时买车的时候就是冲着他的空间去的，尤其是二排的空间，我180的身高坐上去，还有一定的余地，后排的空间非常的宽松，后备箱的空间虽然有点小，但是日常需求还是能够满足的，三排座椅不用的时候可以放下，增加后备箱的容积，空间利用率非常的高。

4.78米的车身长度和1.83米的车身宽度对于一台紧凑型MPV而言这个车身尺寸真的是很大了，所以我这每排座椅之间都留了足够的空隙，坐到第三排也不觉得紧迫，但一般来讲，第3排对于我们都不是很常用的，所以我觉得这个车子空间表现就足够可以了。

作为一辆mvp完全不用为他的空间担心，一家六口人出去旅游再也不用为没有地方坐而担心了，车上的储物能力也很强，能放很多的东西。

空间还是很满意的 ，后排空间也够用，我188身高坐在最后一排也很舒服。七座全打开时后备箱也很大很能装完全够用了！车内储物空间一般吧！ 乘坐空间：我身高188，开车、乘车毫无压力. 家里人全是大个，坐着很舒服. 家人乘坐评价：空间大，坐着舒服。头部空间和腿部空间都有余地.

乘坐 拉货都够用 无论驾驶还是乘坐 都比较宽敞

家里开建材店的，我去送过一次货，哈哈，感觉空间还是可以，不过新车有点舍不得运东西啊。坐人的基本上无压力。

典型的日系车思路，不大的尺寸做出了越级的内部空间，非常感激在我需要的时候中国有车企刚好出了这样的车！ 后备厢容积：60%的时间第三排是收在地板下，空间很大，把我家的大号婴儿车、26寸行李箱、20寸行李箱还有各种各样的小包放下去完全不成问题。40%的时间拉起第三排，以上说的东西就只能放下一个大号婴儿车和小包了，所以如果有需要带婴儿出行，一定要买小的婴儿车或者口袋车，伞车都不要买，行李箱尽量控制在2个以内，软的小包可以放在座位旁没有问题。 乘坐空间：我家人最高186，体重240斤，坐在第二排没啥压力。其他家人身高基本在173以下，坐在任何一个位置乘坐空间都足够，但是第三排如果可以的话建议坐两个人足矣。我买7个座还是因为担心不时之需，因为家里一年至少有4次需要7人满载短途出行，其他情况买6座就行，还不会被两年一上线。 车内储物能力：储物空间做的不行，第一排很多地方就直接空着，放大的东西放不下，放小的东西要拿的时候又太难摸到，杯架位置过低。传祺你要不就像嘉际一样正儿八经做一个扶手箱，要不就抄奥德赛做walkthrough，不三不四的浪费空间令人心疼。第二排连放手机的地方都没有令人心烦，另外麻烦以后出一个第二排小桌子的选装服务，抄奥德赛就抄彻底一点。第三排储物也不多，不过将将够用。总之整车的储物空间就是大部分空白像个毛胚房，留给车主自行发挥想象力，一百个车主有一百种装修方法。

传祺GM6的空间相对是非常大的，第二排座椅是带扶手的可躺睡眠式第二排座椅，第三排是舒适宽大休息式座椅。好多同级家用商务车第三排只能称为装人，但是GM6按照休闲坐姿设计的座椅，同级唯一可以调节靠背角度， 倾仰坐姿给腿部及腰椎完美支撑，再也不用像坐小板凳一样难受，乘坐更舒适。更让人惊讶的是超大魔术行李空间，全家出行时，行李太多，行李不够放怎么办？放倒第三排座椅“小半边”； 让你完全想不到吧第三排可以完全放平，座椅可以收进车底，想玩桌游都可以，简直就是“百变星君”。所以说GM6的超大空间可不是我吹出来的。

前中排全OK 后排倾斜度有点大 后储物无敌

整体很宽敞，驾驶室视野很好，中排舒适，后排不挤。

非常满意！第三排后备箱的空间真的够大。

空间大，好用，家人喜欢。行李箱秒杀同级别车型。

13.98万级别的车 我看了很多。撇开国产品牌 空间算最大的 第三排不是伪三排

内部空间自然是足够宽敞的，特别是二排通道比想象的宽敞些，因为也方便第三排爸妈在车内自由进出；三排座椅可以完全收纳到后备箱，来扩大行李箱的装载能力，所以平时行李从来不用担心不够装的问题。

乘坐的空间还是比较大的，最后一排也设计有放脚的地方，坐那里也不会说顶到前面的座位，而且从中间的有道走到后排也比较容易，不会觉得有什么困难，不得不说乘坐空间上面设计得还是比较人性化的。赞一个！ 后备厢容积：把7个座位全部放下来之后呢，后备箱就比较小了，放不了多少东西，但是它也设计有一个大深坑，放的东西就多一点了。毕竟这车可以坐这么多人，后备箱小一点儿还是可以理解的。

我一直担心后排空间不够，但是了解了之后，觉得这个车的后排空间很大，并且后备箱真的很深，可以装很多多东西。空间这块儿目前是最满意的

对比过大部分的mpv,老六的空间可以说占很大的优势，这也是我入手的主要原因

后排空间很大 缺少扶手是一大缺憾：没办法，自己做了一个简易的，可以随时休息右手臂。不知道改款会不会加上扶手。

空间是买这车的最大理由，特别是第二排和第三排，我感觉后排坐起来一点压抑感都没有！还配了全景天窗！采光效果很好. 后排座位可以完全放倒，做到全平，平常拉点货没有压力，一家人出去玩，小孩可以在车里玩、大人做里面打牌都可以

1.5T的发动机对这辆车来说确实有点不够用，平时在市区开着感觉还可以；但要是有一个比较强的动力请求感觉还是比较吃力的，就比如说在国道和高速上面想超车就不是那么轻松了，后期的动力储备还是有些不太充足。

动力方面总体来讲的话，还是比较平顺的，但是换挡的时候还是感觉有一点顿挫，平时车子起步加速还是非常快的，有时候在路上开着心血来潮的时候就和别人彪一下车，一下子就把别人给超过了，过足了我的赛车瘾。

1.5T的发动机对这辆车来说确实有点不够用，平时在市区开着感觉还可以；但要是有一个比较强的动力请求感觉还是比较吃力的，就比如说在国道和高速上面想超车就不是那么轻松了，后期的动力储备还是有些不太充足。

平常在市区动力还可以，高速上动力也很凶猛，就是有时候上个陡坡会感觉到吃力，这个稍微有点不满意。

我一直用的节油模式急加速还可以。 特殊路况行驶动力：底盘有点低 过泥泞路时要小心.！！！！！！！！

动力够用 舍得深踩油门 加速还是不错的 但 超车够用 目前没满载跑过

1.5T的涡轮增压，推背感还是有的，我开车比较温柔。

空载时在正常模式下动力响应还是挺快的，是同级别车型中的快。载4人和一个大号婴儿车的情况下时速100以后的再加速一般，不知道是动力不够了还是变速箱不给力了。

M6是传祺的第三代270T发动机，平常就是上下班代步，周末带着家里人出去玩，对我来说动力是完全足够了。并且传祺全新第三代270T高性能发动机，最大扭矩可达265N.m，比2.5L自然吸气发动机扭矩还大，全球最可靠的爱信6AT变速箱，换挡零顿挫感。

满载动力，完全够用，只要舍得给油门动力不是问题

相对很平顺，日常使用动力足够，油门响应时间还不错！没有很明显的拖沓。超车也不吃力。但是还是有一点轻微的顿挫感

打开空调都不丢失动力。这点很满意。油门很轻。基本属于既踩既有！

换档平顺，这个6AT比我旧车的6AT变速箱好太多了，舒服。动力够用，舍得给油就有动力，要是用个1.8T发动机那就更完美了。

1.5T的动力 够用 mpv不是为了超车 别车用的 是为了舒适性

毕竟是一款7座的MPV，我买车时，看中点不再这一块，但买回来开了几个月，整体感觉还真不差，特别是在高速行驶的时候，根据行驶速度的大小，方向盘给的反馈也不一样，也就一个字“稳”来形容，比较贴切。

起步还是比较肉的，但是起步之后速度上来了，还是比较平稳的，动力输出也比较稳定吧！

动力感觉一般，1.5，t直喷发动机，但是毕竟这么大个车，感觉这个动力家用的话还凑合，高速上跑120倒也不费劲，谁叫他是商务车呢？

买的最高配1.5T 的发动机 171的马力足够

1.5t的动力在高速上足够用了。

动力很不错！一脚下去有推背感！在满载情况下！超车也是没有问题的，动力绝对够用，我个人感觉没有肉，后续力还可以。

尽管M6的车身尺寸比较庞大，但车子还是很好驾驭的，底盘特别扎实，所以开这辆车真的有一种莫名的安全感，而且车身的稳定性也是非常强的，转弯的时候只要车速不是过高就不容易出现明显的侧倾，对于一台MPV来讲，这个车子操控就已经是很OK了。

方向盘非常的轻，所以转弯非常的灵活，刹车非常的灵敏，操控起来非常的丝滑。

尽管M6的车身尺寸比较庞大，但车子还是很好驾驭的，底盘特别扎实，所以开这辆车真的有一种莫名的安全感，而且车身的稳定性也是非常强的，转弯的时候只要车速不是过高就不容易出现明显的侧倾，对于一台MPV来讲，这个车子操控就已经是很OK了。

操作起来还是比较简单的，底盘悬架非常的稳，开起来也不用多操心，方向盘的手感也不错，指向很精准。

刹车很软，刚开始开时没有安全感！

操控也满意 比我之前的硬派suv操控好 过弯 刹车 转向 都不错

之前没有太多的驾驶经验啊，不过感觉还是挺好开的。

方向盘比宝骏530 2018款指向精准，也许是因为离地间隙比suv低，更接近轿车，我开的时候能够很快适应（我之前的开福克斯，中途换了一年的宝骏530）。刹车十分软，信心非常不足，按照我自己先软刹后硬刹的习惯，会让车子的刹车距离比较长，还会让我有刹不住的感觉，不知道是厂家调教的锅还是我自己的开车习惯的锅。

电子助力方向盘，轻巧轻松掌控。我买的是尊享版，性价比还是非常高的，轮胎的胎压直接式的检测，行车中更加的安全，胎压有异常直接在行车中就可以发现。

好用不懂表达

我真的想不到这是一辆MPV的操控！轻巧，灵活，可以像神车宏光一样在车流中穿梭！

非常轻。基本指哪打哪，间隙不是很大。完美！

转向轻盈，开起来不像是开大车的感觉。底盘悬架支撑也不错，可以过滤掉一些碎小的震动。但是这车体形大，高速风阻有点大。

方向盘很轻 操作很舒服 mpv不是操控性为主 是为了家庭舒适性

方向转向肯定是精准，我相信这和所有车应该都是一样的，如果转向不精准的话说明车就有问题了。

刹车头段灵敏度低了点，刹车距离也是比较远了些，刹车力度倒没什么问题。 方向盘操控感：真皮的方向盘的手感还是有的，转向也很准确，转向辅助做得好吧，难以想象，这么大的车转起来也不废什么力气！

方向比较轻，之前开的车，方向太重了，还是喜欢这种轻轻的感觉，悬架调校还是比较舒适，本来也去不了什么大的坑洼的路面，遇到一些减速带处理的还是比较软

方向感很足，就是方向盘有点小，没啥手感，就怕一用力，断掉的感觉，自己加了个粗点的方向盘套，感觉好多了

方向盘操控感：转向精准，刹车时没有顿挫感，总体表现很好。 刹车表现：刹车表现可圈可点，没有顿挫感，在高速上刹车很稳

方向盘很轻盈，操作车子也很灵活，开起来底盘很稳，后轮的调动还是多了一点。

油耗：M6现在的平均油耗是在8到9个左右，这个油耗水平我是非常满意的，对这辆车来说确实不算高，其实综合来讲这台1.5T的发动机燃油经济性还是很OK的，总之肯定要比一般的轿车更费油一点，但MPV的自身阻力大，这也很正常。

油耗：综合油耗还是有点高的，但是在可以接受的范围之内，在十个油左右，1.5t的发动机油耗总体来讲非常的正常。

M6现在的平均油耗是在8到9个左右，这个油耗水平我是非常满意的，对这辆车来说确实不算高，其实综合来讲这台1.5T的发动机燃油经济性还是很OK的，总之肯定要比一般的轿车更费油一点，但MPV的自身阻力大，这也很正常。

油耗：油耗比工信部的油耗高了点，但是完全可以接受，毕竟这么大的车身，目前百公里油耗10.6，可以接受。

油耗还能接受！现在磨合期8-11之间

目前大概700公里 高速加市区里加市郊 平均时速37 表显10个油 还算能接受 所在城市道路高低起伏 再加堵车空调是油耗微高的原因吧 比不了其他车友的7.几的油耗 开上这车不知不觉就比较佛系驾驶 要是再暴力油耗会更高

问了一下车友，他们油耗跟我差不多，哈哈，还算省油。

综合8.5这样子，不是行车表显，而是我自己算出来的。我行驶的路况是每天65公里不拥堵的二级路国道，周末高速去市区，偶尔需要在城里添堵，这个油耗不敢说很高（变速箱先天不省油），但也绝对称不上满意。 城市道路行驶：12-13个油，真的不算省油，这还是载2人的情况下，不敢想满载时会如何 高速路行驶：高速载4人加大号婴儿车，用巡航，表显7.4。

磨合期的油耗还是有点高，首保已经做过了，现在的油耗还不是很高了，在自己的接受范围，毕竟是上下班代步用，现在昆明又是属于雨季，一下大一点的雨就“洪”灾，超级堵车。

高速公路的油耗大概是8升，这样现在综合下来的油耗是10升

有得必有失！足够的动力，灵活的操控，硕大的空间。这一系列换来的就是居高不下的油耗！最最真实的油耗，我发有我油耗记录的帖子，以后也会继续发。不像有的朋友发的6-7个油，可能是我没有能力开到那么低的油耗！也不像有的12-13个油！那纯属夸张。不过这个车型重量和载人数量，这个油耗还是可以接受的。

城市道路行驶：油耗有些偏高。不过车辆还没首保。刚1600公里

我走省道和县城百公里油耗8-9L，五一假期的时候跑了一次高速去广州百公里油耗7-8L

上下班以高速为主 油耗7.5到8.1 接送小孩一般在8.5 首保还没去

目前使用这么久，一直没怎么关注过油耗，还算好吧，每个月的油费还能在预算范围内。一般上下班开着，单程15公里左右，一箱油跑个2-3周没什么问题，预估大概8-9格油左右。跑高速就没有测算过，

开出去玩的时候基本上都是满人满物出去的，比较重吧，所以油耗也就略高一点，这一点还是能接受的，毕竟这么多人要是坐车出去也挺费钱的，哈哈哈。自己开车还是比较实惠的

油耗现在9.5l，不知道这个车型是不是都这么好，有之前的polo车基本上就在六七个油左右，自己现在觉得这个车得油耗还是有点高了

综合油耗7.4,车子开了大半个月，有时跑跑高速，磨合期油耗在10个左右，还算可以

城市道路行驶：在市区内油耗基本上是11个油左右，现在还处于磨合期，希望油耗能到达9个左右就满意了。 高速路行驶：高速路行驶油耗目前可以达到8.5个油，还有提升的空间。

油耗是很满意！平均油耗在7L左右！是我老婆开出来的！我开开9个油左右，对于1.5T的车子已经很不错了

首先来讲，这台车子的配置就已经做得很到位了，我认为是没有任何问题的，而且我觉得坐到第二排是最舒服的，平时累了还可以把座椅调节成半躺的姿势休息休息，而且M6的隔音能力也是很不错的，行驶过程中我这车内真的是很安静了。

座椅坐起来非常的舒服，老婆和孩子都非常的喜欢。胎噪的声音有点大，如果换上大牌的轮胎，应该会减少很多。

首先来讲，这台车子的配置就已经做得很到位了，我认为是没有任何问题的，而且我觉得坐到第二排是最舒服的，平时累了还可以把座椅调节成半躺的姿势休息休息，而且M6的隔音能力也是很不错的，行驶过程中我这车内真的是很安静了。

隔音效果不是很好，高速上风噪的声音有点大，听起来不是很舒服。

开起来很舒服！

对得起我喜欢它

音箱效果还算OK，我比较喜欢听歌。

乘坐舒服，座椅软和有包裹性，越胖的人坐进去越舒服，但是腿长的坐起来就相对没那么好受。车内噪音从80就开始能听的很明显，到了120就比较大了，第一排和第三排交谈需要提高音量。整车的噪音来自于胎噪，其次到驾驶座a柱风噪，抄奥德赛优点没抄过来缺点但是照本全抄。

作为商务车舒适性还是非常不错的，车身的高度刚刚好，老人上车也不费劲，座在第二排还有扶手，椅子的靠背往后放，都可以半躺着睡觉了，在累的时候睡上一觉简直没得很。

做起来还可以吧，因为这个车是6 at的变速箱，所以换挡的时候有那么一点点顿挫感，还有是底盘的震动过滤的还要都一点点欠缺

在这个价格里，各品牌的车有和品牌的优势！有的是实惠！有的是性能强悍！总的比较我知道GM6是适合我的座驾！一家七口人出门，不需要装行李架也能够放下一家人的必须行李。舒适换来的高油耗我可以接受，毕竟一百公里才多几块钱！

很舒服。大坑小坑包。反馈回来的感觉。很舒服。没有颠簸感

空间够大，坐得舒服。隔音还可以，但胎噪有点大，后期做一下叶子板隔音看能不能改善。坐在第二排二个独立座椅的乘客互不影响，进出第三排也很方便，要是第三排座椅做得更软些就更好了。

因为是中配 不是真皮座椅 时间长了 有些粘裤子 一般来回单位一小时 坐着不累

这车的主副驾驶位置以及中排两个座位的舒适性都很不错，尤其是第二排，座椅靠背、扶手都可以调整，方便我的爸妈小孩。关上玻璃窗偶尔也会出现玻璃异响，不过这不影响车内的噪音，4S店的维修师傅也说这是正常的。

座椅不管是前排还是后排，坐起来都比较舒适的，细节上做得也比较好，最后一排头顶旁边还有一个空间出风口第二排中间扶手箱也有出风口，这方面做得还是比较满意的，坐在后面也不会觉得热。

开着还是比较舒服，这种车开起来不会觉得自己是个司机

就是噪音有点大以外，其他都挺满意

车内噪音还能接受，第二排的座椅空间和舒适性都比较好，适合老人乘坐。 座椅舒适性：舒适度很好，第二排空间很大，适合老人乘坐

坐在后排！减震还是可以的！过坑坑洼洼的路面！颠簸不是很大，坐在第三排就差一点了，明显比第二排的舒适性要差！颠簸感也大一点。

十万出头就能买到一台这么实用的MPV车型，价格确实很实惠，车子的实用性也是非常强的，而且在我买车的时候还享受到了一定的优惠政策，所以我觉得M6的性价比特别高。

这款车的性价比非常的高，他的价格是非常的亲民的，这么大的车整体下来才十几万，一般的家庭都是可以接受的。

十万出头就能买到一台这么实用的MPV车型，价格确实很实惠，车子的实用性也是非常强的，而且在我买车的时候还享受到了一定的优惠政策，所以我觉得M6的性价比特别高。

作为一款家用mvp来说，gm6的话性价比还是可以的，各方面表现的都很优秀，二胎家庭选他没有错。

我是在二级分销商买的，以后打死也不在二级买了！太不专业！

配置稍低 又得有失

前排座椅还有加热，到了冬天确实很爽，性价比可以。

目前未保养，购车时也没注意看保养价格。这款车性价比低，走量车型要14-15要落地，在没有侧滑门的前提下有点伤人。希望未来的标配是电滑门+全景影像+电尾门，不要光顾着抄奥德赛，要从奥德赛没有顾到的点来超越他好吗？

我买的是是中配的，销售顾问也告诉我这个配置的车是卖的最好的，全景开窗 ，驾驶室电动的调节，胎压监测，我需要的功能都有，价格也不太高，果断选着了这个配置。看了高配置的实车就多了大屏和全景倒车影像，对我这个老师机不需要。有买GM6的伙伴建议就买自动尊享版的，真的很不错。

性价比一般 喜欢的车，无所谓

性价比其实还可以再高一点的！

后期叙述。车还没有首保

性价比很高，家用首先，要是中配有360全景影像就好了，车大了，以后也要加装的。

首保还没去 过了首保 继续关注油耗和底盘

好像已经记不起当时购买的优惠了，刚好在我的预算范围内，传祺车一不小心就成为了我人生中的第一台车。因为我要送给你一颗不大不小的爱心

性价比感觉一般般吧，因为买的时候没啥优惠的地方。但是这车开起来确实不错，而且有非常强的实用性，所以这个价格我还是能够接受得了的。

总的说来，如果按100分计算，这个车我觉得80分

目前对车的表现不错，车子用的好性价比就自然而然上去了，还是看大众的感受和口味

总体是一款性价比较好的车，适合二胎家庭购买。

后期保养不是很贵！了解到小报三四百块！现在的优惠还是太小了，要是当时不急用车，就再等等，听说现在国五优惠大！瞬间感觉损失了好几个亿啊..................