内饰偏老气，科技感不够，复古的感觉是有，但是我觉得可以在大胆创新一点，比如中控的液晶屏幕，可以做的好看一些。

目前就是觉得这台车油耗比想象中高一些，提车到家，跑了一百多公里的高速，然后开了一个多星期，油耗还是11个多没有怎么降。内饰有那么点意味，虽然不大，但是家里有孩子对我比较重视这一方面。

现在用车也好几个月的时间了，不满意的地方确实也有几处，首先就是发动机的声音会传到车里面，风噪和胎噪也会有一些。另外就是会觉得有比较明显的顿挫感，在前期加速的时候并不是那么平顺。还有这个大家伙的车身实在是有点大，平时停车会比小车更麻烦一些。

刚刚来了几天，都还好，没有发现不满意的。

非常不喜欢他这个车的中控屏幕太小了，厂家指导价40万的车，屏幕才那么一点点，而且旁边如果安上触摸屏，感觉会更好一些，全是按键，朝着不是很舒服，车开起来也都还行

一、低速时顿挫感较明显；二、油耗目前较高；三、新车味道较大

内饰不够时尚，中控那边的造型还是跟改版前差不多，中规中距。 以及要吐槽下前排座椅的头枕位置后面没用把后面那一块包裹起来，塑料感较强，整体就不是很美观，除了这个以外，其他好像没什么不满意的了。

不满意的地方是内饰，内饰过于平淡。。感觉有点不太适合年轻人的选择，更适合稳重的人开，这样就有点区分范围了

整体新车油耗高，这个是美国车，没有办法。

可能就油耗高了，不过还能接受，还有略微卡顿。

最不满意的可能是在市区开车的时候，油耗稍微偏高了，不过越好的车，油耗就越高，这一点我也能理解，而且美系车跟日系车还不一样，一般美系车油耗都偏高一点，这也是无法避免的，不过林肯全系车型加的都是92号油，也算是弥补了油耗偏高的小遗憾了吧。

车漆看起来不够上档次，挺影响整车的质感的，同时这个车内的味道比较大，这完全是内饰用料的问题，我本来就比较反感这些。

现在呢，还没发现有什么不满意的，等过段时间再说吧。

最不满意的就是它的油耗吧，林肯的车通病就是油耗高，而这个航海家也不例外，平时随便开开能到11个油左右。总的来说就是很高的。

对他满意的地方很多，不满意的地方很少吧，说不满意的就是油耗，目前是有点高了，我不希望油耗很高，这样平时的支出就是很高。还有一点就是它每次龟婿简述大或者过一些小坑的时候全身的晃动比较大，这身底盘本来就高，我一直认为不会晃动很大，但实际情况就是晃动很大，根本原因就是悬架不给力太硬。

最不满意的是它的油耗，把林肯的车一直以来油耗是普遍高的，而且航海家这款也是油耗偏高一些，我日常的出行的话是比较多的，因为公司的事情比较多，出去跑腿多，相对于而言油耗是偏高的，它自己本身的耗油就很高的，再加上我日常出行比较多，所以目前的油耗是普遍高的，我不是很能接受的。前期，基本挺高，后面过了磨合期降了一点但总体相对而言变化不大，希望之后能越来越低一点。

个人感觉这个车的油耗是有点高了，平时我自己的话出行较多，相对于而言油耗就高些，期待油耗能降低一些。

驾驶了这么久，目前的问题就两个，第一是后排的中间位置突出的情况比较明显，还有一点就是车身的异响比较多，发动机会有异响的出现。

尤其是后排的座椅坐着有点怪，貌似是有点向上凸起来的，坐着像是凹进去的，长时间坐着的话，会难受的，而且枕头不是很舒服。

8档的航海家不如6档的MKZ平顺，虽然航海家马力大于MKZ，但提速比不上MKZ

外观风格属于耐看型，越看越有味道，整体可以说是大气、优雅、有品味，还带点运动，无论是我还是家人开都很符合，跟之前老款的车型对比外观差距明显，现在这个更时尚，特别是前脸的大标和简洁的中网显以及侧面的线条，而且开在路上回头率不错！ 密码锁：主驾驶位置的门上有个密码锁，无钥匙就能进去，这也是林肯的一个标志性配置了吧，所有车型都有。

简单优雅的外形起来很稳重，其实选车就是这样，到什么年纪就喜欢什么样的车子，要是二十多岁的时候，我觉得车的外观肯定有点老，但现在就是喜欢这种稳重简单的风格。

稳重成熟的风格，我选的颜色也比较特殊，比黑色白色看起来更商务一些。

近期格栅的设计加上标志性的车标,看起来很有特点。整款车看起来除了大气时尚之外，还有一种豪华尊贵的感觉

外管虽然是19年款的，但是并不落伍，整体不输给30万左右的车

非常喜欢外观造型，霸气十足，尤其是车头的设计，宽大厚实的肌肉感，同时车身侧面腰线也很好看，兼顾肌肉感的同时不觉得臃肿。

冲着外观买的。整台车端庄、沉稳、大气。虽然外观看起来比较沉稳，但是从前脸看还有一些运动和复古，前脸中网是用的星徽式的格栅，缩小的林肯标志的格子，品牌真的有心了，轮毂有也点意思。 车身线条流畅，尾灯一向都是林肯长条的的设计，俩后的大灯有些老气，可能是想保留住林肯复古的感觉吧，整体外观还是可以打9分的。

外观是我最满意的，整体看起来很大气，很有豪华车的气质

新车尾部上面设计的和车身一体结合的大扰流板，整车的动感不错，贯穿式尾灯是林肯很多车型都有的，在这款车上也是下了功夫，还有家族式的前脸搭配整车感受就是豪华。

大气，高大尚，漂亮，好看就是喜欢外表在买的

航海家的外观就是我选择这款车的重要原因之一，无论是前脸的造型，还是一体式的尾灯，都是无可挑剔的，在路上还是比较引人眼球的，不同于千篇一律，林肯的外观对于我而言就是最独特的，大而精致，能在所有车型当中让人眼前一亮！总体来说，林肯的车型是比较有设计感的，小众低调奢华有内涵。

航海家的外观样式看起来挺美观的，但就是整台车的车漆做的不够好，感觉看起来真的是没有特别强的质感，还真不是我的要求太高，我朋友也是这样说的。

一开始就被它的外观吸引，毕竟我是个颜控，平常买东西都是看的外观，更别说买车了，那是必须看颜值的，不喜欢那种中规中矩没有个性的车，开出去回头率高很搞得，每次别人来问我什么车的时候，我心里面就感觉特别自豪。觉得特有面子。

尚又不张扬，耐看，车头侧身车尾都不错的。

它的外观设计是比较传统的，看起来虽然不是那么的时尚，但它也有属于自己的气质。他的这种外观是我比较认可的。让人觉得更加的成熟稳重。

计偏向商务化，从外观上看起来体型比较大，肌肉感十足。它的整体外观是遵循了林肯的经典外观设计。开到外面回头率还是有的，而我自己比较也喜欢这种林肯的外观设计。☆ 外观感受：外观航海家在美系车里面绝对是佼佼者，很帅气的外形。

航海家外观很耐看的，而且我选的这颜色我最喜欢，看起来很有质感。整体看起来高大威猛，很有气质。

航海家的外观设计还算可以吧，主要是看起来非常的高大凶猛，细看车身的质感也还是不错的。

调而又有内涵，精致而又大方。在外面开出去回头率挺高的，而且家里人都很喜欢。

最爱就是气派、霸气的外观，隔音效果以及舒舒服服的减震。

内饰的设计还是偏老气了，科技感稍微有点不足，不过我老婆喜欢偏复古的车系，我的一键也不重要…不过材质那些摸起来还可以，实木和皮革的搭配，看起来很舒服，摸起来也很有质感，提车的适合异味不大。还有那个按键式的加减档在中控区域，这个我还比较喜欢。

内饰不怎么喜欢，中控看起来确实有点过时，坐到车里面感受不到一点科技感的东西，异味也有，每次上车都要开窗户，现在天冷了，早上出门开窗户还有点小凉。

内饰看起来倒是比较简单，没有那么多科技感的东西，不过这种简单经典的风格我倒也觉得挺不错，除了花里胡哨的东西少一点之外，该有的功能都有，而且在用料方面也比较高档。都是软软的材质，摸上去手感丝滑，而且刚提车的那段时间，车里面也基本上闻不出有什么意味。

内饰我还是比较喜欢的,时尚很有年轻的活力,大面积的软质材料包裹,整个用料还是很高档的,做工比较精细。整个车子内部所营造出来的种氛围还是很不错的在晚上如果开着氛围灯,给人一种很温暖的感觉

这其他都好，唯独中控个人，有些遗憾，中控屏太小了，而且边边出现很多按钮，这些按钮也是，使用不是很方便

很多人吐槽内饰显老，我个人感觉还不错，尊享版的银灰色饰板条还是蛮年轻现代的，中控虽谈不上科技感十足，但也是端庄大方。

皮质的质感很好，因为买的是低配，内饰没有木质的设计，我的内饰是纯黑的，比较简约耐看。车的音响罩，方向盘皮质，按键这些细节部位都是还可以，精细，有质感。 但是要吐槽一下前排座椅的头枕位置后面部分并没有把后面那一块包裹起来，塑料感比较强，对于坐在后排的视觉不是很好，影响了整体效果，车门这边的处理不够干脆，有细节边框没有按压好。还好都是些车常见的小毛病，不打紧。

内饰的话 是我不太满意的地方。。。。除了内饰其他的都很不错，买车也不可能全部地方都能让你满意的，自己喜欢就好 ，能接受就行

感觉挺简洁的吧，全液晶仪表盘，加上中控导航屏幕，无线充电还行吧。

对于我40多岁的人来说感觉也还可以估计年轻人会觉得没有科技感

内饰我要给满分，手能摸得到的地方都是真皮的，还可以电子屏手写，科技感十足，用了最少的钱却买到了最高级的享受。电子手刹不像其他车型都在中控位置，其实这样是不怎么安全的，有时候带小孩子的时候，小孩子可能会玩闹，如果不小心在开车的时候碰到档位，那后果是不堪设想的，所以这一点的设计就很人性化了，让我很欣赏。

内饰看起来是很高端的，车内唯一的不好就是异味太大了，这也恰巧是我比较抵触的。

内饰呢，看着就豪华，内外兼修的。内饰风格很吸睛，低调奢华有内涵。反正是爱了。

高档的，设计到位，最喜欢的是它前控台，屏幕好看。

挺喜欢它的内饰的看起来还比较干净，仪表盘的数据比较清晰醒目。而且它的音箱的音质也很棒，听音乐很带劲。

航海家的整体内饰看起来比较简约，没有过多的修饰，但实际用途相当大。

色搭配我比较喜欢，里面的配置挺多，音响的音质棒棒的。

高档，有各种方便设计，颜色格调我这人挺喜欢。

该有的都有，比较丰富，而且设计比较精致豪华喜欢！

有人说航海家内饰老气，而我单单就喜欢这内饰，简单平整气派，现在的车都喜欢硬生生的放一大电视机。

前排：整体空间够大，前排就不多说了，大部分SUV的前排都是差不多，我和老婆的块头也不大，所以没啥好说的。 后排：在前排座椅位置不变的情况下，后排坐满腿部还是有一定的空间大小，个人觉得家用是足够的，后排座椅也支持靠背调节，虽然可调节幅度不算大，但有总胜于没有的好。设有扶手箱，做后排如果要搭手或者喝水杯架都有的地方放，跟常规的SUV配置是一样。后排的中间座椅，无论是坐垫面积还是腿部空间，都还算是宽敞的，中间凸起的不是很高，在乘坐的时候不会硌得慌。 后备箱：可以放四五个行李不是问题。

空间肯定是这车的亮点了，当时在看车的时候印象最深的就是空间很大，尤其是后排相对比较平整，坐人也舒服，头顶还有腿部都有很充足的空间。让我觉得意外的地方就是这车的后备箱也比想象中要大很多，之前一直觉得SUV的后备箱空间一般，但这台车后备箱真的是又深又宽。

乘坐空间和载物空间都比较给力，平时一家五口人用一点都不会觉得有压力。

车子空间很大，驾驶位非常大，我近1.9米的身高，调整好后腿部还有空间，很不错，后备箱也是，出门可以到很多东西，方便。后排靠背可调还是不错的，而且这车够宽，后面三人也不会挤，中间地台隆起也比其他的要低

一米八零的身高，95公斤，算是一个大胖子吧，我在前排开车，后排做一个一百六七十斤的成年男性，虽然不能翘二郎腿，但是最少还能有两拳半的空间，空间性能表现个人觉得很有意

前后排腿部空间和头部空间很宽裕，后备箱容积也很大。

前排空间舒适，我175，开车喜欢把座椅调的比较后面，包括中控下面中间的储物空间也设计的很人性化。 后排一般我都是把中间的杯架扶手放下来，看起来比较高级。其实后排并不像想象中的很大，属于正常的空间大小，坐的不会显得拥挤，但也不会觉得紧凑，只能说，就用刚刚好来形容把。 后备厢容积：后备箱的储物空间放行李放大物件肯定没问题，我倒是想把后备箱的空间分一些给后排，这样可能会更完美一些。

空间上的大小，完全够用了 ~后备箱装的东西也可以装很多

空间一般吧，比其他车型后座空间也不是很宽。

空间不错坐着够舒适和其他车比也算不错的了

林肯航海家是一款SUV，所以空间体积是不用担心的，一家人乘坐空间都是够的，乘坐感受也较为舒适，家人乘坐后的评价也挺好的，后备箱能放好几个行李箱。腿粗空间也很充裕，像我们家的几个大长腿乘坐是完全无压力的，敲个二郎腿也没啥问题。

航海家的空间可以说是特别大了，车内的储物格也是很丰富的，虽然我们一般都不常用到，但是我觉得这辆车的空间利用率比较高。

关于这款车的空间呢，我也是很满意的，前面的空间一般就是我一个人，平常和和朋友相聚的时候，大家也说后排的空间很宽敞，坐着都能体验到舒适驾乘环境。

面真的没有可以挑剔的地方，前排跟后排都是相当的大，满座的话也没有任何的压力，后备箱确实挺大，又声又大，能放好多东西，实际用途很强。

航海家的整体空间分布还是比较可以的，尤其是它的后排更加的宽敞，车身是体型大，里面的空间也大。上次回老家去看父母的时候就带着他们，到外面逛一圈儿，他们都说车的空间很大，坐着很舒服，因为老人家嘛，他们更加注重的是舒适度上面，空间大的话坐起来就是舒服，开车就是爽。

我很喜欢的一点，每次坐到车内是非常的大腿脚的活动空间比较的充裕，我个人的话是身高一米八，体重80公斤相对而言有点胖，但是我坐在驾驶座的话，毫无局促感而言。后排的位置也是相当的充裕。坐满三个人的话，空间不会显得很拥挤。后备箱的储物空间。很够用了，平时放一些物品或者搬东西的时候用途很大。

布很不错，没有不舒服的地方。我大多数时候是坐在驾驶座，空间挺宽敞的，左右两边活动空间大。后排更不用说，就是大。后备箱的空间大深。

十分的宽敞，对于很多人来说航海家的空间是满满的够用了。后备箱的空间也是非常的大，能放好多物品。

是相当的大的，前排的驾驶座位置好，可利用空间大，坐起来很舒服。后排的空间还挺大的，坐满人也没问题。后备箱的大小也没得说，能放很多物品。

乘坐空间足够，储物空间丰富，后备箱宽大，放下后座就一双人床。

整体动力很强，动力排量给油就来，提速很快。因为是家用，气势动力大小也不是主要考虑的原因，平稳顺的开，是我们开车的习惯，毕竟还在在车上我门总不能开的太快，安全第一。

虽然囊中羞涩，选了2.0T的版本，不过我觉得动力确实够用了，并不觉得起步慢只要肯踩油门，起步还是很迅速的，尤其是在高速上的感觉很不错，后期的动力总是很充沛，高速情况下超车也比较轻松。不过说实话，当时试驾的时候也体验过2.7T的配置起步的时候确实要比2.0T的更激进，不过想想买车毕竟是家用，在市里开的比较多，城市路段起步真没必要那么猛只要够用就行了。

2.0t的发动机对于一台这么大的SUV来讲其实也就是刚好足够用，起步的时候响应还不错，后期加速也和上坡也不会感到疲软。

动力没得说，很强劲，起步加速都很快，没有什么顿挫感，底盘比较重，所以开着很有安全感，很稳定，总之驾驶感受这方面我觉得没啥毛病

动力总成是2.0t224匹马力，八挡手自一体变速箱。这套动力总成说实话，开起来操控航海家，绰绰有余。它会给你很大的勇气，比如超车啊，比如说来个地板油啊，推背感非常强。低速时也没有油门迟滞的感觉，起步也还给力，高数尤其100码以上动力源源不断，换挡比较平顺，没有at标箱换挡顿挫那么大的感觉。目前为止跑了大概200公里国道，100多公里的高速体验了一下，国道跑下来加减挡顺畅有力。高速100码以上时，还有源源动力，因为限速最高120，目前没有超过这个速度

2.0T提速表现还可以，毕竟车身重量两吨，买菜代步使用已经足够。

加速很快，有轻微的推背感，人的感受是很舒服的，上坡不费劲 ，2.0T发动机对于商务用车是完全足够。

动力方面还是给力的，一脚油门踩下去还是很快的一个提速

动力很强劲，红绿灯起步，和高速超车油门反应很快，加速也可以的。

2.0t的动力我觉得够了毕竟我不喜欢开快车

动力超级强悍，在路上轻轻踩个油门就能轻轻松松的超车了，但是这一脚下去，油费是挺贵的。推背感很强。还没有上过高速，估计就算上了高速，超车也是轻而易举。在特殊路段，动力系统也不会有卡顿，动力整体平顺。运动模式的动力就简直逆天了，无论是在颠簸路段还是什么表现都毫不逊色，就是要考虑考虑油耗的问题。

自从买车以来开这辆车也跑过好几次高速了，在高速上的动力表现特别棒，动力储备是非常充足的，尤其是到了后期，这个动力的爆发性真的是很强的。

动力对于我来说嘛，平常就是上下班，所以足够我用啦。

充沛的，每次起步的时候几乎没有顿挫感，而且不会那么怠慢，动力就是随叫随到。平时爬坡呀什么的都不成问题的，别看它车身大，但实际的动力就是非常的强。

它的动力是我比较满意的一点，别看它车身更大，看起来笨重，但实际的动力是相当的充沛起步很给力。

当充沛了，每次加速的时候非常给力，变速箱的能力非常棒，跟发动机配合起来相当完美。在高速公路上动力发挥得更加好一些。速度提升很快，几乎没有顿挫感，换挡的时候平顺性也相当的良好。

每次起步很给力，一点都不怠慢，提速又很快，变速箱很给力。对于我日常出行慢慢的够用。

我觉得动力挺强配的呀，起步非常的迅速，换挡也平顺，加起速来很给力。

挺充沛的，完全不用担心，对于日常的出行够用，起步给力。

高速上动力用源源不断来形容一点不为过，城市提速一般般。高速动力储备：高速动力源源不断，超车轻轻松松，毫不费力。

这台车自我的驾驶感受来说，感觉是偏向舒适性的车，底盘悬有点软乎乎的但又不是很软，在车内过减速带不会有太大的颠簸，方向盘也不会有很强的操控感，如果要追求SUV的快感，估计这台车不行，它偏沉稳商务，适合家用，虽然车体很长很重，但是感觉丝毫没有影响到方向盘的操控，就很舒适。

车子比较大，灵活性没有那么高，不过熟悉之后驾驶起来还是比较轻松的，并没有觉得车身大影响驾驶，方向盘握在手里挺舒服，这样的时候也异常的清，让我觉得有些不习惯，这么大的车转向还是重一点更好。高速上的表现就是整车很稳，后期加速也不会觉得无力，发动机和变速箱配合的不错开起来挺舒服的。

买了这么大的一台车就别在操控上较劲了，毕竟咱买的也不是那种小钢炮。车子比较大，在市区穿梭会略微有些压力，不过在转向的时候，方向盘的力度还是挺合适的，而且转弯半径也没有想象中那么大，方向盘上的多功能按键用着也比较舒适方便，刹车比较敏感轻轻点一下就会有比较明显的感觉。

操控方面的话，整个车子操控起来还是比较简单的 ，上手很快,我觉得就算是新手来开这辆车子也不会觉得有压力，车子的反应很快,操控感很强,车子过弯是很干脆的。方向盘很灵敏,没有虚位,车子转向很精准,指哪打哪

航海家的操控性能非常优异，是我比较喜欢的，方向系统呢，是电子助力，一树十方向机非常轻，高速时有线沉，打不动

方向盘较轻，驾驶起来很轻松，远程启动提前开启空调很方便。

整体操控不错，刹车反应灵敏，油门加速也快，中控台是45度的斜度，屏幕看着舒服，按键灵敏，方向盘的操控也是挺不错的，没有顿感，买之前听朋友说方向盘会稍微小一些，自己去看了才知道是刚好的，大小合适我。开高速的时候车身稳，方向盘也会比较有重量，安全性坐的还是挺好的。 ☆ 远程启动功能：有这个功能很人性化，也不用怕没有带钥匙。

操控上面 方向盘还是好打的，不是很轻也不是很硬刚刚好

操控一般，方向盘手感较好吧，方向感不偏，还算很准

对于我不喜欢开快车不喜欢超车的人来说可以了

操控设计的很人性化，有远程启动功能，等到夏天热冬天冷的时候，可以用车钥匙提前把车里的空调开下来，省的到夏天一进车里跟蒸桑拿一样。林肯的方向盘带有助力系统，女士开也不会很费力，油门跟刹车表现比较灵敏，整体车身稳定性比较强，颠簸路段也不会很难受。不过平常停车的时候还是需要注意一下的，体积大，停车不是特别方便。

航海家的刹车是非常稳的，这么一个大块头就必须得有这样的刹车表现才能保障开车的安全性，还有就是车身的稳定性也特别强。

方向盘操控起来还是挺稳的，指哪打哪，我很满意的，方向盘也是很轻松的哟。不那么费劲，至少对我个人来讲，不会太累的，习惯了嘛。方向盘使用起来还是挺舒服的，手感挺好。

方向盘操控起来挺精准的，整体的操控性能强。

航海家的操控性能还是比较靠谱的，虽然车身比较大，感觉操控起来有点困难，但实际情况不是那样的。它的油门跟刹车反应相当的灵敏，根本用不到多大的力气。

方向盘操控起来挺精确的，基本没有虚位，拐弯的时候半径挺小的，很容易拐过去。刚开始开车的时候有点习惯不了他的操控，因为我之前的那辆车方向盘操控起来比较硬，所以习惯了。这款航海家的操控是偏软的，操控起来非常容易，别看车身这么大，但实际操控是相当的顺手。

刹车的制动力很强了，每次刹车很快就能停下来，安全性能不错。踩油门毫不费力，动力随叫随到。

精准，尤其是拐弯儿的时候毫不墨迹，拐弯半径挺小。油门刹车更不用说，很到位。

航海家操控精准听话，方向盘操控起来方便舒服。

车身稳，操控感不错，底盘扎实，跑高速稳稳当当。

油耗：油耗还算是可以，我平时开的路况不差，最近也是常常跑高速，目前油耗也才10个上下，在高也高不到哪里去。

油耗：车子大了，动力也不弱，所以油耗自然也就高了，刚提车的时候油耗一直是十六个多，高速上跑了跑，油耗降到十二个左右，不过个人觉得还是有点高磨合，也和磨合的时间短有一些关系。

油耗：目前有郝一直都是11个左右，虽然超过十个了，但我倒觉挺正常的，毕竟车子重了，而且动力也一点都不虚，所以油耗在这个范围内还是挺不错的，至少我不觉得这个油耗有什么可吐槽的点。目前我的活动范围就是公司和家平时偶尔去外地见个客户，不过跑高速的时间并不多，主要还是在市区活动。

油耗：从提车到现在已经跑了1000多公里了,除了在高速上驾驶之外,油耗基本上是12，我感觉还是能接受的范围内，还是可以的。夏天也开开空调啦！

油耗：目前为止油耗十升左右吧！20t，这个排量10升的油耗还是在意料之中的 再跑国道当中限速70大概平均油耗在8到9个高速也差不多，室内跑跑综合油耗就被拉下来了，毕竟这么大的车身，这么重的车，这个有号，目前还是可以接受的 开空调油耗：基本是开着空调，活的好，8到9个有高数，基本上八个有表显示，没有很详细的算一下实际油耗，但感觉差不多，但是城市里综合油耗比较高，一些大概比高数差一个有左右

油耗：目前磨合期百公里13-13.5个，希望后续可以降下来一点。

油耗：上个月提车到现在开了快一个月多，上下班城市道路开的比较多，目前是行驶了一千多公里，百公里油耗10左右，油耗可以接受。

油耗到不是很关心，觉得还行 能接受把 ~~毕竟40万的车，就不要在意这个油耗了 多一点少一点又有什么关系呢

油耗：新车油耗大，车身质量重，美系车，希望以后减下来

油耗：油耗目前是略高不够这么大的车也合乎情理了

油耗：我开了小几个月，在市区的时候，平均百公里11到12个油左右，高速还没上，上了高速应该还是挺省油的，好在林肯全系车型加的都是92号油，无形之中在为消费者省了一笔不小的开支。上下班的旅途中如果比较堵，油耗可能会外高一点。

油耗肯定是大家比较关心的，我这辆车目前的平均油耗是10个左右，平时在市区用车稍微多一点，现在还没有做第一次保养，估计后面还会降的。

关于油耗呢，我觉得还可以，平常就是上下班开开。偶尔出去游玩。就还可以了。

点和预期的不一样了，这个必须要说一下，不过还是合理的。

目前的油耗还算可以，能接受的范围内。在高速的时候油耗会比平时更低一些。目前还在控制过程中。

我目前的油耗是和预期有点不一样的，在上高速的时候会降一些，但整体油耗下来差别不大。我自己平常出现的比较多，加上航海家本身的油耗就多一些，所以我现在是高烧不退，我尽量在控制油耗不要太高，希望最后能降一点。

目前的油耗还算挺不高的了，日常在10个油左右了，我日常的出行也算比较多，油耗肯定有高有低，希望能再降低一些吧。

虽然油耗整体下来是比较低的吧，但它本身的动力比较强，美系车稍微吃点儿油可以理解的。

可以吧，目前可以接受的，自己的出行不是很多。

2吨的车对油耗要求不能太高，5800公里平均油耗10.2左右，本人上坡从来不给油。

隔音降噪和舒适配置方面不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，还有校的隔离了很多嘈杂的声音。 座椅舒适性：挺软的，皮质很舒服，座椅的包裹性也不错！

静音效果比较好，在繁华的市区，只要关上窗户，车内就觉得很安静，高速上噪音也不大风噪和胎噪听到的声音很小，座椅的质感也舒服坐上去挺软的。

刚提车的时候也没觉得车里面有什么异味，座椅的舒适度也挺高的，属于那种厚实宽敞的座椅，就是在隔音上面比较一般。

。驾驶这款车给人的感觉就是非常的有安全感，因为底盘硬朗厚重，沉稳而扎实，整个车子抓地性非常好，稳定性也非常不错,悬架调教的很舒适,所以驾驶路感也非常好，乘坐也非常舒适，整个操控都给人一 种非常高级的感觉。

舒适性还是比较不错的，这车整体包括悬架和座椅，都是可以喊OK的，座椅不是很硬，皮质感非常强，很舒服，坐着悬架滤震效果比较好，颠波感差

真皮座椅的触感以及腰部支撑感都非常的舒服，有种坐在真皮沙发上的感觉，在市区拥堵的路段开一个多小时不会觉得有疲劳感。

座椅的包裹性很好，包括整台车再行驶过程中的也安静，噪音不大。前后排座椅都支持调节，后排设计的也会比较人性化，有空调出风口，但是不支持调节功能。车内音响的音质不错，外放音质听出不模糊，也不会嘈。 车内噪音：发动机和车外传来的噪音不大，关上门就是自己的空间。 悬架减震舒适性：过坑洼的路面，车内的颠簸感不明显，还是很舒适的，家里有老人小孩的，这一点很重要。

舒适性来说 很满意的，因为座椅舒服不说，隔音的效果也非常的好。。。这个对我来说还是很满意的

座椅有很多项调节，上下，腰托，背托，很方便

真皮座椅还真不错够软够舒适了开远途也不会累

林肯航海家的整体舒适性不错。提到新车的时候基本没有什么异味。双层的玻璃隔音效果也是没话说的。整车的座椅都是真皮制造的，用料比较考究舍得，后排座椅什么的都是可以调节的，性价比挺高的，不失为一个好的选择。

配置也就不一一介绍了，真的是很丰富，但是想说的就是一些细节，后排座椅不仅靠背可以调节而且还有杯架和扶手，都是非常贴心的设计，虽然一般都是我在开车，但是坐我这辆车的人是特别舒服的，当然我的驾驶视野也是很OK的。

我觉得可以的，朋友坐着也说不错的，不过呀，并且基本上能触摸到的地方都是采用的软质包裹，舒适性跟家里沙发差不多。在一个，整体车的风格也是很吸睛的。

座椅软，坐着舒服。隔音没问题，高速上开着很舒适。

舒适度上唯一一个缺点就是，它的悬架太硬了，平时过一些减速带的时候给车身带来的晃动太大。

舒适度还算可以的，座椅比较软，整体的包裹性比较良好。隔音效果可以，车内安静舒适。

座椅很舒适，材料挺好，摸着挺高档。车身的颠簸不大，悬架给力。隔音还可以，车内比较安静舒适。

车内的异响有一些吧，主要是以发动机为主。还有一点就是后排有突出的情况，长时间做的话会有点难受。

后排座椅有凸起情况不是很好，长时间坐会难受的，其他地方还行。隔音一般吧，感受不大。

车内噪音控制的非常到位，悬架减震舒适，座椅包裹性绝佳。

今年降价优惠的的还挺多，落完地才三十几万，在预算之内，虽说航海家这台车比较小众，但是又那种独有的外观气质，是同级别车型中没有的。还有我很满意林肯店的服务，对我真的是很热情，也很感谢帮忙制作了一个蛋糕和一束鲜花给我老婆，我这人不懂什么感谢的话，只能说服务真的好，相信以后车辆有出现什么状况也会即使给我处理的。

低调豪华的品牌各方面的配置也都不错，而且还是纯进口的，所以性价比蛮高。

性价比还是不错的，各方面都能拿得出手家用商用都没问题，这个价位挺合适的。

去试驾了，GLC方向盘操作起来没感觉，x3座椅是真的不舒服，2车后排中间拱起太高中间座会不舒服，然后试驾了林肯，动力不错，中控有点差一点，座椅舒适度很好，车子的性价比挺高的。

目前为止，个人感觉性价比还是蛮高的，降了大概七万块钱左右，335000裸车价 购车：整个购车流程非常舒服，因为没有贷款，所以没有多余的手续，上牌时间，提车时间也都非常快

价格不贵，和同级BBA相比尺寸和空间更大，配置更高。

尊享两驱版的，原价是40.88万，优惠下来34.88万，价格力度挺大，还赠送了不少的礼品和保养，挺划算的。主要是因为林肯这个品牌自己一直都很喜欢，也算是买他们的服务。

性价比这方面没有比较过，看中了就行，自己喜欢就好~~

性价比还算可以吧，相对同级别车，空间，动力，价格还是占优势

进口的车感觉不错了。还有就是喜欢舒适安全各方面都还不错了。

性价比总体而言是很高的，不仅有全系只要加92号油来为你省钱，而且不像其他同级别的车型，5000公里就需要保养一次，林肯的车型，是一万公里才需要保养的，性价比很高。去了4s店的时候，工作人员的态度让我也很满意，销售顾问介绍的比较详细，也尽自己的最大努力为我省钱了。

去看车的时候4S店的服务态度特别好，一直到我买车之后的售后服务都做的特别好，非常愉快的一次购车历程，也是我非常满意的一辆车。

我觉得花这个钱，就很值了。毕竟一样的价格，买不到这么好的车的。

定高啊，实际性能高的，真的好用，价格合适。

经过驾驶感觉性价比还是可以的，品牌好就是好，毛病不多。

是比较高的，这个价位里航海家是比较厉害了，品牌给力。

目前表现良好，比较均衡，我觉得性价比还是可以的，家用适合。

心不错的，美系车质量就是过关，保值率蛮高。

保值率蛮高，性价比值得信任。目前状态还算可以，没有出过多的问题，应该能用很长一段时间了。

性价比不错，不喜欢街车，喜欢小众，所以就买了，喜欢没理由的。