买这个车首先看中的就是空间大,特别是第二排,坐着真是舒服,都不想做司机了,只想好好当个乘客。还有就是车内的隔音效果做得也很不错,感觉隔音效果有20万的车的水平。另外空调也很给力,这么大的车,阳光暴晒后上车,二分钟内保证冻死人。
最满意就是动力方面真的很好,开始一直当心三个缸的发动机会没什么动力,前天带了一家人出去游玩没想到动力还真的很大,加点油超车的话也轻松的超了前面车子,??还有就是乘座空间很大,后备厢也够大,以前开的小车后面坐满人的话感觉空气很不好,现在的G50好多了,感觉坐满了人也不会有压抑的气氛,??
G50这款车最吸引我的地方就是空间,原来开的轿车,孩子也大了,还有老人,经常出去空间拥挤已经让我非常抓狂啦
空间,乘坐空间,家里人口众多,我和老婆。还有双方的老人,出门就是个大问题。这个车,正好满足我们的日常出行需求。
我跑了高速和县城,1.3T手动,高速县城一半一半,还是比较省油的,百公里油耗才6.4L,一公里划下来才4毛钱!
小毛病多,刚买大通G50不到一个月副驾空调管质量缺陷漏水把脚垫以下部位和脚垫下的电路主线都泡了。泡水后只换有缺陷的空调管,对泡水后造成的其他折旧损失和以后可能发生的电路自燃风险一概不管!!厂家售后服务比汽车质量更差。无语了!正在投诉中,但是投诉基本无效。厂家店大欺客!!!根本不把消费者的损失当回事 建议购车需谨慎
2档换档前顿挫感是有点明显的,油耗也稍微有点高,现在是10.6L,坛友好多是5-8L左右。按道理 手动是比较省油的,不知道是不是还没磨合好。
新车没有什么优惠,刚提回来气味还是很大,开过了好几天才好一点,离合间隙太小了有点用不太习惯,可能是我以前开的是小车的原因吧,应该用段时间习惯了也是一样吧。
内饰的细节做工一般,对比过吉利嘉际、宋MAX,居于两者之间吧,吉利的内饰最喜欢了,可惜空间是硬伤。
G50的主打色大茄子色有点儿炫酷,但是我接受不了,我还是偏喜欢白黑车身颜色,比较中规中矩!
这个车整体外观是高端大气上档次,低调奢华有内涵。为我们国产车型点赞啦!现在人都喜欢合资的车子,我就不,我就喜欢合资车。这个车非常适合我的档次…
一眼看上去有点7座SUV那种运动,时尚的感觉,整体造型设计得很漂亮,线条也是流畅舒适型的,感觉比GM6更动感一点。
喜欢了!没有之一,嘉际和宋MAX的前脸太小紧凑,轿车化的风格,不是不好看,是不符合我的审美,G50的前脸大大方方的,有气场有格局,开出去排场,而且MAXUS那个英文标也糊弄了不少人,都以为是什么豪车,哈哈
buling buling的黑骑士,八边形前脸,非常大方且美观,再加上全车一体式的激光焊接及超高强度的车身非常炫酷并且安全!
内饰一般,尤其是做工太差。中控台有很大的接缝。颠簸路面行驶中会有异响。 异味异响:刚提车味道大,跑俩月就好了。经常开车窗通风或者放点活性炭都行。
整体设计风格挺喜欢的,尤其是中控台设计得简洁大方,但是感觉内饰用料应该还有一段空间可以提升呢。车里的储物空间设计得特别多,这点很贴心,从驾驶座到第三排都有各式各样的储物空间方便放手机、水杯和其它各种小东西。第三排还有USB接口,长途旅行时非常方便坐在最后排的人给手机充电。
一般般了,黑灰的风格,做工了比大通其他车型要细致,横向比较嘉际什么的都要差一大截了,不过MPV吗,内饰不是重点,空间是刚需
质:内饰材质很高档,虽然没有1.5T的无线充电,但是5V的USB插口在后排也有,给手机冲电非常方便,120w的功率!
空间大,座椅放倒之后拉货,东西能放的也很多。7座的车子,一家三代人都能座完。假期出去游玩,全家出动,一起去旅行,孩子都可以睡着玩。
跟同级别的车比,G50的空间优势真的很明显,尤其是后排座椅比同级别车的座椅宽敞了不是一点点,舒服~大大的后备箱很能装东西,一家大小,特别是带小孩出去玩的时候,装个童车、小自行车之类的毫无压力。
满载7人,后备箱仍可以放下4个整理箱,销售告我是1个28?、3个20?的,虽然用不了那么多的行李箱,但有孩子的推车、平衡车,有些时候送老人看个身体啥的,也得带一堆东西,空间是刚需啊,多多益善;另外这台车的储物空间也比较丰富,据说有40多个,反正作为驾驶员,我放个手机、水杯、眼镜什么的真是不用担心,分分钟可以找到地方,空间空间,能用得着的才是实用,用不着就挺鸡肋了,这点上G50还是让我们全家都很满意的,后排也有很多储物空间可利用
满意,轴距2800,座椅是2+2+3的设计,后面坐3个人还很宽松。 车内储物能力:全车走47个杂物空间,随手可以放一些零散物品,超级方便。
后备箱足够大的空间照顾了全家人的需求 车内储物能力:车内工具非常齐全,而且后备箱这两个格子的储物空间非常大,放东西绰绰有余! 第三排空间:坐到后我身高183,坐到后面头部空间还有一个拳头那么多,而且后备箱把第三排的座椅放平之后特别平整一点儿也没有那种凹凸感
我是拉客用的,所以对空间要求高,用了这么久了,大部分时间都是满员的情况,还要带行李,都妥妥的,换了车 客户都多了
坐在车上一点都不感觉拥挤,还有儿童安全座椅接口,后备箱的空间也大。比起之前的车感觉舒服了很多。照片我就不拍了,今天时间有点紧,我早点回家接孩子。
买的是1.3T的3缸发动机的车子,虽然没有自动挡1.5T的动力足,但是它是手动挡的,整体动力还是很不错的。本人是住在药都,做的药材生意,它的动力就是在我拉中药材的时候,车内装满的情况下动力还很足,没有迟缓,没有顿挫!
1.3T?起步提速快,坐满6个人也毫无压力。高速120,没有明显的飘,超车很轻松。 加速表现:在市区行驶,一般时速在20-40码之间,红绿灯起步不输别的车。40码后提速响应快。 跑高速:高速120码,没有明显的飘,超车很轻松。 开空调/负重加速:坐过7个成年男人,加上开着空调,行驶一样的666. 动力平顺性:2档低速转弯时,有时会死火,不知道是不是油门没配合好。
我对动力的要求不是太多,口袋里也紧张,所以选了三缸的手动版,谁让手动版就只有三缸了。。。提速什么的比他们店的试驾(1.5T的那个四缸自动的)明显是肉一些,现在开的公里数也不多,主要代步了,跑跑看吧,整体人们常说的三缸抖动什么的问题,我感觉不是很明显,在接受范围内,据说是加了个平衡轴?就跟有外力去抵消抖动的意思一样,这点仁者见仁了,有些人对三缸就很排斥,够用就行了,没那么多讲究
163匹马力,动力方面我没有太多担心,买车的时候,也是有试驾过的,对于日常的城区提速,完全没问题。高速上,前几天我也上了,全车7座,满载,120很轻松就上了。
我买的是手动1.3T的,满员的情况下加上行李,在市区平路走没问题,到乡下的上坡就会相对弱点
方向盘的指向性挺明确的,没有虚位,转动也比较轻便、灵敏,转弯的时候不用担心车子侧倾,比较安全可靠。
手动挡的换挡还算不错的,入档的准确度还可以,就是换挡的平顺有点差,1、2挡有明显的顿挫,快速路上跑起来还是很不错的,超车,提速都没什么毛病,先磨合着开吧
我买的是最次低配置,91800元,也是有倒车影像的,车子有4825的长度,有倒车影像,倒车就不用担心了,更何况我家还有女司机。
试乘试驾的时候4S店是1.5T自动挡的车,在路上开起来方向盘特别轻便,我提的手动G50方向盘也非常轻便,毫不费力~ 方向盘操控感:方向盘操控起来特别轻便,舒适性非常高,路过颠簸路段也非常舒服!
油耗还是挺省的,比以前开的2.4排量奥德赛省油。平均油耗7.8左右,我长途开的比较多。市区没测过,估计得11个油左右。
现在刚开了600多公里,平时在市区开,油耗在10左右,还是有点高了。希望首保之后能降到8、9个油!高速上速度达到100以上的时候能跑出7个油左右,还是挺省的。
目前行驶2030公里,主要是在市区多点时间,油耗8L百公里,还是比较省油的,毕竟那么大的车子了
在跑的不多,还看不出来,综合油耗8个左右,还在接受范围内,看看再跑跑能不能降下来,必进还没开多长时间,车这东西磨合好了就能车人合一了,怎么开怎么有;
车子的设计整体偏舒适,座椅软硬适中,坐上去很舒适,尤其后排很宽!车子在城市路面上开,感觉还是挺扎实的,隔音也很不错,就是避震还是有些硬的,过减速带和一些颠簸路段的时候,就暴露了面包车的身份。
走高速到一百二比较平稳,还算可以,过减速带的时候减震还是有点颠,不过还能接受,毕竟车子有那么大毕竟车子有那么大
这款车的噪音方面表现有点出乎我的意料,作为手动三缸机,而且卖价也就10万左右的车型,其实不太期望噪音能有多小,但实际驾乘上来看,除了胎噪比较明显外(也是看路况,高速、快速路的声音要小、平稳一点),风躁这些比预期的小很多;座椅舒适方面,就我刚刚讲的细节做工还是比较一般,算中等吧,但空间大了,乘坐的综合舒适性就上来了,晕车症状明显减弱,用俺媳妇的话讲就是空间大了不那么憋闷了,胳膊腿都能伸开了,座椅的空间移动范围大,疲劳感降低,也就坐的舒服了;
座椅特别软,舒适性特别好! 悬架减震舒适性:县城的路不太好,有些许的坑坑洼洼,路过的时候也几乎没有颠簸感! 车内噪音:县城的路不太好,有些许的坑坑洼洼,路过这些坑坑洼洼的时候整车噪音特别小!
咱来说说空间吧,真的是没话说,坐得舒服不累,空调是独立出口的,我母亲晕车,所以坐车时不能开空调。但孩子怕冷,行驶中不得不开空调,G50这款车正好满足了我们家这种不同的需求,孩子不怕冷,母亲大人也不怕晕车啦!
在同款车型当中它的性价比最高,9万的车子当中,它的颜值,还有它的油耗,以及它的动力都是最棒的!!!
性价比只能说还行。空间,动力,外观都可以。但要是加上其他小毛病和售后服务给一颗星的心都有了 品牌评价:一般的品牌,对汽车质量问题不重视 尤其售后太差,问题反馈基本没回复。唯一厂家打来的电话是调查购车满意度,当听到质量问题时唯一答复是让我保持电话畅通,然后就没有结果了...... 大通如果你是靠这种服务来卖车,即使质量再好也没人敢买 4S店售后服务:购车的天津和维修的秦皇岛4S店的服务都很好。虽然购车的天津四S店销售人员服务过程中有瑕疵并且专业能力也有待加强,但是他们的热情服务还是让人满意的。
得说,首先车子外表就能给人一种豪车的感觉,但其实总价并不高。老是有同事问我是不是20几万的车。我选的虽然是手动挡的,但配置并不差,胎夺监控,倒车影像和倒车雷达都有,而且还可以通过“蜘蛛智选”平台手动添加自己想要的配置,把自己不需要的配置去掉,算是目前性价比最高的一款MPV了吧。
买之前去看过宋MAX,嘉际,都不错,尤其是外观,媳妇很喜欢,动力上嘉际还有混动、电动啥的可选,比较时髦,内饰做工也是同级最好的,不过那个空间了就乏善可陈了,整体给我的感觉,其他两款车就是轿车化的加长版感觉,尤其后备箱,完全可以忽略啊,出去都带不了一个行李箱,宋MAX的第三排更恐怖,坐上去,头直接紧靠尾窗玻璃,这个安全距离是一点都没,有个追尾啥的,没个缓冲。嘉际了也是后备箱太小了,而且还是凹下去的,大概28cm的纵深,啥都干不了,满载了后备箱连个篮球都放不下;大通G50在各方条件对比下来,最能符合我们现在的新购需求,空间是第一刚需,外观是第二选择,内饰的做工考虑在接受范围内,而且G50的那个大兄弟G10,之前也做过,都是有口皆碑的,所以综合对比下来,我们最终选择了G50,也希望这台新购的车,在未来的生活里带给我们一家更幸福的感受,更快乐的生活。人无完人,车无完车,适合自己的才是最好,希望能认识更多的朋友,共同聊车侃车。
在提G50之前,我还看过吉利嘉际,他的座椅布局就只有三种,而上汽大通G50则是可以进行C2B个性化智能定制的,满足了我们这一代人对车的想象、用蜘蛛智选选配器进行选配特别灵活多变,座椅的布局、车身的颜色、轮毂的大小,而且吉利嘉际座椅坐上去的舒适度不如G50的软,吉利嘉际调节座椅的时候,座椅起来的瞬间特别猛不如G50的调节时的轻柔,来到4S店在销售顾问的介绍之下进行了试乘试驾,试驾车是1.5T自动挡的,360度的全景影像、前后的倒车雷达、智能的斑马系统真的是特别人性化又非常安全,虽说G50的车身大,但是对于我这种老司机来说非常轻巧~最终我选择了1.3T手动挡的它的性价比非常高!