价格有点贵，这个牌子的suv不算主流吧。

也没什么很不满意的地方，实在要说不满意的就是销售顾问没有给我多送点礼品，毕竟我也是之前买了现在又买一台，好在销售顾问服务不错，哈哈！

要是有更多优惠就好了，其余没有不满意的地方。

起步很慢，车子这么长这么高，不是老司机不好驾驭。

干式双离合在市区拥堵路况容易出现顿挫，对于油门的控制需要适应，低速行驶心态佛系一点可以明显降低顿挫感

不满意的地方目前还没发现哈，等开更久了才来说。可能很多人会觉得G50内饰设计欠缺豪华感，不过对我来说这个价位来说，还算不错了，不能用豪华车的标准去要求家用车。 授权码：PA3370

最不满意的地方是装配细节须加强，我的A柱下装饰板凸凹不平像是用大力挤进去的，缝隙宽处指头都可以塞进去。

暂时没有发现不满意的地方，但悬架舒适性还可以更好

车内挺宽，也有空间。美中不足就是座位不能放平。似乎觉得差那么一小点。

暂时未发现

外观没得说，车头很大气，车尾灯也别喜欢。天窗也够大，天气好的时候打开天窗超级舒服

这款车的辨识度也挺高的 ，它的车灯设计的也很棒，干净利索，光照范围很广，极大的提高了晚上开车的安全性，车身线条流畅自然，整个外观年轻时尚。

中网格栅很帅气，让我一见钟情，LED大灯很高科技。

实很气派，前脸中网比较大，很霸气，前大灯也很好看，车子的轮毂超级酷，尾部中规中矩，很规整。

稳重大气，搭配星空中网更显运动质感

一开始喜欢G50就是因为它的外观，很年轻大气时尚。车身线条流畅，前脸非常霸气，全LED大灯吸睛又拉风。运动时尚外型，年轻居家必备！

外型设计相当漂亮，好多人以为是进口车。

选车初期就是被外观所吸引，比较科技运动感，大灯设计也是全LED

爱车的外观给我的感受；从车灯的设计到钣金喷漆以及车身车轮比较顺眼大气。前脸 后脸的比较，前脸比较有活力。颜值很高。

颜值担当，很多人不认得这个牌子，问我这车得三四十万吧。说10几万，别人都不信！

内饰当然一百分啊，全真皮的内饰，很高级很有质感。皮质也没有很大的异味，不会让人不舒服。超大的中控显示屏也很气派

整个车子配置功能都很高很齐全，12.3英寸的高清触控屏,不但有车辆自带的导航，还有语音控制系统，对车上的空调、天窗、车窗都能直接控制。天窗很大小朋友和家里的女人都很喜欢，内饰使用了大面积的软质材料的包裹，豪华感十足，还有多功能方向盘很好操作。

大尺寸的全景天窗，晚上可以打开天窗看星星了。中控有12.3寸的超大屏幕，有斑马系统。内饰全真皮的，很豪华很有质感。

仪表盘的显示也不错，多功能方向盘也很方便，中控大屏功能多，触感也很好。

软质材料使用不错，舒适感较高，只是工艺上有改进的地方，不够精致。

坐进车内，一眼就能看见的高清大屏，搭载的是斑马系统，搭载的斑马系统还可以语音控制，超级方便，同时还能增加不少路途中的乐趣呢！车上还有多处的USB接口，长途出行和重度手机患者福音！

内饰材质用料厚道，大部分用的软质材料，就是装配工艺需提高，有的地方凸凹不平。

内饰设计感挺强的，所及的地方大部分都有软质材质包裹，配置方面也是能满足日常使用

爱车内饰方面；车联网方便适用，如；接听电话，听广播交通路矿报道等。将别导舫系统更为方便。氛围灯美比较漂亮☆ 车联网：车联网；它会给司机带来特别便捷的方式。使用车联网来与外界语音互动。

前排很好，二三排塑料覆盖有点多，但是绝对对得起这个价格啦。

选了7座，空间很大，内部的储物空间也很多，零碎的小东西不怕没地方放。后排空间对于160的个子来说是超级大，头部和脚部都还有很多空间。

偶尔带家里人出去玩，大家都对这个车的空间很满意，前排后排都很宽敞，内高也不错，坐在三排脚也可以随便怎么放，非常的舒服，而且后备箱放行李的地方不错的，底下还有个小格子可以放点小东西。

大，拉货储物搬家两不误，第二排座椅简直太舒服了，像躺在家里的床上一样。第三排座椅也不拥挤，我177的个子坐在第三排，膝部与前排能保持很大的距离，头部空间剩余也很大，改天去装一个宝宝安全座椅。

满意，座椅采用的是2-2-3模式，一般客户来几个人参观也能一车就装得下。平时也主要是这个功能，第二排是很不错的，第三排不是很胖的人坐三个也没问题

家庭七座满载自驾出行，轻轻松松乘坐空间：身高183CM，以我的身高调整后，分别坐在前中后排位置，都可以有足够的乘坐空间。 后备厢容积：后备箱的空间大概有四百多升，足够家庭自驾游出行。 车内储物能力：车内储物空间足够多，门板位置储物空间非常大，第三排两侧也有水杯座，可以照顾到任何一个位置。 家人乘坐评价：头部空间非常大，腿部空间也足够的宽裕，第三排满载情况下，悬挂的软硬度适中，即便是明显的坑洼路面，也能快速回弹。 第三排空间：按照家人165的身高，与第二排之间的前后距离还有两拳，头部空间也有两拳以上，非常舒适。

最最最满意的就是空间了，第二排很舒适，可以前后自由调节，有种“贵宾”的享受，平时一般不会坐很多人，坐在第二排的乘客都说坐着很舒服，腿脚伸展，头部等都有很大的剩余空间。第三排平时也可以带人，而且也能很好地照顾到第三排乘客的感受。载物能力极其出色，第三排可以放倒必须好评！自驾到时候用一个简易的软床垫，更完美！

平时也就乘座二人，周末带上老人小孩五～六人一点都不挤?

空间方面表现良好，平常都是接送小朋友出门为多，椅子设计比较大，舒适性有保障，中间的过道设计比较方便

乘坐空间；乘坐时的空间会让人有放松的感觉。从各角度看过去都会让你眼亮。即宽敞又舒适。无论是靠在后背靠枕上，还是正常座在座位上，都觉得很方便活动自如。乘坐空间：乘坐空间；乘坐时的空间会让人有放松的感觉。从各角度看过去都会让你眼亮。即宽敞又舒适。无论是靠在后背靠枕上，还是正常座在座位上，都觉得很方便活动自如。 ☆ 空间设计亮点：要说爱车空间设计亮点；要从坐驾说起，坐驾座位的高度合适，座位的视.野也适度，还有方向盘能够自如调节，觉得坐驾舒适度满高的。座在车里能觉得到明亮宽松的感觉。 后备厢容积：空间还算可以的，买菜，食品等能满足随车携带物品。 车内储物能力：爱车车内储物空间真得可以，能够满足一家人出行所带的必须品。 家人朋友对这款爱车都很满意，能容纳下乘车人随身带的衣物和书包等方便东西。 ☆ 第三排空间：调整好前排坐位后，当坐到第三排坐位上时的空间适合大人就坐。就算坐三位,空间也觉得够用。很舒适的。第三排空间总体真得很好。 家人乘坐评价：家人朋友对这款爱车都很满意，能容纳下乘车人随身带的衣物和书包等方便东西。上车时如：抬腿.落脚都很自如方便的很。

安装两个安全座椅，二三排在坐大人毫无压力。车高很高，停车时两个娃可以在车里跑来跑去，当然这也得益于中排两个座椅之前的宽敞的过道。

起步有点慢，但毕竟这么大的车。后期提速还是很快的。

到目前为止也开了1万多公里了，油耗也不算高，动力提速方面我觉得做的也非常的到位，虽然只是个1.5T的发动机但是还是挺有劲的，不管是爬坡还是超车表现都很不错。

班代步自驾游够用了，虽然1.5T，起步一点都不肉，运动模式下加速很快。

1.5T的动力要是坐满人的话就一般化，起步很肉，现在主要是车带着客户也不能跑太快，所以对动力要求不是很高，能跑就行。

沛，这次自驾游在井冈山的山路上面，充分发挥涡轮增压的特性，控制好档位后，发动机转速保持在3000转左右，动力随传随到，没有任何拖泥带水的情况。加速表现：40公里以内尽量平缓加油，可以有效降低换挡顿挫，40公里以上的加速流畅，平顺性不错。 跑高速：120公里时速发动机转速2500转，需要再加速的话建议降档到6档甚至5档，发动机转速3000～4500转才是动力的爆发区，很轻松就可以提速到150公里。 开空调/负重加速：全车满载装满行李，开启前后空调，对于动力的影响并不明显。

话，家用没问题！动力足够，操控和性能也OK,调节偏平顺。自己平时上下班觉得还听舒服的，周末带家人出去玩，他们也觉得很舒适，而且隔音效果是真心不错，国产车能做到这种地步，必须得赞一个！

1.5T舍得给油动力源源不断，在高速上不知不觉就到100码了

动力水平总体满意，只要肯给油动力是随叫随到的

各方面都可以；动力系统加油有劲，跑高速相当可以。

轻踩油门还是很稳的，使劲踩动力源源不断，高架上100非常轻松，高速还没体验过。比之前的1.6自吸不知道强了多少倍，总之这车你就佛系的开，想想车上可是坐着你的一家老小呢。

操纵方面，有很多智能辅助系统，倒车影像，360全景等等，对于女司机来说超级实用，显现也很清晰，晚上也都看的清清楚楚。还有中控台的超大显示屏，导航和抬头显示都很实用。

这款车的操控性很不错，虽然它是辆MPV ，比较宽大，但是非常好操作，只是刚开始上手的时候还是有很多功能需要熟悉。

准，转向也自如

这么大一台车操控起来的确不是很容易，平时我开的也比较少，主要是公司的同事开，我觉得方向盘转向还很准，车大但是方向盘不重，底盘也很稳，刹车比较软，有时候得提前刹车。

得益于较硬的悬挂调教，车身支撑到位，满载跑高速下，滤震干脆利落，不会有多余的晃动车道保持辅助系统：车道保持系统挺好用，高速上面配合自适应巡航可以让驾驶者轻松很多，能够始终保持在车道中央自动修正。 主动刹车：与前车距离太近会响起警报提醒，仪表盘也会显示告警距离，当驾驶员没有及时介入踩刹车的话，会自动进行紧急制动。 自适应巡航：非常适合在不拥挤的高速路况下使用，能够轻松实现跟车功能。但在暴雨能见度很低的恶劣天气下，该系统无法开启，保证驾驶安全。

作为一款MPV，G50的操控还是可圈可点的，方向盘握持感十分平衡而且轻，比较舒服，女性开应该很适合。

操控整体不错，就是刹车偏软，刹车力度需要一点时间来适应

在平时路段遇到路坎悬架表现良好，路感清晰指向性挺好，相对而言舒适性就差了一点，因为会感觉避震稍微硬了一点，但还是有韧性在其中，不会觉得反感

操控系统整体方面；刹车表现主动刹车相当好

方向盘很轻，但是转向清晰。当时选尊享版就是为了辅助驾驶，体验下来ACC和车道保持效果很高，主动刹车最好时永远不要触发。在高架上打开ACC和车道保持，开车真的是太轻松了。

油耗还可以吧，开得公里数还不是很多，目前为止再能接受的范围内

我开了这么久这个车的油耗方面是非常正常的，因为我主要也是开那台V80的车干活这台车开的也并不是很多，主要是休息的时候带家里人出去玩开开，在市区油用的多一点也很正常，停停走走的，在高速上开那肯定是油耗不高的。

高，8-9个油，高速的话会更低一些，磨合期过了应该还能下降些油耗。

平均油耗7.5个油，比较省油,家用商用都非常合适

满载车重2吨出头的情况下，全程空调开启，高速服务区不熄火，全程加92号汽油，平均每公里0.57元，合理的水平。

还是新车，没开多久，基本上市区跑的多，综合油耗大概7个多，接近8个。跑高速6个左右，对一辆这个尺寸的MPV来说，还是很省油滴。

目前行驶了1100公里，大部分城区道路行驶，综合油耗百公里油耗8升多，还能接受。

综合油耗7-8升左右，平时市区代步和高速参半，油耗表现还是比较满意的，对比之前的车油耗表现在期待的范围内

油耗方面；在城市道路行驶中多少还是有点偏高。

目前都是城市高架路，部分拥堵路段，目前表上看到9个油不到，这个大的车非常满意了。实际油耗还不清楚，等这厢油用完可以统计出实际油耗。

真皮的座椅质感很好，包裹性也很强。方向盘的手感也很好，舒适不打滑，

这款车的舒适性那是非常棒的，它是皮的座椅坐着感觉就很舒服。怎么样皮质的也会比那种织布的坐着舒服点，也高级，而且座椅是比较宽大的那种，包裹性很好，而且每排座椅上面都有空调出风口，非常的凉快，关上车窗是听不见什么外面的声音的，而且发动机的声音也不大。

真皮内饰，很舒服。隔音很好，没有胎噪，后续不需要做隔音处理了。

不错，买这种车舒适性一定要高，座椅很舒服，隔音效果也不错。

最大的舒适就是家人的满意后排独立空调：非常重要的功能，尤其在南方的高温天气下，空调的制冷是否足够极其重要。 车内噪音：上汽的装配工艺确实不错，车内基本上没有异响，路噪风噪又或者是发动机工作的噪音控制都非常不错，完全能够跟我另外的皇冠相比美。

常棒！座椅很柔软，包裹性非常强，非常不错，不管是驾驶员还是车上的乘客反映都很好。

减震舒适度一般，较小的颠簸路面可以大部分过滤掉，过减速带速度快一些能感觉到车身震动大。

整车放小物件的空间还是挺多的，伸手可及的地方基本都可以放到东西

爱车舒适性；从前排座位到后排座位，无论是空调出风口还是座椅舒适性都可以。

有空间作为保证，家人朋友都说坐着舒服。而且给后期改装带来了很大的空间，我就第一时间改了中排旋转座椅，这样一个大人可以照看两个娃。

对于这个价位的国产车来说，有比它更便宜的，但是G50的性价比还算是中上的。该有的智能配置一个不落，外观也算时尚前卫。空间够大，家用完全足够。油耗方面也还可以，毕竟车子这么大

我选了G50的这款车，其中一个主要原因还是因为它配置比较丰富，而且性价比也很高。既然要买车了就要买配置高一点的，自己开着也舒服，父母孩子坐的也舒服， 这个车它不仅颜值高,而且使用性能这方面也是绝对不差的，既有颜值又有实力，我买车的过程也很简单，就是要买一辆全家出行方便 ，性价比高的车。

，这两个月开下来很满意，目前没有什么小毛病。

十几万就买这么高配置的MPV感觉还是很值的，典型的好用又不贵。

高，家用MPV的前提是空间以及舒适性，这方面G50的体验感令人满意。保养维护：保养费用不高，1.5T的发动机仅需要4升机油即可，而是保养周期也是一万公里，费用不高。

上汽大通G50是目前来说同级别车型里性价比数一数二的了，而且还可以自由选配，很是方便。不过推荐的几款人气车型性价比是最高的，科技配置也不错，整体性价比高，而且还省去了选配的麻烦。

后备箱空间完全可以满足全家人出行放行李，之前预算13万左右，最后在蜘蛛智选配下来13.8万，不过选了好多安全配置，综合下来同级别的车同配置性价比以经很高了。 选装配置：增加了电尾门，这车后尾门重，如不加电尾门女司机关门会比较吃力。360度影像比较实用，这车倒车时视线不太好有了360安全许多，就是摄像头像素较差，广角成像变型太大。！

在同价位设计，配置，空间，油耗各方面平衡很好，总体比较满意

性价比高，价位合适，配置很全面，满足我的日常使用

性价比没得说，谢谢大通提供给我这一满意的选择。