当时买这个车看中的就是它的空间,座椅是2 3 2的设计,而且空间是多变的,座椅都可以放倒,如果想要装一些货物都是完全没有问题的。
选择汽车我的观点是1、品牌2、销量3、性价比。 这买宝骏730之前看过比亚迪宋MAX,吉利嘉际,别克GL6,宝骏RM5,这些车我都试驾,试坐,第三排最舒服的就是宝骏730了,我1.78米的身高,150斤体重,在第三排空间都很舒适,就是空间还有232的座椅布局,平时我接送孩子用的232,周末出去玩的时候,用232,其中第二排和第三排都可以平放,空间简直太爽了,媳妇抱着儿子在第二排,女儿在旁边,还可以把第二排的单独座椅放平,小孩子可以自由在第二,第三排玩,当然我开车很温柔,都是60公里,很平顺,这也是我选择cvt的原因。
最不满意的就是刚买的新车,打开发动机盖发现里面有很脏,就是感觉完全不像一个新车的样子,希望能改进一下,能把车清洗干净。
最不满意的就是轮毂和轮胎,太小了,这么大的车最起码这样17存的轮毂,215的轮胎,还有就是19款时尚款的减配太多了,发动机防尘罩,后雨刷器这样的都减配,实在不应该。搞得我又从咸鱼淘了一个。
外观是比较大气的,选择的白色的车,因为我自己觉得白色的车是比较耐脏的。不能说有多么出彩的地方,就是比较普通的家用车。
我认为19款宝骏730外观比较中庸,说不上难看也不是特别惊艳,没有什么特别之处,平平淡淡,比较稳定,属于耐看型。
中控台上有着一个大屏,对于开车比较疲劳的时候可以听听音乐,整个内饰是比较简单干净整洁的。
内饰用料全是塑料,不夸张的说,这台车减配得让人发指,全是塑料,所以用了黑色内饰掩盖了缺点。 ☆ 主/副驾驶座安全:这个低配车也有侧安全气囊比较满意,这是良心的一点。 内饰材质:前后门板内饰都是黑色塑料,哈哈。减配到底。
这款车的空间是灵活多变的,第一排座椅乘坐的空间还不错,调整自己最舒服的位置;第二排座椅坐上去完全没有拥挤的感觉,第三排座椅坐进去真的没有任何压力,本来想着坐进去空间有点小,但是发现还不错,自己本身是174的个子,体重在170斤左右,坐进去都没有什么不舒服的感觉。☆ 第三排空间:第三排的座椅坐上去还不错,虽然不是什么豪华品牌的车,但是空间是可以的。
空间很给力,可以给驾驶座,第二排,第三排,正常的活动空间,保证了舒适型,短途200公里最起码不那么累。 ☆ 空间设计亮点:232布局的空间是宝骏730的必杀技,同等价位的mpv车型无敌的存在,对于偶尔实用7座的我来说太适合了,平时232,周末232和222都可以,宝宝的小推车,玩具都能带着了。 乘坐空间:我1.78米的身高,体重160斤,做在第二排和第三排都很舒服,不会顶头,看到白菜了么,旁边的认识是什么吗?猪肉,哈哈哈,这年头买猪肉太奢侈了。 ☆ 第三排空间:第三排空间腿部有两拳的空间,也不顶头,做两个我这种个头的人不超过50公里的旅行还可以,我女儿在后边绰绰有余了,关键是头部空间距离后挡风玻璃很远,相对其他车型比较安全。 车内储物能力:储物能力第三排收起来的时候同级别无敌的存在,第三排利用起来的时候可能说够用了
买这台车的时候,销售的小伙跟我说是1.5T的发动机,模拟8速CVT变数箱,自己开回家的时候,感觉起步还算可以,也不能说是多么多么快,起步还可以,但也没有像别人说的那么肉。
1.5T的发动机搭配CVT变速箱,超车还是随叫随到的,只有肉人没有肉车。不过激烈驾驶不是我的风格,我也不是城市堵车的制造者,平时60-80开车。 动力平顺性:CVT的变速箱,驾驶感受很舒适很平顺,但是有个缺点,就是等红绿灯的时候从D档推到N档,会有顿挫的感觉。是不是CVT的通病?
灵活多变的方向盘,因为是自动挡不涉及切换档位,对于刹车系统我只想说真的非常好使,反应特别的灵敏。方向盘操控感:方向盘是随意转动的,比较好操作,就比较容易好上手。
看那个综合优惠说是在6.6左右,但是实际我开车油耗在8.0左右,没有想象中那么省油。
我开了2000公里,为了计算油耗,我每次只加100元,17.7升,城郊可以跑210公里,市区170公里,综合8.5升吧,油耗不低,对于自动挡的MPV,油耗只能说是一般了。没有别克gl6省油,不过比比亚迪宋max省油。 城郊参半的路况:城郊结合部开车,每天20公里来回上班,接送孩子,油耗在8.5升,100元17.7升油,跑210公里。表显是7.8,这个7.3是在国道跑的。这个车在60-80公里跑最省油,跑高速不太省油,风阻大。
油耗:按正常开不省油,夏天开空调市区要九升多油,还不是很堵,这车不开空调还要悠着点开差不多8升左右。
这款车虽然座椅不是真皮的,毕竟价格也在这呢,没超过十万元的车,坐上去没有硬的地方,还不错,毕竟这款车是实用性比较高的。空调:因为我是北方人,现在买车开的是暖风,我还没有开过空调。 座椅舒适性:座椅的做工还算不错,第二排座椅是连在一起的,坐上去也是挺舒服的。
舒适型只能一般,时尚版本的宝骏730后边不是独立悬挂,开车在颠簸路的时候表现一般。不太满意,不知旗舰版本的独立悬挂会不会好一点。
总体来说这款车的亮点就是空间比较大,价格也比较合适,皮实耐造,想接送人、拉货物都可以用,最主要是它的保值率也比较高。
它没有华丽的身价,也没有太多吐槽的地方,它一直在迎合市场的需求,只为了给很多需要的人多一个选择,中规中矩的1.5T发动机,模拟8速的CVT变速箱,办齐9.4万,性价比超高。