这个车子轮胎噪音，有一点儿大。其他方面没有什么问题。

我自己首先不是很满意的，就是这款车的气味了。虽然说基本上新车应该都会有一些味道的，但是我个人还是挺不能够接受的，因为首先自己本来就是属于比较容易晕车的类型吧，而且最近又是一个鼻炎多发的季节了，所说还是挺让人挺困扰的，家里的小孩子在头两个星期也都不让她坐，觉得怕还是会对小孩子有些影响吧。另外一个就是这款车的减震了吧 ，我觉得做的也没有说很好，我还是挺不满意的，尤其是经过比较坑坑洼洼的地段的时候，或者是减速带的时候，车里的震感就会比较的强，这点也是让人挺不舒服的。再一个就是车子的倒车影像了吧，首先因为车子的块头还算比比较大的吧，所以说有时候倒车的时候还是会有点困难的，现在好多次都是倒车影像了，所以我觉得这点设计的也是挺不合理的。

基本上还是很满意的，就是新车的味道有点大，我自己是有一点接受不了，然后买了空气清新剂放车里才好一点，然后目前没有其他不满意的地方，在接触接触慢慢感受吧

最满意的就是宋MAX新能源的空间，还有内部空间利用率很高，作为家用车来说无可挑剔，底盘设计也方便上落下落，加上补贴购车优惠力度也不错，所以宋MAX新能源整体都挺满意的。

比较不满意的首先一个也是很多车主都会遇到的问题吧啊，就是新车的异味问题，这个说实话，也很难去避免吧，但是因为家里老母亲，一直都是有哮喘毛病的，所以说还是小心为主啊，刚开始的一段时间间，基本上都不敢让她坐这台新车的，所以说，我还为此去超市里买了好几个活性炭包什么的呢，放在车里，好在车里的味道散的也快，也就持续了一两个星期左右吧。另外一个不是让我很满意的就是车子的隔音做的好像不是很好吧，而且胎噪也比较的大，尤其是在高速上驾驶的时候，或者是在市区里的时候，外面的声音我在车里也是能够听个七七八八的。最后一个就是不知道只是我的车子这样还是大家的都是这样，好像车子电量过低的时候，就会能够感觉到明显的动力不足吧，而且油耗也会相应的明显增加，不过这个不知道是部是正常的情况。

开空调的话耗电很快，刹车感觉也比较不够灵敏。

不满意的也有，是车就有毛病吧，感觉低速的时候方向盘有点重，速度起来之后比较轻松，不知道其他车是不是也这样。

由于价格限制因素，所以很多的配置都没有配备。让我最不能接受的是，没有并线辅助、没有车道偏离预警，更没有车道保持辅助系统。但是车子本身购车的价格又不低，所以在性价比方面做的不是很好。

最不满意的地方是没有物理按键。虽然比亚迪厂家把车内部分控制功能都集中在在了中控的大屏上，但是我个人感觉还是有必要保留空调控制这类功能的实体按键，这样日常可以更直观的进行操作。

扭力梁的悬架影响舒适性，后排的乘客坐着不是很舒适。

作为七座车，宋MAXDM的空间并不大，第三排的位置很小。还影响后备箱的空间。

可能是因为mpv的缘故，所以悬挂的整体调校还是偏向舒适，速度开比较快的时候悬挂的支撑性不是很强，不过这也不能怪它，毕竟这部车的定位是以家用为主。

我最喜欢的就是他的外观。尤其是它的前脸。看起来非常的大气，非常的时尚。龙脸的造型设计看上去非常的前卫。

外观这个主要也是要看各个人的眼光吧，像我就还是挺满意这个车子的外观的，我觉得还是挺好看的，车身的造型看着也是挺好看的。

宋MAX，车标是“宋”字的设计，整体的话外形很大气稳重，但也还有一些潮流感显得豪华精致，加入中国风元素很圈粉，看起来还是很高大上的。

外观算是比较有辨识度的，虽然我觉得宋MAX新能源外观不好看，但是还在可以接受的范围，车主要用起来舒心就好，所以外观没什么所谓。

车子的外观真的是没得说，买回家后，真的是越看越喜欢啊，觉得还是很大气的。

外观没有特别突出的地方，主要就是普普通通，不说很好看但是也不至于不好看，我主要就是看中宋MAX新能源整体表现可以。

外观方面比较有辨识度，车头镀铬亮条的设计很大气，不管开到哪很有面子，价格不会能够撑场面。

外观走的是高端路线，很多人一起起国产车就是廉价感，但是在这台车上却真正的很有档次。

宋max的外观我真的很喜欢，这也是我当初放弃嘉际选择它的原因之一，而且宋max全系都标配了日间行车灯和LED头灯，不管是白天还是晚上的点亮效果都足够出众，在大街上的回头率也很高。

比亚迪家族式的设计还是很耐看的，家用车只需要一个普通的造型就够了。

这车的外观就是MPV的造型，车头都是往下斜着的。侧面看车身还是有些高级的，C柱这里是黑色的，和前面的窗户连成一体，就像是悬浮式的车顶一样，看着挺高级。

我觉得宋max这部车的外观比gl8和奥德赛要显得更年轻一些，比较适合我这种小青年来开。当时买车的时候还特意选了白色的外观，主要还是因为耐脏，而且我个人感觉比黑色更漂亮。

内饰一点儿都不复杂，非常的简洁。坐在里面的话，会给人一种特别敞亮的感觉。我最喜欢的就是那个旋转大屏，非常的好用，这个价位算是不错了，非常满意。

内饰设计的倒是挺简约大方的，就是车子的异味是比较的大的，这点是我最不满意的一点了，其他各个方面做得都挺不错的。

内饰整体就是简约精致，大气又低调，在做工上很用心，中控液晶屏幕很高清，倒车视野很宽阔，音响的话，音质清晰，通过语音系统可以听音乐，蓝牙电话也很方便，

内饰简单实用，按键都集中在档位跟方向盘，中控屏用起来也很方便，材质摸起来还可以，没太多塑料感，不过异味还是比较大。

内饰整体从造型设计上来说，还是挺不错的，而且用料什么的也都是挺不错的。

内饰设计看得出来有用心，按键基本集中到方便操作的地方。

内饰的材质很不错，也没有什么异味，看起来还是很豪华的。

那是非常简单吧，对于我这种有强迫症的人来说很不错，没有赘余的东西

车厢内饰方面设计我个人比较喜欢，用料很扎实又不显花哨，我选择的是全黑的内饰，所以车子用久了也不容易显脏。

和外观比较起来，内饰就好看多了，中控很新潮，这造型家里人都说好看。

内饰做工还不错，也有些豪华感。车内的噪音也是不能忽视的缺点，影响乘车的舒适性。

宋max的这套内饰设计我个人还是很喜欢的，用料比较扎实，而且中控台既有软质材料又有金属拉丝面板，搭配上12.8英寸的中控液晶屏，豪华感绝不比合资车差。

我一米九多的身高，坐进去，头顶还有很多的距离。根本不用担心会碰到头顶。腿部也有很多的可以的活动空间。就算开的久了也不会觉得憋屈的慌。

我个人觉得这台车最让我喜欢的，就是车子的大空间了，因为这个就是能够实实在在看得见的，像现在要是想出一趟门的话，基本上一台车就可以全部给拉走了，特别的方便啊。而且不论是家人还是同事坐过我的车子后，都是在夸说，这台车的控件做的是真不错，是真的宽敞，坐起来就会特别的舒服。

这车的空间不需要多说，大家都认可，我这种胖人坐也很舒适，放的东西多，坐的人也多，父母年纪大了，伸腿啊都很方便，用于家庭出行最合适不过。

空间充足，还有六座跟七座选，所以整体空间肯定是够用的，带人带东西都没问题，用起来就是舒心。

车子的空间做的是非常的宽敞的，我觉得真的是对空间方面没有什么好说的了，基本上坐过我这台宋MAX新能源的车子的，无论是家人、朋友还是同事都是无一不夸赞这台车子的空间的，可见空间做的有多出色了吧。而且最舒服的应该就是第二排的地方了，坐起来也是颇有一股老版的气势呢，而且座椅旁边也都是有扶手箱可以靠着的，而且腿部的活动空间又大，所以说真的很舒服坐起来。

空间从外观就可以看出很宽敞，不会顶头顶腿，后备箱不够后排可以放倒用来放大物件，所以空间就是够用。

第三排的空间还是很宽敞的，1米8的大汉坐进去也能活动自如。第2排的空间也是非常的宽敞。

前面空间和后备箱空间形成明显反差。做人的地方空间宽敞，特别是腿部空间，甚至可以翘起二郎腿。车内储物空间设计的也不少，可以收纳很多东西，但是后备箱空间却不大。

对于宋max的空间布局，我真的很佩服比亚迪的设计师，把空间合理化做到了极致。车厢内部的七个座椅日常带家里的小孩老人一同出游完全没有问题，如果是日常不用的情况下可以把二三排座椅全部放倒，就有个纯平的超大后备箱，出差旅游睡在车里都没有问题，我有几次就是这么干的，还省去了住酒店的钱。

空间不错，我买的是七座版，2-3-2的座椅很合理。我家实质上大人小孩一共才五个人，所以平时不带亲戚朋友也坐不满，后备箱的空间就会很大。

前面的位置很不错，就是第三排的位置小，还占用了后备箱的位置。

我买的是七座版本的车型，接待客户是完全没有问题的，2+3+2的座椅布局很合理，并且设计师对于宋max的底盘规划也很到位，不接待客户的时候把二三排座椅放倒，可以直接当拉货的面包车来用，装载空间放下一台小型双门冰箱没问题。

动力方面我也非常满意。这个车动力十足，超车非常轻松。作为家用车是非常可以的。如果想开飞车的话，我感觉动力还是稍微有点儿弱。

车子的动力方面表现的很得是特别的优异啊，这点倒是我真的没有想到的，首先就是起步的反应很快，一点都不会肉，再一点就是提速效果也是相当迅速的，就算是换成运动模式的话，那个推背感，简直了。

涡轮增压发动机，动力的话反应还是很灵敏的，跑高速上面，车速到120千米每小时左右，动力还很足。

起步直到发动机切换这里挺顺滑的，可以切换运动模式，宋MAX新能源动力方面做的不错，对我个人动力是够用就好。

车子的动力没的说，可能也与车子是混动的有关吧，首先是车子的加速效果非常的出色，油门轻轻的一踩，速度就提上来了，不会有延迟感。在一个就是起步的感觉，让我也是比较的上瘾，一点都不肉啊，整体非常的平顺，起步反应挺快的，这点我还挺喜欢的。

电动模式时起步很轻盈，没有卡顿的感觉，后面提速有发动机加入，切换的过程会有顿挫，不过动力在我看来是足够的。

动力这块的表现我还是很有发言权的，因为我跑的各种路段都有，低速和高速的表现都很给力，特别是起步的时候，稍微深一点油门车头直窜。

动力对我来说是够用了，毕竟MPV车型又不要求多么激进的驾驶风格。平时不争不抢，开开养生车得了。

宋max的加速表现很优异，我日常红绿灯起步只需要油门踩大一些，就直接可以窜出去，推背感很强，官方给出的0-100km/h成绩是6.7秒，我个人实际驾驶体验感觉会比这数据更快一些。

车子的动力很好，混动车起步非常轻快，后段加速也有力。

动力很强劲，这个价位的燃油车是没这速度的，起步很轻快。

我感觉宋max真的可以配上“国产最速mpv”这个称号，在电池组电量充足的情况下打开混动模式油门踩到底，感觉整个人就会被牢牢地吸附在座椅上，这个动力表现提速超车也很轻松。

操控感非常好，这个车的方向盘特别轻，特别的精致，而且可以调节，非常的人性化。

车子的操控还行吧，可能因为车子的体积还算是不小的吧，所以说，在操控上还是没有小车那么的灵活的，尤其是在倒车或者是转弯的时候，需要特别的注意一下。但是方向盘的手感还是很不错的，我很喜欢，是不轻不重的那种，转向灵活，不会存在虚位的情况，我还是挺满意的了。

方向盘的话，转向精准，转弯半径比较小，在马路上掉头也比较轻松，刹车在比较湿的地面，或者急刹车比较稳定，最满意的还是这个倒车影像，停车就很方便，不会出现什么不好控制的情况。

车子操控起来还可以，方向盘轻重程度比较适中，该有的配置基本都有，所以操控起来没什么难度，倒车还是要多注意，毕竟车子比较长。

车子的操控起来还算是比较的舒服的，但是不管怎么说，肯定是不如小车那么的灵活的，毕竟体积和尺寸摆在了那里。但是只要熟悉一段时间后，上手也算是挺快的了，而且方向盘的手感也是挺舒服的，挺轻便的，我觉得开着很舒服。

悬挂不错,过减速带的时候感觉很舒服，一点不影响驾驶感受，基本没什么大问题。

转向还是挺精准的，没有什么虚位。但是转向好像有点重。

本身在硬件上的操控是完全OK的，但是很多在软件上的辅助。就是前面提到的并线辅助系统等等都没有，所以平时在驾驶的时候还是有诸多不便的。

虽然宋max的定位是紧凑型mpv，但是它的驾驶感受和小轿车很相似，这主要还是归功于它的底盘调教非常到位，非常的紧致，路过比较大坑洼的地方底盘也不感觉松散。

方向盘转向清晰，视野盲区也不大，没有雷达和倒车影像很不方便，只能自己加装了。

方向盘不是很精准，没有雷达和影像，新手开这样的车不是很习惯的。

除了悬挂调校偏软一些，其它地方没有什么缺点，轮胎的抓地力很不错，车子的转弯半径也比较小，平常停车也很轻松。

能耗：油画目前都在五以下。因为是油电混动的，所以特别省油。

车子的油耗真的算是挺低的了吧，因为毕竟是一台新能源的车子，我看了下开了一段时间后的油耗反馈数据，平均的油耗也就在四到五个点左右吧，还是让我感到非常的欣慰的了。

能耗：能耗方面，能耗我觉得还挺高的，可能是还没有过磨合期吧，不过这么大的车不可能能耗太低，再跑跑看看吧，希望还可能可以降低一些

开空调的时候耗电感觉还是蛮快的，充电时间也比较久这里比较麻烦，不过油耗不高，整体下来还是可以接受的。

新能源车子的油耗是很低，我也是很满意了，但是天冷还是很耗电耗油的。不过还是完全符合了其当时买这款车时候的预期，具体的我也没有测过，但是加一次油的话，也是能够跑挺久的，这点倒是真的不用过于担心。

油耗不高，比汽油车是节省不少开销，电池目前使用情况来看是挺正常的，不过听说老化速度还是比较快的，所以还是得注意驾驶习惯。

能耗：新能源就有一点好，油耗低的不要不要的，家用非常的经济，加上电费四毛左右。

会弄骑车，要是油耗还不满意，那么还买它干啥。两个油的数据惊艳了我一下，哈哈确实是省油啊

能耗：宋max的油耗和电耗都不算高，在我的接受范围之内。我现在日常就偶尔上班或者全家人一起出去玩的时候开一开，基本都是混动模式，油门踩重一点的话油耗在5.2L/100km，电耗在13kwh/100km左右。

油耗满意，混动车的油耗不高的，我一直加的92号油，目前的油耗是4.5L/100KM。

油耗目前是3.8L/100KM，非常满意的油耗，就算是堵车也不担心。

能耗：关于油耗电耗这点我有专门记录了一下，如果在满电满油的情况下可以直接跑500公里左右，车里满载人的情况下续航里程会缩水一些，如果平常我一个人开这部车上下班的话百公里油耗在4个左右，电耗在13kwh/100km。~

我买的这个是真皮的，注意住起来很舒服，但是就是后排不能调节。但是空间特别宽敞，不错。

适性不错，座椅坐起来也是相当的柔软啊，而且包裹性也不错，再加上车内的空间比较的大，所以还是挺舒服的。

空间很大，座椅也很舒服，最喜欢第二排的座位，一般都是让父母和孩子坐，他们都很认可，都说很舒服，座椅也可以根据自己的需求调节，车内隔音效果不错，安静舒适。

舒适性上，空间比较充足，心理上就感觉不错，座椅软硬程度刚好，有回弹，所以除去前面说的不足，搭配起来舒适性还是很高的。

首先是车子的座椅设计的就是坐起来非常的舒服，非常的柔软，舒适性很不错，而且座椅可以前后调节，非常的方便人性化。

至于舒适性，驾驶感受还是很舒服的，座椅设计比较贴合人体。

座椅舒适度很不错，软硬适中，很不错的驾乘体验，开长途也不会累。

车子座椅软和隔音效果好，空调也有后排出风口，平时在车内温度的调节也很迅速。

我家里人对于宋max这辆车的乘坐感受给予了很高的评价，第二排座椅和第三排座椅的舒适度都挺好，只是第三排座椅的腿部空间偏小，所以只适合小孩子乘坐。

这车舒适性真一般，扭力梁的限价很不舒服，顿挫感就不说了，车子的噪音很颠簸感实在是大。

仿皮座椅挺舒服，只是第三排的舒适性不好。进出不便利，而且空间小了，如果人坐满了，后备箱就不能放行李，坐五个人是最舒服的状态。

前中后三排的座椅我都有坐进去感受了一下，我觉得第二排座椅的舒适性是最好的，不仅有扶手可以枕着还可以把靠背放倒美美睡一觉，第三排座椅坐垫海绵厚度一般般，并且腿部空间也比较小，不适合成年人长时间乘坐。

这辆车的配置在同价位车里面性价比是比较高的了。算起来非常的划算。而且特别的安全。

总的来说，车子的性价比还算是挺不错的了，因为车子在购买的时候，又会有以下列的不提什么的，所以说，这样子我还是感觉挺满意的，再说车子的做工什么的也都让我挺满意的。

比亚迪性价比还是很高的，价格是在我可以接受的范围内，十几万的车，对于它来说外观，动力，舒适性方面综合来看，都很不错了，比起其他一个级别的品牌已经很划算了！

性价比还是可以的，日常驾驶起来也没发现小毛病，很舒心，空间大舒适性还ok，开出去也有辨识度，我觉得宋MAX新能源性价比还是可以的。

车子的性价比真的还是挺不错的了，首先车子空间这么宽敞，配置该有的基本上也有了，我觉得挺值得入手的。

性价比还是不错的，日常的开销不高，购车也有补贴，日常驾驶感觉也不错，总体我觉得宋MAX新能源性价比还是很高的。

从购车还到售后服务都挺好的，毕竟现在竞争比较激烈。对比亚迪的品牌还是挺信任了。

由于一些辅助操控系统的缺失导致性价比有些减分

综合宋max这款车的综合实力与颜值外观来说，我感觉以十几万的预算购买mpv的话，选择它是非常合适的，并且我当时买车的时候4s店给出的优惠力度也挺大，所以我很满意。

车子价位不是很高，但是优惠是一点也没有。如果优惠多点，那么性价比就更高了。

性价比很高，虽然价位没什么优惠，但是宋MAXDM的优势明显，油耗低外观好看，是一个不错的家用车。

对于宋max这部车，我认为我的选择是正确的。首先是因为它的售价比合资车型便宜挺多，其次就是它的动力表现和内饰做工都达到了比较高的水平，更何况它还是一辆新能源车型，所以国家的补贴力度比较大，性价比非常高。