外观我们家是一致相中了，led的大灯多功能方向盘，这小车还有主动刹车，还有就是这个颜色是真的烧气，据店里说它叫车身同色，这点我没想到大众居然这么超前，（我的是橙色）动力有两种，一种1.5l，一种1.4t，本来我老婆要1.5的，可是我虽然马上奔三，但内心可是个追风少年，在我的软磨硬泡之下，我屈服了，我的小金库一下子见底了。。。。。可是我不后悔，这提速，嗖嗖的
这个车子颜色很多，最后选择了金色，金色的车显得格外亮眼，就是被这靓丽的颜色和外观吸引，时尚的色彩，内饰也相呼应。
途铠开了这么久，总体都很满意。钟爱始于颜值，忠于操控！车非常的开得很顺手，除了外观设计的个性年轻时尚外，车子的安全系数也很高，安全配置非常全。特别是主动安全系统，比什么360°影像都强，看不到的视觉盲区也会帮你把安全气质这块拿捏好！车身稳定性也非常的好，开了一年了，一如最开始，大众的造成技术确实强，车子用得放心也顺手！
家里有轿车，买途铠完全是因为我想要一辆属于自己的“玩具”车，喜欢它的小尺寸和高灵活的操控性能！选的1.4T的涡轮增压，尽管听起来不是巨猛的动力，但是对于这种小型的SUV来说，就算是满载，1.4T的动力也已经是绰绰有余了！
最让我满意的地方就是这个颜色的途铠，外形漂亮在搭配这个颜色感觉个性十足，小车装1.4T的发动机动力足。
外观偏向于年轻化的设计，车身小巧玲珑，动力充沛，不用为超车而发愁，空间设计合理，性价比超高
最满意的就是大小合适，开起来很方便，最怕的就是停车，这款车刚好，外观看着小巧，但内部空间可以；还是就是这个外观，也很漂亮，特意选了这个大黄色，线条很美，亮眼，年轻人，就是要这么有个性。
这款车我挺满意的地方就是它的外形、空间以及性价比了。首先来谈谈它的外形，途铠的外形整体看起来还是比较的小巧可爱的，我个人看这款车还是挺有眼缘，车头大灯和中网贯穿连接着，使得整个车头看起来就非常的有气质感，侧面的两条腰线看起来特别的时尚，特别是从正面45度角看过去非常的美，后尾部熏黑装饰条也是设计的非常有个性。再来谈谈它的空间了，我之前的POLO车型像我170不到的身高坐着都会有一点点拥挤感，但是途凯这款车的空间完全满足我的需求，我坐在第二排座椅上头部和车顶起码还有两个拳头的空间，腿部空间也有很多空余，就算坐着翘起二郎腿也是可以的。最后来说说我满意的性价比了，买这款车我都没有出首付款，保险公司赔付的钱够我付首付了，而且买车的时候店里有两年免息贷款，由于我跟店里关系也比较好所以当时服务费也是按照友情价给我的，还有就是我这款车给我做了报废补贴政策，额外还有补贴我几千块钱，再加上买车的时候厂家也有保养赠送，总共送了我五次保养，我平常一年也就开一万来公里，所以差不多三年保养的费用都不用付了。
空间不错，比较宽敞，前排调节后后排的距离也很大，外形漂亮，很耐看。车辆不大不小，日常上下班，周末代步短途旅个行，比较方便一家四口很适合的，外观时尚都市型SUV外观还是比较时尚的。
对于这款车比较满意的地方有很多，譬如：座椅比较舒适，外观非常的时尚漂亮，动力也很强劲，视野开阔性不错，底盘也挺高，通过性很不错，综合起来性价比很值。
最满意的就是颜值了，年轻运动，一点也不老气，然后动力上也给我不小的惊喜，涡轮的介入也很及时，动力响应很快，变速箱的换挡很及时，顺畅，然后我最喜欢还是这辆车的屁股，贯穿式的熏黑尾灯简直太漂亮了
让我满意的当属外观了，这款车虽然尺寸小但是视觉效果很好，而且车内空间很大，还有搭配上这个金色的外观颜色使得整个车看起来非常的有个性。
途铠这样一款小车子令我满意的地方也是挺多的， 它的外形空间以及性价比这三个方面都是我非常满意的，首先来谈谈它的外形，途铠的外形看起来就会比较的小巧可爱，我个人看这款车子也还是挺有眼缘的，车头大灯和中网贯穿连接着使得整个车头看起来也非常的有气势，侧面的两条腰线看起来也很时尚，特别是从正面45度角看过去非常的美，尾部熏黑条装饰也非常的有个性。接着来谈谈他的空间了，我之前的POLO车型像我170CM的身高坐进去就会有点拥挤了，但是这一款途铠空间完全能满足我的需求，我坐第二排座椅上头部和车顶大概还有一拳半的空余，腿部空间也有很大的空余，就算翘个二郎腿也都没啥问题，最后来说说性价比了，买这款车子我没有首付款，保险公司赔付了我钱够我付首付了，而且买车的时候店里也有两年的免息政策，由于我跟店里关系比较好，所以当时服务费也是按友情价给我的，还有就是这款车给我做了报废补贴政策，额外还不贴了我几千块钱，再加上买车的时候厂家有保养赠送，总共送了我五次保养，我平均一年开一万公里多点，所以差不多三年保养都不用自己掏钱了。
我最满意就是他的操控，1.4t的动力，换挡时候能感受到换挡的节奏，但不顿挫，小巧玲珑的车身配合足够的动力，在城市里穿梭的每一天里都有乐趣。
最满意的还是颜值，好看真的很重要，比喜欢满大街的黑车白车，随意选择年轻的运动黄色，然后贯穿式的熏黑尾灯也是点睛之笔，特别好看，led的大灯亮度也杠杠的，要是有随动转向就更完美了，前排桶椅也是运动感十足
最满意的地方还是途铠的外观，小巧，男女都能驾驭的了，虽然是小型SUV，但是动力十足，空间大，外形，颜色都很满意。
动力十足，外形年轻运动，全景大天窗，“贯穿式尾灯”赛车式桶椅，与车身同色的内饰，油耗方面也不错，市区里面七八个油
途铠买了之后，最主要的是为了让父亲去驾驶，前年的时候，父亲自己的车子发生了事故，所以造成了车子报废，对于父亲来说，没有车子，确实是一件非常麻烦的事情，因为他的业务是需要经常出差，所以带父亲去看车的时候，父亲看上了两款车，一款就是大众的polo一款就是大众的途铠，最后还是途铠的空间让父亲更加满意，对于父亲来说，出差的时候还能带一些东西，
途铠给我的第一感觉就是非常年轻，而且外观长得也比较秀气，再加上买的时候选的活力金，在阳光下外观还是布灵布灵的，所以最满意的也是途铠的外观。
内部空间虽然很大，后排也很不错，但是在我拉货的时候，后备箱确实稍微不够用，前排放倒勉强塞进去，但是后排就不能坐人了。
现在就是感觉中控液晶显示屏太小了，且最不满意的是方向盘没有真皮包裹，材质硬塑感强，很没有手感！
内饰有点简陋，车内的收纳设计的不是很完美，对于我这种不会整理的人来说，很不方便，手扶箱很小，装些证件之类的比较重要但是尺寸小的东西，大一点的本子都装不了，有时候上班开这车，工作文件等乱七八糟的我都直接扔副驾驶去！
不满意的地方的话，车小所以空间局促了一些，后排利用的不是很好，不过还算可以，方正这是自己的第一台车，现在刚刚毕业两年就有了一台属于自己的车，很满足了
12万多的车竟然原车不带倒车影像？还是后装的，内饰的塑料感太强了，后备箱的空间稍微小点，但还好，能接受
让我最不满意的，就是内饰的塑料感，太强了，有损车子的定位，10来万的车子，也要有点档次嘛，不能以牺牲内饰为代价，毕竟内饰和外观一样重要。
从去年买车到现在差不多也有半年多时间了，车子整体开下来还算不错，要说不满意的地方就是它的更新换代有点快了，我买车的时候店里销售顾问跟我说这款车是最新款，但是买来一年不到时间就已经变成老款了，虽然外观的样子没什么改变，但是一下子车子变老款了它的保值率肯定会有一定的下降了。还有让我不满意的地方可能就是舒适度了，每次车子开到路况不好的地方总感觉特别的颠簸，还有就是后排座椅靠背的倾斜度感觉不够舒适，时间坐久了总感觉腰会有点痛。
最不满意的就是内饰了，太简单了，真的应该跟国产品牌学一下，把内饰也做的好一点，毕竟都是在车内开车，看的高大上一点，还是德系车来，不能太寒酸了。
不满意的地方就是用料了，毕竟十几万的车了，方向盘还不是真皮的，这点挺不应该的。还有就中控台的硬塑料件也太多了，硌得慌
买车到现在差不多也有两年时间了，整个车子开下来还是很不错的，要说不满意的地方，就是感觉大众这边更新换代有点快了，我买车的时候途铠还是一个全新推出的车型，但到今年已经更代了两次了，虽然样子方面没有太大的变化，但是变成老款车子保值率肯定会下降一点，还有不满意的地方就是它的舒适性了，每次车子开到路况不好的地方总感觉颠簸感很明显，还有就是后排靠背倾斜度也不够舒适，坐久了腰和屁股就会有点酸痛。
内饰用料是比较不满意的地方，从门板到仪表到中控，都是用塑料的，而且塑料不是软的，看起来摸起来都比较廉价，方向盘也是，整体的大众车给人的豪华感，这台车基本没有，感觉就是为20岁左右年轻人设计那样。
不满意的地方就是做工用料吧，门板上跟仪表台还有中控台两边是能用塑料绝不用皮，能是硬的就绝不用软的，硌得我膝盖特别难受，座椅的包裹性也一般，也有点硬。方向盘也是真皮的，都落地十四五万的车了，这点太不应该了
开了这长时间基本上都挺满意的吧，美中不足的就是在提新车的时候车子里的味道有点大，闻看有点犯晕。还有就是祖传的机械手刹，真的太LOW了，我承认驾校也是机械手刹，换车到途铠可以算是无缝衔接，但是作为一个家用车，配置高一点，弄个电子手刹会不会更显档次一点。
作为SUV来说，车顶棚没有拉手真是太不应该了，减配都减的太过分了，我买这车虽然不可能去越野，但肯定是轿车不好走我才去买SUV，肯定要走烂路的，回老家的坑洼路不上，走起来没有拉手，感觉特别不好
如果说不满意的大概是就是车机了，车机功能不够强大，而且没有倒车影像，座椅不支持腰部调节，如果跑长途的话腰会比较酸，前雾灯还是卤素光源，照明效果一般，其它还可以。
很喜欢途铠的外观设计，很跳跃很有活力，车灯设计很犀利，一看就觉得是不好惹的！轮毂有点差强人意，再上一个配置的轮毂更完美。车顶行李架和大天窗给途铠加分不少，显得更运动时尚！颜色不用说啦，自己挑的，我就喜欢它黄橙橙的外观，看起来很外向，积极向上，谁都爱积极向上的生活态度。
途铠好帅！那是带我儿子一起去看车的，我俩非常默契的一致认为这个颜值才配得上我们！车头和尾翼设计的都非常的运动！车灯是LED的灯珠，亮度很高，车灯的设计也很有辨识度！还有个可以打开的全景天窗，坐车里面，拉开遮阳帘，车内的宽敞度再升一个级！不仅好看也实用，特别是对于我们来说！
外观很时尚，也很帅，而且这一抹黄色，不管停在哪里都很耀眼，虽然在途字辈里排行最小，但一点都不影响它的美和存在，越看越喜欢。尾部一体化的这种设计，也很喜欢，晚上亮灯的时候更漂亮。
途铠的外形整体看起来还是比较的小巧可爱的，我个人看这款车还是挺有眼缘，车头大灯和中网贯穿连接着，使得整个车头看起来就非常的有气质感，侧面的两条腰线看起来特别的时尚，特别是从正面45度角看过去非常的美，后尾部熏黑装饰条也是设计的非常有个性。
车身硬朗，线条明显，途铠的整体外形风格还是很突出的，车流中辨识度也比较高，当时看车时我也是觉得这个级别的车中，这款车也是算得上颜值担当了。我选的白色的，无论是侧脸还是前后感觉都挺好的，挺喜欢的。
led的大灯亮度是ok的，颜值也很好看，我最喜欢这个车尾灯，熏黑的贯穿式尾灯真的是颜值在线，整车的点睛之笔
正面因为大灯是LED的，也有日行灯，还有“卷胡子”，所以挺多好玩的设计，耐看，有肌肉的感觉，微微凸起的尾部也是比较可爱。
外观整体看起来还是比较的小巧可爱，我个人看这款车也非常的喜欢，从各个角度看过去都透露着时尚感，而且整个车身做工也是相当不错的。
途铠外观，很大众家族式的设计，虽然看上去第一眼不会觉得很出彩，但车身线条很流畅，是属于耐看型的那种，这款车就是越看越好看，不会显得很浮夸的感觉。
外观挺运动的，黄色的车身也显得年轻，铠甲式的前脸也很漂亮，再加上有个翘臀小尾翼，真是点睛之笔
外观是挺好看的，我们选车的时候我比较喜欢途铠外观，整体看起来很好看，它的外观给人的感觉就是非常协调，前脸也是方正的，尾巴也是方方正正的，就是非常好看。
外观还是我比较满意的地方之一，其实我还是挺喜欢高配的轮毂的，但是囊中羞涩，只能退而求其次了。
真的是超出了我对大众的看法及定义，设计很大胆，确实很大胆，不管是赛车座椅还是车身同色的内饰板，都很爱。
内饰的颜色搭配很跳跃，是我的菜，座椅看细节做工很好，内饰和车身颜色保持视觉一致性，帅的一塌糊涂！美总不足的是方向盘手感不好，材质有点硬！还有就是中控屏也显得小，现在看新车的中控屏都很大，设计的界面更简约大气！ ☆ 手机互联/映射：手机互联功能比较赞，很实用，连接也快，只要不是人为断开，基本是不会自己掉链子的，连接通常，接听电话听音乐都很方便
唯一我觉得不完美的是内饰，没有什么特别的设计感，配色一般般没什么亮点，就是会比较耐脏，相对来说实用性更强点！车内的收纳设计的不是很完美，对于我这种不会整理的人来说，很不方便，手扶箱很小，装些证件之类的比较重要但是尺寸小的东西，大一点的本子都装不了，有时候上班开这车，工作文件等乱七八糟的我都直接扔副驾驶去！
内饰一般般吧，没什么特别可以说的，简单，但新手容易上手，而且也特别适合女孩子，我对科技的东西没什么特别的概念，只要能满足我的日常出行，然后自动挡，然后停车容易就可以了，配置很好的话，我也不大会用。
内饰设计看起来还是比较的有个性，车内的镀镉装饰条看起来就非常的运动，座椅也是挺有运动感觉的。
中控整个格局比较简约，座椅做工还行，但塑料感极强，刚提车的时候异味也大，网上说的大众车的通病。
内饰的话确实还不错，内饰镀铬的颜色和车身颜色相同，非常的漂亮，而且原装的中控屏幕可以连接苹果手机，支持手机映射，这样可以听歌，还有导航功能，功能很强大
还是前面说的一样，塑料件太多，但是我还是挺喜欢他的座椅，这种跟赛车座椅差不多的设计，起码加了“20匹”马力
途铠的内饰很简洁的，没有什么复杂的装饰，中控台的设计比较简单，看上起一目了然比较的清晰，就是前中控台和车门饰板都是硬塑料的，感觉档次感略差了一点。舒适性的话也不错，座椅设计比较贴合人体，坐在上面感觉挺软的，开时间长了也不累。
内饰不满意，但是光顾着考虑动力操控了，没有注意点车顶拉手这些小细节，连个拉手都能减配，不过这个天窗确实大，采光还是可以的
内饰的用料还是挺好的，液晶的仪表，中控屏幕的灵敏度还是挺高的，基本上没有任何延迟，也没有任何卡顿，用起来也是得心应手，用料还是挺给力的，很多软包裹的材料。
内饰设计我还是挺喜欢的，车身同色饰板，显得内饰比较年轻，座椅也是采用了双色设计，全景天窗也很大，就算是阴天，也会让人觉得车内比较亮。
空间没的说，或者说超出我的预期，居然还有儿童座椅，我宝宝出生一定要去买个按上。平时后排不坐人那更是爽的不要。
这个车驾驶位空间足够，对于我这身高足够了，后排空间也不拥挤，基本就坐俩人，尾箱空间虽然不大，但日常装载够了。
途铠是个小型车，但是空间不含糊，内部空间设计的相当OK，不敢说很宽敞，但是比很多小轿车是绰绰有余的。后排坐上去膝盖到前排座椅还有大概20公分的距离，头部空间也有大概10多公分的距离！后备箱比较短，大小行李箱各放一个，还能再放些好收纳的杂物。车顶有行李架，但是没什么机会用过。麻雀虽小五脏俱全，门两侧都可以放保温杯，中央扶手箱不是很大，我会在里面放行驶证驾驶证等等这些随车资料！ 家人乘坐评价：乘坐舒适度适中，后排不紧凑，腿部空间头部空间都还可以
车内的收纳空间不行，布局不够科学，用起来不那么方便。座椅布局上就做得很好，不管是前排还是后排的空间表现都不错。我178的身高，不胖也不瘦，驾驶座刚好，后排我儿子坐，坐两个人还是很OK的，再加一个大人也没问题，就是会没那么舒服了！一放假我就带我儿子出去玩，我老婆给我生个儿子就是给我生了玩伴儿！要带的东西也不多，有时候会带上他的自行车，我买的折叠自行车，后备箱能放得下。还有水啊，蛋糕面包水果这些都会带上放后备箱去！后备箱的空间不奢侈，但是够用！你要说装多少个行李箱，那别想，它尺寸就那么大，它就不是那个货！
前面说了空间能满足日常家用，但是确实碰到过不够用的时候，前几个月租房合同到期了，搬家用它跑了两趟才弄完
空间满分，别看车不大，空间绝对给你一个惊喜，无论是驾驶还是乘坐，空间都很棒 后备厢容积：后备箱容积稍微小点
一个人用用绝对可以了，当然平时拉上小姐妹逛街，也合适，后排2-3个人也好可以将就；就是后备箱稍微小了点，装不了什么东西，还好我也就上下班，不出远门，够用。
空间还是挺宽敞的，我之前的POLO车型像我170不到的身高坐着都会有一点点拥挤感，但是途凯这款车的空间完全满足我的需求，我坐在第二排座椅上头部和车顶起码还有两个拳头的空间，腿部空间也有很多空余，就算坐着翘起二郎腿也是可以的。
空间还是很宽敞的，后备箱空间也不小，坐上很舒服没有紧促的压迫感乘坐空间前后都还可以，就算坐满人也不会显得拥挤。
前排乘坐空间没有任何问题，腿部和头部空间有很充足的空间，后排空间一般，免强算是够用吧，对于女士来说是够了，每天上下班，接送孩子，商场购物，够用了。
空间还可以吧，现在也就我们俩个人开，后期有了孩子，按上儿童座椅也不算挤，后备箱的开口很大，放东西的话也很方便
我对这款车的空间还是挺满意的，看车的时候我对空间的要求也特别的高，像我180 cm身高坐到后排去也不会明显感觉到压抑感，腿部还可以自由活动。
车子的空间还是比较宽敞的，我之前的POLO像我170的身高坐到车内去就很拥挤了，但是这一款车子空间完全能够满足我的需求，我坐到第二排座椅上头部和车顶大概还有一拳多点的空余，腿部空间也很宽敞，就算求个二郎腿都可以。
空间还是挺充裕的，毕竟SUV嘛，功能性还是在的，坐4个人出行旅游就舒适，毕竟后排中间隆起太高，成年人脚不好放，小扣分
进到车里，乘坐空间方面确实是大众SUV的强项，虽然定位是小车，但感觉还是很宽敞，后排空间充裕，储物空间很多无论是前排后排，空间都很充裕。后备箱的容积不太大，但后排放倒的话就大了很多。尤其出去自驾游的时候特别方便，两个人轮流开车的时候可以替换着在后面躺着休息一会。
小型SUV空间也就那样吧，中规中矩，四个人出个小长途也还是没有问题的，后排的凸起还是挺难受的，五个人的话只能应应急，太累
空间是挺宽敞的，乘坐空间对我们来说也是够用的，毕竟家里的车子也不止一辆，所以出行的时候我们完全不担心任何空间问题，大不了一辆车坐不下，我们就开两辆车嘛。
小铠的空间比我想象中的要大一些，平时就我一个人用车，所以前排空间还是比较充足的，后排我也坐过，感觉腿部和头部都有距离，车内储物空间也够我放东西的，后备箱小点，但是我也不出远门，偶尔逛街买买东西，还是够用的。
这是最满意的，动力比我的老车好的不是一点半点，提速小飞机，只要我自己开车我永远是第一个冲出去的，我给满分！
动力方面，提速还算快，自动挡一个油门踩上去走起 ，上下班开开动力完全足够，等元旦假期自驾短途，拉拉高速，再看看动力咋样
我这个版本是1.4T的涡轮增压，动力很强！因为车本身就比较小，很灵活，路上超车信手拈来。起步也很快，提速的时候推背感很强，有种源源不绝的动力输出的感觉！ 上坡动力：上坡起步也不肉，动力很给力 开空调/满载动力：开空调和满载的时候，对动力的影响不怎么明细 动力平顺性：升降档位没有明显顿挫，比较平顺
途铠这动力表现我是非常的满意的，不管别人是怎么吐槽1.4T动力小还是咋地咋地，我的途铠开着确实不错。我把它当越野车，只要是休闲游玩时间，都是开的它！不管是泥坑洼地，还是陡峭爬坡，都没在怕过！
1,4T的发动机防到途铠车上足足的，买它咋也不是为了玩漂移啥的是不，但是日常在市区上下班，等红绿灯提个速啥的还是很快的
动力很棒啊，小巧的车身搭配1.4T的动力，市区超车一点压力也没有，变速箱也没有感觉出顿挫感
1.4的动力，我觉得很可以了，加速反应快，开过1.5L的车，再开这个1.4T的，别提有多顺畅了，加速超车很轻松；大众车，本身应该就是家用的，所以要追求什么速度的，就不要考虑了，平时开开是不错的选择。
这款车有1.5l和1.4t的排量，当时买车的时候我就是担心1.5L提速不够快所以买的1.4T，我没有后悔我当初的选择，1.4t的提速真心是比较快的，起步的时候也只有一点点的顿挫感，动力输出感觉比较好。
红绿灯给油足也都是往前窜，平时超车感觉也很好，高速目前还没上去过，等以后有机会跑了跑再说。
动力很好，涡轮的响应很迅速，变速箱的配合很好，市区里面起步超车很顺畅，高速的话跑的不多，就是上了120以后动力储备就没有那么充足了，毕竟排量在这，也能够接受
发动机加速表现还是比较差的，可能适合佛系司机来驾驶，要是太暴躁的话低速起步你就算油门踩下去转速5000转这个速度也是不紧不慢的慢慢加起来的。
1.4t的机子肯定会比1.5自然吸气的版本好很多，而且比他大一号的途岳也是1.4的机子，还是完全相同的，那我更加不用担心动力的问题。
这款车子动力感觉还是非常强劲的，毕竟它是一款涡轮增压车子，所以感觉提速不肉，起步的时候也没有什么顿挫感，动力输出挺平顺。
1.4t动力，涡轮介入也比较早，所以动力表现还是挺充沛的，1.5自然吸气都这么多车友，所以这个我也放心。
驾驶感受：我自己是不太懂车，女生嘛，对操控这方面也不太懂，主要就用来代代步，操作简单就行。车的方向盘操控轻松，很容易上手。车子的灵敏度也很高，非常灵活。感觉车身比较稳重，和家里的别的品牌车相比，我的这款车方向盘的转向是相当准确的。
动力还是相当不错的，涡轮介入的比想象中的晚一点，双离合配合的也是可以的，换挡也很积极，低速顿挫多多少少有一点，不仔细感觉，也能忽略不计，总体动力方面我还是很满意的
动力是很棒的，因为有涡轮增压的加持，让他再提速阶段的时候会非常迅速，在超车的时候也是能很快完成的，并不会有任何延迟和延迟，动力这一方面确实是很不错，而且发动机和变速箱的搭配也没有顿挫感。
平时驾驶速度还是比较均匀的，因为不喜欢暴力驾驶，一直都是稳扎稳打，150马力对我来说已经很足了。
带电子助力，方向盘很轻，高速又很沉稳，底盘对于过弯还是比较有信心的，还带手动加减档，超车降档踩油门，轻松又愉快。
操控方面，没什么要求，反正用的最多的就是放音乐，有个屏幕可以显示歌词，关上车窗，就是移动KTV
配置比较高，特别适合新手司机，会很好上手！有倒车雷达主动刹车这些安全配置，多维度提供安全辅助，新手开车也很有底气。大转弯小转弯都很稳，车身不飘！原地打方向方向盘掉头也比较轻松的做到！ ☆ 刹车辅助：刹车距离很短，反应很灵敏
车身小灵活度高，很好操控，起步提速神速，刹车距离短刹车系统灵敏稳定性高。运动模式下车子开着特别爽！定速巡航非常不错，在德系车里上这个价位配置上这个功能很难得，走远程高速开得真美！倒车入库很容易，对于我来说一气呵成！底盘调教精准专业，开车和坐车才会有舒适性好讲！野外的凹凸不平的道路，也不会过度颠簸摇摆！
这个我也说不上来怎么样，没开过其他的什么车，但是我感觉途铠开起来还是很棒的，刹车很灵，方向盘也很轻
开了几圈就基本熟悉过来了，毕竟车身不大，而且动力也好，方向盘也很轻，所以驾驶感受相当不错
开起来很省心，方向盘灵活，还是蛮喜欢的，具体让我说底盘 悬架什么的，我也看不懂，所以对我来说，只要好开没毛病就好。
刚买到这款车我开起来就没有一点点的陌生感，开起来的感觉就是特别的顺手，方向盘把控起来也是很稳定的。
操控不错，方向盘很精准，指向明确，将近一百码跑起来躲避路上的大坑很稳当，没有飘的感觉，底盘很扎实，真可以点个赞，Good！
刚买这款车的时候我开起来还有一点点的陌生感，开起来不是很顺手，但是经过几天的适应感觉开起来就相当顺手的，它的方向盘比较的轻盈。打方向精准度也挺高的
车身不大，空间确实不好，但是操控是可以加分的，变道超车啥的一点不拖泥带水，动力随叫随到，很利索我还是很喜欢的
因为车子比较小，开起来是非常顺手的，尤其是在城市里，一些小道路段行驶的时候，通过率是非常高的，有了高底盘，让他在一些烂路通过的时候也不会刮蹭到底盘。
因为是小型SUV，身材并不是很大，长度只有4218mm，开起来还是很灵活的，方向基本上是指哪打哪，唯一不好的地方就是没有倒车影像，对于新手来说不是很方便。
油耗：还可以，现在油耗有点高，也分谁开，我老婆开车我最受不了，太磨叽（不能被她知道）还不让说，我的油耗在8个多吧，保养完再去看看，又想马儿跑得快又想马儿吃得少，这不存在，我也懂。
油耗：新车开了一个星期了，油耗自我感觉能接受，偶尔上下班堵车可能油耗高点吧，这周天气不错，也没咋开空调，油耗大概8个左右吧
油耗：1.4T涡轮增压的发动机，平均油耗6.8L，对于SUV车来说，我觉得油耗还OK吧！一般都是走城市道路，偶尔会跑跑郊区，高速走的机会不多！这是有开空调的油耗，现在天气有点冷了，也不怎么开空调了，油耗低了些！最近油价贵，开车也注意了很多，车速都控制在60-80之间，不敢开太快了，不然油表掉得也快！
油耗：开日常的普通模式的话，油耗就比较低大概也就6个多油耗，我基本都是开的运动模式，油耗高点，但是开着爽。想省点油钱的，那就开普通模式，对于一般人来说，1.4T的动力已经是很不错的了。另外要说一点，一定要加95的加95的加95的油，重要的事情说三遍，92的油一次也不要加！
油耗还行，现在8个油，经常在市区开又是堵车又是低速行驶的感觉到这个油耗已经不错了，而且油耗这个东西因人而异有的人就是喜欢大脚油门油耗也跟着高了啊
油耗：平均油耗大概在8个左右吧，毕竟动力很充沛，而且还是SUV，虽然小了点，但是这个油耗是可以接受的
油耗：我算了下基本在6毛左右，感觉挺省钱的，每天上下班，30公里不到，虽然比不上家里的小Polo省钱，但开车自己喜欢的车，我觉得还是满意的。
油耗：跟我之前的POLO比起来这款车油耗还是有点偏高了，目前开下来百公里油耗差不多要八升多。
自己也不是一个新手，开车也不会刻意的省油，都是咋开方便咋来，市区堵车时综合油耗将近8个油，平常也就7个油，都市型SUV，还是很经济实惠的。
油耗：油耗其实还是挺低的，如果一直开不堵车的情况下平均六个油就够了，如果开开停停大概十个油多点。
油耗：市区里开，一般都是8，最近一次加油就清零了，果然不开空调能省下0.5，而且对车越来越熟悉，溜车省油的技巧越来越熟练，油耗会越来越好的。
油耗：车子油耗还是相当省的，跟我之前的POLO开下来的油耗差不多，目前开下来百公里油耗大概7.5升左右。
油耗：油耗上还行吧，速度起来，油耗不高，我一般都是市区，不怎么跑高速，综合下来百公里油耗一般在7.8个左右，毕竟车型不大，车子比价轻，排量也不大，在市区开车，虽然经常遇上堵车，但堵车的地方很短，油耗还算满意。我身边的朋友都说大众的车子挺省油的。
油耗：百公里油耗7.3，这个油耗相对来说还是比较低的，在大众车型里面，基本上油耗都是七个多，所以算是符合正常的水准吧。
车子的油耗一直都很稳，市区平均7.3升左右，感觉还是很省的，高速也跑过，但是没怎么注意油耗，不过400公里的车程半箱油差不多，感觉也很低了。
包裹性很好，赛车座椅真的有效果，样子也漂亮，过弯支撑比较到位，很多人喜欢真皮座椅，我只想说真皮不如半皮半织物，真皮冬天冷夏天热，这种不但档次高而且实用性拉满，透气性也好
驾驶座坐起来有点硬，准备再买个腰靠回来，还有过烂路和减速带的时候必须要减速，不然颠簸的厉害，开起来噪音还是有一点，不过音响音质还不错，听音乐很放松
车座椅坐着很舒服，很软绵，屁股都可以包裹住，前后排的座椅都差不多！底盘也不是很软，也不会很硬，过减速带的时候会有感觉，但是还好不会让人难受，滤震性能还是很不错的！车内的空气比较清新，没什么异味，市内塞车的时候，会开空调内循环，空气净化装置比较高级！车身离地距离刚好，小个子的女孩子上下车也不会有很大困难！ ☆ 后座空调出风口：空调出风口设置位置在前后排都有，温度很快就均匀开来了 车内噪音/异味：高速有点胎噪，其他噪音没怎么大，可以忽略不计 空调效果：制冷效果快，也没什么异味
舒适性我觉得要分两部分来说，驾驶的舒适性和乘坐的舒适性。途铠的驾驶感是非常不错的，车身小灵活度大，往哪开都不担心会不会蹭到别人，有多功能方向盘，可以操控打电话听歌，用手机连接车机使用的，功能不需太多，实用就行！乘坐的舒适性也相当可以，座椅包裹性非常好，软硬度适中，透气性好，还有最重要的一点是车身稳定性和滤震性能都很好，底盘悬挂比轿车的稍硬点。
新车异味挺大的，散了差不多一周才基本没有，而且后排的乘坐体验说后边过颠簸路面有点颠，我也没试过，有机会我要亲自体验体验
前后排的空间还可以，所以不管是乘坐还是驾驶，舒适度都还可以，坐垫也不硬，开起来还是蛮舒服的，视线也好，比小POLO要开阔多了。
舒适度很一般，每次车子开到路况不好的地方总感觉特别的颠簸，还有就是后排座椅靠背的倾斜度感觉不够舒适，时间坐久了总感觉腰会有点痛。
座椅的话有点硬，而且前排的桶椅有点样子货的感觉，很好看，但是包裹性不好，而且后排的凸起有点高，这车也没有四驱的啊，基本上五个人是没法长途的，会很累
最让我舒服的就是这款车配备了全景天窗，平时开车的时候打开遮阳帘感觉天空就在自己头顶，噪音控制也算做的不错。
这款车座椅的柔软性还是相当不错的，不过减震效果感觉不是很好，碰到一些坑洼路段的时候颠簸感还是比较明显的。
舒适性一般，座椅包裹性不好，填充物太硬，后来的凸起还很高，坐五个人的话后排很累，而且没有后排的中央扶手
这个赛车桶椅其实外观大于实用，还不如大众普通的座椅包裹性好，我个人觉得是样子货，就是为了好看。还有这车后排不是很友好，没有阅读灯，没有后排中央扶手，好在有大全景天窗跟后排充电口，也算是有点安慰吧。
车辆在行驶的时候对于噪音这个问题的控制还是有点欠缺的，如果在不放任何音乐的情况下，车外的噪音还是比较明显的，在高速上，120行驶的时候，外面的风噪声还是挺明显的。
座椅舒适性还是非常不错的，就是手动调节座椅比较麻烦，而且没有腰部支撑调节，塑料方向盘的手感不是很好，因为不是高配，扬声器不是beats的，音质也比较一般，其它还好。
相较于我朋友的a4一桶机油400加，动不动一次小保养1000，我的保养太合适了，关键人家还给送保养，舒服
性价比还行，因为外观看上这台车，优惠力度我感觉还不错，也能满足我的用车需求，果断就拿下了。有了车不用迁就谁，想去哪油门一踩就到了，坐在车上听音乐，就是堵车也不心烦。
钟爱始于颜值，忠于操控！车非常的开得很顺手，除了外观设计的个性年轻时尚外，车子的安全系数也很高，安全配置非常全。买途铠的时候也是新款上市的时候，这个属于老一款了，价格优惠比较大，试驾过的感觉很不错，动力输出很优秀，车子开的也很稳，车内的隔音效果很好，涡轮增压舒适版的配置也比较高，特别是有主动刹车系统，开车的安全系数很高，另外还有3年的保养赠送，对比下来性价非常不错，没有过多的犹豫就买下来了！
不超过15万买到的德系合资品牌SUV，很划算！配置比较丰富配置，车子用起来比较省心。按照使用建议来操作使用，车状会保持的比较完美，毛病少，保养花不了几个钱！送了两个头枕和两个抱枕，价格上优惠了，也没再送其他鸡肋的东西！售后服务好，特别是新车入手的两三个月，经常打电话给我问车用的怎么样了，有没有什么问题，要不要什么帮助之类的，我也是用着没什么麻烦，要是有麻烦也不用担心，感觉他们比我还着急！
怎么说那，这个车新车上市没多长时间优惠上没感觉多大，但是当时买车的时候送了我一个储物箱一个车载吸尘器感觉挺实用的。
大众的保值率是非常不错的，而且综合车辆价格，维修保养，外观尺寸，动力油耗等等各个方面，感觉还是买个大众放心，毕竟大品牌，有保障，性价比很高。
库存时间长，所以优惠还是蛮大的，算下来价格符合自己目前的经济情况；车子空间大，实用性强，然后大众车后续的维修保养费用也不高，我家的小POLO，特别省钱，一年就做个2个保养，很少维修，可以省不少钱；另外，大众车的保值率还是蛮高的，去年我妈问过POLO的二手价格，还是很给力的，所以选择大众这个品牌，希望到时候脱手也不至于亏太多。
性价比我给满分，买这款车我都没有出首付款，保险公司赔付的钱够我付首付了，而且买车的时候店里有两年免息贷款，由于我跟店里关系也比较好所以当时服务费也是按照友情价给我的，还有就是我这款车给我做了报废补贴政策，额外还有补贴我几千块钱，再加上买车的时候厂家也有保养赠送，总共送了我五次保养，我平常一年也就开一万来公里，所以差不多三年保养的费用都不用付了。
性价比还行吧，这个价位的国产车占很大一部分市场，但还是倾向于买合资车，总觉得质量更有保障。这个价位买这款德系合资车，自我感觉还行。我觉得这款车空间大，油耗也满意，买车嘛，还是得自己能相中，外形重中之重。
综合各方面来说，这是性价比很不错的一款车，非常的适合女士开，在市区也非常的方便停车，点赞
性价比觉得还行，能接受，这个价位能买到德系的suv，性价比不用说，以后越来越多人知道这款车，估计也会选择。
性价比我要给满分了，买这款车子我没有出首付款，保险公司赔付的钱够我首付了，而且买车的还能店里做两年免息政策，感觉还是挺划算的，保养也赠送了我五次，而且开下来感觉质量也非常好。
合资车1.4带涡轮的大众车型，应该挺保值的，维修保养也是500内一次，油耗又不高，各方面综合性价比高。
综合来说性价比还是很高的，这个价位，不管是油耗还是配置，还是外观，都满足了我的需求，没得说，选择途铠还是比较满意的。
途铠性价比还是挺高的，因为在这个级别当中，能选择的车型并不是特别多，seuv除了合资就是国产，但是对我父亲而言他认为，大众是她自己的心头好，因此，大众途铠这个车型在我父亲心目中性价比是很高的，但是在实际用车当中，我觉得我认为性价比最高的就是它质量比较稳定，而且油耗比较低。
买车的时候优惠力度比较大，所以感觉性价比还可以，车内配置也挺丰富的，颜值也比较高，算是买的很值了。
