优点是动力比较足，由于是一点儿实体的涡轮增压，然后搭配大众经典的双离合变数，动力非常足。开车加油推背感很强。然后就是尺寸大小正合适，适合女士开。然后后排空间也可以，轴距毕竟是2651的。对了，方向很轻，操作非常简单舒适。然后全景天窗够亮够大吧！大众的品质驾驶比较安全。看中这一点才选择的大众。三大件儿比较过关。
最满意的就是它的动力，动力非常的强，一脚油门踩下去速度很快就响应了，速度马上就起来了，推背感十足。另外在市区开它非常的小巧灵活，停车非常的方便。
最满意的地方是它的空间以及动力这两方面，空间能够满足一家三口人的使用，车太大了，比较费油，而且停车不好停，它这个空间刚刚好，另外它的动力是非常强劲的，1.4T的发动机用在这个车上，一脚油门踩下去推背感十足。
比较可爱吧，车头方方正正的，第一眼就被紫色吸引了。毕业后老爸给我买的第一辆车，比较担心自己的驾驶技术，但是吧，又想拥有一辆自己的专属小车。开了一个月了，很满意，紫色车身加上里面也是紫色的内饰，越看越喜欢。
比较满意途铠的外观设计，设计的很精致也很吸引人，相对来说比较年轻一些，完全属于这个时代的??SUV。还有一个满意的地方就是动力真的挺棒的，提速效果很好，平时用车动力都完全跟得上节奏。
途铠的外观非常帅气，也是让我最满意的地方，前脸辨识度很高，引擎盖上隆起的线条也非常醒目，侧面腰线简洁流畅，尾部微微上翘，设计很有层次感，这一切都是我喜欢的模样。
最满意途铠的外观设计了，“小途昂”的称号不是白叫的，大众家族式的设计显得这款车很有质感，不是多么浮夸的设计也更耐看一些，选车的时候家人一致通过，其中最大的原因就是喜欢这个外观多一些。
最满意的自然是这款车的外观，即便它是一款紧凑型SUV，但是空间已经是足够大，尾灯风格别具一格，跑在在街上的时候比较显眼，非常适合我们年 轻的90后开！
小巧，精致，有个性，我觉得这款车的造型不错，很有时尚感，很省油，车身小小的，每次入停车场倒车入库很自如了，哈哈，整车给我的感觉很平稳的，不错。
配置很高啊，定速巡航，主动刹车这些功能都有，跑高速真的挺爽的，并且车子的噪音不大，开起来很安静！
对于这款大众的途铠，个人还是比较喜欢外观的，自己选择的是金色的，车身整体看起来的话还是比较有豪华气息的，而且是台suv嘛看起来的话也是比较霸气。
非常喜欢途铠的外观部分和内饰部分，就是感觉这款车活力满满，看着很顺眼。还有就是动力部分我也很满意，1.4T平时加速起来非常轻松，动力也随叫随到。
缺点呢就是后备箱尺寸比较小，但是座椅翻到的话尺寸就大了。然后坠楼的就是手刹，好多车都是电子手刹了，他还是机械手刹，这一点比较low。座椅没有电动调节。不带记忆功能这点也比较可惜吧。
最不满意的就是感觉它的配置有点低，竟然连电子手刹都没有，另外现在天气热了，感觉空调制冷效果非常的差，另外，感觉这个车的雨刮特别像，无论是前雨刮还是后雨刮，下雨天过起来咯吱咯吱的响，而且一点都刮不干净，我去4s店，他们已经帮我换了两次了，还是这个样子，他们说这个是通病，太悲催了。
目前就是对新车的内饰味道感觉有些大，把脚垫也拿出去了还是挺重的，买的去味炭包之类的都没啥效果。
最不满意的就是车的内饰有点老，缺乏意思新鲜感，与现在国产车的内饰相比，虽然算不上很好，但质量还是比较可靠的。
说实话，我觉得座椅一般，主驾驶座椅略往后凹进去一点，腿不是很长的话，要把座椅往低一点调，就少了一种SUV那种高高上上的感觉，这个我的吐槽一下，底盘悬挂比较硬，凹凸不平的路就显得很抖。
后备箱空间不算太大，上个周开途铠周边游都塞的满满的，并且新车的塑料味还是很刺鼻了，得多通风！
目前最不满意的地方，就是感觉空间还是稍微有点小了，特别是第2排，第2排的空间的话，如果身高到1米78左右的话，腿部空间的距离差不多，只有三指的距离了，就会有一定的紧凑。
外观设计很潮流，正是我喜欢的，轮毂做的很漂亮，LED大灯很威猛，但前脸整体搭配感觉萌萌的，颜色饱和度很足。亮眼。
途铠的外观是很满意的，整体看上去就是很协调，车身的设计比较简洁一些，而且做工很棒，给人感觉就是很精致的一辆小车。
途铠的外观设计帅气又经典，就算再过几年也不会过时，现在它是我们村里最帅的车，开到路上回头率很高。
外观的设计是最吸引我的地方了，同样后期用车也是对这个外观念念不忘，正前面霸气中带着一丝丝小呆萌，而且车型看着也很饱满，SUV范拿捏的很稳。
外观很好看，具有很不错的运动气息，也有着非常不错的豪华感，整体给我的感觉还是相当到位的一台车子等一下开车的话，自己还是比较满意。
外观肌肉感很强，几乎是途昂的缩小版，相似度非常的高，细微处又有自己的标志、特点、个性，比如一体式尾灯的设计，使整车辨识度更高，更年轻，更有个性。
途凯款车，感觉内饰还是比较简陋的，另外，大众现在很多车都标配了电子手刹跟自动驻车，这款车还是传统的手刹，看起来好low啊！
这款车的话根据你外观什么颜色类似的话，他也会选择相同的颜色还是比较年轻时尚的运动运动科技感比较强的。
比较朴素的内饰，驾驶位和副驾驶位中台扶手太小了，都不够撑着，液晶屏和仪表盘搭配顺眼，用起来很顺手，方便。
内饰的布局挺规整的，大众的内饰虽然不是多么的好看但是也不难看，而且用起来比较顺手一些，用料比较一般点，尤其是车内的塑料感偏多了一些。
内饰的装饰搭配的很优秀，颜色也是和车身同色的看着很个性，中控的布局挺规整的，使用起来也很顺手。
用料很不错，手能摸到的位置都是软的材料，就是内饰的塑料味还是很大的，后来老婆买了几个炭包放进去就好多了。
空间还可以，毕竟是2651的轴距，后排空间也很轻松。就是后备箱小了点，但是放倒的话后备箱容积就大了。
途凯这款车的空间不是很大，但对于我主要是用来市区开开来说，还是绰绰有余的，这款车主要是用来上下班代步用一下，然后接送一下小孩上学放学车子比较小，比较灵活，停车好停，他的空间对于我来说刚刚好，一般的主要是我一个人开，平时了就带一下小孩子。
空间说不上很大，但是对于我们一家三口来说绰绰有余，我们一家三口坐上去一点都不拥挤，够用的才是最好的。
空间表现和不错，一家老少刚刚好，不拥挤，我175，后排坐上去距离还有两个拳头之大，这个价位空间算是良心的了。
乘坐的空间上是完全够用的，车内前后排都算充足，坐满人也没有压力，后备箱不算大但是对我来说也够用的。
平时就是一家三口用车，空间方面是绝对够用的，前排乘坐空间充裕，宽松不顶头。后排也挺宽敞，我178cm的身高坐到后排，腿部空间接近两拳，而且横向空间很优秀，坐下三个成年人毫无压力。
空间刚好。平时就上下班，偶尔跟朋友一去出去钓鱼，后备箱空间可以装很多东西，朋友坐在后排感觉不会拥挤。
空间上表现的都挺不错的，同级车型里面途铠的空间算是大点的了，注意还是车型的设计对空间的利用率做的挺棒，后排腿部空间与头部都比较充足。
空间在我的可接受范围内，整体还是让我感到满意的，毕竟它是一款紧凑型SUV，没有办法和中型SUV相比，因为基本是我自己用车，空间对我来说已 经足够了。
空间还行，后排座3人不会挤，比不上B级轿车宽敞，尾箱能放两个中型行李箱这样子，不是很大，日常家用暂时够用。
空间方面的话并不是这款车子有点，只能说这个空间的话家用还是勉强够用的，因为第2排的座椅不是太宽裕，可以说是有点紧凑的那种车型。
途凯这款车虽然小，但是它的动力一点都不弱，我这款是1.4t带涡轮增压的，所以它的动力非常好，一脚油门踩下去，速度就马上起来了，推背感十足。
不得不说1.4T的发动机用在途铠车上动力非常给力，一脚油门下去速度瞬间就起来了，推背感十足。
1.4T动力妥妥的，起速很快，后续马力很足，双离合变速器动力也是随即就来但相比朗逸纯电，朗逸纯电提速会更快，两台车试驾了一下。空着空调动力输出稳定。
动力很棒的，280的动力 7速的变速箱配合的天衣无缝，提速能力很棒，高速再加速后续储备的动力也依然很足。动力平顺性：平顺性还是很不错的，虽然也有轻微顿挫但都是可以接受的范围
动力真的出乎我的意料，油门很灵敏，稍稍给点油就往前窜,涡轮介入以后提速特别猛，而且加速过程很顺畅，没有迟滞感。
动力是1.4T的，虽然排量不大但是带动途铠这个自重是没有压力的，涡轮的介入也比较及时，双离合变速箱也很聪明，动力也完全能做到随叫随到的状态
动力不错，整车提速感的话还是非常棒的，只要给油的话，动力回馈都比较的到位，提速感杠杠的，红绿灯起步什么的都是轻轻松松。
一般都在城市道路开启，还没有进行越野尝试，不过家庭用足够了，方向比较近好控制。适合女士新手开。
这款车的方向盘特别的轻，在速度慢的时候，一根手指就能打动，等到速度快了之后，他方向盘就会变重了。
方向盘特别的轻特别的灵敏，在紧急过弯的时候回位特别的快，特别的精准，车身比较小巧，在市区穿梭很灵活。
操控是很棒的，车身是比较好的一个优势，不大不小的开起来市区也一样很灵活，方向盘的手感很不错，使用起来轻松自如，底盘也挺好的，高速行驶稳定性很棒。
方向盘粗细适中，握感很棒，转向力度轻盈但不失稳健，上手很快就能适应。 底盘悬架有很好的韧性，拐弯时侧倾控制的很好。
方向盘的转向力度挺轻的，而且指向也很精准，指哪打哪并不夸张，自动挡我感觉是最关键的一个配置了，各种路况开车只能用轻松来形容。底盘悬架支撑：悬架的支撑性很不错，过弯或者变道的时候车身表现的都很稳健。
开着海车子的话没有任何的压力，因为车子并不是很大而且suv的视线本身就要比架车好很多，在市区开起来的话没有任何的压力，转向的话也比较灵活。
这款车开起来真没有难度，我是新手熟悉几天就开着很自如了，主要还是自动挡是优势，而且车身也不大，方向盘很轻单手操作没压力。
刹车比起我之前那辆车，刹车片稍高，刹车好，我平时开着过减速带或有坑坑洼洼地时基本感觉不出晃动，方向盘很好用。
油耗：我主要是在市区开的比较多，在市区开，我的油耗是在8.5个油左右，高速上开的比较少，没怎么去关注高速的油耗。
油耗：每天在镇上开着，路况还是挺好的，基本不堵车，但百公里仍然接近8个油，个人感觉还有下降空间。
目前综合油耗7.6，对于一台SUV来讲的话，7.6的油耗还是非常不错的，可以说是比较省油的一台车子了，这个车子的话还是觉得比较满意。
偷看我最喜欢的就是这个天窗，天窗非常的大，坐在后排的时候可以仰望着天空非常的透心凉，透心凉，另外它的空调是自动空调，虽然风的大小很舒服，但是我感觉它的制冷效果很差，制热效果还是不错的。
其他的都还好，就是隔音不是很好，速度快了之后，外面的胎噪风噪都传到耳朵里面来了，必须打开音乐才可以中和这些噪音。
舒适性上我感觉挺不错的，尤其是对一个才拥有汽车的人来说更是满意，座椅的舒适性还不错，车内的配置也挺齐全，而且隔音也好。悬架减震舒适性：悬架偏硬一些，也就是沟沟坎坎的有些颠簸，正常路面还是没有什么问题的。
底盘滤震性很不错，特别是在走一些土路的时候，能过滤掉大部分细碎的震动。座椅用料很好，填充物较软，包裹性很好。
整体乘坐舒适度的话比较高，因为这款车子跑高速的话，风噪声音还是相对于比较小的，而且车子的底盘过滤性也比较的好。
运动座椅的包裹性非常好，很适合身材瘦一些的，坐上去开车并不累，隔音很好，而且音响的音质真的没的说。
因为我是在新款跟旧款交接的时候买的，所以优惠幅度比较大，买车的时候还送了我好几次保养，另外还送了全车贴膜，总体来说性价比还是非常高的。
还没来做保养，买车的时候送了四次。现在开了300多公里，上下班开，去了一趟县城。不好走的路SUV好过去，不会磕到底盘。
还没保养呢，个人还是比较喜欢这车，买车的时候服务也不错，虽然没保养，但是交车时候有专门的人给我们介绍了后面的服务。
性价比起码现在配置，动力，空间都行，家人们都是接受的，买车的时候优惠了2万元，很好开，很合适我这家用的。
性价比是很高了，新车优惠也算到了我的心理价位了，车型是顶配的配置上超级齐全，平时用车也都挺满意，完全符合我对这款车的期待了。
性价比很高的一台车子，这台车子性价比的话还是比较不错，而且大众品牌的话，本身就有一定的影响力，而且像三大件什么的都是非常的扎实。
每台车都有它自己的归属和宿命，由于大家的需要不同所以，每台车的价值都不同，之所以选择这台车，是因为它在空间上符合自己的需求、价格上符合自己的预算、配置同级对比更有优势。
