作为suv车辆，坐得高看得远视野开阔是毋庸置疑的，对我们小个子女生来说非常友好避免看不见车头心慌的尴尬，如果没有熄火停车司机离开作为车辆会自动熄火这个功能我不能用专业术语表达出来，但是我觉得这个非常好，安全系数非常高。趁着秋高气爽的好天气，出去溜达一圈。安吉的道路两边的景色都非常不多，虽然没有高山，坐在副驾驶上远远望去也是远近高低不同的山黛，两旁的树木也呈现出深浅不同的秋天的颜色。打开全景天窗，秋天暖暖的阳光和湛蓝的天空立刻进入到车里，好不惬意！车身小巧，仪表盘操作一目了然，停车有倒车影像，非常适合女生！
这款车里内饰真是我见过同级别车里最高端，最富有科技感得一款车。而且空间还特别大。基本没什么异味，外观漂亮，同级别最牛得车。
确实比较喜欢这车，外观设计上很阳光很个性和时尚的，而且这车的内饰也是独特的，总体感觉非常大气有实用性的车型。
从小就喜欢沃尔沃，梦想长大之后可以拥有一辆自己的小沃，现在终于实现啦，真的很开心。 最满意小沃的还是颜值，毕竟是颜控? 当时逛了很多家4s店，都没有看到一辆让我满意到马上定车的，直到走进小沃的店。。。当时这款车主打，就在大厅中央，而且去的时候天很晚了，工作人员都准备下班了，大部分灯都关了，就留了小沃头上那盏灯，我当时一进去真的可以说是眼前一亮，一见钟情也不为过吧，当时就想马上买下。但由于工作人员已下班，系统也已经关闭，所以迫于无奈，又等了一周才定下车（上班狗，平时太忙，没时间，只有等到周末）。 整个车子给人一种小圆润的感觉，不大，但也不小气，圆圆的头，圆圆的屁股，整个看起来都很可爱，配上小沃特有的像两根小辫子的尾灯，真的可爱到爆啊。。每次停好车都忍不住多看几眼才离开。 里面内饰也很简洁大方，适合我这种喜欢简洁的人。比较人性化的是，在副驾的抽屉那里有一个小挂钩，平时买点小吃什么的可以挂在那里，就不担心会把座椅弄脏了，而且现在疫情期间，挂口罩也刚好合适。 仪表盘也是很简洁的两个小圈圈，方便查看车子情况。 除了颜值，小沃最出名的绝对是安全系数了，还会自动判断紧急情况，帮我们刹车，避免意外的发生，对于新手女司机，小沃给的安全感太足了，绝对是不二选择啊。 而且还有SOS紧急救援和一键呼叫功能，在出现紧急情况的时候，可以通过这两个方式让我们快速获得救援，真的挺好的。 1.5T的动力，三缸发动机，完全满足我上下班和偶尔开车回老家的需求，动力还是很足的，用我们朋友的话来说，你车子起步的时候，那速度，?都撵不到? 上坡啥的完全不怯场，陡坡 缓坡随便上，不会出现踩油门觉得很疲软的感觉。之前有人说三缸会出现发动机抖的现象，截止目前为止，个人觉得并没有这个现象出现啦。 因为日常基本上就只用于上班（偶尔开个长途回老家，而且通勤距离单边3公里，所以即使每天开，目前快两年了，行驶里程也只有1.5万。而且由于上班路太堵，平均油耗就比较高，有10.2。
其实现在感觉很多人对于沃尔沃的颜值配置都是认可，我们买车主要还是为了方便，而且沃尔沃的安全配置真的没得说
这个车子最主要是给老婆平时代步用的，我喜不喜欢无所谓，女人都是看外表。这台车子的外观真心是不错的，老婆一眼就看上了，再一个就是爱慕虚荣心，好歹算是豪华品牌，出去不跌份。
开出去回头率是最高的，特别是出去玩停车的时候，路人都会多看两眼，这款车没有出来的时候，很多朋友就推荐我买这款车，那时候国外已经上市了，国内还没有，然后我也等了好久，一上市我就去4s店看了，外观内饰特别满意，价格谈的我也满意，之后很快就开上女神代言的车了
其实大家都是对于他的颜值和配置，他的外观可以说是比较大气的，时尚。对于很多人来说，买车的目的是为了方便自己，我也不例外的，大概我就是这样的，只要不是太差的外观，我都会比较喜欢。沃尔沃的外观确实没得说，好看。
车子外观非常漂亮，稳重，大气； 内饰设计还是很沃尔沃啊，不过质感有所提升。 安全性能还是一如既往的优秀
最满意的是XC40的外观设计，外观相对来说比较时尚潮流，更适合年轻人，就像城市中忙碌工作者，狂野奔放洋溢的内心的沉稳与冷静。林志玲小姐姐代言的更适合城市中小资白领女性。一场说走就走的诗和远方，我的XC40 我做主
最满意的话就是外观，给人的感觉很稳重，很有安全感，第一眼看上去比较时尚。还有就是动力比较强大。
最满意的当然是外形了，一辆小SUV都能做到如此精致，上翘的车尾也蛮有意思的；在老城区里视野不错，好停车。内饰的看法也和外观差不多，都是浓浓的宜家现代风。1.5T三缸机在动力上其实也不弱，那天路上深踩油门，推背感还是刚刚的，基本没察觉网上说的抖。
1）副驾驶座椅位置的调整与移动还是手动模式，非常不方便，我想哪怕不是最高配置是不是也可以把这个功能加进去，稍微增加一下售价也可以吧？2）后排座椅有点硬，靠背几乎是垂直的，做的时候舒适感不足，感觉一直要挺直腰背收腹挺胸，也许对体型有好处吧3）后备箱的大小和其他SUV差不多，但是打开之后高度感觉有点高，按照我158的身高需要盖上后备箱的车盖也要踮起脚跟，当然，可以加装一个自动关门的那个按钮。
车都买完了，没什么最不满意的地方，有几个小地方感觉自己用着很别扭，方向盘较轻，前排空间足够用包座椅包裹感也很强，就是后排有点拥挤，大体格子得坐在后面会感觉到憋屈。
小沃的人机互动不是很先进，可以在车车上下载和使用的软件比较少，不过作为最注重颜值的颜?来说，可以接受啦。当然如果后期可以更改这个，就更好咯。
最不满意的地方就要说是隔音了，真的是差劲，好歹算是20多万豪华品牌，隔音水平堪比10多万的车子。真的是有待提高呀。
钱花少了，不该买三缸的。我没有试驾，4S店不让，自己也心虚，被忽悠了。前几天去试驾了T4的，也不知道是试驾车调试了还是怎么的，发动机真是一点感觉都没有，T3的在减速至怠速到停止的之间，还是有轻微震动。开起来是一样，停稳了也是一样，正常减速震动小，但是如果是减速快停又试探性的加速的话，会有震动。所以，有钱还是上T4。
目前就是感觉油耗稍微有点高，因为我考虑了一下认为他是1.5升的，油耗应该在8左右，买回来看了一下，感觉还行，但是不在预想范围之内。稍微觉得他偏高了。
提车回家以后朋友说看看我的新车，上车坐了一下居然发现后排的空间居然有点小，坐的时候感觉人有些压迫感。
后窗开启面积太小、档杆不是水晶的**差了点，没有雾灯，都32万落地的车了副驾还是全手动调节的，靠背还是旋钮调节，诶人无完人，车无完车，整体还是很喜欢的嘿嘿……大概就是这些了
车身很小巧完全没有大型SUV的笨拙感，感觉整个线条很流畅，蓝天下的蓝色车身非常漂亮！天窗非常棒，虽然不能像敞篷车一样开到底，但是面积也很大，抬头可以看见整片蓝天和整片星空。沐浴着秋日的阳光，蓝天、绿水、层染的秋叶，绿竹中，我的小蓝已经成了大自然的一部分了！
买了它，当然即使因为它的颜值非常的赞，线条非常美，车前面的车灯也非常漂亮，晚上的时候颜值更高，
这个是真的五颗星，我就是喜欢他的样子，他的外观和简单的内部是我冲动买这个车的首要因素。钣金车漆：车漆质量好，我倒车的时候跟别人的车刮了一下，对方的车漆刮掉了，我的只是几条痕。
外观：是比较好看的，很多车都不能像他一样。沃尔沃的外观不知道该怎么形容，我朋友的大众CC虽然说价位差不多，但是我不喜欢大众cc的外观，感觉他有点笨重。
车子的外观十分满意，整个车子感觉特别硬朗大气，细节方面也处理的非常到位，外形稳重，特别耐看。
内饰是标准的北欧简约型，虽然是真皮座椅，但是味道不大，大概开了一周左右，气味就没有了，中控台下方的储物空间够大，放手机，纸巾还有口红之类的完全没有问题。可以蓝牙连接，接电话放音乐完全没有问题。用正版的苹果数据线连接，还可以使用carplay。对苹果手机使用者非常友好！
内饰做工非常细腻，个人非常喜欢那些带着灯光的按钮。全是软皮跟绒布摸起来非常的舒服，气味还不大。几乎没有塑料，高级感十足。
基本上都能接受的内饰设计，就是运动风格的，这空间和中控都是很科技归纳的，车子的空调比较的人性化，不刺激不憋屈的车就是这样的让我比较认可。
内饰设计很简单，中控大屏操作也很方便。内饰都收皮质包裹的，异味还特别小，这应该就跟他们宣传的健康有关吧
这个不多说，各人有各人的看法，内饰的简单是促使我买车的因素。☆ 手机互联/映射：只支持苹果手机，大概为我定做的，导航、音乐效果都很好。 ☆ 语音识别控制：比较差，车载基本识别不了。我一般是用苹果的语音控制。
内饰这方面，有很多小细节的设计，比如一开始我完全不知道的，座位地下的小抽屉。如果是女生，肯定会觉得他很可爱，毕竟很多车都没。这个就藏的比较隐秘，一般人不知道的就真的不知道啦。这个小设计还是不错的。
简洁的内饰 很喜欢这样的 比较喜欢的 因为本身我自己也是一个很随性的人 喜欢简简单单的东西 越简约越好
中控设计很有简单完美的个性，看起来也比较顺眼，内饰的装饰和用料都很不错。唯一的就是感觉隔音效果差了点。
在车后座作为靠近车门的地方，为了更多的利用空间也为了后座人员方便，这里有一个专门用来放水杯的地方，不仅拿取方便，也节省了车门上的储物空间，非常不错；2）后备箱竟然有两层，一层暴露在表面的是一般车辆都有的，还有一个隐形层，拉来第一层就能看到--这里可以放一些隐私的东西。说实话，这个双重储物我第一次知道，不是洗车店的说我还不没有发现呢！也许，经销商有介绍到，可能是我没有听见吧！3）还有，后座有个地方可以打开直接去拿后备箱的东西，需要去后备箱取一些小物件的时候，不用停车走到后面，就可以取用，这样就会方便很多，非常用心！4）因为车身本身比较迷你，后座空间偏小，而且座位比较直，坐起来没有躺着的舒适感。貌似要收腹挺胸坐如钟的感觉，也许对后座的乘坐人员有体型要求吧？
空间还算可以吧，本人183cm，开起来非常舒服，没有死角。座椅高度也可以不用使劲调。家里四口人。后面安装儿童座椅。在做一个人非常舒适。但是就是后排略狭窄体格子大就不行了。
车身很稳很大气的，尺寸够大座椅都是比较科学的，乘坐空间和储物空间上设计的很到位，后备箱大小也正好。
空间还可以，乘坐感受也不错。后排空间坐三个人不会感觉挤。唯一不好的就是后排靠边稍微直一点不能调节，不过对于我来说后排很少坐人，所以也能接受
空间对我来说都都感觉太大了，毕竟是女士开车，平时就是她一个人，最多也就是她的姐妹们。 我有自己的车子，出远门开我的大越野。平时城里面也没有多少行李，所以空间绝对满足。
我大多数时候只有夫妻两人，所以感觉大多是针对前排的空间，没有任何问题。后面我父母坐过，也没反应过论坛上提到的挤什么的，但是坐5个人我估计够呛。收纳空间够，不过我喜欢简单的东西，买车到现在，里面没有增加任何装饰。后备厢容积：比较大,上次出门放了两个箱子，还放了个游泳圈。 家人乘坐评价：后排空间够，车辆整体感觉舒适，我爸觉得腿脚也伸的开（176cm)）。
空间是比较好的，感觉他设计就是这样设计的。前排把位置放躺，躺在上面，稍微调整脚可以伸直来躺，躺的比较舒服，是可以作为休息的地方。后排空间就更好了，比较宽敞。
空间很满意，后排乘坐舒适，三个成年人没问题，后窗设计也很喜欢 车内储物能力：门板储物格很大，可以放笔记本电脑，中央扶手空间大，挂钩设计细节很好
空间肯定可以给满分，前后排都完全够大，尤其的后排的空间可以说很宽松了，腿部空间也是非常理想。
速度给力啊，这激情的驾驶感很满意的，这科技的发动机性能都很好，这动力超速度也是杠杠的，想要超车的时候只要狠踩油门就好了，太过瘾了。
1.5T的发动机配8速变速箱动力还是可以，也特别平顺。猛踩油门动力反应特别快，市内超车没任何压力
开车一个多月，上过高速，坐的四口人。超车没有问题，加速比较快，在80的时候提速仍有明显提速感觉，轻轻松松上120，当然120以上的我也不敢超了，心虚，新手驾驶，遵守交通法规。
动力这方面是涡轮增压发动机，动力也是还行，平时开开上班，下班开。如果有需要的话，还能顺道接个女朋友，送她回家。这个动力，你也可以试试，猛踩油门，你就有一种释放压力的感觉。很爽，动力很不错，我喜欢。
T3在我看来动力还是很不错的 在初步起步阶段有点不足 不过在80-120的时速的变化我还是蛮满意的
仪表盘非常简洁，有一次，在驾驶座的仪表盘上出现了一个黄色的警告小标志，我们就去中控操作平面上找对应的问题，一看是胎压显示不正常，下车检查轮胎是否有被扎钉的痕迹，虽然肉眼观察没有。但是考虑到安全问题，我们还是去店里检查了每个轮胎的胎压，最终在矫正标准胎压之后就显示正常了。我觉得这个虽然有点虚惊一场的感觉，但是安全系数非常高，毕竟作为交通工具，我们最看重的就是安全系数，这也是我们选择这辆车这个品牌的一个重要的参数吧！
方向盘手感不错，倒车转弯没有死角。操控起来很舒服，内饰得很多按钮也轻易操作。而且方向盘给我一种很厚实得感觉。摸着就有安全感。
比较的灵活的，带有助力转向真皮方向盘很灵敏，这个底盘还是做的比较扎实可靠的，油门和刹车性能很好。
我是新手，开车不到两个月，虽然驾驶证拿了好多年了。各位知道那种在车多的时候在车流里溜来溜去的感觉吗，这个车给你的就是这种感觉，感觉它设计的宽度和长度真的是刚好卡到某个临界点了，有时候我都觉得是不是碰到了，但是他不会。方向盘转向比较轻便，精准无误。☆ 车道保持辅助系统：能够让你在长直路行驶或者高速长时间驾驶的时候起到提醒作用，会在你偏离本车道的时候震动方向盘并主动转向至本车道，也确实帮了我很多，尤其是新手。 ☆ 主动刹车：不好意思说出来，我买车不到两个月，这个功能已经出现过三次了，其中一次是真会要撞上去了，其他两次都是刹车慢了一些，但是我判断不会撞，逼近了前车。重点说一下真的会撞的那次，在转弯的时候，前车突然来了刹车，我刹车晚了一点，脚已经放上去了 ，但是没有踩下去，这个系统突然来了个急刹，并声音提醒，他急刹的时间刚好为我赢得踩下刹车的时间（这个系统急刹之后会自动放开，所以发现刹车的该踩还是要踩），只差了那么一点，不然就得报保险了。 刹车表现：刹车基本在自己的预判距离内，比较稳定，而且现在熟悉之后更好很多。
操控这方面不是很懂，就是像其他车一样，方向盘这一块估计是一样轻，或者更轻。很容易操作，适合新手和女司机。
至今为止，高速跑的不多，基本上在市区行驶，油耗在9.8.没有我之前想象的小型SUV会比较省油！不过，作为SUV,油耗在10以下，应该还可以吧！
加油性能很稳，这车的速度和激情都有感觉，也没有太费油的油耗，这车就是这样的经济实用啊，我还是很满意的啊。
图片我就不放了，我每次加油都会重置一下短距离码表。加油之后会算一下油耗和费用，最便宜的一次是一公里0.58元（跑了长途高速），刚开始的一两次不算的话，市区一般都在0.78元-0.81元之间，按现在95号汽油7.32元/L计算，油耗大概在高速7.9L/100km，市区11L/100km。费用在预期范围内，可以承受。
后座座椅偏硬，必须挺直腰背，想稍微偷懒躺倒一些都有些困难，空间对于大个子人群不友好！车内噪音：原本老公说这是三缸发动机，噪音会有些吵，但是我们开了一段时间和之前的一辆斯巴鲁相比，反而相对安静一些，也许我可以下载一个分贝仪，什么时候有空测试一下。总之就耳朵测试而言，没有特别吵。
舒适性没得说。非常好。跑高速的时候隔音效果是真得好。但是轮胎得噪音也不大。内饰都是软皮和绒布摸着非常舒服。
舒适性上最不满意的就是隔音效果略差，希望可以改进。座椅的支撑还是比较好的，比较舒服。 ☆ 后座空调出风口：后排有出风口，这个还是比较厚道的，最起码后排的人再也不热了
第一辆车，没有对比，但是感觉噪音在可接受范围内；座椅比较舒适，副驾不是电动的，有点麻烦，也不能平躺，这个是个缺点，但是一般调整的不多。☆ 空调温度分区控制：分区空调很好，男女温感不一样，这个设计不错，而且分区还可以开关的。
舒适性自己感觉的话，是还不错的。我问过了我的同事，问他感觉怎么样。有一次回家的时候，他和我一起加班到很晚，我就送她回去了，她一上车就差点睡着了。到家送她，下车的时候，她说这个车还是蛮舒服的。后排可以放下，要是她到后面去躺着回，我估计真的要睡着了。所以说舒适性还是挺高，而且过减速带减震还是蛮好。
因为是第二辆沃尔沃的车子，售后服务没得话说，保养会有提前提醒，在专门的群里可以咨询一些简单的问题。购车过程也非常顺利，在店里很快就办理好了车辆的合同以及保险购买！总之很满意！
性价比当然是高的，因为同级别同等价位不会找到这么优秀的车了。各个方面和条件都符合我们家里的需求。
比较有科技和智能的车型，空间和舒适还有燃油性能太突出了，这样好性能的车真的很满意的，而且这车外观也很抢眼啊，售后服务不错。
萝卜白菜，各有所爱，有人喜欢奥迪，有人喜欢奔驰，沃尔沃确实很多人说他贵，但是抵不住好看啊，他好看啊。购车：5年质保 2年保险 驾乘人员意外险 5年10次保养 5年Volvo on call，现金也优惠了大概2-3万元，落地28.7万元（含贷款5000，含电动尾门3000）。
性价比，他给我带来了很多的方便，平时开开，加上对于我来说这个价钱我还完全可以接受。感觉十分的实惠和适合我这个职位的人。
在同等价位的合资车里面，沃尔沃的安全系数确实很有名的，这款车的外观设计也特别喜欢。个人觉得性价比很高。
总体来说，还是蛮满意的，一直在关注进口的40,但是价格贵，后来国产的上来，定价也贵，4S说没优惠，等了2个月果断优惠3万多，哈哈
我觉得性价比在于自己喜不喜欢这辆车，每个人都不一样，所以觉得性价比高自然就高，沃尔沃的颜值跟空间油耗方面都很好，要是不喜欢内饰还是不建议买。
