动力方面是我最喜欢的，三菱的发动机1.5t的排量，平时起步和加速都很平顺，这也是我买这个车的最大原因，因为发动机好。 然后就是空间这块了，买这个车主要也是为了带家人朋友出去玩，五个人坐在车里并不会感觉很挤，虽然后排做三个人有点勉强，但是并不会感觉到挤，所以空间这块也是我喜欢的原因之一。 还有就是油耗，买之前销售就说油耗不高，我一直都以为是销售为了卖车的营销手段，但是真的开这辆车了才发现油耗真的不高，平时上下班开也就8个油，跑高速油耗就更低了，所以油耗这方面我也挺喜欢的。
最满意的就是东南车的发动机，原装三菱发动机，和我的上一个车（猎豹车）用的都是三菱发动机。性能稳定，小毛病几乎没有，非常满意。
最满意的是这个车的视觉上给人的第一感官，外观时尚大方，适合年轻人，还有就是这个车子的发动机用的是比较成熟的三菱4A91T的发动机，动力十足，最主要耐操，当时选这台车子也对比了好多同等价位和稍高一点的品牌以及性价比，最终选择了这台小三，不后悔！
首先买dx3主要是听说东南都车都比较省油，同时在看车都时候小三的样子的却也挺帅气的，开出去不丢脸。dx3三菱动力还是比较挺快的，推背感很强
国际化大师设计的，外形好看，空间也大。三菱发动机，独立悬挂，舒适性好，底盘高，通过性好。满足家庭用车的条件。
最满意还是外观和空间，前面的中网很有家族风格，饱满大气，不像现在市面上一味模仿豪车。有自己的风格很喜欢。
最满意的肯定是小三的性价比了，当时看中的的是小三的外形，后来详细了解后，小三的性价比方面都是非常不错的，高颜值，高性能，价格实惠，这就是我最满意的性价比了。
要说最满意的地方，有三点。第一，外观，硬朗的线条。大气的前脸。让我一眼就看上了它，第二，三菱的发动机。我的第一辆车就是东南的V3，如今已伴我走过了7个年头，从来没掉过链子。第三，四轮独立悬挂，8万左右的车子，能给配上独立悬挂。真的算良心之作。
最满意的的还是小三的外形的，毕竟和媳妇看中的还是小三的外形，不管从哪个方面看它的线条都还是很好看的，买车是说是法拉利一个设计师设计出来的?宾利法拉设计公司，所以外观还是不错的。
最不满意的地方就是车的外观和内饰了，外观我自己看着勉强可以接受，不算是好看，内饰的话八九万的国产车这个内饰有点简陋了，没有中控屏幕，没有多功能方向盘，没有倒车影像，没有蓝牙钥匙，平时用的时候不方便。
最不满意的就是车标，买车时，销售顾问给我说车标代表的是大鹏的头部，寓意展翅高飞，我是一点看不出来，不过习惯就好了，不就一个标而已吗，咱是鸟头，还有的车标是鸟人呢。。。。
最不满意的是后排没有出风口，如果后排有个出风口那就完美了，夏天比较热的时候，后排有出风口确实是比较好的，车内的温度就下降比较快了，不会像蒸桑拿一样。好在他的炮筒式的出风口风是比较大的，后排还是能感受凉风的，这个还算比较欣慰。
你要说不满意的地方，我觉得就是8万多的车子，这个配置竟然没有多功能方向盘，虽说平时用的不多，但是光秃秃的，真心的不好看哈?
最不满意的是，用车才大半年前雨刮每次下大雨都挂不干净，做保养的时候开过去给师傅看了，师傅说就算帮我换新的，结果也差不多的。换了两个月后还是一样，师傅说的没错呀，索性去某宝上买了二十几块的换上去，到现在用的还不错。
外观是这个车比较大的一个缺点，并不算多好看，但是外观寓意很好，所以还是可以理解的 ☆ 外观感受：外观是这个车比较大的一个缺点，并不算多好看，但是外观寓意很好，所以还是可以理解的 车身及车轮：轮毂是这个车比较好看的地方，17寸的双色铝合金轮毂，很好看
小三的外观还是比较中看的，时尚大气，当然外形每个人的看法都不一样，仁者见仁智者见智，我就不多发表了
外观满意，他的外观是我喜欢的，不管从哪个秒看都是非常不错的，车灯的设计也是比较时尚大气的，车漆得做工方面也是比较厚实的，总体看起来都是不错的，所以外观我也是满意的。
外观，我在最满意的地方也说了，硬朗的车身线条，充满了力量感和流线行。不亏出自宾法设计之手。比较喜欢小三的前脸，新款设计的前脸看起来特别大气，配上两个炯炯有神的大眼睛。真是可以给个大大的赞。 车身及车轮：这里想吐槽一下轮毂，个人觉得还是比较丑的?喜欢高一个配置的刀锋式设计的轮毂，当时看差别不是很大，本着实用的原则，选择了这款配置。 ☆ 外观感受：还想说一下这个车的外观，就是低配的，没有行李架，车顶上面光秃秃的，感觉少了点啥。哈哈，我发现我就不应该买低配的车。。
外观是我们非常满意的，车的外形，顺眼，随便停在哪里，随便拍个照片都是一道亮丽的风景，车灯的设计还是车身的造型都是挺时尚的，颜值当担，不可挑剔。
内饰有点简单朴素了，没有多功能方向盘，没有中控屏，没有倒车影像，但是有USB充电口，有后排放杯子的杯架，皮质的内饰，所以还能接受 ☆ 后排杯架：挺实用的，我有个朋友挺喜欢喝茶的平时带他出去都要拿个茶杯，他坐在后排喝个茶很方便 ☆ 内饰设计风格：设计风格就是很简单朴素，没有什么科技感觉
dx3内饰很多采用钢琴烤漆，但塑料感还是看的出来，毕竟就这点价格。出风口设计很时尚虽然看起来比较简单，
内饰方面也还行，基本整个内饰都有皮质包裹的，至少塑料感不强，整个设计布局还是比较舒服的，看起来不难看也不乱，建议选黑色的内饰，会比较耐脏，要是选鲜色的几年后你就知道有多容易脏了，嘿嘿
内饰这一块，比较喜欢的是空调出风口的设计，第一次看还在想，空调出风口为啥设计的这么张扬，法拉利式的设计，喜欢。内饰这一块，我选的是黑色内饰。看起来比较沉稳。里面软包设计少点。如果像东南DX7内饰设计就完美了。 多媒体：这一款配置的不带导航，当时买车的时候，4S点店加装的导航，大屏。带倒车影像。看起来挺高大上的，安卓系统的。提车这么长时间，用起来反应还是比较灵敏。我这个五分是给这个加装导航的。哈哈
内饰比较喜欢它的出风口，说是和法拉利同门师兄，一样的炮筒式出风口，个人感觉看起来很新颖，可是朋友看了，不太喜欢，这就是萝卜青菜各人所爱吧，操控方面容易简单操作 后排的座椅可以往前放倒，空间的多变性，该有的安全性能都有，胎压监测，车身稳定系统都有，安全性能还是不错的，所以我觉得他的性价比是非常高的。
空间大小的话坐五个人是可以的，平时出去玩带家人朋友是没有问题的，我个人也比较喜欢自驾游，所以带很多东西，空间这一块是很合适的 ☆ 空间设计亮点：空间大小的话坐五个人是可以的，平时出去玩带家人朋友是没有问题的 乘坐空间：我身高175cm体重75kg坐在主驾驶的话头部空间还有很多，座位都要往上调不然看不全路面 后备厢容积：后备箱的空间很大平时带行李箱或者带些野餐的帐篷垫子箱子都是没有问题的 家人乘坐评价：平时带父母或者带对象出去玩，他们说空间很大，说终于可以带着他们出去到处玩了，看到他们开心我也看高兴
首先在空间上面我应该足够用三字来形容，作为一款经济型SUV，dx3空间上比其他同级别要大一些，我个人身高是178公分。调整到我驾驶dx3时候，头部空间到车顶挡板还有半个拳头大，后排同样身高的坐着膝部还有一个多拳头空间，头顶还有四个手指，不压抑，后排的位置坐两个大人一个小孩比较富裕，如果坐三个大人勉强也能接受，挤是有一点的，正副驾驶座椅比较厚实
在同级别的车子里，空间算是大的了，后排座最多可以坐下三个成年人，而且很宽敞不拥挤。后备箱的储物空间也足够用，就算是出差也能装得下所有东西。
空间很大，只是也很少坐满人，就偶尔三两好友出去玩玩，满足日常家用很OK啦。后排还有USB充电接口朋友很喜欢。
空间方面我是满意的，多变的储蓄空间，后排的座椅是可以放倒下来的，偶尔拉一下货都是非常方便的，后排的座椅位置都是挺宽敞的，坐三个人完全不拥挤。主副驾驶的空间都是不错的，像我自己坐进去感觉空间都是非常的不错的，感觉挺舒适宽敞的。
空间的话，因为家用比较多，现在也是两个娃的爹了，小V3已经不能满足正常的家庭出行了，所以就考虑换个大点的车了，这款车呢，2610的轴距，后排空间够大，后备箱全是二宝的东西，哈哈，每次出去，就像是一个移动的家一样。 乘坐空间：178的身高，75kg的体重，坐在车里，头部有一拳左右的距离。后排坐上去，有两拳左右的距离，乘坐空间还是比较宽尚的。
空间是我比较满意的，因为我跟媳妇都是个子比较小的，所以对于我们来说没有太大的要求，只是有时一家人出去玩，后排的空间的舒适型就能体现了，媳妇偶尔坐到后排都可以翘起二郎腿，所以后排的空间是非常不错的，后尾箱也够我们一家人出去玩放行李，行李箱放四五个应该是没什么问题的，所以空间是非常满意的。
发动机是我选择这个车的最大原因，三菱的机子一直是我比较信赖的发动机，所以这个发动机的动力方面我是很信任的，平时车里坐满人外出动力都很猛 开空调/负重加速：开空调并没有感觉会有什么负重，可能是我开车不多吧，但是这个车的动力是真的很好 动力平顺性：在驾驶的的时候变档很平顺没有什么顿挫感觉
虽然这是我的第一台车，但我之前也经常开工公司都车或者家人的车，dx3动力加速推背感很足，涡轮增压在两千转不到就进入工作了，所以，你只要一用力就可以提供澎湃的动力，平时红绿灯起步。刻意一点的话都是第一个起步的
动力对于我这种新司机来说，感觉还不错，就平时上下班代个步，都很少跑高速，放在自己感觉提速还可以。
动力方面都是不错的，我的是150匹马力，加速方面还是比较好，提速比较快也比较平顺，像我这个新车，就是提车那天回来的时候跑了一次高速，在高速行驶觉得还行，车内的噪音都是比较小的，舒适方面不错，跑起来只要舍得给油，动力不是问题。
动力这一块，1.5T的发动机，用起来还是比较充沛的，不管满载还是开空调的情况下，都足够用了。所以说如果追求动力的小伙伴，还是建议选择1.5T的发动机。如果1.5L的发动机，对于家轿的话，动力还够用，对于SUV的话，可能动力就一般了。
动力方面还是不错，这车我们基本是上下班和购物，所以在城区跑的话是足够用了，城区提速方面对于我来不不是操控型类，要求不高，所以我是非常满意的了，有时把车借给朋友开开，朋友都说还是非常不错的，偶尔跑一两次高速，自我感觉提速方面还是可以，够用。
方向盘的操控很舒适皮质的方向盘防滑摸着也很舒服，这个车开起来也很稳定 方向盘操控感：皮质方向盘，手感很好而且很防滑，操作起来很舒适 刹车表现：刹车制动很灵敏，也多亏了刹车灵敏让我躲过了很多事故 ☆ 刹车辅助：刹车辅助系统很灵敏，刹车制动效果也很好，让我在驾驶中安全了很多
小三采用电子助力系统，打方向很轻，即使是小孩也可以随意波动，底盘经过三菱的调校很稳，50马力极速转弯没有侧翻感觉，掉头也很轻松，一把方向就可以，车子开在石子路上是他的优势。因为五连感独立悬架的原因
操控方面也还不错，方向是电子助力的，开起来都是比较轻，方向很容易打，女生开他完全不用放心方向打不动了。地盘和悬架是我最满意的，前后都是独立悬架，特别过减速带的时候她的舒适型能很明显感受的到，地盘都是比较高的，过泥泞地或者坑洼路面都不用当心的。比较贴心的还有一个雪地模式，路面结冰不会开车的，有了他，就不用放心了。所以操控方面我是比较满意的。
操控这一块，和我的V3对比，这款车电子助力的方向盘，操控起来明显的轻盈和灵敏。操控性真的没得说。 底盘悬架支撑：底盘这一块，20cm的离地间隙，通过性这一块就不用说了。妥妥的。悬挂这一块，个人感觉稍微偏硬一点。朋友说SUV的悬挂都有点偏硬，不知道是不是都这样？
操控方面还是不错，方向盘的电子助力非常的轻，所以开起来很轻松，之前有开别人的是液压阻力，那是一个字?重，每次转弯都要费力，小三的电子阻力就不一样了，轻，很容易控制，轻轻地都可以控制了，后悬架是多连杆的独立，在急转弯和泥路的时候，舒适型就能体现出来，地盘高，爬山涉水完全不是问题。
油耗：买车之前销售一直说油耗很低，我当时不太相信，现在开这辆车里油耗确实很低，平时上下班油耗也就八个油，告诉的话油耗更低 城市道路行驶：城市道路我上下班也就八个油，油耗这块我很满意 高速路行驶：走在高速上油耗会比平时上下班的油耗要低很多，也就不到七个油
油耗：油耗的话市区略高，长途和高速偏低！总体还是可以的，个人感觉怕费油就不要开车，走路还费鞋呢，同样的道理！
油耗我不知道怎么计算。现在开的公里数不是很多。应该也不准，我每次都是加200元，能开400多公里，大概是四毛到五毛左右，当然这个几天时热时冷，空调也不间断的在打。目前是开市区路，还没开过高速，自己感觉这个油耗应该是过的去的，毕竟一台suv的车子油耗和轿车能匹敌了
油耗：目前油耗显示是9个油左右，具体的跑多少我也没有准确测量过，平时我跑市里多，红绿灯也多，这个油耗可以接受。
油耗的表显示是7个多。自己实际测试差不多8个油左右，由于上下班经常堵车嘛，油耗稍微高点，高速差不多6个，还是比较能接受。
油耗满意，现在我的油耗主要在5毛多一公里，所以这个我是比较满意的，像我之前的摩托车都要3毛多一公里，相对于这四个轮的来说，我是比较他的油耗的。现在主要都是上下班城区跑，所以这个是非常满意的，现在是夏天开着空调油耗，如果冬天不开空调的话，油耗方面可能更加低，所以油耗满意。
油耗这一块，以前我的小V3，真的是特别的省油，这款DX3来说的话，油耗明显的比它高?可能因为是SUV和1.5T的发动机吧，油耗的话现在市区合到8个多油，郊区合到7个来油。我这个4星是和我的小V3对比的。 开空调油耗：对于空调油耗这一块，个人觉得开空调和不开空调相差一个油左右。
油耗没有在我的逾期范围内，我以为5毛就会足够了，实际我的油耗达到6毛多了，可能每天城区上下班，每天的车速都不会超过60，油耗偏高可能是正常的吧，可能多出去跑跑长途和告诉，油耗就会低点，每个人的开车习惯和路程不一样，所以油耗稍微高出了我的范围，不过还在可接受范围。
这个车的舒适性很好，皮质的方向盘手感好，皮质的座椅坐着很舒服，我都不需要购买坐垫了 座椅舒适性：皮质座椅很舒适，很软不硬，买车前还考虑要不要买个坐垫，现在这么长时间了都不需要坐垫，很舒适 空调：空调制冷效果很好，现在天热了，平时带朋友出去野餐，在车里开个空调很凉爽
感觉音响效果还不错，无论高音还是重低音，效果都不错，没有什么杂音。空调出风口比较有个性，炮筒式，360度出风，制冷效果不错
舒适性最能让我感觉到的是空调，制冷效果很快，座椅有包裹性，有种莫名的安全感。音响的效果一般，我过几天去买个低音喇叭改一下，车子高速行驶的时候胎噪还是有点大的，隔音效果dx3做的一般
舒服性方面减震方面不错，隔音效果不太好，座椅的包裹性挺好的，就是后排座椅有点短，朋友说坐太久了脚不舒服。
舒适性也是不错的，座椅的舒适性和包裹都不错，还是前面提到的他的减震效果是不错的，所以整个行驶舒适性是不错的。
舒适性，这一方面还是很给力的，人体工程学设计的包裹座椅，坐起来还是很舒适的，长时间驾驶，也不会那么疲劳。四轮独立悬挂。减震这一块要比我的V3好很多。一般的坑洼路面都能很好的过滤掉。 车内噪音：对于车内噪音这一块，想吐槽一下的就是发动机这一块，在100码一下，车内的噪音可以忽略不计，超过100码，发动机和胎噪就能明显感觉到了。
舒适性还不错，乘坐起来舒适性还是不错的，足够大的空间，后排的空间的舒适型就能体现了，媳妇偶尔坐到后排都可以翘起二郎腿。
这个车我到手价格是7.7万全部办完不到9万，这些钱买个三菱的机子的SUV感觉很值了，东南也是个老牌子了，之前的翼神就很喜欢但是那时候还小没钱买车 品牌评价：东南和三菱合作的之前有款翼神那时候很喜欢，但是那时候小没钱买车，现在买辆这个也算心满意足了 购车：这个车花了7.7万买的全款办完不到9万，挺实惠的了，还送了我一套全车的装饰，只不过没时间去 保养维护：保养就送一次首保，但是我和他们领导谈了几次又送了我两次保养，所以总共给我我三次免费保养
该车8万左右，配置还是比较高的，虽然内饰一般，但鉴于整车价格偏低，所以感觉整体性价比还是不错的。
整体来说这款车我主要用途是上下班代步，之所以没选择轿车是因为时候把空间的压抑感，dx3的八万售价买到三菱发动机，进口变速箱的都车子已经很难得了，虽然小三一直以自主品牌的形象展示在世人面前，但他拥有的配置比合资车更加奢华，不去考虑品牌价值，小三价格应该对比二十万左右的车子
我对车子的要求比较少，只要不出大问题，开着舒心就好了，小三跟我一年了，还没出过什么毛病，挺适合家用的一款车。售后的服务不错，每次快该保养了，他们就会打电话提醒。
刚出社会的第一辆车，满足我日常生活代步，能带着女朋友一起遮风避雨，让自己开着省心，驾驶乐趣也不错。八万多能做到这些很心满意足了。希望三菱的品质值得我信奈。
几万块钱的车也不能要求太高，配置方面也足够用，空间也不错，最主要买这个车还是想着质量好，所以才选这个车
性价比这一块，总体还是比较满意，8万多的车，看过哈弗，江淮，吉利，因为第一辆车选择的东南，对质量和油耗这一方面还是比较满意的。三菱的发动机，四轮独立悬挂。空间家庭用，足够用了。很多人都说买合资车。我还是毅然选择了东南DX3。 4S店售后服务：目前小三已经跑了3500多公里，3000公里去做了首保。首保免费包括机油，滤芯，工时。推荐项目一律没做。
性价比是肯定满意的，价格是在我的预算范围内，配置方面该有的都有，外形也是我满意的，所以选择就没有后悔过，高性价比的小三。
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