空间小是我比较不满意的地方，毕竟定位紧凑级的SUV，这样的空间倒也正常，只是优化是不是可以再好一些？

空间表现一般，这点确实是不太满意的地方，偶尔坐五个人的话，后排空间的表现还是不太尽人意的。

油耗稍微高一点，我自己开基本在10-11左右！ 另外后排座椅有点窄，但坐上去感觉还好，长途坐的话可能有点累。

外观属于年轻动感型的，这也比较符合我现在的审美。看着确实是很年轻，虽然年纪不再当年，但是心态必须一直保持不是？

外观很年轻，多边形的格栅给人一种非常运动的感觉。大灯设计也是发挥灯厂的实力了，不仅好看，晚上也特别亮。

外观特别漂亮，家人和同事对此评价都比较高！

内饰的话科技感也同样很强，满满的科技元素。比如中控的金属装饰，液晶的仪表盘显示，看着就舒服。

内饰科技感很强，全液晶仪表盘看车况一目了然，过渡动画也是非常帅气的。中控的设计很有座舱的感觉，总之就是运动风我很喜欢。

内饰相对老款提升太多，个人感觉特别好看，高端大气上档次！

空间确实不算大的，不过这也看和什么车比，一般小两口用，或者小家庭偶尔带父母出行，它还是完全足矣。

前排很宽敞，后排有点挤，总体空间体验满分10分我可以给7分，3分扣在后排，不过毕竟是紧凑级，也算正常。

乘坐空间还可以，后排稍微小一点，但也够用了！

动力还算不错的，我的是45TFSI，总体的动力输出比较猛。城市用车自然不用多说了，高速上超车也是比较迅速的，没有什么压力。

动力可以说是综合表现非常强了，市区行车绰绰有余，高速超车也算是游刃有余，没什么难度可言。舍得给油，就有好的加速体验。

动力感觉非常满意的，因为还在磨合期，没有激烈驾驶过，但总体来说是足够的，推背感十足！

操控是我比较骄傲的地方了，当初选车就冲着这个来的。几年车子用下来，对于这个大名在外的quattro四驱系统确实是喜欢。当然好操控也离不开好轮胎，我这台Q3原厂胎是固特异F1轮胎，针对抓地力有强化设计的。去年和朋友去四川旅游，开盘山公路的时候全是大弯，我这Q3在夸戳四驱和固特异F1轮胎的加持下，过弯真是牢牢抓地，稳稳当当，当时就觉得自己的眼光真不错，这操控真不是盖的。

操控方面确实是很强了，毕竟是四驱版本的，我感觉SUV就得有四驱，才能开起来稳稳当当。原厂的固特异F1轮胎抓地力还是非常强的，说是有鹰爪抓地技术？听着就很牛。我无论是上高速变道，还是下雨天的时候，以较快的车速下匝道过弯，车身都能够牢牢抓地，侧倾非常小。大牌的性能胎加持，配合夸戳四驱系统，让操控确实是更上一层楼了。

转向方面感觉还是不错的，底盘也很稳，快速转弯时能感觉出来，不会有飘的感觉！ 自适应巡航功能很实用，特别在堵车时，很省力，对驾驶者很有帮助！

油耗：油耗平时也没怎么在意，看了下是在百公里9个油这样，感觉还算挺低的吧！毕竟是SUV。

油耗：油耗我本人不怎么在意，反正该踩油门踩就完事了，开车必须果断。看了一下基本上平均油耗超过9个。

我自己一般在10-11左右，我老婆开基本在9个左右，主要还是看个人开车习惯，开的温柔点就相对省油一点！

舒适性还行，别看底盘运动但是实际上也兼顾了舒适性，自驾游的时候坐我车后排的都说车子挺舒服的。

舒适度总体来说还是很不错的，毕竟座椅还是很厚实的。后排空间就是有点小，否则长途驾驶也没啥问题。

舒适性还是很不错的，烂路上也试过，没有很大的颠簸，避震过滤的很不错！

本身这款车的性价比还是不错的，不过上了四驱后性价比就不是很高了，不过我觉得很值。

其实买中低配的性价比更好，但是本人追求四驱，毕竟SUV底盘高，有个四驱的话无论是操控，还是驾驶乐趣都更好。

现在优惠比较大，至少二十个点左右了，感觉性价比挺高的，刚上市没多久路上也比较少，蛮吸引眼球的！