噪声，发动机进气口噪声，路面振动，都能毫无保留的传到车厢里面。油耗偏高，高速表显最低只能到6. 3，开得很温柔那种了，综合油耗表显10升到12升，实测12升到14升。

比以前的旗舰车型减配了，但减配对我来说也是可有可无，也不算不满意，仅供大家参考。减配项目包括：1，三排USB,2，燕飞音响（原装个人感觉很好）,3，轮胎气压显示表（CVT版只有气压警告，以前我的560旗舰版这略比这台车高）,4，雪地模式（国五版有这个模式）。

真的有生锈的问题，在锣丝部位生锈了，虽然不严重，也足见国产车把钱省在材料上，而把钱花在ＬＯＧＯ和车壳上。车前把电镀装饰条居然起鼓了，掉了一小块电镀银色，四儿子店说我动过不保修！

高速B柱漏风，这点很无语，音频没有低音，自已去加了一个低音炮，

最不满意的是这车居然不是全景天窗，全款办齐这车都快11万了，厂家应该考虑一下，后期要不要更改成全景天窗。

比老款漂亮，没有过高的要求，就这样吧。天窗对我来说是鸡肋，从没用过

中规中矩中庸，外观没有缺点，也没有任何优点，可能是爆款车型满街都是看多了，就好像看出租车一样，无感~~

相对老土一点，但买这种车的人基本上都是中年了，不太介意！钣金车漆：车柒太薄，最好经常保养。底盘送了防锈，我自己也在发动机下方加了装甲。这些钱不能省。否则会后悔！

还可以，有商务车的感觉

外观时尚大气，大大的眼睛，色眯眯尾灯，迷人！

硬塑料偏多，不过也没有过高的期望，味道不重是真的

19款的这个内饰偏向于年轻人，有carplay功能真的非常实用好用，整体看起来比较高级。☆ 手机互联/映射：carplay功能真的非常实用好用，几乎每天必用功能。 ☆ 主/副驾驶座安全气囊：安全气囊这个功能无法讲解，希望我不会用上。 内饰材质：内饰材质是真皮座椅坐起来包裹感一般，但是很柔软。

几万的车做成这样过得去了。最好自己改装一下地毯，会高端很多。多媒体：ＣＡＲＰＬＡＹ有时会出错，大部分时间还正常。

满意，也就这样了

内饰颜色搭配简单，黑色和复古木头条色，不知道怎么形容，座椅是黑色和米白色，配有显示屏和键盘式各种功能键，储存空间挺多的，可以放好多零碎的东西！

后两排放倒能全平，最满意的就是载物空间了，要不然也不会选它。 ☆ 空间设计亮点：后两排能放全平是我选车的基本要求，不过只有cvt的版本才能放平吧 ☆ 第三排空间：几乎没用过，后两排都是收起来的，进出第三排有点小不方便 乘坐空间：前两排空间还行，后两排的座椅角度不能调？ 后备厢容积：放倒2排无敌，经常拉1000斤在周边10公里范围内送货。 车内储物能力：第三排有点单薄，第二排没有充电口？车门空间挺大的，同时放抽纸盒水瓶无压力 家人乘坐评价：都是自己一个人在这边用车的，偶尔有同事做一下

空间就没必要说了吧，空间之王，大家都知道的。

基本够用，但最后排那个把手真的是很档，作为一台运货的多用车，这个扶手有点太大太高。二三排放倒纯平，长度不错。但车身宽度不够，最窄处才1000，最宽处顶多1200ＭＭ，运货还是差一点，运人当然没问题，坐满七个后面放行李足够！比起宋ＭＡＸ、吉利好得不是一点点，是一条街的距离。☆ 空间设计亮点：四轮独立悬挂底盘减震其实可以比似日产车。车身高度控制得不错风阻可以跟小车相当。动力输出比较平稳，适合年纪大一点的人开。ＣＶＴ波箱很顺。智能化做得不错，电镜、车灯调节、电动座椅、人机交互、前后空调、安全气袋这些东西应该有的都有了。 ☆ 第三排空间：第三排坐成年人也没问题，后排空间是这车的优点。 乘坐空间：作为高大胖的人来说这车应该是足够的。高度也可以，第二排座椅能调节角度但舒适性跟前排没得比。有点失望！如果再给次机会我会选六座的。七座232布局让二排舒适性扣分。

7座，又可全放平，这点很不错

空间够大，7人座在车里一点也不挤，而且二排和三排都可以翘起二郎腿，随便动，还不会碰到前排座椅，我身高180体重190斤，开车期间我的啤酒肚不会碰到方向盘，带着闺女儿子出去玩的时候，我都会把后排座椅放平，让媳妇带着孩子在后面坐着玩，特别宽敞，家里搬家，车里都能装下洗衣机，各种大件加用品，毫无压力。

动力还行，换挡感觉有点迟钝，舍得踩油门还是挺猛的

如果定义为家用，坐人感受来说，整体能接受满意。加速表现：起步肉。30-80公里不怕耗油深踩动力还是强劲的，动力输出不是直接输出，是线性那种，慢两拍左右。加速度对比自己那台飞度GK5 1.5CVT，起步还是差不多，中、后段加速可就逊色了，毕竟车型定位不同。 跑高速：已经算超级省油了，跑高速耗油实际约6.0左右。这辆车很适合跑长度，长时间驾驶以及乘坐也不会觉得累。 开空调/负重加速：感觉开不开空调，动力都一样，不影响。最多坐满5人，低速行驶会略迟钝些。 动力平顺性：平顺性满意，动力会略迟钝些，整体还是满意 ☆ 故障-动力系统：行驶至今已经有一万公里，暂时没有任何问题。

起步肉！毕竟是1.5的发动机还是减了动力的147版本，往往起步要有耐性，否则油耗会吓死你！当开顺了上了60后会很自如，如果保持70-80最最省油，1500转左右窝轮界入，超车没难道。但上坡和倒后那就是ＣＶＴ波箱的车死穴！上坡一定要控制好油门和方向否则会飚、会打滑！烂路倒车也要加点油，控制好不要打死钛。这车的倒车动力响应极弱。路面不平的话会打滑、车轮空转。

一般，比自吸好多了，基本随叫随到，

1.5T涡轮增压动力忒够用，夏天开空调，车跑的溜溜的，高速超车搜搜的，拉货的时候跑着也忒有劲，动力棒，比自然吸气的起步快多了！ 跑高速：这车我在高速最快跑过140迈，但是还是不建议大家这么开车，不安全，我就是为了看看这车到底能跑多少迈，为了安全建议大家不要跑超过120迈，如果在高速上有紧急情况，刹车就来不及啦！

没有过高的期望，工具车而已，偶尔和同事出去逛一下。方向盘前期在掉头的时候有反手的现象，我还特意装了一个摄像头想拍证据的，不过后面没遇到了

转向指向都很精准，非常轻便，没想到7座面包车居然开起来有轿车的感觉，这个是我意料之外的。

对于老司机这点没什么难度，操控性不错，指向性还可以。

一般，轮胎感觉太薄了，沟沟坎坎很坎，很直顶的感觉

操控简单方便，自动挡车，不用离合器换挡，换挡快，在堵车的时候，你就知道自动挡车的方便了，不会让你换挡太累哦，还配有多功能方向盘，可以随便切换歌曲，调节歌曲声音大小，大显示屏，这车可是配备360度倒车影像，倒车再也不用担心撞到东西啦。

油耗：油耗偏高，比我老婆的1. 5l小吉利高很多

油耗比轿车略高些，暂时一万公里平均为8.0左右。以2020年9月6月中国石化报价5.77元/L，加油灯亮起，加满一缸油约240元。高速路行驶：稳定舒适，视野还挺高的，很适合跑长途也不会腰疼，后视镜的风噪略大，避震偏软高速开到120公里以上，车身会有点浮动。这辆车跑高速适合开120公里以内。80公里速度以后，上立交桥斜坡没有以前国五那么有劲儿。 城市道路行驶：普通道路行驶感觉就像轿车，开起来很轻盈。

这车在市区是不省油的，毕竟车身长、车身重。特别是起步多的时候。市区11-12也是正常的，我最多也只能控制在9-10升。这是夏天的情况，冬天8.6左右。

油效一般，高速8个左右，市区13个左右

油耗舒适有点高，难道是开空调的原因？还是我开车手法不行？还是新车没有过磨合期呢？后期我在多观察一下油耗问题。

减震一般，噪声过滤辣鸡，在比较旧一点的油路上那声音，地板够够的，脚都能给你抖麻

整体乘坐都很舒适，不会压抑，司机位和副驾驶，以及第二排乘坐最优，第三排也可以乘坐成年人，地台略高。

想要舒服加钱买坐垫吧。我加了两层坐垫。后排就加不了，买了几个抱枕。车内噪音：车窗全关上会有很静，左一车门有点漏风，但不吵。

座椅在长途不好，感觉很累，屁股会痛，腰部支撑不好

舒适性简直完美呀，开长途车不会累的，座椅可以6向调节，前后，上下，靠背调节，想怎么调节就怎么调节，还都是电动调节哈，这车配备定速巡航，在跑长途高速车少的时候，可以发挥作用，可以让脚稍微休息放松一下哦！

因为有载货的需求，对比了好几款车，对我来说只有这一款的性价比是最高的了。

性价比之王，家用人口多的，非常值得推荐。

相对其它同级车性价比不错。我加装了不少东西，例如：自动关窗、脚踏板、大包地垫、ＬＥＤ车大灯、行理架、底盘装甲、挡泥板、车身亮条、、、、反正这车最大的乐趣就是改装。

一般，不贵也不便宜，有很多选择了，可还是选择了730，希望后期不错

车价还可以，商务车办齐全11万左右，配置还算高，能调节的都是电动调节。 保养维护：就赠送了我一次免费保养，后期保养费用应该不会太低，因为带T的车，不管保养费用还是维修费用都会贵。