当时是准备买合资车的，想买宝马车，毕竟是豪车呗，但是父母说刚刚毕业上班，虽然车价跟这个差不多，但是毕竟不太好！最终选择这个是因为去试驾的原因，首先.颜值确实很不错，外观诗是够的着大气时尚！当时试驾的时候那4.3s的推背感太强烈了，年轻人总是想要快一点，所以分分钟就决定要买了，父母也不过多参与，只要我喜欢就好，虽然家里条件还不错，但是我不是一个喜欢浪费的人！最后就买了，颜值，加速！就这么简单的选择！
大灰唐可以说满足了家里所有人的体验感：老婆容易晕车，但是不晕家里的唐；小屁孩喜欢看动画片，正好15寸大屏伺候；家里老领导的大车情节；当然最后还有我自己的驾驶感受，新手一枚，就觉得方向盘能很轻也能很重很赞；ACC配车道保持高速不要太舒服。当然安全第一，手还是要放在方向盘上，否则会报警。强烈不推荐网购方向盘配重块。
车开起来不吵闹应该算是我最满意的点了吧，我最讨厌的就是那种一发动车，整个小区都能听得你出门了的感觉，整个车启动的时候很安静，没有什么太大的吵杂，开在闹市的时候车内的隔音效果也比较不错，基本听不到车窗外的杂音，车内驾驶座和后排的人都可以进行安静的交谈。
油门不敢踩，轻点油门没感觉都已经60以上了！百公里加速4.5s没有虚标。每次红绿灯起步我总是快人一步，感觉太帅了。每到一处，回头率老高了！家人坐在车内到了终点还不想下车，下车以后还不一定有车上舒服。每个坐过我车的人都赞不绝口，尤其是音乐打开来 个DJ，得劲的很！大天窗打开后，去哪都是浪漫！视野也很开阔，坐在车内看路边的行人都感觉一样高的。过桥的时候最美，坐着舒适的车，看着平静的水，打开车窗再吹个风美得很。
刹车有点硬，我开过舅舅家的奔驰，那个刹车软的很，不过这都不是很重要，安全性能高就可以了！
360全景因为是鱼眼镜头，还是存在一定的误差，明明还有10公分，就变红开始滴滴滴滴滴滴，搞得我刚开的时候每次从左右两排车子中间出来都是一身冷汗。当然现在已经不存在了
唯一觉得不满意的地方大概就是内饰了吧，因为中控台旁边还有一小块塑料板的存在，让我对这个车的印象一下子就拉低了，按道理说这个价位不应该会出现这种廉价内饰的，虽然他的超炫酷中控大屏确实很吸引我，但是还是免不了这点让我对他的印象分降低。
1、车辆异响：HEV模式下驾驶，车速60公里左右以上发动机转速2000转以下，车辆发动机舱产生“啼啼啼”的金属碰撞清脆异响声音，尤其车速80左右丢油门降速至70出头再踩油门加速最为明显。车辆换挡会产生发动机转速下降。经驾驶4S店新到唐DM国六试驾车后，异响问题居然也存在，初步推断为国六车型系统性问题，国五车型经试驾没有该异响问题；2、售后服务：自7月中下旬提车几天后发现异响问题至11月中下旬，耗时4个月，前后到4S店十几次，车辆滞留4S店累计十几天，前后更换油泵、变速箱、涡轮增压器，发动机舱拆解两三次，异响问题始终未能解决。现在4S店及比亚迪厂家更是置若罔闻，投诉若干次也是继续耗着不提供解决方案，刚发生异响问题时4S店人员也是轻描淡写叫观察使用说什么没有大问题。3、几点感慨：购买该品牌车辆前很多人劝阻，本人一意孤行，痛苦至此，打掉牙往肚里咽；车辆有问题没关系，及时高效的售后服务可以补救，可比亚迪没有，作为国产品牌的优秀车企，你该反省了！刚开始出于对民族国产品牌的尊重与支持，谅解颇多，良苦用心适得其反，追悔莫及！
当时选择的就是因为外观时尚大气，速度快，前脸设计很大气，正脸两侧的大灯很是霸气，后夜，后尾灯识别率也比较高，视觉冲击力很大，在街道很容易被认识，话说现在的国产车做的不比合资车差了。整个设计很年轻时尚，
那天我看到它以后就决定就是它了，虽然悬浮式车顶已经有些过时，但设计感的确强烈。☆ 外观感受：唐介于沉稳大气跟大家闺秀之间，为啥我这么说？大嘴巴的确个性，但代表龙眼的大灯看上去竟然有一丝清秀的意思。
有点霸气，至少我一个男人觉得很有味道，外观挑不出什么毛病，做工也很精致，车身之间的缝隙也不大。
白色车漆在太阳下面有些珍珠般的光泽很有质感。22寸大轮毂抓地里强，胎噪声小。打转向的时候流水式动态灯吸引大票的羡慕的目光，相当拉风！
尚大气，全系LED矩阵式大灯亮度足够，22寸轮毂配马牌轮胎，大气但胎噪较大
整个黑色内饰设计，简约有风格，给人感觉很沉稳，人软包和真皮制作，手感特别好，语音操控很是喜欢，里边的收纳盒比较人性化，云服务也很不错，可以提前启动车子，冬天和夏天用简直太完美了，霸气！
五分这个用料是好的，做工也是可以的，但是样式嘛，什么？唐有内饰？☆ 氛围灯：氛围灯无极可调，分布在四个车门门把手下面各一条跟主驾横贯到副驾的一道。晚上看默认的蓝绿颜色的确舒适，我就没怎么调，不太介意这个。 ☆ 内置行车记录仪：记录仪拍摄十分清楚，我觉得我这买了以后除了脚垫跟贴膜其他什么也不需要多买了。 ☆ 内饰设计风格：唐的内饰，简约吗？大气？可能吧，反正中控黑色烤漆有成为指纹收集器的预兆，看不下去了我去买个盖子好了。 异味异响：开这么久还是有些皮子味，我还好，没什么大感觉，老婆是觉得有些受不了，时间长了可能会因为这个想吐。每个人的耐受值不一样吧。当然我也没怎么开，一个星期两三天吧。 ☆ 车联网：云服务解锁，上锁，开空调，定位，闪灯鸣笛，查看胎压都有。还能自由设置是否短信提醒。上次512国殇日我还在家里远程闪灯鸣笛来着，邻居都说我的车都在默哀。
我觉得内饰虽然有点差强人意，不过中控屏还是蛮值得肯定的，超大，很灵敏，还可以进行全方位的旋转。
内饰简约不失单调，喜欢皮质感好清理，大屏幕玩着超级爽。流量热点分享，看电视分分钟钟的事，解闷神器。
单大方，不繁琐，可旋转式大屏非常高大上，触摸反应灵敏，各项功能设置齐全，APP使用流畅
空间当然是满分了，这样的空间是没话说的，出去玩把第二排和第三排放到直接可以休息，很方便的。第三排几乎是多余的。没坐过人，感觉有一丢丢浪费，等到结婚有孩子了，可能会用的上吧，期待中！
虽然是6座，但也足够每个人坐的很舒服，而且6座第二排多出来的空间我正在考虑买个车载冰箱，220V的比只能用点烟器的便宜太多了。混动/纯电的优势不能浪费。然而作为SUV，唐没有把四个门的空间足够利用起来，有待提升。家人乘坐评价：我230斤，主驾无压力，头部还有至少三指。第二排我家小屁孩能横着躺睡觉。 一言难尽的内饰：Pad太大，手机支架都不知道放哪里，因为转来转去会被挡到。 第二排空间：传说中的第二排，有点乱，凑合着看看吧，中间那个空隙正好可以放下一个车载冰箱，计划今年买一个。 爆胎了：去机场一趟就扎了，胎压监测一直显示左后轮少20bar，好几天之后我才意识到，是个钉子55555 ☆ 第三排空间：第三排的确只能坐小学生，而且还是体重正常的小学生，我家小屁孩不在此列23333
整体的空间性还是非常值得肯定的，因为我们一家人也比较多，尤其是父母，体型微微有点胖，但是整个车坐起来也完全不会觉得拥挤，给人的感觉就是那种很舒适的感觉，可以在后排座椅完全放松。
六座2 2 2布局，商务SUV感觉，第二排座乘体验最佳，第三排适合小孩子乘坐，后备箱较小，平时够用，如远行储物空间不足
动力杠杠的，两个电机加一个发动机，运动模式推背感超级强烈，虽说速度快了不好，但是超车的还是要快人一步，太快的有时候不好把握，市区开还是要注意。安全第一啊，
只要我想，路上一般没有对手。但是我一般也就是红绿灯排第一随机装个逼就跑。上次高速大货车上不知道掉下来了些什么东西，我只听到了响声，如果不是动力随叫随到，今天这个口碑帖可能就不存在。（后视镜里看好像是纸箱子，但看不到里面装的是啥）发动机介入：升级车道保持之前，油电切换瞬间还是有半秒左右的顿挫感，升级了以后平滑了很多。
起步一点都不肉，刹车和油门也非常好踩，都不用深踩油门，整个车的动力就跟上来了，给人的感觉就是动力比较强悍，起步也很迅速，尤其是在高速路上超车的时候，整个动力还是能够说跟就跟得上的。
出强劲，提速明显推背，EV模式下综合性能优越，HEV模式下有异响且噪音较大
操控不错，乘坐舒适，操控也简单，都是中文标识，虽说认识英文，但是中文毕竟方便，大人开的话也方便。怠速高，有点小操心，轻点油门，车子一下就串出去了，很厉害的！纯电模式的话油门松了，自个速度就降下来了，如果要快速降速度的话要把带一点刹车，刹车有点硬！ 多功能方向盘很是方便！还有语音控制系统，需要操作的话，直接喊小迪，就可以了！中控大屏满意，可以老抖音小视频，等人间隙看会电视，是都不错的设计
系统的舒适和运动两个选项调校的实在是太符合我这种新手的胃口。☆ 主动刹车：我自认为是个很怂的司机，虽然屁股上贴个4.5s，但我都是压限速开，卡罗拉都能超我。主动刹车我就触发过一回，还是因为一个在人行道前实线右侧强行超车的五菱。 ☆ 感应后备厢：扫堂腿是没用的，脚伸到屁股下面就好了。掌握要领了实在是方便至极，尤其是超市出来两手都拎着东西的时候。 ☆ 自适应巡航：十分好用，自动跟车，自动刹车，但如果有突然强行变道的进入会急刹，这个有些不习惯，会被吓一跳。 360全景：360全景虽然有一定偏差，但我现在已经学会配合着看后视镜跟看机盖完美停侧方了，当然也要感谢小区里地狱难度的车位抢手度。 微动开关损坏：我只是听群里的兄弟们说过，主副驾门解锁的微动开关提车三个月必坏。但是可能是因为我开得比较少，所以目前还没有发现。 ☆ 故障-操控系统：悬挂漏油可能会漏油，因为自身2.4吨车重，又同时拥有两套动力系统，时间久了据说四轮悬挂会漏油，但我看了一下，我的还没开始，而且厂家有相应的解决方案，6年时间，够漏了换个了吧
还算不错，至少我觉得方向盘还是蛮好搬动的，整体而言，车的方向盘大小适中，给人的感觉就是想去哪儿就去哪儿的方便感，对于新手和女司机来说也相对性的友好，从我老婆偶尔也会开我车出去就能看的出来了
过害路不颠簸，大师调校底盘值得称赞，超车简单的跟玩似的。跟我比赛起速它新鲜灰都吃不到。
能耗：我在家里装了充电桩，很方便的，所以如果不出远门的话，基本都是用的电，挺省油的，综合油耗在2.3左右，续航冬天的话会有点差，但是毕竟是混合动力的，不影响，大不了用油就可以了！
这么说吧，我从去年10月份提了车，去加油站的次数5个指头都能数的过来。家门口就是充电桩，白天还免费停车。我已经很满足了。综合百公里现在3毛。因为我一直用混动，家里没桩。☆ 电池预加热：我也想知道，但是国六全系车型简配电池加热。 ☆ 故障-电池组：比亚迪的电池还是经得起市场的考验的，目前没有出现任何虚标或者达不到显示里程的问题。 高速能耗：高速混动要比市区多多了，因为市区用电多一些，经济模式，优先用电的，再加上时速不到40不启动发动机。高速可能要到8个油。
不算高也不算低的一个油耗了，不过因为我才买车不久，还在磨合期，整体油耗损耗量在7个点左右，不算高也不算低，同级别对比还是会有优势的，后期油耗说不定也会有所下降，所以暂时不好说。
能耗：油电混合8个油很不错了，显示没有油的情况下跑个加油站还是没问题的。晚上充电也快！
能耗优秀，电动里程基本达到，城市路况5个油左右，高速路况9个油左右，带反充电得要12个油左右
别没空间宽敞，乘坐舒适，不拥挤，基本上配置齐全。没电的时候噪音有点大，其他暂时没有不合适的。靠背与背部贴合很服帖，驾驶起来很舒适！腰部完全靠上去的 越野车视野开阔，驾驶起来方便！女朋友开着呢
虽然的确舒适，但是跟宋Pro比起来还是有些差别，尤其低速时候，22寸大脚胎噪十分明显。但我这是第一辆车，我不挑。☆ 车内消毒方式：云服务更新以后的60度半小时的杀菌模式我还没用过，但据说巨耗电。 ☆ PM2.5过滤装置：PM2.5过滤这个每次都看得到指数，而且开启空调自动开启，10分钟之后车内的皮子味明显减少很多 ☆ 空调温度分区控制：新手，我也不懂，但第一排和第二排都可以独立调温度，第三排只有出风口，那就是两区咯？ ☆ 后排独立空调：我当初没选择16款的老宋就是因为没有后排空调，因为要经常拉家里人出来玩。 ☆ 第三排舒适性：座椅长度适合一米五以下体型比较小的孩子，成年人够呛，但座椅相对较软，还是可以勉强凑合一段时间的。 多媒体硬件：2799可以说是应有尽有，D-Link就是个大号手机系统，拥有很好的可扩展性和便利性，结合全车12个喇叭，无论是听音乐听广播还是看电影都很澎湃有力。我还下了CCTV的APP，居然是免流量的，所以我经常在充电的时候看看纪录片；小屁孩上网课的时候，因为出来看日出赶不及回家上课，还在车里好好学习了一次。
座椅给人的舒适感是非常不错的，倾斜的角度很给力，整个而言包裹性都非常舒适，尤其是路面的反馈，非常的清晰。
真皮座椅，包裹性好，软硬适度，新车空掉冷暖均可，操作方便，整体驾乘感受很不错
30万内能买到这样的中大型SUV已经很不错了，该有的配置都有，颜值还这么爆，喜欢，从操控舒适度都很不错了，挺好的！
这么说吧，就像刚才我说，2799除了那些改车狂魔，对于我这种拿来当家用的开，只需要再买个脚垫，奢侈的再上个车衣，其他的，应有尽有。
车的性价比还是比较不错的，在综合了油耗，外观，以及后续用车保养之类的也比较值得肯定，再说这个品牌做了这些年还屹立不倒，肯定有他存在的必要的，我目前还没有见过维修厂什么样子，车身的质量还是可以得到肯定的，后续用车情况再看吧，说不定会有惊喜呢。
配置满意，新能源的车满意，价格适中消费的起，性价比高，乘坐舒适，开着拉风！
车辆总体性价比较好，如25万以内最优；售后服务给予差评，号称工厂直营的4S店居然保养配件都缺货，可见一斑，三包门把手及异响试换的配件供货及安装周期特别长，异响问题4个月过去了还未排除；打江山易守江山难，请比亚迪品牌领导者正视自身售后问题，立足长远，真正用心做到“精于勤，诚于心”！
