这辆车我比较满意的就是车子功能性很强大,车子续航能力很牛,平时上下班我就只用纯电模式就可以,电费比较便宜能省不少钱,有时忘记充电了或者等不及充电,可以切换燃油模式,而且耗油量也不是很高,而且车子还能上绿牌,不受限行控制,非常的方便,车子的安全性也是挺高的,别看车子不大,安全气囊是特别全面的,全方位护航,大大增加了安全系数,还有车子的外观我也是挺满意的,车头设计的非常夸张,停在哪里都能引起围观,车子提回来时间没多长,已经好几个邻居来像我打听车子的情况了,说也想买这样一辆,问我开车的感受还有车子具体表现怎么样,看来这车市场真的是挺不错的。
最满意的地方就是这款车的外形,隐隐约约跟别克的gl8的外观有些相似,既体现了高档的商务风格,也给我带来了生活的多种方便实用
车子完美的地方是很完美的,但是也有不太看好的方面,就是车子的配置是比较低的,配置不是很全面,我也知道我买的不是高配版的,所以我也没过高的要求,但是车子的这配置真有点对不起这车子的价格,不光说内饰的装饰包装材料不是特别的高端,车子的一些辅助性的配置系统也不是特别的完善,车子的操控配置几乎就是要啥没啥了。
最不满意的也还行吧,没有什么特别不满意的,如果非要说一点的话,我觉得这个价格上可以再优惠一点点,毕竟在国产车的价格里面这款MPV的价格相对比较高。
宋max新能源的外观是很时尚的,而且是符合年轻人审美的,车头很有亮点,特别夸张的造型,车身的线条也是凹凸有致的,在阳光照耀下闪闪发光的样子。
外观没得说,是我最喜欢的地方,总体看起来流线性特别的自然流行。跟我最满意的说的一样,有点像别克的gl8
车子内饰设计是没有什么问题的,比较简单大气,而且中控台操作起来也比较顺手,整个车内饰看起来干干净净的,挺好的。
内饰方面我更喜欢12.8英寸的超大触控液晶屏。功能多种,而且分辨率高特别的清晰超清。
我身材是偏胖的,但是开这辆车觉得还是可以的,座椅稍微向后调节一下,开车时活动还是挺自在的,不受局限控制,坐在车子也没有压迫感,车顶距离头顶有一掌的空余空间,副驾驶也不用说挺宽松的,后排我感觉坐4个人是特别舒适又合适的,如果是5个人中间那位会觉得有些不是很舒服,腿部活动空间也受局限控制,车子是后备箱目测不是特别的大,但是平时放一些小物品还是挺能装的,储物能力挺强大的。
这款车的空间足够用了,而且我还选择的还是7座的超多座椅,即使坐满了7个人都不会显得拥挤 无论是驾驶位,副驾驶后排和最后一排的座椅都非常的宽敞舒适。
这辆车的动力输出还是挺出色的,别看是混合动力的,但是车子跑起来一点不逊色,提速特别的快,深踩一脚油门就能感受到特别强烈的推背感,我平时开车的时候还是比较稳的,本着安全第一的模式来,但是有一次因为一些特殊情况比较着急,我在路上是连续超车,而且车里面是满载的,平时没感觉车子有什么,但是那天车子真的是特别给力,连续超车车子一点压力都没有,持续的爆发力,而且在爬坡的时候我也没感觉费力气,油门不用踩太深车子就能上去,充分证明这车子的机器真的是特别好。
动力上我觉得表现还可以吧,起步没有问题,只是在车辆满载的时候,如果说需要更多的动力,就没有办法满足了甚至在陡坡的道路,需要油门踩到底肉肉的趴上去。
车子的操控配置是比较少的,所以开这辆车靠的全是过硬的技术,车子是自动挡的,所以不必担心车子会憋灭火的问题,车子有一键启动的系统,启动之后踩油门车子就会走,方向盘精准度还是可以的没有虚线,车子的四轮定位也不错,所以上车的车感还是挺好的,刹车油门反应也比较灵敏,轻点一下就能给出反应,所以只要你技术过硬,不依赖?些辅助配置,这辆车的操控性还是挺完美的。
操控方面我觉得还是挺方便的 除了有基本的后驻车雷达和倒车影像。更是有上坡辅助功能。让操控驾驶没那么的有难度。
能耗:车子的耗能是比较低的,特别经济节能的一辆车,这辆车也就买车的时候花的钱比较多,后期养车是没有太大压力的,平时车子充电就能满足需求,充电也很方便,如果没时间去充电桩,自己在家慢充也是可以的,充电的费用比油费便宜多了。
能耗:毕竟是新能源的汽车,在能耗方面要低于很多的汽油车,更多的是看你的使用如何使用,如果是满载装载的人较多的话能耗会有所增加。
首先这辆车的安全性很高,因为安全气囊分布的很全面,另外车子的座椅是比较舒适的,软硬度坐着刚刚好,我有时晚上没事会出去跑跑滴滴,半宿车开下来屁股腰的都不会感觉太累。
舒适性肯定没得说,毕竟是宋max新能源里面较高配的一款,皮质的座椅做起来就能感觉柔软舒适还可以按比例放倒,更是搭配前后的中央扶手。
这辆车就是感觉配置跟价位不太相符,所以总感觉性价比不是特别的高,但是车子是真省油,而且车子动力也是真的好。
评论这款车的性价比,我还是觉得高配置的车性价比还蛮高的,毕竟它拥有了你很多需要的功能,不用再为选择而纠结。