其实这一款车整体上是没有什么太大的问题，而且这款车最关键的就是他是新能源车，有的时候你会觉得这款车开起来实在是太轻松了，感觉不到开着一款这么大的车，这款车开起来是特别轻巧的，而且它的车身还是挺长的，但是一点都不影响你的操作，有的时候会忘记了开着一款这么大的车，在开车行驶的时候带来更强的舒适感，少了一点那种开车的感觉，当然了，也不是说这款车不好，只是说希望能够有更好的操控性，但是一款MPV本身就是以舒适为主，不仅开车的人要舒适，乘坐的人也要舒适，所以也没啥不太满意的。

这款混动版的车子不支持快充，只能慢充，这样下来充电的速度就特别慢了，充满一次电需要9个多小时，我只好一下班回来就赶紧给它插上充电，不然都充不满，这是我觉得最不满意的地方。

我觉得它的外观很普通，除了logo设计带了中国元素外，整体上没什么亮点。

目前对于这款车只有一点不满意的，就是这台车的隔音效果一般，噪音有点大，平时用电开着还好，发动机的话还是有一点噪音的。

目前没有发现有不满意的地方，还在磨合期。

购这个车之前也是做足了功课，在网上也对比了配置，选购新能源的比亚迪还是值得信赖的，所以目前还没有什么不满意的地方。

满座的实惠，最后一排的空间有点拥挤，放的东西也不够位置的。

满载的情况下后排的位置有点挤，而且放行李的空间位置也不太够，这点我不太满意。

感觉整体都还行，就是发动机的噪音有点大，听起来刺耳。

目前没有发现有不满意的地方，还在磨合期。

不满意的点就是宋MAX新能源的后备箱容量比不上小轿车，特别是人多的时候，在第3排需要坐人的情况下，后备箱的空间就有点无奈了，装不了许多东西。

这部车的刹车性能有些欠缺，刹车的顿挫感较强。

不满意的地方也不多，主要是这车混动型只支持慢充，这充电时间太长有时候就会比较麻烦，而且这车纯电动行驶的里程不高，基本就80公里出头，算上空调的话可能60公里都比较呛，我觉得还是混合动力比较舒服，纯电动就没这必要了。

刚提车的时候，车子里有一股异味，应该是出厂内饰的味道比较重，然后我都不敢让我的老婆孩子坐这个车，经常打开窗来通风，还特地买了去甲醛的活性炭，大概两几天之后这个味道就慢慢的散去了，平时上下班出行的话，感觉动力还是很强劲的，但是载着一家人去玩，可能是载重比较大，上坡的时候就比较吃力，动力有点上不来，还有这车制动距离比较长，所以平时开车要保持一下安全车距。

比较不满意的点，就是宋MAX新能源的耗电会稍微有点快，因为行驶和开空调需要用电，所以每天晚上回到家都需要充电。还有就是这部车的刹车性能差了点，可能是因为车身重的原因，踩刹车后的反应有点迟钝，踩刹车的制动距离有点长。

车子的油电转换的过程顿挫感还是比较明显的，刚开始不太适应，容易晕车的车坐这太车确实很难受。

最不满意的就是内饰的味道太大，重要的事情说三遍。A柱盲点比较大，转弯时经常看不到侧面。

不满意的点就是宋MAX新能源的后备箱容量比不上小轿车，就是在人多第3排需要坐人的情况下，后备箱的空间就有点尴尬了。

不满意也没什么大问题，刚提车的时候，车内有点异味，但是后面一想，新的东西多少会有味道的，把车子开回去，洗了洗，买了点熏香的装饰品放车里，现在我的车，走哪儿都是香喷喷的，其他没问题！

没有特别不满意的，只是隔音方面不太好，有一次跑高速车速跑到80码靠上胎噪跟风噪就很明显了。密封性比较差。

这款车的外观造型设计的还是非常出色的，整 体给人一种时尚感，车身的线条设计的非常流畅，搭配了白色的车漆之后，感觉更加的干净利落一些。

比亚迪系列的车子都比较有特色，那就是独特的龙型前脸造型，视觉冲击感很强

外观造型虽然看着没有惊艳之处，但属于耐看型，看着特别舒服。

这款车看起来是比较不错的，高端大气上档次，挑不出什么毛病来，

外观总体来说看起来还是非常的时尚，居家和商务都非常的实用，侧面线条也优美。

外观时尚大气，非常漂亮，特别前脸采用了家族型前脸造型，进气格栅就象一张大嘴，非常霸气，尾部也采用了中文LOGO设计，晚上还可以点亮，看上去更显档次。 车灯设计：大灯采用了LED大灯，照射范围更广，亮度更亮，夜间行车视线十分清晰，大灯高度也是可以调节的，十分方便。

外观很有辨识度，车灯设计感爆棚，满满的高端霸气感。

外观线条优美，前脸采用中国龙的大灯，非常的漂亮

中国的传统文化，龙的前脸，可辨识度也是很高的，在夜晚打开车灯，很霸气。

外观总体来说看起来还是非常的时尚，居家和商务都非常的实用，侧面线条也优美。

朋友们对这部车的评价不错，这车算是那种比较耐看的类型，我也还是比较喜欢这款车的外形的。

宋MAX新能源看起来还是很霸气的，然后车头的横杆，看起来很富有年轻和运动的气息。

外观是在车型特色上趋于比亚迪一贯的设计风格，能从前脸看出比亚迪一贯的家族式前脸，略带张扬不失霸气，整体车子的流线比较流畅，这些搭配在一起也使宋MAX不失辨识度，个人是很喜欢这外观颜值的。

宋 Max 新能源外观辨识度很高，看起来落落大方，相信这部车的颜值打动了很多消费者，车子的侧面看起来很修长，车身的比例自己比较心仪，还有比较满意车屁股的造型。

宋MAX新能源的前脸虎的很，给人一种威武霸气的感觉。特别喜欢这部车的前大灯，造型感十足，犀利有锋芒，是车头的点睛之笔。侧面也挺好看的，侧面线条勾勒，让这部车看起来比较协调，车尾的高位刹车灯，刹车的时候后车看起来会更清楚。

外观非常的漂亮，高端霸气上档次，不管是家里人还是朋友都觉得好看。

朋友们对这部车的评价不错，这车算是那种比较耐看的类型，我也还是比较喜欢这款车的外形的。

宋MAX新能源的外观我觉得比较普通，不过朋友们对这部车的评价还算不错，可能是不符合我的审美，这车算是那种比较耐看的类型，我比较注重的是这部车的实用性，挺符合我需求的。

外观就是比较简单大气的感觉，很时尚，我感觉开这款车可以不分年龄段的，车身的线条也很流畅，我选择的是一款白色的，给我的感觉就是干净利落，而且也特别耐脏。

个人还是很喜欢宋的前脸设计的。有一种运动感。大大的进气格栅，配着犀利的车灯。整体看着颜值超高。

中控内饰的设计我还是比较喜欢的，旋转式的中控屏幕看起来非常的有仪式感，而且做工和用料也符合这个价位该有的样子，储物空间搭配的还是非常合理的。

中控屏很大，清晰度基本够用，还可以旋转一定角度，车里面的内饰设计得比较温馨

内饰整体设计我还是很满意的，做工和用料还是很不错的，储物空间设计得也很合理。

内饰的做工用料也比较良心，而且中控大屏是比较吸引人的，分辨率很高，用起来也很流畅，特别是大屏幕还能旋转。

扶手的地方还有usb接口，座位有单独的空调出风口，设计很贴心。

内饰做工精细，布局也显的简洁大方，以深色调为主，更显成熟稳重，中控台采用了软质材料，手感非常不错，也没有什么气味。 ☆ 车联网：中控屏是可以自由旋转的，可以根据播放的视频格式自动旋转为横屏或竖屏播放，中控屏搭载了安卓系统，支持市场上大部分APP应用，可以自行下载和删除，跟我们手要操作一样的，十分方便，就好比把一个平板电脑搬到了车上。很多功能都可以通过语音控制，比如打开空调，开窗等，这样就可以避免在行车过程中去寻找功能按键，从而提高行车安全。 ☆ GPS导航系统：因为中控屏搭载的安卓系统，所以我们所用的导航软件不是内置的，可以根据自己的喜好自行下载，比如百度，高德，腾讯导航都是可以下载的，并支持在线导航在线更新，再也不用担心导航没有升级而导致导航路线出现偏差。

内饰没什么异味，软包材质抹上去很舒服，黑色的风格看起来很豪华。

方向盘上功能齐全，中控系统高端上档次，车内采用软包材质较多，摸上去很舒服。

方向盘的功能键齐全，每个座位安装了空调出风口，空调风也非常的舒服。

扶手的地方还有usb接口，座位有单独的空调出风口，设计很贴心。

内饰设计简约大方，没有多余的花里胡哨的东西，中控大屏是比较亮眼的一个点，内饰我还是很喜欢的。

内饰的话还是不错的，首先就具有一个大屏幕的中控，然后细节做工也是不错的，简约大方。

内饰整体比较简单，多采用冷暗色调的设计风格，车子启动的时候就可以感受到这样设计的意图，尽可能减少其他内饰的影响，突出中控屏的存在感，而且中控屏功能多样，用起来是真舒服，所以内饰上我也是十分喜欢的。

车内的整体布局很简约，整体颜色给人一种低调深沉的感觉，也比较耐脏，清洁起来比较方便。如同宣传的那样简约而不简单，不简单在于布局简约的同时功能丰富强大，这体现在中控大屏可以控制车内的绝大多数操作，还可以进行语音操控，智能化的操作已经体现在这部车身上了，当你打开地图的时候，中控屏会旋转切换成竖屏模式，竖屏可以显示出更大更多的地图信息，这点就让我特别喜欢，但是新车的味道大这一点也是一绝。

内饰中控大屏充满科技感，车内的细节还是可以的，简约大方的内饰设计，符合我的审美。

配置很高，有一个超级大的中控系统，软包装的材质多。

内饰设计简约大方，没有多余的花里胡哨的东西，中控大屏是比较亮眼的一个点，内饰我还是很喜欢的。

内饰设计简约大方，没有多余的花里胡哨的东西，比较注重实用性，中控大屏是比较亮眼的一个点，内饰挺符合我心意的。

内饰的设计布置，给我的感觉就是挺高级的，没有那种很廉价的感觉，无论是它的质感摸起来都是很舒服的，座椅的材料我感觉也挺不错，我特别喜欢它的中控和座椅的材料，很舒服，操作的时候很有手感。

内饰整体觉得没有太多的设计。普普通通吧。可能是走简约风吧。个人觉得缺少些科技感。

乘坐空间对于我来说是完全够用了，无论是前排座椅还是后排座椅，腿部空间都是非常宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力也是非常不错的。而且他的第三排座椅也完全能够坐下两个成年人，也不是特别拥挤的那种，关键是它的空间设计很合理，而且第三排放倒的话，能够有一个非常大的后备箱。

买这辆车主要是为了家用，所以空间的大小对于我来说是很重要的，这款6座的车子空间很大，第一排和第二排的空间相差不大，但是第三排空间有点小，但是第三排基本都是把它放平的

空间表现非常优秀，第二排是两个独立的座位，第三排座位可以折叠起来，就会腾出很大的一部分空间。

空间够大，不管是前排还是后排空间，坐起来也一点也不压抑，储物空间设计也相当到位，后备箱也还可以，放一些行李也是可以的。

空间还是蛮大得，比亚迪宋MAX采用的是2 2 2的座位空间。另外还可以加装一个儿童座椅是非常的不错的，满足家庭成员多的家庭。

因为是六座的布局，中间有一条小走廊，所以空间上有很大的优势，小孩在里面活动也很方便，第二排是独立座椅，还可以多向调节，想怎么坐都可以，后排空间也还比较宽敞。 ☆ 空间设计亮点：空间设计方面也很有亮点，第三排座椅是可以完全放倒，这样可以增大后备箱的储物空间，平时可以当后备箱用，比较灵活方便。

空间充足，每个座位都是独立的，可以在车里活动自如，舒适感十足。

宋MAX新能源是6坐车，车内空间大，每个座位都是单独的座椅，非常的舒适。

空间完全够用，正常坐6个人，一点都不挤，还是蛮舒服的。

空间还是蛮大得，比亚迪宋MAX采用的是2 2 2的座位空间。另外还可以加装一个儿童座椅是非常的不错的，满足家庭成员多的家庭。

宋MAX新能源让我最满意的地方就是它的内部空间，腿部空间都很大，第3排不用坐人的时候可以放倒来增加后备箱的空间，这样后备箱就可以放更多的东西了，这是轿车所不具有的优势。

宋MAX新能源的空间是很不错的，一开始就是看上了空间才购买此车，后排宽敞，前排驾驶舒适。

空间整体来说是十分充足的，像我自己坐在驾驶位，老婆坐在副驾驶，小孩一左一右就在第二排，第三排有时候载父母，虽然第三排小一些，但父母觉得没什么问题也就由着他们，他们比较宠溺小孩就让他们去吧，不载人的时候可以多带一些杂七杂八的东西，这空间使用率很高，绝不放过任何可以使用的空间。

这部车空间真的大，作为一部家庭用车，平时出行一家六口都可以坐下，就不用像之前需要开着两部小车出去，这样既可以省过路费还可以省油费。前两排的乘坐体验很好，头部腿部空间都很充足，第二排旁边还有扶手，坐在上面有一种我就是老板的感觉，相对而言第三排就比较挤一点，但是两个孩子这么小个，坐进去第三排的空间也不会显得局促。

宋MAX新能源的空间是相当不错，坐到里面去人的感觉就特别宽敞，后排放倒之后都可以躺着睡觉了。

空间也是非常大的，6座已经满足我用了，而且每个座位单独的空间很大，还是很舒服的。

车内单独座位，第一二排的空间非常的大，坐起来也舒服，第三排一般我都放到来放东西。

宋MAX新能源让我最满意的地方就是它的超大空间，一家人出行都可以很轻松的坐下，不需要担心超载的问题，前两排有很多空余的地方可以活动，意思就是腿部空间以及头部空间还有侧面的空间都很大，第3排可以放倒来增加后备箱的空间，这样子做空间的利用率就很高了，这是比轿车更具有优势的地方。

空间真的很够用，我们一家5口人随便去哪走亲戚还是逛超市，都能够轻松带走，而且前排的视野也开阔，平时操作起来也有安全感，无论它的前排还是后排，我坐上去，腿部都有伸直的空间，很舒服，空间设计也是非常合理的，如果我们回我老婆娘家的话，带的行李东西多，还可以直接把第三排放到下来，带点土特产啊，带各种特色菜都非常方便，使用到现在，这款车的空间一直没让我失望过，这点个赞。

空间上还特意叫上家人坐满试了试，结果很开心，完全不觉得拥挤，像车子里还有很有储物格，放着小物品也很方便。整体空间也利用的恰到好处。而且后排放倒了，后备箱也可以放很多的东西。

动力对于我来说是完全够用了。这款车的提速表现我是非常满意的，无论是城市出行还是高速驾驶动力表现的都是游刃有余的，满载的情况下也是毫无压力的。市区的行驶我是更加喜欢的，因为市区行驶它的提速很快，而且顿挫感是很小的，甚至都感觉不到。

我觉得运动模式费油也费电，所以我一般用经济模式，感觉动力还是有点猛的。

动力方面我觉得它的表现很优秀，动力响应很快、很灵敏，起步和加速推背感都很强。

起步有劲，加速也很强，6.9秒的MPV，比一般在路上的车都要快了，不过我也没有激烈驾驶的习惯，基本上都是我爸在开的，开着是很稳的。

动力的话就没得说了，宋MAX全系1.5T的动力，我个人是比较喜欢开快的。

动力方面优势更明显，除了搭载1.5T的发动机外，还有电机，多了一套纯电的动力系统，所以在动力方面表现优秀，动力充沛，及加速有明显的推背感。在动力方面还有经济模式和运动模式可自由选择，运动模式下动力输出更强劲，加速更明显，可以根据自己的驾驶需求进行选择。

我跑过各种路段，低俗和高速的表现力都很给力，特别是起步的时候，动力十足啊。

动力很猛啊，油门一踩，速度蹭蹭蹭的就上去了啊，高速开非常的平稳。

动力肯定是够用的，毕竟是混动的，除了发动机，还有电机辅助的。

动力的话就没得说了，宋MAX全系1.5T的动力，我个人是比较喜欢开快的。

宋MAX新能源的动力个人认为还是不错的，首先就是这部车的动力反馈很快，在你起步给油的操作中，反应还是很迅速的，在超车的时候，提速也很给力。

1.5 T的配置，在市区开的话，动力完全够用，超车很流畅，给油就能有力，就是满载的情况下有点不够力的感觉。

动力是比较充足的，车子行驶的时候可以纯电行驶，也可以电机跟发动机相互切换，低速的时候电动，高速的时候发动机，我觉得纯电行驶的时候虽然起步快，但后续还是不够，还是相互切换会比较好一些，既解决起步肉的问题又可以大幅降低能耗，提速的推背感还是很足的，所以自己对动力也是比较有信心。

我特别喜欢这部车及时的动力响应，平时超车的时候就能感受到车子的提速很快，加速效果非常出色，不过在负载大的情况下，就感觉有点动力不足了，但是如果在市区日常行驶，这动力也足够了。

这部车的动力在日常驾驶的时候是完全够用的，平时超车的时候，这部车的提速也是特别快的，还有一种推背感。

我个人用这款车的动力是足够的，起步很快，一般的发动机都不是它的对手。

动力反馈很快，反应迅速，在超车的时候，提速也很给力。

我开车比较稳，对于我来说，宋MAX新能源的动力已经完全足够了，个人认为还是不错的，首先就是这部车的动力反馈很快，体现现在起步超车还有变道这种操作中，因为车身比较重，所以制动距离有点长，平时我跟车行驶都会预留一个比较大的距离。

动力也很充足，无论是我在城市道路里行驶还是在乡下，开起来都游刃有余，没有顿挫感，起步超速的表现都很不错，就算我们一家人都坐在里面，也是没有压力的，我个人比较喜欢跑市区的路，路面光滑平整，跑起来很顺畅，在车里一点颠簸感都没有，我也很满意。

动力之前还有点担心，因为毕竟是电动车，总觉得比不上燃油车。不过跑了一次高速就觉得自己想的多久，没想到动力也是杠杠的。深踩油门还有推背感。起步也很快。

这款车驾驶起来我觉得还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向性也特别精准，对于新手来说驾驶起来也是非常轻松的，车身的稳定性是非常不错的，对于不好的道路，底盘的整体表现也还是能够做到一定的支撑。

方向盘很轻，不用担心力气小了打不动方向盘。另外开起来感觉和轿车一样，很敏捷，没有笨重感。

操控跟开小车差不多，只是车型比较大的话多多少少会有点难开，显得笨重了点。

操控起来也不错，方向盘指哪打哪，没有虚位，刚开始我们都没开过MPV吗，开起来都有点不习惯，不过还好后面开了一两周基本上都习惯了。

方向盘操控不错，转向灵活灵敏，方向盘又不重，对于新手开这个车完全是可以驾驭的住的

方向盘操控很轻盈，指向精准，还配置了右前方盲区影像，倒车影像也十分清晰，停车和倒车都比较方便。刹车性能很不错，灵敏度高，反应速度快。 ☆ 自适应巡航：ACC自适应巡航功能在高速上非常实用，可以自行设置和前车的距离，按前车的速度行驶，前车加减速会自动加减速，可以缓解双腿疲劳。 ☆ 远程启动功能：通过比亚迪云服务功能可以远程控制车辆开关车门，开关空调等功能的操作，只要有网络的情况不受距离限制，就算出差在外也可以远程解锁授权启动车辆。

转向还是挺精准的，油门和刹车系统还是很不错的，开起来蛮平稳的。

操控平稳，方向转向灵敏，油门刹车系统好。

操控还可以，转向的话可以调节，地盘也不错，挺稳的。

方向盘操控不错，转向灵活灵敏，方向盘又不重，对于新手开这个车完全是可以驾驭的住的。

操控性这方面我还是比较满意的，宋MAX新能源的动力切换不会卡顿，所以动力输出挺强的，方向盘很精准灵敏，开起来也是很舒服的。

这个车的操控感是很不错的，因为本身自带电子助力转向，所以打方向很轻松，方向也是很精准，指哪打哪。

操控我自己上手还是比较快的，但媳妇基本上是驾驭不了这车的，主要就是大车子太不好开了，女生还是适合开小车子，个人感觉开起来很轻盈，跟外表给人的感觉倒是不同，方向盘转向的时候有小小的助力，回向的时候也是很顺滑，搭配上没什么顿挫感的动力输出，就显得这车开起来很轻盈，自己挺喜欢这车的操控的。

作为一名老司机，我觉得整部车子开起来很舒服，方向感手感不错，操控起来很轻盈，快速变道时车子反应很快很稳，转弯的时候也不会飘，就是底盘调教有点偏硬，在经过一些颠簸的路段的时候，震感比较强烈。

方向盘给我的很不错，握起来很舒服很柔软，因为这部车比较重，所以开起来挺稳的，有电子助力转向，方向打起来也很轻松，开起来蛮灵活的，总之这部车的操控体验挺不错的。

操纵起来没什么问题，方向盘也比较灵活，地盘也比较高，减震性能好。

方向盘很精准灵敏，操作简单方便，开起来也是很舒服的。

操控性这方面我很满意，宋MAX新能源的动力响应很快，方向盘很精准灵敏，有种指哪打哪的感觉，同时整部车开起来没有MPV车型那种笨重感，开起来也是很舒服的。

操控起来也是很简单容易的，方向盘的手感很好，指向性也非常的精准，就算刚开始我是新手司机的时候，开起来也是很轻松的，现在时间久了，可以说是很得心应手了。开到不好的路段的时候，地盘还能有一定的支撑，安全这方面我觉得做得也很好，哪怕是平时给我老婆开，我坐在副驾驶也很放心的，这不错，满意。

特别要讲一下，这款车的操控性还是很舒服的。多功能方向盘也特别的便捷。转向也特别的轻盈。

能耗：综合油耗大概百公里4个油左右吧，新能源的车型日常出行使用，确实是非常的省油。作为一款经常在城市出行的车，它的油耗真的让人很满意了。

加满一箱油可以跑400公里左右，用电动模式的时候电耗大概在14个左右，最近天气热，开着空调，耗电量要大一点。

混动的版本很省油，综合百公里大概四个油左右，表现出色。

很满意，基本上加满一次油充满电可以开半个月，平时也基本上只是买买菜而已，也不是经常出去玩，在纯电的续航下只要不激烈驾驶开七八十公里都是可以的。

油耗不到6个，电耗也才十四个多点，可以说环保又实惠。

能耗：如果平时在城区上下班代步可以采用纯电行驶，每公里算下来不到0.1元，非常经济划算，续航能力也表现不错，官方续航是80公里，实际跑七十几公里完全没有问题，夏天开空调对续航影响不大。

能耗：新能源的车油耗是真的低，不走长途油耗根本就是不用的，非常的经济实惠。

能耗：耗油量低，油电混合的，在市区一般都是电，用油少。

续航能力强，充满一次点可以用一个星期多一点，还是很方便的，平时在市区开油耗就不怎么用的上了。

油耗不到5个，电耗也才十个多点，可以说环保又实惠。

这部车能耗的表现，我觉得还算满意。充电的费用也不算很高，油耗可以说是比较低的水准，所以还可以接受。

因为平时都在市区行驶，基本纯电模式驾驶就可以了，充电也不久，晚上下班回去，到早上去上班，就可以充满了，满电状态下正常行驶的话大概就是70公里上下浮动，取决于开不开空调。不开空调的话行驶里程就会多一些。

能耗整体来说是比较满意的，我觉得电耗跟油耗这个是相辅相成的，亏电状态下油耗会高很多，所以要想低油耗都是需要保证电量的情况的，所以我基本上是不会纯电动行驶的，混动车型是只支持慢充的，虽然时间长但出于保护电池寿命的目的还是可以接受的。

家楼下就有充电桩，所以我就买了这个宋 Max 新能源，这样子充电也比较方便，在论坛上看到在开空调的情况下，电量损耗会比较快，但是我自己感觉，开空调的时候续航也是蛮久的，况且家楼下就有充电桩，所以不愁电量的问题，一般都是使用纯电模式，所以油耗并不高，能耗方面我是很满意的。

我每天晚上下班回到家都会充电，充满大概需要十个小时，纯电驾驶模式下大概可以开个80公里，开空调的情况下续航里程会短些，大概能开个60多公里吧。平时我就开这部车去上下班，这个续航里程对我来说足够了，就充电比较麻烦，我们小区没有电桩。

能耗：特别的省电，满电可以使用一个星期左右，还特别的省油。

充电的费用不算很高，也就几毛钱1公里，还是可以接受的。

能耗：这部车能耗的表现，我觉得还算满意。在纯电模式且不开空调的情况下行驶，续航里程可以达到80公里，但是一开空调的话，耗电速度立马就增加了，平均下来开空调的情况下，大概能开个60多公里。车子用电比较便宜，也就几毛钱1公里，维护保养的成本也不高。

能耗：能耗也不是很高，每天综合油耗大概也就4个左右，这就是新能源车辆的一大好处和特点吧，非常的省油，如果说作为一款要经常出行在城市的路上的车的话，它的油耗真的可以说是非常让我满意的了，耗电也不是很多，我一次性把电充满的情况下，我用一个星期都可以，平时主要也就是上下班，和出门游玩，这款车的能耗可以说是，很符合我的购车要求的了。啥也不说了，必须点赞啊。

能耗：第一点是真的省油啊，才4个油。有点小惊喜。电量消耗也不会很高。很满意呢。

座椅的舒适性我是非常满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音效果能够再好一点就更完美了，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。这款车它的隔音如果能够做得再有质感一些就会更好，不过十七八万的车，你也不能对他过分的要求，能够做到这样已经是很满意了。

平时还好，混动模式的时候发动机的噪音略微有点大，但是没多大影响，播放音乐就可以盖住了，空调吹的很惬意。

座椅的舒适度还是很高的，出行的时候关上车窗也没有什么噪音，给驾驶者创造了良好的驾驶环境。

舒适性还不错，底盘悬挂也还可以，过一些坑坑洼洼的路段也不是很颠，座椅的用料也不错，坐起来很舒服，就算长时间开车也不会觉得很累，就是隔音效果稍微差了点，要是隔音效果好一点基本上就很完美了。

车内空间大非常的舒服，车内很多地方都采用软包的材质，摸上去非常的舒服。

座椅比较柔软，包裹性强，第二排是独立的二个座椅，可以自由调节，坐着挺舒服，第三排座椅跟前面的座椅差不多，舒适性上没有什么区别，后排空调出风口在窗户的上方，被称之为车载中央空调，效果非常明显。噪音方面表现也不错，可能现在的隔音做的越来越好了。

座椅是适度很不错，软硬适中，很不错的驾乘体验，开长途也不会特别的累。

座椅的材料软硬适中，车内平稳，毫无异味。

座椅的舒适度乘坐起来还是不错的，坐长时间也不会太累，尤其是第二排是最舒服的位置了。

车内空间大非常的舒服，车内很多地方都采用软包的材质，摸上去非常的舒服。

舒适性上，我觉得这部车表现的也是蛮不错的，车子乘坐的舒适性很好，车内的大空间也可以给乘客带来不错的乘坐体验，坐起来很柔软，不过最后一排还是有稍微的拘束。

这个车的舒适度还是很高的，毕竟的空间摆在那里，不论是驾驶还是乘坐，体验都很不错。

舒适性当然是非常高的，首先这舒适性我觉得就是建立在有充足的乘坐空间上，自己坐的地方都不够那肯定是没心思感受座椅这些问题的，宋MAX新能源就不存在这个问题，坐起来位置是比较宽敞的，可以仔细感受这车座椅，能感受到座椅软硬适中，能给身子很好的支撑度，舒适性相当不错。

这部车的空间很大，所以乘坐起来起来不会感觉压抑，座椅是皮质的，让人觉得很舒服，还可以调节，加上可以打开天幕，整个视野一下子就开阔起来了，坐在第二排甚至可以横着躺，感觉特别享受。

相对于燃油车来说，宋MAX新能源的舒适性肯定是更好的。在驾驶了那么久以来，个人觉得这款车的驾驶体验还有乘坐体验都是挺不错，车内的座椅比较柔软，支撑性强，坐起来很舒服，后备箱空间还行，平时第三排也用不着，就可以放下来扩展后备箱的空间。

车子开起来很平稳，减震性能好，不会特别的颠簸。

车内的大空间也可以给乘客带来不错的乘坐体验，坐起来很柔软。

舒适性上，我觉得这部车表现的也是蛮不错的，车子乘坐的舒适性很好，座椅很贴合，好很柔软。这部车开起来的驾驶体验也很舒服，值得一提的是，这部车的音响的音质体验也很好。

座椅坐起来很舒服，柔软度刚刚好，包裹性也强，就算坐的时间久一点也不会感觉到疲惫，要是隔音效果能再改进一下就更完美了，它的减震效果也算不错的，我也比较满意。

宋的座椅是皮质用料的，坐着会很舒适，像被一个大沙发一样包裹着软软的。毕竟是一款旅行车嘛。所以还是很要求舒适的。空调也是温度说来就来。

我认为新能源车，然后又是6座的车型，在城市中通行带来的经济性，舒适感都是极其好的，而且最关键的一点就是他油耗低，所以综合很多原因，选择一款混合动力车型，在这个城市一定是很不错的一种体验，再加上是比亚迪的品牌，比亚迪的电池还是他的新能源技术都是比较靠谱的。

售后服务给力，态度亲和，车子遇到问题的时候都能够给你很好的解决方法，问他们有关车子的问题的时候也很有耐心

性价比很高，价格不贵但是性能一点都不差，后续也比较省油，很值得购买。

性价比绝对超高，十几万的车，买来基本上后续的费用比较少，油耗低，而且还能上绿牌，在深圳这一块买个深圳牌都差不多要这台车的三分之一的钱了，再者这是这台车上深圳牌的话还有深圳的一个补贴，可以说是其他地方享受不到的一个特权。买车的时候4S店还给我送了很多东西，服务做得很到位，比亚迪现在是越来越国际范了。

空间位置也挺宽敞的，配置齐全，主要还是看它内部空间高端。

当时购车优先考虑的是新能源，也看了其它品牌，都没有什么新能源的车型，比亚迪相对来说车型比较丰富，不到二十万的MPV六座，超赞的外观颜值，超大的可变换后排空间，云服务远程控制功能，DLINK系统，遥控驾驶功能等都突出了很强的科技感。

比亚迪品牌的车性价比都挺高的，价格经济实惠，还是挺信任的。

不用说油电混合动力车的性价比都高，何况这款车的价格还算合适，空间有大，适合家庭成员多的家庭。

18万买个混动的车，没多值得啊，消费也低。

空间位置也挺宽敞的，配置齐全，主要还是看它内部空间高端。

这辆车是我经过多方面了解之后最终敲定的，所以说性价比是很出色的。

宋MAX新能源的性价比还是不错的，毕竟是一台混动车，在市区开的话只需要用电，一个月就可以省下不少油钱了，而且动力够用，驾驶感受良好。

性价比对于我来说是相当不错的，既契合了我自身的用车需求，同时还尽可能地降低用车的支出，车子的整体表现也让我十分满意，我自己是很喜欢这部车的，因为喜欢性价比也水涨船高。

因为买新能源汽车政策上会有补贴，这就比购买燃油车优惠不少，还有就是我家楼下就有充电桩，想要充电就特别方便，由于是新能源车，又可以省下不少的油费，平时也只在市区开，偶尔带上家人一起去自驾游，所以这个足够满足需求了。

宋MAX新能源的性价比还行，上的是绿牌，在市区开方便很多，空间能耗动力各方面都挺可以的。

这个车价格实惠，而且性价比高，还是值得大家购买的。

凭心而论，感觉比亚迪宋MAX还是非常的实惠的，定价还不算特别的高，还算合理。

这辆车是我经过多方面了解，在同价位的MPV车型中，宋MAX新能源的性价比是很出色的，并且这部车的表现没有让我失望。

像新能源这种新鲜设计的车的话，它的性价比肯定是很高的，首先省事方便，其次就是它省油，也不耗电，非常适合日常家用的一款车，而且它给我的感觉就是，这是一款要空间有空间，要动力也有动力的车子，我感觉它的设计也是很出众的，而且比亚迪这个品牌的话，时间也是非常长久的，选择它的话，我感觉有一定的保质，也非常值得我去购买它。

新能源车还是比亚迪是首选。宋这款车无论是空间还是外观都大大满足了我对车的所有需求。