第一次体会日本车，节油，空间魔术师，动力尚可，特别市区路段，给人感觉很均衡，很好开，一切都刚刚好
最满意的还是外观和空间，以及隔音。低速80以下隔音相比以前自己的马自达好很多，能听到少许风噪，轮胎用的米其林还是很给力的！
十分省油 汽油版 动力日常用绝对足够 深踩油门 推背感满满 而且carplay 很好用 操作又方便. 音响方面原车来说我觉得很满足了， 空间好舒服. 后排三个人随随便便坐的 目前优惠也很大. 佛山地区的都可以找我咨询. 真是十代雅阁车主. 车友们需要买车可以找我哦 给你们最大的优惠. 嘻嘻.
我一直都很喜欢广本的车的，以前还小的时候就觉得广本的雅阁很稳重，成熟，很适合35岁以上的人行驶，在没看到更换后的全新10代雅阁前，我一直考虑都是德系大众帕萨特，我是一名女生，都是比较喜欢外观和内饰的，帕萨特的内饰虽然很传统，但是看起来很舒服，包括外观也很漂亮，后来全新雅阁上市后，就去了店内试驾，当看到第一眼的时候，就喜欢上全新10代雅阁的外观（当时看中就是这个蓝色的），超漂亮，很适合年轻人开，有点像跑车的形状，线条也很有型，所以想都不想就直接下订购买了。
最不满意就是会抖动，还有就是隔音需要吐槽，还有一个就是高配连一键升降功能都没有，只有降下没有升起来，其它都还可以
用料一般，后备箱松垮。特地选了尊贵版，但锁车不能折耳，行车不能自动落锁这些简单功能被屏蔽
减配，减配，减配！ 都次顶配了，远光灯还是卤素的，并且减少了OBD的熄火钥匙控制升窗模块。有时候熄火忘记关窗竟然长按钥匙锁车键没法升窗！再有就是一键升窗也只有前排，作为20多万车子实属不应该！
这个车可能轮毂配个19寸会帅气一点 胎压监测也要吐槽 没有显示胎压数. 最后就是他原厂灯光没有照明一般般.
我感觉全新10代雅阁最不喜欢就是屏幕吧，原装的屏幕没有以前那么人性化，老款至少只要你连接好了蓝牙，下次上车就可以使用，现在的每次上车都要重新连接，而且有时候还不行，真真不喜欢，还不如以前的好！
帅，满足中年人冲动的心。接缝还是有点大，但比较均衡。溜背但后排头部空间尚可，我们家没有大高个子。车头很宽，车位层次感强，侧面最美，应该是完美
内饰也要吐槽，其它先不说，就说买的高配这个氛围灯吧，其实里面就是个灯泡，然后有个缝隙可以看出灯光而已，哎
中规中矩，用料一般，体现了日本车够用就好的标准。设计简约，有点德系的机械味，竖屏有点宝马味道
看不上天籁还有个原因就是感觉内饰没有雅阁做工好，至少很多都是软质材质包裹，比较满意 ☆ 氛围灯：微乎其微啊，做的可以再好点附上迎宾灯。有灯光根本看不到氛围灯。不够有氛围，这点差评
空间没话说，两个扶手箱真够大的，后排坐3个人轻松加愉快，就是后期头部有点低，没办法谁让是溜背车身呢！
面就不用说了~相对其它的B级车来说都大，就好比帕萨特吧，帕萨特的后排就没有雅阁后排大，2个胖子坐下都不会很挤
今天我们出发的目的地是本溪。本溪可以说一个立体的9D城市，素有山城之称，所以本溪的路程多以一些山路为主。本次自驾的主角当然是这台十代雅阁。出发前当然必不可少的是对车辆整体的车况的检查。车内这一代车型内饰相比前一代还是更加年轻了的，因为这次自驾我们携带的物品比较多，素有空间大师的本田，车内部储物空间可以说是真的大到浪费。后备厢容积：同时雅阁的后备箱空间相对来说还是蛮大的，基本全家去户外野餐一次所需要的物品还都是能装的下的。 乘坐空间：而且这台车的后排空间可以在同级别来说应该是最大，家人很舒适呢~
说实话一般般，特别是开过德系DSG 涡轮增压发动机的黄金组合后。不过真的够用，特别起步，后段差点意思。还没跑过高速，体验后和大家分享
对于我只用来上下班，偶尔开出去玩的话，我觉得动力就绰绰有余了，我只追求外观漂亮和安全就行了！
这是一台1.5T的高功率发动机配合上CVT变速箱，在高速时超车表现还是相对一般，但是周末好不容易带全家出来一次，谁又会去那么激烈驾驶呢？
方向盘还可以，可以上下调节，但是不能左右，其它功能没用。不过高速还是挺舒服，就是隔音
操控得好好说说了，开过马三，马六，高尔夫，君越，天籁，宝马3，个人感觉雅阁有点接近宝马3长轴的操控，盘子重，就是cvt有时候突然加速不降档啊，缓和！比较能接受吧！(其实还是感觉马3好开)?，可能需要接受！
下了高速之后在本溪的盘山公路行驶我认为才是最考验这台车综合评分的地方，整体上本溪一些乡道其实路况并不是太好，在一些石子路上车辆整体表现的还是相对可以。路上一些急弯也会比较的多，如果要是来过本溪水洞的都会知道，在快到水洞前的几公里会有一个大坡，这台车在上坡时的动力可以说是相当充沛的，最后我们到达我们的目的地，欣赏一下山城的景色
开了几百公里就从15降低到7 而且是上海市区，还是92号汽油。非常满意了。长期7以下就满意了。途安330 八万公里基本稳在8.5 还是95号油，所以雅阁同样路段 同样我自己开 7以下就很满意了，
我提车到现在市区油耗平均的话8.5左右，高速差不多平均7.2，觉得B级车这个油耗其实都差不多了，你说还能更低，我觉得都不太可能了！你想油耗那么低车还安全吗
呼吸一下新鲜空气，最后再来说一下油耗，因为全程走过了一段高速，1.5T的发动机全程下来是百公里七个油左右，可以说油耗表现还是相对不错的。
大沙发，座椅比途安软。米其林轮胎，前排双层玻璃，很安静。还没跑过100以上，体验后来更新
反正我就觉得我主驾驶坐着很舒服，有些车子主驾驶的位子坐起来不舒服，椅子直直的，坐久了超不舒服
前排不用多说了，充电口就有四个，后排家人给一致好评，人性化后座空调出口对于夏天真的很赞
家里之前的车子也是日系品牌的开了好多年没出过什么大毛病所以第二次购车还是选择日系品牌。一眼就看中的雅阁去试乘了一下就决定买了，杭州古田店还提供了很好的置换政策，车子的性价比可以说是非常高了！我是个日常不善于整理的人，车子的后备箱空间很大对我来说非常实用，冰河银的颜色也比较耐脏日常用车不需要经常洗车简直是完美！店里的销售顾问也非常细心提供了很好的交车服务，基本上是不操心就把车提回了家，是个非常棒的购车体验。
现在开了差不多1年多了~整体来说都不错，广汽本田的车子果然不错，就是希望屏幕上最好再人性化一些就更好了！我会一直支持广汽本田的，也会介绍自己的亲戚朋友们购买。
我这次自驾的路线是现在高速加普通的公路。 一般来讲高速，考验的是一台车控制噪音和在高速时的超车表现。 这一代雅阁的隔音相比前一代还是明显提升的，但是在高速表现相较其他车厢噪音方面表现还是相对的差一些。但是我日常用车还都是在市区，这种偶尔出来自驾还是占比较少数。
