后备箱空间太小了，座椅全部是手摇的，什么年代了啊大众，而且配置是真低

犹豫不决的原因一是臭名昭著的dsg双离合，二是低矮的车身和溜背的后备箱。颜值是有了，但实用性差一些，结婚前这些都不是考虑的问题，但家庭用车还差点，要是尾部设计得饱满一些，估计销量就上去了（参考老款crv和新款crv，大众研究中国人的路还很长）。双离合顿挫倒没有担心的那么明显，但是起步到D2挡转数比较高，噪音有点大，堵车跟车比较烦。郊区7个油，一进市区就11个油，不知道过了磨合期会不会好点。

配置太低 空调暖风漏风 低档顿挫 起步偶尔窜车 不适合经常上山上大坡的地方虽然能爬上去但是太太太太吃力 ！

外观是仁者见仁智者见智，喜欢就行，当时买探歌就是因为颜值高，特别是白车黑顶的，真的比纯白车身好看太多了，

颜值没的说，25岁以下完全没有抵抗力，但一般年轻人嫌贵，富二代不屑于买。这就是销量不好的原因。欧版比例正好，国产后光知道加长你倒是加高一点啊。

灯光我挺喜欢 外观挺精致的个人感觉挺好挺喜欢

大众的内饰都那样吧，中控都是硬塑料，自己买的红黑相间的座椅套，4s店送的红黑色方向盘套，颜色特别搭，挺好看的

高尔夫的内饰可以把探歌秒成渣渣。。。

配置贼差 用料除了塑料就是塑料 好歹按钮什么的开启质感不错

探歌内部空间不错，外表看着车不大，但是内部空间非常好，我175的身高，前排调节好坐姿，后排还可以翘二郎腿。 空间方面不满意的就是后备箱了，太小了，太小了，太小了，两个收纳箱就满了

短悬长轴的优势很明显，外观看着很小，内部空间宽敞，毕竟7公分轴距没白加长，如果没有后排中间凸起就更完美了。后备箱小点，但有个下沉设计，勉强够用吧。

个人觉得还可以 足够了 就是后备箱有点小 也没奢求多大 毕竟是个紧凑级

我买的是280的，所以动力日常超车很随意，在高速上一脚油速度轻轻松松上一百多，用定速巡航，110码的速度转速在2100到2200左右，还行，就是速度一上一百隔音就一般般，需要音乐声音开大才能隔绝一部分胎噪和风噪。

1.4t双离合，舍得给油，动力没的说。但油门前段有点软，要踩过三分之一才行。 跑高速：高速定速120，转速2200。百公里油耗8个。 日常加速动力：起步略肉，10到20迈跟车，2档转速高噪音大但不升档，这个变速箱确实不咋地。不如at。

城市通勤够用 但是上大坡爬陡点的山坡 就有点不足了

没开过好车，之前一直开家里的帝豪，探歌甩帝豪不知道多少，重点说下油门，油门需要一段时间适应，起步很稳不窜，超车需要深踩油门，要不然速度慢慢才上去，但是深踩涡轮介入后加速比较给力。油门特别轻，每次开车感觉好像没踩油门但是速度蹭蹭蹭就上去了，刹车挺好的，很舒服，制动效果也不错，方向盘轻重合理，转弯和速度快的时候会比较重，目前开了九百多公里了，主要是高速和快速路，市区总共一百来公里吧，油耗感觉还行，能接受

方向盘轻重正好，试驾过ix25，轻得让人发虚。油门有点轻，不像以前开过的大众。

没开过其他的车 个人感觉挺好 方向盘不轻不重的很好开

周末回了趟老家，一路都是快速路和县道，没啥车，基本上都在五六十码以上，目前表显油耗是5.6，市区油耗在7.5左右吧，综合下来现在大概百公里表显就是6.5个油左右。最近用小熊油耗测了测，油耗在6. 94L左右

1.4t的排量，11个油。。。难道是磨合期的原因？

油耗：虽然加的是95但是 油耗挺低 暴力开车八九个 高速我六个左右

车买回来基本上都是我一个人开，只能说挺爽的，坐椅特别舒服，腰部支撑给力，但是包裹性一般吧，坐椅相对博越比较小。280进取没有倒车影像这个对新手不友好啊，每回倒车都小心翼翼的。

座椅还挺可以，腰部支撑好评，调后背的旋钮比较无语。隔音没试，新车一直开着窗，但起步发动机噪音有点大。 车内噪音：高速胎噪风噪比较大，市区还行，上了一百以上噪音大

空调暖风漏风 胎噪有点大但是能接受 底盘挺好挺舒适

买大众就不要谈什么性价比了，跟国产车肯定没法比，但是跟同级别合资车相比还行吧

指导价虚高，导致库存车比较多，又赶上国六标准，优惠比较大。但是，优惠完依然很贵，大众的车就不要谈性价比了。

性价比不高 我办下来差不多18万了 这个价位选择太多了 买车的时候还是精打细算 不要头脑一热就买了 本人就是吃亏的例子