这个车的体积比较大，开起来感觉不是太灵活，这也是SUV的缺点。

最大的一个缺点是这个车的体积比较大，开起来感觉并不是太灵活，这也是这个车一个比较明显的问题，其次一个缺点是这个车的油耗我觉得还是偏高了一些，这点也不够满意。

最大的一个缺点是这个车的油耗比较高，百公里平均油耗大约率13升，其次有个缺点是这个车的体积比较大，开起来感觉非常不灵活。

最大的一个缺点是这个车的体积比较大，感觉并不是非常的灵活，特别是在一些乡村路或者拥堵的市区开着的时候感觉比较笨重，这是这个车比较大的一个缺点。

最大的一个缺点是这个车的块头实在是太大了，日常停车不方便，家里的停车位非常小，这也是这个车一个比较大的缺点，另外一个缺点是油耗还是偏高的，平均油耗大约12升多一点，节油效果不好，这也是这种大车的一个缺陷。

这个车有两个小的缺点，首先第一个是这个车的油耗挺高的，平均百公里油耗大约得12升多一些，其次一个缺点是整车的体型偏大，尤其是在我家里的那个停车位停车的时候需要好几把才能倒进去，感觉这种大车开起来确实不方便。

减震有点硬，减震硬其实是可以理解的，因为主打操控和运动。但感觉锐界的底盘真的硬，梆硬，好像没有之前408底盘Q弹的感觉。

比较不满意的是，在城里面用车因为路况拥堵油耗会比较高，起步是低档位变速箱会有轻微顿挫感。

最大的缺点是这个车油耗有点高，百公里平均油耗大约12升，这点不满意。

最大的一个缺点是这个车的舒适性感觉并不是太好，座椅的靠背有点硬，而且行驶起来感觉车内的噪音还是比较明显的。

锐界除了油耗稍微高一点，平均油耗徘徊在11.5升左右，其他方面都还不错，并没有什么明显的硬伤。

这个车最大的一个问题就是它的体积比较大，停车的时候不是太方便，开着感觉也不太灵活，其次点是这个车的油耗还是有些高的。

市区油耗略高，由于平时堵车的情况比较多，所以目前一直徘徊在11升左右。另外刹车调教不够人性化，初段会有一定的虚位，第一次接触的话需要慢慢适应。

最大的缺点是这个车的体积比较大，停车不方便，其次一点是这个车的油耗比较高。

内饰实在是不太好看，本来我眼光就很高的，中控部分没有科技感，还很突兀，跟其它地方有几分不和谐。

音响的音质水平差了点，综合油耗也比我想象中要高不少，市区10个油往上走。

最大的一个缺点是这个车的油耗挺高的，百公里油耗大约12升，这也是这个车一个比较大的缺点。

最大的一个缺点是这个车的油耗有点高，我自己平时上下班开这个车开的比较多，平均油耗大约13升左右，另外一个缺点是这个车的盲区比较大，开车倒车的时候需要格外小心。

没有什么不满意的，这辆车开起来的高级感是综合的有转向的手感，底盘过颠簸的时候有质感，加速的时候有震动。以及噪音的隔绝真的是无可挑剔。

这款车其实我不满意的是油耗，可能也是因为是新车，然后又是在市区开，所以它的油耗11个多，其实对于一款2.0t的发动机，它的油耗能够在十个以内，是比较正常的，不过它的动力也是真的很好。

外形的设计我很喜欢，整个车给人的感觉还是非常大气的，特别是大灯的造型感觉特别的漂亮。

外形的设计我挺喜欢的，这个车的造型还是非常大气的。

外形的设计非常的帅气，这款车的造型很耐看，颜值很高。

外形的设计我非常喜欢，造型非常的耐看，整车的颜值挺高的，这是很大的一个优点。

外形的设计还是非常帅气的，造型挺耐看的，颜值挺高的。

外形很大气，前脸的视觉效果很不错，这也是这个车很大的优点。

外观标准的美系风格，我超喜欢，当时就是URV和锐界中犹豫，确实接受不了URV后排座椅的高度，腿部支撑性太差，再个URV最终没选择的原因是车身侧面不协调，前面方正、后面溜背，在A柱的线条转折太突兀了，丑。。。。锐界是憨憨的稳重，喜欢，特别是黑色中网，大爱。

大灯是LED大灯，夜间行驶路况也能看得很清楚，安全性也提高了。

外形的设计感觉还是非常帅气的，这款车的造型非常的耐看，颜值很高，这点我觉得挺满意的。

外形的设计我很喜欢，这款车的造型还是非常帅气的，颜值特别高。

前脸熏黑色的中网配上犀利的头灯，看着很有气势，侧面腰线粗壮硬朗，车尾四四方方的很敦实，很有肌肉感。

外形的设计非常耐看，这款车的造型还是特别大气的，颜值我觉得还是比较高的。

led头灯造型犀利，立体感很强，晚上点亮以后辨识度很高。车身颜色我选择了时尚的游鲨 蓝，开出去为我赚足了回头率。

外形的设计我非常喜欢，这车的块头很大，看起来霸气十足，大轮毂的设计风格感觉也非常的帅气。

锐界的外观帅气而得体，一点不油腻，所有的精气神儿都集中在车头中网和车灯上，而且黑色本身就带有一种威严感。

美系代表的福特锐界走的就是肌肉风格，而我正好就喜欢这种类型，选择STline就为了黑化的中网和运动型轮毂。

外形非常的大气，这个车的造型非常大气，小的细节感觉也很精致。

外形的设计我很喜欢，前大灯采用的是LED大灯，晚上照射的距离特别远，锐界的造型我自己很喜欢。

外观虽然说不是特别的豪华，但是也不是那种稳重的豪华高级感。

它的外观我很喜欢，和其他型号不一样，外观上也比较运动一些。

内饰的整体质感不错，小的细节处理的感觉还是非常精致的，而且这个车的内饰的异味比较小，这点很满意。

内饰的做工非常不错，整个车的质感表现非常好，大屏幕尺寸也很大。

内饰的做工还是非常好的，这款车的整体质感感觉非常棒。

内饰做工和用料都不错，中控台都是一些软材料，这些我觉得还是非常给力的。

内饰整体质感还好，细节的做工感觉也非常的精致。

内饰质感还是非常好的，中控台的造型感觉也非常的漂亮。

20款的中控大屏初看山寨，但超级实用，特别是语言空间超级精准，空调啊、导航啊、多媒体都可以很精准控制，自带的百度在线地图用大屏真的太爽了，目前没看到这个对手。但前排副驾驶侧线条再风富点，我可能更喜欢。氛围灯基本是聊胜于无。另外，从内后视镜取电给行车记录仪是非常好用，使得中控非常简洁

内饰我很喜欢，但是但是黑色皮质座椅有灰尘就很显脏，要经常用抹布擦擦。

内饰的质感很好，小的细节处理的感觉也非常的精致，这点感觉特别满意。

内饰的设计风格还是非常有科技感的，大屏幕尺寸很大，视觉效果很好。

内饰风格就是浓浓的现代风，入眼就是中控超大的触摸屏，反应也挺灵敏的。用料让我很满意，皮质座椅很细腻，触手可及都是软性材质。

内饰做工不错，小的细节感觉挺精致的，这也是它的一个优点。

内饰设计简洁大气，用料也很有质感，大面积软质材质包裹，还有缝线点缀，营造出了不错的档次感。

内饰的整体的做工和用料都是不错的，中控用了很多糖塑工艺进行了处理，感觉质感不错。而且这个车的大屏幕尺寸超大，感觉科技感十足。

内饰设计美感不足，我是不喜欢内饰这个样子，中控很突兀的感觉，让我看着很不舒服。

配置还算高，内饰用料挺好的，不过做工有进步空间，音响音质达不到我想要的效果，低音方面欠缺。

这车的内饰做工很不错，尤其是这个车的内饰异味非常小，这是一个优点。

内饰整体质感还是非常好的，值得一提的是中控台设计的风格我感觉也比较年轻化而且很有科技感。

配置还是可以的，而且它的方向盘摸起来特别的舒适，很有质感。

内饰的配色也比较的具有个性，然后大屏幕更加的时尚，反正内饰做工也好。

车内空间非常宽敞，后排空间相当宽裕，后备箱的空间表现也是非常不错的。

车内的空间我觉得还是非常优秀的，这款车的后排空间相当不错。

车内空间我觉得还是非常棒的，后备箱也很大，实用性很不错。

这个车的乘坐空间非常好，特别是第2排的头部空间和腿部空间表现优秀，这也是这个车非常大的一个优点。

这个车的空间挺好的，装载能力也比较强，这点好评。

车内空间超级宽敞，后排空间非常大，后备箱装载能力也特别的强。

锐界本来是7座SUV，但我只考虑5座版本，不想常年拖2个座位空跑，因此空间是没有任何问题的，后排座位的角度可以调整，前后也可以调整，后备箱更是超大。。。

空间很大平时我身高161坐后座膝盖跟副驾还有很宽的距离，空间很大，后备箱容量也特别大，逢年过节回家，孩子的衣服用具、过节的礼品啥的完全能装下。

车内空间表现还是相当给力的，后排空间特别宽敞实用性我认为还是相当不错的。

车内的空间我觉得还是相当优秀的，装载能力强，这是它很大的一个优点。

空间非常满意，因为坐姿高，所以视野非常好，开起来很轻松。另外空间利用率也很高，后排座椅支持放倒，从而获得更大更实用的后备箱空间，躺上面睡觉也完全没问题。

这个车的空间表现非常优秀，后排空间特别宽敞，实用性特别不错，这也是它的一大优点，其次一点是这个车的后备箱挺大的，装载能力还是非常强的。

前排头部空间充裕，完全没有压抑感。第二排空间也很宽敞，我175cm的身高坐着宽松舒服，跷二郎腿也没啥压力。 后备厢容积：后备箱容积够大，而且后排座椅可以平整的放倒，灵活性给好评。

车内的空间我觉得还是非常优秀的，装载能力很强，后排空间还是非常大的，这也是这个车很大的一个优点。

后备箱空间大到可怕，朋友结婚，给他拉了八箱酒，还能接着装，不过让我这么好的车给他拉酒就有点可惜了。

空间挺好的，中型级别够大，一家五口人一辆车刚好，我175的身高调好座椅不顶头，后排空间理想，185以下的身高都不会顶腿，后备箱还算大，平面都能放三个大行李箱。

车内空间感觉还是非常宽敞的，后排空间特别大，这款车实用性没得说。

锐界的空间表现很优秀，后排空间特别大，这也是我非常满意的一个地方。

空间没话说是真的很大，一家五六口人坐在里面. -点都不急，特别是大娃和二娃一起出 去还可以。带些东西在后备箱。

这款车空间确实是特别的宽敞，特别是它的后备箱，真的很大，那么对于日常的出行拉点东西都不是什么太大的事情。

动力出色，涡轮增压发动机加速感受很好，颜色相表现也非常优秀，两者之间的匹配做得很棒。

2.0的涡轮增压发动机动力很充沛，加速感受特别好。

动力还是非常出色的，涡轮增压发动机的提速效果确实不错。

动力还是非常出色的，这款车的涡轮增压发动机加速效果非常的好。

这款车采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，动力感受非常不错。

动力非常出色，2.0的增压发动机加速感受还是不错的。

动力245匹比我之前的408的1.8L的139匹马力强太多了，加速就有，变速箱反应速度也还可以。但可能是因为车太重了，百公里官方加速8秒多还行，比Q5慢些。驾驶感觉比本田URV强太多，冠道那个2.0T机子重踩油门声音太吵了，锐界好很多，并且锐界前排双层隔音玻璃又降低了发动机噪声。

超车轻松，推背感十足，只要舍得踩油门上坡都是动力十足。

这个车配备的是一个2.0的涡轮增压发动机，加速很好，动力相当充沛。

这个车的动力非常棒，发动机的加速效果非常好，这是它很大的一个优点。

2.0t的动力非常充沛，就算是满载的情况下也不会出现动力不足的情况，而且后劲也很足，就算是高速超车也是分分钟。

动力还不错，涡轮增压发动机加速效果我觉得还是非常棒的。

2.0t发动机动力充沛，油门调校十分跟脚，起步加速轻快，中后段动力储备充足，高速巡航状态下深踩油门还能有强烈的加速感，让我非常满意。

2.0的涡轮增压发动机动力充沛，加速感受好，这点我觉得挺满意的。

红绿灯起跑总是第一名，2.0的发动机，快要两吨重的车，动力依然很强。

动力比想象中要好，低速扭矩强，起步不会很肉，提速足够快，245马力可不弱。

动力我觉得非常给力，涡轮增压发动机还是非常给力的。

这款车采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，变速箱感觉和发动机的匹配非常好，我觉得它的动力表现很好，开起来整个车提速很有劲。

这种大一点的车我觉得开起来动力没必要那么大,而且我怕带太大的动力会飘起来。

它在加速上面是比较给力的，而且能够有推背感，特别喜欢发动机轰鸣的声音。

这个车的体积比较大，开起来非常不灵活，这也是这个车比较大的缺点。

这个车的操控感受不是太好，整个车体积比较大，开起来不灵活。

这个车的体积比较大，开起来感觉并不是太灵活，这也是他一个比较大的缺点。

这个车的体积比较大，开起来感觉不是很灵活，这是比较大的一个缺点。

整车的体型偏大，停车不方便，操控感受也不如轿车好。

这个车的车身比较宽，快了将近两米了，停车非常不方便。

方向盘操控比较精准，基本是指哪打哪，悬挂的支撑性比较好，过弯侧倾不大。但底盘是太硬了，梆硬，要跟底盘刚到底的感觉，感觉没有之前408的Q弹感觉，但408跑起来会两边晃悠，可能这是我女儿晕车的原因，锐界是稳稳的贴在地面，家人晕车感觉会好很多。方向盘低速再轻点就好了，感觉不如我之前的408。刹车不如我408有信心，主观感觉偏软，我408刹车超级线性，并且踩多少有多少，这点锐界确实不如408，想想应该是车太重了。。。。

方向盘轻女孩子开也毫无压力，刹车灵敏响应及时，而且驾驶位比较高像我这种小个子也可以轻松驾驶。

日常驾驶起来感受还是非常不错的，转向很灵活，驾驶乐趣还够。

这个车的操控感受比较一般，体积比较大，开起来不灵活。

方向盘转向轻松灵活，转向会稍微有一些虚位，因为我是第一次开这么大尺寸的车，所以需要习惯一段时间。 底盘悬架支撑：底盘厚重感十足，对一些颠簸路面有很好的过滤，高速拐弯也不会有明显的侧倾，控制的很好。

这个车的体积比较大，开起来并不是特别灵活，这是比较大的一个缺点。

变速箱的升降挡动作干脆利落，平顺性也不错，上手没什么难度。刹车初段会有虚位，需要慢慢磨合。 方向盘操控感：方向盘转向力度较轻，有很好的阻尼感，指向也很清晰，新手开起来也没什么压力。

这个车的体积比较大，开起来感觉不是太灵活，操控方面差了一些。

有人说大车开着不稳，我现在越来越感觉是偏见了。锐界也挺大的，但是却没有开大车的感觉，底盘非常稳，操控很棒。

悬挂支撑感很好，转向力很足，方向盘打起来挺轻松的，这么大的车刹车性能也很好，减速及时。

日常驾驶起来操控感觉挺灵活的，关键是这个车的底盘很扎实，跑高速非常的沉稳。

车身体积太大了，这也是这个车最大的一个缺点，开起来感觉非常的笨重，特别是有时候停车也不方便。

虽然说车型比较大，但是开弯道的时候还是挺简单灵活的。

操控最主要的就是悬架，要支撑到位，对于经常开车的人，那么它的悬架这些都要有要求的，要扎实，稳定才行。

油耗：百公里平均油耗大约10升左右，这个车的油耗水平我还是可以接受的。

油耗：百公里平均油耗大约13~14升，油耗并不低。

油耗：百公里平均油耗大约13升，这个车的油耗并不低。

油耗：百公里瓶油耗大约得12升，油耗并不是特别低。

油耗：百公里平均油耗12升到13升，油耗还是比较高的。

油耗：油耗相对来说还是偏高，平均油耗大约得12升左右。

我目前主要在武汉二环跑，偶尔经过几个拥堵的路口，磨合期700多公里10.3L，但只要稍微一堵，油耗就上来了。我以前开408随便踩油门，现在心态很佛系。。。

油耗：这个车在市区里面用，经常堵车油耗经常在13-14左右，但是节假日带孩子回家跑长途11-12左右。

油耗：百公里平均油耗大约11升，这个车的油耗我认为也挺高的。

油耗：百公里平均油耗大约12升，属于一个特别正常的表现吧。

油耗：油耗略微有些高，虽然现在是磨合期，但是从没降下过11升，希望等首保以后有个好的改善吧。

油耗：百公里平均油耗大约13升，油耗感觉还是偏高了一些。

油耗：提车到现在大部分都在跑市区，平均11升多的油耗还是偏高的，这个表现让我不是太满意。

油耗：百公里平均油耗大约13升，这个车的油耗并不低，这也是一个比较明显的缺点。

油耗：不同路况有不同的油耗，平均油耗10.5，堵车最高油耗达到11.3。

油耗略高，市区表显10.6左右，这还是路况好的情况，要是高峰期堵车得更高。

油耗：百公里平均油耗大约12升，这个车的油耗不低。

油耗：百公里平均油耗大约13升，我自己感觉这个车并不节油，相对来说确实这个车油耗还是比较高的。

这个大车的油耗确实是比较高，但是没办法，谁让这个是大一点的车呢有好在那里，车身在那里。

油耗：虽然我是在市区开，然后又是新车，但我觉得它的油耗还是稍微高了一点，我认为能够保持在十个油就满意了。

舒适度很棒，噪音很小，而且这个车的座椅是身体的包裹性处理的非常到位，这也是值得表扬的地方。

舒适型还是不错的，座椅非常的宽大，乘坐质感很好。

舒适性还是非常不错的，座椅非常的宽大厚实，整个车的乘坐质感很好。

舒适度还是非常好的，座椅的质感非常不错，车内噪音很小，这些都是它的优势。

舒适度挺好的，座椅非常的宽大，乘坐感受特别棒。

舒适度感觉不错，噪音比较小，座椅质感非常好。

座椅很柔软，并且前后排角度都可以调整，坐起来挺舒适的，并且有后排独立空调，电动尾门，一比较起来，之前408最低配实在是太素了。不过锐界横向对比，就是配置高，开车嘛自己喜欢就好，别考虑啥保值，自己开心就好。再个20款的中控大屏初看山寨，但超级实用，特别是语言空间超级精准，空调啊、导航啊、多媒体都可以很精准控制，自带的百度在线地图用大屏真的太爽了，目前没看到这个对手。

前排座椅有座椅加热，天冷的时候也不用担心冻屁股了，老公开车的时候一般我带娃坐在后排，座椅包裹性好坐着比较舒服。

舒适度非常好，噪音很小，这是我非常喜欢这个车的一个地方。

舒适性不太好，噪音还是比较大的，而且整个车的减震效果比较一般。

底盘调校很舒服，走一些坑洼路面也没有什么不适感。再有就是在全景天窗的加持下，空间感非常好，视野很开阔，不管是开车还是坐车都非常舒服。

舒适性感觉差了一些，特别是噪音比较明显，尤其是跑高速的时候感受比较明显。

前排坐姿较高，座椅填充物适中，不软不硬， 且两侧包裹性很好。后排座椅比较宽大厚实， 并且支持多向调教，坐上去很舒服。

舒适性还是非常不错的，座椅的质感很好，而且这个车的减震效果很不错。

车内几乎是没有噪音的，静音性实在是太好了，比同级别的车要好很多，底盘很稳，所以在车里坐着晃来晃去的感觉是享受不到的。

底盘悬挂减震效果很满意，行驶运动过程的抖动感不大，驾驶位座椅包裹感也很好，长时间驾驶不会很累。

舒适度很好，座椅舒适度不错，而且这个车的隔音效果好，这点我觉得挺满意的。

锐界这款车的噪音很小，而且无论是前排还是后排座椅很厚实，感受不错。

真的是舒适性比较高，不要看他是去做的，但是做起来不会特别的让我感觉廉价。

首先它的座椅比较宽敞，坐起来包裹性角度都比较好，然后就是隔音很好，底盘悬架也调教的很舒服。

价格我觉得还是比较划算的，配置很高，最终选择这个车没有后悔。

价格不贵，配置丰富，这款车我觉得挺值得入手的。

价格不贵，配着感觉挺丰富的，这款车还是值得入手的。

价格比较划算，配置很不错，性价比挺高的。

价位挺合适的，配置也高，这款车还是很值得购买的。

价位挺合适的，配置也够高，这款车还是非常值得入手的。

性价比超高，加上置换，落地25个多点。同样的价格，会买到比URV更高的配置，至于汉兰达，我是根本没看，5座最低配。。。。

我觉得性价比蛮高的车身刚性强度、配备的音箱、已经底盘舒适度等等同级别的车里面算是性价比蛮高的了

价格挺划算的，这款车配置非常丰富，选择这款车还是看上了这款车，超高的性价比才买的。

价格可以接受，配置丰富，性价比还是比较高的。

锐界在同级别suv里性价比还是挺高的，不光外观硬朗帅气，还有超大的空间，而且锐界的口碑一直很不错，后续的质量也比较稳定。

价格不贵，配置丰富，性价比我觉得还是特别高的。

锐界整体是一辆瑕不掩瑜的合资中型suv，颜值耐打，动力强劲，空间宽敞，价格也比较实惠，作为家用车来说非常合格。

价格还是比较划算的，这款车配置挺高的，性价比不错。

全部落地不到30万，美系车我还是非常认可的，驾驶乘坐也都满意，后面保养花费相比一些车肯定是要高一些，我也能承受的起，性价比还是高的这辆车。

价格优惠比较大，性价比还挺满意的，落地不到30万，空间满意，动力强，而且外观还是我的菜，内饰并不廉价，各方面锐界都有优势。

价格还是比较划算的，配置很丰富，这款车的性价比我觉得相当高。

这个车的配置很高，比起同级别的SUV福特锐界的优惠力度也很大，这个车性价比不错。

需求也并不是很高，在30万左右。也是经过了综合评估才选择了这辆福特锐界。

买这款车最主要的还是喜欢这个外观，然后就是他的动力好，空间大，价格也在能接受的范围。