外观很不错，除了车标外都很喜欢，线条完美，前后车身比例协调，不像某些车前面就跟那鸭嘴兽一样.前脸的排版也很不错，毕竟对称美是最美的形态，大灯和中网的结合给我一种说不出的感觉，总而言之除了标志不喜欢别的我都稀罕。在就是动力，前面我也说过了，那推背感简直了，加速性能很棒，控制起来车身也不飘，偶尔遇见大风天气也不觉得车辆被横风吹的变向，很好控制，油耗方面也很满意，市区里7.5个油差不多，SUV这种车型我想的怎么也得8-9个油吧最少，这一点很让我意外。跑过几次长途，座椅坐的时间长了也不会屁股疼，座椅的硬度也还可以，坐着很巴适。开车时间长也不会太累，还能换换胳膊开车，一只手也很好控制这辆车，我也爱抽烟，这样我就能腾出一只手来当替补选手。在就是空间方面了，去外地顺道去朋友家做做客，朋友非常好客，每次走的时候都要给我带一堆东西，就算是以前没车的时候也不让我一只手闲着，那土特产绝对给我塞的满满当当的，这也是第一次让我直观的感受到这后备箱居然可以装这么多东西，空间大大的！！！
作为一个新手，我最满意的就是驾驶感受，感觉VS5特别容易上手，尤其刹车很平稳，让我越开越有自信。而且这车的空间也很好，别看是紧凑型SUV，腿部的空间绰绰有余，不管是开车还是坐车都挺宽裕的。
我是一个程序员，平时没时间谈恋爱，也没什么时间去外面走走，为了打破这个僵局，家里人给我买了捷达VS5,也拉着我去相亲，多认识朋友。最满意的首先就是捷达VS5的外观设计，非常适合年轻人开，个人认为在同价位的suv里颜值绝对可以说数一数二的,运动感营造的非常棒。再有就是跟外观相匹配的操控了，好上手，整体车子开起来也很稳，油门变得更敏感，方向盘也是指哪打哪,开起来非常爽快。
对于捷达VS5我满意的地方，我觉得是有很多方面的，不满意也不会买这个车，你们说是吧。首先就是被它的外观所吸引，外观设计的大气磅礴，颇显稳重深沉气息，以前在路上见到别人开的这个车，就感觉气势不一般，这架子肯定大，能开的上这车的人肯定有些身份。然后就是它的内饰，设计的我很喜欢，也很好打理，椅子坐起来特别柔软，舒服，简直就是一种惬意的享受。然后就是它的价位，说实话，真的是经济实惠。还有就是车子的动力了，动力真的是特别厉害了，然后还有这个车子空间。爬坡没有问题，载重爬坡?，也是不在话下的。
车子各方面都挺满意的，外观大气时尚、并且性价比高，发动机稳定，不管是内饰还是空间在同级别我觉得还是有一定的优势的，做工用料方面也是比较厚道的，能想到的和想不到的基本上都有了。动力表现也不错，基本都很满意了。
对于这车最满意的地方，就是它的外观造型了，我觉得它的外观造型非常的好看，颜值看起来非常的高，而且整体看上去非常的运动，我一看就蛮喜欢的了，它的大灯看起来非常的犀利，而且后尾看上去非常的运动，整体非常的协调好看。
我最满意的就是这车配置丰富实用，性价比很高。比起同级别的品牌，捷达真的是诚意满满了。而且这车的驾驶体验也很棒。轻巧的方向盘和充沛的动力让我觉得开车也是件很有趣的事，开起来特别的爽快。
对捷达VS5最满意的莫属它的三大件啦，这也是当初选车的时候，把它提回家的原因之一。捷达VS5来自大众技术成熟的MQB平台，品质当然信得过。搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT手自一体变速箱，动力强劲、换挡平顺、油耗低，日常家用代步妥妥的。
满意的点挺多的，外观时尚耐看，整体的比例协调，动力和空间也符合日常用车需求，舒适性表现良好，整体设计算是推陈出新，算是一台时尚精致低调有档次的车子，我觉得这车在我心目中是完全符合我审美的车。
最满意的就是捷达的知名度吧，毕竟依然是一汽大众，虽然改了标，但是不管是岁数大一些，还是我们年轻一代，一说捷达，也都知道。还有就是和大众同款的三大件和这台车一目了然的大空间，确实大！
我是一个追求品质，不在乎外表的一个人，选车也一样，随着汽车产业的壮大，国产车慢慢进入了大家的视野。实事求是地说，国产车现在做的确实很不错，以前日韩系车一直以外观好看时尚为代表，现在国产车的外观更加的绚丽多彩，价格也要比日韩系车更优惠一些，所以国产车开始占领中国市场，而日韩系的车也就慢慢的淡出了，就通化而言，现在日韩系车已经不太受大众喜欢，销量也不是很好，很多4S店也都陆续的关门。在国产车不断壮大的同时，德系车还依旧保持原有的风格，依然坚守并注重安全性、操控性。他一直坚守初心，让人开着放心，坐着舒心，虽然外表没有那么华丽，但是永远不过时，永远保持经典。我一直钟爱德系车型，我也喜欢华丽的外表，但是我更注重车的品质，安全。买车不仅是为了方便自己和家人，更是要对家人的安全放在第一位置。德系车的安全星我是亲身所见过，我亲眼看见两台车相撞时一个车几乎报废，另一个车却只是表面划伤，而这个表面划伤的就是德系车。每天打车送孩子上下学确实很麻烦，早上高峰时间，想打车都是意见很难得事情，年初计划买台车，上下班和接送孩子都方便，看看自己的预算，买个10万左右的车还是富富有余，之前一直听长春的朋友说捷达要变成品牌，而且还有SUV车型，当时通化还没有4S店，没过多久就听说要建店，感觉好像都是为我量身定做一样，哈哈！随着疫情的蔓延也淡去，4S店也开业了，我迫不及待的去店里看车，当时店内摆的就是我后来买的这款，销售顾问给我详细的讲解车型去诶之功能，还进行了试驾，都符合我得购车标准。尤其还有这款车的超级互联也很方便，假如你迷路的时候你只要打开它冲它喊一句要去的地方，它会带你到达目的地，总之我感觉这些都是生活中我们所需要的。当天就定下来这台车了。
小弟买来就是为带女朋友自驾出去玩用的，我们也快订婚了，有车才会方便一些。以后有孩子了也能用的上。总的来说，这款捷达VS5各个方面表现还是不错的。说两个比较满意的地方。首先整体车型的外观是非常的符合我的审美，相较于途岳充满野性、攻击性的设计，捷达VS5更具家居感;其次作为SUV车型，大空间是必不可少的，捷达VS5的空间我觉得是很大的，不管是前后排空间和储物的空间是非常的充足，大空间看着就舒服,让人满意。
看来群众的眼睛总是雪亮的，这么多人选择的车子可能不会特别优秀，但起码错不了，我对VS5的印象还是挺好的。1.4T的发动机动力很棒，而且后期的这个动力储备也是比较充足的，变速箱反应速度很快，平顺性也没有问题，颜值比较高，配置还可以，总之我觉得是很划算了，当然油耗也是不太高的，平均在8个左右，对于我来讲我是完全可以接受的。
最满意的肯定是三大件了，大众工艺一样不少，跟速腾一个生产线的，平台是MQB，跟大众奥迪同平台，对得起它的价格。
1??第一：我属于颜值控，第一眼看到它觉得好看、颜值高和我的气场很合?；2??第二因为它“轰轰轰”的声音听起来就动力很足，当然开起来也是很好的?；3??第三因为它有三大件变速箱、底盘、发动机，背靠着大众多年的技术，应该是很可靠的。???
现在孩子大了，我也上班不经常在家，老婆说想买一台车接送孩子还有出去的时候方便。我买车的预算在10万左右，本来想看看国产品牌的，因为国产车空间大方便拉着孩子还有家里人出去玩。经过朋友介绍看了看捷达品牌的vs7最低的8万多，空间也大个方便感觉也可以，老婆不懂车但是我知道，这个车用的是大众的发动机和变速箱。各方面的品质还是有保障的，再有就是开了这么久了感觉这款车的动力也很好，是大众1.4t的发动机。还有就是品质和外观都很满意。这个车的智能配置也挺不错的可以连接手机控制大屏幕，对于这个科技感还是挺足的。安全性能也挺不错的，销售顾问当初给我演示热成型钢板，拿了个电转头都打不穿这个钢板，感觉这款车的安全性能也挺高的。还有就是车上的座椅也挺舒服，因为是老婆开车，对于媳妇的爱就给他买了一台最高配的车。
最满意的就是大众品牌的车型，捷达在可以说是家喻户晓，车的品质还是比较信得过的，捷达这款车也是大众的发动机1.4T，这款车是独立悬架，这个价格的SUV很少有这样的配置，空间也是很够用的，整体感觉也是非常的好，停车也比较方便。十二万左右买一台合资的车还是比较划算的，家人也比较支持购买这款车。
我最满意的是捷达vs5的空间和它的价格，疫情刚刚结束，开始正常的工作。但是之前媳妇儿上班的主要交通工具是公交车，而我也换了新的工作，因此需要有一辆属于自己的爱车。手里的钱不多，只能考虑十多万左右的SUV。正好朋友推荐，说捷达vs5可以考虑一下，所以我就去了4S店体验了一会，试驾后，发现捷达vs5充分的满足了我的需求，今年的最新款，性价比又高，内部空间还足够大，不论是送媳妇上班，还是带着三五好友一起出去郊游都绰绰有余，就是它了！
空间和动力是我目前来说最满意的，这款车空间利用率非常好。在同级别的车型里面空间算大的，不仅乘坐空间比较大，而且储物空间也很多，车内的小储物空间很丰富，特别是对于家用来说，空间是非常实用的。动力方面也非常不错，起步很轻快，提速比较快，这款车子在急加速的时候推背感也是挺强烈的。
不满意的也有，那就是车标还有内饰了吧，车标就不多说了，这毕竟是人家的设计，有人家的含义。看过的那么多品牌中捷达的这个内饰简直是朴素之王，仿佛在说你要的功能我不给你少，但是能提升逼格的花里胡哨的东西一件不给你弄，这我从侧面也感觉是偏实用型吧。
最不满意的有两点：1、内饰的设计也太简单了吧，有股浓浓的塑料感，没有那高级感，会让人感觉出来是在节约成本。2、还有就是这车竟然推荐加95号油，我理解的推荐肯定是对车有好处的，感觉10多万左右应该就是那种抗造的车，加95号油是不是有些矫情了。
自古鱼和熊掌不可兼得，让我不太满意的就是它的舒适性了，底盘为了运动，调教的比较硬,坐着不是很舒服。过一些坑洼路段的话，颠簸感还是比较明显的。
我对这辆车没有什么最不满意，我主要说的都是小问题，我自己是可以勉强接受的，就是觉得车子车身有点长，可能我之前开的都是小车，这个车我刚开始开的时候感觉开起来有点不灵活，当开久了，对车子就熟悉了，感觉还行，还是挺好把控的，也不是什么大问题。
虽然满意的地方很多，但是不满意的也是有的，就是这款车的隔音的效果表现的比较一般。车窗关闭的情况下也会听到一些风噪和胎噪。
最不满意的地方就是我觉得这车的油耗我觉得有点偏高，特别是开市区的时候，基本上要到9个油左右，我觉得有点费油了，主要是我每天都是开在市区里面，有时候还会出现堵车，红绿灯等情况，这些情况都是不能避免的，所以现在9升左右的油耗我不太满意，还有就是内饰方面不是很满意，感觉不是很高档，有点太简洁了。
这车的空间还是可以的，但是车内的储物空间有些少，尤其中央扶手的储物格真的放不下什么东西。
我对车的要求不高，对捷达VS5也没有什么特别不满意的地方，要非让我说一个，那就是后排中间那个凸起的地方。不过平时都是我们一家四口，很少会坐满员，这个不算缺点的缺点还是可以忽略不计的。
我基本上没有最不满意的地方，要是非要挑出毛病的话，就是这台车的内饰设计我认为是有点简单了。有点对不起它时尚的外观。要是内饰再增加一些时尚的元素，我觉得就会让整个车的档次提升一个台阶。但不过看看车价，也是能理解内饰的，不过买东西都希望买到最好的，如果能在优化就更好了！
最不满意的就是内饰和隔音，内饰塑料感有些重，可是想到这个价位的车，也能接受，还有就是隔音效果一般，踩油门的时候能听到发动机声音！
可能就是车内饰塑料感太强有点小失落，不过还好材质都是符合国家材质建康标准的也没有异味儿，整体看起来还比较喜欢！
高速上的风噪声比较大吧，我是没什么感觉，女朋友就一直说能听到，不过开了音乐，影响小一些。舒适性3和轿车相比确实逊色了一些。
VS5的这个后备箱空间还是有点小的，对于我来讲，我感觉还是有些不太适用的，尤其是这个后备箱比较高，我平时拉重东西是比较多的，所以不是很方便，同时这个容积也比较小，感觉这个后备箱有点浅，还不如我同事的那辆轿车拉东西方便呢，还有一个就是这个车子的内饰味道确实有点大，试过很多种方法，但基本上也都不怎么奏效。
大众车的通病，塑料内饰，无形中拉低了整体的档次,还有不知道大家有没有觉得原厂LED大灯竟然还没有卤素的亮，跑夜路时有点吃亏，有点想换！！
好像有点费油（也有可能自己是新手）不会控制吧，每次加个200元没几天就完了。我有时候在想是不是自己街上溜达的多了?在行驶的过程中动力比较慢，转速上去了但是速度没起来。升降车窗的时候有一小点异响。
不满意就是这个车的内饰硬塑料比较严重，总感觉硬邦邦的，不知道是不是大众的车都这个毛病。还是希望好好解决解决硬塑料的问题。
车子刚买回来一周，感觉车内气味有些大，可能是因为贴膜的原因，最近有时间准备去汽车美容店做一次车内除异味，除除甲醛!
要说不满意的地方，通过这一个多月的驾驶体验，也没有特别突出的问题，非要说不满意的地方，那就是内饰比较普通，我自己花钱买了一两千块钱的内饰进行加工，因为内部空间很大，加工后让人眼前一亮！还有就是平时送老婆上班的路上喜欢听一点音乐，音响还可以，就是隔音效果有点差，不过也能接受，毕竟只是十几万的SUV，不可能方方面面都达到我的要求。
内饰的设计比较普通，这款车内饰看上去缺乏一些科技感和现代感。当初买车我看过不少车子，现在的车子内饰做的都很豪华，这款车的内饰在我看过的车型里面就算是比较普通的。
感觉这车整体属于简约风的设计，其实现在很多年轻人都不太喜欢繁杂的设计，还是干净利落更符合流行趋势。而且第一眼看到这车就觉得特别有安全感，尤其前脸营造出了满满的力量感和男友力，让人心动。
捷达VS5的车型前脸采用了很多镀铬亮片装饰，看起来很有精致感，侧面线条很流畅，尾部用了溜背的设计，远远的看着很像一个奔跑的大豹子，反正大众的设计我还是觉得挺不错的，造型偏运动一些。
外观设计的辨识度很高，这点也是吸引我购买这车的一个原因，外观设计的美观独特，整个的线条很流畅。
外观设计很符合我的审美，前脸非常好看,侧面腰线也不错,屁股圆润饱满，车门与车身缝隙不大，做工较好。前大灯的造型好看有神，比较实用美观。后尾灯看着有点时尚感，总的俩说还是挺耐看的感觉，再过几年应该也不会过时。
外观方面我觉得挺好看的，它的外观我真的是非常的喜欢它的前脸大灯看起来非常的犀利，车身线条很流畅，整体看上去真的是蛮好看的，而且设计感满满，看起来非常的运动时尚，我特别喜欢它的前脸设计，尤其是它的犀利大灯，真的是越看越喜欢。
外观方面侧面的腰线很有力量感，气势绝对是有了。整体的设计清新脱俗，很有个性，反正比起满大街的BBA设计语言，我更喜欢VS5这样独特的设计风格，真的是看不腻。
捷达VS5的外观时尚大气，外观接缝均匀，做工优良，侧身线条设计偏向规整，几根腰线从车头贯穿至车尾，使得侧面的视觉上显得车身修长。Y型的后尾灯，在夜晚点亮以后很有辨识性。
外观很大气上档次，尤其车尾灯设计得挺好看的，外观上的整体做工还是特别精细的，侧面的线条明显，看起来就特别养眼，我觉得不管是自己还是其他人看，都是挺耐看的外观。
设计大气稳重，感觉挺好的，菱形的进气格栅大气美观，虽然捷达的新logo还没有大众的车标好看，但是换新后的车灯设计还是很赞的，而且很动感，Y字形尾灯和尾门贯穿与线条结合之后，很有新意，配上日间行车灯，外观看起来好看，大气！给人一种靠谱的感觉！
外观是我最喜欢的，大气时尚，整体看起来有种越野的感觉，酷酷的，加上铠钾式的前脸和带有Y字样式的后尾灯，给人一种特别有安全感的外观，行驶起来更是酷酷的，加上带有亮边的轮毂，看起来如飞一般的感觉。
侧面看上去，还是中规中矩，这边有一个良心推荐，加装脚踏板，能很有效的帮你解决转向挂边的问题。就算是刮到了，也不会太心痛，脚踏会先帮你承受。捷达VS5的尾部要比前脸好看一些，前脸乍看不怎么样，毕竟都是大众套娃造型，但是多看一会就会发现， 挺耐看的。
我感觉捷达的每一款车在外观方面都做的是极致用心，每一款车的做工也都是非常精致的，还有就是我感觉捷达VS5的外观造型也比较时尚运动，也特别适合咱们90后来开。
捷达VS5的外观特别周正，整体看着舒服，前脸菱形的亮片和大灯都很醒目，虽然没有了大众标识，但是有了自己的风格，侧身线条流畅，凸起的腰线让侧面更有立体感，18英寸的大轮毅，超刚的！！！
外观是我最喜欢最喜欢的部分颜值控麻。每个人审美都不一样，不喜欢的不要喷我。我自己买的车咋样我都喜欢。容不得别人说一丁半点不好
外观是个喜欢的重要点，别看起来很大，前脸也很硬朗。车身的腰线也很好看，显得车身非常修长。
外观总体来说还是非常满意的，很霸气的设计，漂亮，不论男的还是女的开都不错! 钣金车漆：白色车漆不是金属漆，这个估计也是考虑成本，维修起来也方便便宜! 车身及车轮：大轮毂十分漂亮，很霸气，给车提分不少，就是后期换轮胎价格不便宜，不过也享受了!
外观就要看个人的审美了，我还是挺喜欢这款车的外观的，非常耐看，全系的日间行车灯和LED大灯，流线设计也相当的漂亮，年轻时尚的设计给人感觉更为精致，更为高端大气。
车子我选的是白色的，我觉得白色能显得车子更大气一些，外观设计也很时尚，特别是车灯，全都是LED的，现代感十足，灯光也很亮。
外观属于耐看型的，这款车的外观对我来说越看越好看，而且比较适合各个年龄段的人，颜值高大气时尚感也非常好，车子开个三年五年也不会过时。大灯和尾灯相互呼应，使整个车子看上去非常有精神。
内饰需要吐槽一下，打开车门扑面而来的就是浓浓的老旧风，感觉就是六七十年代的风格，除了耐看就是耐看，而且中控一眼望去都是塑料感，要是能加进一些多元化的设计元素肯定会更好一些的。
内饰设计观感不错，看着比较简单大气，不过做工不够严谨，接缝处理不够均匀，中控用料也多为硬塑料，摸上去会有廉价感。
内饰设计的还行，我能够接受得了，里面设计的比较简约，但是一点也不简单，不是随便设计的位置感觉，各个位置所安装的东西搭配起来还是挺合理的。
捷达VS5这个内饰整体的满意度还好，中控台大面积用料都是软搪塑的，整体看起来不廉价。仪表盘看着更好看时尚一些，中控台轮廓简约美观，还有一点是我很喜欢的，就是新车刚提回来的时候车里基本没有什么异味。
内饰是目前为止比较不满意的一点，还是稍微有点塑料感的，大众车一般都是这样的，而且内饰的颜色感觉很不搭，但整体来说还是可以接受的，是大众的一贯作风，比较沉稳，也算是适合我这个年纪的风格了，而且做工还是很不错的，走线也比较平整，目前还没有发现什么线头，就是在减少点塑料感就更好了。
VS5的内饰属于实用型的，虽然没有展现出过多的设计元素，但是给我的感觉很务实，该有的配置都有，我觉得这就够了！而且在同级别的价位中，能有这样的质感已经很不错了！
中控台样式新颖，做工精细，设计很人性化，偏向主驾驶，用料都是食品级的材质。买车之前提前买了2包竹炭包，其实车内一点异味也没有，不过买都买了，不能直接扔了，还是放车上吧！
内饰的设计要说是没有很突出的表现，但是长期和它相处之后，我反倒也是适应了，这样简约的风格还是可以的，时间长了之后至少不会觉得有审美疲劳感。这种简约的设计风格我个人觉得拿捏的算是到位的，符合像我这种并不喜欢特别突出夸张内饰风格的审美观。
内饰很大众的风格，塑料感强。感觉换了内饰的材质，这个车肯定能大卖特卖，哈哈，但是中控台的设计还是比较满意的，大气的大屏，给人一种大气尊贵的感觉，虽然塑料感强，但是也没有刺鼻的异味，应该材质是环保的。还有就是搭载了很多实用的配置，让整车的档次瞬间提升不少！毕竟十万级的SUV，还是中型的SUV，这个内饰可以接受！
内饰塑料感很严重，首先中控屏也是8寸大的，就是坐在后排也是能看的清清楚楚的，带有一键起动非常非方便，还带有自动助车，这样开起车也不用那么累了，还有天窗，有时候带孩子出去玩打开天窗就能呼吸新鲜空气了，这样家人也不觉得那么闷了。
捷达VS5的用料还也算是比较良心的，各方面也算是出色，主要体现在手感与触感上面。整体的风格也很前卫，简单，虽然很多人觉得太规规矩矩，但是实用不就好了吗。
它的内饰倒是和外观有很明显不一样，打开车门以后能看出来里面的布置非常的大方简约，没有觉得一丝不舒服的地方，而且选材也能看出来非常的用心，摸上去以后能明显的感觉到舒适感。实用性也很高！
买的顶配，内置配置都还不错，延续了很多大众的传统，就是内饰材料塑料感不显高级，除了门把手和中央扶手、方向盘和座椅处是皮的，其他肉眼能看见的地方都是硬塑料，但也说的过去，毕竟价格摆在那。
整个内饰廉价，虽然捷达VS5比较便宜，价格对标国产车，结果内饰完全不对标，整个车内都是塑料感，这点拉低了不少档次。
内饰还是硬塑料感觉很强烈，就这一点不是很满意毕竟也便宜。车内的大屏连接手机老婆特别喜欢，还能手机投屏看电影听音乐。智能语音也很不错。
内饰基本都是硬塑料，硬邦邦，大众的风格很浓郁，没什么大毛病，就是硬，不过这价格，也必须要接受了! ☆ 手机互联/映射：居然还能语音控制车辆，很高级，听歌都可以通过网络，很方便! ☆ 内饰设计风格：内饰风格完全是大众车的风格设计，比较满意，就是材质一般般! 异味异响：异味比较大，这一点不是很满意，建议提车以后都作除甲醛处理，健康第一! 内饰材质：座椅材质很不错，内饰材质就很一般，不过都是在可以接受的范围!
内饰的设计风格比较简单实用，就是塑料的，硬邦邦的感觉。功能齐全，自动巡航系统，多功能方向盘，都是比较实用的设计。
内饰没有太多的按键，硬塑料比较多，不过这也符合大众车的通性，毕竟内在的东西多，如果外在的还让人都满意，那我觉得这车就不应该是这个价格了！所以就像我说的自己买了些内饰添加进去了，喜欢哪里改哪里，哈哈！
从设计感来说这款车的内饰比较单调，缺乏一些科技感，跟现在的大部分车相比内饰不占优势。刚买新车的时候内饰稍稍有一点味道，不过开了这几天味道能够稍微小一些，现在天气比较热，开车的时候都会开着车窗所以内饰的味道还可以接受。
空间表现不错，整车空间都很宽敞，驾驶位不憋屈，视野好，后排空间坐三个人没问题，毕竟一辆车带驾驶员也只能坐五个人，反正五个人在车里边不憋屈就说明这辆车空间表现很棒，除了坐后排中间的人有些难受，因为中间有一部分凸起。后备箱空间平常装个行李啊，放点七零八碎的小东西哪都没问题。
这车的空间表现很赞，除了后备箱，储物空间也必须要表扬一下。我的小物件儿特别多，像是纸巾包、湿纸巾、花露水、小镜子等等好多东西都要放在车上的，随手要用的东西直接放在门板的储物格里，不仅能放好多东西，而且拿取也特别方便。副驾驶的储物格空间空间也挺大的，有一定的高度，比较能装东西。
目前还是个单身狗，平时就是一个人开着 ，捷达VS5的空间对于我来说还是非常宽敞的，偶尔载几个朋友同事也没问题，后排翘个二郎腿还是可以的。后备箱空间还可以,不过开口比较小，平时用起来不太方便。
车内空间的设计真的是很大，我身高一米八二，坐在驾驶位把座椅调整好，头离车顶还有一个多拳头的距离，车子完全足够满足我们一家人的出行，放假过节出去旅游的时候，车子满载出行的时候，后备箱还可以放的下不少的东西。
空间对我来说是够用的，我身高170cm，体重71KG，不高但有点小胖，坐在驾驶位的话感觉空间是够用的，头部距离车顶还有很多的距离，后排空间是挺大的伸腿很自由，能轻松坐下三个成年人。后备箱空间也挺大的，放5个28寸行李箱应该没有问题，SUV后座是可以放倒的，多点东西也是肯定是能放的 ，内部储物格也有很多，手套箱，扶手箱，门板上上的储物格放水杯都可以放下。
空间方面我觉得挺不错的，这辆车平时我就一个人开，有时候就可能会带朋友去玩，还会出现满载的情况下，但是也不会觉得特别的拥挤，后备箱的空间蛮大的，所以有时候出去玩的话也是蛮方便的。
空间方面车内的储物能力：一般。中控台的储物格太小了，放了一个钱包后几乎放不下别的东西了。车内空间：车内的腿部空间很大，不管是前排还是后排跷二郎腿都没有问题。而且后排的横向空间不错，坐满不会觉得拥挤。后备箱空间：后备箱的容积还是挺大的，但是后排的座椅不能放平，有一些可惜了，不过这空间足以满足日常的需求了。
捷达VS5的车内空间，无论是前排还是后排，都很宽敞，给人的感觉可以随心所欲，翘二郎腿也是完全没有问题的。车内的储物空间也很充足，长途自驾放个零食、水、抽纸啥的，特别方便，随手就能够到。后备箱的空间也很让人惊喜，搬家啥的都不用找搬家公司，自己有辆捷达VS5都能搞的定。
这台车的空间表现还是可以的，最起码比原来的那台小轿车要好很多。这台车的空间能够满足各种需要。后备箱在座椅放倒之后，能够放很多东西，买个家电什么的，用它轻轻松松就可以搬回家，能省下个搬运费，真的是挺让人满意的。
空间是真的大，后排也好，后备箱也好，空间真的是很大很大，哈哈，无论是主驾驶还是副驾驶位置，还是后排空间，都是蛮宽敞的，我身高177，调节好座椅后，后排坐三个大男人也没问题的，后备箱的大空间，放三五个大件行李也不成问题，暂时是没有出现什么东西后备箱放不下的情况，平常出去旅游，钓鱼，根本不用担心大件行李放不下！总之，四个字：宽敞，舒适！
空间还是比较大、比较宽敞，平时开车出去玩，我比较喜欢找个舒适的姿势开车，不喜欢腿部太弯曲和憋屈的感觉，爸妈和宝宝坐后排腿部空间也不觉得挤，所以内部空间也是我的家人比较喜欢的。
作为一款中型的SUV, 捷达VS5的驾乘空间和储物空间是能让人打满分的，我1米8的个子，在主驾驶位没有拥挤的感觉，对于长时间驾驶来说，驾驶空间的大小，对于驾驶员爱说很重要。同时后备箱的储物能力也是杠杠的，后备箱垫还是干湿两用的,非常贴心的设计。
我觉得乘坐空间也还可以，并不是特别拥挤的，但就是后备箱比较小，我感觉不是很实用，虽然不是每天都会把后备箱塞得很满，但我对于这个后备箱的需求还是比较大的，感觉VS5的这个后备箱空间受到后排乘坐空间侵占的比较大。
虽然是紧凑型SUV，但实际空间一点也不小，我自己身高一米七多一点，对我来说空间完全够用，我朋友一米八多的胖高个子，跟我一起去看这车时，他都说一点都不局促，还有上个周末拖家带口一家5人去花博汇玩，后备箱里装了一堆吃的喝的，还有我家丫头的积木和玩具，空间完全够用，整体上空间表现确实不错；
身高175左右，不管是在驾驶位还是后排都没有很压抑的感觉，很宽敞。缺点的就是后排中间有高的一部分，后排坐三个人中间那个比较不舒服。不过好像大众的车都是这样的。所以也能接受了啦！车有点脏大家就勉强忍耐的看一下吧！看我塞的满满的后备箱就知道这个有多大了。反正什么杂物往后备箱塞。
这个车的后备箱容积是482L的超大后备箱，我们男同志都知道只要是出门，老婆的东西都是大包小包弄的后备箱满满的，总是在后备箱里放上鞋子衣服一大堆，这个车的后备箱也足够大了，够老婆平时使用了。没有就是乘坐空间，还有就是这个车虽然是紧凑级的普通车，我也看过大众的探歌感觉这个空间要比探歌还要大，我老婆是胖胖的那种女人，主驾驶她坐在上边也不挤，挺宽敞的。个人对于空间挺满意的。
空间对于家用肯定要考虑，这台车的空间对于我的要求刚刚好，不大不小，一家三口出行也不会感觉拥挤，有时候应急坐五个人也没问题! ☆ 空间设计亮点：后备箱空间比较满意，感觉同尺寸车型都没用这车的后备箱大，很能装东西! 乘坐空间：我比较胖，接近200斤了，但是开这台车不会感觉憋屈，空间很足，很舒适，也是选择这台车很大的一个原因! 后备厢容积：后备箱很能装，有时候单位很多的书籍和文件需要搬运，我都放在后备箱，空间很满意! 家人乘坐评价：提车以后第一时间开回家给家人看看感受一下大家评价都很高，说座椅很舒服，皮质柔软，也许是因为买的高配车型的原因吧？
紧凑型的一台SUV感觉整车的空间还是可以的，车的设计非常合理，空间利用都可以，家庭使用足够了。后备箱的空间也很大，出去游玩装东西也都有地方了。
买这辆车， 最让我眼前一亮的就是它的内部空间足够大。父母加孩子坐在后排都不会显得拥挤，还有很多的空余。以我一米八的个子，坐进去后，车顶与我的头顶还有一拳多的距离，开起来很舒适，伸展自如！储物空间也足够大，放两个大行李箱外加一个小箱子都显得绰绰有余。完全满足了夏天和朋友野炊或者带着孩子媳妇驾车旅游，需要携带各种东西的需求。
乘坐空间大，储物空间多，这款车空间确实利用率蛮不错的。车内坐满人也没有什么问题，我身高178坐在后排不会有压迫的感觉。
搭载的1.4t大众的发动机，动力十足，超车很轻松，敢踩油门的话那推背感绝对给你MAX。不管是什么道路他基本都能拿下来，当然那些深坑什么的咱们不当缸精，对于我这种半坡起步困难户来说，这辆车简直就是我的救星，以前开朋友的车带家人去商场，地下车库坡比较陡，在加上一个一个的扫码抬杆出，我意料之内的被迫停在了半中间，前面没车了了，我试了几次还是上不去，还往后倒了不少，下的后面的车一个个往后倒，最后保安小哥看我不对劲才帮我把车开上去。还是那个坡，我开的这辆车，那简直如履平地，轻而易举上去了。
动力的话我没有太多的追求，反正开起来不觉得肉，加速的时候也能感受到明显的推力。而且车上坐四个人的时候起步也没有感觉慢，这对我来说就足够了。
捷达VS5的动力还是很强劲的，虽然只有1.4t，但是起步轻快，中段提速轻轻松松，目前每天在市区开着，总感觉到憋屈，高速上的感觉会好一些，动力平顺性一般，低速走走停停的状态下，顿挫感还是比较明显的。
动力这方面感觉非常的好，有的时候我在车子里会放很多的东西，一点都感觉不到吃力，而且车子在起步和加速的时候不仅快而且超级的平稳，就是油稍微有点多，所以说动力跟得上，比较强劲，简言之真的买的太值了。
捷达VS5动力还算满意，用的是1.4T涡轮增压发动机，只要舍得踩油门，体验感觉还不错。加速表现可以，爬坡或者超车轻松都可以应对完成，而且动力输出也比较平顺，没有太大的顿挫感。
动力我觉得挺不错的，能够满足日常的需求，一踩油门，他的那个就能够明显的感受到推背感，而且它的动力挺充沛的，开的时候也是很平顺的，完全不会觉得卡顿，我觉得开起来真的是非常舒服。
别看是1.4T的发动机，动力表现也是相当精彩的。起步、加速、超车都特别的从容，尤其超车干净利落，很轻松也很有力量感，年轻人都应该喜欢这样的动力体验吧。
平时都是上下班开，偶尔会带着家人来个自驾游。捷达VS5的日常加速动力表现还是很优秀的，高速上更是不在话下，1.4的涡轮增压发动机的实力也不是虚的。
动力方面的话其实我个人不太追求什么驾驶激情，开车的时候还是比较温柔的。我用车基本是在市区内代步，不过动力还是很好的，比如在路口等红绿灯的时候再起步，这台车的爆发力还是比较给强的。速度上来之后行驶的也比较平稳，没有什么卡顿。
这款车的动力还是挺好的，1.4T高功率的发动机，搭配的爱信6AT手自一体变速箱，动力杠杠滴！平常超车、爬坡，展现的状态很轻松，没有那种顿挫的感觉，当稍微加大点油门，转速达到2000左右的时候，还能感觉到强劲的推背感，即使现在夏天，车上拉满了人，开着空调的情况下，车的动力展现的也很强劲。起步的时候，展现出来的动力也是很好的，常听朋友说，没有肉车，只有肉人，但是VS5展现的提速时的动力真的是很灵敏的，根本不需要地板油
因为这款车是1.4T涡轮增压的发动机，动力方面还是比较不错的，因为我平常开车还是比较追求动力的，尤其是回老家在郊外行驶的时候我就可以偶尔飙一下车，我车技还是不错的。
动力非常的给力，给油就有推背感，一直给，一直推,响应非常明确。高速上一脚油门就轻轻松松上120了。感觉挺充沛的。爬坡的话感觉问题也不大。
1.4T的发动机在高速上的表现是很不错的，也是能感受到动力是在持续不断的输出，还有就是我平时在市区开车超车什么的也都完全没压力，对于VS5的这个动力我还是非常有信心的。
1.4T小排量涡轮增压发动机，搭载的是EA211的高功率发动机，起步快，加速迅猛，没有什么顿挫感，对于家用车来说足够了！
前面也说过了动力很足，1.4T的发动机、爱信的变速箱、大众的平台、还有其它的一些技术。买的时候听销售说什么空腔灌蜡的防腐性很好?（听起来就很高大上）150的马力不管我是在市区超车还是高速加速的时候都很溜。还有就是独立的悬架走在坑坑洼洼的路上也很平稳，没有那么明显的起伏
作为大众的发动机这款车行还是动力挺好的，我个人感觉这个车的动力有点猛，你轻点油门这款车就有点猛猛的往前冲，动力足。1.4t发动机还可以挺不错。
动力十分满意，大众的技术，不得不承认，开起来真的是动力十足，加速很快，超车轻松! 跑高速：提车回来只跑过一次高速，动力也是随叫随到，油耗还不错，新车，之后应该还会更省油吧？ 动力平顺性：自动变速箱是选择这台车的另外一个原因，稳定，如果是双离合 我可能就不会购买了!
1.4T的发动机，还是比较不错的，动力也都还可以，平常开的话方向盘也很轻巧、比较稳，换挡也没有顿挫感。作为代步工具，动力还是够用的。
在动力方面，通过一个多月的行驶发现，在路上跑起来完全感受不到动力够不够用，因为是新手，所以媳妇强调的最多的就是稳，而且住在市内，不会有太多加速的体验感。现在天越来越热了，一般送媳妇上班都会把空调打开，也没发现动力不足，买车到现在跑了一次高速，加速超车也完全没有问题。买车的时候销售人员介绍说，车子搭载的是1.4T涡轮增压直喷发动机，动力完全不是问题，现在我觉得他说的很实在，没有骗我。
车子提速感觉还行，特别是在急加速的时候这款车推背感还是挺强烈的，起步也比较快，绿灯起步的时候动力响应还是很积极的，在跑高速的时候动力也比较充沛。
这车的辅助功能挺丰富的，比如自适应巡航的体验感特别好，自动跟车、加速都没有出现问题，还有刹车辅助，倒车影像等等也都实用，能够帮助我更好的掌控这款车，我感觉很容易上手。
方向盘转向轻盈，开着很轻松，开高速的话就会变得很沉稳,指向也很准确,底盘紧绷，有种蓄势待发的感觉，超车变道都非常有信心。我觉得男人还是要去开开越野体验一下，和轿车完全不是一样的感觉。有一种世界都在我的脚下的感觉。
操控起来感觉挺好，很简单方便，车子开了一段时间了，感觉挺得心应手了，上手特别快，仪表盘、中控的设计都很清晰，稍微一摸索就全懂了，方向盘打起来也很顺手，不轻也不重，感觉刚刚好，车子大但我开的还是挺溜的。
方向盘虚位挺小的，而且方向盘操控起来感觉很轻，转向灵敏清晰指哪打哪，整体感觉还顺手可以。悬架悬挂调试的偏软，可能是因为舒适性的原因，通过性还行，平常的路况都能应对。
以我的个人开车习惯上来说的话，是还蛮好操控的啦，油门和刹车都是比较灵敏的不会有踩空的那种感觉，然后也不会很突然的提速和刹车那种，就是操控上油门和刹车是很舒服的，然后驾驶位看前方的视野还是蛮开阔的，方向盘不会有虚位，回正也很轻松，方向盘的大小，握感都是刚刚好，车子操纵起来比较灵活，掉头、倒车啥的，表现都是很Ok，我驾驭起这捷达VS5感觉还是很轻松的。
操控我是特别满意的。首先方向盘的操控我觉得很顺手，不仅轻便还没有虚位。其次，自适应巡航非常nice，一路上都没什么压力，特别轻松。
操控方面这车给我的感觉还是挺不错的，毕竟我这车更多的还是用来家用方面的，这车的方向盘没有虚位，而且这车方向盘的手感给我的感觉还是非常好的，很顺手，很轻便，没有开大车的感觉。
发动机很有劲儿，底盘扎实，操控稳！本人上班族一枚，平常在市区跑的时候，方向盘还是蛮灵敏的，往哪个方向走，轻轻一打方向就可以，也很精准，再加上是多功能方向盘，平常听歌也好，还是导航，都很方便，带有定速巡航，跑高速的时候很舒心。还有中控的大屏，它稍微往主驾驶的方向倾斜了一定的角度，驾驶的时候，也能提供一定的方便性！
整体来讲的话这款车的操控性还是比较不错的，方向盘也是很灵活的，打哪指哪，不用费什么力气，很轻的，所以就是跑长途也不用担心很累的感觉了。
没有什么太明显的不足的方，中控台能一个手操作完成，也就是能够的到的距离，开累了中途让女朋友开了一段，上手也是比较快的，方向盘什么的也比较灵活轻便。
这个必须要夸一下，操控便捷灵敏，刹车反应给力，指向性和悬挂支撑都不错，这车跑高速底盘特稳，稳定性真的太好了，没的说。
操控性能不错，捷达VS5的方向盘略偏硬，但是驾驶起来就很稳，方向助力系统很好，这样在高速上行驶时，车辆基本上不会飘，如果方向盘很轻盈，那么在高速上行驶就感觉不稳，这是开过其他车体验不同的感受
方向盘比较轻，根据速度的大小进行自我调节，速度提上去之后就会感觉比较重。中控台的大屏幕还是挺不错的超操控起来还是比较顺心。
操控不错，说不上像轿车那么灵活，但是足够用了，车开起来很轻盈，很满意了! ☆ 主动刹车：买的最高配，因为有主动刹车功能，这个可是高级车上才有的功能，没想到我的车也有，很意外! ☆ 自适应巡航：这个车有比定速巡航更高级的自适应巡航功能，高速利器，真心不错! 方向盘操控感：方向盘手感很扎实，真皮的，德系的味道很浓! 刹车表现：刹车感觉很不错，也是标准大众车的质感!很灵敏!
操控方面是可以的，整体的悬架系统都很稳，独立悬架，方向盘是电子助力的，灵巧方便。在操作超车，转弯，紧急刹车等方面，操控性和稳定性表现的非常好。底盘也比较扎实，在高速上开车也不会觉得飘。
在操控方面我媳妇比较满意。方向盘比较轻，对她来说比较好控制，刹车也比较灵敏，在安全方面给了我更多的保障。开这个车在乡间小路上也不用担心，就算路比较烂也没事儿，正常通行毫无压力。
大小比较合适，方向盘精准度也挺好的，作为自己的第一辆车我觉得操控起来也是挺顺手的。上手很简单，无论是在市区还是高速驾驶起来都游刃有余，停车也比较方便。
油耗：油耗还算满意的吧，毕竟车子的排量不是很大，我开车习惯也是比较温和的，基本上不会重踩油门，综合下来油耗控制在8个左右，非常优秀了。
油耗有点小高，在高速上油耗就大概在9-10左右，提车后城里开的比较多，现在已经不会再看油耗数据了，只能平时油门踩浅一点开车缓一点，能省一点油钱算一点，毕竟车子这么大，我还是能够勉强接受的了这个油耗的。
油耗：因为家里离公司不远，平时开车也不多，现在目前油耗是8个左右，感觉SUV有这个油耗可以接受，再开开出了磨合期应该还会再降低一些。
目前的油耗我觉得有点偏高了，基本上都是在9个左右，因为我基本上都是在市区里面开，那些堵车红绿灯的情况是完全不能够避免的，毕竟我上下班也就那段时间，我又不想拖太晚回家，所以我觉得它的油耗真的是有点偏高了，希望他以后能够下降吧!
还有比捷达更省油的车吗？VS5的油耗我真的是太满意了。我在城区跑才7.5升油（平时该怎么开就怎么开，我可没有特意去省油），话说这可是SUV，感觉比很多轿车都省油，这下用车成本降低了很多呢！
提车也有八九个月了，7个油的油耗我很满意，超出了我的预期，一个SUV的车，油耗在7个左右，真的已经很省油了。
油耗这方面，我觉得还是挺省油的，我目前市区加上高速的综合油耗是在7.5升，对于这么一台车身重量大而且日常坐的人也多的SUV来说，这表现挺不错的了，算是比较省钱的。
前几天开车和朋友出去玩，跑高速大概在7个油左右，跑市区大概在7.5到8个油吧，这个也和开车习惯有关系，我平常开车是比较平顺的那种，不暴击驾驶，再加上车子还处于磨合期。SUV本来就比轿车相对费油，这个油耗，说实话，已经非常满意了哈哈
在买这款车的时候就是因为它的油耗低才选择它的，百公里8L/100KM，不管是在市区还是在郊外都非常省油的，这样的话我们每个月的油钱也可以省下一小笔费用哦！
油耗：对于一台中型SUV来说，7到9个油都是比较少的，但油耗低了动力就不足,不能随心去驾驶，提速都要考虑要不要深踩油门，捷达VS5就很好处理，就目前的使用情况来看，差不多也就是8个多油，感觉还是比较不错的。
我现在开这辆车也有一段时间了，车子也早都被我磨合出来了，因为我平时的用车环境并不是很单一，目前的平均油耗是7.8。
油耗：平常上下班开车用，偶尔周末和老婆带着孩子附近游玩，就目前车子的油耗来看，油耗差不多7个多一点，高速6.3个油，没有超过8个油，现在油价便宜可以接受！！
油耗：不得不说我的捷达VS5(参数|询价)超级省油，油箱只剩半箱左右，续航里程还在220公里，当然续航里程都不太准的，基本跑出来额数要比预估的多，满箱跑550是很轻松的。毕竟我大多数跑的是市区，上下班拥堵路段油耗高的怕人
油耗：油耗这款车的油耗在7.2个油左右，对于这个车还能勉强接受。老婆不经常跑高速就在市区开车这个平均油耗还是需要给一个赞的。
油耗：一开始还会比较担心这车的油耗，现在看来是出乎我的意料之外，市区的油耗大概在7.8L，现在还在磨合期，相信过来磨合期之后油耗还会有所下降的，形体上的油耗在我的意料之外，很是惊喜。
现在的油耗能控制在百公里7.8到8.0左右，比我预期的要好很多，以为大车的油耗会比轿车高很多，没想到还给了我个小惊喜，因为跑市内比较多，所以我感觉这油耗和车子再磨合磨合还能再降一点，而且现在的油价降了很多，能让我挥霍的机会也增加了很多，感觉捷达Vs5来出现的很是时候。
油耗：车子刚买没有多长时间，油耗差不多也就在8个左右，现在油耗还不是特别的准，不过从目前的油耗来说油耗也不是很高，基本上一公里油钱也就在5毛钱左右。
座椅很舒服，不软不硬的。爸妈坐后排也很舒服，走一些坑坑洼洼的道路也不怎么颠簸，这也让我安心不少，毕竟老人们经不起折腾。
舒适性总体来说挺好的，座椅坐着特别舒服，像我开车时间长了特别容易腰疼，但是之前开出去玩也没有感觉到明显的腰疼，特别好。而且座椅加热特别合我心意，冬天再也不用怕冻屁股了。
主驾驶的座椅很舒服，调整度非常的宽，透气也耐磨，后排也有足够大的空间乘坐。但是为了更好的操控，舒适性是有点打折扣的,底盘减震比较硬，开着爽快，但是过大坑颠簸感挺强的。
这车的舒适性必须得高呀，不仅要家用工作上也会用到，如果不舒适的话怎么彰显特性，空调的制冷效果也不错，夏天到了，只要开了空调，车内没几分钟就凉快了。
悬架调试的偏向舒适性，加上座椅宽大厚实，柔软舒适，坐着还是比较舒服的。但是车子在隔音方面做得我觉得不是很好，噪音挺大的，每次上高速需要开着音乐压一压。
车的舒适性挺不错的，坐起来非常的舒服，而且它的包裹性也是蛮好的，再加上它的独立悬架设计，不是很平坦的路面，也不会有不舒服的地方，而且这车的空间也足够大，活动空间大，所以我就觉得它的舒适度非常的好。
刚拿到车的时候，车里没有明显的异味，好评！前排的视野不错，座椅很舒服，调整的角度也很全面。但是感觉底盘有一些硬，过减速带的时候有一些不舒服，不过好在路感比较清晰，也是可以接受的。
座椅软硬度舒适，包裹性很好，坐上不软不硬，每次带爸爸妈妈出去玩，爸爸妈妈都特别高兴，一直夸我有眼光，买个坐着这么舒服的车。车内隔音效果还是挺好的，除了跑高速的时候，风躁有些大，不过还是能接受的。
舒适性方面，正所谓没有对比就没有伤害，原来我的小轿车跑起来的时候噪音比较大。换了VS5之后即使跑到最高速度，也没有听到太大的风噪声。而且底盘调校比较稳，再过坑洼路段的时候，也没有明显的颠簸感。车子的座椅填充物比较厚实，靠背也有一定的支撑力，不管开车还是坐车都比较舒服。
空间大，坐起来不会拥挤，还有天窗，所以车辆行驶中，采光性很好，感觉车里边也很通透，而且配置都是很实用的，好评！但是总觉得减震有点硬，过一些坑坑洼洼的路段时会比较明显。
是与舒适度，我觉得坐在上面和家里的沙发比较没有什么区别，有时候开着车就算路程远一点也没有觉得累，因为他的驾驶每个部位都很舒适，有时候累了还可以躺上面睡一会，整个身体躺上面也是很放松的感觉。
主驾驶的座椅很舒服，调整度非常的宽，支撑性也比价好，透气也耐磨，后排也有足够大的空间乘坐。另有车身也是很稳定的，悬挂系统调的非常的好，坑洼的地方也能很好的避震。除了风噪声有一点，其他都给满分。
汽车的舒适度是司机对它长期的直观感受，我觉得捷达还是蛮让我惊喜的，虽说是提车的时候异味还比较大，但是过了几天自己就消除了，而且它的隔音效果、悬架结构等方面做的也很精致，开起来特别的惬意啊，音响效果也不错，挺满意的。
舒适性还行吧，座椅包裹性不错，靠背的角度也很舒适，空调个方便表现也是杠杠的，唯一就是速度过快时在车窗封闭的情况下胎噪声音有点大，听着有点不舒适。
舒适性也还可以，无钥匙进入配置超级方便，钥匙只需随身装在口袋或者背包里。按一下主驾驶门把手上的黑色感应条就可以实现锁车和解锁，完全解放你的双手，上车一键启动，基本不需要把车钥匙掏出来。以前我就遇到过双手拎满东西，到了车前四处翻不到车钥匙，上不去车的尴尬。 还有这个自动启停功能我也很喜欢
这个车开着在路上颠簸感还是有的，过减速带还能接受总感觉这款车有点硬。座椅我买的是高配的，还是挺舒服的。多功能的方向盘用起来很舒适。
车辆的舒适度还不错，对得起这价格，十几万的德系越野车，很不错了! 车内噪音：车内噪音控制比较一般，毕竟价格在这里，车内塑料件比较多，硬邦邦!
舒适方面还是可以的，毕竟是大众的技术嘛，座椅比较厚实，开车的时候坐着还是挺舒服的，过一些坑洼地段的时候也比较稳当，没有颠簸的感觉，减震效果不多，车子少量的噪音还是可以接受的。
舒适性方面对我来说还行，什么路段跑着都还行，特别是在颠簸路面能显示出来这车好的一面，空调也比较给力，不过还是我说的隔音方面最好以后能有所改善！但也在我的接受范围以内，毕竟价格在这摆着呢！综合性价比很高，等疫情彻底结束了，我再自己花点钱加工下应该能解决这个小问题！
底盘调教的还行，这款车子对小震动过滤的比较满意，在市区驾驶基本上没有什么震动感，在过减速带的时候速度稍微慢一点车内的颠簸感也不是很大，座椅的柔软性还可以，包裹性特别的好，后排座椅也比较宽大，坐在上面比较舒服。
VS5的性价比肯定是没得说的，10多万左右能买到一款合资车，还是有大众底蕴的车，买车的时候心里就特别有底，总的来说就是实惠、抗造、省心，同级别车中性价比NO1。
捷达VS5的性价比还是很高的，主要还是价格优惠大，加上大众的口碑也还不错，后期保值，真的很香。
车子的性价比是非常的OK的，不然也不会购买的，整个车子舒适性也不错，动力够用，空间也足够大，开起来很舒服，性价比很高。
捷达VS5这车本身在捷达中销量也算不错的了，安全配置高，空间的舒适度强，外观也是动感与科技的结合也是比较不错的。整体来说我还是比较满意的。
捷达VS5品质很不错，品牌也好，选车的时候也是有不同的声音，周围人对我的建议也很多，但我自己觉得还是要选择自己喜欢的车。VS5可以说是该有的都有，不管是能用得上还是用不上的那些功能都特别多，相对于其他车来说我也更加倾向于选择这辆安全性能丰富，配置齐全并且外形还好看的它，在我心中可以说是已经奠定了一定的基础，其它车哪怕再好，在我心中也是没法和它相比的，所以就我个人的感觉而言，我很喜欢，也很满意它的性价比。
我觉得在10万左右这个价位中可选的车有很多，在同等价位上，我肯定要选择驾驶体验更好的车，就好像捷达BS5配备了自适应巡航，可以很大程度上提升驾驶的便捷性，而这些实用性很强的功能或配置我只在VS5这款车上有看到。所以说性价比算高的，我认可捷达VS5。
捷达VS5作为大众的子品牌，有着纯正的德系血统，但售价才在十万元左右，如果换上大众的标，价格就不是现在的这个价格了，捷达VS5是每个普通百姓都能开上的好车！
我觉得捷达VS5算是SUV车中家用性价比蛮高的了，十多万块钱能做到这个品质我觉得不错了。
性价比没得说，感觉很值，而且1.4T高功率的发动机，爱信6速手自一体变速箱，底盘也和大众的SUV一样的，包括生产工艺，很放心！再加上这款车的超大空间，性价比真的高！适合我们这种普通工薪阶层，感觉花了最少的钱买了个超值的车，毕竟能满足全家对车的所有需求，拉货也好，平时日常出行也好，还是旅游去也好，这台捷达VS7够用，一个字“香”！
看了那么多款的车，选来选去还是觉得这款最合适，不管从价位还是从质量上都是蛮不错的，价位也是十万左右，发动机也是德国的1.4T的发动机，变速箱也是爱信的，空间也大，外表也是酷酷的，所以就直接选它了4S店售后服务：预约保养很方便，客服人员服务很热情，到店第一时间就接待我，全程都不用我操心，还有监控，随时可以看到我车的保养进度
综合对比，我确认我自己买捷达VS5要划的来一些，途岳我看了感觉颜值一般，但买的贵卖的时候也贵，就目前行市上面，2手的捷达VS5车依然很保值。对价格来说，也算比较好的，十几万多万买合资SUV。颜值高，动力强。还是挺好的。
性价比还是很不错的，功能齐全价格也适中，关于很多人说到的保值问题，我觉得这个没什么的，只要符合自己的预算就行。
首先说下我这个价位，想买配置可以的大众标的SUV肯定是买不到的，再说这个车的内部结构和用料，和大众如出一辙，就差一个车标，为什么非要跟一个车标杠上呢？？车好开经济实用就行了，所以性价比上确实不错，不然也不会买了！
这款车我觉得在这个同等价位的车里边是性价比最高的一款了，用很少的钱，买了很放心的品质。背靠大众这座大山么。
这个车的性价比挺高的，10万左右买个大众车的品质，这个车上市之后一分钱都不让这一点也能你看出来二手车的时候也得很保值。
车子性价比感觉是非常不错的，对大部分家庭来说都是可以接受的，外观设计也很漂亮，男女都可以开，空间也不错，家用很合适的一台车，推荐!
总的来说，捷达VS5的性价比还是比较高的，大众的发动机、平台，独立悬挂系统，十万左右的价格买到合资品牌的车还是比较不错的，三大件和工艺都是大众的，质量和售后都是有保障的。
性价比方面，对我来说捷达vs5的配置和价格都是在我的接受范围之内的，对比其他的合资车，没有对比就没有伤害，捷达vs5堪称性价比之王！用买国产车的价格买了台德系车，还是相当让人满意的。对于我来说它非常适合我们这样的家庭。日常出行，偶尔驾车野炊绰绰有余！
性价比高，因为喜欢所以才买它，价格也是我可以接受的。这款车子无论自己开还是家用都是挺合适的，在疫情期间开着它上下班更安全一些。车子后期的维修保养还是挺便宜的，而且保值率也是挺高的，这款车综合实力还是蛮不错的，我觉得买它比较值。
