空间大，颜值高，动力平稳，有劲，城市suv的佼佼者。加速毫无顿挫感，稍微给油就有反应，方向盘指哪打哪，准确轻盈，它能给的最多就是驾驶舒适感。这车深藏不露，乘坐空间和储物空间都是超大的。
空间最满意，我们家人个个都高，本人身高不穿鞋190，老婆不穿鞋170，儿子十二岁165，闺女十四岁168，两个孩子照这样发展下去比我和他妈妈长的还高，空间必须汉兰达，冠道，途昂，经过一次次比较，汉兰达胜出。
目前总结有六点很喜欢：一、每个人都说起步肉，但是我感觉，提速无压力，2.0很够用了，可能是我之前开手动的原因吧，目前驾驶起来感觉很自在舒服，二、之前最担心的脚刹问题，开了一天后，发现脚刹是真的好用，听很多老司机说，脚刹是为了，平衡左右的力，避免长时间开车带来的左右脚不协调。可以说丰田这点设计考虑的很好。三、这大个车操控感很好。转起大弯来一点都不含糊。四、空间不能用大来形容，简直是超大，坐在第一排往后面看过去，简直就是张床。五、外观很霸气，特别是前脸。六、油耗本来是比较担心的，但是来开了之后，发现百公里一般在10个油耗。这么大个车的油耗，我非常满意。
风风雨雨这么多年过来了，也终于有了一款自己的车，买车这件事情已经是计划了好久，现在终于得到了自己想要东西，真的很开心，也很欢喜，而且汉兰达这种车，他就是能给你种成熟的感觉，关键是这款车外观我很喜欢，虽然说他并不是七座的车型，但我其实也不太喜欢七座的，因为我觉得五座的刚刚好，而且它的后备箱空间也更加大，关键我自己也用不到七座，所以五座就够了，其他的就是动力好，油耗不高，那么汉兰达这款车满意的很多，特别对他的舒适性很满意，因为它的隔音好，减震也挺舒适，所以的确非常适合家用代步。
汉兰达目前已经使用三个多月了，对它也有了不少的了解。要表扬的就是他的空间非常的大。外观有颜值，气质这一块非常有信心。动力表现不错。
最满意的就是性价比了。不用多说，相信考虑入手汉兰达的车友们都知道这款车的保值率高的惊人。买车最重要也是选一款三大件相对成熟的产品，丰田的造车工艺可以说是很值得信任的，暂且不说经久不衰的汉兰达，就是之前刚刚上市一年多的CHR开起来也很舒服。原装进口发动机搭配爱信6AT的变速箱操控起来也很是平顺，让人爱不释手。
这款车首先吸引我的是外观，再就是动力还不错，以及乘坐空间。再就是市场的影响力很大。
最满意的就是动力了，动力十分的强劲，很多以前难走的路段这辆车都能很轻松的开过去，即使是偶尔坐满了人的时候，动力的表现也依旧比较的给力，驾驶一次之后就会爱上这辆车的动力了。
1、车辆外观大气耐看，2、油耗低于预期，3、驾驶体验良好，视野开阔，操作灵活，4、空间大，驾乘舒适。
空间对于我们来说是非常满意的，而且颜值看起来非常的大方，作为一个东北人来说,就喜欢这种大气的感觉。
安全性配置很高，同时这个车子动力也是比较强的，丰田汉兰达的这个保值率大家也都知道，车子就是比较耐用一些，空间也非常的大，作为家用来讲确实挺合适的。
要是让我挑最满意的地方，就是外观吧，外观很霸气，还有就是空间了吧，空间可以说是超级大，坐起来很舒适。
满意的地方是比较多的，首先从居家最实用的空间方面，这辆车做的就很好，车内的储物空间都是比较多的，而且也比较充足，所以在使用上是非常的方便的。在一个就是这个车的动力上，动力上表现的也是非常强劲的。日常在行驶过程中他的表现一直都是很不错的，一些路段还有高速提速做的都很不错。
因为这款车的车身比较大，吸引了很多男性的目光，当然我也是其中之一，所以我对这款车最好的印象也是最满意的地方就是外观了。
最满意的就是这个车的外观看着很霸气，肌肉感十足，开着很有面子。重要一点就是丰田的车保值。
的确是比较省油的，丰田的这个油耗经济性还真的是不用担心的，同时这个空间也非常的大，颜值很高，舒适度也没问题，2.0T的发动机动力很棒，而且平衡性也很好，机械素质很可靠，我想这也是汉兰达卖的这么好的重要原因吧。
最满意的就是空间，还有车身尺寸，从外观上来看，既豪横又大气，内部空间，那叫一个宽敞，本人不喜欢轿车，觉的太小太憋屈了，就喜欢SUV这样大气的车型。
最满意的就是这款车的独特的设计，外观帅气，中型SUV感觉很有档次，出去回头率也很高，很耐看，还有就是品牌值得信赖，实力有目共睹，我都挺满意的。
内饰颇为低调，没有国产车那么强的科技感了，拖拉机内饰，大二十几万的车在内饰方面还没跟得上国产的脚步。
（1）新车味大、儿子说汉兰达进车让他快窒息了，我感觉也是味道太大，新车用的材料估计不是环保的。（2）等车约3个月，丰田疾饿销售，我说句;丰田在车界商业营销中不要脸！汉兰达，霸道，陆巡，阿尔法，这四个车都加价，汉兰达都换换代，我是8月定的车，11月份来的，目前四驱平价卖，只要是两驱多少都加钱。（3）4S店强求加点装具、强求上店里保险。（4）五座还没有豪华版，这个五座车配置低的不能再低了。我必须改；大屏、电尾、折叠后视镜、行李架、远近LED大灯，360全景、迎宾塔板、车窗一键升起，后备箱置物架帘，这些全部都改。
最不满意的话，就是配置有点低了，我买的丐版5坐的，而且没有优惠。但是总体来说同级别，这个价位汉兰达是最合适的。已经开了快4年的我对于配置需求已经没有那么大了，在多的配置也就是多了个娱乐功能而已。可靠性才是最重要。难怪为啥汉兰达适合中年男人，没有过多的追求，省心就好。
毕竟是最低配的车型，它的价格也的确够低，然后又是五座，所以他最低配总是存在着配置差的这个问题，当然因为我想选的就是五座的车型，那么它的配置差一点也再能够接受的，且我对其他方面要求不高，但是再怎么说你好歹也有一个倒车雷达，倒车影像，我觉得这种最基本的东西还是要有，他没有的话，加装的东西始终都比不了原厂的，配置呢，确实低了一些，而且他那个座椅是布的，这点我也是不太满意的，其他的没有座椅的电动调节，反正或多或少还是很不太满意，毕竟配置低的太多，但是好在价格便宜，配置低点就低点。
不满意的地方，就是等车等得太久了。优惠力度不够大，送的礼品也少。配置方面稍微低了一点，内饰缺少一点档次。卤素大灯。光线晚上非常的暗。中控屏幕6.1的屏幕，中控屏太小。如果厂家改进一下汉兰达就完美了。
最不满意的可能就是价格没有优惠了，经历了这么多年的更新换代，貌似始终都没有过优惠降价的消息。另一个小缺憾就是脚刹，刚开始换车时候还真是开不习惯。
不满意的就是低配版，配置太低了，以及没有颜色可选择。要是低配版有白色或者其他颜色就更好了。
油耗还有内饰。这辆车的油耗的确很高，12点多的油也不是个小数目，平均下来的油费也不低。动力这么强劲不是没有原因的。油耗让我不满意是车本身的问题，内饰不满意一是因为内饰本身的质量不太高，二是我不喜欢商家的这种销售方式，不仅要我们额外的掏出了钱，而且优化后的内饰也就那样，真正亮眼的地方还真没多少。
我觉得内饰可以选择的颜色有些少，然后就是刚开始提车的时候，内饰里面会有一些味道，对于这一点我有些介意的。
油耗比较高，平均油耗在11个左右，同时这个座椅的舒适度不太好，配置确实有点太低，包括内饰也是一样，6.1英寸的中控屏放在现在真的有点OUT了。
不满意的地方太多了，对于这台车子我现在是不抱任何希望了，因为实在是太让我失望了，真心是辜负了我对丰田的信任。
也没有什么特别不满意的地方，首先这个车他的内饰上我觉得设计感还是比较平庸的，没有给我眼前一亮的感觉，中控屏幕给我感觉也是有一点小了，而且使用起来在滑动的时候是会有一些卡慢的感觉，并不是很流畅。以及这个车子在上高速的时候，车外的噪音给我的感觉也是挺大的。
那么不满意的地方也是有的，问题倒也不大，上了高速之后居然有明显的胎噪，另外油耗也偏高，我觉得这是一个通病
最不满意的就是这个车的漆面有点薄，轮胎质量不是很好，这才买车多久都已经换了两条了，说实话真是被朋友看了笑话。
这么贵的车子，倒车影像还需要自己去加装，而且方向盘材质也是塑料的，同时大灯和雾灯也都是卤素光源，照明效果确实很一般，真的是有点太节省配置了。
费油呗，12个油，最不满意就是费油，别的倒是没感觉有什么不好的地方，鱼与熊掌不可兼得，车身尺寸大，质量也好，体重肯定也是很重的，所以就费油么。
最不满意的就是这款车配置比较低，好多配置不是很齐全。比如没有倒车影像，我是新手司机所以没有的话感觉停车倒车入库不是很方便。
精致说不上，相反，它是霸气、高大的形象，这样的形象相对来说外观设计相对简单大气也是可以理解的。
首先这个车外形很霸气，感觉很适合我这种大块头开。气质一下子就出来了。哈哈。车灯设计外形也很有形。从正面看过去，很帅。夜晚的你更帅
这款虽然并不是七座的车型，但是外观上还是一样的霸气一样的好看，我很喜欢这款车的外表，应该是特别满意，这款车总之外观是比较有气场的，这辆车虽然他车灯的设计够好看，但是没有远近光的le灯，那么亮度上欠缺很多。
颜值大气，给人的感觉就是有气质。开出去回头率非常的高，有面儿。横幅式的镀铬条很时尚。硬朗的车身，厚实的尾部。加上18寸的四个大脚。
外观没的说，毕竟是大众心中的神车，外貌肯定不会差。用一个词形容应该就是宽厚了。高高大大，看起来特别有安全感，与其说它帅气不如说它稳重，有一股子老男人的踏实感，刚中带柔。
整体的外观比较的好看，很多的细节也做的挺不错，如果说还有哪里能优化的话，我感觉前脸的栅栏还能在改善一下。
对外观十分满意，尤其是车头和腰身最具特点，外观设计就是高大上 ☆ 故障-外观：目前没有发现外观故障，没有天窗减少了不少隐患， ☆ 外观感受：外观沉稳大气，却又尽显朝气，没有通常所谓的中老年人专用车的暮气沉沉
外观的表现我也是特别喜欢的，整个车的造型非常的大气稳重，给我的感觉就是那种非常结实耐用的，其实这款车就是作为我们工作出行使用。对于颜值来说,只要是看着舒服就可以了。
外观看上去挺大气的，但是外观可以选择的颜色有些少，有些细节上的设计我不是那么满意。
汉兰达的外观特别霸气，整台车子看上去是特别有气势的，而且在做工上也是非常非常精致的，虽然说是2018款的外观，但依旧不过时。
汉兰达的外观可以说很漂亮了，也不能说漂亮，是很霸气，外观是我最满意的点，开出去回头率杠杠滴。
外观的设计是挺威武霸气的，没有过多其他的感觉。第一眼给我的感觉就是他比较的沉稳，所以也是我比较喜欢的类型。
外观是我喜欢的，我相信很多男人都喜欢这样的外观，特别的霸气外漏，没有那么多花里胡哨的感觉，就是特别的刚
外观很霸气，大块头看着很威武，出门回头率也是相当高的。钣金车漆：车漆很薄，跑了几次高速下来车身好多处都是小石子打掉的印子。 车身及车轮：车胎质量非常差，新车没有开过久，过了个坎子也是自己稍微没有注意车速的关系，吧后胎给坎破了，好吧，忍了换了一条后，上次去工地又给划破了，前前后后已经两条胎了。很尴尬。
大灯和雾灯都是卤素灯光，对这个稍微有点不满意，雾灯不太影响，但是大灯的这个照明效果确实不怎么样。
外观设计简约大气，也很有档次感，车身线条感非常饱满，感觉安全感十足，也很有豪华感。
老掉牙的内饰风格感觉就一直没变过，还真是网友所说的“拖拉机”风格，要是追求科技、时尚、现代的车友就肯定会嫌弃，但我更热衷的是它的皮质包裹和全景天窗。
内饰方面可能好多人认为很弱，但是我个人比较喜欢简约范。大汉给我的感觉就是哥玩的不是花里胡哨。玩的可靠性。
汉兰达，它的内饰还是很差的，第一点就是他座椅都是织布的，一眼看上去，它的内饰就显得很低端，本来我是不太喜欢套座椅套的，但是因为他是织布的座椅，所以我只能把它套起来，那么看着就相对会好一些，没有电动的调节，内饰反正不太满意，档次差了很多。
因为低配的车型只有浅色内饰，所以内饰颜色也就没得选了，但是浅颜色看起来确实比深色干净好多，缺点也是爱脏吧，还不知道怎么打理。夸奖一下，内部软质包装还是比较多的，低调的彰显了它的高贵。中控屏幕比较小，我换了个大点的导航，不然总感觉小小的屏幕和这么大个车有点不搭。
我这款内饰都没有选择的余地，望后期能多搞几种内饰颜色让消费者有选择的余地，毕竟车身外观做的确实漂亮，很多年轻人都喜欢他。
内饰这一块让我不太满意，一开始的时候车的内饰是不怎么好的，需要经过额外的购买才会给你增添优化的内饰，虽然这额外购买的价格相比车本身的价格来说只是个小数目，但我很不喜欢这种加价行为，要么就一开始就在车内装好，把价格提升上去不就行了，这样子额外购买的机制会给顾客一种宰客的感觉，不加那些优化的内饰的话，原版的内饰也着实不好看，优化的内饰也就好了那么一点点。
内饰突出实用、简约，但是有点太扑素了，好在不影响这部车的里子 ☆ 故障-内饰：目前没有发现内饰方面故障，看车友反映扶手箱导轨易出问题，平时注意些 ☆ 车载CD/DVD：没用过，准备用。平时主要是联手机听音乐，或者听收音机 ☆ 后排杯架：比较实用，既可放杯子，也可当扶手，用起来很便利 ☆ 主/副驾驶座安全：能提供安全感，希望永远不用到，但是绝对必须有 ☆ 内饰设计风格：简约、大气，感觉是清泉洗铅华、天然去雕饰，喜欢的会这样说。不喜欢的，会说的一钱不值
新车的异味儿还是比较大的，而且怎么着也是差不多20多万级别的车子中控台的内饰，档次感也没有提升。
每个人对内饰的要求不一样，反正我是觉得这个设计还是可以的，但我就觉得他选择的颜色太少了，还有就是刚提车的时候，在车里面竟然能闻到一些味道，我在想这个车已经这么贵了，应该可以把内饰的材料做的更好的。
车内的用料太一般了，所以内饰看上去不怎么上档次，而且6.1英寸的中控屏幕确实也有点小气。
内饰这个整体的设计上我不是太喜欢，因为他的设计还是比较中规中矩的，没有给人过多的惊艳的感觉。这个从品质方面来说还是很不错的，因为内饰上的软包裹还有一些按钮，这些东西的配置能感觉到是非常不错的。
内饰风格比较简单，我就喜欢这种简单的，看久了也不会感觉到审美上的疲劳，这就是一个优点，并且提车的时候车内没有任何的异味，这一点也不错。
内饰设计很平庸，以现在的标准来说就是非常的简便吧，没有什么档次，而且做工也不够细心，材质用料太省了。
车内的用料比较好，基本上没什么异味，而且这个内饰风格也是我喜欢的类型，看起来虽然说没有那么年轻，这个设计家这个做工让人感觉也足够舒服。
内饰设计简约，做工用料一般，中控6.1英寸的触控液晶屏感觉有点小，使用也不是很方便。
不得不说，非常实用也适用，男人出行，车里的空间是必须大的，这车的乘坐空间大，而且中控下面的储物空间可以说是深不见底的。还有副驾驶前面的那一个长条储物箱也是特别大。
大汉的空间是真的好，无论是座椅，还是后备箱，只有你意想不到的大，东西随便放。☆ 空间设计亮点：后排座椅可以移动。这样第二排的乘客，就可以坐的很舒适。 乘坐空间：我身高176体重160，坐进去，我感觉都需要啥去用手比较了，直接翘个腿都可以。 后备厢容积：这两天因为车子弄底盘装甲的原因，当我把备胎放进后备箱，才知道什么叫大，18寸的车胎平躺放进去一点也不含呼。 车内储物能力：车内储物我比较喜欢两个地方，一个是中控那隔储物，放手机，放钱包都很方便，还有个就是中控扶手箱里的空间是真的大。
虽然不是七座，但是五座的空间真的很宽敞，而且他后备箱巨大，他的前排空间，就算你是个一米八多的胖子，你也不会觉得拥挤，而且还会觉得很宽敞，因为我就是一米八多， 然后身材很魁梧，但是头部空间，腿部空间都很充足，后排的话，乘坐三个人一点没有拥挤的感觉。
空间很大。车内的储物格挺多的。中央扶手非常的深。每一个细节设计非常到位，第二排的空间还可以腿部非常轻松，后备箱的空间也非常的大很深，驾驶室里面，视野开阔。胖子坐里面非常自如。
空间也是它的一大卖点，七座的话第三排坐起来不是很舒服，但是我的五座款，空间不是一般的大，不管是内部乘坐空间还是后备箱储物空间，一家三口出去玩或者购物，都不在话下。而且后排没有中央凸起，这一点深得我心。除了乘坐空间和后备箱，还配有很多储物空间，它的中央扶手箱，真的是超级大。所有东西都可以一股脑儿堆在里面去，显得车内整洁不说，还不容易丢，因为扶手箱设计的真的是太难开。
首先在空间上肯定没话说，我个人觉得空间很充足，很能装。不管是第一 第二还是后备箱都有惊人的空间。
就我个人的感觉而言，汉兰达的空间是真的非常大，我之前的更多时间是在开体积比较起来小点的轿车，现在我来开这辆车的时候感觉空间是真的特别的大，原来在驾驶小轿车的时候其实对空间大小也没有什么感触，现在再来开汉兰达这种中型SUV，感觉空间打了真的不是一点半点，而且最后一排不仅能够坐人，有需要的时候还能把椅子放下来用来装其他的东西，十分的方便有用。
空间巨大，感觉是坐在大沙发上，一家人出行空间充足，后背厢容积也大，带大件行李十分方便。 ☆ 空间设计亮点：中控横槽设计太有才了，应用方便;扶手箱巨大，使用便利
空间这方面我必须要赞一个,前排驾驶室头部空间足够，而且腿部也很舒展，后排坐三个人还是很足够的,后备箱也非常的宽敞，自己家用也比较能满足。
当时还纠结要不要买个七座的，但是我们家里有没有二胎，这么做的几率都是比较小的，就是自己家用五座完全够了，四米八九的车身长度5座那里边肯定是宽宽敞敞的，前排调整到正常坐姿，后排可以翘二郎腿。
空间是没有问题的，毕竟汉兰达怎么说也是一个中型SUV，尺寸上本来就比较占优势，空间肯定也是没有问题的。
空间上的表现从整体我自己的使用体验上来说还是比较充足的，这个车子在乘坐上表现的都很不错，所以也是比较满意他在乘坐空间上的表现的。后备箱以及车内储物的这些空间，我觉得倒不会带给我多大的不满，多了就多用，少了就少用。
一直都是单身，但是选车上我考虑还是很多的，空间必须要大，我又不是很有钱，我买车当然是要考虑到我结婚生子的需求了，我短时间内不会换车，那么这款车的五座空间是相当宽敞的，这个就不用多说了，后备箱放东西也没有任何压力。
空间很大，这点可以说是我最满意的一点，前后间距不错，尤其是后排的乘坐空间，坐几个成年大汉是非常轻松的，还可以翘二郎腿。后备箱的空间也很充足，平时脱货的时候也是可以装不少。
我的身高是1.74米，不管坐在前排还是后排都可以随意的翘起二郎腿来，后排的横向距离也是很可以的，坐三个人也不会紧紧的挨在一起。
这款车的空间设计是5门5座车，整体空间表现还是挺好的。里面坐五个人完全不会拥挤，也有放松空间。
动力平稳，给油加速平顺，反应快，快速超车响应及时，搜的一下就超过了，爬坡弯道他能体现出来的发动机平稳性特别好。这台车子是大，但不像网友那样子瞎比比“很肉”，这台车步伐很轻快，反应及时，动力也足，无论什么情况下都没有肉的感觉。
动力的话目前感觉很充足，可能是之前开手动的原因，大汉起步稍微肉一点，但是丝毫不影响，后段加速很给力，推背感很强。
起步肉，当然你踩地板油的话肯定快，但是伤车啊。基本两千转起步都会感觉慢，50-100km区间非常轻快只要跑起来没什么问题，都能接受。
2.0涡轮发动机，它的动力是足够好，最主要的是他低速开车动力很强，起步也不肉，然后高速开它超车并道动力一给， 他就给你很好的反应，它的动力很好，毕竟是涡轮增压的发动机，关键他还很平顺。我正常的开车，还是在市区，它的动力低速时候平顺性特别好，不会让你感到特别明显的顿挫。
发动机2.0T的涡轮增压发动机。涡轮介入时还是有推背感，庞大的车身让它起步的时候稍微有点肉。后段的动力还是不错。非常的强劲。加油就加速。开空调对动力影响并不是很大。平时使用非常够用。超车也非常的轻松。
为了响应国家节能减排政策，汉兰达也是停产了以往的3.5车型都改成了2.0T。这一点值得支持哈，2.0T的动力输出对我来说足够用，用车两个月多也跑了三四次高速，超个车毫无违和感。动力输出很平顺，毫无顿挫感，不得不说成熟的技术还是很值得信赖的。
汉兰达的动力非常的强劲，但是需要一定的启动时间，启动之后的动力非常的充足，只是用来在市区路段驾驶的话感觉有点屈才，因为根本没有完全的利用到这辆车的强劲动力。之所以觉得汉兰达的动力十分的强劲，主要还是比较之下产生的，离我家不远的地方有个比较长而且陡的坡，虽然说那也不是到我家的必经之路，但从那条路走的话会缩短一些我家到公司的距离，我之前一直想走这条路，但我家的那辆旧车在过这条坡的时候非常的吃力，于是我就很少会开车走这条路了。现在买了这辆汉兰达之后，感觉动力非常的够，于是我就尝试着去走那个坡，结果发现毫不费力！！现在我每天上班的时候都走这条坡了，毕竟这辆车的动力这么强劲，走这条路也十分的轻松。
这部车动力充足，高速行驶提速快，时速不知不觉就到120，感觉后劲还很足，尤其是用手动挡超车、提速，感觉十分爽当然我一般都控制在110左右，毕竟安全第一
动力还是比较充沛，起步非常的快，而且踩油门会感觉动力源源不断，日常超车变道非常的轻松，高速驾驶很有自信，而且换挡也比较平顺，没有顿挫感,深踩油门还有推背感，真的是非常自在。
平时开着感觉动力是很强劲的，在比较堵的市区里面开车起步也是非常迅速的，这一点我挺满意的，因为在市区里如果说起步比较慢的话，动不动就会被别人按喇叭。
动力也就一般般，没有我想象中那么的好，车子的确是有点重呀，而且这个发动机也不是很给力。
动力的输出整体是非常不错的，日常在行驶的时候，加油门的时候是能感觉到这个动力的输出还是比较强劲有力的，目前因为疫情的关系也一直在家里附近开，所以并没有去体验过一些不好走的路段，所以在那些不好走的路段方面要后续再看。
因为车身和车重都在这里，那么虽然搭载了2.0t的发动机，在起步的时候还是感觉比较肉，我觉得不应该有这样的情况，但是起步之后就放飞自我了，在市区里开基本上是如鱼得水的感觉。
丰田的发动机真是不错，涡轮增压的发动机也没有太强的突兀感，感觉动力储备还是挺棒的。
2.0T220马力的发动机搭载6挡手自一体变速箱，正常行驶超车啊，走高速什么的，动力表现十分充沛，反应也是很快。
换挡平稳，方向盘转向精准轻巧，而且我最喜欢这种皮质的多功能方向盘，舒服。汉兰达的油门、刹车以及方向盘设计很适合我，座椅支持性好，他开不累。而且整个车子悬挂比较软，体验感是没得说。
路感操控性不错，比冠道，威兰达和CRV，强点，我都试驾了，好路烂路都试了试。确点没它们配置高。 ☆ 车身稳定控制：SUV，车高都有侧倾，只能说没轿车好。 ☆ 故障-操控系统：目前没有，开一百多公里，后续我再追加 方向盘操控感：感觉还行，拐弯时候感觉中规中矩，没有太好，也不是做的不好。 底盘悬架支撑：不错，比本田弟兄们和自家弟弟威兰达都强，你们自己试试。
和一个七座SUV谈操控是不是有点扯淡的感觉哈哈哈哈哈方向盘虚位有一点，但并不影响，开个汉兰达你还想赛车?
最主要的是车子大，开起来就要好开，这种车子很大的话，最主要的就是要开起来特别轻松，不费力气，毕竟开车更多的还是要在意舒适性。
底盘调教的扎实。非常的稳。底盘离地间距离也高。通过性非常的好。方向盘操控感：方向盘指向非常准。打方向也非常轻。比较容易上手
毕竟大型SUV的稳定性和轿车没法比 ，只要是速度一上来了，还是有点方的。但是视野好啊，方向盘很轻，指向也很精准，油门比较敏感，不过也可能是排量大的原因，轻踩油门就会有很强的反馈。虽然我买的是两驱版本，但是起步爬坡也毫不费力。
操控还行，但我一开始开这辆车的时候还是有段时间比较的不适应的，感觉很多地方和轿车的差别还是比较大的，首先就是这辆车驾驶起来感觉起来没有轿车驾驶起来那么轻盈，更加的多了一份踏实的感觉，还有就是它的刹车是脚刹，我之前已经习惯了用电子手刹了，突然改用脚刹一时间还没有那么习惯。现在开车时间长了一点，驾驶的熟练度也更加高了，感觉驾驶起来还是非常的轻松的，也逐渐的喜欢上了这种稳重的手感，更加给我有安全感。一开始的驾驶手感不能决定一切，果然还是等驾驶的时间救了之后才会真正的有独特的操控手感。
方向盘操控舒服，没感觉到有虚位，虽然车大，但是感觉与轿车在操控上没什么区别。开始担心脚刹用不习惯，结果一上脚就顺了，十分方便。 ☆ 故障-操控系统：目前使用6个月，5000多公里，操控系统运转正常，没发觉有异响 ☆ 刹车辅助：刹车十分灵敏，轻点即有，用力则刹车力度较大，当然我一般都是提前点刹 ☆ 车身稳定控制：感觉比较稳，尤其在高速上十分放心，再说了也没谁用这车玩漂移吧 ☆ 牵引力控制：牵引力控制这个不太懂，也没有什么感觉，目前还没遇到类似情况
说不上强也说不上弱,家用够用，高速上跑一百六七也不飘，但是考虑到安全还是老老实实跑个一百二就行啦，经济模式，安全出行。
低速的时候方向盘非常的轻，在高速上开车的时候方向会有点沉，这样车子开着也特别有安全感。
操控上还是比较顺手的，因为这辆车他的这个方向盘的设计和整体的操作员是比较舒坦的，按钮的设计和排版的顺序以及这个方向盘的感觉都是很好的。
广丰里汉兰达这个车型还是很知名的，操控上也比较给力，虽然车型很大，但是我是有信心征服它的，主要是方向盘比较给力，灵敏的同时方向也很准确，不管遇到任何问题，我都可以利用方向盘的操控来解决。
原车是没有倒车影像的，感觉真的是有点不太方便，这个后期也必须要自己去加装，要不然这么大的车身没有个倒车影像盲区真的是非常大的。
操控上比较简单，适合我这样的女司机，太繁琐麻烦的，我也用不明白。方向盘也比较准，没有一点偏差，还是很满意的。
这款车的方向盘塑料材质，手感不是很好，有一点low，其他的还好吧，方向盘转向也挺精准的没有虚位，整个车的稳定性也比较好。
油耗：油耗倒是听头疼的，综合来看百公里11个油的样子，可能还处于磨合期，也可能是我开着这车各种路况造的原因，不像是网友口中的日系车省油的道理
油耗：车友群有开到9个油的，现在我刚提车一个月，等首保过后应该会低一点吧，目前13...要想马儿跑就得让马儿吃草，我也认了。
油耗：市区行驶九个多油耗，它的2.0t的动力，对于这个油耗一点都不高， 而且主要市区开车，大家都知道市区的拥堵，而且速度不快，那么油耗肯定会比高速这些道路要高很多，所以在市区开车，这个油耗就真的已经够好了。
油耗：高速油耗在8个油多一点，差不多9个油的样子，不算太少城市道路行驶：普通城区上班，一般不怎么堵车，油耗在10个油多点，对于这么大的车，还可以吧
油耗：油耗的话说非常省油也不会有人信，毕竟这么大个头个车，2.0T的排量，跑起来又这么有冲劲。我掐了一下油耗，百公里大概10.1L，算下来一公里也就六毛左右，在同级别里自认为是相对于比较省油的了。但我总结了一下大概也可能是因为我最近高速跑的有点多，后续看下市区路程增多后，油耗是什么表现吧。
油耗：油耗能接受，只要不是暴利驾驶，油耗还是很不错的，高速油耗也可以，我平时市区跑的多些，一般就10个油左右。
我觉得他的油耗还是高了一点，虽然说处在这个范围内的油耗对这一类型的车的也算比较的正常，但对于我这种之前习惯了轿车的油耗的人来说，这辆车的油耗还是很让我心痛的。我开车的时候也是比较的小心了，很少会有猛加速猛减速的行为，但这辆车的油耗还是有12点多，我也很无奈啊。
油耗：5000出头，70%是效区，20%市内，10%高速，个人开车油门较轻，所以油耗不算高
油耗不会说特别高，但我觉得也不低，我当然希望这个车的油耗越低越好了，有时候走城区的话，如果堵车油耗会有一些高。
就是油耗能稍微高一点，平均下来要在11个左右，要是连续几天在高速上跑那还能好一些。
油耗也的确是比较高，远远超出了我的想象，今天油耗都在12个左右，其实油耗高一点我也是完全可以理解的，但这么高就有点不太正常了。
油耗：油耗目前是十个这样的一个总体表现，从日常的使用中来看这个油耗的表现也是在我们家可以接受的范围之内的，因为这个车子整体的重量再加上在市区内行走的拥堵，所以油耗势必要高一些。
油耗问题我一直都很关注，毕竟关系到我自己钱包，并且我开车都是上下班，总体上还是比较拥堵的，目前的油耗是11个点，怎么说呢，还是感觉高了不少，起码比我预期要高。
新车刚买回来的那一会油耗真的是很高，现在也是越来越低了，目前的油耗基本上可以稳定在9.5左右，我感觉挺满意的。
油耗：费油啊，费油，真费油，都12个油了，有的时候还出来14个油呢，也不知道我咋开的，可能车重就费油吧，既然选择了，就知道可能费油，所以也就接受了。
我开了半年时间，大概行驶了6135公里，油耗值是10.5，主要该车还是两驱系统，个人感觉油耗还是有点偏高吧。
可以说是舒适行极强，座椅又软又舒服，空间又大，马力又足，车子的空调效果也好，唯一的就是车子异味有点大，隔应稍微有点差。
座椅不管怎么说，他的舒适性是好的，虽然是布的，但柔软度要比皮质的好很多，车内噪音也不明显，特别是风噪控制的很好，然后他空调效率很高，制冷特别快，热天能够很快的降低温度，减震悬架又够软，反正舒适性很好。
说实话，这款车的减震我还是很喜欢的。坐过别人的车。我感觉他们的车的减震都非常的硬，特别是后排可以过滤掉小型的坑洼路面。只是减速带的时候，稍微能感觉到一点颠簸。座椅是非常的软。车内的静音控制的非常的好。
首先空间大，就给舒适性加了不少分，不管是前排、后排，还是主副驾驶，都有足够大的乘坐空间，而且视野超级开阔，可能这就是大部分都喜欢中大型SUV的原因吧，稍微有一种高高在上的感觉。座椅的设计也很贴心，久坐不会很乏累，材质很柔软，软硬也适中，包裹性十分满意，坐着就给人一种舒服的感觉。最满意的感觉就是中央扶手箱了，超级大，胳膊搭上刚刚好。
舒适性不错，就是车内味道导致我儿子现在都不愿坐车，他说不喜欢闻车子上的味道，可能我车子上香水没选对也有原因吧。
由于汉兰达的空间非常的大，带来的舒适体验的提升也不是一点半点，最舒服的就是第三排的座椅放倒之后可以拼成一个很大的“床”，虽然是稍微的硬了一点，但是放开手脚躺在上边还是很爽的，现在能有几辆车能够享受到这种舒服的体验呢。除了这个之外，空调的制冷效果也是汉兰达的一个强项，躺在后边，吹着空调，十分的惬意。
座椅比较舒服，填充物支撑性比较好，可惜低配没有腰部支撑。感觉隔音比较好，不论高速还是城区，比较满意 ☆ 车内消毒方式：平时会用湿毛巾进行清理，每隔几天，会用酒精湿巾局部消毒，买了个车用吸尘器 ☆ 后座空调出风口：后座空调出风快、降温快，对于后乘客是福音，丐版不是分区的，这个最好要有
座椅的包裹性非常的好，而且做上去很舒适，车内的空间大，整体的驾乘体验也非常的好，长时间驾驶也不会感觉到累，车内的隔音做得也非常不错，减震偏硬一些过减速带感觉非常明显。
舒适性还是比较好的，反正坐在车里面我觉得是挺安静的，基本上听不到外面的声音，对于这种隔音效果我是绝对点赞的。
虽然座椅宽宽大大的，但全部都是织物材质的，感觉会有点硬，而且包裹性也不好，坐时间久了腰和脖子都不太舒服，其实归根结底就是因为配置低。
汉兰达的配置确实是挺高的，这点要承认，还有座椅是真的超级大，坐起来感觉和家里的沙发没啥区别，很舒服，其他隔音效果那些都挺好的。
整体在乘坐上的舒适性还是挺不错的，高速路上胎噪大这一点其实也算是一个他存在的小问题，也是可以忍受的，因为也不开车经常上高速。除了这个噪音之外，车内的一些配置从使用体验上来说还是非常舒适的，比如说座椅还有空调的制热效果这些。
座椅非常宽大，乘坐起来很舒服，行车的环境营造的也特别的好，舒适性可以说还算不错，只是上了高速之后，我会感觉到胎噪比较明显的情况，这确实也影响到了我的驾驶体验，只能靠放音乐来遮盖。
舒适性比较一般，座椅设计还不错，就是隔音非常一般，噪音很大，特别是跑高速的时候，感觉有点吵。只能音乐来掩盖。
塑料材质的方向盘手感确实有点不太好，车内的座椅全部都是织物材质的，包裹性很一般。
比较舒服，空间大，宽敞就自然舒服，开时间久了也没感觉到累，不像亲戚家的老破车，关上窗户都能听到外面呼呼的大风声，我这车关上窗户基本听不到声音，总体来说，这个车的舒适度还是很高的。
这款车的座椅织物设计，软硬适中，舒适性一般吧。这个车的配置没有天窗，感觉后排坐着有点压抑，感觉不是很好。
买丰田汉兰达买的是情怀，丰田的发动机是我所追求的，因为它是真的好，动力强，平稳性好，年限高，关键他没毛病，在发动机这一块，他需要的保养也相对少一些。
同价位这个车性价比是最优秀的，首先丰田车就是以质量为首位。而且大汉的后期保养，经了解，也不高，很适合我这种刚入社会5年的人群。总之大汉为什么选择的人那么多，就是你说不出什么特别的缺点，开过后，就只会说，这车真好。哈哈
这车我买的时候没加价加的装饰，裸车23.98加上保险上牌装饰落地29多一点，性价比分你怎么看了我觉得就挺好。锐界可能更便宜但是后期绝对没有汉兰达质量稳定。买这车主要图省心，靠谱! 购车：买这车主要也图他没优惠哈哈哈，我不喜欢买了以后再优惠个几万的...那不?菜本菜了嘛。
毕竟是汉兰达，这款车深入人心的就是它可靠的质量，相当不错的口碑，特别是它的保有量很大，那么它的保值率也很高，所以这种车买下来是绝对不会后悔的，而且它的保养维护价格也不高，最主要的是要质量好，买车这东西就图个质量。
同级别同价位中的合资车汉兰达性价比挺高的。服务也很不错。非常的专业。对汉兰达虽然有些小毛病但是都可以接受。人无完人，车无完车。
性价比是我最得意的地方了，开出去又气派不说，大家对它也都很认可。虽然说这个配置有点低，但是咱们可以后天培养啊，我自己加装了一键启动和导航，准备开一年左右再换一套皮座和加热，加着加着就成了高配版了。购车：整体来讲，不管是购车过程还是选购的车型让我真的是挑不出任何毛病。可能这就像小朋友得到喜欢的玩具一样吧，开心到爆炸。别说 ，老爸的眼光不错哦！
性价比综合起来还是比较高的，虽然价格比较的高，但这辆车所搭载的配置的水平也不低，所以整体的性价比还算是很高的。
我觉得这个车的性价比反正还算是可以吧，不过我觉得当时买的时候应该送更多的东西，当时我提车的时候什么都没有送，所以我觉得还是稍微有些遗憾的。
自己做为家常日用嘛所以我就买的是最低配的，关键是高配的价格确实有点高，主要就是动力总成全部都是一样的，这也不牵扯什么，最低配的就是性价比更高一些。
从性价比方面来看还是挺不错的，因为这一辆车他的动力方面还有整体其他方面的表现都还是很好的。
汉兰达还是很知名的系列，如果预算足够的话，我建议大家都选择它，所以我的预算之下，就是它性价比最高了。
性价比怎么说呢，有人觉得值，有的觉得不值，没买之前一直觉得不错，在开后也就一般吧，没有很出色的感觉。说实话有点后悔了，当时本是准备买锐界的，很多朋友说买汉兰达保值。
我买的是低配车型，我感觉这辆车是非常适合作为家用的，在价格方面很容易让人接受，关键就是保值率很高。
性价比总体来说还是挺高的，价格实惠，大品牌值得信赖，空间超大的满足感，就是有些配置不是很齐全，其他的都挺满意的，对于上班族的我们来说已经足够一家人的出行了，也很方便。
