最满意的一点是这个车的空间表现，特别是这个车头部空间很好，第2排的空间感受不错，另外一点是这个车的外形设计我还是非常喜欢的，整个车的造型特别大气，这也是它的一个优点。
最满意的一点是这个车超大的空间，特别是这个车的后备箱的空间还是非常宽敞的，另外一点是这个车的配置非常的丰富，优惠力度也比较大，这些是我满意的地方。
车内空间确实很大，别说满足日常使用了，就算是带三四个人出去露营也没有任何问题。在拥有这么充裕内部空间的同时，车辆油耗还非常低，只要7.9升左右。还有就是车辆外观设计的也很得体，看着很顺眼。
使用中最喜欢的就是奇骏的外观，前脸设计的很有个性，LED日间行车灯比较拉风，车身的线条也是很流畅，整体是很有运动感。
日产奇骏这款车我非常满意，这款车是我们结婚老婆家陪送的，当时我看上的很喜欢。整个外观非常大气，设计感十足，家用SUV首选。
我最满意的地方就是这款车的空间非常大，车的高度和宽度都挺够的，作为家用车来说空间还是很宽敞的，满人都不会挤，后备箱可以塞下很多东西，大件物品也能放得下。
全新日产奇骏这款车我还是挺满意的，外观设计和老板相比没有很大区别，但是细致部分有了改善，特别是车头设计家族式风格非常大气，u型的多个亮条显得非常高端。
日产奇骏这款车是我5月份购买的，总体来说满意度很高，行驶了2000多公里，质量方面还是比较放心的，车确实很不错，车外观设计也很漂亮，大灯很精神，整个车身给人很安全。
比较满意的就是动力表现，像我们买车都是家用为主，这个车的动力家用的话是绰绰有余的，各种路段随便跑，通过性蛮好的。
给大家介绍一下我的爱车全新奇骏。款车整体设计非常满意，车头很好看，镀铬亮条作为装饰显得非常高端，家族是车头头设计，一对大灯也很好看，夜间行驶非常亮。
我最满意的就是我这款奇骏的价格了，虽然是低配的车型，本身价格就不高，但是当时去4S店看车的时候，还是给到了一定幅度的裸车优惠的。而且这个价格非常的符合我的预算，本身也是想买一台车代步的，不到二十万的价格买一台代步SUV，感觉挺不错的。起码不用怕风吹日晒的。然后就是空间挺宽敞的，我挺喜欢奇骏的后备箱空间设计的，居然还是两层的，有特点。
动力搭载2.0自然吸气，提速很快。同级别空间大，底盘高，油耗低。操控特别轻盈外观美丽。
最满意的就是奇骏的油耗了，新车油耗在8.9，现在跑了2680公里，磨合开了，油耗现在才7.3，感觉这个油耗真的很低，毕竟有这么大的车身，希望以后还会有所下降。
这辆车在操控的手感方面给我的感觉是非常不错的，本来以为上手会有一些难度。但是整体在操控上还是非常顺手的，也没有什么顿挫感，操作起来非常的容易。
这一款车让我觉得比较满意的地方还是他的油耗表现是很不错的。在油耗表现不错的基础上，这个车子他的外观表现也是挺帅气的，价格方面也是可以的，是我们家的购车预算价格之内。
日产奇骏这款车也算是在SUV领域里面畅销比较好的一款车型。特别是性能受最满意的动力很强，提速很快，并且两驱车的性能也比其他车型的四驱性能好。
我最满意这个车子的地方就是油耗方面，我觉得油耗是我们家里面都比较在意的地方，也幸好这个地方是让我最满意的。
最满意的地方，第一个就是他的空间在使用上从来没有让我们家觉得不够用过，而且车子的动力也是相当给力的。
当时选择这款车的时候因为自己一直都想买一款SUV车型的车系，所以就选择了之前，自己一直都有关注的这款车因为我觉得这一款的性价比特?不错，而且也比较符合我的预算。
隔音效果不是很好，每次跑高速时都能够听到比较明显的胎噪和风噪，必须要把音乐声音调大才能听清唱的是什么。
最不满意的就是内饰，内饰设计我觉得太低调了一点，车内的材质用料也不是很好，新车的异味非常大。
隔音不好，高速行驶噪音有点大，这是日系车的通病，还有一点就是车气有点偏高，行驶烂路害怕刮蹭。
让我最不满意的地方就是这款车的内饰有点不上档次，用料还是以塑料为主，味道也比较大，摸起来没什么手感。
这款车总体满意度很高，但是也有不足的地方，比如轮胎有点噪音，高速行驶噪音会非常大。 还有一点就是灯光不是特别亮，夜间行驶感觉会有盲区。
最不满意的就是油耗，整车的油耗稍微有点偏高。2.0自然吸气，动力对油耗来说确实有点高。 隔音也不是很好，高速行驶会有点噪音。
最不满意的肯定是这款车的隔音了，隔音不是很好，高速行驶噪音大，轮胎和地面摩擦的声音比较大，现在的车发现一个问题，虽然价格便宜了，但是减配有点严重。 还有一点就是那是偶尔会有异响，特别是遇见拐弯的时候唧唧的响声比较心烦。
最不满意的就是感觉虽然是低配的，但是配置也太素了，十几万的价格居然还不是LED大灯，除了日间行灯是LED的，其他全是卤素的，然后没有多功能中控屏，没有倒车影像，塑料的方向盘，内饰给人的感觉也太廉价了，不是很满意。要知道现在十多万的国产车配置都非常丰富了，感觉日产省钱的方式就是减配了。还有就是奇骏的悬挂调校有点硬吧，通过坑洼路面的时候会感觉车身晃动比较大，而且后排的颠簸感比较强烈，有点影响舒适性。
最不满意的就是感觉车皮有点薄，隔音效果不是很好，噪音有点大，还有就是新车的内饰异味太大，闻起来特别的难闻。
这款车不满意的，就是噪音有点大，隔音不是很好，高速行驶噪音偏大。 还有一点就是高配和低配车型的内饰设计区别还是挺大的。
内饰设计的比较简单，所以看起来没有让人眼前一亮的感觉。而且这个内饰在刚回来的时候还有味道，当时又是冬天又不能开车的时候开窗户，很冷，所以这个问题在当时确实是困扰了我很长一段时间的。将近一个月吧，车里的味道才彻底的散去没有。再一个就是在动力方面，这款车虽然动力的表现还可以，但是在起步的时候是会有肉感的。
当然这款车也是有缺点的，比如隔音处理的不到位，声音传播的很大。 还有一点就是天气热了，开空调会有一点臭臭的，可能是空调滤芯问题。
我觉得这个空间在使用上会觉得有些小，然后就是动力会稍微有些肉感，虽然都不算是什么特别影响使用的地方，但是确实也会让人觉得不太满意。
在高速路上行驶的时候风噪和胎噪都是比较大的，而且这款车在堵车的时候在市区内行走油耗也比我预想中要高一些。
外观设计非常得体，前脸依旧由日产家族式的V型镀铬饰条，配合V型进气中网组合而成。车侧造型简单而传统，就是常规的SUV造型。尾灯造型挺好看的，灯带结构的示廓灯很漂亮，夜间点亮之后辨识度很高。
外观属于比较时尚前卫，车头设计显得非常大气，家族式车头风格。但是唯一缺点就是日系车通病，车漆有点偏薄，行驶烂路或者山路的时候要非常小心，不然容易刮伤。
奇骏的外观绝对是没得说的，家用SUV越野性能也很强，外观给人感觉就是为越野而生的。但是车灯夜间不是特别亮灯，有时间改一个疝气大灯。 钣金车漆：整车钣金油漆处理的很好，并且硬度十足，轻微刮蹭不用担心。
外观时尚大气，特别是家族式车头设计，显得非常高端。 钣金车漆：原车经过高温处理的油漆亮度十足特别帅，太阳照射下肯定。
外观怎么讲呢，每个人眼光不同吧，看是不难看，但是我觉得不够大气。确实不如国产车SUV做的好看。
外观方面表现很好，看起来很漂亮，车头和车尾设计都很时尚。 车灯设计：一对大灯特别亮，夜间行驶没有盲区高低很好。
奇骏的外观大气时尚，前脸还是延续了家族式的传统， V型镀铬条比较粗壮，显得前脸有气势。然后我特别喜欢奇骏的尾灯，微微熏黑的处理，看起来别有一番风味。
外观还是比较大众化的年轻人年纪大的都适用。一开始看觉得一般，时间长了还觉得挺好看挺耐看的。
外观是我们全家看上的，相信我们得眼光没有错，真的很好看。 ☆ 外观感受：对于奇骏的外观真的是百看不厌，真的是越来越喜欢了。
外观特别时尚，显得非常大气，SUV该有的样子奇骏应有尽有。外观给人感觉属于比较结实的硬派SUV。 钣金车漆：奇骏这款车的油漆处理的还是挺棒的，硬度十足，原车经过高温处理的油漆特别好。
外观的设计是比较简单的，整体做工也还不错，虽然没有太过于纠结外观到底帅不帅气，但是奇骏的这一款车的外观也是足够大方的。
外观的设计比较大气，看起来很时尚高端，特别是车头设计采用家族式风格还是蛮喜欢的。 钣金车漆：整车的钣金油漆处理的很到位，并且硬度十足，太阳照射下特别亮。
外观我对它本身也没有太高的一个期待值，这个车的外观就是那种简单大气的那款风格，对于外观上我觉得这样做就可以了。
外观我个人的喜好来说我觉得它的设计上还是比较大气的，尤其是车前脸的一个设计看起来非常的威猛。
外观比较耐看，前验是家族式的设计，整体上来说还是比较让人欣喜的，而且他的车身的线条也比较的硬朗大气
内饰主要以黑色为主，没什么豪华感。内饰配置确实低一些，连个中控屏都没有，还得自己加装。充电接口的数量也不够，前排只有一个，后排压根就没有，乘客充电都不怎么方便。不过考虑到这个级别的合资车型基本都这样，也就释然了。
内饰的设计比较大气，看起来很漂亮，多媒体屏幕清晰度也不错。并且操控起来都非常灵敏，多功能方向盘用途也很广，座椅真的很软，包裹性很强。
我还是挺喜欢奇骏内饰设计的中规中矩，虽然没有很强的特色，但是非常耐看，做工和用料都很不错。
内饰设计很精致，但配置不高哈，空调都是手动的，安全气囊也只有三个，液晶仪表也只有5英寸。
内饰的缺点就是偶尔会有异味，这一点让我不太满意，还有异响的存在。但是内饰整体设计还是挺高端的。
低配的内饰也太廉价了点，没有触控液晶中控，没有倒车影像，塑料的方向盘，就是太简洁了，我比较不满意，这个价位的合资车内饰还没十多万的国产车做的好。
座椅包裹性很强日产大沙发名副其实。内饰风格也是比较简约的那种，做工也不错，手感也相当不错。
奇骏这款车的缺点就是内饰的设计，高配和低配区别还是挺大的，希望后期能稍微改善一下。不过那是整体格局还是挺漂亮的，中规中矩的。
内饰有异味儿，所以这是一个问题，随着时间的流逝也渐渐没有了，内饰整体的品质上还是挺不错的。
内饰用起来的品质是很不错的，而且能感觉到他选择的材料，还有座椅的品质都很不错，只是有味道这一点给了我一个很大的，不好的体验。
内饰整体的风格是比较简单的，它的选材还有他做工的品质都是非常好的，包括车机在日常的使用上也完全没有什么问题，所以内饰上还挺好的。
奇骏的车身尺寸在同级来说算是比较占优势的，车长达到了4.675米，车宽也有1.82米。而更大的车身尺寸，就带来了非常充裕的内部空间。反正我1米8的个子，坐在前后排都能获得将近一拳的头部空间。后备箱也很能装，别说满足日常使用，就算带3~4个人野营所需的物品都没问题，堪称自驾游神器。
空间很宽敞，前后间隔不错，尤其是后排的空间很大，坐着一点都不挤，没有什么压抑感的。后备箱的容积也不错，出门带几个行李箱没有问题，轻松装个2-3个。
空间挺大，我日常使用起来不会有问题，足够我们一家人出行了，而且后备箱有时候自己拿来拉点小货物一点问题都没有。
空间确实很大，腿部的距离也不错，头部的空间也还有一拳多，正常家用空间没问题，我选择的是无座版本，完全够用。
空间表现也很满意，头部的距离还有一圈，后备箱空间也很大，放东西也不错，一家人出行绝对是很好的选择。
我一米八不到，坐在驾驶室头部和腿部空间都非常舒适，也有富裕，副驾驶的位置也很舒服，后排有点小挤，虽然可以按比例放倒，但用到的机会很少，后备箱的容积量要是把后排掀起来还大点，正常的容积量也不是很大。
我是觉得奇骏的空间挺宽敞的，我180CM的身高，坐在后排一点也不觉得憋屈啊，头部的空间还是很富足的，而且腿部还有能一拳多的空间，所以后排的话坐三个成年人是没有什么问题的。当然最喜欢的还是后备箱的设计，下沉式的后备箱，还有分层的设计，挡板是可以上下活动的，后排的座椅是支持放倒的，能扩容不少的空间。所以日常出行，家用都是足够的。
空间还是比较满意的，前后的距离都有充足的剩余空间，后备箱的空间正常来说也够用了。每次出去周边游啥的基本带的东西都是放得下的，不会存在放不下的情况。
空间我感觉完全够用，平常都是自己上下班，周末偶尔带老婆孩子出去玩玩，空间家用完全够用。
空间很好，后备箱的空间很大，后排座椅可以放平，这样后备箱能给出很大的使用空间，我选择的是5座车型，家用也完全够用。
空间上整体的表现特别好，车内乘坐一点儿都不会觉得拥挤，然后门格子上的空间也是挺大的，可以放水，还可以放一些其他的小包包，纸巾之类的东西，还是挺方便的。还有后备箱能放两三个箱子，所以出门游玩或者是出差的时候，一家人一起出门也完全不需要担心空间会不够用。不管是乘坐还是放东西，这款车的整体表现都是非常好的。
空间上我觉得大体来说都挺不错的，但是这个储物方面的空间我是会觉得有些小，平时放个包放个纸什么的也会没有地方放。
动力很一般，毕竟车子搭载的只是一台2.0升自吸发动机，最大马力只有151匹。不过必须点赞的是，车子的动力输出真的非常线性，不管是起步还是换挡，都感觉不到丝毫的顿挫现象，开着很舒服。
动力比较一般，这个级别的车应该买个大排量的，满座下起步的时候感觉比较吃力，油门要稍大点踩有效果。尤其是爬坡的时候还是能感觉到有点小吃力。
2.0的自然吸气，发动机提速还是挺快的，平时高速行驶超车都很轻松，轻点油门就能感觉很强的推背感。
动力表现这块是最满意的，市区跑和那些同样的小排量的家用车一比，超车变道明显会快很多。
大自吸大排量的发动机动力十足，平时市区行驶超车也都不在话下。高速行驶的稳定性也非常棒。
动力方面，我个人觉得基本上够用，2.0L的排量，还是前驱车，感觉在市区等红绿灯的时候起步也不会很慢啊，那些说起步特别慢的人怎么不去开飞机，不吹不黑的说，这个动力可以了。跑高速的时候，动力提升比较平顺，还是可以的。
动力2.0自然吸气提速快，基本市区上下班代步出去近郊游什么的还是足够用了。本来就是买来上下班开的，所以2.0足够用了。
平常上下班红绿灯比较多，起步很快，超车也就是一脚油门的事，高速上跑起来只要舍得踩油门，他就会给你想要的动力。
搭载的是一款2.0涡轮增压发动机，动力方面挺好的。提速也很快，平时市区行驶上下班代步还是挺不错的。
动力的表现也还不错，起步包括在市区内的一个提速，还有上高速的时候提速到限定之内的整体提速效果还是非常好的。
动力在起步的时候是会有一些肉感的，不过这一点小问题倒也是能接受的，因为他在起步开之后整个的动力表现还是比较不错的。超车的时候也是一点油门就会有响应的那种感觉，虽然不是特别的好，但上下班，居家情况下来开肯定是够用的。
动力还是可以的，搭载的是一款2.0升自吸发动机，动力表现不错，提速也很快，并且超车也都很轻松。
动力还是可以的，只是稍微有一些肉感，但是我觉得也并没有太大的影响，主要还是看个人的一个驾驶习惯。
提速的效果还是比较给力的，满载和开空调的时候对于动力的影响也不大，所以动力上在家开是完全够的。
方向盘的指向性很精准，没有虚位，底盘稳定性也还不错，即便跑到120公里每小时，车身也不会发飘。总之，我感觉车子开起来很轻松，也很容易上手。
操控性很好，并且方向也比较轻，前后独立悬挂设计开起来很舒服，特别适用于操控行驶山路也很不错。
整体的操控性很好，方向特别轻，电子助力转向系统转向角度没有虚位，并且转弯角度也很大，多功能方向盘操控起来也是非常灵敏的。并且前后独立悬挂设计很利于操控。
方向盘挺轻盈的，指向偶尔会有点虚位，油门反馈很快速，刹车也比较稳，但悬挂调校偏硬在过减速带的时候会有颠簸感。只有一个经济模式，操作起来也比较简单。
整体的操控性也可以，方向还是满清的电子助力转向系统也是比较先进的。开起来特别舒服，前后独立悬挂真的很不错。
操控方面，感觉基本上没什么问题吧，方向盘的转向也精准，打方向也不费力。整体操控起来的话，目前是没啥毛病出现。
操控灵敏，多功能方向盘很实用。油门刹车还是挺精准的，底盘比较稳，高速上没有飘的感觉。
操控性很好，转弯掉头都很轻松，并且转向角度很大。功能按键设置的也很到位，操控起来也都很方便。
操控起来手感非常好，基本上没有给我感觉方向盘轻重不合适，或者说转向有虚位的那种感觉。
刚开始在店内试驾的时候，当时开的时候感觉上也是挺不错的。虽然当时也是挺紧张的，没有太大的感觉，但是我当时的第一感受就是这个方向盘握起来的手感很好，而且左右转向转起来的时候他也能根据我的需要，转多少有多少，还是挺趁手的一个操控。
整体的操控性很好，方向也比较轻，并且转向的角度也很大，这款车还是挺适合年轻人驾驶的。
操控上虽然说是看个人的手感，但是它整体的硬件调校做的是非常不错的，方向盘的轻重手感也都比较的合适。
油耗：在拥有这么充裕内部空间的同时，车辆油耗还非常低，在市区道路上行驶也只要9升左右，跑高速的话更低，只要7~8升。说实话，这个油耗表现已经让我感到非常满意了，毕竟同事那台车身尺寸更小的紧凑型SUV，都要将近10个油。
油耗：对于一台家用车，这个油耗完全可以接受，综合油耗在8.5左右2.0自吸排量的发动机真的非常棒。
油耗：在SUV领域，日产奇骏的油耗还是可以接受的，同比其他车型要低2.0的动力，这个油耗完全OK。
油耗：油耗有点高了，2.0家用SUV，综合油耗在11个，希望过了磨合期油耗能下降一点。
油耗：从提车到现在吧，感觉奇骏的油耗确实挺让我省心的，基本上稳定在百公里8个油左右，用来上下班代步确实不错。
油耗：油耗的数值也不高，目前是七点多，而且我们家这边的路也是比较容易拥堵的，所以整体一个数值看下来还是非常好的。
油耗：油耗的表现从整体来看还是挺不错的，目前是七个左右的一个油耗，当然如果遇到堵车的情况或者是开空调的情况油耗还会再会偏高一些，但是整体的数值表现还是在我们家可以接受的范围之内的。
油耗：油耗不高这点让我觉得挺满意的，目前来说就是一般都是在七个左右，而且回来到现在虽然行驶的不多，但是也是非常稳定的一个表现。
油耗：油耗在堵车的时候会高一些，所以有一些超出我的预期，平常上高速或者是不堵车的时候表现的还行，所以期待它的进一步降低。
前后排座椅确实非常柔软，包裹性很棒，坐着非常舒服，不愧是日产大沙发。只可惜车子的隔音不是很好，每次跑高速的时候，都能够听到比较明显的胎噪和风噪声，挺吵的，必须要开大音量才可以听清楚音乐内容。后排也配备了空调出风口和中央扶手，对后排乘客照顾的还算到位。
整体的隔音效果可能不是特别好，高速行驶噪音有点大，车速在超过80的时候能感觉到轮胎的声音。
舒适性这块怎么讲，稳定性这块肯定是没小车好，悬架调教这块偏硬，不好的路段回弹很快，有时还会有二次回弹。但对噪音的隔绝做的很好。
个人感觉，我这款低配的奇骏，织物的座椅坐起来没有那么舒服，而且方向盘是塑料的，手感不咋滴。还有奇骏悬挂的调校偏硬，过减速带的时候，后排的颠簸感会比较大，有点影响舒适性了。
舒适性还是差一点的，因为悬架偏硬不说，而且刚回来的时候车内还有异味儿，所以在舒适性上这个感受刚开始是不太好的，目前来说还是挺不错的。
从舒适性上来感受还是挺不错的，这个车子本身就是家用车，所以它他在悬架的一个减震的过滤效果上面也是比较偏舒适型的。所以坐在车内行走在市区要过很多减速带，这个偏舒适型的过滤效果就会给人一种非常舒适的感觉。而且车子整体的隔音效果虽然不算是特别完美的，但是整体感觉也是特别不错的，所以坐在车内的感受就会非常的好。
舒适性方面表现不是很好，悬挂稍微有点硬，并且这款车的隔音也不是很好，高速行驶噪音会有点大。
舒适性上我觉得感受还是挺好的，平常我开车的时候就感觉各方面都比较好，家人在乘坐方面给他评价也不错的，也可能是新车刚回来，大家反正夸的都比较多，感觉在乘坐和使用上都挺舒适的。
除了隔音效果不是特别好之外，其实在舒适性上个人的体验来说还是挺好的。坐在车内它的座椅和空调的制冷效果都是非常到位的。
舒适度没得说，隔音效果中规中矩吧，但是座椅舒适度真的是超级高的，坐在里面的人很舒服。
?要是看中性价比的话，当然选择同级别的自主品牌车型更划算，但我买车还是更看重口碑和品质，因为这两个因素比性价比更加重要，因此我就选择了奇骏。而且与同级合资对手比的话，奇骏的性价比也不算很低，毕竟现在已经有比较大幅度的终端优惠了。
无论是性价比还是性能各方面都很强。这款车绝对是家用品牌，值得入手的SUV，质量方面不用担心，日产奇骏在日产品牌里面销量算是比较好的。
在买车的过程中销售人员的服务态度还是蛮好的，也送了我很多小礼品，这个价格我还是很满意的。
性价比一般吧，我买的是标配的了，价格也不算便宜了，但配置也不怎么高。但这车的动力和油耗确实不错。
性价比方面，感觉还是挺高的，毕竟价格确实不算贵，再一个油耗也低，确实我这款奇骏用来代步还是不错的。
同配置里价格最低，性价比高，市场保值率也不错，油耗低也低，用车养车成本也低各方面都不错。整体用下来都不错。
对于日产的车型来讲，性价比绝对是够高的，质量方面不用担心。不用考虑到后期维修成本，因为现在的车辆基本就不会坏。并且保值率也很高。
性价比总体来说还是比较不错的，这款车的空间上我是比较喜欢的，而且油耗也还可以，开起来既轻松坐起来也舒适。
性价比还不错，整体的性能表现还要油耗各方面我觉得都还可以，虽然配重不是特别高，但是使用起来还是可以的，品质方面没有问题。
