是一次比较好的一个决定吧，我还是挺满意他整个车子带给我的一个感受的，外观也挺好看的，空间也挺够用了，然后价位各方面也都挺合适的，那我觉得它的综合性价比比较好，让我觉得他是用起来也比较好，所以这两方面我是最满意的，我觉得也是他做的比较实在的地方。
日产奇骏，我选择的是一台七座的车型，因为给生活提供了很大便捷，这款车空间也很大，并且做起来都非常舒服。最后一排座椅还可以吧坐两个人不感觉到拥挤，只是腿部空间稍微有点小，毕竟不是特别大的一台车装七座空间已经是很满意的。 其实这款车整体操控性还是很好的，方向也比较精，像我这样的新手开起来也是很轻松的。多功能方向盘的设计确实很不错，我挺喜欢这样的风格，因为之前开的面包车没有这个功能，看到别的车还是挺羡慕的，现在终于如愿以偿了。
这款车是我6月2号提的车。也算我家的新朋友，欢迎进入我们大家庭日产奇骏，我的好伙伴。当然这款车最令我满意的就是外观了，本来打算购买途达的，但是资金不足也就看看算了，奇骏的外观个人感觉还是不错的，扁平的车身将比老款要好看很多。为年轻而生，为运动而生，这就是全新奇骏给我最直这就是全心全意给我最直观的感觉。
最满意的就是奇骏的大空间了，因为自己每个月都要出差两次，有时候还需要带着同事一块，所以空间一定要大，奇骏前后两排轻松坐五个人，第三排座椅不用可以放倒，那样后备箱更大更宽敞，拉东西特别方便。
车内空间比较大，1.77的个子不管是在前排还是后排空间都比较满意，第三排放倒和5座的后备箱差不多，反正平时90%都是两口子开，对7座没有硬性需求，应急用，等以后有了二胎一家子出去玩再也不用选择“谁不去”的问题了！还有就是厂家赠送的5年双保也是比较满意的！
奇骏最让我满意的就是大空间低油耗了，七座的空间不用过多介绍就是大，坐人特别松散，后排得座椅还可以放倒，衬托的后备箱更大，拉人拉货都比较轻松，还有就是感觉油耗不算高，百公里才8.6，对于suv来说这个油耗不算高。
在这两个月的用车过程中最让我满意的就是奇骏的油耗了，新车油耗稍微有点高，百公里油耗9个油左右，在磨合了这一千多公里以后，油耗基本上就保持在8.2，但是高速上油耗更低，只有7.6，对奇骏的这个油耗表现很满意。
外观漂亮大气，很早就看中这款车，马路上经常看到，感觉挺好看，后来努力搬砖终于把它开回家了，日产油耗低，保养便宜，还送大沙发绝对是名副其实，非常满意。
最满意的就是奇骏的空间了，我选的是两驱七座的奇骏，买就要买空间大的，家里六个人，出去玩也不用担心被交警查超员了，对于空间的表现非常的满意。
最满意的就是奇骏的油耗很低，用起来实惠，每个月的费用也能低不少，对我来说主要的用途就在于每天上下班开的多点，一个月最多300元邮费，之前基本上一个月总有个一次周末的时候利用起来选择带上孩子出去玩玩，主要还是选择的节假日期间，周边的景点去玩玩况且高速上开又省油，每趟出行成本上可以节约很多。现在因为疫情缘故家里的小神兽都待在家里上网课，可是吧大人整郁闷了，也不敢出去外面玩，基本上就在市区的几个好玩的地方玩玩，算了算现在这情况一个月300邮费都不到，加上油价也跌了不少。
最满意的就是奇骏的大空间了，特别适合我们这种一家六口用，前排基本上都是我和老婆坐，后边两排基本上父母带两个孩子坐，感觉特别的宽敞，对于这个大空间全家人都特别满意。
大奇骏最让我满意的就是大空间，七座的车型无论是居家还是我做生意，都是我必不可少的一个小帮手，平时都是我和老婆坐在前排，爸妈带孩子坐在后排，感觉特别的宽松，人多还可以把第三排的座椅扶起来，轻松坐下七个人，有时候我拉货都是把第二排第三排的座椅放倒，这样后备箱的空间更大，可以放更多的东西，拉起货来也特别方便，真的是我生活中的好帮手，还有就是奇骏的油耗也不算高，现在我已经开了三个月了，跑了快三千公里，平均油耗才8.6，因为我经常满载拉货，所以这个油耗还可以接受，对奇骏的这两点比较满意。
外形和动力，开起来的操作感让我开了就不想再开家其他牌子的车了,非常的喜欢，坚持自己的选择是正确的。
日产的品牌大家应该不陌生，像日产奇骏这样畅销比较好的SUV这两方面不用担心，最满意的肯定就是发动机开个十年左右肯定是不会有问题的。
我觉得这个车子给我最满意的地方，就是这个车子在这个乘坐方面还有空间方面的表现，首先这个车子的座椅坐起来比较舒服，软硬程度很适中，然后这个空间方面也是够用的，所以在全家人一起使用和感受上都觉得是非常好的。
我最满意的就是奇骏这款车的空间，我选择了七座版本，因为家里面两个小孩出行比较方便一点，免得再去借车。后排的座椅也很舒服，并且空间也不错，坐七个人还是刚刚好的。
我觉得这个车子让我最满意的地方首先就是这个动力方面的问题，在起步的时候也没有那么大的肉感，在市区路段的时候，超车的时候油门点了之后这个加速的反应还是很及时的，所以我觉得动力上没有之前担心的那种情况，动力的整体表现还是可以的，我觉得这一点让我感觉很惊喜，还是比较满意，尤其是在购车回来之后也越来越熟练了，所以开起来就更加的得心应手了。
外观上我还是挺喜欢的，他的做工很好，然后这个车子的外观整体的风格也是很沉稳的那种类型，我挺喜欢的。
这辆车给我感觉他让我最满意的地方肯定是空间这一方面的，因为我还是比较在意这个空间方面的问题的，毕竟是家用车，各种各样的情况都还是有的，所以空间大一点，在日常使用的生活当中也是比较方便的，这个车子的空间就是属于那种非常实用的，然后空间也挺大的，后备箱也能应对各种各样的情况，所以空间上是完全不需要担心，而且在使用上也非常充足的地方。
在用车的过程当中最满意的还是这辆车的空间，乘坐特别的宽松，一家人出门也完全不需要担心空间上的问题了。
不太喜欢的地方也有，我觉得味道确实是有一点超乎意料的，虽然说这是大多数车都有的一个问题，但是如果味道能不刺激能淡一点的话，那么需要去散味道的时间就少的很多，带来的不舒适感也会减轻许多，所以希望他在这方面再多下一点功夫。
当然这款车的缺点也是挺多。我问了做修车的朋友，他说车内异响的情况属于正常。能不解决就不要去管他，冬天异响声音会更大 所谓了我个人也不是有强迫症的人，无所谓。 这款车的油耗稍微有点高，处于新车磨合期阶段，综合油耗在。十个左右，这是高出了预算。 并且现在对这款车的动力也不是特别满意，其实如果能搭载一台1.8t的，我能怎样发动机个人感觉要比2.0升，自吸发动机动力要好很多。
这款车目前我还没有发现，令我特别不满意的地方。总而言之，类似的异味是所有新车都有的通病。 还有一点就是车漆有点偏薄，没想到到家第2天就被小石子给弹漆弹掉。
最不满意的就是奇骏的隔音效果不是很好，跑高速的话噪音比较大，听着让人有很不舒服的感觉，还有就是奇骏的动力了，感觉在满载的情况下动力有点欠缺，有种无力的感觉，这两点不是很满意。
新车刚提回家，目前有以下几点不太满意：第一就是配置太低，落地20来万的车子了，最难接受的就是大灯居然是卤素的和没有倒车雷达，选装的不是原厂的。第二360全景像素实在太差，厂家就不可以换个像素高点的吗？像素堪比10年前的老年机！第三储物空间有点少，像门板之类的放不了什么东西，方向盘下面没有放驾驶证行驶证的格子，只能放手扶箱。最后就是白色要加价2000元！
最不满意的就是奇骏的的减震了，平常过个减速带坐在车里都能感觉到颠，还有奇骏的内饰看起来真的很古板，完全没有20万车的样子，真的是太简陋了，这两点是我发现做的不好的地方。
最不满意的就是第三排的空间有点小了，坐人不是很舒服，有点狭窄，还有就是减震有点不理想，坐起来有点颠，奇骏的这两点不是很满意。
买车之前，就在论坛潜水研究，发现大家都说20码上下有顿挫感，新车买回来时特别留意了。发现在红绿灯刹车时，车速20码到30码是有点向前冲的感觉，自认为是刹车ABS工作时产生的，现在的车都不用点刹，直接一脚慢慢让车停下来就行，估计是ABS刹车系统工作产生的一种间断性。不过，最近在地下车库里面20码左右行驶发现有点一窜一窜的感觉，就像是地面不平左右摇晃一窜一窜的，不知道是不是大家说的这个顿挫。但还好，没什么大问题，不影响驾驶，就是希望以后不要引起大问题。
最不满意的就是奇骏的内饰了，延续了日产家族的设计，看起来太简单，缺少了很多的黑科技元素，一点也不像20万的车，希望以后努力改正一下。
最不满意的就是减震有点硬，过减速带的时候颠簸感很强，还有隔音上不是很好，行驶中的噪音有点大。
最不满意的就是奇骏的减震效果了，平常过个减速带都能很明显的感觉到颠，还有就是新车内饰异味比较重，有很重的皮质味。闻起来不好闻。
最不满意的就是奇骏2.0的动力稍微有点弱，平常市区还没有什么感觉，特别是往乡下跑的时候，路不是很好，陡坡比较多，在爬坡的时候稍微有点无力的感觉，需要大脚的踩油门才行，还有就是奇骏的隔音效果不是很好，特别是跑国道的时候，胎噪的声音很大，听着让人很不舒服，对奇骏的这两点不是太满意。
当然这款车也有缺点，比如空调不是很凉，但是还会有臭臭的味道。 还有一点不足之处就是这款车内饰缺少豪华感，希望改新换代的起居能增加一点科技感。
最不满意的地方我是觉得在我自己开车的这样的一个使用过程当中，这个动力还是有一些肉感的，所以在这个红绿灯路口起步方面还是有一点慢的，然后就是这个内饰在新车刚回来的那一段儿时间也是有异味儿的一个问题的。
当然不满意的地方也是有的，比如油耗，当时买车的时候也考虑过油耗，可是现在看来油耗是有点偏高，综合油耗在十个以上了。
我觉得首先让我感觉在行驶上有一些不满意的地方就是这个车子的空间上，我觉得手扶箱是有一些小的，平常在车内的时候有很多东西需要长期放在车上，或者说平常需要出远门的时候感觉这个储物方面还是有一些小。再加上这个车子其实他这个动力的提速效果也是有一些肉的。
我觉得这个车子让我比较不满意的地方首先就是空间上，这个车子的空间还是有一些小的，尤其是在储物方面的表现不是太好。然后就是这个车子他的内饰设计比较简单，而且看起来感觉会有一些廉价的感觉，也不是特别的喜欢。
最不满意的地方，我感觉这个动力上还是有一些慢的，有一些肉感，尤其是在起步的时候，所以经常能在红绿灯路口感觉到这个车子起步慢的一个问题。第二点我觉得比较让我满意的就是，这个车子他在这个舒适性上做得不到位的地方，这个车子的减震效果还是会有一些偏硬的，所以其实我也并不是那么的喜欢这个车子减震的一个效果。
外观颜值还是可以的，毕竟外观看起来它一个设计感还是挺不错的，给人感觉也是落落大方的，所以我觉得还是挺好的。
外观的设计，高配和低配没有太大区别，我选择七座车型也都这个样子。整体的设计还是挺时尚的，车头设计比较简单，我倒是很喜欢这款车的进气格栅设计风格。
外观上面还是挺时尚的，特别是整个车身设计偏向于年轻化，相比老款奇骏有了很直观的变化，全新的外观，有点像天籁的样子。
我三十多岁的人追求的不是颜值，能看的过去就行，不过奇骏很耐看。 车灯设计：大灯的设计很漂亮，特别精神，夜间行驶也非常亮，并且辨识度很高。 钣金车漆：整车的油漆经过高温处理，亮度十足，太阳照射下特别亮，很好看，特别是我的白颜色特别干净。 车身及车轮：其实这款车的轮毂设计还是挺好看的。有点像五角星的样子。
外观我挺喜欢的，外观的设计风格就是非常的有运动感的那种，包括他车身的做工，还有线条感，左右的那个间隔都是做的很好的。所以我觉得这款车的外观不仅有颜值，而且做工细节上也都很好。
家族式风格看起来比较高端，尾部设计也很大气比较漂亮。 车灯设计：车灯的整体设计也特别亮，现在行驶也没有盲区，很不错的。6
外观上我觉得也是属于很耐看的那一种，而且外观方面的做工也不需要担心，品质上还是很好的，外观总会审美疲劳，但是品质上的保障还是让人非常安心的。
外观上我是挺喜欢的，有一种非常沉稳的感觉，所以我比较偏好这种大气的这种类型的车子外观。
外观挺大气的，做工也很不错，能感觉到这个车子在外观上的做工还有个细节部分都做的挺好的，所以这个做工方面完全不需要担心。
外观的设计风格就是那中比较简单的比较大方的，它的做工上非常不错，车子整体的视觉也是挺大气的。
内饰虽然设计给人感觉就挺一般的嘛，再加上内饰刚回来的时候还有味道，所以当时我对内饰是非常不满意的，感觉到各方面都打扰了我的一个行车舒适性，内饰后来时间长了，味道也散了。然后我感觉在行驶过程中他确实品质上做的还是不错的，比较好用。
内饰还是挺不错的，看起来比较时尚，特别是整体做工用料基本都是软包，看起来也比较上档次一点。
内饰的设计还是挺不错的，看起来非常漂亮，整整齐齐，特别是中间的座椅，基本都是软材料，包裹档次感十足。前后独立悬挂设计做起来很舒服，开起来更舒服，空间方面也不错，并且整体性能各方面都非常好。
做工比起两田和大众好不少，很多地方都是软材料，但是跟时尚好像扯不上关系，反正就是看着还过得去！
内饰就是刚回来的那段时间会有味道的这样的一个使用上会感觉不方便的地方，也是准备了很多果皮还有活性炭什么的用来驱散味道，也是用了一段儿时间这个味道才慢慢没有的，所以这个感觉是在刚开始的时候给我印象非常深刻的。当然现在车内也没有了这个新车异味的一个问题了，所以对于内饰上也只剩下满意了。
内饰设计还是很喜欢的，座椅也都是软质材料包裹看上去特别上档次。也没有什么异味和异响。
内饰整体的设计也是挺大方的，虽然我对于车子也不是特别的懂，但是这个内饰的使用上还是非常顺手的，不管是按钮还是平常使用方面的一些操作都还是比较好。
内饰就是设计风格也挺简单的，然后比较中规中矩，也没有什么特别显眼的设计突出的地方，所以也不是特别的喜欢，而且刚回来的时候还有味道。
内饰我挺喜欢的，这个内饰的做工方面其实也是挺好的，然后内饰整体的使用上也是非常的好用的，也从来没有卡顿的现象，所以这个品质方面也是完全不需要过于担心的，内饰整体的风格虽然简单，但是品质上是很好的。
内饰我感觉还算是比较满意的，因为从使用上来说，他的手感还都是特别好的，车机滑动起来也不会觉得卡慢，导航也非常的好用，屏幕也挺清晰的。
空间还是挺不错的，因为我平时在乘坐的时候，在开车这一块儿我感觉整个身子乘坐起来都是比较宽松的一个状态，放东西也感觉挺方便的，然后后排我感觉这下去之后也可以活动，并不会特别的拥挤，以及这个后备箱的储物能力也挺好的，放东西挺方便的，然后车内的一些除设计也是非常到位的，还是非常方便的。
空间还算可以吧，整体非常好，第三排座椅空间还是挺大的，不会感觉到拥挤。采用隐藏式设计，不用了可以放平，有一次帮朋友去搬东西，把后两排座椅都放平，后备箱可以放一个小床垫，没有问题。
在家用车里面，奇骏的空间要比私欲大很多，特别是后排整体乘坐空间很大，不会感觉到拥挤，车头和车尾设计都非常漂亮，我个人比较喜欢尾部的设计，显得非常时尚。
奇骏的空间不得不说真的很大，不管是乘坐空间还是储物空间都很充足，身边的人对空间都很满意。
空间很好，像我一家5口除了宝宝最矮都是1.7米以上的，坐进去空间还绰绰有余！第三排放倒后备箱很大，日常需求足够了！
空间我就不用过多的说了，七座的空间真是大，坐人也宽松，平时拉人拉货都比较方便。 ☆ 第三排空间：第三排的乘坐空间也不错，头部和腿部的距离都还挺宽，出行刘文没有问题，这边是长途行驶，也不会感觉到憋屈。 乘坐空间：主驾驶的乘坐空间很宽，特别舒服，即便是把座椅调到靠后，也不会感觉到拥挤。 后备厢容积：宝贝箱空间设计的很好，后排座椅不用的时候可以放平，这样后备箱的雨出特别大的使用面积。我们一家人出去玩的话，放行李箱还是没有问题。 车内储物能力：车内整体的储物空间有很多门饰板，中央扶手箱的深度也都可以放东西，也都特别方便。 家人乘坐评价：像我身高185，这款车整体乘坐起来特别舒服，不会感觉到顶头像做朋友的轿车。都感觉到顶头特别难受。
前后两排的乘坐空间都很宽敞，就是第三排有点狭窄，不过平常第三排座椅不用可以放倒，后备箱会更大，拉东西特别方便。
七座车型第二排和五座版车型不同点，厂家设定好了，第二排座椅靠背角度可调，平时第三排放到，第二排调好座椅角度，那个空间还是挺大的，第二排要是第三排打开了，后备箱空间就有点小，这点买车时已经想好了，可以接受。乘坐空间：身高179，偏瘦，驾驶室宽敞，坐姿舒服，视野开阔，这车空间还是挺大的，估计个高胖点的人驾驶也是没有问题的，第二排轻松坐三个成年人，腿部也不挤。
七座的奇骏空间表现很好，空间特别的大，三排座椅分开坐人感觉特别舒服，后备箱的容积很大，平常可以放很多的东西，对空间真的很满意。
空间还可以，乘坐来说前后排的位置都还不错，正常坐五个人还是比较轻松的，不过后排中间不是平整的，底部凸出的让人有点不舒服，这个位置坐的稍微有一点压抑感。腿部的空间倒是还可以，一般成年人翘二郎腿是没有什么问题，坐着也很随意一点。
七座的空间真的很大，坐七个人没一点问题，车里边还有很多的储物空间，平常第三排座椅不用还可以放倒，后备箱更大，拉货更方便。
奇骏的空间真的不用多说，三排座椅坐七个人没问题，乘坐空间很大，平时我拉货就把所有的座椅放倒能装很多的东西，拉货特别方便，我对空间真的很满意。
空间上我觉得对于我们家的一个日常使用情况来说还是比较好的，因为一家人在这个车子的乘坐，还有放东西方面从来也没有出现过说觉得他不够用的情况。所以在我们家的这个日常使用的过程当中，我觉得他还是比较能满足我们家庭的这样的一个需要的。
空间上从总体的使用感受来说大方向还是可以的，一些小范围还是有不好的，比如这个平时放东西的时候可能会感觉到有一些小，但是只要并不是影响特别的大，所以我觉得也算是每个车都会存在的一些小问题吧。
空间上我觉得一家人的乘坐方面都还是挺不错的，一家人出行正常上下班的时候还是挺好的。但是我觉得这个储物方面在这个使用上还是会觉得有一些不太够用的，然后毕竟是家庭用，琐碎的东西是比较多。
空间上挺好的，是我最满意他的地方，因为这个车子的总体空间还是比较充足的，家用方面出门旅行或者是逢年过节回家，他都还是有一个比较好的充足的空间的。
起步的时候动力的反应也是非常迅速的，他也能及时跟得上，然后爬坡的时候他的表现也还可以，时间长了之后对于动力的把控也是越来越得心应手了。
动力搭载的是一台2.0升自然吸气发动机，动力确实不算很强，如果能配备一台1.8t涡轮增压的就好了，提速会快一点，目前这款车开起来。提速有点慢，其他方面都还可以。
2.0升自然吸气发动机在家用品牌也算是排量比较大的。自然吸气发动机的动力也很强，并且后期保养成本比较低。这也是日产一直沿用自习发动机的重要原因。
平常上下班代步感觉动力完全够用，但是在满载的情况下感觉有点无力，跑不起来的感觉。
动力强劲，平常上下班过红绿灯起步很快，有时候满载也丝毫不影响动力，动力完全够用。 跑高速：高速行驶稳定性特别好，即便是抽车也都很轻松，轻点油门就有很强的推背感。 日常加速动力：平时市区行驶感觉动力线性还是很好的，提速很快，特别是红绿灯起步没有延迟，发动机和变速箱之间匹配的也很好，升档和降档都感觉不到顿挫感。 开空调/负重加速：开启空调的话会加大发动机的符合，这也属于正常现象。
说到动力，没有肉车只有你不敢踩油门，2.0平时比2.5省油，2.0做七个人开空调都感觉还行，当时也是想着2.0去青藏高原行不行，后来看到面包车都可以开过去，所以对2.0就不担心了。要是预算合适，不在乎油耗高1-2L/100km,那还是2.5升4驱吧，力量还是有的，配置也高点，就看自己综合考虑。
2.0的动力无论是上山还是过河完全够用，平常市区起步快，动力强，高速跑起来特别有劲。
奇骏起步的时候还是有点偏柔，可能是跟车重有一定关系吧，还有急加速的时候顿挫感比较明显，正常跑高速还是没有问题，中后段还是很给力的，加速还有很明显的推背感。
动力我感觉完全够用，跑高速动力充沛，市区起步超车没问题，满载的情况下动力也很强劲。
2.0的动力我感觉平时在市区够用，就是我有时候需要往乡下送货，路不是很好，上坡路比较多，跑起来感觉有点吃力，对这一点不是很满意。
一款2.0自然吸气发动机，马力还是挺强的，提速也很快，我不喜欢飙车，但是这款车给我很强的动力感。
动力上是会在起步的时候有一些肉感的，所以这个动力的使用方面也并不会觉得特别的满意，就是红绿灯路口的时候还是会感觉到有一些慢的。
动力表现很强，高速行驶超车都很轻松，平时市区行驶起步也没有延迟，向小区的地下车库不用给油就可以自己怠速上来。
动力上我觉得平时的一个提速效果还是可以的，但是起步肉这一方面我觉得还是稍微会有一些的。
动力上我觉得在高速上的时候也没有给我感觉特别不好的时候，所以这个动力总体来说还算是满意的。
动力上还是能感觉到有一些稍微的肉感，所以也是挺不满意这个状态的，因为红灯路口的时候感觉挺受限的，但是目前来说也比较熟悉了，也还可以。
动力上除了起步的时候有一些肉感之外，其实它整体的一个提速的效果，我觉得还算是挺不错的。
操控手感这一点我觉得还是挺不错的，最起码从操控手感上来说他是没有什么问题的，也比较的灵活，然后也是比较好开的一辆车子吧，只要用心，只要上心，我觉得其他的也都只是时间的一个问题。
别看车子不算大，但是操控起来还是挺稳的，高速行驶跑过两次，这款车方向也比较轻，开起来特别舒服，车速越快方向越重，这样设计也保护了乘客的安全性。
整体的操控性很好，方向也挺轻的，转向角度很大，转弯也很轻松。我最喜欢的还是前后独立悬挂设计舒适性很好，行驶拦路不会感觉到颠簸。
奇骏的操控感很强，方向盘特别的轻，指向也很精准，转弯没有虚位，并且还有很多的辅助功能。
操控比较一般，我觉得方向盘的重量上都还可以，就是车子有点大转弯的时候有一点虚位，不是那么精准。而且在转弯的时候侧倾感也是比较明显。
日产车的操控特别简单，方向盘轻，辅助功能多，底盘特别的稳，速度跑起来没有很飘的感觉。
我感觉操控很简单，方向盘比较轻，开起来比较容易，奇骏的底盘很稳，开起来不是很飘，还有辅助功能多，开起来比较省心。
方向盘很轻，手触感不错比以前开的凯越大了一圈，高视野，路况一览无遗 ，不错。
方向还是满清的，操控起来也非常灵敏，整车操控感很强，转向角度很大，精准度也很棒，今天高速行驶稳定性也不错。
操控的手感我挺喜欢的，因为我本身就是开车的，所以我买车的时候也比较在意这一方面，我觉得这个车子上手的时候感觉还是挺好的，方向盘的轻重我基本上试了一下就能掌握了，所以还是比较好的。
操控上我觉得还是可以的，其实现在大部分的车我觉得开起来都是比较好开的，所以对于车子的操控上都挺方便的，也只需要时间来熟悉，在操控上也没有什么难度，还是属于挺好开的那款。
操控的手感还是可以的，感觉上手的时候方向盘就非常符合我手的力道，品质各方面都挺好的。
操控上当然也是挺不错的，不管是这个方向盘的手感，还是日常开车在路面上的一个操控，我感觉也都是非常的流畅的，不会有什么顿挫感之类的，还是挺顺畅的一个感觉。
操控的手感很好，上手也能比较快的掌握，所以不管是对于新手还是对于老手来说，也都还算是比较容易的。
油耗：油耗这个问题我觉得他做的也还可以，也不算是特别的高吧，虽然刚开始确实是不太稳定的，那个时候各方面也都不熟悉，不过从目前他的一个情况来看，我觉得你精神渐渐的稳定下来了，我觉得还是挺不错的，毕竟油耗稳定下来谁会不喜欢呢？
油耗：当然买车有好才是最重要的，这款车油耗稍微有点高，现在行驶的公里数比较少。没有出磨合期，估计过了磨合期能降一点。
油耗：新车的原因吧，目前综合油耗在9个相比官方有一定差距，但是销售说油耗能保持在8.5之间，估计过了磨合期油耗就下降了。 开空调油耗：开空调油耗还可以接受，毕竟空调加大了发动机的负荷。 高速路行驶：高速行驶油耗基本和官方一致没有太大区别，这款车挺省油的。
油耗：奇骏的油耗我感觉不高，我才跑了一千一百多公里，市区加高速平均油耗7.9，油耗不高。
对油耗要求不高，不太在乎多那一两升油，自现在才跑了100公里，平均8个不到。
油耗：从提车到现在也开了基本上两千公里了，基本上都是市区加高速，平均油耗8.6。
目前提车快三个月，高速国道，没有大的山路共跑3619公里，表显高速有时可跑5.7升，没有仔细算过油耗，只是每次加油200元，200元可以跑450-500公里，感觉一公里也就五角过点，这油耗还是非常不错的。
油耗很低，最看重的就是油耗上了，目前开了2300公里，平均下来9.6L，很符合我的预期。
油耗：油耗给我的感觉就是不算高，毕竟有时候满载拉货，跑乡下路不是很好，尽管这样平均油耗才8.6，对奇骏的这个油耗表现是非常满意。
油耗：油耗刚开始回来的那段时间就是不太稳定，上高速或者说上下班这个也不太稳定，就是忽高忽低的。目前来说是基本上是稳定了，一般情况下也都在七个左右了，不会有什么太大的明显的变化。
油耗：油耗这个问题也是家庭用车会比较在意的一个地方，现在的路段总体来说还是挺好走的，所以我们家这个车子的油耗也不高，平均数值也就在七个左右。
油耗：油耗也是现在来说不高，目前来说这个油耗的数值也在我们家的这个预算范围之内。刚开始的那一段儿时间确实油耗还挺高的。
油耗：油耗来说，其实整体的表现也并不高，因为目前来说就是在。七个左右，还是挺满意这个油耗的表现的挺低的。
油耗：油耗目前的数值也还可以，堵车的时候也会高一些，但是整体的表现还是属于比较低一些的。
舒适性的这个问题我觉得他做的也还算是可以的，毕竟整个车子的座椅品质，材质，手感这方面当初试驾的时候就感受到了，确实是挺不错的，然后价位上也还可以，并没有超出多少预算，我觉得还是挺合适的，不管是从你老婆上下班还是送孩子上下学，我觉得都还是比较好的一个体验。
整车舒适性还是挺好的，各种操作都不错，并且音响的音质效果真的非常棒，放音乐特别好听，空调制冷效果也都是非常好的。
舒适性还可以，座椅很软并且悬挂经过精心调试都很不错。唯一缺点就是这款车的隔音不是很好，高速行驶噪音会有点大。座椅舒适性很好，特别舒服，不会感觉到憋屈，并且后排的座椅柔软程度特别好。
舒适性还没我之前的骐达好，比起天籁和轩逸之类的还是差不少，不过毕竟suv舒适性也不能和轿车比！
一般路面坐主驾驶，感觉很舒服，开车的命后排没坐过?，家人评价后排舒适性也不错。就是过减速带20码以上都是咣当，有点颠簸大，所以过减速带我都尽量降到20以下，不然新车咣当响心里难受啊?。噪音控制：新车高速最高也就跑过120码，感觉噪音也不大，车内正常交流都是没问题，有点噪音感觉是来自轮胎，平时急加速或高速加速超车转速到2800以上，才感觉有发动机吼声传到驾驶室，这车平时正常行驶转速1100左右吧，关上玻璃开空调，没有感觉到发动机声音和空调压缩机声音传到驾驶室。
舒适性可以说最不满意的一点吧，试驾的时候因为是在市区开的，试驾路段也好没那么多体验，这个车的减震比较硬，走到烂路上颠簸感很明显，隔音上也是比较一般行驶中的噪音很大。
奇骏前后都有独立的的空调出风口，并且温度还可以分区控制，特别的方便，座椅坐起来很舒服，就是隔音不是很好，跑国道胎噪声音有点大。
舒适度那是不用说了，第二排背椅的幅度随我掌控，视野坐姿当属上佳，怎么舒服怎么来。
爱车的舒适度很好，开起来很舒服，悬挂条吃的很软，行驶烂路不感觉颠簸。但是唯一缺点就是空调有点臭，已经更换了空调滤芯，但是没有解决问题。
舒适性上我觉得挺好的，因为我家人在乘坐方面的反馈意见是很好的。他们说坐在车子后排也有足够的空间，然后坐着也比较的舒适，减震的过滤也是比较的舒适的，基本上也没有什么不满意的地方。
空调会有点异味，也许是快要更换空调滤芯了吧，不过新车回来就有这个味道。舒适性还可以挺不错的。
舒适性上的感受我觉得还是挺好的，不管是开车还是坐车的一个舒适性我就要总体来说都还不错，一是源于这个车子的座椅比较的舒适，对身体各个部位的支撑都做的很到位。二来是现在的路面也都比较的平整，其实在乘坐上也没有什么太大的颠簸感和不舒坦的地方了。
舒适性的感受我觉得还行，因为座椅还有这个车子的减震各方面我觉得要好一些，所以我自己平时开车上下班的时候感觉还是可以的。
舒适性的感受还是挺不错的，因为这个车子的舒适性感觉就是那种比较的偏居家的那种，但是这个减震的效果肯定还是会差一些的，还是能感觉到一些颠簸感的。
舒适性的感受也是挺不错的，车子的座椅也比较的舒适，车内颠簸感的感受也并不是特别的大。
性价比我觉得还是可以的，价位各方面都没有什么毛病，还算得上是一次不错的选择。
性价比还是很不错的，我就感觉这款车保值率很高质量好三大件放心，我才选择这款车。
日产奇骏这款车的性价比还是挺不错的，质量比较放心。当时买车的时候对比了几款SUV车型，感觉日产奇骏还是挺棒，市面上比较多，经常见到车主朋友感觉还是挺好，销量好的车型肯定质量方面一定不会差，并且日产的品牌保值率还挺高的，开个几年转入不会亏太多。
总体来说奇骏的性价比还算可以，20万落地的价格不算贵，毕竟日产也是大品牌，品质值得信赖。
奇骏的性价比真的不错，比较适合一家六七口人用，宜家宜商，如果评分，我能给90分，真的很不错。
办下来所有花了20.7万，优惠就两万，外加置换补贴3千，本人订车在3月十号左右，那时候疫情全球严重，说是零部件供应不足，产能不够，相当于供小于需求，优惠没有19年底的3万，具体也搞不懂，等一个月提车。那时候疫情严重，国内疫情不幸离世人员数据天天再升，感叹人生短暂，所以该享受就及时享受，所以就没等明年新改款奇骏了，早提早享受吧。雨刮器：雨刮器设计需要改进，偌大个前挡风玻璃，雨刮器只能刮一小部分，前玻璃上有点灰尘时雨刮器一洗玻璃，你就会发觉太难看了！?，玻璃一半干净一半灰尘鲜明对比?。开车遇大雨，雨刮器刮的区域有限也是影响驾驶安全的。
奇骏各方面做的都不错，合资品牌开起来省心，小毛病少，奇骏空间大，价格实惠，宜商宜家。
空间那是相当赞的，性价比那是对自己而言，有多大的经济条件就有多大的性价比，适合自己最主要。
性价比还是挺高的，本身我觉得家庭里面各个人对于车子的要求也是比较多的，所以这款车能满足家庭各个方面的需要我觉得还是挺难得，刚好价格也合适。
家用品牌日产奇骏这款车还是很值得入手的，七座大空间，两方面也很好，不用担心后期的维修成本。
性价比也可以，总的来说这个车子的性价比还是不错的，主要体现在他的实用性和油耗这两个方面的当然三大件儿也是我们比较关心的一个地方，我对他还是很有信心的。
性价比还是挺不错的，我觉得虽然跟心目中想的有所差别，但是总体他的表现还是可以的。
性价比还是挺不错的，价格方面本身也是比较合适的，再加上这个车子整体的性能表现也不错，不管是当时试驾的时候还是回来开车到现在的时候，也从来没有因为品质上出现过问题而感到担心，都是在使用上表现的非常好的一辆车，所以我感觉也挺满意的，不仅是性能好，使用好，而且也油耗低。
性价比还算是比较高的，因为价格上比较合适，对于车子最重要的空间方面也表现的还可以，油耗上更是比较低的，所以就我们家综合的一个使用情况来看，我觉得还是比较值得的。
