人都没有完美的，更何况是一台十来万块钱的车子呢，我目前感觉最不满意的地方就是这个车的胎噪，主要是在车速比较快的时候比较明显，听着就有点吵的感觉。当然车速比较慢的时候，车里面是没什么杂音的，包括胎噪

基本各方面都满意，外在看是很喜欢，但是我买的这个低配的精英版配置是比较低了，现在总感觉内在缺少了一些高级感和便利性。

用着这么一个多月下来，我觉得各方面也还是不错的，需要反馈的问题也没，所以说也就没有让我不太满意的地方，反正日后给我工作和生活带来了方便，后续问题不出就好了。

目前还是比较新鲜，体验感也很好，还有配置方面也比较全面，就这价位买到如此配置的欧尚X7已经很满意了，过段时间再来分享，抛开其他细节上的问题，这车真的很值

轮胎的噪音大，尤其是跑高速的时候，噪音比较明显，关上窗户也能感觉到比较大的噪音，体验上不是特别好吧。

关于油耗不算低，市区特别堵的时候能跑到9，当然是在能接受的范围，然后一个问题就是这车的隔音不算太好，行驶车内静谧性没那么好，胎噪啊，风噪音啊比较明显，不过老爸没觉得就暂且不算是啥缺点。

选择买他就要包容他的一切，所以基本上没有什么不很满意的地方。说到不满意的地方就是这个车太大倒车入库，不好入库。

没啥不满意的，能这么多钱买了一辆这么大的车，功能上也停全的，又比较适合我这样的女司机，所以挺满意的，如果非要说一点的话那就是车子里味道有些大，再加上我每日出摊拉着成捆的带包装的衣服，也散发出一股塑料味道，所以车内味道就更不好了，不过好在是夏天我全程敞着窗户的。

目前是大爱，还没有什么不满意，后期有发现的，再跟大家说。

后排座椅的乘坐舒适性还是有些不太好的，因为我买的这个是自动低配，所以也就是一个织物座椅，这个座椅的填充还是比较硬的，再加上原车的这个音响效果也一般般，所以带来的舒适性体验就很一般了

不满意的就是内饰的味道，这刚提车，提车的时候，我第一眼见到这个车，一打开车门，正好是大中午头，一下子顶到了，这个味是真不小，卖车的说新车就这样，我这两天开着窗户散了散味，倒是轻了不少了，我估摸着就是车一直不开也不散味，捂得也关乎

在用车这段时间，感觉车门的缝隙有点大，容易进灰，要是能把胶条改进一下就更好了

后排竟然没有中央扶手，这是什么操作、简直想不明白，这么大的车肯定要出去玩的啊，有中央扶手多舒服，还能放奶茶，这现在搞得挺奇怪的，好吧，性价比这么高，也就认了算了，也没别的办法。。。

说到最不满意谈不上，没有十全十美的人更不用说车子了。让我稍微有点遗憾的是用的DCT的变速箱，不是我喜欢的AT的，这个当时要换车的时候去网上查过哪种变速箱硬一些，这个DCT变速箱的缺点不说也知道吧，我给油感觉总是在那要发愣个两三秒才能反应过来，延迟啊，这个不知道大伙们有没有遇到过，个人观点，不喜勿喷。再者就是这个油耗了，个人反对暴力开车，从提车到现在也有快一个月了吧，跑的快2000多公里了，上班地点有点远，每天来回也不算近，有外环，有市区，这个油耗开出来的8个多，是不是有点高了，难道是新车没有磨合好的嘛？还是说涡轮增压的都是这么高的油耗，好在是自动挡的，要是手动挡我真的无法接受这个油耗。还有一点就是这个中控屏，这个普及大屏幕的时代，整的这个小的，为了造型完美，真是牺牲了好多东西。

取消了遮阳板化妆镜，这个有点想不通，因为从成本上来讲，多加一个镜片应该加不了多少钱呀，车内还是有股新车的味道，感觉是这些所谓的软质材料所散发出来的味道，但愿过段时间这味道就没了吧，先买个车载香薰抵挡一下

副驾驶没有化妆镜啊，真不知道怎么想的，副驾都是拉的媳妇，没有化妆镜媳妇郁闷死了，害得我只好给车上带了个小镜子放在扶手箱里，以后有空了给改上一个，就怕不好看，也担心安全问题，郁闷死，这点小事情折腾的

后面灯少了，不好看。尾巴有点高，稍微低一点就完美了

我的长安欧尚X7买回来用车四天没有什么不满意的地方，很是喜欢，非得鸡蛋里挑骨头说出一个不满意的地方那就是引擎盖没有加装液压撑杆，稍微有点遗憾，外观看着这么漂亮这么时尚这么霸气，没有配备液压撑杆感觉和这么漂亮的外观有点格格不入，相信厂家后期也会改进！

如此长的轴距，备胎又是外挂式的为啥不能出个7座版的？

我也是有不满意的地方的，就是座位有点硬，虽说也是有一定好处的，但是我并不是很喜欢！

外观前卫而又时尚，开出去特别的有气场，我很喜欢它的大灯造型设计，晚上亮起之后那叫一个漂亮

外观车大，4705很修长很大气，我就很喜欢，营造出时尚大方。尤其是前脸这个大中网，很新颖原创，它的日间行车灯也是只要车一启动就亮灯的，前后大灯又都是LED的很厚道，看起来运动感随着而来。

第一眼是看到邻居买的X7才留意到这款车的，那时候就感觉就是它了，心里已经相中了，尤其是外观好看，LED大灯款式和中网格栅都很很秀气，虽然车价格不高，但是营造出来的档次也一点都不低，整个车身比例协调，长4705算中型车了，车身饱满圆润。不说别人也看不出来既然是十万不到的车。很大气的外观。

颜值方面就是年轻人的菜，从哪个角度看都很大气，很有品位和档次感，尤其喜欢大灯和尾灯，都是有科技感的味道

外观也算是我去买它的一个小方面，设计非常的美观，前脸的设计很个性，辨识度很高，进气格栅和大灯的设计搭配起来真的是大大的提升了他的颜值。

外观看起来很简单大气，还是比较符合老爸这给个年纪的人，虽然设计简单但前大脸的设计还是很有辨识度的。

颜值高是我和媳妇都喜欢欧尚X7的首要条件。前脸大灯中网搭配的都显得很有精神，很动感。尾灯设计的也很有独特感，这辆车识别度很高，侧面也是现下最流行的腰线设计，感觉很有力量感，对于我家小五口这个也是情人眼里出西施啊！怎么看怎么好看？

外观比较简单，当时朋友都建议我拿白色，说白色的耐脏，但是我之前也开的是白色的车，所以既然要改变那就黑色吧，其实黑色也没想象中的那么不耐脏，很适合我这倔强的性格。

外观大气，时尚，稳重，上档次，萝卜咸菜各有所爱，反正我是喜欢的。 ☆ 外观感受：颜值高端大气上档次，喜欢。大气，成熟，稳重 车灯设计：鹰眼LED，漂亮，晚上看更美！科技感非常强大 钣金车漆：车身喷漆采用9道工序完成，听说都是由机器人完成的 车身及车轮：车身4.8米多，大气，空间真的大。同价位里，它最长了。

外观特别帅气，要不然我也真看不上，虽说我不是颜控吧，但看一辆车的第一眼就跟见到一个人的第一印象是一样的，我就比较喜欢这样大气的外观，还有就是四只“大脚”看起来也特别炫酷

外观没毛病，白色的也显得很大，主要我比较喜欢白色，白色的第一是耐脏，第二是白色是比较纯洁，圣洁的颜色

☆ 外观感受：我的感觉是沉稳大气，从车头看给人一种威猛的气势

大家谁还不是个颜值党本，买一个自己喜欢的车子，朝夜相处，都是喜爱

对于外观还是比较肯定的，大前脸加上性感的车身腰线那是着实不错，还有全系标配LED的大灯，这个要给长安公司点个赞，不用再单独花钱去换车灯了。 再也不用担心晚上灯不亮的事情了。

我想大多数人了解一辆车都是从外观开始的，欧尚X7的外观看起来特别大气，说实话，把这个车子开出去对于一个不太懂车的人来讲也都不会相信X7还不到十万块钱，关键是很大气

外观没啥槽点吧，就正常水平，还挺耐看的，

外观正脸还可以看，侧面也还不错，尾部要差点，总体还是可以看

外观非常时尚靓丽，尤其是云鹰之翼的进气格栅非常晃眼，流线型的车身让我喜出望外，X7的整体姿态比较前卫，时刻以整装待发的样子准备着！☆ 外观感受：车身的尾部设计时尚，而且灯组很专业，很前卫！ 车灯设计：X7的大灯与众不同，设计的简单时尚，在夜晚的照射效果也非常不错，照射的距离也很远！

现在长安造车的工艺是越来越好了，外观部件的接缝均匀细密。☆ 外观感受：从正面看新的LOGO带着新的设计语言让我二目一新，侧身一根简单明了的腰线突出了全车的动感。 车灯设计：前面全LED的大灯像两把锋利的斩骨刀一样夺人魂魄，后面尾灯和贯穿的饰条融为一体。 钣金车漆：我买的是一辆红色的X7，颜色非常正，亮的像一团火焰，奔跑起来又似一道红色的闪电。 车身及车轮：我的车轮时17寸的，作为一个老司机深深的懂得，SUV不会去追求更大的扁平比轮胎，相反更厚的轮胎带来的舒适度越强，双五幅的轮毂谈不上很漂亮，但是看着就给人一种结实稳当的感觉

我前面说了，我原因小欧最初就是因为得它的 貌 所以我喜欢的就是外貌，我看官方公布小欧外观设计名叫云鹰之翼，全系标配的LED大灯，造型楞角分明，行车灯点亮后，非常吸引人，高端大气上档次！ ☆ 外观感受：小欧的外观就是活灵活现的小妖，身形婀娜！

内饰做工挺精致的，接缝都很细腻，而且用料厚道，大面积的软性材质很有档次感

内饰相对比较简单，不过也就更耐看，环保式驾驶舱设计感觉很安全，中控台大面积都是软质的包裹，仪表台叠层造型带来层次感。一上车就看到那块屏幕，凸显个性简约风格。唯独就是我买的这个低配的精英版，看着没天窗稍微差了点意思。

还好就是有我想要的全黑内饰风格，是我比较喜欢的，比较耐脏哈，精英版的中控台屏幕尺寸就小了点，好在中控台都有软质包裹，好看好用，例如环抱式的座舱，开车的人很安逸的。

都说欧尚X7内外兼修，很有低调和内涵，和同价位的车相比更大气，更下功夫，没有太明显的廉价和粗暴感，配置很好，而且好操控

内饰的话感觉还不错，中控屏的布局很合理，配合一些按键，使用起来特别的方便，用料方面也是挺不错的，做工很优秀。 ☆ 手机互联/映射：手机连接的时候反应速度特别快，而且导航功能非常的方便，特别的准确，使用起来还方便的。

内饰看起来没有太多的特色，就是感觉储物空间偏多，整个颜色还有按键布局都挺合理的。异味异响：新车刚买来前两天味道比较重，后面味道就淡的多了。 内饰材质：内饰做工只能说手感比较光滑，不属于那种粗糙的材质。

很简单明了，大气的内饰设计也很有档次和豪华感。尤其这个曲面大屏。很上档次。还有软性材质包裹的设计也很档次的。车联网智能语音交互系统支持语音遥控等方方面面已经让你爱不释手。

虽然便宜但是内饰的做工没有偷工减料，可以看得出来用料还是很高档的，至于中控台的款式我觉得一般，没那么新颖。

对于国产车来说，这个价位的内饰，可以说是相当到位了，该软的地方不会给你塑料，能用包皮的不会给你用布，摸起来相当的舒服。

内饰的布局和配色都很协调，我也喜欢这个七英寸的中控屏幕，还有就是整个中岛连接处的设计就像个小桌子一样，跟中央扶手箱完美的衔接，看起来特别上档次

内饰有味，刚买的时候味道很大，现在慢慢的轻了，主要是我经常开着窗户散味，所以消的很快

内饰很新颖，仪表和显示屏的设计有独到之处

内饰设计的很漂亮，丝毫没有这么大SUV应该有的笨重，比较灵动

内饰的话，整体还是不错的，这个价位的车子把该有的都有了，流线一体式中控屏，就是有点小，其他的对于我这个要求不是很高的车主来说已经很好了。

这个内饰的味道还是还是有的，尽管看上去比较豪华，最关键的就是把一个非常实用的遮阳板化妆镜还给取消掉了，这个我还真的是有点想不通，一块镜片能增加多少成本呀？关键这是一个很实用的功能

内饰设计的挺好看的，就是有灰了不好看，强迫症得难受死☆ 胎压监测功能：胎压监测，好配置啊，安全性配置再多也不够，多来点吧 ☆ 手机互联/映射：这个功能挺方便的，好像现在的国产车在多媒体这块都挺实用的，不像合资车。。。。

内饰我买的低配，就没得好好看，我看了下高配的，价格贵了是要好看点

长安欧尚X7内饰的做工可以用两个字来形容；精细！精细的做工是我喜欢的感觉，这样的感觉给我更多的是高大，豪华，不管是座椅的皮质工艺还是中控台的搪朔工艺都很不错！我很满意！

X7内饰的革新是彻头彻尾的，一如外观的大气磅礴☆ 胎压监测功能：仪表盘上的胎压显示系统让我省去了另行添置的几百大洋。 ☆ 内饰设计风格：内饰整体设计简洁不失格调。几条贯穿的线条让人看着十分清爽。 异味异响：内饰采用的环保材料让异味几乎未闻，买了两个竹炭包又开了两天丝毫的味道也没有了。 多媒体：中控台上的多媒体系统功能强大，语音控制系统辨识度高，主机反应速度，没有出现卡顿现象。 内饰材质：内饰中用了几种质感材料，有带皮纹的软质搪塑，有拉丝纹的硬质饰板，有钢琴漆涂装的材料，总之配合在一起把整体雅致温馨的内饰风格表现的淋漓尽致

内饰质感比较强，全皮质内饰，最喜欢的是排挡杆的灰色拉丝面板，低调奢华有内涵！！ 车里面装饰风格还是比较清新简约的，一点也不繁杂！ 总结:高端大气上档次，低调奢华有内涵！ 完全可以用在小欧身上！！

空间真的是非常大，前后排都坐上人的时候，每个人也都有比较充裕的活动空间，而且后排中间的地板几乎是全平的，坐下成年人也完全没有问题，不像有的车后排中间的凸起那么高，腿脚都没地方放

从实际空间来看，欧尚X7的空间还是值得说道，乘坐的空间很宽敞，后尾箱空间也很充足。参数看轴距也有2750，车长4705，第二排的中间位置也没有一点隆起，还是中间坐的人也会舒服一些，后尾箱也能塞进不少行李，跑长途带行李多都是没问题的，这下过年回家拉年货也很方便了。

这个车的空间还比较大，也很实用的，因为空间大，还能后排座椅全放平，轻松放设备拉工具，我是做工地工程的，所以平时要考虑到载工人和拉工具的时候还是比较多，也就比较在意空间了，也没让我失望，所以买X7可以说就能给我生活，工作带来方便了。底盘也是比较高的，跑烂路都不用担心的。

很大很舒适的空间，虽然欧尚X7定位是紧凑型SUV却一点也不小气，轴距够长，空间够大，坐在驾驶位调整好坐姿之后，这个还有一个拳头的距离，对后排的影响也不大，不想要有压迫憋屈感的车，所以就这样选了这款，后备箱也挺大的，后排三个人也比较宽松，尤其腿部不会伸展不开，这些都让我们很满意

同级别的车的这个空间绝对是很高的水平了，特别的宽敞，前排和后排的距离还是可以的，坐在后排伸个腿还是没有问题的，而且这个后备箱空间挺深的，放一些大物品也是很不错的，都能够放的下。

空间是我们当时买车时的先决条件，老爸个高，车内压抑的话他腿会很困，不舒服。这车前排的空间很大，副座椅也不小，后排我坐进去腿部还有一个拳头的距离。另外再说下储物空间，很多也很合理，一些杂物可以放置，所以看起来车内会很整洁。

空间表现良好，这也是我为什么选择长安欧尚X7的关键，尺寸够大车身稳定。还有车内空间布置非常合理，在这个同级别车中这样的设计也是可圈可点的。后排坐父母和孩子也不感觉拥挤，说起来还是这样的车更符合我们家用车的需求。

摆了一年多的服装摊位，受到疫情的影响也没有存下太多的钱，除去需要周转的资金只能拿出来5万用于买车，所以就想要一辆大点的SUV，当时给朋友说了我的需求还很担心他会笑话我钱又不多，后面带我去店里看了这款车，空间很足，后备箱也很大，就是我很理想的车型，做了按揭，本身车价也不高，所以总的下来也没那么大的压力了。

我一米八的个子，空间很大，后排翘个二郎腿没得问题，还看不得主副驾驶座，宽松的很，后备箱空间大的很，没事放点工具啥的，后排座椅还可以放平，带老婆孩子出去玩，放平躺下看星星！

后备箱的空间真心大，我们家那个宝宝手推车座椅本来就比较大一点，放在后边那是绝对没问题还能再放些零碎东西呢，前边的乘坐空间也还可以，坐到后排也不会很紧迫

我觉得后排空间很大，因为后排都是我妈妈和我媳妇还有宝宝做，后排空间大很重要，当时买车的时候我还专门带着我妈妈和媳妇去坐了坐试了试，他们觉得没问题以后我再买，因为我打算等着宝宝大了以后，带着妈妈和媳妇还有宝宝一家子经常出去玩的

在后排乘坐，可以翘二郎腿，头部有两拳空间 ☆ 空间设计亮点：首先是整车的空间给人一种宽大，敞亮的感觉，尤其是后排的空间给人一种眼前一亮的感觉地板平整空间宽大没有压抑感 乘坐空间：我是1.74的身高坐在驾驶位头部还有一拳的空间

大大大，只是个大，拉一家人再拉货，跑出去合阳玩一圈回来，没有一个不喜欢这大家伙的，买回来被老爸开着狼了好几天，带我老妈出去转转，正好最近都不要门票和高速过路费，各种省钱。。。乘坐空间：后排空间真的挺大的，老头子1.78高呢，160的体重坐在后面也不要太宽松舒坦，终于知道国人为什么这么喜欢大了，我自己也抵挡不住大的诱惑啊

空间是我换车的主要原因，所以这个必须说一下，也不是说之前开的长安不好，只是这个随着社会发着，需求总是要变得，最初换车的时候想换个7座车的，总感觉这样空间就有了，但是这个想法到卖车的地方就被否决了，七座车要两年审一次车，这个好麻烦，所以最后还是选择了五座的，其实只要空间达到了，五座七座的也没什么区别的。还有这个后排座椅还可以放到，以后可以拉货带人都方便了，哈哈。

就光从外形上来看，也完全能感觉到欧尚X7的空间绝对是很大的，后排座椅的地板几乎是纯平，不仅宽大坐着还舒服，坐到中间不至于小脚无处安放，车内设计空间的设计也非常丰富，而且这个扶手箱也确实挺深

10万左右的车以前也看过很久，SUV十万以前也就买个紧凑级，这是怎么了、现在这么暴力的竞争了吗，10万就这么大，简直有点汉兰达的调调了，后备箱更不用说了后备厢容积：后备箱更不用说了，大的离谱，而且后排放倒竟然还是平的，酸爽，回头缓缓了带孩子媳妇出去玩玩，带上帐篷，野餐家伙事，踏春还是踏夏都行，一家人齐齐整整，撒个欢去 家人乘坐评价：家人都说坐着挺不错的，我媳妇晕车厉害，不过做这个车，还没有晕车过，本来视野也好

后排坐人，感觉很大，我自己一百五十多斤的大哥，都还感觉很不错，还是有点大

长安欧尚X7前排主驾驶和副驾驶的空间都非常的优秀，我的个头183CM，坐进去头部空间腿部空间都很富余，最重要的是副驾驶，老婆的专属座椅，老婆有个习惯喜欢翘二郎腿，老婆坐在前排翘起二郎腿没有任何压力，可想而知前排空间很大！乘坐空间：后排空间用一个字形容：大！用两个字来形容：很大！用三个字来形容：非常大！用车的这四天没事的时候带着老婆和孩子到处转转，去了一趟乡下的妈妈家，孩子和老婆在后排发挥自如，纯平的地板很方便，不光是方便，后排的头部空间和腿部空间都非常好，不仔细品味还以为坐在家里客厅沙发上一样，很不错！相信以后长途出行会给老婆孩子带来不一样的舒适空间！

进入新车里就如同一脚迈进了大房子，宽敞，明亮。长轴距代表了大空间这话一点也不假，通过新买的这台车我充分感受到了轴距的重要性。☆ 空间设计亮点：要说亮点那就是后排座椅前的地板上没有了隆起的大包，原来马六的中间让乘坐后排的人两只脚丫子没地方放。在这台车上根本不用考虑，中间的乘客可以和旁边的人一样悠闲自得 乘坐空间：前排乘坐空间就不用说了，要说的是后排，那就是一个大沙发，十分宽大，后面坐3个人一点都不拥挤，而且前后排调整好坐姿后脑袋离车顶还有很大一块距离。 后备厢容积：后备箱进深多，一次性能把支支棱棱的小儿子的儿童自行车和滑板车都放下，如果把后排座椅放倒的情况下，后面铺上被褥就能当床了，我这1米78的个子伸开腿妥妥的。 车内储物能力：储物空间和其他车没什么两样，都在伯仲之间，该有的都有，只是门板上放水的地方宽大了许多，比别的车能多放一倍的水。方向盘旁边有个小小的储物暗格，可以存放我的私房钱。我估计设计师一定和我一样在琢磨私房钱藏哪合适呢，哈哈哈 家人乘坐评价：新车买回家，赶紧邀请全家人上车出门体验一下，除了小儿子还小不会发表意见，其余的人都对这宽敞的空间赞不绝口

我看了很久的车，不能说我家小欧的内部空间是最大的，但是我可以确认的是在同等性价比的车里，小欧的空间利用及其使用绝对是最好的！我会外出出差，后排可以睡觉休息，非常舒服！这车上也有很多可以放东西的地方，空间利用上是很到位的！ 家人乘坐评价：老婆给它的评价是。自由 舒适！ 我对这个评价是很满意的！

动力真的是非常充沛，估计还是这个1.5T发动机起到的作用比较大，起步的时候感觉车子一点也不笨拙，油门响应很积极，中后期的加速感也很好，超车时游刃有余的，一点儿也不会觉得吃力

选了这款车，也有一部分原因是因为看中1.5T的蓝鲸发动机，现在看来没选错，反正动力一点也没让我失望，只要肯踩油门，路上随便超车，动力随传随到，一点也不含糊。马力参数178马力，够用有余的，像我都是在市区开车比较多，也是算充沛了，基本都是走走停停的。

蓝鲸的1.5T的动力，178马力足够了，像我这样的用车路况情况，我开车基本每天不是坐满人就是拉工具，都不会费力，油门踏板轻盈，到100公里很轻松就上到了，就算到了爬坡时候或者满载开空调都一样驾驶没压力的。坐满5个人情况下，反正X7动力也还能随传随到，不会不听我话，不用深踩油门，不费劲，也是它的动力优势所在因素。动力强的车，开时间久了起来不会乏味，所以我看车时必须要去试驾才知道，我是很在乎动力的，不过X7是也没让我失望。

蓝鲸发动机和变速箱配合良好，选择适合自己的车，怎么开都过瘾，这样的欧尚X7动力很出色，顺畅有力有驾驶的乐趣和欲望，比朋友家的2.0T的都加速快，起步就快而稳定，超车也比较有信心，高速上动力源源不断后劲很足

因为自己对速度的要求也不是很高，这个动力使用起来也还可以，最起码日常使用还是没让我失望过，起步的话挺快的，一脚油门下来，速度就上去了，行驶的过程中不会感觉到很肉。

发动机提速快，给油也给的及时，所以超车很轻松。

因为我平时开车比较稳重，所以动力对我来说并不是什么硬性要求。但是长安欧尚X7十佳发动机组合的动力还是非常凶猛。1.5t的蓝鲸发动机马力可以达到178马力，已经超越其他品牌的1.5t发动机。低速行驶没有明显的顿挫感，加速感很强，特别是打开运动模式的时候，涡轮介入也不会有顿挫感，并且提速特别快，推背感十足。

我的这个车的动力非常充沛的，不过我日常基本上就是三点一线，不会开很快的车。

1.5T蓝鲸发动机，那叫一个棒，一脚油门，梭的一下就出去了，那个推背感，棒棒哒， 跑高速，提速超车，那叫一个畅快，爬山一点问题没有，杠杠的。

对多在市区用车的我来说，动力已经很强悍了，想超车就超车也不用太担心什么，也就轻轻一脚油门的事，这台1.5T涡轮增压发动机厉害着呢，加速的时候动力是非常猛的，因为我是5月初才提的车，现在还没有跑过高速，到时候再给大家说说高速的用车体验

动力还是不错的，毕竟是涡轮增压的发动机，动力杠杠的，红绿灯起步的时候油门轻轻一点就很快的，要是急加速的话后边车就只能看我尾灯了，我就急加速试了两次，一次是试驾的时候，另一次就是刚买车的第二天，忍不住试了试，动力体验满意，完美

在高速上驾驶动力十足，我跑140迈很轻盈，还有潜力。

1.5的动力不敢说好，但是长安的发动机，动力肯定是够用的，日常加速动力：日常也没什么太大的额感觉，就是超车的时候感觉还行吧，基本满足咱们小家庭日常用车和出去自驾游了，最近在做笔记，准备没事了去趟青海逛，有朋友已经过去了，媳妇喊着也要去，正好磨合一下新车，

动力，1.5涡轮增压的就是比我的1.5自然吸气的要有劲多了。订完车也有在网上看了下，对于长安比较信任，主要是对于一款新车心里也是没底的，这个车子在同级别的输出马力是最高的，这点还是比较满意的，动力有了随之而来的就是高油耗是吗？

1.5T的发动机再加上7速双离合变速箱，这一套动力总成给我的感觉更多还是成熟可靠，其实起步的时候稍慢一些，但后期涡轮介入的话是非常充沛的，尤其是在高速上面，就算是速度到80码之上，稍微给点油门也同样会感觉到车子的动力储备是很充足的，继续加速确实有一种源源不断的感觉

那会看的时候一看这么大还是个1.5，这不就是妥妥的小马拉大车吗，结果试驾了几圈发现，哎哟，动力还不错，这么大的车竟然提速超车什么的都妥妥的，再网上在研究了下，说长安的发动机技术挺好的，也就没在犹豫了，工薪阶层，性价比为王，就像我用小米手机一样动力平顺性：挺平顺的还，都说双离合顿挫，但是后来试驾以及自己开车，偶尔堵车的时候觉得都还行啊，没有发现动力不到，都挺流畅的

1.5T的动力还是不错，比一般车子的力道大多了

说到动力，我之前的老轿车是1.6手动自吸的发动机，动力很差，提速很肉，自从开上这1.5T的长安欧尚以后感觉自己的生活品质都提高了，刚开始感觉动力响应的非常积极，都不太适应，现在感觉1.5T的动力真的让我很有自信！以前5速手动变速箱提速各方面很不好，7速双离合的X7把我推向了人生的巅峰，非常不错！

我那老2.0的老马六动力和这台1.5T的发动机动力简直没法比，别看这排量比老车小，可是他有涡轮，一踩油门，涡轮介入车就嗷嗷的往前窜。☆ 故障-动力系统：新车暂时没有发现有什么故障表现，再开一段时间再看，我想长安那么大的品牌应该是质量过硬的吧 跑高速：这辆车在高速路上提速超车就是一件值得人兴奋的事情，轻轻深踩一下油门，转速攀升的非常快，车速一下子就提起来了，很轻松的就超越了前面的车。 日常加速动力：平日里开车我把驾驶模式切换到经济模式上，油门反应没有运动模式上那么激进，但随着油门深入，加速依然凌厉。 开空调/负重加速：这几天天开始热了，中午最高温度能到26度，拉着全家人进山转转，便打开了空调，在稳定的转速下，压缩机启动起来丝毫没有给发动机带来一点拖累，似乎就和没开启空调一样。 特殊路况行驶动力：上山爬坡的时候也从不拖泥带水，有一次半坡重新起步，似乎感觉到了一点点迟滞，大约持续了不到1秒钟。 动力平顺性：在动力方面给我感受最深的是发动机和变速箱的匹配上很完美，尤其在经济模式上感受不到变速箱在换挡，有些像电动车一样，给油就走松油就慢的感觉。

我们说说动力，我公司门口有个小坡，这都是一脚油门的事，很轻松，出门跑个高速，也就是几秒钟就到120了，这时候我就要淡定了，哈哈！重点是没有什么顿挫感！

操控给我一种得心应手的感觉，方向盘轻重适宜在高速上跑的话会变得沉稳一些，在市区里面驾驶的话就是非常轻盈的那种类型，十分人性化。另外，这款车的辅助性配置很多，日常驾驶毫无压力

驾驶X7开起来的感觉，很自由轻松的，方向盘的转向力度有三个模式。我开车我就喜欢调整为轻便模式，驾驶起来转向非常轻，我就喜欢这样的这个模式下的，这点给我感觉挺好的，怎么开心顺手怎么随时可以去调整。转向也是很准确的，基本都是指向哪里就转去哪里，虚位感觉不出来，车上也是有定速巡航功能，刹车制动后再点一下提速轻松到回来原来设定好了的时速。

方向盘是电子助力的，还支持调节三种转向力度模式，比机械助力那种好多了，油门踏板感觉也比较灵敏。我开了3天就基本上可以上手了，车上也没太复杂的功能，方向盘多功能的，开车操作按键也很方便。音量大小，蓝牙接听电话，定速巡航都有控制键。还是能把握得住，不懂什么精准度，唯一就是没有真皮包裹，没什么手感准备去找个改皮的店改装下包裹个皮才行，要不然太硬，方向盘集成的功能也实用，能提高了驾驶便利性，也提高了安全性，减低了我开车分心的影响。

操控性能上，带有助力转向的方向盘，打转向很精准有力，虚位基本没有，刹车也比较好用，制动性能也很好的，能做到松弛有度吧，换挡是时候也很平顺，不会有太大的顿挫感，速度上去了车身也很稳，侧倾角度不大安全系数还是很高的

方向盘很不错，开起来是毫不费力，一气呵成的感觉，转向特别的精准，刹车的调教灵敏，对于老婆这种新手来开的话也是没有太大的问题。不用担心的，而且坐在主驾驶的位置，视野特别的开阔，没有什么视野盲区，还是比较有安全感的。

方向盘不沉，比较轻，说实话我个人会比较喜欢偏沉的方向盘，不过老爸跟我恰恰相反，他觉得大方向没那么费劲，不过这方向没啥虚位，像速度稍微快了一点转弯车也不会发飘，这点挺好。

很容易上手的方向盘用着很顺手，操控性也很灵活，油门和刹车性能很出色，我试驾过很多其他品牌车辆，只有我们长安欧尚X7的方向盘，操纵性非常轻盈。

操控特好，为什么呢，当时我还在想我开习惯了轿车突然改开这么大的车会不会不习惯，结果这车特容易上手，而且视野更宽，转向的时候比我曾经的那辆轿车方向感要更准确，不用我反复的去调整。

在操控上，对于我一定经常爬山路的人，真实非常满意的，在操控性上没得话讲，太棒了，爬山很稳当，做过我车的人，都夸，我也是喜啊！ ☆ 车身稳定控制：车身稳定转向相当的可以，不是我一个人觉得，做过我车的，都有这样的肯定。 ☆ 刹车辅助：刹车性也是可以的，不敢说十分，但至今没有什么问题，小小的问题也没有。

七挡双离合变速箱在换挡的时候特别积极，我当初直接买个自动挡的车子是一个非常正确的选择，竟然说自动挡的贵一点，我也不想要，什么所谓手动挡的驾驶乐趣，就想开得更轻松一些，而且这辆车前后的独立悬架也让车子底盘稳当了不少，转弯的时候稳定性和支撑性也很强

方向盘很轻，倒车啥的的时候很轻快，不用费劲，还有就是这个车给我一种很好开的感觉，应该是越野车的原因，开的时候基本上不用看路，我们这边的路基本上差不多的都能过，买越野是很对的，轿车开起来得注意很多，这个越野吧就不用管那么多

方向机很稳定，在高速上跑不飘，不晃 ☆ 故障-操控系统：到目前为止没有故障7 ☆ 刹车辅助：是的，很好的配制 ☆ 车身稳定控制：*在湿滑路面有很大的作用 方向盘操控感：是的，方向机指向准 确操控轻盈 刹车表现：刹车很柔和，紧急制动有力 我的感觉最好的还是底盘的柔性副车架的设计，给了我一个不一样的感受 在山路驾驶感觉操控性不错，特别的是过z字弯的时候感觉离心力控制的很好，底盘调教很棒 在高速上驾驶时，改用手动档，能给你带来不一样的收获，手动时转速达到2000转时就可升到7档，是很省油的

这么大的车操控估计也难做到很优秀，何况价位性价比这么高，但是肯定是满足日常的所有需求的，这就够了

操控还是比较容易简单上手的，毕竟是自动挡，拖拉机咱都能开的，这个简直就是手到擒来，开玩笑的，方向确实轻松了许多，由于买的是低配版本的，后期准备加装个360影像，媳妇开起来也方便了。

不得不说欧尚X7的这个刹车还是挺稳定的，尤其是在前一段时间雨天来了一个急刹，可把我吓着了，但是车身的姿态保持的还是挺好，而且它前后的独立悬架也能保证车身稳定性，系统就更不用说了，开这辆车确实有一种人车合一的感觉

方向盘比较轻松，也没什么虚位，偶尔着急变道也跟得上，毕竟还是有点超车的需求的，堵得厉害，早点限号吧，好赖能好点。

自动挡的，顿挫感不明显，还是开着舒服。没得搓顿感

看看充满战斗气息的挡杆就知道长安欧尚X7的操控动力水平不容小觑，这两天在驾驶我的X7有些明显的感觉就是，1.5T的动力在高速公路上如果我想超车，只需深踩油门，7档双离合变速箱迅速的降档，发动机一阵怒吼，迅速超车完毕，不得不说1.5T的动力加上7挡双离合的调校天衣无缝，很直观！

老马六开的时间久了，方向盘不免有些旷量了，而这台新车指哪打哪，方向精准。趴在地上观察了一下后悬挂，竟然是独立悬挂，和老马六一样的，这让我给小红加分不少。实际开起来，操控性和马六也不相上下，要知道以前马六号称弯道之王。☆ 故障-操控系统：暂时未发现操控系统出现故障，还需要再开一段时间观察 ☆ 刹车辅助：配置单上写着这台车配有刹车辅助，我也不太懂，只是感觉刹车效果比原来的车要豪横很多，能跑也能停的状态让我信心十足，又是一个加分项。 ☆ 车身稳定控制：同样加分的是车身稳定系统，貌似这一项已经成为长安同级别车的标配了吧， ☆ 牵引力控制：在电子辅助系统中，牵引力控制系统也是这款车的标配，我虽然不知道原理，但是在一台不到10万的车上能看到如此琳琅满目的高配置，不禁自己偷偷的笑了。 方向盘操控感：前面讲过了方向盘的精准性，在实际操控手感来说是随速加重的，车速越高，方向盘的手感越稳重，这样就避免了轻飘飘的方向误操作。 脱困能力：选择SUV多一半考虑到送孩子上学的学校门口要经常停到路沿上面，高高的底盘高度不会让我有后顾之忧。

我总结一下，方向盘感觉比较轻便。 在刹车时有点轻。 车子应该是比较高，在急转弯时有侧翻感。 挂到P挡，电子手刹自动生效，挂到D挡，电子手刹自动解锁。电子好像是自动的吧！！

到目前为止还处于磨合期间，平均油耗八升左右，基本上都是在市区里面跑的，这样的油耗我感觉非常的满意

油耗：现在我车上表显看的是7.9升的一个百公里油耗，可能也是跑了一趟高速原因。现在这车平时也是我自己上下班代步，市区用车的路况多，上下班路上堵车是常态化的，所以说接下来还有这个油耗还是可以接受的，毕竟也是个大块头SUV，我在期待磨合期后油耗还会有下降就更加好了，现在算下来也是五毛不到一公里。

油耗：油耗这个表现可以接受了，7点多个油，基本我也是跑市区多，这么大体型的SUV自动的。我是开车属于比较沉稳的一类人，也看人开车习惯咯，反正我开车油耗不会给我开得高的。

在高速上还是很省油的，哪怕在市区也不会超过预期的油耗，现在大多数市区，偶尔去高速过过瘾，所以，百公里综合油耗也就8个左右，燃油经济性还是挺高的，用车成本也比其他车低，欧尚X7作为有速度有激情还有如此低油耗的车，还满足国六排放标准，太赞了

油耗：油耗比我想象中的还要低。我们这边的路况也还可以，再加上自己平时开车的时候比较认真习惯也还好，所以说这个油耗这很节省。

油耗还能接受的范围，目前差不多都在8.1左右，市区遇到红灯多了或者大堵车那油耗就得9了。

油耗：整体的油耗这一块比较省油和七个油左右，因为我平时不怎么开车。所以油耗不是很高，整体的对这辆车比油耗立刻比较满意。

我油耗目前在8.5左右，因为经常要去采购，那里车太多停车位也不好找，总之就比较麻烦，停远了我拿着货到车场那叫一个累啊，所以经常身处车多之地，走走停停，油耗自然也低不了。

油耗：油耗这块，我的平均油耗是8.5，我经常爬山路，这个油耗我还是满意的，但是，如果能再少点就更好了，谁不想多多的省油啊，越省才越好呢。

在这个磨合期的状态下，我一般不会让转速上3500转的，平均油耗在8.，油我真不觉得油耗高，我跟老婆都是普普通通的上班族，平时也没什么事，一般用车主要就是在市区里面，交通环境也还可以吧，像那种长堵车也不是很常见，这个油耗水平我感觉很正常

油耗：八个多油，现在才跑了五百多公里，毕竟刚买了没多长时间，我认为这个油耗还是能接受的，主要我这边也不堵车，油耗不会高了哪里去

油耗：在山路行驶最好成绩6.7 城市道路行驶：城市综合7.2，感觉省油 高速路行驶：高速行驶6.9 开空调油耗：开空调在高速没有区别6.9

高速上挺省油的，表显差不多7个，市区堵一点就高了，最近没限号，是真的堵

油耗我得说道说道，这个油耗也有问过其他车友，貌似开出来的都比我低，这一点有点懵，难道开习惯手动挡的原因，可最基本的也不是猛加油门的啊，总结了下，上班的一路主要市区堵车比较厉害，还有就是加上是新车没有出磨合期，以后多开开看油耗能降下来吗。

平均下来7个多的油不算高吧？我平时开车可没那么仔细，因为以前开车的机会少，所以现在的驾驶技术也比较一般，油门一脚重一脚轻的情况也是常有，还有车友的油耗比我的还要低，不过我开车下来油耗能达到这个水平就可以了

这么大的车，本来想着油耗不会低都做好心理准备了，结果回来竟然平均才9个油，现在国产车技术是真的不错了，支持一波走起

目前还在测试，目前来说还是将就，对于SUV还是不算高

油耗：油耗这两天我专门测试了一下，车企报备的是7.4综合油耗，可能磨合期间油耗会高一些，我认为油耗没有一个绝对值，只有相对的油耗，油耗我认为要看三个方面：1.驾驶的习惯，驾驶激烈油耗自然高，驾驶的轻柔油耗自然低.2.行驶的路况，是纯市区拥堵路面，还是纯高速，是山路，还是平坦路面，这样的油耗都不一样.3.温度和重量，冬天和夏天的油耗肯定不一样，空车和满载的油耗也不一样！所以油耗还有待于继续观察！

买车之前曾经预计这自重1.5吨的车，再小马拉大车肯定油耗不低，实际开下来却是惊喜。城市道路行驶：城市道路里不免经常遇到拥堵，再最拥堵的时候油耗也只是10个多一点 高速路行驶：而到高速路上一路匀速狂奔，油耗惊喜的降到了7点多，一箱油综合下来油耗8.5至8.6左右，加之最近油价不高，很让我开心。

油耗：油耗刚开始来说都是比较高的，疫情期间也是开的少，上高速开的时候就是8.2那个样子！下来过了磨合期，油耗还会降，只要老司机们开车得当就没问题！ 城市道路行驶：市区里面大概就是9.4-10.1这个样子吧现在，根据路况来看！

座椅的舒适性非常的不错，包裹感很好，就是胎噪控制的不是特别好，有时候车速快了，能听到明显的声音

内在是居家风格营造，给我很放松的心态，用料也是整个中控都是软质的，无论前后排座椅都是还比较宽大，坐起来能包裹住，减震也属于偏软的，过减速带也不会弹跳的受不了，空间很宽敞，中间地板也是没有隆起平整的，坐车的人后排要翘二郎腿那也都是小问题。相较于我第一台轿车来说，这台车的舒适和隔音就做的挺好了，怠速基本是听不到发动机声音的，这车底盘高，以后什么路我都也不用再担心嗑底问题，开车的视野宽阔。

车内空间大，就很宽敞舒适了，座椅包裹性是不错，座椅也宽大。就是布座椅有点掉档次，不过想到也是自己选择的低配，预算有限，唯一就是不容易清洁，后面也要来夸夸空调，凉的很快，夏天就舒适。

车身够稳通过性很好，底盘悬挂的设计也是领先其他车的，行驶起来很平稳，晃动感不算明显，这车的整体乘坐感很好，隔音也很到位，影响不到车内交谈，座椅是我对欧尚X7最认可的，符合人体工学的设计感很强，可以很好的缓解驾驶的疲惫感

轮胎的噪音比较大，座椅的舒适性真的是很不错。软硬适中，包裹感也很强。老妈坐在这上面都说特别的舒服，而且底盘悬挂支撑性能也是挺好的，就算是过那些烂路的时候也是比较平稳的。

悬架偏向舒适，底盘也偏软，过减震带明显能感觉到颠簸感没有那么强烈。座椅乘坐起来也舒适，包裹性很好。空调：空调出冷风比较迅速，不知道冬天暖风情况如何了。

长安欧尚差七底盘悬挂还是有点硬，这个走烂路还有过减速带的时候感觉有点颠簸感。现在也算已经很适应了。越野类型的车一般都是有这样的问题，密封隔音的话也有影响，其他比如座椅和空间布局都很好。

舒适度上我感觉这车的座椅坐起来还是很舒服的，车内噪音目前还没有明显的感觉，因为车内有气味，所以基本上都把窗户摇下来的，除非天特别热的时候摇下来打下空调。

这个车的整体舒适性，全家都是满意的，准确来讲是超出预期的，孩子媳妇都说坐着舒服，软软的。 座椅舒适性：柔软，舒适，老婆孩子都说舒服。我自己也很满意 空调：效果好，冷风棒棒的。瞬间就有就冰凉的感觉

座椅的乘坐舒适感是有一定欠缺的，毕竟不是皮质座椅，包裹性也不怎么样，尤其是后排座椅还有点硬，前排还能稍微好一点。还有就是原车的自带音响音质不是很好，不过也就这样了，我想一想自己掏的这么多钱，也没有理由去要求太高呀

座椅很软和，皮座椅也很滑溜，主要座椅两边的包裹性很好，两边凸凸的怪得劲，我也比较喜欢这个方向盘，不大不小的握的怪得劲

坐椅的舒适性很好，很松软，包裹性很好， 车内噪音：在不同路面有不同感觉，整体感觉风噪，和胎噪在可接受范围之内

还行啊，座椅舒师傅，开起来的感觉都让人挺舒服的

说到舒适性，这个坐车的人不知道开车人的感受，特别长途，再整个手动挡，想S的心都有。还有一点独立悬架说实话是真的不错，在市里感觉不到，因为爷爷家在乡下，之前开着我的小轿车，每次都得小心翼翼，生怕碰底盘，这个车子毕竟是SUV嘛完全不用想，再加上是独立悬架，简直完美啊，用大宝的话说坐后面终于不用像玩蹦蹦床了。

因为欧尚X7的空间特别宽敞嘛，不管前后排座上去都是特别随意的姿势，而且座椅的包裹感也挺不错，还有就是底盘比较稳，悬架的减震效果挺好的过个坑洼路面也不会太颠，而且这个隔音也还不错，谈不上特别优秀，但也完全说得过去

座椅挺舒服的，车重又大，上台阶什么的也都不费劲，父母在后排坐也说这个座椅舒服，

舒适度一般，毕竟价格在哪儿，如果就同级别来说，还是能接受

说真的舒适性长安欧尚X7这四天的驾驶给我的感觉是：静谧性特别好，隔音效果很不错，而且音响效果超赞，开着它听着音乐那种舒适感很不错！

每天都是满怀兴奋坐进新车里，感受新车带来的无比舒适的驾乘环境座椅舒适性：前排座椅包裹性很强，上山弯道上撒了个欢，座椅紧紧的将我包裹了进去，没有像摇煤球一样让我左摇右晃。后排宽大的座椅同样十分柔软，而且后背角度可调，随时可以变换坐姿，有助于后排乘客长途旅行，翘着二郎腿，半躺在后排座椅上，惬意悠然 车内噪音：高大的车身迎风面自然不小，稍稍的风噪还是有的，跑高速的时候能听到，但是声音不大，不扰人， 空调：无论是冬天开暖风还是夏天开冷气，都能很迅速的让车内温度达到预定值，后排的出风口也是对后排乘客关爱有佳。 悬架减震舒适性：去山里那趟将车开进了便道，坑坑洼洼的山间小路布满了大小石头，欧尚X7的避震器调教的不错，没有让我们一家人感觉到有多余的颠簸

销售介绍的航空座椅，大沙发后座，我的车是布的，也是很舒服的，座椅的舒适度还不错，尤其是车子的头枕感觉很舒服。车内静音做的不错，有效的隔绝了大多数噪音，但是车子的避震偶尔我觉得有点硬，座椅也是有点硬！

性价比非常高的一款车，目前没有发现大的缺点，总体上表现都让我感到满意

选车谁都希望自己买的是高性价比的车。现在我买的这个欧尚X7，我觉得买了X7也很符合我的预算需求，落地价合适自己，外观大气很好看不掉档次，动力又有蓝鲸发动机178马力加持，保证到了我的动力需求，还有这个的大空间，唯独就是配置，不过自己预算有限，反正够用就好了，车也是用来代步的。加上还有终身质保，厂家又送免费保养，对我而言已经很满意了，性价比也是可以的了，在我这里就是很好的了。

至于我为什么说欧尚X7性价比高，就是因为免费保养和终身质保，挺厚道的，也能降低我的用车成本和后顾之忧，我虽然对配置要求不高，不过配置都也够用，ESP车身稳定标配的，所以说买x7来干活跑工程，以后哪怕是载人载货都是很合适的，做生意和家用代步都也是个不错的选择，价格实惠嘛。

欧尚X7的性价比很高了，购车预算之内，看来看去就这车最适合我，其实还是品质好，配置也够用的，油耗低，整体感很有气势

性价比我认为还是很高的，无论是后期的保养还是燃油的经济方面做的都是很不错，特别的实在，而且整体的配置也比较的高，外观的话很新颖，设计的很漂亮，空间也很大。

我们本来就打算买一辆二手车让老爸练练手，考虑新车价格太高，再次新手磕碰难免，所以开始就抱着二手车的方向去了，再后来就遇到了这款车，相同的价钱为什么不买辆新车呢，毕竟新车售后还是有保障的。所以最终拿下这辆长安欧尚X7，性价比不言而喻，总之买车有一大部分买的是心情，车买好了每天心情都不一样，看我老爸的高兴劲就知道了。所以这车对我老说性价比是超高的。

有着很高性价比的长安欧尚X7销量一直支持很好，从上市到现在每月都能超过万，这也是新品SUV销量第一了。而且现在买车的优惠力度也比较好，还送终身保养和终身质保。买到这辆车。从哪一方面看都很满意。

性价比超级赞，虽然是国产车，但是性能却不差的一款车，价位不高，配置又比较丰富，这个车不得不说性价比挺高。这是我人生中第一辆我自己奋斗得来的车，从前不回头，往后不将就，加油！

性价比那是相当的高了，8万多能买这个车，我真的很满意了，现在的车优惠都很大的，我买的时候是一点都没有，现在这个好像也没有，这让我心里舒服不少，谁想买个车没多久就降价啊。 4S店售后服务：售后服务蛮好，小姐姐蛮热情的，有问必答。

买车的时候也没想那么多，就想着平时出门再也不用担心风吹雨淋就行，欧尚X7的这个价格确实也不高，再加上4S送的这些礼品以及优惠下来买这辆车是真的特别划算

性价比不错，主要是没超我的预算，配置也挺高的，想要的配置都有了，一些科技配置也有，在驾驶室能摸到的地方基本上都是皮的，这个是我很骄傲的地方

买这台车，就是买性价比，宽大的车身，性能优良的发动机，调教极致的底盘，低廉的价格，贴心的售后 4S店售后服务：售后服务一级棒

这个车子再没有性价比，那什么有性价比呢、必须有超强性价比

国产车讲的就是一个性价比，尤其是送的双保是相当不错的，对于我这个上班路程比较远的来说简直就是一个福利，开起来也比较放心。只希望这个能像我的长安轿车一样再陪我走个小10年。

性价比是超级高的，毕竟价格才不到十万块钱，可能想要用这个价格买一辆不错的合资车也比较难，又没有这么高的配置，又没有这么漂亮的外观，还不如踏踏实实的开辆国产车回家，开出去还倍有面子

这个价位买到这个车，确实是一切都超出原有的预期，很满意了，分享给大家我的看法，欢迎交流，论坛私信我哈，陕西有没有欧尚的车友会有人知道吗

性价比这款目前是我了解的很不错的，价格便宜，性能还不错的，加上终身保养，质保

长安欧尚X7这么大的车身结构空间，配置有非常的丰富，油耗不高，动力涡轮增压和双离合的搭配堪称完美，最重要的一点是价位不高，这个价位能买到一辆这么好的SUV我个人认为性价比非常的高

自我感觉此次购得的欧尚X7是成功的购车经历☆ 闲置期保养举措：疫情期间基本没有动过车，放置了快两个月，电瓶也没有亏电。 购车：购车置换过程中4S店又是给优惠又是给送花，十分开心 保养维护：欧尚X7终身质保和免费保养等一系列回报车主政策让我庆幸买到了这款称心如意的车 4S店售后服务：并且在这几个月中售后人员共打了三次电话询问用车感受，倍感贴心 品牌评价：如今的长安汽车大步向前，无论是从技术还是工艺上都已经脱胎换骨，设计理念超前，车辆性能优异，价格亲民，这一切一切值得我们这些购买长安的车主骄傲和自豪。

总的来说这个价位买这个车子很划算，不管是操控动力还是配置智能科技，确实是很用心的啊！我买的红色，更加突出了它的妖娆！！！ 4S店售后服务：我要夸一下我家4s店，服务好态度好，没有死缠烂打，只有热情款待！