这款车非常的省油，非常适合家用，座椅的确是移动大沙发。长途驾驶不疲惫，下车不腰酸背痛。体验感舒适。朋友坐我的车都说确实舒服。大灯非常漂亮年轻，大灯配合着前面的格栅不突兀。外形跟颜值算是都具备了。前面的也是我外形最满意的地方了。买个B级车，还是建议大家多看看，天籁真的是性价比很高的少数车型！
我最喜欢这个车的地方是性价比和空间，当时买的时候性价比还挺高的，刚好赶上4s店里搞活动买的，优惠力度还挺大的，再加上懂车的朋友帮忙看过，感觉这个车子买的还是很值的，车的空间也大，家里人倒不多，就一家四口人，但宽敞一点还是不错的，空间狭小的车，就感觉一点也不大气，我们买这款车开回家，爸妈都觉得不错，宽敞明亮大气，人坐着也舒服，不会挤得难受，所以，买车的时候就特意挑了这款空间大的车，还是很满意的。
对于我这款天籁我最满意的就是天籁的舒适性了，天籁的隔音个人感觉做的不错，车厢内的静谧程度还是不错的，高速行驶的时候胎噪风噪的噪音也不会很大，无论是驾驶还是乘坐都感觉挺舒适的。而且天籁的座椅坐感也是很舒服的，这一点来说确实是同级别车型中比较优势的。然后就是天籁的外观确实挺大气的，而且2020款新天籁的车身姿态更加低矮，溜背式的造型，看起来就更加时尚运动，挺不错的。
最满意的一点就是这款车的外观，前脸的辨识度高，车身线条流畅，车子看着时尚年轻，很符合我们小年轻的审美。还有它的座椅也舒适，车内也比较安静惬意，在市区行驶时关上窗打开空调，基本听不到外面的嘈杂声。
最满意的一点就是这款车的外观，新款天籁的外观非常抓人眼球，整体风格比较年轻化，开在马路上感觉是整条路上最靓的仔，非常的运动。
最满意的就是这款车的舒适性，因为我老婆是比较容易晕车的人，所以车内的舒适度要够高，座椅柔软舒适，车子调教的也比较软，自从有了这部车，我老婆不论是坐前排还是后排，基本都没晕过车，就算市区塞车，车内也还是比较安静的，外面的吵闹声基本都听不到，所以给这款天籁的舒适性点个赞。
最满意的有三点：第一点就是车子的外观足够时尚帅气，而且车子的前脸看着也大气，尤其是它那大大的中网进气格栅和V字型的银色镀铬装饰条，加上帅气的大灯，看着很有杀气，还有就是雾灯下面的保险杠设计的也很有科技感，新颖，再加上低趴的车身姿态，看着运动感足，有一种小轿跑的感觉，而且车尾的翘臀也闷骚性感。第二点就是它的舒适性高，座椅足够柔软舒适，而且设计的贴合人体，所以哪怕我开长途我也不会觉得腰酸背痛的，还有就是车内的给我的感觉也是比较安静舒适的，我在市区驾驶的时候看到外面都是人来人往的，但是车内不会有外面的那种吵闹声，而且车子一路上都比较平顺，而且车内的空调制冷速度快，没等多久车子就凉爽了。第三点就是车子的空间大，前排宽敞，后排也是足够宽敞的，后排我载过三个朋友，他们坐在后排一点也不觉得拥挤，而且我看到他们屁股与屁股之间还是有点间隔的，而且腿部空间也是足够宽敞的，我朋友也有一辆天籁，他比我早买，而且坐他的车子我就喜欢摊坐着，我的车子的话就载其他朋友时他们就喜欢翘二郎腿，而且车内的储物格设计的也人性化，后排不满载的话，中间椅背那里还可以放下来当中央扶手，而且还可以放饮料瓶。
最满意的当属它的空间了，毕竟作为一款家用轿车，第一点看中的就是空间大小，天籁无论是驾驶座还是后排都很宽敞，我们一家四口人坐车上也不会觉得拥挤压抑的，后备箱很大，出去玩可以把全家的行李都带上也很方便。
整个车子说实话都很满意的，毕竟是自己选的车子哪里有不喜欢的道理呢？说说我觉得比较好看的几个地方吧，第一，车子的轮毂很漂亮，运动的感觉有没有？第二，整个外观都是非常的好看的，我选的白色的外观，虽然容易脏，但是爱护有加的话，还是非常漂亮的，虽然买的是低配的车子，但是我认为够用啦，在心里它是最棒的呢！
最满意的一点就是天籁的空间和舒适性，这款天籁的大沙发是真的超级舒服的，日产移动沙发厂的称号真不是盖的，座椅填充物的柔软程度相当的好，坐上去整个人陷进去的感觉，包裹性也非常的不错，后排的空间也非常宽敞，大个子坐在这个后排也不会感到拥挤，头部空间也有偷空，不会有顶头的情况出现。
车子的外观和高配什么的没有太大的变化，所以也是非常好看的一台车子，很喜欢的设计师车子的溜背设计，让人一看起来就是一台非常好看又帅气的车子，我和家人都非常的喜欢天籁，怎么说呢，因为自从买了这台车子，经常也有朋友或者家人想来体验一下，我都可以给他们试试，给我反馈都说很不错的，我自己很多方面也挺满意的，动力也够用，空间也够宽敞，总体也是很满意的
我觉得这个车子从回来到现在在使用体验方面带给我的惊喜还是比较多的，我觉得最主要的还是集中在三个方面，第一个就是这个车子的颜值，第二个就是这个车子的空间，第三个就是这个车子的油耗，我觉得这三方面是他给我印象比较深刻的地方。首先这个车子的颜值我是很喜欢的，因为他的外观设计是我喜欢的风格，非常的大气，而且也有一种突出的运动感，所以这一方面我是比较满意的。第二点从空间上来说，一家人的使用方面他是完全没有任何问题的，乘坐和放一些日常生活用的东西，这个车的空间都能很好的满足家庭的需要，所以我觉得这一方面从日常使用的体验上来说肯定是会非常方便的。最后一点就是这个车子到油耗了，我平时上下班还是要经过容易堵车的路段，所以对于他油耗这一方面刚开始还是会有所担心的，而且确实刚开始回来的时候操作也并不是特别的流畅，但是现在也稳定下来了，从目前来看这个车子的油耗表现还是不高的。
紧急制动比较好 综合考虑了许多款式，最终选择了这个，方向盘比较舒服，后座前座，比较宽，比较舒服，车型要比同等价位的车型比较好，比一般车辆多了一个天窗，比较上档次，车内功能比较齐全，车全身改版之后比以前要帅气，比同等价位的车辆油耗比较低啦！反正就是内心很激动，天籁就是我在众多车辆中的首选 发动机油耗方面比较满意，车身版型比较好看，适合我们年轻人上班族，如果你正在为选择什么车而烦恼，选择天籁是你正确的选择
最满意的地方无非就是天籁的内饰空间很大，特别是后备箱容积也很大，线条流畅美观！性价比不错，动力上足够用，油耗相对于同级车来说也很低！座椅非常的舒适，这也是日产天籁的卖点之一，而且CVT变速箱换挡很平顺，因为之前开手动挡车的时间比较长，在城市里开车的话，来回换挡还是挺累的，其次来说新车没有很大的异味，这也是我比较关注的地方，之前做朋友的新车总有一股刺鼻的味道，很不舒服！
外观时尚豪华，线条流畅让人看一眼就会被吸引而停下脚步。内饰大面积软皮包裹很温暖，全自动的座椅带有背部依托即使长时间开车也不会疲惫。在说一说这台车的空间，哇那真就是一个字好大，我媳妇身高165体重160可以在里面转来转去。开车上路档位顺滑给油无卡顿灵敏的刹车给就有。全新智能的中控大屏带全景智能倒车影像，还有障碍物提醒功能让即使是新手的你也能轻松驾驭。开车走在乡间的大路上，时速一百在车里也听不见任何噪音，不论是胎噪还是机器噪音这台车做的都非常好。还有很多先进的功能我在这里就不一一赘述，等待车主们自己去体验。通过我自己的用车体验，个人觉得天籁这款车不论是在性价比还是内饰空间配置等等个个方面都是当之无愧的王者！天籁！值得信赖！！
我最满意的就是这个天籁的大沙发，这套大沙发是真的舒服！刚开始干网约车的时候是开的斯柯达的速派一天跑6-7个小时就腰酸的不行，现在换的天籁第一天出门直接跑了15个小时，感觉真的是不一样，这个大沙发果然不是吹的。其实之所以选择这款天籁呢价格也是主要因素，买车的时候对比了迈锐宝，帕萨特，迈腾还有凯美瑞，都选择最低配的，天籁给我的感觉是最好的，空间尺寸这台车是最大的，我说的空间不只是座椅腿部 头部的空间。其实开车的人都知道一台车开的是不舒服跟驾驶的姿势很有关系，当我坐进这台车的那一刻我就知道它是我的最好选择，腿部空间很大，而且不需要夹着腿来开，像迈腾就当着，内饰很不错但是不舒服。选车就选天籁准没错，而且价格最优，性价比之王
最不满意的是油耗，油耗有点偏高了吧，买回来到现在油耗还是8.5个油，说好的日系车省油呢，我到现在都没有感受到，就当是还是在磨合期的原因，我就看后期会不会降了，毕竟油耗高的话都不敢怎么开车了。还有倒车也不太方便，倒车影像、雷达那些都没有，每次倒车都凭借自己多年的开车经验，像我老婆这种不常开的人，没有辅助的倒车太难为她了。
我觉得车子的车漆比较薄，就是经过那种比较多小石头的那种路的时候，我就很担心会被飞贱的石头打到车身，所以一般都要比较小心些。
我最不满意的一点就是这款车的内饰设计太简洁了些，都不时尚大气，这个价位的内饰怎么说也得高档点吧。
最不满意的一点就是这款车的内饰设计有点过于普通了，感觉配不上这个价位B级车应有的内饰水平。
最不满意的就是它的油耗，我觉得它的油耗有点偏高了，我这边市区比较多红绿灯，也比较拥堵一些，但是每百公里高达9.1我就觉得有点偏高了吧，而且我基本每天都要用车，油耗这么高的话确实荷包在滴血呀。
车漆薄是我最不满意的一点，因为我之前正常开着车子，但是后面有一辆载砂石的车子开得比较快一些，然后滑落的小石子就弹到了我的车子，后面我就停在路面下车看了一下发现，磕出了一个小小的坑，而且还掉了一点点漆。
最不满意的还是它的操控性稍微弱了些，作为一款B级车，很多在国产车上都属于标配的操控设施在它的身上都没有体现，以至于上手不是特别的容易，对于我这样一个开了许多年车的老司机都要熟悉了小一个月才行。
不满意的地方基本上是没啥问题的，要说的话，就有点点不足的地方，就是个人感觉车子的音响系统不是很好的感觉，因为平时比较喜欢听音乐的主，一听车上放出来的歌曲，就知道好不好了，难道是因为低配的原因？
让我不满意的一点就是他的配置方面，因为当时预算不够，所以只能买这款低配的版本，这个版本在配置方面的确和中高配差得有点多，连比较基本的倒车影像和倒车雷达这款车也没有配备，所以在倒车的时候总会有点提心吊胆，定速巡航在这款车上也没有，长途巡航开着会有点累，电动天窗和无匙进入也没有，这就有点说不过去了，方向盘也是用的塑料方向盘，握着没有真皮的舒服，座椅是织物座椅，但这点我不认为是扣分点，我本人是比较不喜欢真皮座椅的，夏天烫冬天冷，比较可惜的是中控没有配备多媒体系统和carlife，大灯也不是LED大灯，后视镜也没有加热功能，这个在下雨天就非常不方便了。
因为资金的原因。所以买车子的时候我就选择了低配的车子，有一点不好的地方就是车子配置确实也有所下降。很多地方也那么不尽人意，比如倒车雷达也没有了，感觉使用中还是有一点小小的不好的，有时候停车在陌生的地方呢，就特别不好，因为拿捏不定把握，然后就有点担心碰到什么地方了。还有车子的那个避震我感觉也是减配了，虽然写着都是一样的，但是好像我有点感觉就是避震比较硬。开起来很不舒服呀
不满意的地方我觉得主要还是集中在这个车子舒适性这方面，因为家里边儿有个小孩子，所以对这方面可能关注的就比较多，关注的多了就会感觉到他还是有一些瑕疵的，这个车子在舒适性上我感觉首先第一点就是他刚回来的时候车内会有味道，然后驱味的工作要做很久，还要给车窗留缝隙什么的都想尽一切办法来驱味，这个味道虽然也有人说她闻不到，但是我觉得对于小孩子来说还是不太好的，这点是刚开始的时候就带给我了一个体验上很不好的地方，当然现在关于这一方面的问题已经是没有了。之后我感觉不舒服的就是这个车子的隔音效果也不是特别好，高速的时候能感觉到车外的风躁跟台湾都挺大的，所以也挺影响开车和乘车的一个感受的，这方面是在出门远行的时候突然有一瞬间感受到的，还让人挺不舒服的。所以这两方面是他在给我在感受上不满意的地方，虽然都不是什么大问题，但是当你经受的时候还是会觉得很不舒服的。
因为现在上班天气逐渐变冷冬天起的比较早，穿的比较少，坐上感觉作业比较凉，不知道是因为自己穿的少，还是座椅本身就很凉，当时买车的时候没有考虑到这一点，我们没有考虑到，也没有问到，车身反光镜也没有自动加热，总体感受还是比较好的，其他的地方也没有嗯，在选的地方了，我当时感觉应该有这个功能，所以没有问，然后，然后一些功能都以为有也没有细问，总体来说很满意，真的不知道要说什么了，我已经词穷了，好的，谢谢，就这样
对于天籁不满意的地方，主要是起步比较比较慢，底盘低，刚开始在市区跑的话，油耗还是有点高的，最最主要的价格上还是不便宜的，相中了2.0T的动力，但是价格比较高！算是不完美的地方吧！
我买的是时尚版虽然价格很满意但是配置是不是稍微多加点，连最基本的倒车雷达都没有，这一点我也真的是很无语，新手一定注意，一定装个雷达
我要是买高配的就好了。高配的轮毂也好看，内饰导航也大样！ 车灯设计：这个后尾灯设计的很年轻很好看，我非常喜欢这个回旋镖式的后尾灯！时尚年轻哦！ 钣金车漆：这个车漆一点都不薄，可以用车漆检测仪检测一下。上一次我检测了一下还是很满意的。你看我的这个车洗了之后车漆还是锃亮锃亮的，我觉得越洗越亮。
外观的设计很有时尚感，车身的线条设计比较有动感，整个车看起来很高端大气，我们家人都喜欢这款车的外观，感觉就很有档次。
前脸大V字型的银色装饰条和进气格栅设计的非常有辨识度，车尾采用了溜背式的设计，而且悬浮车顶也有科技感，所以看着有时尚感和运动感，确实挺符合年轻人的审美的。这不足的就是车子的车漆比较薄，所以经过差一些的路时我都会开的比较慢，因为得小心这些飞贱的小石子。
这台车的外观时尚，年轻，前脸的银色V字装饰条和进气格栅搭配在一起显大气，而且辨识度高，当初去看车时我也觉得整个车子还挺运动的。
时尚帅气的车子外观，尤其是家族式的前脸，还有就是车身的线条，在路上的回头率还是有的。不足的就是这款车的车漆薄了点，容易被细小的石头弹到车身。
买天籁主要就是看中了它的外观，运动风格中不失时尚，漆面比较厚实，光泽度也很高，车身修长，标志性前脸看起来很大很霸气，侧面溜背造型是我和老婆最喜欢的一点了。它的尾部设计了一个角，让尾部看上去更加方正，增加了整辆车气势上的冲击力。
颜值还是挺高的，从第一次看见这个车子的外观设计我就非常的喜欢，这也是我购车要求中的一项，所以对颜值上我是非常满意的。
外观大灯很犀利，整个车设计感都很强吧！基本的功能也都配备，给驾驶者提供了很多方便，在同级车对比中也是很有说服力的喽！前机舱盖是液压支撑，非常方便，车顶的天窗出去兜风的话，也是相当吸引眼球，密封性也很强！而且车子没有什么噪音！减震效果做的很不错！从整体外观来看，天籁的外观都还是很合理的！
我的内饰很简单，我现在有点不喜欢了，我看现在2021款天籁是桃木纹理的内饰非常高端大气 ☆ 主/副驾驶座安全：我我的这个内饰很耐脏，是黑色的，导航有点小，我想更换一下，还有座椅我也想换一套皮座椅套！感觉皮座椅更上档次！我这个不好打理，有时候同事在里面吃东西，容易脏了！
内饰的设计跟外观还是很符合的，内饰的设计也比较有档次，中控台很有科技感，多功能方向盘，中控屏触感顺滑灵活，没有卡顿感，感觉还是不错的。
内饰上整体的氛围是偏居家舒适的，悬浮式的中控屏设计还是不错的，运动式的方向盘，彩色的行车电脑显示，还是可以的。
织物座椅看着也是比较温馨的，整体来看依旧以简约风格为主，7英寸的触控液晶屏也显高级，中控系统操作简单，平时用起来也比较方便，而且后座也设计有出风口，所以不用担心大夏天的后排不够凉爽。
车的内部设计有点不上档次，塑料的方向盘，手感不是特别的好，作为一款十五万多售价的车，显得有些廉价。驾驶座的座椅调节还是手动的，最最重要的一点，后排居然没有独立的空调出风口，夏天的时候前排很凉爽，后排就有点遭罪了。
内饰挺不错的，沙发很软，刚刚提回家的新车也没有什么异味。 多媒体：音响不是很好我感觉，不是这个价格该有的样子
内饰也挺不错的，新车没有异味，让人感觉就很舒服了，多媒体的功能很齐全用起来不错 倒车雷达：我觉得这个有关行车安全的东西确实不应该减配出去，后期我肯定是需要加上去的
内饰的风格我觉得也还挺不错的，就是比较大方的一个设计风格，各种按键的排序上在使用的时候也非常的顺手。
内饰的话选择的黑色的，和车身颜色比较搭吧！也是所有车子的主打色吧！主要是比较耐脏哦！这样不会经常去清洗也是减少了麻烦吧！车顶的结构也很合理！高个子的小伙伴们不用每次坐车都要忍受被碰到头顶了吧！
内饰的话这款车我认为是以性能为主单看内饰确实没什么亮点，但也是有进步的，悬浮式中控台刚看的时候属实有点好看
空间设计的非常好，空间大，家用满座时很舒服不拥挤，不压抑。人家设计师就是厉害，同样长的车，天籁的空间就是跟别的车不一样。 ☆ 空间设计亮点：正常乘坐后面非常的宽敞。乘坐很舒服。。。我拉着我的朋友们，他们都说空间很大很大，比起其他的车型没问题！ 后备厢容积：后备箱容积还可以，挺大的，正常家用没有问题。你看我装了这么些东西一点也不拥挤，建议大家选车选后备箱大的，过年过节的时候直接能看出来啊！要不，用着用着就小了。就跟家里的冰箱一样，。 车内储物能力：门上也有放东西的储蓄箱，很方便，拉个小孩什么的可以放水瓶水杯什么的。放东西便利。我一般不往里面放东西，有孩子的能用的着。
我们本来人不多，但是喜欢空间宽敞的车，这个车不管是外表还是内里都很大气，宽敞明亮，坐起来很舒服，爸妈都喜欢坐，又大气，我们家就喜欢这样的车。
天籁的空间还是挺宽敞的，我180CM的身高，坐在后排不会觉得空间很挤，腿部还能有接近两拳的距离，然后头部空间也还可以，所以后排坐三个成年人是基本上没有什么问题的。后备箱的空间是挺大的，能放下不少的东西，平时可以放放一些不怎么用的到的杂物，出去旅行出差什么的能放进几个大的行李箱，整体还是不错的，天籁还是能满足我的空间需求。
这台车的座椅空间还是很大的，前后排的间隔也宽敞，大个子坐在后排腿离前排也还有一段距离，后备箱也能装很多东西，之前我和我老婆自驾游的时候，带的两个行李箱都放的进去，而且还有剩余的空间。不足的就是后排地板中间凸起的比较高，有一次满载朋友出去玩，然后后排中间的那个朋友就不好落脚了，所以就比较影响中间那个朋友的腿部空间。
前排我坐进去的时候，头部离车顶还有一拳多的距离，坐在后排的时候我整个人都是可以葛优摊的，而且后排坐三个成年人是完全没问题的，后备箱的空间也大，我之前和朋友出去游玩的时候，带了一个行李箱，还有一些游玩的工具，都是放在后备箱里面。
作为一款B级车，天籁的车内空间还是非常宽敞的，4.9米的车长，有着2825mm的轴距，后排乘坐空间十分的舒适，我这样一个大块头坐着都可以比较舒展。586L的后备箱也非常的大，满足我的日常用车需求。
这款车的空间是绝对够用的，后排腿部空间非常宽敞，头部空间就算大个子坐在后排也不会顶头，储物空间也非常丰富，平时日常用的小物件都能找到位置放。
天籁轴距很可以了，所以带来了非常大的空间乘坐体验非常好，家里人也挺满意的，后备箱我觉得也挺好的，自己平时工作的时候经常要拉挺多的工具，又放有很多的东西比如矿泉水什么的放在后备箱，确实它的空间非常够的
空间这一方面从家庭的使用上来说我觉得还是挺好的，不管是有小孩子还是这个回老家，感觉这个车的在空间上整体的一个效果都是非常不错的，所以这点也不用过于的担心，日常使用还是能表现的很好的。
空间很大，轴距达到了2825MM，确实是轴距的长度和空间大小是成正比的，天籁空间也是很大了，主驾驶的座椅往后调了很多，朋友坐在后面也不会顶到腿，有时候会有家里的小朋友在后排玩耍，也不会有什么空间上的限制哦！
同级别的车天籁的空间还是挺大的我175的身高坐在前后排的话腿前头上基本都有两拳以上的空间 ☆ 空间设计亮点：空间来说我感觉还是挺大的，后排座坐上3个胖子一点也不拥挤
这台车前排空间非常够，之所以打4星是因为他有个溜背设计后排高度不是很高，如果有个高的只能坐前面，本来家里都能开车，现在好了，出行全是我来
日常动力还可以，就是起步有点肉，我不急脾气，这个车非常适合我。 日常加速动力：日产加速还可以，我不是急脾气，很适合我的呀。
我觉得2.0L的自吸发动机，平时家用完全没有问题，动力很足，车也开的平稳顺畅，起步没有感觉明显的肉感，上坡也有力，动力方面我还是满意的。
我这款天籁搭载的是2.0L排量的自吸发动机，我觉得动力是够用的了。在市区等红绿灯起步的时候深踩油门，舍得给油起步也不肉的。在市区里开开是完全够用的了，跑高速动力也算是充沛的，不会觉得很吃力什么的。
动力我倒不是很在意，因为动力并不是我买车的第一需求，这台2.0L自然吸气发动机的动力代步家用足够了，它的 CVT变速箱开起来还是平顺的。
我自己开车比较稳一点，而且我觉得2.0L排量的自然吸气发动机足够满足我日常出行的动力需求了，而且起步反应快，在市区的时候提速、超车都是没有问题的，在高速的时候车子的动力也是源源不断的。
虽说是入门级的低配车型，但是也搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，可以输出159匹的马力，作为一款上下班代步用的家用车，这个动力完全够用了，加速平顺且稳健，跑高速也十分的顺畅。
动力必须的好，虽然是低配的，但是动力没有减到哪里去，提速非常快，基本抢起步都可以甩大多数车子到后面去
动力方面我倒不是很在意，因为动力并不是我买车的第一需求，这款2.0L自然吸气发动机的动力也就勉强够用吧，平时代代步还是没什么好吐槽的，就是超车的时候提速会有点无力，但是因为价钱摆在那，所以也不能要求太多，这个CVT变速箱开起来还是相当平顺的。
动力非常够用的啦，自己平时跑跑高速，然后更多的是在市区里面活动比较多，所以动力的需求确实不是很高，提速什么的确实很好了啦
关于这个车子动力这一方面的问题还是比较关注的，所以在这个购车回来之后，不管是上下班的时候，还是上高速的时候，也都刻意的留意过，我感觉这个车子整体的通过性还是非常好的，在高速上面的提速效果也都还不错，虽然起步的时候还是会有一些肉感。
动力算是很不错了！毕竟是2.0L的车子，而且都是家用，足够了，我朋友的车子1.6L的排量，家用的话也是足够了！更何况比他的车子排量还要大点！而且搭配的发动机也不赖！所以说天籁也是很不错的选择！
操控比较简单，方向盘不轻不重，刹车、油门都很灵敏，就是没有倒车影像雷达那些，倒车就很不方便，如果想倒车方便一点的话，建议买高配一些的。
天籁的底盘是挺扎实的，高速行驶的时候方向不会打飘，车身还是很稳定的，方向盘的转向也比较精准，基本可以指哪打哪。
这台车的方向盘相对来说还是轻盈的，平时在市区里开也不会觉得累，转向精准，刹车灵敏，油门的反应也快，中空的按键简单易懂，好上手。
方向盘轻盈，转向也精准，基本能达到我想要的指哪打哪，而且方向盘上的多功能按键也方便我操控，而且车身也比较稳定，操控起来也顺手。
美中不足的是整车没有倒车雷达、倒车影像，有时候停车就不是很方便，只能通过观察左右后视镜的角度来操作，有种回到了驾校的感觉，给我媳妇儿去开她就开不了。
方向盘相对来说还是比较轻盈的，平时在城市离开也不会觉得累，悬挂调校是偏软的，所以过弯的支撑性并不是很到位，但是因为是日常代步家用车，这种调校反而比较讨喜。
操控是这个天籁的一个优点了，我也感触比较大了啦，因为自己开车比较多，操作起来方便让我的开车也变得轻松了很多，方向盘非常准确，踩踏板也非常简单容易
操控的手感还是比较简单的，方向盘的轻重也是刚刚好合适的，所以感觉上手的时候也是比较容易的，所以我觉得操控上应该是属于比较容易的哪种类型的。
天籁的操控的稳定性不错，再转弯的过程中很稳！在跑一些不好的路段的时候，也不会出现不好操控的现象，对于驾驶员来说有一定的安全感！方向盘转向也很轻盈，对于驾驶车辆的女性说的话，这款车可是他们的福音哦哦哦
我对8.5这个油耗还是不怎么满意的，因为之前销售说油耗很省，大概五六个点，现在想着可能还是磨合期吧，到时候过了磨合期还是这样的话，这个油耗就有点负担不起了，希望以后可以降下来吧。
油耗：油耗方面还是能够接受的，从提车到现在跑了有差不多3500公里吧，油耗基本稳定在百公里8.5L的左右，还是比较让我省心的。
这台车的油耗就有点偏高了，在市区行驶百公里基本维持在9.1左右，我基本每天都要上下班开它，所以对我来说就没那么经济实惠了。
我基本都是在市区活动的，所以7.6的油耗我挺满意的，偶尔塞塞车这油耗浮动也不大，都在我接受的范围内，而且我觉得油耗这方面在同级车里面也算是很优秀了。
油耗：天籁开上去还挺省油的，目前行驶了大约三千公里，仪表台上显示的油耗在7.8左右，作为一台2.0排量的车，这个油耗与那些动辄10个油的欧美车相比，可以说是相当的经济了，一个月加1-2次油就够我用的了。
油耗：油耗的表现也是这个车子做的还算是很不错的地方，因为平时在家里开肯定比那些经常上高速的要高一些，但是从他回来到现在的一个表现上来看油耗还是挺低的。
油耗：油耗比较低，比同等排量的车油耗要低 适合家用用车，总体比较满意，感觉很好，很省钱，好看，不贵
作为一个2.0排量的车子，油耗在7毛左右，确实很满意了，油箱容积也很大，好像是60L左右，加满的话可以跑挺久，毕竟是新车，磨合期的车油耗高点也是正常的，过了磨合期之后相对老说应该很不错吧！反正朋友也有开日产都说挺省油的！
车内的座椅真是太舒服了，最近也没有跑长途，就跑了一次，下车感觉不一样。侧翼支撑也非常的好，急转弯包裹感很强。
车的舒适性还是很高的，车里的空间大，座椅也比较柔软，前排的玻璃还是多层隔音玻璃，降噪效果挺好的，不管是开车还是坐车的体验都不错，减震效果也好，坑洼一点的路，减震过滤性还是很好的，没有感觉到很明显的震感。
天籁的舒适性还是不错的，个人感觉天籁的隔音做的还可以，车厢内的静谧程度还是ok的。然后虽然我这款时尚版的座椅是织物的，但是坐感还是挺柔软的，坐起来还是挺舒服的。舒适性来说，我是挺满意的。
它的座椅舒适性不错，我老婆基本都没晕过车，织物座椅的填充物较为柔软舒适，悬挂调校也舒适，能够很好地过滤掉路面上的细碎震动，车内的降噪做的比较到位，在市区行驶基本听不到外面的嘈杂声啊什么的。
坐在车内就觉得天籁的座椅柔软舒适，而且设计的贴合人体，前排有多层隔音玻璃，所以车内安静舒适，而且空调的制冷效果也佳，还有就是底盘悬架方面，整体来说偏软，平时在市区路上减震效果还是不错的，过坑洼路段的时候颠簸感也不是很明显。
织物的座椅，支撑性还不错，坐着软硬适中，比较舒适，底盘的调教也偏舒适性，可能本身天籁的定位就是更偏家用型吧，开在泥泞的烂路上也不会觉得颠簸。
车的舒适性是天籁的一大卖点，不仅座椅柔软包裹性好，悬挂调校也是非常的舒适，能够很好地过滤掉路面上的细碎震动，长途行驶后排乘客乘坐感非常好，隔音降噪也非常的到位。
舒适性也没得说的，大沙发的设计，完美无比呀！不仅仅是座椅舒适，很多细节比如隔音，空调这些动力做得非常，好的，难怪天籁在我们这里有这么多人买账，也是有原因的 悬架减震舒适性：避震太硬了，我开过老款顶配的天籁还没有我这台车问题这么严重，平时过个小小的减速带就觉得非常难受了
舒适性的感受上其实从回来到现在也是有一些磕磕绊绊的，总有一些觉得不是那么满意的地方，但是不满意归不满意，他在这方面也有做的很到位的地方，就例如说这个车子的座椅我还是非常喜欢的，软硬适中，透气性也非常好。
舒适性* 在天籁的上市之初，它主打的卖点就是舒适性，可以说座椅是非常的柔软，相当于买了一个沙发一样，其实对于家用车来说的话，对舒适度的要求还是非常高的，因为都是自己的家人乘坐，能不能给他们一个舒适的环境，就看座椅的设计、材质和空间的大小了！
总体来说还是不错的，主要是我开的非常的少，就是上下班开开，平常也用不着，公里数也不多，说心里话我还是非常喜欢现在新款天籁的内饰跟轮毂的，太漂亮了！现在新款的桃木纹理的内饰非常上档次，而且轮毂是17寸的，运动感非常强！
我们家都觉得这款车的性价比挺高的，开车的体验感也不错，隔音降噪效果好，舒适性很高，车内空间很大，符合我们家的需求，还有很小功能，像外后视镜电动调节，前排车窗一键升降功能等等，再加上当时买车的优惠折扣，买这个车的性价比还是很高的。
我个人觉得低配的天籁性价比不算太高，配置相对比较少一些，建议大家预算足够的话上高配版本的，好在这天籁的空间宽敞，舒适性高，外观又大气，我还是能够接受的了。
这款车的价格合适，空间大，舒适性高，而且油耗也经济，后期的保养费用也不高，所以我觉得买来当家用车还是挺合适的。
天籁的性价比还是挺高的，首先它的油耗比较低，日常用车比较省钱，再其次，它的保值率也比较高，开个三五年后还是可以卖出一个不错的价格的。整体也偏家用车的风格，比较符合我的日常需求。
在这个价位能买到B级车的享受，日产的大沙发，如此舒服的乘坐感，还是值得的，油耗也不高，配置不到位，后续自己加点实用性强一点的也是问题不大的。
性价比我觉得还是挺高的，因为他满足了我对于购车这一方面的要求，从我自己的要求方面来看这个车子完全达到了，虽然也有一些就是很不完美的地方，但是我觉得车无完车，有九分满意就很不错了。
说到性价比那就要好好说说了！日产车整体来说都算是很保值了！一个二十万左右的车子，油耗不是太高！操控性很稳，再加上内饰既丰富又大气，空间上又能足够用！虽然底盘有点低！但是并不影响其他的操作！舒适性上又是天籁主打的一部分！所以整体来说天籁的性价比是可圈可点的了！
