说起这个车子最让我满意的地方就是空间大，动力比较足，大家也知道水电工的工具都会比较多比较杂，之前用的车子空间比较小，每次都放不了多少，有时候去的地方比较远还要折回来一趟再拿再去，就比较费时间。而且我的小面包车，方向盘是没有助力的，有时候要跑去比较远的地方，夏天开一下空调就很没力气了，也可能是开的比较久的原因，用的有八年了。刚好看到这个是动力比较大的，而且后备箱的开口也是我很喜欢的，装工具非常方便。
从五菱之光到五菱宏光S又新出的宏光PLUS，我始终是五菱的粉丝，怎么能漏掉五菱宏光PLUS呢！宏光plus让我最喜欢的就是它的超大外观颜值和超大的空间内饰，开在大街上总能吸引很多的目光，有些人就会问，咦！这是什么车？怎么这么大？从而给我增添的很多的满足感。
首先车子外环、价格、颜色、空间自己很喜欢、我这边主要是跑客用、对车子的空间需求很大的、再加上保证第3排坐人能吹到空调，对车子中央空调是需要的、这些都能满足我日常实用
非常不错的一次购车体验，销售人员很专业，服务态度好很好，讲解的很细致，也很有耐心。有问必答，而且对一些不好的传言也不会遮遮掩掩的，都是正面回答。本来之前考虑了好几个品牌，也纠结犹豫了好久，每个4S店都去看过，都做过深入的了解，最终选择了五菱宏光PLUS这款车其中最大的原因是五菱这个品牌口碑确实很不错，听其他车主说之前他买的五菱之光都开了接近30万公里了，发动机连一颗螺丝都没动过。其次也确实看中了这款车。
最满意的就是这个车子的空间和动力。我们家是农村的，我买这个车的用途就是拉货和拉人，这个车空间非常大，拉货非常好用，中排座椅是分开的，座人也舒服。动力是1.5T的，在我们农村跑山路完全足够用了，拉上2吨货也足够！
最满意的地方就是它的空间，空间是绝对够大的，当初选择车的时候首先必须要看的就是空间，因为我家里是卖种子的，所以买车第一要考虑的就是空间必须要大！而且这款车的装载能力非常的强大，一趟能装好多的东西，正好我卖种子拉货用，再也不用分好几趟装车了，省时又省力！
奔着宏光去的，但是看到PLUS后觉得还是这个适合我，空间大，空间太大了，正适合我拉货，悬挂还是钢板的，承载力强啊，尝试拉了1200斤，什么事也没有。买车的时候待遇也比较好，服务态度好，享受了一次高级别的待遇啊。
其实可以挑选出三个最满意的地方，首选还是空间，其实大家买这个级别的车空间方面是最看重的，两座的是为了拉货，七座的是为了载人，当然载货也可以，所以说这个级别的车空间可以说越大越好，我选择的是一个七座版，选择七座版首先是如果人少的时候前两排可以独立座椅坐着空间也大，坐着也很舒服，如果到七个人的时候后排可以立起来也能装得下，短距离出行非常方便，也正好符合我选车的打算，在我见到实车之后亲自上车体验了一下空间，才下决心买这款车，因为之前一直担心空间方面的问题，大部分数据也是网上查看资料看的。第二点就是动力，动力方面这次全系都采用涡轮发动机，这款车1.5T的机器最大马力是147匹，个人觉得非常适合这款车，平常载人拉货都感觉提速很不错，比起以前自吸发动机要动力强大了很多，整体感觉好了很多，不过自吸的那种平顺性也没有了。最后一个是操控，开起来有种SUV的感觉，虽然车的重心很高，但是宽度很好，底盘也比较低，所以稳定性很好，开了一段时间也走了一部分乡下道路，总体驾驶给我的反馈很不错，是我喜欢的那种风格。
这车侧面看，车身长。头较短，给内部腾出足够的空间。本人170cm，很少到后排坐，出门我是司机，偶尔停车休息，会上后排躺会儿，第二，三排去坐着没有顶膝盖情况。如果家里有巨人的，我这话等于没说。 从正门看，有大气感，够眼缘。从后面看，车窗上部分显得掉水平，丑！带上一家老小出门游玩，是我最快乐的时光，出门我开车，有没有人晕车是考验我的开车技术水平，这得得意这车的内部空间大。满座情况，后备箱里塞满烧烤套装，那就是小意思。负担重了，在油耗方面，有油品差异很大，我大部分都是在中石油加油。我开的情况下，县道表显5.6，高速表显6.5左右。换其他人，比我开的高。不管是不是欢乐表，我开是比别人低，很满意。
空间大，七座版是真的七个成年人都可以的一款车，别看轴距不是很夸张，但是里面设计简洁，所以能够保持一个都不错的空间，动力方面这次用的是涡轮增压发动机，提速和加速的感觉和五菱宏光的确是感觉到明显的差距，提速快了很多，不再是自吸发动机那种慢悠悠的姿态了，还有就是这个性价比，虽然内饰一塌糊涂，但是他价格低呀，六万出头的价格买这款车太值了，因为它为你创造的价值可不仅仅是这个。
属于心中位置的你，今天带你出来晾一下，满意的就是空间了，即能拉人又能拉货，第三排座椅可以放倒，即成了客官的小货车，之前面包车车长不到4米，其次，五菱神车车长4.7米宽18740，高1810.感觉成了我心目中房车的标准了。空间简直就是杠杠的，坐上去就是个越野车型的舒适度，所以这款车不能说是面包车了，这才是真正的宽体商务车，当我选这款车主要是看重的质量和品质及空间，舒适版得好评率相对较高，同时我也咨询了身边比较专业的同事，最终买了这款车，干活给力，价格实惠，是我赚钱的好帮手！！
动力强劲，这次五菱宏光抛弃了自吸发动机选择涡轮发动机是一大卖点，起码在动力上更加强悍，去秋名山跑一圈应该会更好了，涡轮发动机的迅速介入，给提速带来的感受比起自吸软绵绵的感觉要强很多，所以这也是自己提高预算选择plus的一个重要原因，还有就是这款车的空间和外观设计都很不错，空间大一直是五菱宏光的优势，这次七座版布局采用2+2+3模式，可以更好的去规划后两排的空间以及上下车的便利性，尤其是最后一排的空间给我的印象很不错，颜值方面外观棱角分明，线条的锋利让这款车在车流中看起来的确是与众不同。
最满意的是空间和动力，真的是哪里都大的宏光PLUS，动力1.5T的，真的是要去拉金矿了~
最满意的是这个车空间真的很强大，储物空间多，大。内部空间也很好，大体格的人驾乘一点问题都没有。后备箱也够大，拉货，或者带家人出门旅游也很能装。家里一个孩子，双方爸妈，和我爱人。出门旅游刚刚好。实用性非常的大。
空间，必须是空间，七座的车型后排也可以保证一个很好的乘坐空间，我觉得是很棒的，这种2-2-3的座椅布局保证最后排乘客上下车的方便性，平常人多的时候可以载七个人，最后排放倒拉点货物也很宽敞，所以空间大了之后实用性很高。第二个就是这款车的外观跟之前的车型都不太一样，感觉这次设计更硬朗一些，是我喜欢的风格，有点商务车的感觉，每个线条设计都是有点锋利的，我也真的是没想到这次这个车型这么吸引我，最后还有一个就是动力，感觉涡轮的发动机提速还是很快的，空车情况下起步也很迅速。
作为一个老五菱车主客户，如果说最满意的当然还是五菱车的品质，我的之光跑了8年了啥问题没有，也是车老了该换了才更换的宏光PLUS，换这个车因为大，还有就是外形也不错，拉人载货都行，四方四棱的，现在放我家里明显感觉有点放不下了；
最满意的地方首先就是这车的颜值，往哪一放那叫一个大气，方方正正的，白色车身也比较流行！其次就是生活拉货两不误，我是干装修的，能装能拉动力没得说！
最开始关注的时候看见的是大空间什么拉金矿专用，这传的挺吸引我！我还是本着这个五菱宏光PLUS说我大空间下手的这台车。平时工地上拉工具啥的，也拉一些工人，能拉货也能拉人的，空间挺大的。
对于8万左右的车来说，要求也不要太高，最难接受的就是共振了，买车那天开回家，踩到70就发现了共振，一共才12公里，第二天就是4S店了，他们也试了车，确实有共振，订了传动轴，现在就等电话通知去更换了，现在车开了100公里了，等换了再看看
最不满意的地方是我是买这个车子，虽然是面包车类型的，但是这个不是说家用跟商用都可以，按理说应该要有一个小天窗的，可是连天窗都是没有的，车子还这么长，要是能改进的话可以要个天窗。
说到不满意，我就奇怪了，为什么装了后置摄像头，也有倒车雷达为什么就不能给加装一个屏幕呢？还要通过手机和数据线连接，这是我最不理解的地方。
没什么不满意的地方，要非说不满意的话，不满意的地方就是新车的气味有点大，不过在我看来这不算什么大问题，毕竟新买的，刚提回来，估计在等两天，放放味道就好了？
最不满意的地方也是有的，4S店的位置有点太远了，位置不好找，还好后期销售顾问有来接我。还有一点不满意就是车的外观前面台高了，总是觉得有点笨笨的，但是买这车也不是为了好看，实用就好。
内饰不满意，尤其是中控台，纯属于多余的设计，其实这一块简化一下，像五菱宏光那样，其实可能更讨消费者喜欢，这种硬塑料就会显得很多，而且这跨区域不加装一个大屏幕就太难看了。
这车从买来一直有发动机故障灯亮，车速80左右，车身共振，去4S店居然解决不了问题。就这两个问题就是个致命伤。但是用了这三年，也没有出现过抛锚问题。多少还是有点心里膈应的。算自己运气不好，买到次品车了！
不满意还是内饰太老套，虽然颜色多了白色的面板，但是也不耐脏，内饰的造型给人一种合资车最低配的那种感觉。
发动机声音有点还是大，不太满意内饰，内饰比较简单，主要内饰围绕着简洁的装饰风格，没有实质性的升级，要是内饰在高端一点就完美了，不过，对于这个车价位的车型，这种内饰配置也是理所当然的了，毕竟一分钱一分货嘛。
内饰的设计不满意，除了最高配的车型，其余中控面板给人的感觉就是很多余，看起来就知道了，反而影响力整体的美观。
最不满意的就是内饰，中配的车子，内饰有点简陋了，显示屏不带，我自己还花钱装了一个，中央的扶手也没有，我又在淘宝自己买~真的是~
就是发动机噪音也忒大了，加速提速的时候，就能听见发动机舱嗷嗷的声音，这个声音不好听，感觉开面包的感觉啊。车身过大，在市区道路拥挤的时候就感觉开车停车有点费劲，可能是我之前开羚羊太小了，领不盯的换这款大家伙开的还真不习惯，不过没关系，慢慢来，习惯就好了。
不满意的就是内饰不好，尤其是中控台塑料感太强，而且只有顶配车型才有大屏幕，中低配没有更难看了，感觉设计很多余，还不如五菱宏光版本的那些车的设计。
现在还没发现什么最不满意的，如果非说要有的话，那就是镜子有点大，风噪声比较响，呼呼的，应该是静音一般般吧；
我个人觉得不满意的地方，就是这座椅和减震，座椅不好看色调发暗，看上他不上档次，再说说这减震吧山路湾道时发硬，但是挺结实！也能接受！
油耗不是很满意，刚提车没跑太多，过段时间再看看。今天正好过来贴膜，整体都收拾收拾，这提车没到一个月呢，造吧成啥样了都！
外观比我之前的小面包车好看多了，但是朋友都说四四方方的不好看，但是我觉得这样看起来大气很多啊，也很舒服啊，车子自己看舒服比较重要，而且也是自己要开的，自己喜欢就好了。
五菱宏光plus外观全新设计，时尚霸气，首先它的前进气格栅采用的是鼎型设计，鼎象征着中国古老的元素，江山稳固的寓意，黑亮镀铬，中间配备红色的五菱标志，就像悬浮在中间一样，细长的镀铬饰条贯穿标志中心，就像一条银色的丝带，两侧飞翼型透镜大灯通亮华丽，下面更是设计师用全新的手法采用立式雾灯突破，以往横式设计更显得特别突出和独特，铝合金轮毂采用五角星镂空设计中心，配备红色五菱标识，特别的华丽，有质感，左右两侧贴心设计转向边灯，在拐弯的时候特别容易看见，提示非机动车和行人，以免发生危险碰撞。
外观的话看起来也不错，外观看起来很大气，整个设计风格是很立体的，我感觉一点也不像以前的五菱宏光，只注重实用，不注重外表，现在升级版的五菱宏光plus不但特别实用，而且它还在外表上面下了功夫，有点mpv的感觉，从后面看不像五菱宏光，有点大品牌车的意思了，开起来感觉回头率更高了。
外观不多加的评论，每个人的眼光都不一样，可能我觉得好看，别人是不喜欢的 ，自己接受就可以。但是尾灯我还是非常的喜欢的。
外观这次很符合当下的设计语言，走的就是硬朗风，看看长安新车，吉利新车，都是很硬朗的线条，销量也不错，感觉现在购车人群的审美观在变化，所以紧跟当下的步伐就没错。
外观方面这次就像方盒子，四四方方的，感觉线条全是直线，侧面给人感觉就是有点方，前脸还是一种很大气的设计，变化不大，大灯的尺寸依然很唬人，尾部也基本上全平的一个状态。
外观高大上，底盘提高了，车长也增加了许多，整个外观显得很大气的，自己也觉得很有面子，在街上或者路上跑起更加有吸引力，个人比较喜欢这种方正的造型，侧面上线条也体现了这款车的力量，因此把我给迷住了。
外观上这次我很喜欢，线条的设计使得这款车的长度以及宽度都有拉伸，看起来更大了，车头还是那种大气的设计，，侧面轮毂也是很动感，尾部家族化的设计。
这款车跟五菱传统车型外观不一样，跟丰田霸道有点像，买这款车还有一个主要原因是，我在兴隆大家庭地下停车场看见了这个车，一开始不知道是五菱，感觉挺大气的，后来才知道是五菱新出的宏光PLUS，后来网上搜了一下感觉价格还合理，在我购买力范围之内。车灯设计：尾灯跟前灯很匹配的，跟车身搭配也很自然，白色漆面搭配红色尾灯，红色车标，着实很好看。尾灯高低设计完美。大小也很美观。
外观很硬朗，线条设计基本上是直来直去，腰线的设计也够锋利，前脸大灯是卤素大灯，红色钻石车标还是不错的，尾部灯组是纵向排列，给人一种很平整的感觉。
中规中矩，跟得上潮流的设计，大灯与进气格栅的搭配大众化不失潮流；车身很大气，四方四棱的看的很稳，后面稍微有点板，就是看起来棱比较多，显得板；还不错吧
车身方正，造型实现了对现代人审美观点，空间最大化，体现了力量和硬朗的气质，外观造型优美！呈现出沉稳大气的视觉效果，提高了前脸颜值度！
内饰颜色还不错，中间排座椅是分开的，还有扶手，也是方便进出，就是有一点不太满意的是没有天窗，本身车子也比较长，没有天窗有时候觉得有点暗，如果加个小天窗的话就好了，毕竟这种车子价格也不便宜呀。
虽然中配的没有高配的那么华丽，但是它的前台平整利用率很高，同样两个遮阳板，中间上方配有中央空调，织布的座椅朴实无华，中控台是一个黑色的底板，可以通过手机和数据线实现倒车影像，倒车雷达。四门电动车窗，驾驶员一侧可一键升降，驾驶员侧门中控锁一件开启，关闭大灯，高低可调节后视镜电动调节配置贴心实用
内饰的话给我的感觉就是很简洁大方的设计，规规矩矩的，中控也是采用的是双色拼接的设计，这样显得车里不会太死板了，给人一种舒适的感觉，让人看着就舒服，前面也有很多的小储物的空间可以使用，非常的方便！
中控台比较新颖，高配的是导航屏幕，但我买的中配，销售顾问说可以连接手机APP的，在手机上可以有到车影像，导航，这很方便，我喜欢简洁，这个中控正合我意。
内饰就要吐糟一下了，这个内饰的造型很不好，看了配置单只有顶配才具有一个中控屏幕，这样的话低配的车型中控太单调了。
内饰就是感觉还是老一套设计，并没有现在的时尚感，反而好像复古了一样，大大的塑料黑色中控台，无话可说。
谈到这个车的那些的话，我就觉得有点简陋了，尤其是他那个脚垫那种皮革，我觉得是那种比较差的皮革。然后那次的话扶手箱是不带有的。
内饰很简洁，但是中控这地方有点碍事，实用性不强，方向盘上银色饰条看起来很好，座椅也是一个双色的设计。
中控台白色和黑色跳跃相间搭配的很新颖，材料也很好，新车一点味道都没有，家里有孩子，这个用料很放心，我朋友买的斯柯达科迪亚克开3个月了，里面还一股浓浓的塑料味道，真的很不环保，家里有孩子还是需要注意一下家人健康的，这个车确实没有味道，很放心，中控台简单大方，我不太喜欢花哨的东西，可能跟年龄有关系吧 哈哈
内饰的缺点就体现在这个中控台上，没有中控屏幕还感觉挺多余的，反而会影响前排的横向空间，方向盘这个造型还是不错的。
这个车内饰比较简约，除了大和简单，其他没啥，看起来不那么花里胡哨吧，座椅颜色我不是很喜欢，自己买了包裹了下，就看起来很好看了；里面的用料和做工上还是很用心的；
内饰空间大，孩子老人一大家出去座的开，还有就是平时拉个涂料、水桶、装修工具都没有问题！我这身高180坐在后排或是平时开车没有压抑感，挺舒服的，坐姿也可随心！后排座椅也可以上翻，就是实用！
感觉这个五菱宏光PLUS内饰比之前的五菱宏光啥的有改进，更上档次了！我想着后面加个铝板，装工具啥的就更方便了。
空间可以的，第三排就有限了， ☆ 空间设计亮点：空间可以的， 乘坐空间：我170.前后两排可以的，第三排有点小
这部车子的空间是不用说的，买这部车也是因为它的空间大，能带的东西比较多，买的是七座位的车子，家里的人也比较多，过年过节回一趟老家也是拖家带口的，不然是五座位的话可能后备箱会更大一点，但是这个七座位的的话也是够用的，平时都是把后排放倒，把我的工具都放在上面，规整的放还是可以的，但是最近比较忙一直跑来跑去，东西都随便丢，车子也没有时间来做保养，有点脏了。车子还是要靠自己爱护的，不然再好的车子使用时间还是长不了。
五菱宏光plus的空间，真的是没的说，超长的车身，四米七二，车高一米八一，车宽一米八四，简直就像一个移动的大客厅一样。头部空间都有十多公分的余地，后备箱坐满七个人之后还能放上三四个登机箱，如果把后面座椅都立起来的话，可以放1*24的矿泉水，大概四五十箱，没问题。第二排的座椅前后可调，还可以半躺，独立座椅配有两项调节的扶手，给人的感觉特别舒适，宽松。
空间表现非常不错，中排还是独立座椅，乘坐感很好。后排座位还可以折叠翻转，对于以后如果想拉点货物的话非常实用。
后面后面空间的部分，我是非常的满意，就在刚才我也说了，空间不大的话我是不会考虑这款车的，因为家里是卖种子的，做生意的都知道，少跑一趟，少拉点货，少挣多少钱呢，多拉点货省了多少钱，这款车尺寸非常大，4720*1840*1810mm，轴距是2800mm，后面坐倚可以放到，就能装更多的东西了，我们一家五口人，坐在后面腿部空间完全够用，很舒服，这么强大的空间装什么装不下，拉什么货放不下呀，这就能看出来，这款车为拉货的人省了多少钱呢！
空间必须给满分，坐人拉货都是无敌的。还特意出去烧烤了一番，同事们也很惊奇我的车，做过之后都说坐7个人也不拥挤。拉货的大空间，
空间我最喜欢这种七座车，中间乘客空间很大，最后排因为用到的时候还是不那么频繁，但是选择七座就是为了怕突然六七个人的时候还得两辆车，所以直接七座车方便很多，而且没有贵很多，价格方面还好接受。如果第三排放倒，后备箱空间还是蛮大的，运输一点小型货物还是可以的，不放倒的话后备箱也可以装一点点家用物品，总体来说车内的储物空间还是很大的。
七个座位的空间其实还可以，我是很喜欢这种布局，因为一些特殊设计，以及外观方正的造型，内部横向空间其实很大，这也是我比较喜欢的地方，所以第三排坐三个人横向空间没有问题，纵向空间可以调节中间排座椅。
这个车子的空间还是足足够大的空间，这一块我是非常满意的，你看我后排把这个座椅放上去以后，还有一个这么大的后备箱的体积，如果我要拖货的话，也可以拖很多！
在整个尺寸上面的设计相比之下是下了功夫的，不愧是一代更比一代强，难怪有很多朋友都称赞这款车的空间，车身外侧的线条搭配庞大的外观，空间确实足够的大，同时车身的宽度较之前也有明显的提升，后备箱这些能装的地方，也为我解忧了。
其实这款车给予了消费者好几种选择，2座的就是以拉货物为主了，还有五座版八座版，这些个人感觉都不如七座版，前排的空间很充足，中间一排的座椅调节到合适的位置，最后一排也可以保持的不错，当然后备箱空间不是很大，除非放倒最后一排座椅。
空间真的很大，我也是冲着空间大，首选的这款，内部存储空间，乘坐空间，家东北的，这边人身材都比较魁梧，之前的羚羊就是太小了，坐着挤挤巴巴，现在这个实在是太宽敞了。宽敞得劲。车内储物能力：内部储物空间非常的多，而且很大，能装的很多东西，家里有孩子东西就比较多，能装就是好，空间杠杠的不用说 ☆ 空间设计亮点：因为车比较大，内部空间真的很多，比之前羚羊的空间大太多了，孩子很开心，说爸爸终于换大车了，真宽敞，我一出门，女儿就想让我带着出去兜风。
空间真的很大，这次七座版真的七个人坐在里面都没有问题的，这台车底盘不是很高，里面头部空间还是不错的，一般身高的人都没有问题，最后一排的腿部空间也可以接受，这样后备箱空间就比较拘束，车里的杂物储放也都有地方。
这个不要多说吧，这个车的最后一排都可以翘起来二郎腿的，从第二排进入第三的座椅空中能明显的看的出空间；还是想大家去试试就知道什么是大了，四方四棱的车内部空间能小了吗，一车8人很轻松；还有后排的座椅可以放起来，能节省处很大的空间，我用的少所以包了起来；
这车自从买回来以后可是没少为我出力，要说这空间没得说，我是做室内装修的，平时拉个灰、腻子粉,漆料、 后排座椅一翻，再加上这些装修工具往里一放完全没问题！
空间是很大的，要不我也不能选这个车，就是奔着空间大来的，平时去工地拉拉工人拉点工具啥的，很方便。
动力可以的，就是低扭有点弱，转速得到2000以上，不然是开不出1.5T的感觉，1500转以下有时会出现共振，最好是两千左右
动力的话这个车子是1.5T的，之前我的小面包车才1.2L的，所以这个动力对我来说是非常足够的，以前去比较远的地方爬坡都有点困难，现在是轻而易举的事情，而且开空调也不怕了，这种夏天的时候不开空调再加上干完活整个车子的味道都是很难闻的。
这辆车的动力简直是超级的棒，听销售顾问讲，1.5t的发动机是进排气双可变正时调节的气门，涡轮增压器，是由霍尼韦尔公司提供的拥有航空材质1000转便可以介入，相当于2.4自然吸气，可以实现瞬间加速超车，推背感也是很强，无论是拉货还是拉满人的情况下，爬坡不用把油门踩到底，轻轻松松可以上坡。
我买的这款车听销售人员说发动机是1.5T的，有147马力，在我自己开下来的感觉也很好。提速很快，不愧是带涡轮增压的。
动力那就更不用说了，1.5t发动机，动力那是相当的够用的，只要你敢给油，动力方面那是不用担心，毕竟前面有五菱宏光神车在前，升级版动力不会太差，拉人拉货绝对够用，这方面完全不用担心了。
开始选择的是1.5L 的，试驾之后觉得好像还是1.5T的发动机更靠谱，动力更加强劲，特意试了一下上坡路，后驱的车动力真是可以的，拉货也是很牛！起步就不追求了，但是超车加速值得点赞。
动力这次是1.5T的涡轮增压发动机，这个动力其实很不错，很多车型搭载的就是这款发动机，搭配一个五档手动变速箱，可靠性方面不用质疑，也很少会出现异响等小毛病，手动挡的车型就是会省很多心，挂档起步也很迅速，老司机档位切换要迅速，提速就不是问题，跑高速到达120迈还是很轻松的，买车来已经去了两次乡下，那种坡度很高的路感觉还是挺轻松的，只要舍得踩油门，动力就不是问题。
满载高速更稳。马力再大始终高速公路限速120。起步舍得给油，还是有动力的。 刹车灵敏性：刹车带ABS，挺线性制动。
动力plus是五菱宏光搭载的最强动力了，其实大部分热销车型自吸为主，主要是省油吗，毕竟大部分买这款车就是为了经济实惠，涡轮的无论是起步还是加速都要比自吸好多了，也比较符合我的驾驶习惯。
我以前那台车的话是1.2的动力，嗯夏天开空调跑的话有点吃力，这款车1.5T动力这个天开的话带空调，没有一点吃力的感觉。
刚起步的时候有点肉的感觉，明显有点顿挫感。不过也就起步的时候才会有点这感觉，行驶过程中动力也还行，手动挡是6挡的，操作更敏姐。
动力这次1.5T涡轮的低功率发动机很强大，涡轮介入时候的响应很迅速，动力随叫随到，年轻人对涡轮发动机还是比较有好感的 起码能给点激情。
这个车1.5T的动力，足够用了，听我朋友说以前他用过一个宏光S1.5的可以拉1顿货，山路也到处走，所以动力这方面真的是足够了！
动力性很好，1.5T发动机，加速的时候确实有推背感，比我之前的羚羊强太多了，之前的车踩油也不走到，现在这个超车加速真的很爽啊，刚买回来的时候，我带着几个朋友兜兜风，他们都说比你之前的那个破车强多了，之前的坐满人，踩油不走到，还费油，这个不会那样了，而且这个是六速的，动力性更强悍
动力是1.5T的发动机，以前的五菱宏光都是自吸为主，这个涡轮发动机的动力的确是比自吸的强很多，就算是七个人坐在里面也可以保持不错的加速体验感，空车的话就更好了。
1.5T涡轮增压的，动力强劲；拉人载货很有力，就是用涡轮增压的车专门拉货有点亏的上了，7个人坐车上的时候动力感觉也很猛，
动力这车搭载的是1.5t的发动机，采用的是前置后驱，6速手动变速箱，开车时提速还挺快的，白公里油耗也就是7个多油吧，过年回老家上坡轻踩油门就能上去，我觉得这车动力完全够用！
涡轮发动机，但是起步还是稍微有点肉，可能也是驾驶习惯吧，我会有这感觉，整体还好。动力挺强进的，满载人的情况下拉带点工具还动力还是很强劲的！跑过一次高速，动力储备充足。
操控的话没有什么，我们也是开了很久的车子了，正常车型的话开一开还是没问题的，手动挡的如果开市区有时候碰上堵车是比较麻烦，其他操作的话都是比较方便的，我的车子是中配的自己加装了一个也显示屏，有倒车影像，有时候听听音乐，自己装一个也费不了多少钱。
宏光plus这款车的操控性和你看到的简直就不一样，首先说它的转向助力是由耐世特公司提供的，低速的时候，特别轻盈，高速的时候又特别沉稳，停车入库的时候，一只手轻轻松松打方向，打几下方向就可以停入车位，还可以省下不少的油钱，但是在高速公路上恰恰又很沉稳，不容易跑方向，大大提升了安全。
在网上也关注蛮久的、朋友也建议先去试驾在说、但试了车才发些车头蛮长的，前面的盲区还是有的带电子助力上手起来还可以
操控的话起步非常的轻盈飘逸，上手完全没问题，方向盘指哪打哪，操作起来非常简单，像我这种老司机简直太简单了，油门一踩就很快反应了，刹车什么的非常灵敏，所以操控也非常的满意。
电子助力转向，市内的确很轻，之前开的是之光车，没有助力，很沉的，现在终于也可以一只手打方向盘了。高速时候也是很沉稳的，安全性不错。
操控方面这款车是后驱车，驾驶起来跟前驱车感觉差距不大，主要是平常跑路都是平顺的道路或者高速，个人对这个也没有太大的感受，手动挡的驾驶乐趣很高，当然全系都是手动挡，一是可靠，二是省油。方向盘手感还行，主要是转向的力度不需要很强，而且很灵活的车身转弯很给力，虽然重心比较高，但是底盘比较低，跑高速不会飘，很稳，要是四五个人在车里那就更稳了。
操控这台车还是比较容易，后驱车的驾驶乐趣还是很多的，只不过自己开车比较稳，方向盘的转向手感也很好，精准度也很不错，底盘也很稳定，主要是底盘不是很高，所以跑起来很稳。
比较稳的方向盘，在驾驶过程中也不会说太硬，车速很稳定，转向不飘。刹车油门的灵敏度和配合度都挺不错的，座椅的舒适度也比较可以，坐起蛮舒服的。
操控没问题，没想到这款车底盘其实不是很高，所以平时自己去郊区还是多注意一下，避免磕碰，方向盘转向手感很细腻，精准度也很高，尤其是带几个人或者带点货的时候跑起来也不飘，不过转弯还是一定降低车速。
中间是收音机控制区域，上面是一块被称为是“小黑板”的封闭式的面板，在坑洼路面车身也比较稳，不会太颠簸，挂挡很平顺，顺畅。
后驱车独有的操控感觉，再加上手动挡，真的是可以飘逸可以甩尾，只不过我一次没试过，方向盘感觉和SUV真的没太多区别，手感很好，转向很精准，底盘比较低，所以载货跑起来很稳。
驾驶体验感觉很好，方向盘轻便，感觉有点高很安全；车开起来很稳，方向盘准确性也很好，绝对是脱离了面包的感觉；
我个人开车还是觉得手动挡好开，男人嘛开车要有驾驶乐趣，方向盘转向平稳，这车还有值得一提的地方就是，日常车内储物空间大概有十好几处，在日常用车方面提升了不小的便利！操控身心不费劲！
油耗：油耗方面，这辆车简直太厚道了，跑高速的时候一公里才四五毛钱，特别的省油，在市里走走停停，拉点货来回跑，也就是五毛多钱，特别的经济实惠，这样算下来一年光油钱也要省下来两三千元，想带着家人出去游玩，或者拉一些东西，不用过多考虑油钱，真是太开心了。
油耗方面的话，因为这个车我是刚买回来的，还开了没几天，所以目前感觉来看是比较省油的，因为之前开的也是五菱系列的车，都非常的省油，我感觉我这款也不会说是很费油，五菱车的油耗都是非常的为我们老百姓考虑的，因为要经常拉货用，毕竟1.5t的动力也放在那里呢对吧。
其实在考虑用这么大的车拉货时候就想到油耗的问题了，但是这个油耗也是符合我的预期的，以现在的油价来计算，一公里也就不到5毛钱，主要还拉一车货。
油耗：现在油耗我自己加油自己计算，基本上百公里在7.8个油左右，我觉得还是不错的，最近一段时间市区走的多，油耗感觉会高一点。
油耗：县道5.6，高速6.5左右。村村通的话，贵州这边公路况弯道多，坡多，7.5。还是很满意的油耗
油耗：油耗涡轮发动机肯定比起自吸小排量要高一点，现在也基本八个油了，这个动力其实在这个油耗总体还是属于省油的。
油耗：磨合期的油耗可能会高一点吧，具体的话才开了没多久，开了有1100公里了，大概用了400多块钱油。
油耗：总得油耗感觉上还可以，大约在7.8个油吧，1.5t的发动机，这个油耗看看同级别的，也不算高，其实，多用用，本钱也会赚回来的啦！
油耗：油耗肯定比起五菱宏光那些自吸发动机要高一些，但是觉得还是可以接受，没有高太多，现在八个油徘徊。
新车还在磨合期的原因，油耗不太稳，刚刚提车的时候8个左右，现在貌似下来点了. 7.8 7.6 7.5，等过了磨合期，做完首保可能会更低一些。
油耗稍微有点高吧，车上做上7人合到8点多个油；空车稍微低一点；平均起来在7个半左右，拉的东西也不多，应该还在磨合期的
油耗：还是比较省油的，我这车平时装的都比较多，也挺重，百公里油耗7个多油吧，这边都是山路多，夏天来了开空调的话也就是7个半油！
可能是因为没跑太久的原因吧，总感觉这个油耗有点高，提车这一段时间总是在工地上蛄蛹了，可能也和路况有关系，跑过一次高速。过段时间再看看。。
座椅坐起来挺舒适的，买的配置是中配的，座椅是布料的，我们这种平时拉工具会比较脏一点，是布的会很难清洗，一点油质滴下去，味道会很重，当初想到要决定哪个配置的时候也有想过买皮质的，最后还是没有毕竟经济能力有限也没有必要买到那么好的。
虽然是一辆中配车，但是它的舒适性依然特别的高，座椅的海绵很厚，坐上去很软，两边靠上去又特别的硬，就像赛车做的一样，特别的舒适，合身包裹性也很好，它的底盘是由世界知名大师摩提马帝调教的，质量特别的扎实可靠，在过减速带的时候，不会感觉到很颠簸，在跑弯路的时候不会左摇右摆。
后面是钢板的、过些烂的路段减震效果不是很好 ☆ 后座空调出风口：带有中央出风口是比较满意的、大热天没有个空调谁都受不了
我买的这款车后轮是钢板弹簧的，还有一款是螺旋弹簧的。不过这个价格买到这样的MPV而且舒适型有这样的表现，我已经很满意了。
舒适度也是够用的，我买的这款五菱宏光plus低配版的，座椅是织布的座椅，手感也不错，坐着感觉也很舒服，包裹性非常强，感觉不像以前的面包车，没有什么舒适度，这一点比较满意。跑起来的话遇到颠簸路面也不会有不好的感受，这一点相较于以前的面包车提升了不少。不愧是升级版！
都说后驱的车声音会很大，但是这个宏光PLUS，车内的声音还是可以的，没有想象中那么无法接受比我的之光声音是好听的多了，什么隔音设计我也没记住销售说的，但是在我的预期范围内就都可以接受。卖车为了拉货，这个价位座椅的舒适度就不追求了，但整体包裹性还是不错的。
舒适性主要是悬架调教还是老样子，变化不大，座椅升级了，坐着舒适度很好，七个座椅都是同等材质，后排也有专门的空调出风口，还有就是隔音一般般，跑高速风噪还是蛮大的。
舒适性滤震性还是老样子，不是很好，不过座椅弥补了这个缺点，柔软度很好，车里空调出风口很多，夏天开空调也很好，不会因为人多太热，还有车子的隔音大家不要抱太大希望，这种级别的车噪音不是重点。
说句实话，我自己的话属于身材魁梧类型，我的家人也是，所以买车的话我也想买个宽松舒适的车型，这款车的话，后面以及后排的，就是乘坐宽度非常的宽松。
内饰比较简约，座椅采用布料沙发座椅，同时车内隔音效果良好，后排座椅可以折叠放倒，能完美的坐满5-7的乘坐需求，另外座椅前后左右旋钮试调节更增加了乘坐方便性。
座椅很舒服，长期驾驶也不会很累，不过车子的减震有点硬，车里人多时候还好点，第二排头部也有空调，出风的速度还是不错的。
座椅柔软度还可以，兄弟们都说还行，大家都认为噪音比较大，可能是五菱的通病吧，发动机嗷嗷的，我看前机舱膈应棉很厚，但是还是噪音太大，领不盯的真是不习惯啊，拖拉机的赶脚，个子高的耶不会磕脑袋，不会因为颠簸路面，头顶顶棚顶，之前的羚羊就会，总磕脑袋。空调：这个中央空调真的很好，够大，整个车里面都能感到凉爽，夏天到了，不用在像以前一样开窗户了，吹的满脸土，发型都吹乱了，空调夏天很实用。
舒适性还好，人多的时候车里很稳，也没有很颠簸的那种感觉，这个座椅也不错，摸起来手感很棒，坐上去也感觉很好，第二排头部也有空调，制冷效果很不错。
座椅看着一般，包裹性还可以，主要是空间大腿部放的开，座椅又舒服，所以舒适性很好，另外空调很好，制冷不错；
现在有了我自己的专属座驾，当然会让他卖力表现的，我看重的就是这车的舒适性，2米8的超长轴距，横向空间也挺宽敞，舒适又能装，营造宽大舒适环境，后背箱深度也有个40多厘米吧！
这个车主驾驶上下前后调节这个挺不错的，平时拉工人们上下班，工人们也说这个空间挺大，座椅着实挺舒服的。
8万左右，和同级车型相比，很不错，1.5T前置后驱，前进还是6个档，可以了，希望共振问题多多注意点
性价比算是蛮高的，反正对我来说是很实用，听说质量挺好的，希望可以使用久一点的，但是我这段时间比较忙保养的时间比较不及时又每天都在外面跑，车子又比较脏，店里也建议我要去洗洗，清洁一下，保养的时候让师傅帮忙检查了胎压跟刹车这些，毕竟经常在外面跑，安全很重要。
靓丽新颖的外观，宽大的车体无论您家用还是商用都得心应手，一车搞定，超低的油耗，轻松的驾驶，扎实的底盘，结实的车身，使您出行无忧，安全可靠，七座大空间可以带着家人一起安全出行，免受旅途奔波劳累之苦，这样一款高实用的“神车”，我分享给你们，希望对您有所帮助，早日选到心仪的车辆
这款车的性价比非常高，刚才我也说了这款车无论是外观还是内饰还是空间都非常的喜欢，而且价位也合适，我买的这款71800舒适款我感觉就够用了，适合拉货啊，或者出去玩都可以，我本人是买这款车主要是用来拉货的，非常适合我，我也推荐了好多亲戚朋友都买五菱宝骏车！
买车钱想了很多，考虑很久，为的就是买一台经济实惠，并且性价比高的车，这个PLUS品质没得说，作为五菱的老客户，对发动机，变速箱都是信任的，总的来说，这款车的性价比很高，我的选择没有错的。
买这车是看中了它的后驱能力，五菱的保值率，板筋方面比同级的有质量。遗憾自己运气不好，买到了次品！
价位6-7万的之间，作为mpv，真传说中了神车之话，真的很不错，7万多的价格买了个发动机和大空间。外观高档次，商务还是拉货都很实用，出门面子就给力了喔，性价比高，真心不错。
对于这款车，我衡量了很久才买的，综合利弊原因很多，但是开了一段时间感觉真的不错，性价比很高，空间，内饰，动力，外观，价格，实用性，品牌，口碑。买车买房都是大事，所以得全方面考虑，权衡利弊，最后他真的没让我失望，除了噪音有些大以外，其他的我比较满意，人无完人，车无完车，对比其他优点，这点小问题不算什么啦
性价比根本不用质疑，五菱宏光的车型性价比都不低，这个配置价格也不高，实用性很高，发家致富奔向小康的最好伙伴。
性价比比较高了，主要是这个车干什么都行，现在我的座椅包裹上了后可以拉人，客户坐着也舒服，后面收起来拉点东西也比较实用；比较多样化吧，家用和商用都行，动力还没的说，性价比也看你如何使用吧，对我来说整体上性价比比较高，
我是地道的农村人，上学的时候也没好好读书，出来上班也早，经过这几年的努力吧也是小有成绩，手里攒了点钱，后来说要买车也看了不少车型，都没有遇见合适的，有的车吧价位挺高，但是又跟我现在的工作用车不太匹配，后来听工友说五菱车不错，价位不高，空间挺大，车也挺结实扛造，后来我就去看了看实车确实也符合我现在的用车需求，性价比很高，我们用车不要求什么多高的配置，就是空间和动力符合就行了！最主要的不贵还能接受！我心里觉的我这车是物超所值了，
性价比总的来说还是可以的，不能说性价比高，但是属实对我来说可以接受。6万多点儿，说是拉金矿的车，哈哈哈 就是拉的东西多 拉人拉货的呗！致富专车？赚钱用它很实在！
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