尾部设计太平淡了。和前部稳重大气比差些意思。

有些新功能不太会用，当时购车销售顾问有急事，没有给我讲解清楚。

太阳下晒了会有异响，热胀冷缩吧。动力一般，前段只能说一般般吧，后段反应很慢，大概7-80码，涡轮介入明显很迟。还有就是储物空间太少了 手机都没地方放。驾驶座不友好，开起来腿姿不舒服，第一次开宝马 还没习惯吧。别人8啊9啊的油耗怎么开出来的，现在基本都10.5徘徊，1200公里 高速 市区各一半吧。

暂时没有发现什么，不过新车刚开几天就出现蓝牙连接的时候无法连接外部设备，还好咨询宝马售后按照指导一步一步调整好了（据说好多宝马车主都遇到过这种情况）

配置低。45落地没大天窗，无钥匙要选配。

内饰异响，材料差，遥控钥匙指令异常，出错!低速顿挫，配置低！

对于后排座地台偏高有点遗憾吧，怕家人车内做满中间的人会不舒服，但是坐满的情况也不多。

只是阉割的ID7还是有那么点不爽。200公里的时候踩油门松油门底盘传来疙瘩的声音，不大，但是也能听到，这个很奇怪。问了一些车友也有这样现象，4S解决不了。

最不满意就是减配厉害，40多万的车，竟然没有座椅加热！！北方的我确实失算了，没有选装！

1.感觉新车气味有点大，现在放了炭包，一个月了，感觉也差不多没味了，就是不知道还有没有甲醛 2.前灯为啥不给勺子，很不爽，新车也不想改，尾灯设计一般吧，确实没法跟灯厂的比 3.估计是悬架问题吧，后排中间鼓包有点高，中间乘坐感受不好

无线充电太鸡肋，慢而且手机很烫，烫的手机直接卡了。没有舒适进入有点不太习惯。导航屏幕显示屏天气热点就比较烫

这才不到3000公里竟然出现异响！非常膈应！4s店的销售经理是个傻逼，这种人不适合做生意，肯定要挨砸牌子的。听那些销售顾问说这个销售经理对他们也都很凶，貌似带团队能力也很差。这个销售经理让我的购车体验非常不舒服。

目前还没有什么不太满意的地方，就是4s店保养贵，其他还好~~二保开始准备去外面正规店保养了~~

就是20款优惠太少了，无钥匙进入系统还要选配

喜欢前车灯，经典天使眼，双肾圆润饱满，侧面霍氏拐角，稳重大气。相比2021更年轻化犀利设计，也商务些。

车身修长，从尾部45度看最漂亮。就是车头车尾有些中庸，发动机盖要是有些肌肉线条就好了，不过也许考虑到成熟稳重，就没有设计了。

宝马的蓝天白云，天使眼大灯，鲨鱼鳍宝马标配。天使之翼氛围灯晚上效果格外牛逼。

必须好评，就冲着外观去的，开士米银在太阳下很好看

我觉得外观比不上e级，比不上老5系。侧面一般。

前脸大气，天使眼非常好看，不过屁股真的不好看！

宝马5系是超级经典的存在，可以用家喻户晓来形容。外观也是遵循家族式设计，天使眼大灯我的最爱。从远处看就知道这是辆宝马轿车。

外观没的说，我很喜欢，不如奥迪，但是比E级强太多

外观非常喜欢，和媳妇进4s店一眼就爱上了，新款外形更年轻化，线条更硬朗了！年轻不失稳重，适合各个年龄段开，真的是老少通吃的！

就是喜欢外观，非常唬人，黑色太正了！外观绝对是满分啊！

白色年轻运动，既可家用也能商务，很多人说不好看，我看尾灯挺好看

前脸稍微有点丑。前脸感觉豪华型不如运动版好看！其他都很完美。

外观有点显小，看久了还可以，感觉挺大气的

买宝马就是冲着这个外观设计来的，一句话漂亮啊

液晶仪表盘设计很有档次。氛围灯很漂亮，只是颜色少了点。内饰设计用料，和7系比一下，你就觉的7系和5系差不多，你就觉的不错了。

低调奢华的内饰，不张扬，不简陋，就是它了。最喜欢空调分区功能，这样后排不用热也不用冷啦。目前提车一个月，内饰还是有一些气味的，每天打开天窗散味儿，希望进入冬天会好点。

说实话空调控制和中间那块大屏还是比较土的，40几万的车了，该升级升级档次了

内饰是我喜欢的类型，确实不错，看着舒服。

仿皮，瞬间觉得廉价。40多万的车车，而且不是大天窗。

看起来大气，但是太阳一晒就异响，这是最烦心的事！

黑棕配色彰显高级感，触感都是我想要，语音控制清晰，简单说一句，你好宝马，就可以唤醒语音功能。具体可以控制命令还要等我发掘，氛围灯是贯穿全车，而且颜色可以自定义灯带也轻柔，晚上开车的时候灯带类似于呼吸式，氛围不错。

内饰我认为是最好的，比奔驰E好，奔驰E太浮夸，

这个价钱的车内饰还是没什么大问题的，全车都是软的，不会有塑料壳的存在，鸡腿档把是精髓所在！！

内饰肯定不如奔驰，但是觉得64色的氛围灯你确定能用到吗？

内饰还是越来越好，跟奔驰E比还是有差距 不过耐看

内饰这东西，就是审美吧，不同人不同审美。我觉得新三系那个内饰更好看，有点雷克萨斯es的感觉，感觉5系这个大屏稍显突兀，不如新三系那个大屏好。

内饰就这样，比前几代好多了，时尚多了~~

简约而不简单，改有的基本都有，太花了也没有

门的储物空间只能放一瓶水，后排空间比之前B级车也没大多少。

轴距同级别最大，虽然说实际感觉跟天籁和大众差不多，但数据上不错。家人乘坐评价：我妈妈非常喜欢摩卡色内饰，本来我喜欢干邑色，销售说只有一种摩卡色，看时间长了还是比较耐看的。

这种中大型车的空间绝对都是没问题的，朋友187坐后面没问题

空间确实还行，坐着不会很挤，家里边没有很高的人

后排大，本人178.无压力。有时候我朋友开，我就喜欢坐后面

空间的话，一般般吧，车子大，后排空间感觉和普通的帕萨特没有什么区别

5系的车空间还是非常大，毕竟是大型轿车，空间足够。储物也足够，也比较人性化。拿取方便。一般是乘坐两到三人，完全足够，后备箱空间也足，喜欢篮球，一些运动设备也放开没有问题

空间后排空间还不错，一直以来C级加长车的卖点

车内空间实在没话说，可以秒杀同级别bba，就是一个字“大”，后备箱空间只能说够用，两个行李箱吧，毕竟轿车都差不多，这没啥太大要求！！

空间绝对是56E里最舒服的，不过这仨的通病，后排中间地板太高

空间没什么说的，反正挺大，就是后排不能放倒，不知道为什么

空间非常大，无论前排后排，座椅也非常大，像我这种屁股大的胖子，一定要找个大座椅！后备箱空间一般。

空间挺大的，后排据说很舒服，我没坐过，坐后面据说可以平躺~~ ☆ 空间设计亮点：后排杯架比较实用，不用的时候拿上去，中间坐人不太舒服，两边可以 后备厢容积：后备箱还可以，春节回家还是装了好几个箱子 车内储物能力：储物空间还算比较丰富，该有的都有~~，手机无线充电很鸡肋，没啥意思

空间真的很大，家用首选，行李箱也超级大。

城市开动力是充沛的，高速表现稍微加油就上到120，够用。山路加速非常不错，只要舍得给油！

无论低速还是高速，加速的反应都很快，动力随叫随到的感觉我终于体验到了。我真想坐在窗外看自己开车的样子，经常看到一个加速，其他车就被甩在后面去了。

前段马马虎虎，大家说的低速顿挫还好，可能之前开的途观1.4t没法比吧。后段提速有点吃力

动力够用，个人不喜欢飙车，跑高速的时候加速够用

525，家用很适合，个人觉得性价比超高。正常代步完全没问题，我都是eco模式滑行。换个sport模式，速度立马起来。

加速比较平顺，但是低速顿挫，烦人，超车需要深踩一下

配置就是运动豪华版，动力响应对我来说肯定是随叫随到，完全没有问题。 起步有推背感，加速平顺性相当不错，因为是8AT速箱，整体满意

525li虽然是184马力，还不如我之前的歌诗图，但是买车不能只看马力，要看传动效率和最终的成绩。8秒多家用非常够用

动力可以说对家庭用车来说足够用，跟530高功率比较的话，虽然185马力，但是前段动力跟高功率没有明显差距，主要还是表现在后段加速有点弱，我平时就上一班5公里路程纯市区，基本不跑远道，所以动力足够用

之前开斯柯达昊锐，我觉得525够用了，那些说525废柴的，我觉得可以上A6的55，530就没必要了吧，反正我就只能够的上这个了，觉得动力完全没问题，飙车530一样不够用

动力还是可以的，提速完全没有问题，还没用过运动模式，都是常规模式

感觉这动力够了，开车习惯就是不喜欢猛踩油门，即使想快就调个运动模式也能满足。高速上想超车基本都很轻松，太喜欢了！

动力稍有不足，跑起来还可以，不知不觉超速了，开时间长了也不太累

动力顺滑，虽然是8at变速箱，一点都不卡顿。

方向盘很轻盈，提速也行云流水般的。急转S型时，得益于前后50:50配重，比较轻巧，不像大车。比之前开的天籁蒙迪欧好开多了。

以前试驾X5的时候，销售说低速时候方向盘特别轻，我不以为然，认为SUV就是要笨重一些才好。结果到了轿车上，我特别喜欢这一点，爱不释手，再开我的SUV就有点不习惯了，非常不习惯。另外，刹车很稳，我那xrv还有点刹不住的感觉。

毕竟中大型车，这驾驶感受已经很可以了。要求也不用太高，毕竟只是代步工具

操控怎么说呢，个人感觉没有网上说的那么好，还行吧，一般般

bba同价位车型当中操控最不错的。但是后驱下雨天有点滑，需要注意

5050的比例车身开起来确实比一般的中型车还好开！

宝马的操控没得说，就是奔着这个买的，方向盘轻盈，指哪打哪，转弯，S弯，轻松驾驭，

操控也就那样，当然比B级车还是好一些的，但是差距不大

宝马的操控一直都是一个亮点，方向盘的精准度非常高，指哪打哪，给人一种人车合一的感觉，超过5米的车身，不点不会感觉笨重！！

操控一向是宝马的特长，不过我开长轴感觉一般，没开过标轴，但是听说想操控的还是3系标轴

宝马一直操控著称，虽不及3系那么灵活，不过提向还是很线性

操控就没必要说了。硬要说的话就一般般吧，没什么特殊的地方。

操控可以，不像五米多的车，跑起来很轻盈~~也不打飘

开宝马坐奔驰，宝马注重的是操作，所以操控绝对一流

油耗：平时喜欢用sport+S挡，没有太在意油耗。高速6-8个吧还可以，市区开一般10个油。

一直没在意油耗，只有一种情况下需要在意油耗，就是跑高速去接孩子，计算加满油能跑多少。后来终于发现在哪看油耗了，在经济模式下会显示，嗯，8.9,很满意了，我的本田xrv油耗还7,7呢。

油耗：别人9怎么出来的，我感觉就稳定在10.5，也能接受 比较这么大一只马

油耗：目前还没跑多久，暂时看不了，市区里走的多估计油耗有点高

油耗：eco模式。高速最低5.8.c级车里面相对省油了。

3/1的高速，3/1的县城，3/1的乡村公路，目前8.0，可能是磨合期不敢深踩油门，后面应该会到9.0左右

油耗：目前行驶里程50000，油耗均衡，目前油耗8-9个，个人感觉还是不错的。完全可控范围。

开的太少，得开到1000公里左右能看出来如何

油耗：因为我是纯市区道路，200米一个红绿灯，所以油耗偏高这也正常，百公里大概12L左右

油耗：油耗我开的北京市区，是真的牛逼有时候能开出不到7个油，最高也就是不到9个油。。。绝对不是托儿

油耗：油耗表现优秀，平均速度37，目前2600公里，油耗7.5，比君威一年省一部新IPhone

油耗：基本以市区为主，顶多跑了40公里的高速。平均油耗现在是8.6

油耗：油耗不高，综合八个多，很省油的说，其实买这车的人也不会在乎油耗了

油耗还满意吧，以前的现代名图1.8l和这个差不多

隔音效果非常不错。整车隔音也做的很好，有时自动启停，不注意停了也没有多大感受。减振有韧性，不错！

舒服，爱上开车的感觉了，就是不喜欢城市拥堵的时候，马儿撒不开腿跑。那时候我就开运动模式，就不用自动启停。

转弯侧倾不大，也可能自己转弯速度低吧。减速带滤震效果好，不拖泥带水

加装了腰托，主要是老婆怀孕了为她考虑的，还可以

整体不错，不过胎噪有点大。后排乘坐比较舒服。

犹豫防爆胎的原因，舒适性就不要提了?一般般

毕竟是中型豪华轿车标杆代表。这个车隔音好。开起来舒服。人说开宝马坐奔驰，平时我自己开的多，只能个人能体验这种感觉了。唯独是后排的凸起略微有些遗憾，前提是家人坐满的情况。

一般吧，扁平比45的轮胎决定了，舒适性一般

舒服，感觉新款宝马的舒适度已经超越同年的奔驰了，座椅柔软度适中，不愧敢说开宝马，坐宝马了！！

虽然是仿皮，但是我觉得一般也感受不出和真皮有啥区别

整体表现来说舒适性还不错，反正也没有开过什么豪车，所以觉得还满意

座椅大！空间大！音质好！各种方便，座椅调节加了个腰部支撑，反正开多久都能不累。关了窗户很安静，不过貌似胎噪稍微有点大。可是！可是！现在竟然发现异响了，3000公里不到，很头疼！心痛！非常心痛！难受！一辆满分车一下子不及格了！

高速稳，没什么感觉，行车感受不错，整体还行

舒适性还算满意，比现代名图好多了，就是方向比较重

因为马上改款了，性价比可以。之前本来想买二手车过渡的。比较了澳康达和君澳等，发现二手宝马价格都很硬，奥迪价格是便宜，但二手车商赚差价太厉害了。首付价格和买新5系差不多。

选择在一年中价格最低，最划算的8月份购车，我第一辆车也是8月买的。反正买定离手吧，也不再关注价格了。看了很久的车，之前看过大众、丰田、尼桑、沃尔沃、牧马人，后来觉得非BBA不买，其实奥迪已经沦为灯厂，应该是BBB才对，就是保时捷、奔驰、宝马。宝马显然性价比最高了。

中大型豪华就不要谈性价比了，要谈就是好贵啊

一般般吧，冲着性价比就不会去买宝马了，既然选择了就不后悔

优惠少了点。提车10多天，右前轮就爆胎了。

一般般吧，落地都快43了，配置真的低，钥匙启动有时候车门打不开，出现异常，唉！希望只是偶尔出现这样的情况

买车时候前后去3次，就是不停谈价格，价格始终优惠没多少。最后再一次活动中定了，送了不少实质动系，保养装饰，感觉合适就买了，这个品牌的，又是爆款车型，性价比一般差不了

一般，要说性价比便宜10万的CT6,S90,XFL更有性价比，买宝马谁在乎性价比

可能就是卖的好的原因，价格一直很坚挺！奔驰e价格略高，奥迪a6价格略低，5系取中间，只要自己觉得喜欢，自己觉得值就也是最好的

56E里性价比最高的吧？没别的可选了啊！买出来就贴了龙膜的车衣哈哈

我觉得性价比还不错，3月份的优惠还行 后面因为疫情原因导致产能有点不那么高，优惠还少了一点

性价比这玩意肯定不值得看。买车考虑的是自己的喜欢，为自己喜欢买单无需性价比。

性价比还可以，后期保养打算在某虎保养，人家便宜， 整体综合感受还可以：保养的时候不要老是推销这推销那的，很没意思~~能买的起这车的都不傻

性价比你们自己看吧，这个一定是你们想看的