目前唯一让我感觉不太满意的地方就是哈弗H6 Coupe带给我的舒适性体验了，首先这台车子的配置是完全没有问题的，但问题就出在这个噪音的控制以及底盘的舒适度上面，第一就是这个噪音确实是非常大的，整个车没有一个非常好的隔音效果，同时这台车的底盘也是比较硬的带来的这个舒适性体验真的是受到了很大的影响，原车的避震也不是很好，有时候特别想去换一套避震，但是最后想想还是算了，换一套好的避震也真的是不便宜的，所以就这么将就用吧，毕竟H6 Coupe的这个价格就已经是很便宜了

最不满意的地方就是它的内饰感觉他内饰设计风格不是我喜欢的样子，整个车的细节方面有很多地方做的不够好，虽然说一般能接触的地方都是软材料包裹的，但是一些的用料并不是特别的实在，还有就是它中控杯托那个地方那个槽太小，放一些大杯子根本就放不下，只能放一些普通的小水杯，大的放不下，并且后排还没有杯架，前排还只有一个USB接口，还好后排还有一个，自己买了个车载USB解决了需求。使用了这么久下来暂时也就发现这么些小毛病，其他的倒还没有特别不满意的地方。

空间有点不太合理，比如说扶手箱的位置，设计的并不是特别深，平常放一瓶小瓶饮料没有问题，但是两瓶就有点困难了。而且操控性方面，在高速通过打方向盘的时候稍微有点点小漂，当然这也是在时速120左右的情况下了，毕竟底盘比较高，可以理解。

方方面面的设计还是比较满意的，就是感觉高速行驶起来胎噪有点大了，这个也是越野车都有的通病的，其他方面都很好的，所以有这样的小毛病也就不纠结了

方方面面的配置和性能都是很好的，如果找不足的地方呢，就是哈弗H6C 这车细节上还是不够精致了，还有内饰面板不太好打理了，这些都是小问题不用纠结就好了

H6 Coupe的刹车脚感我不是太喜欢，初段调得太灵敏，轻点就有很强的制动力释放，但是往后踩却没有那么线性，想要平稳的把车刹停，总觉得有一些累。

首先我觉得这台车的底盘它的设计还是有一定缺陷的，服装路面上是没有一点问题，但是就是支撑性比较一般，跑烂路的时候真的很不行。其次就是内饰的味道也有些大

最不满意的就是这台车的内饰了，我觉得这台车的内饰做工其实还是很一般的，用料其实也不用多说，毕竟这个价格的车子也不可能要求他的用料有多么好，其实这台车的配置还是很不错的，但主要就是体现在做工上面，我觉得并不是很好，如果和我当时看的长安CS55相比起来的话，这台车的内饰还是很一般的，主要就是做工比较差一点

总体性能方面还是可以的，我对于哈弗H6C这车的认知度很好的，如果这车再便宜一点就更好了，哈哈

到现在还没有太大不足的地方吧，希望我们国产车可以越来越强，也希望有不足都可以改善，就这车悬挂和底盘调教的偏重于运动感的设计，虽然不如家轿车舒适，但是通过性强，安全性能都很好的，有点风噪也都很小影响不大

就现在我家的哈弗H6C这车呢，各方面都设计的很到位了，有优势也是有不足的地方了，个人的感觉就后排的舒适性不如前排，也不是说这车憋屈，也许因为悬挂调教的问题吧，有很强的颠簸感了，这点也是很多越野车都有的问题，在高速上行驶到100码之后，因为风阻大就感觉这个风噪有影响了，这点也是很多车友都有反应的，总之整体感都算不错了，希望这样的好性能可以继续的保持下去了

最不满意的就是这台车的舒适性了，我觉得哈弗h6Coupe的舒适性还是有待提升的，首先就是这台车的噪音比较大，我感觉哈弗h6Coupe的隔音水平真的是有点太差了，因为这台车跑起来风噪真的是很大，本来像这种SUV，他的噪音就是要比普通的轿车大，因为车子比较高一些，所以说承受的风阻也比较大，所以说整体下来我感觉这个车的噪音还真的是有点厉害了，因此我感觉这个车的舒适性真的是比较一般，不太好

其实说是空间不满意，倒不如说是后备箱的入口感觉有点太狭窄了，平时往里放东西的时候要特别注意一下，虽然后备箱够大，但是掀起盖子来，会感觉上窄下宽，这样一来不仅观感不是很好，平时东西堆高点也不太好取。

最不满意的主要就是这台车的底盘，因为太多的成本好像花在了动力，包括配置上面，在底盘的做工上和设计上，我觉得这台车还是不够扎实的，包括刹车表现也不是很强。因为我之前开过那个昂克赛拉，那个车子的刹车力度确实很不错，和我的哈弗h6Coupe比起来，我觉得我的车子就是有点太软了

最不满意的就是它的空调的通风口吧。那个通风口他排出来的风太小了。 这一点不是很好，因为毕竟现在是大冬天嘛。双手握个方向盘。都有时候双手在发抖。制热的话大概要一段时间才可以变得暖和。这样一来的话驾驶起来就没那么舒适了。

不满意的地方啊！也差不多就是小细节吧。就是车的隔音效果不是很好吧？以前我做过傻事。我在车内骂了别人那人离我不远差不多两米远吧。我骂了一句好白菜让x给拱了。就是看看这车的隔音效果好不好？结果让那个男的听见了。唉，差点我还揍了。

这个问题啊？可能就是我的个人观念了，我看车比较喜欢看那一种。时尚好看大气点的。然而这辆车并不是我想象中的那样子，这辆车再在美观这一点上就在稍微改善一下，我觉得就会很完美了。

我不满意的也就是内饰的做工了，感觉太运动了！少了点时尚精致感

最不满意的我觉得就是这车的话其实有些浪费掉这个内部的宽敞的空间了，其实车里面还是可以做很多的储物空间的，包括一些小的储物格的话我觉得也是可以在做的更大更宽敞一些，但是可能是我们的设计理念的问题吧，就是感觉储物的空间并不是十分的理想。

最不满意的地方也许就是很多车友都反应的哈弗H6C，这车底盘和悬挂还是便硬的问题了，就是有点颠簸吧，尤其是后排过减速带等路况有感觉，其他还是很不错的。

外观设计确实是非常漂亮的，H6 Coupe的这个外观风格就像是上一代的哈弗H6穿上了运动套装看起来非常的干练，而且也非常的协调，整个轮毂也是非常大的，尤其是我买的这个顶配车型，轮毂的尺寸足足有17寸，所以说放在侧边和这个外观也形成了一个非常好的搭配，看起来真的是很帅的

外观前面就说的太多了我就不再?嗦一遍了，整体风格我是挺喜欢的，外观风格我还是很喜欢，看上去就比较突出，又显得不失稳健，也很时尚，所以我也是一眼就相中了它。

大气的外观可以说是越开越喜欢，顶部的行李架也是点睛之笔，闲了买一个外挂式的行李厢，又能拓展储物空间，又能把车子显得更加霸气一些。

全新风格设计的哈弗H6C就这设计也是很抢眼的，硬朗有型比较有SUV应该有的样子了，很帅气也很耐看的，前脸进气格栅中网大灯都给我们很强的力量感，轮毂和后尾的排气管增加了运动气息，这车很帅

比较有颜值的外观了，也比较的有设计感的车，前脸大灯中网还有进气格栅和镀铬饰条等设计上也很用心的，开出去也是比较有面子的车了，很有年轻运动的气势，流畅型的风格也符合年轻人的审美

外观设计上和H6还是有着明显的差别，中网没有采用镀铬的饰条，取而代之的是熏黑的中网，车身侧面的线条非常立体，c柱后方还做了一个特殊的设计，看上去非常具有个性。车顶带了行李架，虽然说一般用不着，但是装饰之后也有了一副越野车的风格。

外观看起来就是很帅了，虽然价格不高，但是气场一点也不弱

外观看起来算是比较优秀的了，而且这个外观确实很个性，我非常喜欢哈弗h6Coupe这种非常硬朗的外观造型，给人感觉就是和别人家的SUV有不同之处的，看起来的确是非常年轻，也是比较适合我们年轻人的

外观设计很年轻很有辨识度的，在整个车的外观设计上也是很用心的，线条感比较明快有力的，而且大灯，轮毂还有后尾等都比较以后力量感

这样颜值的外观当然是喜欢了，看着就很顺眼和大气的，也比较的有气势，运动风格很明显的，也符合当下年轻人的需求了，又酷又帅气

颜值外观也是年轻人都喜欢的，比较年轻和运动有型的设计，车的线条感和大灯还有后尾的都是比较有设计感的，也不是烂大街的那种，腰线流畅有力轮毂很大气也增加了稳定性，这养眼的设计比较抢眼啊

外观可以说是很漂亮很运动，对于我自己来说，我觉得哈弗h6 coupe能有这样的外观表现，真的是已经很不错了，而且这台车主要就是做工，看起来还是比较精致的，尤其是车子，外观的整体造型来说，包括这个车的车漆感觉还是特别亮的，虽然说也不是特别贵的车子，但是每一次洗车完了之后就会感觉车子真的很酷

颜值比较高，感觉年轻大气，年轻人大多数都喜欢这种外观设计。尾部的设计简洁，线条也变得美观了许多。

我感觉这个车在哈弗家族里面还算是比较个性的一款，虽然说价格比较低，但是气势上也真的是不输一些比他贵的车子，我觉得当时在我看的这么多车子里面，哈弗h6Coupe是最漂亮的一个了，没有之一，蜂窝的前脸很有冲击力

这辆车的外观我觉得很出色，有一种大气的感觉，也比较符合我的审美需求吧！前脸的设计也是比较有个性的。就连大灯都是非常的有型。整个车型也是比较耐看的。

外观设计的很大气华丽！中控的网也是很有个性。外观的材质皮糙肉厚的，也是很下的成本油漆很亮，质感很棒，在光线充足的时候看着走在大路上回头率挺高的，满足了心里的小九九。

我觉得它的外观不是很。。。怎么说呢？就是做的不是那么的好看吧，不喜欢太低调了，我这个人喜欢潮流时尚感的。但是总的来说跟这车的体型还是相配的。

哈弗h6Coupe的外观我觉得也是非常漂亮的，尤其是前脸的造型，非常喜欢他车灯以下的设计不管是雾灯还是前中网，整体的造型都是非常年轻时尚的，同时也特别有质感，也就是说看起来特别上档次，根本就不像这个价格的车子

前脸部分，其实还是有哈弗家族的特征的，尤其是这个镀铬的中网，我觉得从尺寸上到就是档次感上都不错，再就是它用的灯组，从设计到光源结构，也都很厚道，侧面部分，coupe的造型还是能够很直观的看出来的。

颜值高是很多车友选择哈弗H6C的关键了，有着运动和时尚感，很年轻很大气的，也符合我们年轻人的审美需求吧，前脸的设计感也是比较个性

内饰看起来还是非常漂亮的，整个内饰相对比较精致一些，不管是从做工层面上来讲也好，还是从配置层面上来讲也好，我觉得完全是对得起这个价格的，再加上我买的这个本来就是一个顶配车型，所以说带来的这个用车体验是非常OK的

内饰的材料用料并不是特别的好，不过软处理还是做的挺到位，后排没有杯架，座椅虽说不是真皮的，但是坐上去还挺柔软，也经过打孔细节处理，在线条缝纫方面也采用的是颜色搭配的线条缝纫的，看上去还是不错，就是线条看上去就有点明显内饰，整体的风格属于较耐看型，不是很喜欢。

内饰为了提升档次感，中控屏周围都是采用了软性材质进行包裹，质感还是很扎实的，设计风格也是自己喜欢的那种。按键的设计比较顺手，开车驾驶过程中也可以轻松操作。

内饰设计很简约大方的，用料还有做工的设计也很用心的，就是和合资车他们相比，还是认可我们国产车的设计水平了，比较简单明快的也一目了然，大大的提升了内饰的档次感了，中控显示屏的质感不错操控性也很好，总之比较满意的吧

内饰也是很简约很实用的，还有就是颜色搭配的也是很有品味的，年轻人都能接受的设计了，中控屏车联网还有语音遥控，娱乐系统都有了，超大天窗自动空调也有很好的表现，反正很有档次也很有科技感，就是细节不够精致，中控不好打理

新车内饰买来没有什么明显的气味，这一点很不错，说明在用料方面还是十分注重健康和环保的。中控的布局比较简单，常规的大屏加上空调控制面板，操作起来清晰明了，触控的反应也很灵敏，使用非常方便。

配置很高，不过内饰的味道还是比较大的，车里也放了很多去味的竹炭包，希望有用

内饰相对来说就比较差了，因为我觉得这台车内饰的用料其实没有想象中那么的好，我当时买这台车的时候也看了一下长安的CS55，我觉得那台车的做工和用料，我是说内饰上面要比这台车要好很多的

内饰很注重的就是实用性和年轻运动了，符合当代年轻消费群体对于个性，潮流的追求和品质的要求了，中控台的造型还有设计手感都很好，全新的风格，营造的也是很精致很实用的风格，没有太粗暴感的哈弗H6C内饰也是比较有品位的

内饰比较注重实用性的，而且中控大屏清晰度还有操控性都很好的，有着科技含量的车内饰风格，智能科技语言遥控都比较够档次，空调很舒服这样的天气出门不遭罪

很认可的内饰风格了，色调还有配色都很舒适和有品味了，这车细节上很用心，没有太大的塑料感了，中控台很有科技感，清晰度还有功能操控也都很好，没有太强的味道

内饰也是挺高档的，因为我买的这个可以说相对来说比一般车子的配置能高一点，所以内饰的配置和用料我还都是比较满意的，这台车内饰的做工也很不错，没有那种比较大的缝隙之类的

内饰的风格比较出色，配置也都比较充足，平时我开高速喜欢开定速巡航，码表显示和实际的比较准确，又能解放双脚。而触控屏的设计不算大，但是很精准，车联网、GPS等功能也极大地方便了我的日常驾驶，开车去哪儿玩都没有问题。

这台车的内饰看上去还是很不错的，因为本来配置就比较高嘛，对于这个价位的车子，其实我对内饰还是没有太高的要求的，软皮包围很多，手感很赞！

内饰的整体用料都是很好的。一点都不粗糙。各项的颜色也搭配的很合理很到位。就连线条都缝得很整齐。这一点不得不夸一下，我想这一些厂家也是下了不少成本的。

内饰的设计是个简约实用的风格。空间够大方向盘的材质也很棒，摸起来很舒服，驾驶着他挺有驾驶欲。操控起来也是很方便。座椅坐起来很软，座椅上的配置也都到位，调节起来也方便。其他装饰条也用的很合理看上去就很有质感。料也很足，在内饰上这款车还是很下成本的。

它的做工很扎实。其次就是它的大屏很华丽上档次看上去很高档。还有就是他的布局制造的整洁豪华，配置上都也很实用。

内饰用料可以说是相当厚道了软质材料包裹的不是很多，但是经常会碰到的地方也全部都是用软质包裹起来的，可能说皮革的材质不是特别上档次，但是也很不错了。就是少了一些精致时尚感！

关于内饰部分，其实我觉得最好的还是它的这个就是说智能化的方面，这个车机系统还是很智能很全面的，这也是我第一次长时间的使用这类系统，一开始觉得很新鲜，后来就是发现确实是很实用的，特别是语音控制，一句话就能解决问题。

就这车的价位能有如此出色的内饰风格也可以了，一点也不粗暴吧，而且配色还有各种配置都很合理和到位的，驾驶辅助系统很全面，超大天窗，还有液晶触控屏的车联网语音控制都有，GPS导航，娱乐性能也都很全的

觉得哈弗H6 Coupe的这个空间还是很不错的，毕竟这台车子就定位于一台紧凑型SUV，所以说车身尺寸相对还是比较大的，4.59米的车身长度，再加上2.72米的轴距，也是能获得一个相对更大的车内空间，所以说不管是后排的乘坐空间也好，还是后备箱的储物空间也好，整个的空间表现都是很不错的

整个车身长度宽度，轴距也摆在那里，坐上五个人还是绰绰有余的，后面的后备箱也特能放，可能放一些很大的大件放不下，但是平时的话，出行旅游，垂钓之类的带些家伙还是没问题的，买车也有个把多月了，至今还没有给它塞满过，因为这段时间也没有啥活动需求，不过也快过年了，到时候回家肯定大包小包，我感觉我这个空间还是挺宽敞够用的。

储物空间的设计并不是特别合理，除了储物格不算特别深以外，后备箱的空间也不算特别大。不过好在前后排的空间表现还算不错，后排我需要装一个安全座椅，所以当时特地注意了这一点。前排不用说，调整之后还是空间很大的，后排安装了安全座椅之后还能坐一个成年人，而且一点都不拥挤，表现不错。

很认可的就是这个哈弗H6C空间了，前后排也都设计很合理利用率也很高的，后备箱也能放得下三个行李箱吧，这车作为家用完全不会有压力的，坐姿也高视野也好安全性能也很好的，出去玩的时候这车再合适不过了

尺寸够大空间利用率很高的空间了，前排驾驶舱很宽松舒适的，我身高182以后的头部还有一个多拳头的距离高度了，前后排和腿部的空间都很舒适，座椅的支撑感和缓冲性能也很好的，这车开起来很舒适很安逸的，驾驶位的坐姿是很高的这样的视野也很开阔，基本上没有盲区，因为驾驶辅助系统到位，所以比较舒适和享受，跑长途的话这舒适性也可以不是很累人的

空间不用担心，作为SUV，它有着宽敞的车内空间，不管是腿部还是头部，都还有很大的剩余，坐在车内视野很开阔，不会觉得压抑。后备箱容积也很不大，目测放下四个行李箱都绰绰有余。座椅还可以进行比例放倒，实用性很强。

空间没问题，完全够用了，像是比较重要的后备箱，很深，放大件也没问题，后排也很平整，也适合坐三个人

车子的空间可以说是非常实用了，而且后排也支持全部放倒的，本来后备箱空间就比较大，再加上后排可以完全放倒，所以说有时候想用应急拉个比较大的东西都是可以的，而且后排空间也真的是很大，所以说整个空间表现还是非常实在的

感觉这车尺寸和空间设计都很用心的，尤其是头部空间很出色，坐进去也没有太压抑感了，腿部也是有很好的距离感，不会有伸不开腿腿的憋屈感，后排很宽松三个人是没有压力的，后备箱大小也很适合我家需要

这样出色的空间真的没得说了，必须的要给关注一下了，这车舒适性很好，安全性能也够可以的，坐姿很高视野也比较开阔的，基本上没有盲区，后排空间也很出色，能坐三个成年人也不会太拥挤的，后备箱空间也够用上下班和自驾游都妥妥的

很认可的就是这个哈弗H6C的空间了，不管是前排还是后排都很宽松舒适的，尤其是我这样的182身高头部和腿部都没有太憋屈了，都可以自由伸展的，我们一家四口人出门玩的时候，也不会有太拥挤感了，对于这车的空间还是比较满意的，就是这个储物格的设计也非常出色，扶手箱的空间也很够深度，放东西也比较的方便的，后备箱大小也很实用给宝宝带宝宝车还有行李箱都很够用

空间可以说是非常大，这台车整体的空间表现，我觉得还是挺可以的而且现在我基本上也都是一个人开，所以说本来对空间的要求也不是很大，但是这个车也是完全可以的，就是到了后期结婚的时候，有孩子了也不怕空间太小，哈哈

空间很好用，在车内不会觉得头部压抑，腿部的空间也比较充足。地台没有凸起太厉害，因此也不会影响第二排乘客的感受。储物空间确实不算多，但是设计都还算合理，像是杯架，设计的款式合理，不管是大点的矿泉水瓶还是小点的饮料瓶，都能卡进去。只是后备箱门稍微有点小巧了，如果能够改进的话，那就更好了。

哈弗h6Coupe的空间真的是很不错了，这台车不管是从空间的大小还是从空间的布局上来说，都是非常不错的，我感觉现在的国产车在空间的设计上也是有非常大的提升的，而且这台车的后备箱空间也是足够大，放3个20寸行李箱还是毫无压力的，因为我平时可能对后备箱用的次数还是比较多的，所以说对于这个车后备箱的空间表现，我就是很满意了乘坐空间：我176cm的身高，68kg的体重，在驾驶位置调整好坐姿，头顶还有一拳的间隙，不觉得顶头憋屈！坐在后排，腿部也有两拳多，可以轻松翘起二郎腿，最主要的是后排地板很平整，中间坐人也不会觉得局促尴尬！

在空间这一些上，他在我的这里已经是够用的了。前排的话空间是非常宽敞的。开起来驾驶员没有任何压抑感。整体车身也有这么大，车里的空间自然也就大了。平时上下班开的话也就一两个人吧。大部分时间都是空的。空间这一块上在完全没有问题。

空间的话已经足够用了。不管是前排还是后排，还有储物空间都还是很宽敞的。前排的驾驶位的话，够宽敞。开起车来不会有压抑感。整个车内的空间的话，做三四个大男人下来不在话下。不会觉得拥挤。

空间这一方面说要我来说的话。我可以说四个字来表达，够大够用。车身的高度也是很高。所以坐在里面驾驶的视野也是非常宽敞的。后排的话坐个三个人也不会觉得挤。后备箱也挺能装的。到过年的时候带先礼品还有什么杂七杂八的东西也能放的下。因为你看本身车子的尺度就有这么大。这样一来的话，空间他自然肯定就大了啊！哈哈，你们说是不是呢！

对于这台车的空间我也是很满意的，因为我平时不是特别闲的时候，也是喜欢开着这台车和家人出去的，我记得有一次和朋友出去帮忙给他拉了一次东西，然后我把后备箱打开，座椅放平之后，那个空间可以说是巨大呀，当时我买车的时候也没有试着看一下，但是用处真的是非常大乘坐空间：我身高173cm，110斤的体重，比较瘦，坐在驾驶位置座椅都是调的很靠前，头顶也有一拳的间隙，不会觉得压抑憋屈。坐到第二排，我可以轻松翘起二郎腿，地板中间也很平整，中间坐人也不会觉得拥挤！

就是说我觉得吧很多地方，比如说这个中央扶手位置的杯架，其实完全就是可以再做大点的，不必就是说一直拘泥于一种尺寸，像我就是不喜欢喝矿泉水都是自带个保温杯，杯子正好就是也比较大吧，然后这个就没大有合适的位置放。

哈弗H6C的空间设计很符合我的需要，在我家是够用的，我1米76的身高前排是很宽松舒适的，坐姿很高没有压抑感的，因为整体车身很大底盘也高，高度还有轴距也都很合理，前后排都照顾到了，后备箱放得下3个行李箱这容积也可以了

1.5T的发动机匹配上这台7速双离合的变速箱，在动力上面的表现是非常棒的，整个动力反应速度非常快，等于有一个很快的涡轮介入速度，也得益于有一个很快的变速箱反应速度，所以说实际的动力体验也还可以

15.t满足我日常家用需求的话，完全足够了，平常偶尔也有满载的情况，也不会显得肉，稍微拉一点货，满载的话也起步挺有力，偶尔在车辆路况比较好的情况，超个车还是挺轻松的。

动力表现很好，一点都不会觉得肉，1.5T的涡轮增压发动机平顺性也有些出乎意料的平顺，在市区走路的时候需要走走停停，这个时候起步的动力就很关键了，上手不会觉得很难，踩下油门的反馈也不会过急，不错。

就这样的动力性能也是可以了，作为越野性能出色的哈弗H6C，动力发动机三大件还是可以的吧，功率还有扭矩的表现都是很不错的，提速性能也很好，搭载的变速箱换挡也很平顺有力的，就这样的性能响应的也快，100码也是超快就上去了，这车自驾游也是很出色啦

很认可的1.5T的发动机性能了，要知道我们国产发动机性能中，哈弗的全国十佳发动机性能的优势都知道的，这车很好开也比较顺畅有力的，再就是保证了速度还不会很费油，这也是为了日常家用考虑的，毕竟我们都不是有钱人，也算是刚需车，省油的车谁都喜欢啊

1.5t加双离合的动力总成算是这个级别的主流水平，开起来动力充足，平顺性做的也很好，不会有顿挫。车子买回来之后，我开过几次高速，在时速超过100之后再深踩油门，还是能有明显的加速感，动力储备很充足。

这个1.5t的发动机，我觉得还是可以的，完全够用了，平时带着家里人出去玩，满座情况，超车也不觉得很吃力

1.5t的涡轮增压发动机可以说是很厉害了，对于这台车来说也是完全够用的，因为我主要在城区开，也不需要有太强的动力，而且毕竟价格比较低，如果换一个更强动力的发动机，肯定价格就高了

哈弗家的发动机三大件还是可以的，变速箱和发动机的组合很好，油门和刹车性能也很出色的，反正我感觉换挡很灵活有力的，没有太顿挫感吧，开起来就是很顺畅有力的

感觉很多人选择哈弗H6C这车也是看重的动力性能吧，速度 激情还有爬坡性能都很好的，油门一踩这速度就蹭蹭的上去了

就这车的动力性能表现也是可以的，毕竟是这样大的车身和自重了，动力够用我就比较满足了，尤其是在高速上的表现呢，我们都不用狠踩油门这速度就上去了，开100码都是很轻松的，一般在市区开也不用太强的速度吧，最快也不超过60码的，这个也是为了安全驾驶的问题，不用太追求所谓的刺激，车身很稳不发飘，高速上也很安全自信的

1.5t的涡轮增压发动机是完全够用的，对于我们家用来说这也就够了，再加上我也不是特别喜欢那种，开起来非常快，或者说特别猛的车子，因为我毕竟还是一个新手，所以这个车子刚开始开着还是非常可以的，加速表现非常的现象，不会说特别猛的那种

动力很充足，基本上满足了我的表现，我平时开车，市区和高速路段都会开，然而一次都没有掉链子。

1.5t的涡轮增压发动机，我感觉还是非常可以的，现在来说这个车的动力表现，我觉得已经是很不错了，包括这台车变速箱，我觉得也是很可以的实话实说，在低速的时候会有一点顿挫，但是我觉得这也是双离合变速箱一个共同的问题吧，但是整体上来讲的话是没有什么问题的，这台车开着动力的表现也非常可以，车子的加速感觉还是非常棒的

它的动力这一块上我还是比较满意的。1.5t的发动机没有我想象的那么给力。但是也不差吧。起步也是很快。记得有一次吧，就是和几个朋友出去玩。遇见一个烂路大陡坡。本以为会冲不上去要绕道。谁知道我抱着试试的心态大脚油门的一踩，一下子就上去了。这时候我就觉得啊，这车的动力还是挺给力的呀。

动力的话，我真的没太高的要求。因为我就在市区内上下班走走，偶尔的时候去旅旅游吧。就算在高速上超车什么的也不在话下。因为我现在还是个新手。不喜欢跟别人比一比什么的。只喜欢安安稳稳的。但是动力这一块确实还挺不错的。

我觉得这车的东西是挺不错的。起步也是很快。没有什么迟钝感。超车什么的也不在话下。我一般也不会去超车，安安稳稳的不挺好么！后续提速这方面也是很给力的。这车的动力给我作为家用完全够用的。我不要求的很高！

当时我也想买一台排量更大的车子，但是这个车全系都是1.5t的发动机，不过试驾的时候感觉这个1.5t的发动机表现还是很不错的，最起码比我想象中的要好太多了，可能也是因为这台双离合变速箱的缘故吧，现在开了一段时间，提速超车也挺快，够用！

动力这个我是很满意的，尤其是当时我试驾的时候，我记得很清楚，第一次去的时候那个销售顾问带我去试驾，他开的是很猛的，我自己开的时候就是也是大脚油门直接轰，感觉就是动力确实是挺充沛的。

就这动力性方面，1.5T两驱性能也可以了，比我原来的预期都给力，起步就是很快的，而且冲劲也是很足的，一脚油门上去120迈是很轻松的，这车日常代步和高速上都是很轻松

7速双离合的平顺性非常好，而且换挡逻辑是非常清晰的，前后都用的是一个独立悬架，所以说底盘也非常扎实，整个车子的刹车也非常稳定，总体看起来的感觉还不错，感觉整个底盘包括变速箱等等都是一个偏运动的调教，实际的操控体验是很棒的

操控起来挺简单的，整个车也是比较显稳重，毕竟车身重量也有那么重，悬挂方面没有什么问题，调节的都挺棒，所以开起来就比较稳健，详细的形容操控我就不会了，毕竟我也不是个专业的老司机，只能说开起来挺顺手，开着很稳健。

毫无疑问方向盘是没有一点点虚位的，而手感也不错，真皮材质的方向盘在转向的时候不会打滑，对我这种手汗比较重的人来说尤其实用。刹车的表现也不错，线程不长，在安全性方面也有着巨大的帮助。

操控性能也是很出色的，方向盘的手感和回位都很好的，没有跑偏转向也是很灵敏有力的，轻松给油就走的，而且这车的悬挂和底盘调校的也很舒适的，没有其他车生硬的那种磕磕碰碰的，刹车性能也比较的线型吧，很轻松就刹住车了，非常的得心应手的

很灵活很有力的操控性能了，因为第一次去试驾这车的时候呢，就全方面的体验到了急转弯啊，陡坡啊，还有急加速的性能，都很满意的，喜欢这车方向盘的手感还有操控性了，多功能带有助力转向就是很省心的，再就是档位没有顿挫感很灵活有力，油门和刹车性能上也很好，安全性是很到位的，开车不累人很省心

H6 Coupe的离地间隙很高，底盘调校又偏软，所以在过弯时如果速度快了，侧倾会有些明显，开车的时候让我缺乏一定的信心。好在坐在主驾驶位，车内的视野很不错，能够清楚地看到车头的位置，跟车时容易把握距离。

操控一般吧，底盘和合资车还是存在差距的，虽然说后面也是独立悬挂，但是跑烂路，支撑性很一般，底盘整体的感受不是特别整

对于操控感受上来说，我觉得这款车还是可以的，而且底盘也比较稳一点，侧向的支撑性也非常的强，我是挺满意的

很认可的就是这样毫无压力的操控性能了，车型很稳方向盘用起来很灵活的，这样的掌控性也非常好，刹车的设计不软不硬的吧，一脚下去就完全没有问题了，这车驾驶辅助系统很到位的，开车应该用到的都设计很好，比较安全也很省心

就感觉这车的操控也是非常的简单明快的，一只手就可以轻松操控的方向盘，开起来很灵活有力的，打转向也不费力的，油门和刹车的反应都很灵敏的，三大件还是很出色的，国产发动机和变速箱的表现都很良好的，在控制系统上也很出色，安全系数也比较高

就哈弗H6C这样良好的操控性的话，打转向也是比较灵活和稳定的，方向盘的手感和操控性都是很好的，急转弯的时候侧倾的角度也很小的，不发飘很安全的，这个也是很适合新手驾驶的，除此之外就是这车的油门和刹车性能了，档位切换也比较的顺畅和不卡顿，这样开起来也是比较灵活和有稳定性的，这车驾驶辅助系统还有主被动安全性能都很好，开车的安全性能都有很好的提升了，开车很省心

操控也是非常可以的，这台车的车身尺寸我感觉是刚刚好，而且这种SUV的底盘比较高一些，对于我新手来说也是比较好的，因为有些时候开轿车还真的是把握不住底盘的高低，有时候会磕到底盘，但是这台车就完全放心了，还有就是方向盘的轻重也比较合理，方向盘比较轻一些，车子比较多的地方也好掉头好停车

固然我开车的时间并不算长，但是H6C的上手以及操控都还是很顺手的，刹车和油门表现也都比较灵活，操控感舒适。

我觉得这台车的操控要我说的话其实也不是很好，因为这个车毕竟在成本上有限制，所以说在底盘的做工上不是很好，再加上这台车的刹车表现，我觉得和我之前开过的大众朗逸还是有差距，包括马自达昂克赛拉，我也开过几次，感觉这台车在操控上的确一般！

操控这一块上方方面面都还是很稳的。虽然说不上是老司机，但是这一块的东西，一段时间就能完全了解过来。刹车也是挺给力的，也是很灵敏的。再加上他的驾驶空间也是够足的。这样一来，让我操控起来有着很舒适的驾驶体验感。

这台车还是很好操控的。方向盘很轻，握在手里非常的不错，加上灵敏的刹车。座椅很软加上自己买的垫子坐起来很舒服。操控驾驶的空间也很大。操控起来很舒畅。就算开了很久的车。也不会觉得很累。

操控这一块的话呢？怎么说呢？刚开始驾驶这辆车的时候有点不好控制。这大概是我刚接触这辆车的缘故吧，开过一段时间以后，慢慢的顺手了。挂挡非常的平顺也很顺手。啥时候也是很灵敏的。方向盘也是挺精准的，我是觉得这辆车是挺好操控的。

车子的操控还确实很可以的，因为这台车虽然说价格比较便宜一点，但是用的也是前后独立悬挂，所以说从操控上来讲，这台车无疑是没有任何问题的，而且我觉得这台车虽然说是一台SUV，但是车子的稳定性还是非常好的，可能也是因为车身重量比较重一些

很多车型其实都有这个问题，就是把可能是一个SUV的原因吧，整个的底盘的高度还是要比轿车高不少的。

在操控性能上也是很用心的，虽然我不是老司机一样开车很稳，刹车表现也很给力的而且很灵活，方向盘手感和掌控性很好，开车不费力虚位基本上没有

目前H6 Coupe的这个平均油耗基本上能稳定在7.8个左右，我觉得目前的这个油耗风险还是很不错的，最起码比我想象中的要好太多了，毕竟起诉状力和变速箱档位数比较多，也是非常成功的，关键就是这台车子的发动机优势也非常明显，热效率很高，后期的油耗表现真的是很不错的

油耗：刚提车回来，那段时间可能油耗稍微高一些，现在降下来了，我现在百公里的油耗在8.4，比之前好了许多，平时我也是在车流量比较少的地方，来回上下班使用最多，上高速的话，可能会稍微好一些，但是具体还没有计算过。

油耗：8.4L的油耗不太高，平常开车的时候大约是一半高速一半市区吧，市区的红绿灯比较多，有时候还会堵车，但是好在三线城市没有那么的堵。我认为8.4L的油耗也在我的预期范围以内，可以接受。

因为刚提车时间也短吧，开了也就是1000多公里了，目前为止也就在7和8个油耗之间吧，真的挺好的，不愧是经济性能很好的哈弗车了，销量和口碑都说明了一切了，好性能的车开着也省心放心，还省钱

已经跑了一千多公里了，现在油耗7.9，我觉得还不错，没跑多少也没超过8个，是个惊喜

平时市区驾驶，油耗大部分时间都在九升左右，跑高速时只要8升多，油耗不算高。而且1.5t的发动机只用加92号汽油，算下来一公里也就六毛多钱。

油耗真的很低，比我想象中的要低很多，我想象中这个车最少也要八九个，但是现在就是7.8个

油耗现在来说的话，基本上也就是7.6个左右，我平时开的话，很少会去大油门的开，包括在起步的时候都是温柔的慢慢起步的，因为我觉得毕竟就是一台很适合家用的车子，也没有必要把那个开得多么快多么猛，毕竟这样一个是为了安全再有就是车子油耗也会比较低，总体来说对于这个油耗水平我还是很满意的

就现在的油耗也算可以的吧，比我预期的要低的多了，我感觉在同级车中，这油耗也算比较不错了，省油的车我们都认可，上下班代步一年也省不少了，这个高速行驶起来轻松就上120码了去，却不会很费油，超过瘾啊哈弗H6C，速度有激情有还有不错的经济油

对于现在的油耗呢还是不错的，我们城市的拥堵状况还是可以的，公司上班的地方在新城区，来回跑也不是很拥堵的，就目前的油耗能接受吧，就希望以后油耗不要太高了

就感觉现在的油耗也是比较满意的，发动机和变速箱的表现都是很良好的，去买车的时候就咨询过做汽车销售的朋友，他们都说这车的油耗比较经济省油的，现在还在7-8个之间吧，再怎么费油也没有超过8个油耗，感觉还是很满意的，一般SUV车型都是很费油的，现在的油耗也是让我们都比较满意的，希望过了磨合期之后油耗可以更低一点吧，省油才是硬道理啊

油耗我是完全可以接受的，这个车的油耗也是比较低的，现在也就是不到8个的样子，因为我平时上下班大多数都是在高峰期，市区也是比较堵车的，这个车的油耗表现，我觉得现在还可以

油耗8.2L，不算很高，毕竟动力在这摆着，我平常开车也比较喜欢大脚油门大脚刹车，媳妇也老是说我，让我改一下驾驶习惯。等有机会自己实测一下，高速路和城市路段的油耗分别是多少。

油耗其实特别低，现在的油耗也就是7个多，对于一台这个级别的SUV来说，我估计大部分的车子也都在8个左右呢，也可能是我平时开的比较少吧，平时我在开车的时候多在经济模式下放着，因为我本身对动力的要求就不是很强，所以说我感觉弱一点也无所谓，只要经济性好就可以了，毕竟一台车子快也快不到哪里去，到处都是限速

油耗：油耗这一些上面上，我平时的话差不多都在。8.3左右吧。因为平时的话都是在市区内上下班开。很少有那个高速路段。这样一来的话相对油耗会比较高一些吧，毕竟现在的油都有这么贵，还是能接受吧。

油耗：油耗这一块我是能接受的，我一般都是在市内上下班开开，而且我个人又不喜欢开快的，所以油耗这一方面不是很高。我完全能接受。

油耗：油耗这一块，平时一般就是在郊区内上下班开开，相对来说，比市内要低很多很多，因为市区内有红绿灯。偶尔有时候还会堵车来来往往油耗就高了。我目前这个油耗我还是非常能够接受的。

虽然开了也没多久，不过油耗还是在我的预期内，现在油耗就在7.6-8.1之间徘徊，对于一个suv来说，我还是能接受的

算了下这段时间的油耗，平均8.1升，市区为主的一个使用习惯，反正我觉得还是不错的，当然了有人更低咱以后还得继续学习省油技巧。

现在的油耗大约在7.6个左右，平时上下班开也比较接受这个油耗

说到舒适性，我觉得这个车子并不是很占优势，我买的这个是最顶配的，其实配置确实是比较高的，当时我在买车的时候也花了500块钱，选中了一个座椅加热，毕竟很便宜；但是除去配置之外，这个车子就做的很一般了，一个是底盘真的太硬，而且整个车子的噪音也超级大，所以说舒适性真心一般了

整个车开起来很稳健，因为悬挂很不错，坐着挺平稳舒适，它的隔音效果处理的还不错，应该隔音材料用的比较实在，这一点我还是比较满意，坐在车内关上门点火，启动的时候几乎听不到什么发动机启动的声音，隔音处理的很不错，座椅坐着也挺柔软的，比较舒适。

由于是SUV，所以我很注重座椅的支撑感，支撑感还是很舒服的，而且坐下去不会塌下去，不会影响视野。而空调的设计比较给力，冬天的时候尤其暖和，风也不会觉得太大。

整车的舒适性也是可以的，车身大气稳重有型，还有座椅也是很舒适软硬设计都很好的，底盘很高通过性也很好的，重心比较高吧却不会发飘，这车空调的效果很出色的，就是有点噪音也都问题不大的，坐进去不憋屈没有压抑感，长途也不会很累人的

舒适性其实挺不错的，坐着宽敞不拥挤，也没有什么压抑的感觉！空调制热也很快

我特别喜欢它的座椅，里面的海绵厚实又柔软，坐着很舒服。我这个配置的音响音质效果也很棒，平时开车我都喜欢开着音乐，听着非常舒服。无钥匙启动进入功能在它上面是标配，平时开车钥匙放在口袋，完全都不用拿出来使用，非常方便。

我觉得这个舒适性已经挺好了，本来配置就高嘛，座椅都可以调节，坐久了也不会觉得很累，隔音也很赞，怠速也听不到发动机噪音

说到舒适性，我想说这台车的配置其实也是不低的，而且对于这个车的价位来说，这台车的舒适性已经做得很好了，而且隔音水平也可以，怠速的时候也听不到发动机声音，总之我感觉这个舒适性还是挺可以的，没有多么差

性能很好的哈弗H6C，这车舒适性也算很出色了，座椅设计很用心，坐进去最起码不憋屈的，主要就是空间舒适性好，还有安全性能也都到位了，有点小细节不足的地方，都不用纠结的

车型大气底盘也高，舒适性还是可以的，属于皮实耐用的车，家人乘坐也都说不错，空调的效果很好也没有太强的刺激味道，车子的驾驶辅助系统都很到位吧，娱乐听音乐都很方便的，音质也很棒的，就是有点噪音打开音乐也没有大的影响了

舒适性能上比较认可这车底盘的扎实性能了，通过性很好软硬调节的也可以的，长途驾驶起来也不会感觉太累，这个隔音处理的一般般吧，在高速上还是会有很大的风噪的，这个胎噪还有发动机的轰鸣声都可以忽略不计的，这个设计也都能接受的，不用担心车的稳定性还有安全性能了，开起来很稳定和安全自信，有天窗还有空调的效果也很出色

舒适性就是这台车唯一让我感觉到不太好的地方，主要就是噪音比较大，因为我觉得就是这种比较高的SUV，它本来就是比轿车的风阻要大一些，然后这台车的隔音水平也不是很好，底盘的舒适度也不够好，所以说整体来说这个舒适性还是很一般的

座椅的坐垫设计比较长，而且感觉座椅在肩部都有一定的包裹感，舒适性不错。喇叭的效果我也是比较注意的，重低音效果很好，高音比较足，中段的话一般，但是原车喇叭有这样的表现已经很不错了。平常开着我的爱车，出去兜一圈风，放个小歌，别提多爽了。

我觉得这台车的舒适性已经是很不错了，空间大坐着不憋屈，还有全景天窗很通透，视野也好！车内噪音：在城区开，基本上是没有什么杂音的，怠速的时候也听不到发动机的噪音！下班的时候，关上车窗，开上音乐，就可以沉浸在自己的小世界里了

无论是座椅还是操控的有些地方我都觉得这车的舒适程度还是不错的，车的空间又大，车内的视线也很好，就是有点小问题，那车内的空调反应有点慢，开了之后要一段时间才能暖和，毕竟现在是大冬天，要身子暖和才能很舒适的驾驶车，不过等空调温度效果上来以后，整体感觉还是很舒适的。

座椅的用料还是很好的。再加上自己买的垫子。我坐上去感觉很舒服的，就是隔音效果不是很好，走在高速行驶的时候或者在那种烂路行驶的时候，感觉又点胎噪，高速行驶时感觉速度过快会有些风噪，我开他就上过一回高速。希望可以改善一下。其他的地方都是很不错的。

他真皮座椅的用料很足，做的很精致。摸起来很软，坐起来很舒服的那一种。这样以来，驾驶人有着舒适的驾驶体验感！非常的完美。

我觉得舒适性还可以吧，因为这台车的配置还是挺不错的，我买的这个版本配置本来也就比较高一些，所以说整部车里面是一些基本的配置都是有的，真的要是比我之前看的合资车好的太多了。座椅也比较软，前后调节也都有配备，坐久了也不会觉得很累！空调制热也快，现在上车就开空调，很暖和

这个很不错，就是两个方面吧，一个是高速上的时候车里面还是挺安静的，没啥噪音啥的基本就是很安静，再就是这个车的空调，效果真的不错，风量很大而且温度调整速度很及时。

总体感还是可以的就哈弗H6C这车设计上也是很用心的，比如座椅是我认可的，软硬程度还有包裹性都是很好的，前后排都很舒服，后排也不憋屈的，就是有点小噪音还有颠簸感

性价比是非常高的，这个车子本身的这个价格就已经是很便宜了1.5T的发动机在匹配上技术上的和变速箱也算是哈弗的黄金动力组合了，在这些重要的地方上面表现都很不错，总之我觉得基本上是没有什么可挑的问题，而且我当时买车的时候，优惠力度真的是非常大的，因为是马上要上新款了，所以也算是捡了一个老款的漏

性价比还挺不错，买个我喜欢的外观H6c高配，总体来说很满意，也送了不少东西，服务也挺不错，选择他，我挺满意的。

自己喜欢就是最高的性价比，我觉得价格适中、油耗适中而且还有不少的惊喜点，这样一款车子，能说性价比不高吗？当然不能。

为了经济实用才选的哈弗H6C，不求面面俱到呢，就为了实用性强了，对比了合资车还有其他同级车还是国产车更有良心配置，乘坐感很舒适的，驾驶和操控也很省心过瘾的，油耗也不高还省钱，性价比就是好

我们选择国产SUV车就为了性价比高了，看了合资车的设计配置，再看看我们国产的当然就知道怎么选了，没有必要为了面子遭罪了，好性能的车各方面都很好

买车时，店里面销售服务态度很好，讲解也是热情又专业，给我留下了一个特别好的印象。H6 Coupe这车本身很不错，相对于它的价格来说，我觉得产品力很超值，性价比非常高

性价比很高，颜值是我喜欢的，空间也大，配置也够用，很省心

性价比我感觉还可以，因为这台车的价格的确是很低，而且后排的空间表现也非常不错，所以说作为家用来说，这台车确实是一个很实用的，所以感觉这台车的性价比是很不错的，特别务实的一款车

哈弗H6C的性价比还是可以的，要知道哈弗家的车配置一直就比较用心的，即是价位不够高，但是该有的配置都会给设计到的，采用的就是全新风格的设计，中控屏还有仪表盘，还有其他的安全驾驶辅助系统都有了，油耗也很低很经济省油

认可的就是哈弗H6这出色的性价比了，综合表现还是比较可以的，没有太大的不足，方方面面都让我们很满意，个人的眼光看同级车没有哪款可以超过这车，我就感觉小六比较的有特色，开出门也不容易成为街车的，而且售后服务都很好，符合我们年轻人的需要，很运动很有品味

我对于这车还是比较认可的，能满足我所有的需求，后期的保养维修还有油耗都能负担得起，按揭贷款买的车，购车的优惠也可以，配置上也不用加装什么了已经足够了

我觉得这台车的性价比真的是已经很高了，因为毕竟对于我刚工作不久来说，这个车也是在我完全能承受的范围之内的，保养和维修也是比较便宜，油耗也真的是一点都不高

看它十万出头的价位，再看看他的动力表现，我觉得几乎没有什么可挑剔的地方。综合下来,H6C的性价比足够高，对于很多预算不算充足的年轻人，又喜欢SUV的话，选H6C一定不错。

性价比我觉得是已经很高了，毕竟这个价格，又有这么好的动力表现，而且还有这么低的油耗，所以说性价比已经是很不错了，价格又这么低

说真的我是觉得它的性价比真的很高，配置上面都还不错，外观也很耐看。这个价位上也是很合理。我买上它来作为家用代步再合适不过了。

这台车的性价比很高，经济实用。十来万就可以拿下。外观年轻时尚大气。舒适性和安全配置设计的很不错。值得我拥有这样一辆车。

在它的性价比这方面，我是觉得很棒很不错的。这10来万的SUV，各方面都还是比较不错的。我能遇见他就是我的缘分吧！

这台车的性价比我觉得已经很高了，因为作为一台紧凑型SUV哈弗h6Coupe的价格已经下探的够低了，不管是和一些合资这个价位的小轿车比起来还是和自己的哈弗h6比起来，我觉得性价比确实很高

作为一个国产品牌的车主，我对于国产车一直都是保持着一个非常中肯的评价的，前几年确实就是技不如人也好，品控不行也好我们的车就是不太行。

花钱买车就为了性价比了，我看好的就是哈弗H6C这车的合理配置和价位，外观很耐看，空间很大科技性能的配置都有，家用代步是最合适不过的车了。