最满意的就是域虎的空间搭配，特别实用，能带人能拉货，而且车内空间足够大，一家人坐在里面一点都不觉得挤，后面车斗也能放下很多工具，工作家用两不误，真的挺好的，还有车子的内饰也比较不错，没想到皮卡的内饰也能做的这么高级，显得特别上档次。
车子外观动力都很好，这款车子外观表现非常不错，而且颜色也非常漂亮，开出去回头率挺高的，动力方面非常不错，提速方面非常好，油门反应比较积极，在超车的时候感觉也是非常有信心的，而且这款车空间方面挺大的，不仅乘坐空间比较宽大，拉货的空间也比较大。
这辆车的空间整体来说还是挺大的，乘坐的后排中间位置地板几乎没有凸起，坐下去很舒适，腿部空间比较宽裕。车内储物空间位置都挺常规的，前后排门把放下两瓶水后还有一定空间，挡杆旁边设置了卡槽，这种设计还蛮人性化的。对于日常生活、出游没有太大的压力。后备厢空间同样能够满足家用。
对于域虎5没有最满意的，但是满意的点还是挺多的，首先车子的外形特别的不错，看起来既简洁又大气，其次动力表现也很好，油耗量也不高，都在可接受范围之内，最后空间也很宽敞，平时载人或者载点小货物的都特别的方便。
比较的喜欢域虎5的舒适性能，而且它的性价比非常好的，再就是空间比较大，而且这个座椅和空间的舒适性都非常好的，座椅多底盘扎实加上座椅合理的设计和布局，不管家里人多也可以坐得下的，作为商用车的话也是不成问题的，作为我们家用车的话，也是可以看出它强悍动力性能的，而且底盘和档位都非常好，还有油耗比较省钱和省事。
外观颜值高的域虎5一直就很大气，很多人都喜欢这款车的配置和性能，我对这车的性能还是很认可的，江铃车一直就有不错的口碑和销量的，域虎5的外观比较霸气很张扬很年轻很个性，这样的车一点也不糙，很多同类别的车都是很难看的，而这车比较耐看啦，还有这个动力性能和速度还有操控感觉也非常厉害。
域虎5这个车的外观，确实一代比一代好看了，而且他的整个外观看起来非常的敦实，而且好像前脸也采用了一些运动套件的样式，看起来非常的运动，感觉国产车的外观设计提高了一个新的水平，比一些国外的车型设计的更加好看。
最满意首先是空间上，前面车头的空间是5个座位，很宽敞，包括与头顶的距离也很宽，后面车厢的长度我非常满意，主要是偶尔出门拉货和钓鱼都用的上，很能装，我个人觉得皮卡车的实用性很高，既能出远门自驾游，还能专门用来拉货，座椅的设计也是和普通的小轿车一模一样，还更宽敞。其次是它的外型，皮卡车很霸气的外型是最吸引我的点，车身的前半部分是比较长的，因为有两排座位，线条也很流畅，车头的两个大灯很拉风，像机器人的两只眼睛，下面对应的有两个小灯，两边的后视镜像耳朵，比较可爱，后面车厢不算长，但是很能装，比较宽，两边车门还有踩踏板，很贴心的设计，整个车身是白色的，我觉得比较耐脏，不像黑色的车有一点灰就会很明显。
域虎5的配置达到了我得需求，有大梁，四驱，一直喜欢硬派越野，因为客观原因，域虎5成了最佳选择
大部分都挺满意的，车子还是挺对我心思的，但是媳妇儿说车子设计的不好，边边角角太多，车子不好洗干净，我感觉她是洁癖病犯了，车子想干净，洗车店一会儿就给洗干净了，还纠结那个干啥。
舒适性方面比较一般，这款车子底盘还是略微硬了一些，平路上驾驶感觉还是可以的，不过如果走一些凹凸不平的小路的时候，感觉颠簸感也是比较强烈的，而且这款车底盘隔音不好，石子打到底盘的声音能够明显的听到。
车子内饰的异味相对来说也是有点大的，对于这一点我也是不太满意的，除了内饰的异味大了点，其他的我都是挺满意的。
最不满意的就是车内的隔音效果了，除了这一点，其它方面感觉还是挺不错的。
感觉域虎5的空间舒适性都是很不错的，就是有的地方做的不够精致，虽然是皮卡车造型，所以在很多细节上处理的不够全面，但是还想着再升级一下的话会更大气的，但是这样的性价比还是很高的，比如内饰有点过于的简单啊。
最满意的地方太多了，说不满意和需要吐糟的地方，我到现在真的没有找到，什么都新鲜还不是很熟悉这车，域虎5就是很大品牌的车，基本上没有太多不足的地方，多少有点噪音吧，感觉这样的车都有这些小毛病呢。
最不满意车身的风噪和胎噪，特别是在高速很明显，发动机的声音也比较明显，可能柴油车就是这样吧，不过这种皮卡车应该都会有这些问题，车内音乐声调大一点会好很多，还有一个就是整个车内只有主驾驶有一个安全气囊，连副驾驶都没有，有点失望。
同价位中配置低，内饰用料太粗糙 组装细节也不是很好，车窗升降开关太往后了不好操作往前点就好了，还有就是电门锁没设计好膝盖老实撞到遥控钥匙这个是缺陷往改进，
的说，就是好看，怎么说呢，我感觉像是一条张着大嘴的鳄鱼，媳妇说光看前面，一点不感觉他是皮卡，就像一辆越野车一样拉风。
外观很漂亮，这款车造型方面还是比较符合我的口味的，而且颜色也是我非常喜欢的，车子开出去回头率挺高的，而且这款车看上去很帅气，无论从哪个角度看都比较漂亮，整个车子的设计感还是非常时尚的。
这款车子的外观是属于年轻时尚的，光学幻影集聚一身，线条和色彩带来的光影效果非常炫酷，这种已经不只是局限于外观本身了，而像是一种艺术的感觉了，总之就是很美。尤其是那个腰线简直让我无法放手。不是很帅气但看不腻呀。
对于域虎5这款车的外观，我个人是非常喜欢的，车头部分看起来很饱满，看起来显得很有力量感；整个车身线条感很流畅，看起来特别的有型，设计者在车门下方处的黑色塑料条可以很好对保护车门；车尾的造型我也特别喜欢，看起来也很简洁大方；
域虎5这车也算比较好看的，流线型的设计很时尚耐看，毫无疑问的很大气这车做的很成功的。
域虎5就是颜值太高了，本身就是让我们都比较认可的主流车型，实用和颜值都是很并重的，没有太粗暴的感觉，在这个价位和设计上，也是让我们年轻人都能接受的设计了。
域虎5的外观看起来非常的大气，这款车的外观设计感觉挺高级的，而且还采用了类似运动式套件的那种设计，看起来非常的动感。
第一眼看去域虎5，就被大气的外观所打动了，而且车身看上去好高，心想这车爬坡绝对是没问题的。国内皮卡车型能有这么好确实很少见，特别高，很霸气，瀑布式直列中网，大大的江铃LOGO，让人越看越喜欢，老婆说这皮卡好帅。域虎5的外观设计真是没话说，特别吸引眼球，我和我老婆都很喜欢这车。
看上高大尚，这车要买标箱才好看，加长斗看上去不谐条。。前脸像鱼嘴巴一样，底盘高。胎面宽，看上去，稳。
好，这也是这车我最喜欢的地方，坐在车里面感觉很好，内饰的做工很好，一看就特别显档次，感觉就跟轿车一样，这款车还不是顶配呢，我就感觉很好了，真不知道顶配得有多好。
内饰感觉还行，配置方面挺丰富的，而且这款车内饰的屏幕比较大，实用性方面也非常的好，材料用的不错，车内基本上没有什么异味，整个内饰不仅实用而且还比较好看，颜色搭配的也比较不错。
内饰的做工还是蛮好的，就是用料这一点不太好，车内有异味，总体的设计方面也是挺好看的，两块显示屏联合在一起的设计的我也是比较喜欢的。
面的设计风格也是沿用了外部造型的简洁设计风，这个价格来说，内饰用料一点也没含糊，使用起来感觉很不错，车内接缝处接的特别的均匀。车内的储物盒设计也很合理；中控台的各项操作也很容易上手，使用起来也特别的方便；
整体风格很赞的，从外观到内饰都非常给力的，也是我们都接受的简约个性的范，尤其是操控性能的组合，按键还有中控等设计，这个视野感觉很安全的，如果细节上也更升级一点就更完美了。
这车的内饰风格比较大气，不复杂很好操控，空间布局都很合理，而且中控大屏还有座椅等方面的用料都很用心，基本上没有可以吐糟的地方，而且没有刺激人的气味，空调也很人性化，这就是我们感觉很良心的设计和做工，基本上没有可以吐糟的地方吧。
整个域虎3的中控台设计沉稳大气，第一眼看上去虽然没有眼前一亮的感觉，但是也是比较耐看的，黑色内饰的缝合线，个人觉得如果中控台门板塑料用软塑料档次就更好哈。
我的域虎5车门打开，让你产生的想法就是，这真是皮卡车吗？相比于传统皮卡车型过于老成、简陋的内饰，感觉域虎5的中控台设计简直媲美SUV啊，嘻嘻。
内饰整体设计风格还算满意 仪表中控：仪表简单大气 中控也还过意得去，有越野车的感觉 多媒体车机：明明配置表上说的是4-5喇叭 却只有前排两个喇叭 骗人
是挺不错的，虽然看车子外面，不觉得车子很大，但车篓子里坐我们一家四口一点问题都没有，感觉挤挤还能坐下一个人呢，而且前后距离也可以，我就算坐着后排，也不会感觉腿不方便，还有后面的车斗也不小，平时我都是带一些工具的，没觉得他有多大，但是有一次去接货，满满噔噔的拉了一整车，回家卸货时，才感觉原来自己车这么能装，真不错。
空间表现确实挺好的，乘坐空间很宽松，车内的小储物空间也非常的多，拉货的空间也是非常宽大的，这款车空间利用率非常好，对我来说还是非常实用的。
空间还是蛮大的，驾驶空间跟乘坐空间都很宽敞舒适，后备箱空间我觉得是比较适合家用的，整款车子的空间布局是很合理的。
觉着还是挺宽敞的，首先就前面的乘坐位置来说，我身高一米七六，体重160左右，平时坐驾驶位置上面感觉空间方面还是不错的，也不会觉得有压抑感。后排乘坐位置也还不错，坐下三个成年人完全没压力；后面的货箱空间也足够宽敞的，平时开车接送工人特别的方便，空间很不错，坐着也不会太拥挤也不会出现空间有限坐不下的情况，感觉特别好。
设计的很大气的域虎5。不管是看这个驾驶室还是这个后箱的设计都非常给力的，可以说全能的一款，驾驶座椅很宽大，腿部还有腰部头部都很宽松，视野宽大安全系数高，再就是皮卡的实用性非常好，这样灵活也让车内空间更宽大，可以装很多东西，绝对是第一选择，很多人都冲着这买的。
性能还是很好的域虎5，对于这个超长的轴距怎么看也是霸气的，宽大舒适比较的好操控，座椅设计和储物空间上也都很好，后车厢也是很给力的，拉货载物都是妥妥的，这车不管是家用还是商用都是很给力的。
平时主要是自己开着跑工地用空间够用了，第二排坐三个成年人也没有问题。另外，皮卡的后斗也非常的好用，载一些比较高的东西的时候非常方便。?前排座位调到合适驾驶位置，后排空间还有差不多一拳半，家里4个大人3个小孩出行完全无压力。储物空间有很多，4个门上的空间，方向左下方储物格、卡槽，挡位杆旁的卡槽、水杯槽，中控台下方的手机槽，前排阅读灯位置眼镜盒，前排扶手下方的储物格，副驾驶位置的手套箱，所有储物格使用起来都很方便。
空间上没得说，皮卡的空间还是蛮大的，能坐5个人，我身高180，前排驾驶座不会觉得顶膝，后排三个人长途没觉得累，而且座椅还蛮宽敞，坐上去和头顶还有两个拳头的距离，不会觉得压抑，后面车厢能放5个大的28寸行李箱，过年家里的年货全靠这辆皮卡车，载重能力也不错，负重多一点的情况下爬坡一点也没有压力。
域虎5的后排空间非常充裕，正常体型的成年人坐四个应该不会感到拥挤，回老家走亲戚也不必还担心这车坐6个人会太挤。
还是不错的，起步挺稳的，而且也够安静，一点都不像别的柴油车，声音特别大，车子后劲儿也是不下的，就算装满货也能感觉车子不小的爆发力，哥们开过我车一次，说开我的域虎感觉比他的宝来劲儿还大，我还说这是不是柴油车的魅力呢。
动力方面非常不错，这款车油门反应特别积极，在超车的时候感觉也是非常有信心的，跑高速的时候动力也足够用，而且平顺性方面也不错，车子在低速的时候顿挫感也是比较小的。
动力这边好多人意见也不一致，我感觉动力它的爆发力是挺强，但是我觉得持续加速也挺给力，而满载情况下到目前为止都非常的稳，没出现过肉感什么，动力妥妥的充沛
现特别的给力，不会觉得肉，在后面载货空间坐满人的情况下，爬坡表现很少挺让人满意的，还有域虎5在中后段的爆发力也特别强，只要舍得给油，跑起来的速度还是很不错的。
发动机性能很好的域虎5，非常不错的话动力性能，感觉2.4也是足够强悍的，不管是起步还有超速的性能优势都可以的，再就是它的油门和刹车性能也不错，一般我们上高速满载的情况下也不怕出问题，因为域虎5的这个动力足后劲大。
这个域虎5的动力还是比较的强烈的，也是充满了激情和速度的，我不是很擅长开快车也能他感觉这车是真的很霸气，也充满了力量速度，比较的平稳从起步到后劲上都不错，也可以体会到发动机的轰鸣感，这样的四驱太刺激了，本身柴油车就是很给力的，这车才是男人都喜欢的。
域虎5的动力挺不错的，柴油发动机的动力输出也非常棒，只是因为国内的油品品质差一些，否则国内的很多汽油车估计都会改成柴油车，像国外那样，其实柴油车的空气污染更少，而且也更耐烧。
发动机的排量是2.4T，进气形式是涡轮增压，加上它是烧柴油的车，动力方面肯定不会失望，皮卡车的劲就是足，我经常跑山路，各种陡坡和急弯，很多路况不好的情况我都有碰到过，它给我的感觉就是动力完全不会受影响，什么时候都是很充沛，起步的时候要舍得给油，动力就会上去，超车完全没有什么压力。
2.4T的动力，放在这个车身上，应该是比较充裕的。当初没买2.0的很大一部分原因是怕动力不够用。当车热了之后，开起来的感觉相当不错，快2吨的车，加速起来，很有气势。那种底气十足的感觉。 开空调/负重加速：由于车是冬天买的，还有没过开空调的时候。对于这个动力的车来说，开空调对它的影响几乎可以忽略不计。日常加速动力：起步加速只要舍得踩油门，那你基本不会落后。当车辆速度起来之后，持续踩油门，加速顺畅有力。跑过几次高速，最快跑到过140，从120到140加速没有后劲不足的现象。
平路空车还可以，上坡起步真要把离合片都烧起来了才能起步。稍不注意就要用低速四驱才能起得了步。。
车子我开是感觉还不错的，就是媳妇儿总说车子不好开，方向盘很硬，车子方向感也不好，特别不好控制，开着这车掉个头停个车的都费九牛二虎之力，但我感觉还好，虽然没有轿车那么灵活，但也是不错的，还是能接受的，至于媳妇也许多开开她也就适应了吧。
操控起来感觉还行，方向盘不会很笨重，整体感觉还是比较好开的，这款车油门和刹车感觉都不错。方向盘的指向性比较好，基本上是没有什么虚位的。
方向盘的轻重我觉得正好，路感也比较清楚，指向和回向挺准确的，车子反应也挺快很灵活，车子的顿挫感比较低，比较容易上手。方向盘指向挺准确的，也比较轻，不过过一些减速带的时候后排会有弹跳，显得不那么上档次，然后就是刹车前半段很软，对于我这种新手来说不太友好，抹不透脾气，踩小了没有踩重了咯噔一下，然后能量回收的也有一些刻意，不过后排也不怎么坐人，算不上缺点，也不妨碍我用车，不过高速变道，急转弯的时候车身侧倾控制的比较好。
不错，首先手感很好很合适，方向盘的指向性也特别的准确，指向哪里打哪里，没有出现虚位的情况，刹车表现也很好，开起来让人觉得特别的安心。
域虎5很厚重的方向盘用起来真的非常顺手，车子的整体感觉非常大气，操作起来非常的流畅，灵敏度很好的档位也是设计非常省事的，而且这中控设计按键整整齐齐非常规律，让我们在驾驶的时候省心省事很多。
好性能的车就是比较的好操控，域虎5的操控性能也很好了，方向盘和档位还有悬挂和底盘都调教的很好，大轮毂也很稳，对我们不是很熟悉车的车友朋友们来说，很容易就上手很轻松就可以驾驭的。
开了这个车，操控比我想象的轻松的多，车座位高，视野特别好，除了停车费劲，其他没的说。老婆也能开。倒是空车时，过障碍显得有点飘，后面放两人或100KG货就好些了。?整车的拖拽能力是非常好，旗舰版自带后差锁，我觉的虽然买了这些配置，目前真心用不上啊，一般烂泥路两驱加后差锁妥妥的就过了，我也没那条件去玩什么极限了，这也不做过多评论。说说四只大脚245R17邓禄普的轮胎确实非常良心了，高速跑起来胎噪非常小，噪音主要是风噪了。
操控对于我来说还是蛮轻松的，高速上方向盘偏重，油门和刹车很灵敏，皮卡可能对于女生来说比较难开，因为车身比较大，比较长，总的感觉就是很平稳，没有顿挫感。
5速手动，档位十分清晰，挂起来也挺顺的，还带有一丝吸入感，这款皮卡的操控感超出了我的预感了。
般吧，不是特别省油，但也是我能接受的，毕竟2.4T的排量，所以我感觉10个左右的油耗挺正常的，再有就是柴油相对比较也比较便宜，所以算来算去，还是挺划算的。
油耗方面不错，因为平时拉货比较多，各个地方跑的都比较多，整体来说油耗还是比较符合预期的。跑高速的时候能比较省油，在高速上油耗就在8个左右，如果跑市区的话基本上也在10个之内。
车子的动力直接关系到油耗，这么大个的车子，动力还这么足，油耗呢，百公里也就7个做，我觉得要不是自己亲自驾驶体验，真的不会相信它有这么大能耐。
车子还是磨合期，油耗表现也还行，况且是柴油价格也相对便宜，总之这款车目前的油耗量我还是挺满意的，确认过油耗量，是我能负担得起的范围。
不喜欢高油耗的车，而且是这样大气大尺寸的皮卡车型，满载一样可以非常轻松的跑起来不怕费油，比较划算的燃油性，不管是在市区还是去哪里，也没有超过太多的油耗，从开始到现在真的非常满足了，我们要的就是这样的性能和经济。
现在的油耗不高不低吧，本身就是四驱性能的，还有这个柴油车也没有太低的油耗吧，而且我也不是很追求所谓的激情和速度，保证这个油耗的话也是可以了。
平常10升，跑了趟长途高速，现在快9000km，平均下来9.5个，对这个尺寸和重量，我是相当满意了。另外有经济模式和运动模式可以选择，一直没敢选运动模式
油耗因为是柴油车，油耗也就那样吧，百公里在10.7左右，对于一款中型的皮卡来能接受吧
现在我的车大概每百公里快十个油了。相比一般紧凑型轿车肯定高了，但是因为是2.4T的皮卡车型，以及车辆本身自重，我对于这个油耗还是满意的。
买来快1个多月了才开1090公里，现在6毛左右1公里 摩合期过后应该还要要低点吧！
不能跟轿车相比的，但我感觉还是不错的，座椅软硬度合适，就算坐时间长了，也不会觉得特别累，车子的减震效果也不错，不是很颠簸，因为我平时都是在农村比较多，村里的路又不太好，所以车子减震好不好很重要。
这款车底盘比较硬，在平路上驾驶感觉还行，不过如果走小路的话颠簸感会比较强烈，如果走一些带石子的小路的时候，石子打到底盘的声音也是非常强烈的，底盘的隔音做的比较一般。座椅的舒适性还是可以的，这款车座椅不会感觉很硬，柔软性还是非常适中的。
我开车比较稳所以对于车子慢速行驶感觉更多一点，车子在慢速行驶的时候乘坐感很棒。在过减速带那里的时候震感很低，烂路上面跑得比较少表现也还不错。
隔音效果为这款车的舒适性减分了很多，个人觉得隔音效果不太好，高速行驶的时候噪音还是挺明显的，显得特别的突兀，同时也影响驾驶心情。不过，这皮卡平时主要是用来接送工人的，平时使用的时间也不是很多，所以噪音问题还是可以接受吧。
喜欢这款车的这个宽大舒适的空间，加上这个座椅的设计合理和厚重，而且有着空间流通的优势，厚重软硬程度都非常好，坐久了也没有问题，一般选择这款车的人，还是还够用的，作为客运车还是不错的。
很好，因为动力平稳有力，操控精准档位和底盘等都设计很到位，它的这个舒适的空间还是可以保证的，多少有点噪音，这个也是很多同类别的车都有的小毛病了，还有这车的空调的设计很人性化，底盘高这点很好。
驾驶位和副驾座位和空间购宽够大，坐姿调整后也还可以，比MPV差些，毕竟算货车吧，开过一次长途，往返3000公里基本不累。第二排宽度够，没长时间做过，凑合吧，睡觉不错。过沟沟坎坎的时候需要注意，特别是只有司机的时候，飘。满载或拉货没事。空调比较满意，制冷够快。
舒适性一般，主要是车身的胎噪和发动机的声音有点大，所以比较影响整体的驾驶感受。
车辆舒适性基本满意，因为本身是一辆皮卡，舒适性肯定是一定程度的，受限于车辆结构，后减震是钢板弹簧，减速带慢点过就好多了。
车子我很喜欢，而且也比较实用，价钱也不是特别贵，我们买车的时候优惠的也比较多，所以我觉得性价比挺高的。
性价比方面很好，主要还是这款车价格比较实惠，配置方面也足够用，而且车子空间大，动力比较充沛，油耗也不算很高，总体来说我觉得还是比较符合我对它的需求。车子开了这段时间没有什么小毛病，质量方面也是比较放心的。
对于很多有车一族来说，其实一点都不贵，所以就很容易给人一种便宜车没好货的印象，当初我买的时候也是因此犹豫了很久，不过后面买回家驾驶过后，真的是很让我惊喜，操控好，颜值高，舒适性强，现在在我眼里，这辆车的性价比绝对在这么多车的排名中靠前，至于后续保障以及耐用的话，我现在估计着应该也会不错，这么一综合，我认为这个车的性价比还是很高的。
见仁见智的东西，每个人心中都有自己的度量标准，我觉得域虎5这性价比还是不错的，首先车子的外观我特别的喜欢，在空间和动力方面的表现也很不错，价格方面也挺优惠的，整体来说这性价比还是挺不错的。
域虎5这车的性价比非常好，这样的科技和性能在这个价位和配置上首屈一指的，配置非常好，车子很省油空间也布局合理宽大，用来做商用和家用都不错。
过其他车，感觉域虎5性价比是很可以的，这样的配置和性能，还有丰富的科技研发创新的科技，配置全价位不高，，发动机和变速箱也够霸气，这样的配置也可以了，作为实用性能的车是很赞的，比较经济和耐用的。
这款车的性价比非常高，价格很划算，买这种车最看中的不就是他的实用性吗，在国产车里面感觉这款车的性价比是非常不错的，而且外观看起来特别的霸气，相对于一些合资的车来说，这款车的性价比非常有优势
自认为性价比还是不错的。想要手动挡，4驱，柴油，只有江铃和纳瓦拉可选。而纳瓦拉2.0的发动机动力肯定是比不过江铃2.4T的。在一些小的细节方面，还是一些配置上也是江铃胜出。所以，我还是很认可我选的这辆车。在将来的日子里希望它能够带我们去很远的地方。
