次顶配竟然没有座椅通风，车机大屏偶尔会出现黑屏，总体来说可以接受

目前最不满意呢，还是感觉这款车子操控性能有点差劲，转向什么的没有那么的灵活自然。

油耗略高，动力差！转向推头，塑料件太多。车头太短。

暂时没有。要说最不满意...遇到迈腾太晚，要是能早点，就早开上她了

1、刹车的时候3-2档有明显抖动的感觉 2、新车内饰气味有一点大 3、感应尾门需要后退两步才开启 4、空调启动时风量需要自己调小

迈腾B8我已经关注很长时间了，暂时还没发现不满意的地方

不满意的地方就是提车半年后夏天很热的情况下，空调打开会出现霉味异味的问题，去4s店保养，这个问题也没有得到很好的解决，更换了空调滤芯，空气滤清器都更换了，钱没少花，问题没解决，还有一个让我不满意的地方就是中控台冷车启动的时候会发出哒哒哒哒的异响，找了半天也没有找到异响出自哪里，去4s店检查了两次，也找了很多解决的原因，现在问题还是存在，我可以理解为这个就是这辆车的通病，或者是我这辆车在产线上下来的时候就已经有这个问题了，或许是运气不好，但这都是小问题，整体来说这辆车还是不错的，功大于过吧，喜欢一辆车就像喜欢一个人是一样的，如果足够爱，可以忽略缺点，去发现车的优点！

就是因为车身外观，所以才喜欢。车头再长10cm就无敌了。 百看不厌，没啥毛病。配上18寸轮毂，整车既成熟又运动。I like

浓浓的商务气息，但是又不失运动的气息，整车外观的话可以说是相当的好看。

车头比较丑，视觉看着低趴一些，但是车头太短，希望下一次换代，车头可以加长一些，尤其是翼子板位置。侧面看起来很高端。后窗比前窗大，和街车最大的区别！

外观，内饰时尚，比较耐看，不张扬，不突兀，对比其他车一点不掉面啊。

外观仁者见仁吧，我感觉外观耐看，显大气，成熟中带着运动感

颜值很好，黑色经典，居家商用都OK。低调优雅而不奢华

外观一直很不错，沉稳大气，家族式外观设计语言

内饰能摸到的地方都是软的，门板翻毛皮比皮革上档次。中控最爱，贯穿空调口，中间的表，液晶仪表，10.2大屏，四门副驾驶氛围灯。也要驾驶感受良好

迈腾这款车子的内饰的感觉就没有脱离德系车的那个通病，就是味道很大。

可能是用多了真皮内饰，对搪塑材料内饰比较喜欢，耐用，朴实无华。不易旧。洗车店告诉我2，3年用表板蜡喷一下和新的一样，不像真皮仿皮那样几年后又臭又难修复，用料一般但是精致感觉不出很低端。比一些假真皮好的多！还有混搭翻毛皮，个人很认可！

外观时尚好看，不张扬，不突兀，很耐看，夜晚氛围灯和全景天窗是亮点！

内饰相比上一代显得年轻了，全新的方向盘，中控屏改成触摸式

做工很精细，给人目视很流畅，30色的氛围灯很有意思，这个在很多豪华车上都享受不到哦

内饰没有太多的毛病，除了中控台异响和空调异味

空间B级车之王，后排比前排舒服。尊贵版配航空头枕可调节，跑高速睡个觉脑袋也不会晃来晃去，很nice

大众迈腾这款车子空间还是比较大的，可以说乘坐空间在同级别应该算得上比较优秀的了。

后排绝对宽大，直逼D级后排宽度，不足的地方就是没有电动调节后排好歹弄个手动调节也行啊，不然腿部空间那么宽有点浪费！但是放个二郎腿没有问题！整体还是不错的就宽度方面很合适。

☆ 空间设计亮点：后排真皮座椅，? 乘坐空间：身高175，体重150，毫无压力。 车内储物能力：非常实用！！ 后备厢容积：后备箱空间很大，日常使用没问题 家人乘坐评价：完全满足，很宽敞！

空间不用说，我身高1.76 体重130 前面调好舒适位置，后排都可以翘二郎腿，这车同级别里空间数一数二了

B级车拥有了C级车的前后排空间体验，买车时我同时对比了日系某两款B级车，总体来说迈腾是我认为空间最宽敞的。上高速跑长途应该都没问题，很值得买的一款车☆ 空间设计亮点：空间大，后备箱空间也巨大 乘坐空间：我175，坐后排居然还有一个前臂的空间

空间利用率还可以，前排包括后排的乘坐空间很大

起步地板油，有0.5秒左右延迟，涡轮介入正常现象。市区高速超车动力随叫随到。

大众这款车的动力还是比较可以的，没有一点弱的感觉，感觉提速感的话也是非常的棒。

动力嘛这个价格能理解，但还是感觉偏弱，无法想象买1.4T高速或者上坡咋开……我个人觉得2.0低功率如果夏天空调+满载可能都不太够用……如果是第一部车，建议上380配置，200多匹够用，不易换车。

出游爬坡，必要时超车，动力相应快，动力充沛？

动力还是可以的，就是起步的时候有一点肉，速度一旦上来提速还是挺快的，2.0T也算够用了吧

我买的330，基本很够用了，动力很足，超车体验很好?

跑高速提速也很快，城市开起步提速很不错，明显能感觉到动力加速 起步/加速动力：全部路况加速都没问题

操控很好，不虚位。都说这一代新方向盘不如老款，刚开始我也这么觉着。但这一代方向盘是越用越舒服。

设置操控性能的话，我感觉就是转向这一块了，感觉转向后的话并不是那么的灵活，还是有一点糟糕。

1-2挡司机说有顿挫。起步那一下涡轮介入转速太高，后期打算换个涡轮

转向灵敏精准，到位。刹车快速，通常别的车可能会有卡滞都没有，非常平稳。

操控还是可以的，方向盘很轻，没什么虚位，加配了18寸235的轮毂，过弯侧倾很小

大众车的刹车我一直都觉得做得比日系要好，稍微偏硬一点踩多少心里很有底，不像某些车每次都有一种脚都快要踩到油箱里去了还停不下来的感觉

油耗：市区10个左右，高速最低跑到5.1 提车到现在9200公里，均耗8.4

油耗：目前综合油耗的话，8.3对于这款车的油耗自己觉得还是比较不错的，整车油耗的话还算可以。

油耗：油耗的话能接受，虽然动力不大，总比1.4t还要烧95的合适一些！

油耗：城市工况在8左右，高速路更低。平时上下班两周加一次油，很省油

油耗：刚开，油耗目前还不清楚是多少，需要琢磨一段时间，全新的液晶仪表还太会用，哈哈

油耗：我的车开了半年，目前综合油耗8.5，比较满意

油耗：测试油耗8.9，我觉得对于一辆2.0的车来说已经可以了，比同价位的已经好很多了

都说座椅偏硬，我觉着挺舒服。有支撑性，也没那么硬。说是尊贵版座椅填充物比领先豪华软一些。具体不清楚哈哈哈 不过过减速带坑洼路面确实比日系硬一些，路面反馈十足！

乘坐舒适度是比较高的，迈腾的舒适度可以说在同级别绝对算得上非常优秀的一台车。

宽，内饰精致够用。缺后排座椅调节，这个顶配都没有，很可惜！！

没啥比较大的噪音，隔音效果也不错，无异味，空调过滤效果也不错。

舒适性偏硬，好在尊贵是全真皮座椅，后排座椅带睡眠头枕，座椅的填充物相比豪华和领先要好一点，上了高速后排乘客相对会舒服一些

大众乘坐舒适性很是挺好的，尤其是过减速带和过坑时感受不明显，之前开过沃尔沃悬架太硬颠屁股很强烈

不吹不黑，用车半年。再让我选一次B级车闭着眼还是迈腾，不过现在涨钱很厉害。还没定车的朋友建议观望一波。毕竟你曾知道过迈腾优惠多少，现在买心里过意不去哈 着急用车除外^_^

迈腾的性价比还算可以，因为有着不错的优惠幅度，而且配置还不错。

个人感觉20左右一个价格，对日系车没兴趣。可能日系唯一喜欢的只有雷车LS其他的呵呵。就后排完全够用！

首次保养是赠送的，服务热情，内容很到位，感受不错。

性价比一般吧，喜欢这个尊贵的轮毂，反正都不买可了，不后悔

大概市场价8折左右，这个价格我觉得还不错，推荐！

整体性价比还是蛮高的，德系车也没有以前的什么毛病，作为一辆家用车是完全合格的