最不满意对方，可能是这款车在提新车的时候，车内可能是有一些味道的，但是过了一段时间之后就味道都没有了。

这个车子总体来说的话，还是比较满意的。毕竟人无完人，车子也是一样的。不满意的地方就是它的胎噪，车子在高速上开到100以上的时候，胎噪声就明显起来了。只要车上音乐开大一点，其实也没太大的影响。然后看看网上很多网友说威兰达的内饰塑料太多，我个人感觉还好吧。车子内饰好看不好看其实问题也不大，买车还是要看驾驶舒适度的。

最不满意的就是内饰的粗糙了，感觉像是塑料的，摸上去手感有点不舒服。另外就是跑高速的时候胎噪、风噪都有点大，这一点让我有点头疼，不知道大家有没有跟我一样的问题？

最不满意的地方就是内饰，相比于外观造型，内饰并没有那么时尚，整个设计.上都比较平淡。而且用料方面还是有很的塑料，皮质包裹并不多，档次-般，对于这个价位的SUV车型来说有待加强。

不满意的就是丰田的车漆薄，新车开回家第二天被邻居家的小朋友骑车划了一点，就蹭着过去了，就快露底漆了，当时给我心疼的啊！这车漆真是太薄了！还有就是这个新车的皮子味道，内饰座椅都是皮质的，散发出来一些新车的味道，我买了好多炭包给车里放了好多！现在基本好的多了！没那么多气味了！

买这台车回来到现在也用了一段时间了，整体还是感觉非常不错的没有什么太大的不足，就是如果可以的话希望它的内饰设计的可以增添一些新的元素。

威兰达的操控性能说实话我不太喜欢，首先第一次开让我觉得这个方向盘设计不太好，材料不行，调教我觉得也不怎么好，打方向不好，有时候需要的力度比较大，倒是底盘的设计还是很不错的，过弯比较稳，还有很多的辅助驾驶的功能还不错，在开车的时候很多功能也都有使用到

买这台车回来到现在也用了一段时间了，整体还是感觉非常不错的没有什么太大的不足，就是如果可以的话希望它的内饰设计的可以增添一些新的元素。

如果说不满意的地方的话，毕竟是自然吸气的车，它的动力加速起来，没有带T的那种加速感，加速有点迟钝，在自然换挡的时候也没有那么流畅。

不满意的地方还是车内噪音问题，路况不好的情况下车内噪音还比较明显。当车子开到100码以上的时候，如果车内音乐不放大一些，就能听到比较大的胎噪声，还是比较影响心情的。当初买这车的时候，感觉都没优惠很多，不过还是因为喜欢咬咬牙买了。

美中不足的是，这个车子的悬架设计的稍微有一点点硬，在经过一些特别烂的道路的时候颠簸得有点明显，好在是我开还是比较稳的吧，家里的老人乘坐的时候我就稍微开慢点，那样就没有很明显的僵硬颠簸了，然后就是内饰里面的，中控台感觉布局的有点儿凌乱，好多按键都用不上，可以取消一点，简而精致也是个不错的风格。

其实我对它各个方面都挺满意的，但是也有一些小瑕疵，就是感觉它的油耗稍微有那么一点点的高，我和我对象驾驶习惯都很坏又喜欢开快车，在加上经常在市里开，市里经常路况也不是很通畅，经常堵，希望过了磨合期以后它的油耗能多降点。

噪音和内饰首先说下噪音，买车的时候也做个攻略，车友们说过威兰达跑高速噪音挺大，但是在买车的时候试驾时并没有跑高速，加速到60以上觉得还可以，但是买回来后跑了一小段高速，上到60-70以后真的觉得噪音蛮大的，可能因为车里有孩子也没有放音乐就是纯粹的听声音，确实有点大。内饰的话其实也没有什么好说的，因为想买丰田车的时候就做好了心里准备，买丰田车主要是冲着车的3大件去的，比较稳定，后期也没有什么小毛病，所以内饰这块的话也不用说什么了，确实相对其他来说差了一些，好在买到手看看也就习惯了。

不满意的就是内饰有点简陋了，虽然说我这个年纪的人对内饰要求不是很高，但是毕竟20几万都花了，还是希望内饰看起来更豪华一点的，更有面子嘛不是。内饰方面做工稍微有点粗糙，整体设计一般，很中规中矩，没有什么独特的亮点在里面。唯一让我喜欢的就是中控台下面的一小条带隔断的凹槽，平时放个手机啊，加油卡啊，驾驶证啊之类的小物件拿取都很方便。

最不满意的就是动力啦，虽然我也就市区开开，对动力的要求也不高，但是能完美一点肯定更好呢。还有就是内饰啦，真的是普普通通的，没有啥精致感。希望丰田可以改进一点呢，这样肯定会有更多的粉丝。

最不满意的是舒适性，我觉得肯定噪音问题得解决，它的噪音很大，因为平时就算是在市区，能听到特别大的胎噪声，而且加上市区车多本身就很吵，在车内感觉很烦躁，跑高速的时候，还觉得发动机的声音也非常大。而且车子内部座椅设计也不够完美，副驾驶座椅没有电动的设计，感觉还是略逊一筹。

不满意的方面吧就是内饰确实有点过于简单了，有点塑料感，不过这都是内在的东西，也就自己开的时候看看，习惯了也就好了，都是小问题，买车还是看安全配置，总之，安全最重要，买的时候也是更加侧重安全去考虑的，所以内饰这方面的小问题也没放在心上。

最不满意的地方是噪音有点大，尤其是在高速上。我本人对声音很敏感，我一听到噪音就感觉烦躁，所以每次我都放音乐把噪音压下去。但一直放歌我也感觉不是个事啊，尤其是有时候老婆做副驾打电话，不能放歌，希望可以改进

这车子的整体满意度还是不错的，要说不足的地方也就是拿来吐槽一下而已了，首先就是油耗稍微出了我的预期范围值，百公里的数据是九个多了，有点小尴尬，城区里面跑步起来速度，走停频繁的话就容易费油了，还有就是车子的内饰质感有点一般，没有说像外观看着那么的时尚，稍微再精致一些嘛，再怎么说也是二十来万的车子呢，成本不差这么一点。

最不满意的就是新车味道不是一般的大，放了好久才放完，个人又不喜欢在车里放一些奇奇怪怪的东西，自然也就没放炭包之类的吸吸味道。就是靠平时上班时候，把车停在单位门口时不时的开开窗户放风，也挺有效果的。再一个缺点就是起步加速猛踩油门的时候胎噪比较大，很明显的能感觉到发动机转速在极速上升，可能也是我比较喜欢体验驾驶感受，用朋友的话说就是老把脚踩油箱里干什么，所以脚轻的人可能不太会注意这一点吧，个人观点，不喜勿喷。

嗯，这款车的外观对我来说还是比较喜欢的，因为它的要有一定的搭档的设计，包括一个前脸的中网，都是我比较喜欢的类型，而且她尾灯部分的设计是我比较喜欢的，因为她不像其他SUV那样看起来比较的突兀，感觉非常的协调。

威兰达的外观首先它采用的是丰田传统的大嘴设计，整个前脸辨识度很高，整个大灯也是鹰眼设计，给威兰达增添了一丝野性。车身侧面的线条感也非常流畅，车身修长不累赘。非常符合一辆SUV的风格。威兰达的尾部设计也非常酷，双C字型的尾灯看着非常有年轻运动气息。整个车子的车灯设计非常炫酷，LED大灯在夜间行驶时更加安全。

威兰达的外观非常耐看，整台车子看上去有一种特别霸气又特别运动的感觉，在我第一眼看到的时候不是很惊艳，但是看久了会觉得特别的高端大气的感觉，现在我对这辆车的外观别满意，既不引人注目又不失了风度，真不愧是丰田家的畅销车，我觉得威兰达的外观现在真的是做到了所谓的老少通吃了。

外观很帅气，既有着霸气的前脸，又有着流畅的车身线条，整体都非常前卫，不再是丰田一贯老气横秋的形象，变得年轻了起来。虽然我年龄也不算小，但是还是更喜欢这种设计。

这个外观可以说是家里人都比较认可的！尤其是这个车头的设计，有点雷克萨斯的味道。也不失大哥汉兰达的感觉。车灯造型也比较犀利，都是led的光源，这点还是比较厚道的！车身的腰线也是比较硬朗的，符合一辆suv的风格。尾部的造型也很有辨识度，双C字型的尾灯，看着也很年轻有运动气息。整体设计也比较沉稳，不是很夸张，这个外观还是比较成功的。

外观这里我觉得我还是挺满意的，毕竟是我看中的车嘛哈哈哈还是比较相信自己的眼光的，我儿子说这台车太帅了像它的变形金刚一样，每次坐在车里他都感觉自己就是变形金刚一样，每次出门儿一定要坐这台车不然都不肯走，只要他们高兴满意了我也就知足了总算是没白费我的一片心思，车身的线条也很流畅设计的也非常的富有层次感，看着就很有气场很拉风，我爱人还跟我说每次感觉开着这台车走在路上的回头率还是挺高的，她心里也是美滋滋的。

第一眼看见车子就觉得很好看，马上就被吸引住了，试驾车以后就感觉很不错，越看越喜欢，过了几天就去买了，家人也觉得车子好看，都挺喜欢的，全家都吃它的颜！车子的外观设计感十足，满满的青春活力，时尚又帅气，特别是车子的前脸了，很帅气，两个大灯闪耀夺目，开车出去回头率挺高的，倍有面子。

外观这里我觉得我还是挺满意的，毕竟是我看中的车嘛哈哈哈还是比较相信自己的眼光的，我儿子说这台车太帅了像它的变形金刚一样，每次坐在车里他都感觉自己就是变形金刚一样，每次出门儿一定要坐这台车不然都不肯走，只要他们高兴满意了我也就知足了总算是没白费我的一片心思，车身的线条也很流畅设计的也非常的富有层次感，看着就很有气场很拉风，我爱人还跟我说每次感觉开着这台车走在路上的回头率还是挺高的，她心里也是美滋滋的。

车身外观还是我比较喜欢的类型，前脸设计的话，看起来比较大气，而且后备箱的设计不会有特别奇怪的感觉，就是比较协调，然后整体车身的话看起来也蛮大气的。

当初看车时，这车子的侧面线条流线感真的太鲨我了。大轮毂，LED大灯的设计，让威兰达更显运动时尚，给它加分！晚上大灯开启后特别酷，很抓眼球，时尚感满满。

这款车的外形设计是有自己独特的风格的，充满时尚元素和运动元素，层次感还是挺不错的，不管你就从哪个角度看都能发现它不同的绚丽，颜色比较饱满，加上它车身比较修长吧，让整个车看起来一点违和感都没有，这车子在我们小区里算得上颜值数一数二的了，每次动车都能听到邻居给打招呼，称赞的我心里都美美的。

它是我跟我对象一起去买的，本来我对象就是一个资深的颜控对于物品的外观很挑，但是当时她就一眼相中这个车了，说啥都得要买它刚好它也挺符合我的审美，感觉它外观的设计感很强对于我们视觉上也有很强的冲击力，犀利的大灯加上车身线条的流畅性，开在路上也挺有辨识度。

外观很喜欢，比较大气，也很时尚主要是没有那么夸张，商务家用都很合适，喜欢前大灯，比较犀利，柔中带刚。

外观我个人没什么太大的意见，孩子们觉得挺潮流的，我就跟随了大多数人的意见。但是我之前也看过几个同级别的车，确实有点老气。

外观我还是比较喜欢的，儿子选的品牌，那款式总要是我喜欢的了，毕竟这个车买来，我是要跟它相伴很多年的，轻易不会换车了，所以我喜欢还是比较重要的。外观还是比较霸气的，细长的大灯，就像一双单眼皮的小眼睛，聚神，看着就特别精神。还有就是尾灯，亮起来的时候就像是一对蝴蝶结，非常好看。

外形很好看，外形运动感十足，显得非常有活力，因为我作为家用的，感觉它的车型大气，而且很有高级感，所以才入手的。喜欢它前后车灯的设计，看上去非常美观，尤其是尾部车灯，颜色搭配很协调，而且活力感满满。 ☆ 外观感受：白色看上去仙气飘飘的，特别适合开着出去玩，颜值高，怎么看都喜欢

以貌取车，哈哈，颜值还是很帅气的，犀利的投射式LED大灯以及动感造型的前格栅，时尚又帅气，不张扬有内涵，真是越看越喜欢。

侧面看过去车子整体线条成流线型，很有运动的感觉。前脸看着相当的霸气，大口的黑色格栅配合大灯，相当的帅气，非常的符合我们一家人的审美，总之就是一种我一看上就记住的那种。

对于外观的需求，年轻的标准都很高调呢，时尚元素不能少，运动细胞也得有，这威兰达的表现就足够好了，符合我的车子的要求标准，颜色饱满，第一眼就会有视觉的冲击感，前后的大灯设计的很呼应，看着就个性，就连那轮毂表现的都那么的有动感，越看越时尚，开车出去很有面子。

外观是我最得意的地方了，和我的性格简直是相辅相成，有棱有角，看起来也很凶猛，是我喜欢的风格。朋友们也都一致认为威兰达的外观设计的还相对年轻，适合我们这一代人。

内饰方面的话，我比较喜欢显示屏的一个设计，就是它空调按钮的一个突出来的感觉非常的有立体感，非常有质感，而且中控部分的空间也非常大可以放很多的小东西。

整个车子内部空间表现非常不错，储物空间也非常充足。座椅的包裹性包括舒适性都很好，坐起来感觉比较舒适。仪表盘中间10.1寸的中控液晶屏挺实用的，导航系统还可以显示路况，导航都不用再看手机了，按键简单明了。

内饰方面就是简单设计的，感觉和大部分车的内饰差不多，没有什么突出的亮点。车内的手感不错，座椅什么的也都很舒服，还有就是车子的按键设计挺简单的，而且标注的非常清楚，唯的不足是某些地方是用硬理料包惠的，总感觉档次上稍微差一点。

内饰简约型的，也是比较大气的，皮质软，材质不错。

内饰的空间表现很给力，储物空间比较多，整体的用料都是不错的，基本都是软的皮质的。座椅的坐垫也都比较宽大，坐起来也比较舒服，10寸的大屏看着还是很不错的，触摸流畅性也可以，就是看着有点像小时候的大背头电视机，要是再薄一点就好多了，这看着有点老气了，功能不是很多，不过使用起来还是挺好上手的。空调的旋钮也很大，比触摸按键实用的多了！符合一辆suv的气质！

内饰的设计方面我们感觉有点儿不太如我们的心意了，因为这台车的设计风格比较偏向于商务风了吧，坐在车那感觉还是非常的沉闷和严肃的这还是比较适合正式点儿的场合开的，我家里有小孩儿所以对这种的风格就不会感兴趣了，不过也还好吧这就要麻烦他们的妈妈来精心改造一番了，所以整体对我们的使用影响还是微乎其微的，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。

车子的内饰还不错，我还是很喜欢的，最喜欢的就是内饰的中控大屏了，又大又灵敏，导航什么的都很方便，还有内饰的风格我也很喜欢，不会很单调也没有什么多余的设计，总之就是非常满意。还有内饰的用料挺好的，做工很精，感觉摸起来手感质地也是一级棒！总体来说是很满意的，我很喜欢。

内饰的设计方面我们感觉有点儿不太如我们的心意了，因为这台车的设计风格比较偏向于商务风了吧，坐在车那感觉还是非常的沉闷和严肃的这还是比较适合正式点儿的场合开的，我家里有小孩儿所以对这种的风格就不会感兴趣了，不过也还好吧这就要麻烦他们的妈妈来精心改造一番了，所以整体对我们的使用影响还是微乎其微的，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。

类似的话，首先是皮质的包裹，还是比较满意的，全车都是皮质的一个包裹，然后中控的设计我也非常喜欢，空间很大，可以放很多小东西水杯啊，或者一些小的物件之类的，放在中控的储物箱里，完全没有问题。

威兰达的内饰从总体来看，比较中规中矩，没有太多复杂或华丽的设计，车内按键布局能让人一目了然，清楚的知道在哪。车内采用塑料盒软包相结合，并不太出彩，车子仪表盘采用4.2英寸液晶仪表，晚上使用还是科技感满满的。

我个人觉得开车的时候还是要规规矩矩的，像中控台上一些不太有用的按键就可以给取消了，总觉得设计那么多功能有的也用不上一两次，经典不需要复制，简约也可以做的很优秀的，当然它的科技感不能忽略，有液晶显示屏给撑着时尚呢，导航啥的都很方便了，整体的内饰还是偏温馨的吧，适合家用。

感觉内饰吧没有达到我想要的那个感觉，颜值有点低呀设计感不太强感觉内饰的风格有点过于简单了，我俩都不太喜欢这种风格，但是它的做工还是挺精致的各个细节做的都很细腻，用的材质也挺给力物超所值。

内饰的话是一个污点，性价比这么高的车，内饰确实差点意思，如果内容改得比较时尚前卫的话，我觉得销量一定还会大增。

内饰的话这个车确实是多多少少有点谦虚了，设计中规中矩，但是有很多科技感的元素在里面，但收纳空间十分人性化。

内饰一般般吧，就是不是很精致，但是厂家估计也比较喜欢照搬以前的设计，内饰设计没有创新，比较老旧，没哟新意。可能，中规中矩的设计比较能让大众接受一点，对于一个新车而言，有些设计太独特也不一定就会被大众所接受，还不如这些中规中矩的设计，比较适合大众的口味。

内饰也有异味，我入手已经提前预料到了，内饰的异味还挺大的，感觉闻起来很刺鼻，一点也不舒服，而且内饰材质也一般，塑料材质还挺多的，主要是手感上就差一点，让我感觉非常不舒服。车子座椅可以，座椅柔软，垫子支撑还挺好的，坐久了也不会塌陷，而且腰部也不架空，还是有支撑的，长时间的驾驶也不会感觉到累，头枕也很舒服，驾驶的时候脖子也比较放松，感觉也特别舒服了。

内饰方面真的就比较简简单单了，没什么亮眼的地方，不过有些储藏小细节还是设计的很用心，本来整个空间就很大了，还会从边边角角的地方插空儿设计放小零碎物件的地方，很是挺用心的。

内饰设计的布局还不错，符合丰田车系的一贯作风，简单实用，简约大方，没有什么花里胡哨夺人眼球的设计，按钮按键设计的也比较人性话，细节部分做工也不错，处理的比较精细，由于我不经常带朋友坐车，再好看车窗一关，外人也看不到，所以我对这方面要求不是很高的，因此还是挺满意的。

我个人觉得这内饰的风格就是有点小简洁，软包面积有点少，塑料的材质还是有点单一，小细节的处理还有待再升华一下，毕竟车子也是二十来万呢，档次真的不能太含糊了，中控那块触摸屏还是蛮不错的，充满智能化用着还是挺顺手的。

内饰这一点虽然没有什么特别的设计，整体看下去有点中规中矩的感觉，但是有藏有很多暖心的小细节，整体内饰软质包裹的地方还是很多的，在保证了内饰的豪华感的同时也间接性的给我们的安全带来的保障，避免了碰撞后产生的二次伤害吧。

首先，从乘坐空间来说的话，我家人感觉是非常好的，因因为我家里面是有老人和小孩的，平常周末我们一起出去的时候前面坐一个人，后面坐三个人的话都不会显得很拥挤，他们都比较满意这一点。其实的话，是这款车的后备箱容积也非常大，平时能装很多东西，而且的话后排座椅放倒后，空间更加的大，甚至可以拉一些大件。

空间方面绝对是可以的，毕竟是中型SUV。驾驶位1.8的大高个坐着也是非常舒适的，后排空间也非常大，而且空间设计平整。整个车内空间各个门板和储物抽屉都很人性化，不管是平时上下班还是家庭出游，在收纳零碎小东西方面还是很不错的。就算是出门长途远行，这个后备箱装载容积也是很大的，东西行李随便放。后座放平还能充当临时休息场所，非常棒！

空间这方面我是肯定要给满分的啦，位置宽敞不拥挤，主驾驶位置和副驾驶位置就不用说了，后排座位三个大人也是轻轻松松的。平时假期也可以带着全家出去短途游玩一下，后备箱的空间足够我们全家用了，旅行要带的，后备箱可以轻松放下，威兰达真的是居家旅游的好伙伴呢！

空间完全不用担心，比原来的卡罗拉宽敞多了。SUV相比于轿车最明显的一个区别就是车内的垂直高度非常充足，因坐在车内，头部空间很宽裕，视觉效果上也不容易感到压抑，长时间乘坐很舒适，适合-家人自驾游出行。我身高175，在威兰达的后排腿部空间还能有两拳左右，已经非常宽松，即使1米8的大个坐在后面也不用担心不够。车内的储空间还是延续了丰田家族的实用性，无论中控中央扶手箱还是门板上都有大量的储物格，放一 些小东西很顺手。后备箱容积很宽敞，相比我原来的-卡锣拉，可以说在空间方面成倍的增加。后排座椅也能够进行比例放倒，放倒之后装载能力比面包车。我和媳妇都打算好了，去买一个气垫床，以后出行自驾累了的话，还可以在车上休息。

空间方面很不错，比这汉兰达短了20多公分吧，这个也算的上一个大五座的车了，座椅设计也比较宽大。毕竟是个suv这个横向空间还是很大的。后排的地板的隆起也不高。正常的话后面可以乘坐三个大人没有问题。后备箱的空间也很大，好的一点就是后备箱的盖板还是两面用的。一面是防水的设计，一面是毛绒的，这点还是很不错的！根据拉的物品可以自己调整，挺方便的。

买的时候就是冲着它的超大空间过来的，因为这台车是买给我的爱人用来接送孩子上下车用的，孩子都比较爱闹腾嘛就想着能给他们一个宽敞的空间不仅坐着不憋屈也能彻底的释放开来，孩子的玩具也比较多这次可算是能放下了，因为之前每次带不上的玩具他妈给他放回去他们每次都得哭闹半天，有了这台车我爱人也能轻松不少。

空间是SUV的一个最大有点了，特别是这台威兰达，已经算非常大的空间了，以前我开轿车的时候真的可以说太拥挤了自己开车脚都顶到中控台去，但是自从换了这台威兰达以后，空间变得宽敞了起来，开车也变得舒服了很多，不仅前排空间合适，后排的空间同样大，家人塞满后排尽管体型会大点，但是脚部头部的空间还是很合适的呢

买的时候就是冲着它的超大空间过来的，因为这台车是买给我的爱人用来接送孩子上下车用的，孩子都比较爱闹腾嘛就想着能给他们一个宽敞的空间不仅坐着不憋屈也能彻底的释放开来，孩子的玩具也比较多这次可算是能放下了，因为之前每次带不上的玩具他妈给他放回去他们每次都得哭闹半天，有了这台车我爱人也能轻松不少。

这款车的空间是我最满意的地方，不管是从前后排的乘坐空间来看的话，就是我们一家人坐在上面都还是比较宽敞，然后后排的设计非常有亮点，空间显得非常大，且后排的尾箱垫是可以重新拆分来去装的，可以装更多的东西。 ☆ 空间设计亮点：后排的座椅可放倒，后备箱垫可以有两种安装方式。 后备厢容积：后备箱容积非常的大，全部放倒的躺3个人都没有问题。

车子尺寸大空间就变的更加舒适宽松，驾驶舒适度也非常好，无论是前排还是后排，上下车都非常方便，身材比较胖的人上下车也没有压力，并不会感到拥挤。头部和腿部都有充足的空间。和家人周末出游后排坐满了都不嫌拥挤。感觉整体布局设计的还是比较贴合家用车这一概念的。

我身高已经不算矮的了，将近一米八，但是头顶还有十多公分的空余呢，所以就算碰到一些颠簸的地方，头发也不会扫到车顶的，然后后排座椅虽然没有前排那么宽敞吧，但是坐满三个人也没有太拥挤的感觉，整体空间载人载物的功能还是挺不错的，有需要的时候也还可以拉点儿大件物品，平常不坐人后排也可以放东西的。

其实我对于车子的乘坐空间也没有什么太大的需求，对于它这个空间表现我还是挺满意的对我来说还是挺充裕的，平时大部分时间只有我和我女朋友一起上下班的时候坐，感觉对于我两来说这个空间都有点绰绰有余，头部距离车顶也有挺大一段距离，腿部也能有个自由伸展的空间，它的储物空间也挺大的后备箱很深可以容纳好多东西，上次我妹妹开学她带了好多东西还有两行李箱，我以为会放不下结果出乎我的意料，全放下了还有空余。

空间绝对是这台车的亮点，因为我就是亲身体会到的，就像我这全家5口人，2个宝宝需要空间活动，我和老婆身材也很胖，在加一个老人，是非常需要一个大空间的车的，既然我们选择的它就说明它可以满足我的要求，无论是拉人、拉物品都可以说是非常够用，家庭使用绝对没问题。储物空间也很大，前排有置物格，还有个大扶手箱，四个门可以放水和纸巾，日常生活需求够用，拿起来也方便，值得表扬。

定位于一台中型SUV，他的空间表现还是很好的，基本上可以满足全家出行的需求，孙子还小，没事的时候都会带他出去看看山看看水，呼吸一下新鲜空气，让他感受一下大自然的味道，有时候还会带着他的婴儿车，帐篷呀之类的，空间不够大根本就不行。

首先它是一款SUV，那么既然是SUV，空间肯定不会小的啦。前排座位不用说，对主驾驶和副驾驶而言，位置是相当的宽敞，毕竟不够大还可以往后挪呢，但是一般肯定是够的。再来说后排座椅，反正我带着一家人出去玩，我的小孙子还在后面座位，跑来跳去的，可见空间还是比较宽敞的。还有就是后备箱了，后备箱的空间也很大，我小孙子都可以在里面跑来跳去，玩得可开心了，每次去乡下都要装满满一后备箱的蔬菜啥的，空间真的是很满意。

空间设计都很合理的，各个空间感觉都很大。车内的空间宽松度很高，车子内部间距很宽，而且每排位置座椅的间距也非常大，这样上车活动的时候很方便，我一米八的个子，如果进后排的话，只需要轻微低头，直接就可以进入了，因为中间的间距宽，所以进去的时候非常方便，而且坐在座位上面，腿部也可以活动的开。主驾驶上就有很不错的表现了，主驾驶位置前面空间宽松，身子右边到车中间扶手处有很远的距离，每次坐着感觉一点也不压抑，另外就是副驾驶位置上空间更大，下半身的活动范围非常宽松，坐在副驾驶我觉得才是最舒服的。

空间是我最满意的地方了，承载空间很大，各个位置的乘坐都很舒适，后备箱还可以盛放很多物品，这也是我人生中的第二辆车了，当然考虑的方面有很多，空间上要考虑节假日带家人出去游玩他们的乘坐感受，得大家都舒服都开心才行。

空间是真的大，前排就不用说了，空间留的很足。后排离前排有一定距离，膝盖不会顶到前面，甚至还可以翘一个二郎腿，人坐在里面可以很放松，不用蜷缩起来，后备箱空间大，大家也知道，现在的小孩刚出生，出远门带的东西特别多，但是后备箱都可以放下，甚至还有富足，另外车里的储存格也蛮多的，放点小东西哄小孩特别方便。

这车子的乘坐空间很宽敞呢，每个座位都能有自己独特的伸展位置，满载出行的话不会是那么的难受，前排我这181的大块头都很随意呢，驾车的时候就冲这点表现就能有很好的开车心情，车内还有一些储藏小空间，在收纳小零碎上起到了很好的作用，就算是远行的计划，有这得力的后备箱容积装载也是很不错的，行李随便带。 后备厢容积：超大的后备箱容积，而且后备箱盖子开口也很大，就出行的一些小东西也不用担心会放不下了

空间这方面毕竟它的定位是中型SUV，太小的话多少也有点不太像话，但是让我最喜欢的还是它的小细节，例如前操控台中间的小凹槽，放个手机啊，加油卡啊，都很方便，而且中间还有好几个小隔断，急刹车时候手机也不会飞到副驾驶那侧，还是很用心的设计。后备箱空间也很大，带孩子出门回老家，大包小裹加玩具都能塞满整个后备箱，还是很实用的。

动力方面的话2.0的自然吸气是挺够用的，虽然说传统的观念里面带T的动力还是好一点，但是我整体驾驶下来，感觉它的动力也不差，不管是在高速还是在乡下的路况来说，动力还是比较好的，加速也不会有迟钝感。

2.0的动力，在市区开开的话还是绰绰有余的。给油迅速还没有顿挫感，油门踏板踩着很舒服。当初买的时候纠结买两驱还是四驱，后面销售顾问向我推荐四驱。说碰到坑洼路段，四驱的驾驶舒适度比两驱的好很多，不会打滑，车子提到手后试了一下，确实是这样。四轮驱动的时候在车辆仪表盘都能表现出来。

动力给我的感觉就是够用的状态，因为平常在市区开开，偶尔假期带着家人短途游玩，所以没有过多的动力需求，我觉得完全够用。

起步很轻快，加速超车非常有力。我原来的卡罗拉是1.6版本的，动力-般，换到威兰达上面，整个加速感受都要轻快了很多。而且它使用的是一台cvt无级变速箱，没有换挡的动作，驾驶过程中都非常顺滑，开着特别好开。

动力方面我觉得还是够用的，毕竟作为家庭用车，一般的话都是父母两人开，这个足够用了。当初去店里也让父母都试驾了一下，这个四驱的动力无论是提速都不错！

动力这方面是我比较注重的一个地方了，因为刚开始跟我的爱人商量的时候她还有点儿担心她的技术不够成熟呢，在经过一些难走的路段的时候她不能很好的应对，所以我选择用一台东丽饼儿强劲的车子来弥补一下她驾驶技术上的不自信，开这台车也有一段时间了她告诉我这台车买的挺值的让她可以坦然的应对各种路况，再也不怕被后边的司机师傅催个没完没了了，过起一些坡坎儿来也是干脆利落一点儿也不拖泥带水的。除此之外动力的输出也是很给力动力不会说是一下子就释放出来打的让人措手不及，反而很温和这还是很让人喜欢的，增加了爱人不少的驾驶自信心呢。

动力是我最喜欢的一个点了，以前的时候觉得低排量的车子开着也不会觉得差到哪里去，反正都是限速这么多，但是自从开了威兰达以后我真的深深爱上它了，不管是提速还是保持速度的时候，都非常简单，特别是跑高速的时候，动力想要的时候就有，提速很快，又方便超车，还有巡航的功能也很好用的

动力这方面是我比较注重的一个地方了，因为刚开始跟我的爱人商量的时候她还有点儿担心她的技术不够成熟呢，在经过一些难走的路段的时候她不能很好的应对，所以我选择用一台东丽饼儿强劲的车子来弥补一下她驾驶技术上的不自信，开这台车也有一段时间了她告诉我这台车买的挺值的让她可以坦然的应对各种路况，再也不怕被后边的司机师傅催个没完没了了，过起一些坡坎儿来也是干脆利落一点儿也不拖泥带水的。除此之外动力的输出也是很给力动力不会说是一下子就释放出来打的让人措手不及，反而很温和这还是很让人喜欢的，增加了爱人不少的驾驶自信心呢。

动力方面的话，再加速的时候略有迟钝就是这样，换挡的时候可能会有些反应过慢，但是我跑了一个多月，不管在乡下，路况比较差的情况，还是说高速的话，其实用起来还是比较可以的，也并没有那种特别大的差距，其实整体下来也还不错。

2.0L排量，CVT四驱豪华版，日常使用绰绰有余，基本都是市区使用，车子起步还是比较快的，加速时油门踏板踩下去，动力也是非常充实。车子整套动力的输出十分平顺，并没有出现明显的顿挫感。红绿灯启动开出去的时候非常顺滑，并没有明显的顿挫感，车子发动机声音也非常小，加油加速时间也在我预估的范围之内。

这车子的发动机很有力量的，基本上能让你随时感到它充沛的动力输出，响应比较快吧，在起步的时候既稳又迅速，高低速转换的时候也没有延迟和卡顿，要是上了高速以后来个100迈，从起步算起，基本有个九秒就能达到，所以车子动力还是很优秀，输出比较棒的吧，反正我开着都蛮轻松自在的。

我对于车子动力的要求还是挺高的，因为我个人就比较喜欢那种激情四射的感觉，开车的时候更喜欢追求速度，因为我感觉只有动力强劲了开着才有那感觉，经过这一段时间的使用它果然没有让我失望，感觉它的动力还是挺强劲的，感觉只让它用作家用代步使用感觉多少有点浪费了，起步很迅速加速也平顺，在满载时爬坡也丝毫不会影响它动力的发挥，最喜欢在高速上行驶，那感觉就一个字爽。

买的2.0豪华四驱版本，自然吸气2.0虽然没有涡轮增压那么有冲击感和推背感，但是我就是觉得他越来越有劲，后期爆发比较强，跑高速一点不输其他车型，日常加速动力充足，超个车都没有问题，至于四驱的话还没有太感觉得上，买四驱是觉得在北方冬天的话如果下雨下雪可能通过性更好一些，平时出游通过更轻松一些，才选择四驱，但是我也知道，此四驱非彼四驱，我不会较劲跟真正越野四驱对比，只要能通过性好一些，就是我想要达到的了。

我买的是2.0的，动力还可以，首先我不会激烈驾驶，也没有带气开车的习惯，个人还是比较注意驾驶安全的，所以我感觉普通家用代个步还是没问题的。不过他的模拟10速变速箱还是很平顺的，没有什么顿挫感，动力持续输出还是很给力的。

这个动力就一般般吧，反正我也一把年纪了，平时开车也是比较稳当是的，很少会开快车，超车什么的，我还是比较喜欢慢慢开，这样比较稳妥。儿子反正也一句话，反正这个车是老妈开，老妈开的很慢的，动力好不好其实无所谓，我也就笑笑。

动力当然可以了，我对动力要求没多高，开车比较稳，每次开快了之后，还会被老婆说，久而久之我开车越来越慢了，以前对动力要求很高，现在已经是佛系了。不过它的动力还是不错的，发动机性能很强，起步响应很快，能明显感觉到起步速度快，等红绿灯的时候，起步优势就体现出来了，这点我非常满足。高速路上放开跑肯定很快，因为平时我开车稳，大部分时候都保持自己的速度，高速上开着还是觉得非常轻松的。

我的这款威兰达动力是2.0自然吸气的，对我而言，已经完全够用了，平时上下班开开，偶尔附近的山区景点转一转，在市区跑的时候超车什么的还是轻而易举的，给油就提速，不过还是安全第一，规范驾驶，在市区也不会跑的很快的，总体上2.0的动力完全足够。

动力这方面我感觉还是挺好的，起步不肉，提速也比较快，一脚油门下去速度就上来了，开起来很顺畅，市区内开一点问题也没有，高架上开还可以超个车啥的，符合我的用车需求。总之我是挺满意的。

年轻气盛我还是比较注重车子的动力表现的，必须不能墨迹，起步的快慢就决定了整个行程的计划，这是我自己定义的哈，仅供参考而已，哈哈，反正年轻人不能开太慢的车子，这款威兰达的表现很棒，起步够利落的，还有就是高速上面驾车很不错，好几种驾车模式可选，动力转换也很利落，能开出我想要的速度与激情。

2.0的发动机给人的第一印象是会不会肉？亲身经验告诉你，并没有，个人观点，任何车，只要你舍得给油，只有抖不抖，没有肉不肉。这车的动力表现还是很不错的，我是一个喜欢飙车的人，超级舍得给油，所以我的车也是被我给踩出来了，上道超个车，加个速的反馈都是很迅速的，我很满意。

这款车的操控性能还是比较好的，就是在转向的时候方向盘的转向还是比较流畅的，而且它带有主动刹车的功能，在停车的时候也不用担心车辆往前走，在高速行驶的时候，还有自适应巡航，我觉得是比较方便的一点。

威兰达这个车子的操控确实很不错，之前的车子方向盘是很重的那种，它的方向盘就很灵活轻盈，精准度也很高。车子配备了定速巡航的功能，开高速的时候是真的很好用，省力又省心，非常靠谱，可以检测前方车辆实现跟车功能。方向跑偏车轮压线的时候还会滴滴滴的提醒你，给驾驶人员满满的安全感。

对于威兰达的操控性能我肯定是很满意的，别看它的车身庞大但整台车的灵活度是非常高的，转向掉头都很容易，停车的时候也不会觉得很困难，再者就是它的底盘也很稳面，这样的车子也会让人觉得比饺有安全感。操控方面必须点个赞。

我原来的卡罗拉车身尺寸很小，城里面穿梭特别灵活。换到威兰达上面来，虽然坐姿更高，能够更加清楚地看清前方的位置。但是由于车身尺寸大了之后转弯掉头感觉没有原来的小车那么灵活，停车也需要多注意一 下车身侧面和后方。虽然在空间方面有了很大的提升，但是操控上我认为有得有失。

这个车的操控不错，方向盘的握感很好。上面的多功能的按键也是挺丰富的，那个定速巡航的功能用着很好，教了两次，就学会了，高速上还是比较靠谱的，可以检测到前面的车辆，实现跟车的功能！而且不用踩刹车和油门！这些都可以电脑控制！比较智能化！车轮压线了还会滴滴发出报警声，提示跑偏了，该休息了。给我的感觉就是比较有安全感！

操控起来也是很顺滑流畅的，反正买这台车回来没过多久我爱人就能很好的驾驭住它了，别看它的车身不是什么小块儿头实际操控起来还是很灵活的，尤其是方向盘的设计上对女性司机来说还是很友好的，手感轻盈不觉得沉闷打起转向来也不会觉得吃力整体还是挺让人放松的，指向也是比较精准的基本上可以说是指哪儿打哪儿的效果了。

很多很多的辅助操控驾驶是我以前都不了解的东西，以前没有也能开走，但是现在有了这些功能开车起来确实方便的很多，如车道保持辅助系统主动刹车这种东西还是很好用的，就是对方向盘我表示不是很满意，刚刚开感觉手感不怎么好

操控起来也是很顺滑流畅的，反正买这台车回来没过多久我爱人就能很好的驾驭住它了，别看它的车身不是什么小块儿头实际操控起来还是很灵活的，尤其是方向盘的设计上对女性司机来说还是很友好的，手感轻盈不觉得沉闷打起转向来也不会觉得吃力整体还是挺让人放松的，指向也是比较精准的基本上可以说是指哪儿打哪儿的效果了。

操控的话还是比较满意的，不管是转弯的时候还是在路上行驶的车道保持主动刹车，这些功能都是有的，而且在高速上还可以开自动巡航，在乡下的时候四驱能力也还不错，就是爬坡的时候不是很吃力。

之前的车子方向盘比较重，刚换了威兰达还有点不适应，电动助力的方向盘真的很省力，又灵活指向也很准。车子自带的一些辅助功能也能在平时用车时起到很好的辅助，让我们在驾驶过程中更加省心，特别是车道偏离预警系统，有时候开车走神方向盘偏了，它会立刻提醒你，在高速上还是非常好用的。

我挺喜欢这车子的方向盘的力感的，比较合适我的手劲儿吧，然后车子的转向比较轻松，像爬个坡什么的都有助力，然后呢，倒车的时候一点儿虚伪都没有，好找方位，操控性挺高的，开车的时候比较容易找贴合自己的驾车习惯，好驾驭才能达到想要的那个安全度，反正我开着挺适合的，油门和刹车的使用也比较灵敏，能给人满满的安全感。

威兰达的操控感十足不仅开着舒服简单而且安全系数超高，它的底盘很扎实就算是在高速上快速行驶也不会飘，转弯处倾斜度也很小以后开着它出去也会挺有自信心，再加上它的油门和刹车反应都很快大大提高了车子的安全性，让我对象开着它出去我也放心，而且感觉它的操控也挺容易上手，连我对象也能很快的适应，挂挡的时候很轻松一点儿也不费劲儿，而且方向盘也挺轻盈的转向性也挺精准的。

超控方面的话还刹车油门比较灵敏，方向盘指哪打哪一点不偏，安全稳定套件齐全，车道辅助系统很实用，超车稳，加速顺，目前只有感受到这些，还算表现不错。

方向盘相对精准也很稳，一点也不沉，没有很难控制。在过弯道时反应也很灵敏，没有延迟感，而且它带有车道偏离预警系统，偏离行驶车道时会有一个警示和提醒，这个也一定程度上能够保证了车上人员的安全。

操控么，销售小姐姐也教过我了，还是比较简单化的，反正现在的车操控都是差不多的，基本的功能我都会，毕竟我也是十多年的老司机了。车子的功能无非就是这么几个，换汤不换药，所以基本上销售小姐姐教一遍，我就差不多学会了，确实也是比较简单，而且很好操作。而且还多了预碰撞辅助设备，这完全是大大的降低了我们的安全隐患，让我们开车更加放心。

操控方面都可以。方向盘好操控，方向盘没有虚位，转向很迅速，感觉转弯的时候平滑，而且单手能操控，力度要求小，像平时老婆开车，驾驶方向盘也很轻松。车身本身也很稳定，悬架舒适，减震效果一流，一般路过大坑可能会颠簸一些，大部分时候都很平稳，感觉开起来很流畅。所以自从买了车之后，经常和老婆出去玩，各种路段都可以适应，还是相当不错的。

操控简单、灵敏，方向盘没有虚位，指哪打哪，简单易上手，之前我的是手动挡的车，开了七八年了，头两天刚换成自动挡的车的时候还有点不适应，不过自动挡是真的好开，很快就适应了，自适应巡航可以设置迈速和跟车距离还是很不错的，偶尔跑个高速还是挺方便的，会更轻松一下，不过偏离预警我是关闭了，对新手比较有用，压线会矫正，不过咱都是老司机了，哈哈，PCS预碰撞系统可以更好的防止“鬼探头”的情况，及时刹车，避免意外。

方向盘比较轻，并且转向准确，基本法上指哪打哪。底盘高且稳，应付一些复杂路面没有特别抖的感觉。刹车灵敏，反应快。还有一些辅助系统帮助控制汽车，属于即使是新手也很容易上手的类型。

要不说这威兰达的操控真的很适合新手司机啊，操控简单易上手，安全度也高，方向盘的精准度很棒，打弯半径也不大，还有就是它的底盘够稳的，有个急刹车什么的都不会让车内的人有任何明显的晃动，轮胎的抓地感很强了，这就更好的支持了我对速度的需求，开快了不容易出现车子发飘的状况。

虽然这车有点大，但是操作还是很轻松的。转向也还挺好打，最起码对于我来说一点儿也不沉，很精准，指哪打哪的感觉。而且它的四驱还是很值得夸一夸的，随心切换，毕竟小时候都是拿着四驱车满街跑的小野孩子们，现在也算是圆了小时候的一个小小的梦想吧。

油耗：因为我平常在市区开车比较多，然后市区的话会有拥堵的情况，所以油耗会稍微偏高，我但是觉得还是比较满意的高速的时候的话，油耗就不会那么高，综合下来的话还是比较可以的。

油耗：之前还担心这么大的车子，油耗会很高。开了一段时间下来发现，它还真没辱没丰田省油的称号，平时市区上下班开开，就跑了几次高速，油耗平均在8个油左右。毕竟新车刚买来油耗高也是正常的，希望首保做完以后油耗能稍稍降下来一些。

油耗：虽然说看起来块头非常大但其实我觉得威兰达并没有很费油，要是经常对于那些跑国道跑高速的车友来说就更不足什么了，现在我这车的表显油耗是7.9L，目前这个油耗水平还是挺稳定的，所以说我还是非常认可这台车子油耗的总体表现的。

油耗：油耗非常经济，轩比原来大了很多之后，使用成本上也没有给我增加太大的负担。作为丰田的老车主，我对他的油耗也是一直都非常信赖的态度，这一 方面从来没有担心过，到现在百公里油耗7升左右。

这个油耗的表现也是令我满意的！目前提车一个多月了，跑了一千多公里，其中我开了几百公里，剩下都是父母开的。有高速，有国道，综合来说这个油耗也就8个多油。还是很省的，比这家里老k5还省，老车一般都在10个油了，还是轿车，不得不说日系车就是比较省油！

油耗这里我是没太大的担忧的，毕竟动力和车身都在这儿摆着呢油耗即使高一点儿也无所谓，我爱人和孩子开着舒服这就够了，油耗这些也就都无所谓了，再加上接送孩子上下车走市区的频率还是很高的，我们这里也比较繁华平时确实路况也不是很理想，所以油耗还是稍微有点儿高的，不过没关系相比起动力和空间我还是选择后者吧，毕竟油耗也还可以理解吧。

油耗还是可以的，毕竟作为一台SUV车，本来车子就很重，排量也比较高的，所以百公里8个油还是能够接受的，经常开着空调开车也不会高太多，高速行驶比平时低挺多的

油耗这里我是没太大的担忧的，毕竟动力和车身都在这儿摆着呢油耗即使高一点儿也无所谓，我爱人和孩子开着舒服这就够了，油耗这些也就都无所谓了，再加上接送孩子上下车走市区的频率还是很高的，我们这里也比较繁华平时确实路况也不是很理想，所以油耗还是稍微有点儿高的，不过没关系相比起动力和空间我还是选择后者吧，毕竟油耗也还可以理解吧。

油耗：油耗方面的话毕竟是自然吸气的油耗还是比较可以的，并没有想象中SUV那种高油耗，如果在市区的话，油耗稍微高一点，大概在八九个油的样子，高速的话大概在七个左右的样子还是符合我的要求的。

油耗：当初看车的时候就认定丰田这个牌子，毕竟丰田车子在省油这方面做的还是非常不错的。目前车子百公里油耗在5.1左右，双擎技术赋予了威兰达低油耗和出色的动力，非常适合市区使用。当时销售顾问介绍的时候还不太相信，等提车到手以后才真正感受到双擎油耗低，燃油经济性好的优点

油耗：一开始我觉得车子的油耗不算低，也不算高吧，但是开了这一段儿时间以后已经明显有下降的趋势了，再说新车也有个磨合期呢，总有一个偏高的时间阶段，要是我的驾车技术再好一点的话，估计能降到八个半的左右，这个数据已经很大众化了，就算天天开车的话，每个月也需要不了多少油费，我能接受得了。

油耗：感觉它的油耗有点让我不太满意，比我预算的油耗高了，我现在基本上都是百公里九个多，可能油耗和每个人的驾驶习惯有很大关系吧，我自己和我对象的驾驶习惯都很差，大脚油门大脚刹车已经成了习惯，而且市区里也经常堵车红绿灯又多，走走停停已经成了常事儿，这可能都是导致我油耗那么高的原因吧，这么一想这个油耗还是可以接受的，我现在还处于磨合期希望以后它能降下去。

油耗：平时市区开开，在8.5个油左右，跑过一小段高速可以降到8个下，但是回市区又上来了，个人觉得油耗可以接受。

油耗：丰田在省油这一点上也算是小有名气的，我是刚提了一个月的车，现在油耗是8点多，但我看大部分车友都在7点几，可能是我开的时间短的原因的，希望以后能更省点。但毕竟这么大的车又是2.0的排量，现在的油耗表现我也是很满意的。

油耗：我平时不去高速的，基本上就是市区开开，远一点就是回农村，平时开着稳定下来的话一般是8.0左右，这个油耗我还是比较满意的，说起来也这么大个SUV呀。每天来回城里和乡下，这个油耗还算是比较实在的了。

油耗也不高，8个多的油耗我已经习惯了，上一辆车还10个点呢，不过当时买的二手车，感觉性能已经不好了。现在我买了新车之后，开车非常小心，而且也很注意保养，磨合期阶段都很注重，油耗也没有让我失望，现在的油耗就很低，而且平时我也是每天开车，开车频率非常高，周末还会带着家人去外面玩，油耗也一直很稳定，每个月油耗也没有特别多，还是可以负担的起的。

油耗：这个车我已经开了三个多月了，平时上下班开开，从外环跑路程有个十多公里，偶尔周末的时候会带着老婆孩子去天河山啊，崆山白云洞啊这些地方玩一圈，这段时间下来平均油耗差不多在七个多不到八个油，在SUV里还算可以了，油耗方面丰田品牌一直都是有口碑的。

油耗：油耗还行，百公里油耗不高，虽然比小轿车高一点，但这车是SUV呀，算是比较省油的车了。

油耗：关于油耗这块，我暂且也就是把威兰达的稍微偏高的数据定义为没有过磨合期吧，数据有点出我的预期了，城区里面开车的话，一箱油加满还没有用多久就已经见底了，每次加油都有点小心疼啊，不过也算是能理解的，毕竟车子的动力很强悍，养护高要求也是能理解的，和哥们探讨过，等做过了首保以后还是能有所下降的。

油耗：这车的油耗我看了一圈车友们的表现，还是我的油耗有点高，可能是我刚开了一个月的原因吧，也有可能是我脚重的事，毕竟大家的表现都很不错，我也就只能从自己身上找找原因了。但愿希望过一阵子时间长了油耗能慢慢的降下来，我就心满意足了。

这款车的舒适性还是没得说的，前后的空间是非常大的，家里面的人一起乘坐的话也不会感觉到拥挤，感觉非常舒适。其实在乡下，路况不好的路面的时候，他的平稳性表现的也很好，震感不会这么的强烈。

这个车子刚提来的时候坐进去感受了一下，车子内饰味道也不是很大。买了几个炭包祛除异味，基本就没什么味道了。座椅的舒适度包裹性也很好。滤震效果极佳，过小的坑洼路段基本没啥明显的颠簸感。车内空调效果也很不错，夏天坐上车开空调，几分钟后整个车厢内就已经非常凉爽了。

我和家人都觉得舒适性挺棒，平常行车过程中坐着很舒服，全车座椅都尽可能地做的比较大比较长，这样不管是体型庞大还是个子太高坐到的车上都很舒服的，尤其是腿部的支撑性会很强，车内的配置其实算不上是特别高，但整个配置也就是个完全够用的状态。

车内的乘坐舒适性是真不错，-是由于空间非常宽敞，坐着很舒坦；二是它的座椅都特别宽大，实又柔软，对身体的包裹性很强，整个人都是放松的姿态；三是底盘的滤震效果非常出色，过个沟沟坎坎，车内几乎感受不到大的震动和冲击，行驶的平稳度很棒。

这个车开起来还是比较顺手的，悬挂的调教也是比较软和的，毕竟也是家用suv这个舒适性还是可以的。就是新车的味道有点大了，新车回来几乎天天开窗通风，差不多一个月了，现在味道才小了点！

这台车的舒适性也是很不错的，座椅柔软舒适包裹性也比较强，我家里有小孩我觉得舒适性还是挺重要的，平时放学了他们也会在车上睡一觉舒适点儿对他们也是很友好的，每次看他们回来睡得一个比一个香，我爱人说车的底盘设计的很扎实挺稳重的，即使在低速的时候过减震带传入车内的颠簸感也是比较轻微的，整体带给他们的乘坐体验感还是很不错的，现在孩子们也是早早就坐到车上去了都不用催了，我觉得这台车也让我省心了不少呢。

车子的舒适性很好，家用是不二之选，真的是太喜欢车子的舒适性了，坐起来舒服得不得了，座椅通风性很好，夏天不闷，柔软度适中，包裹性很好，然后开着空调听着音乐，就别提多美好了！车子的避震效果不错哦，过减速带减震效果很棒，满意！

这台车的舒适性也是很不错的，座椅柔软舒适包裹性也比较强，我家里有小孩我觉得舒适性还是挺重要的，平时放学了他们也会在车上睡一觉舒适点儿对他们也是很友好的，每次看他们回来睡得一个比一个香，我爱人说车的底盘设计的很扎实挺稳重的，即使在低速的时候过减震带传入车内的颠簸感也是比较轻微的，整体带给他们的乘坐体验感还是很不错的，现在孩子们也是早早就坐到车上去了都不用催了，我觉得这台车也让我省心了不少呢。

这个车的舒适性还是挺好的，不管是前后排的乘坐空间还是说皮质座椅来说都非常的不错，坐起来非常的舒适，而且前排驾驶位座椅的包裹性很强，作起来也非常的舒服。

车子座椅的包裹性非常舒服，特别驾驶座还特别添加了腰部支撑2向调节，大大的增加了驾驶舒适度，后排的座椅靠背角度也能调节，只能说空间大想怎么坐就怎么坐！车内的储物空间也非常的多，像我这样零碎东西比较多的人，都能把我的东西分地方归类好。

我觉得舒适性这块儿扣分儿的话，就是悬架设计的稍微有点儿硬了，在经过一些比较不好的路况，颠簸的有点儿明显，尤其是带老人出行的时候，你得需要特别的注意，速度不能太快，太快了的话就比较严重了，车子的密封还行，整体座椅也给缓解了一部分颠簸，看个人驾车感受吧，每个人的感受不同，评分标准就不一样了。

它的舒适性方面还是挺让我喜欢的，经过这一段时间的使用情况来看它带给我的感觉真的挺舒服的，有的时候顺带着同事回家他们坐过的人也都夸它很舒服，每当听到他们夸我的车我也挺欣慰的，它果然没有辜负我对它的期望，底盘很稳因而它的减震效果也给了我一个大大的惊喜，在平时过一些减震带和坑洼地儿的时候也不会有太明显的颠簸感，这一点我挺喜欢处理的很细腻，再加上它座椅也挺舒服，爱了爱了。

原车配有PM2.5过滤装置，有空调温度分区控制，后排带有出风口，配置较高。座椅软硬适中，包裹性很强，长时间驾驶也不会感觉很累，减震个人觉得有点硬，过非路段，颠簸比较严重。

座椅我感觉是软硬适中，随着年龄的增长，越来越坐不来超级软的椅子，个人感觉，威兰达的座椅支撑性很好，长时间开着腰也不会很痛，毕竟上了年纪的腰还是很伤不起的。另外他这个后排的乘坐空间也是很大的，然后最让我满意的是他后排是可以放倒的，这样孩子睡个觉呀啥的都还很方便的。

座椅还是比较舒服的，软硬适中，有些座椅不是太硬就是太软，坐时间久了，对脊椎也不太好，会很累，所以座椅的舒适性还是很重要的。偶尔开个一两小时的车，也还好，不会说坐的很累，总体的体验还是不错的。

车子的舒适度我很注重隔音效果，它的隔音效果很差，感觉车子密闭不够，导致噪音很严重，胎噪声非常明显，这在市区的时候都能听到。车内部副驾驶座椅居然没有设计电动调节，实在是不够完美。车内座椅不错，加上车子的减震效果很好，悬架很舒适，行驶的时候晃动不大，即使有轻微的晃动，但是配合着柔软的座椅，坐在车上也是相当舒服的。

首先因为空间大的缘故，视觉感知就很舒服，其次，整体座椅的软硬适中，乘坐舒适，我平时开几小时车的话，也不会感到很累，主驾驶还有腰部膝部的座椅调节，非常人性化，跑多久都不会感到腰酸背痛了。

座椅做起来比较软，设计的也比较好，坐久了不会累，车内空间富足，没有放不开的感觉，开在路上比较稳，即使在一些复杂路面也没有太强烈的振动的感觉，视野开阔。比起我原来那辆小轿车来舒服太多了。

这威兰达的舒适性还是蛮不错的，我用了这段时间后，感觉它的座椅很舒服，哪怕是后排也得到了家人的一致赞美，包裹性好，还有不错的调节位置，滤震效果极佳，小的坑洼路直接就能给滤掉，车内不会有什么咯噔的感受，还有我开车在高速上面，速度起来也并不会有什么噪音干扰，有个很好的驾车环境真不错。

座椅真的很舒服，角度和包裹性都很好。开长途也不会觉得累到直不起腰，这一点还是很贴心的。其次是后排也很宽敞，坐三个人也不会很挤，这一点应该是得益于它是SUV的原因吧。

昨晚说的性价比其实我觉得是非常高的。因为这款车不管从家人评价，还是我自己的驾驶感受来说都是非常满意的，不管是它的驾乘空间还是储物空间，包括油耗，动力各方面，我觉得比较满意。而且店里面的销售顾问服务态度也非常好，我买车下来的话，不管有什么疑问，有什么需要帮忙的地方，销售顾问都非常的热情。

性价比这个东西每个人都有每个人的理解吧，我当初买车选择威兰达这款车子，第一是它的外观，作为一个180的男的，车子太小的话，驾驶感受就非常差了。所以一开始就考虑买SUV，这样上班休息使用两不误。平常喜欢往山里或郊外跑，SUV的底盘高，非常适合。第二就是对丰田这个品牌的信任吧，毕竟省油，故障率低都是它这个品牌时间积累下来的口碑。

首先油耗方面看同级车最低，从价位来看，也是同级别定价最合适了，然后从它的发动机给他选下，也是同级最优，总之总体来看威兰达的性价比也是非常高的，包括后期的保值率，所以如果你还在选车 犹豫中，我推荐入手威兰达肯定没有错。

我之前开的是一辆老款的丰田卡罗拉，用到现在已经有10多年的时间，跑了接近20万公里。虽然车子没有什么毛病，是外形设计已经非常落伍，空间也--般，所以和家人商量之后打算卖了之后重新换一辆大-些的SUV。作为老丰田车E，我对丰田的质量以及油耗方面深表信赖，用到现在也没给我带来什么烦心事，很省心，所以买车时主要考虑的对象就丰田的威兰达以及荣放。说实在的，这两辆车其实本质上是一样的，只是在一”些设计还有细节之处进行了区分。我人认为威兰达的外形设计要比荣放更加帅气，性价比也要更高一 些，再加上网.上都传广汽丰田的做工和质量要比一汽沣稍微好一点，所以最终就入手威兰达。

在20多w这个区间还是有好多车可以选择的，crv一直销量都不错，就是没等上换代改款。配置方面来说有点落伍了。综合对比了好几款，也就没看的外观看着比较顺眼，还有就是考虑到父母开的，买辆安全配置高的，这个就更符合我的要求了，视线好，带主动安全配置，油耗表现也不错，丰田这个品牌在suv方面一直都不错，这款新出的5座威兰达肯定也不错！所以考虑到质量和口碑方面，最终还是选择了它。

这台车的性价比感觉还可以吧，毕竟现在各种各样的车层出不穷的，在我看来价格美丽性能够用这就挺好的了，而且这台车好多地方设计的都不得不让我对它刮目相看感觉都不像是这台车该有的品质了，总体来说性价比还是挺高的了后期的保值率也是未来可期，我觉得买的还挺值得的不会后悔。

性价比挺不错的，这个价位还是可以接受的，车子的舒适性真的是很好，坐起来舒服家人的评价也是特别好，就很适合用来家用。这个价格能买到这样的车子我已经很满意了，特别是车子的外观好看，颜值爆表，开出去也很有面子的，特别喜欢呢！

这台车的性价比感觉还可以吧，毕竟现在各种各样的车层出不穷的，在我看来价格美丽性能够用这就挺好的了，而且这台车好多地方设计的都不得不让我对它刮目相看感觉都不像是这台车该有的品质了，总体来说性价比还是挺高的了后期的保值率也是未来可期，我觉得买的还挺值得的不会后悔。

整个车我用下来的话，感觉性价比还是比较高的，首先是油耗并不是很高，而且的话，整车的配置也很高很多，先进的功能都有了，而且空间是我非常喜欢的类型，按照我目前的使用状况来看的话，还是非常的满意的，性价比可以。

丰田车保值率高，口碑也非常好。后期如果要置换的话非常合算，不用自己掏太多钱。配置在同级中算是比较高的，动力也很好，2.5L的排量，马力也非常足。油耗低，马力足，空间大，操控性好，真的性价比非常高。而且本身优惠就比较少，二十多万的价格就能够买到油电混合，空间配置好的SUV，可以说是非常棒了。

这车子的性价比还是比较高的，单独说颜值已经很不赖了，然后它还有其他的各个有点，虽然有点小瑕疵但是不妨碍我觉得它就是最优秀的，有了一个遮风挡雨的车子了，以后的生活就更举得美好了，后期保养不算贵，店里还送了我好几张保养券呢，有车的日子每天都是开心的。

在我和我对象心里它的性价比是数一数二的，操控感很舒服而且很容易上手对我和我女朋友来说都能很好驾驭，舒适度很人性化坐着就挺得劲，外观颜值也高配置也够齐全功能丰富，满足我们日常的需求绰绰有余了。

性价比非常高了，保养费用低，故障率小，二手车保值，这几项就肯定了车的价值了，喜欢的不要观望了，早买早享受。

这车的性价比还是很高的，价格合理，而且丰田的品质也都是大家有目共睹的，整体的购车和用车体验都很满意。

性价比对我来说可有可无，近几年肯定是不会换车的。而且儿子也做过功课的，丰田的保值率还是比较高的，保值率高了，那性价比肯定不会差的，毕竟买个车考虑的也是很多的，保值率啊都要考虑进去的。而且基本上大街上，丰田随处可见，说明丰田的车很畅销，那性价比肯定也不会差的。

选择作为家用的话，我是觉得二十多万很奢侈了，不过因为是作为家用的，我觉得还是要多花点钱，可以保证乘坐体验，而且车子的配置和外形都一流的，价格也就显得不那么贵了。

性价比很是很不错的，买车的时候也是趁着活动买的，价格也在预算内，整个各方面性能表现也很好，整车七个安全气囊，空间大乘坐舒适，油耗也比较省，后期保养的费用也不高，也没啥小毛病的，各个方面的综合表现吧很是很满意的。

性价比挺高，毕竟对于正常人来讲低了也不会买，但是隔音差了些，其他各方面都没什么太大的问题，设计的都挺好。车内空间富足，空间设计合理，外观霸气，符合我的审美，座椅舒适，久坐也不累，乘驾体验高。油也比较省，价格便宜，用来家用还是挺值得的。

综合各方面来看吧，这款威兰达还是挺有性价比的，车子的颜值还有操控以及我最得意的动力都算达到了我的用车需求，就冲这个车子品牌也能踏实了，店里的优惠力度还算可以，提车的赠品蛮多的，质保期不短，开个七八年是一点问题都没有的。满足我的日常出行是很够的，很有代表性的座驾。

大家对丰田品牌的整体评价还是很高的，显而易见，威兰达的品质也随之有了一定的保障。性价比这一点大家也都是有目共睹的，虽说不是上市了很多年的车型但是毕竟人家有靠山啊，开着也很放心。