说实话小毛病挺多的，像第二排座椅未锁定，虽然不影响驾驶但是看到那感叹号的标识就很烦，还有异响呜呜呜呜的声音，开去4s店去路试又没有了，太难了。一开始我以为开低速才有后来发现上高速120码还有 检查也检查不出啥问题。只能音响开大点盖过去了。总之首保的时候全面去检查一下了

油耗确实是有点太高，目前的平均油耗14.5，兰德酷路泽还要费油。

我对这台车没有什么特别不满意的地方，如果一定要选出一些不满意的地方，我觉得那可能就是他的舒适性稍差一些，他的这个隔音性和静谧性还没有达到特别的优越，车在高速的时候，噪音还是会有的.

价格高了，优惠少了，当初去谈价格，始终没有谈到我心仪的价格，有点小遗憾吧。

最不满意的地方就是油耗比较高。当时他们跟我说的时候综合油耗只有七个油左右。现在开了快三个月了，还是九个多十个。他们说还没有出磨合期。我也是醉了。不过还能接受SUV毕竟也是比较重的。也差不多啦。

暂时没有，后期遇到再说把。就是车大，市区开车得小心翼翼，停车有点麻烦，小车位挺不进。

大胆的风格，虽然没有当下全球车企都喜欢的贯穿式尾灯，可能下一代就有了吧哈哈。我不知道激光大灯应该放哪条里说，那就放外观里好了，大灯那一抹蓝色，在上海车展上我第一次看到就深深的迷倒了我，说起激光大灯自动打开就非常难受了，我看了网上说打开它的条件十分的苛刻，还没有提示的，晚上在高速上，车流量少开自动大灯，看远处的告示牌都是亮点不知道是不是开启了哈哈，反正就是这么一个功能。

整个车子做工真的是非常漂亮的，的车身多处采用了镀铬饰条作为点缀，看着还挺时尚的，我觉得它开到哪里都是一道靓丽的风景线。而且还想说的就是触控液晶屏钥匙也算是宝马的亮点了，真的是特别好用。

很前卫的外观，十分的漂亮，它属于这种又年轻又时尚，但是同时又很大气稳重的一款车。它的车头看上去就非常的高贵，侧身的流线也非常的流畅，而且车身整整体非常方正，这样就会使得它的外观特别的引人注目。

大气，上档次，真的只能这样说了，家族式进气网格栅，给他添加了些许的霸气。而且外观真的大，很大很大。看起来特别威风，大气。

它的曲面造型是特别吸引我的，我看的还有奥迪Q7，但是都有一条腰线。相比于曲面造型的话，我还是比较喜欢X7的曲面造型,这一点外观比较喜欢.

霸气、犀利，是自己喜欢的风格。30多岁非常适合

内饰方面我买的是松露褐，当时现车也只有这个。座椅的皮质非常的细腻柔软。第一次看到这颜色实在7系上看到的，就觉得非常高级的颜色，但是这颜色放到x7上之后，整体的感觉不是很nice，但是细细的看又觉得这颜色并不普通哈哈。整个车顶的Alcantara摸上去就非常细腻舒适了。还有就是氛围灯要是能多一点颜色就好了。整体内饰反正宝马都是一样的，说不上最牛，但是还是很实用的。CARPLAY实在好用，之前开的都是没得的，第一次用的时候还是有点新鲜感哈哈。

宝马X7的内饰风格诠释着一种低调豪华之美，用料和做工都是特别讲究的，而且配置也特别丰富，我感觉它的内饰真的值得细品。

X7的内饰部分，也是有很多优点的，比方说这个车的内饰的材质，我觉得还是很良心的，新车回来的时候异味儿比较小，经过处理之后很快就消散了。

真皮座椅，带点实木装饰，真的很档次一下就上来了，不过这个价格摆在这样，就没必要特意的去强调，如果没有这些，那才真的是需要强调了。

那是做的还可以,比较舒适的那种，而且采用的都是软包裹，非常好!

风格喜欢，用料很好，大面积真皮，翻毛皮车顶，很显档次

整体空间还是不错的 第二排移到最后腿部空间还是很丰富 一般都是用一二排座位有时候需要时用用第三排。就是不用第三排的时候最好放倒 不然后备箱的空间着实有点小尴尬。储物空间整体还行，就是手套箱里面如果放随车那个汽车使用手册的话有时候就很不灵敏关不上一直卡主，然后我就直接拿掉了，也就放点口罩这类的东西并不大哈哈。☆ 第三排空间：第三排空间比起其他7坐车也还行，我182做进去还不是很顶，座椅的高度也挺高的，这车主要新颖的一点非常照顾第三排的乘客，第三排还有一个小天窗，让第三排的人坐的也不是很压抑

一方面是它的空间大，另一方面是车内的座椅布局也很合理，我觉得每一排坐上去活动空间都挺充足的，车内还有着丰富的储物空间

X7的空间非常的宽裕，尤其是后排的空间。后排的这个腿部空间差不多坐完人之后，还能余出一拳的位置，我觉得这个不是所有的车都能达到这么好的一个空间，它的后备箱容量也非常的大。

空间大，做七个人完全没问题，买它几乎不需要考虑空间的问题。

整体来说，它的空间还是可以，但并不能说非常优秀。最大的亮点嘛就是。包裹都是软的，座椅也是软的,X7后备箱还是比较喜欢的，他放倒的时候是平的,就是他后排座椅可以放倒,放到之后，它的座椅和后备箱之间是平的。这点比较吸引我。还有就是后排的中间凸起不是很高。

第一第二排完美，很舒服。第三排常年收起，后备箱很大。横向空间也很好，二排做3个大块头一点都不挤。

3.0T的发动机2吨多的车竟然动力随叫随到，起步地板油车头的翘起程度还是非常的夸张的，推背感十足，能想象M50加速的感觉，简直不能用夸张来形容，但是也不是个个红绿灯来全油门，开始最主要的还是安全。就是低速的时候有点顿挫是真的。

尽管它的车身比较重，但这辆车的动力爆发性同样是很强的，3.0T的涡轮增压发动机的动力输出特别强劲，知道这个6缸发动机每个缸的气门数量要达到4个，再加上这个是6缸发动机，也就是说整车24气门，这不仅仅是动力强那么简单，更多的还是一种享受，发动机的声音特别轻。

动力一点儿不逊色，动力还是非常的充沛的，一般市区行驶的话起步很快，动力充足，个人感觉它非常棒，同时，他这个车在后续的这个提速方面也是非常不错的，所以这个动力我还是挺满足的.

这个动力的参数还是蛮大的，平时起步提速也很快，关键是开起来稳，动力输出平稳有序。百公里提速没有刻意试过。大多时候在市区里面行驶。有机会去试试百公里提速。

动力上，X7并不是说多么优秀。完全没有特别吸引我的地方。但是作为一辆SUV。我主要是考虑家用。对于动力不是要求特别多。够用就行。只是上下班在城市里面也跑不快。还有就是，嗯，在体验动力的时候，我更关注的是它的静音。这一点就是比较好。

宝马的调效全车界最牛，路上90%车都可以轻松超越。340P动力够用了，宝马3.0T沃德发动机排行的常客，很经典。再过20年，这发电机都不会淘汰。

说起操控不能说非常非常的灵敏 毕竟这么大的车身摆在那边。我这车的配置没有加助力转向，还没有拥有的时候我觉得红绿灯掉头可能是非常困难的事情 但是开了之后我发现只要不是特别小的调头都是绰绰有余的。整体来说他虽大但不笨重！

本来想着它的车身比较庞大，停车肯定很困难的，但宝马X7全系标配自动泊车功能，这就省事多了，另一方面就是它的底盘也很扎实，从而很好地保证了车身的稳定性，开起来是真的爽。

这款车的操控性还可以，手感很好，方向盘本身的大小和粗细都非常适中。开车的整个过程当中都会觉得非常的轻松，方向盘的指向非常的精准。这就使得这样一台体积比较大的车在停车的时候还是比较灵活的.

操控起来还是很舒服的，车身虽然看起来很大，但是丝毫不笨重。灵活的很。

它的操控性在同级还是挺可以的，底盘悬挂并不是特别硬。也不是特别软，比较有韧性的那种，过减速带的时候明显的颠簸比较轻,操控性最大的亮点给我的就是方向盘可以调节。而且它的座椅也是电动调节的。

宝马操控全车界最牛，转向清晰，地盘平稳。。开起来很灵活，超车很轻松。

油耗问题大家看到了，肯定要质疑我怎么可能这么低，哈哈我开车还是比较保守很少激进的去开。 反正车也已经买上，也不差多少油耗咋地。这么说加一次油差不多都是开700多一点点的公里，比起我路虎发现来说好像是有点偏低。开了万把公里下来差不多都是在700公里，高速开的多一点就700多一点 高速少的时候就700不到一点点。

油耗：这辆车的油耗表现确实不够理想，大排量的发动机是一方面的原因，另一方面就是我这平时的用车环境很多时候都在市区，现在的平均油耗将近15个。

油耗：我算了一下，我的这个油耗到目前为止大概就是11.9左右。以后如果说跑到高速稍微多一点儿。可能时间久了，这个油耗还能再低一些。不得不说选它，它的油耗没有让我失望.

油耗：油耗高，虽然到现在油降价了，但是十多个的油，还是感觉高了。

油耗：油耗高，现在开的有三个月了，但是油耗还是在十多个左右。说过段时间以后会降下来，也不知道是不是真的。

这么大的车，这个排量。油耗不高，油耗无所谓。就是20的油耗也得买，你说是么。谁叫自己喜欢呢

座椅柔软度也还行，不硬不软填充物非常饱满，隔音相对来说不错高速上风的声音是不可能避免的，在乡间小路上就来的非常的安静，除了我那个异响开始发出他呜呜呜的幽灵叫，别的都很好了。该有的配置都有，家庭出游也非常合适，相比MPV那种而言无非就是少了第二排的航空座椅躺倒。

车内的16个哈曼卡顿音响的音质超棒，我就喜欢开车的过程中放点音乐，再加上座椅的支撑性也特别强，这样真的挺享受的。

噪音比较大，隔音效果并不是特别好，再一个我发现后排的座椅舒适性不如前排，但是后排由于他的这个空间比较大，所以乘坐起来还是比较自如的，不会很拘谨.

宝马的舒适性还是很高的，空间大，而且座椅的包裹性很强，接待客户不仅有面，而且还比较舒服。

对它采用的大面积软包裹触感是非常好的。在里面也没有跟到其他的皮革味。这方面做得非常好。喜欢他的空间做的还是比较好的。而且它的静音效果也比较好。在里面放着音乐，几乎听不到外面的声音。

坐的很舒服，隔音很好。空气悬挂很舒服，小的坑坎过滤的很好，几乎没感觉。地盘很高级，比起D级轿车都舒服。

总结一下吧，这车性价比在同级别里算挺高的了。不说车的保值率之类的话，毕竟买回来家里开开也不去卖掉啥的。空间动力一应俱全，对于稳重的各位非常好的选择。

贵有贵的道理，一分价钱一分货，我觉得宝马X7是绝对值这个价格的，而且这辆车的硬件也特别到位，就是一种顶级的享受。

它的性价比当然是很好的。如果不是觉得它的性价比很好，也不会选择它。它的优势是很明显的，首先它的外观设计就非常的吸引人，然后他的空间又表现非常良好。

性价比不是很高吧，这个价格真的有点高了。而且当初优惠力度也小。虽然自己喜欢呢。自己觉得值得就行了。

一百万块钱左右的SUV选择也是比较少的，比如奥迪Q7，本身一百万块钱，不是说多么高级的车子。只要外貌自己喜欢，配置够用就可以了。

落地130内不二选择，配置丰富，平常只用到20%的功能，舒适性很好，比gls好多了。内饰用料也好，经常有人会问，这个价格为什么不选卡宴，卡宴不是我的菜。哈。