这个车有两个缺点，首先第1个缺点是它的油耗相对来说还是偏高的，百公里平均油耗大约得11升左右。第2个缺点是这个车的驾驶感受并不是太好，转向的手感有些沉，而且整个车跑高速的时候侧倾也比较明显。

不满意的话，舒适性一般， 皮卡车可能都这样吧，后排空间有点小，三个人坐着有点挤，还有就是噪音，我买汽油版的就是觉得汽油应该比柴油的噪音小一些，现在发现汽油版的好像也有噪音。

因为也是提车了没多久，是19年12月才提的车，正好又碰上疫情在家里呆了一个多月，就没怎么开，到目前为止最大的不满就是觉得这个车子的内饰不够高端，塑料居多，毕竟价格也不便宜，十几万也不是小钱了，这个价格没享受到更高段的内饰。

一个是车子大，操控不怎么好，总觉得方向盘什么指向不够精确，转弯入库什么的总是费力，方向盘也比较重，转起来吃力。

舒适度一般，比如减震不太好，后排空间小，还有就是风噪声大，操控性也一般可能是车子太大了，转弯倒车入库很费劲，还有就是方向盘的指向也不是很精确，刚开始开会很不习惯。

外形的设计我还是非常喜欢的，这款车的设计感觉很大气，方方正正的大灯造型很漂亮，而且大通的车标也非常好看，这点我觉得还是非常不错的感觉，这个车属于那种特别耐看的类型。 车头造型：车头的设计感还是非常棒的，给人的感觉比较厚重。

外观仁者见仁智者见智，但我给五星，大爱炮的外观，就一个字帅，有型，充满力量的线条，完全符合我的气质。

也是买这车的一个主要原因，长得好看呗，圆我一个皮卡梦，开在路上很拉风。

整体外观很大气，也是我选择这车的一个因素，车大头很好看，相信准备买皮卡的汉子都会喜欢的。车头硬，车身线条又很流畅，整体很协调。

外观很好看，也是我选这车的一个原因，线条流畅，前脸霸气，几个大灯的设计也很好看，这么大的车子设计很不错。

内饰整体的质量不错，做做工感觉还是比较精致的，特别是那些小的细节感觉做的比较精美，接缝处也比较均匀，说实话国产车的做工我觉得还是有比较明显的进步的。

做工还行吧，整体质感很好，很现代，和小轿车相差无几，很喜欢这样的风格。

毕竟这车价格也不便宜，也十几万，对于一个普通家庭来说也不是小钱了，肯定是希望内饰越高端越好，但是这车的内饰还是比较廉价的，塑料居多，看上去一点也不高端。

只能说一分钱一分货，这个价钱就是这个内饰，毕竟价格放在这里也不能指望他能给多高端的内饰，该有的都有，也都算高配，我用用是够了，驾驶位的用料还是不错的，我坐着挺舒服，但是你要它真皮什么的配置，那是没有的。这个价格，这个内饰我还是挺满意的。

很良心，毕竟价格在这里，而且普遍皮卡的内饰很一般，但是这车的内饰只能说良心了，各种功能都有，虽然肯定是比不上小轿车的但是能覆盖我所需的基本功能，座椅什么也比较舒适，尤其是前排一点也不硬刚开始还担心皮卡的皮都不怎么好。

空间感觉还是相当给力的，这款车的装载能力也比较强，这也是它很大的一个特点。 货箱容积：货箱的容积非常不错，这方面我觉得还是非常给力的，实用性很好。 第二排空间：虽然这是一辆工具车，但是这个车的第2排空间并不差，成年人坐在车里面也完全没问题，跑长途也能胜任。

空间我之所以给四星，是因为后排空间人坐着有点紧，前排还可以，主要就是后排，椅子比较短，高的人腿长，坐着腿不舒服。不过后面的货箱的空间够大。

作为皮卡空间肯定是足够的，不仅前后排的空间很大，车斗的空间也很大，很能装，当时买皮卡就是为了他的空间，平时出去自驾游什么的，车里坐坐人，车斗还能装不少行李什么的。

前排空间很大，但是后排确实小了点，这也没办法，皮卡后排普遍小，又窄又小，坐三个人的话确实偏挤，我一般坐两个人能宽松点，要么就装装货。车子车斗还是挺大的，挺能装，就是这个后排如果可以再大点，就更好了。

前排很宽敞，坐着很舒服，腿部空间乘坐空间都很好，货箱也很大，出去自驾游什么的，坐一家人再带行李，什么帐篷架子都没问题，运输很足够，后排再大一点那就更好了。

日常开起来手感比较沉，长时间在市区驾驶，我觉得还是有些疲劳的驾驶感受并不是太好。 起步/加速动力：动力感受还行，这款车匹配的是一个2.0的涡轮增压发动机，提速表现还是不错的，因为自己经常拉货，及时拉满一车货的时候感觉这款车的动力下降也不是特别明显，这方面我觉得还是比较满意的。

动力必须给五星，我太喜欢这个车的动力了，2.0T的动力很够用，后箱装货之后动力提速快，起步爆发高，超车很轻松。

动力还是足够的，就我平时的需求来说。本来准备过年放假期间去自驾游的，结果因为这个疫情原因也没去成，还在家里呆了一个月左右。因为车子买了没有几个月，至少我现在这个平时拉拉东西，偶尔开个高速，足矣。

动力不错，提速很快，尤其是开惯了小轿车突然间开上皮卡，对比会很强烈，动力很猛，一下子就冲出去了，之前觉得车子就是代步工具，现在都开出驾驶的乐趣了，开始盘算着出去越野，旅游什么的，给生活增添了不少乐趣。

动力充沛，毕竟动力是一辆车的核心，如果连动力都不行，要那些花里胡哨的功能有什么用，起步很平顺，变速的时候也不好，遇到上坡什么的加速也给力。拉货什么的完全不虚。

操控方面我觉得还行吧，可以接受，但毕竟是个大车子，还是会和小轿车有点不一样，尤其是停车吧，要仔细一点。

可能是刚刚才提车，还没过磨合期，开起来还不是很顺手，有时候换挡的时候或者转弯的时候不是很顺手，有些键也会经常找不到，用起来不是很顺手，尤其是驾驶途中很不方便。

我刚开始还是挺担心的，因为没开过，怕开不好，上手慢，而且车子从外面来看确实很大，只能说现在还在磨合期吧，有些地方确实不是很适应，正在慢慢磨合中希望能尽快开顺。

车子又大又重，所以操控一般，尤其是之前没有开过皮卡，第一次开皮卡的人会很不习惯，上手比较慢，车头比较大，所以转弯什么的都要多打好几把，方向盘也比较重，女司机基本很难打动，对于男司机长时间也有点吃力。

油耗：百公里平均油耗大约11升左右，基本是一半市区一半高速吧，这个车油耗并不低，如果纯市区的话油耗还会更高一些。 城市油耗：有一段时间经常跑市区那段时间，油耗匆匆上涨，最后涨到百公里13升左右，后来跑了一段高速慢慢又降了下来，如果纯市区的话我觉得油耗还是偏高的。

平常拉拉货什么的，现在感觉油耗还是有一些高的，也有可能是拉的货比较重的缘故吧，我也还在磨合期中，之后应该会有变化。

现在还是在我的预算之内的，毕竟还在磨合期，希望将来过了磨合期以后，油耗能低点。毕竟现在开了没多久，等我再开久一点再来分享吧。

油耗这个东西每个人的使用方法都不一样，只能说见仁见智吧，喜欢刺激的，喜欢越野的，那就使劲踩油门给油，那动力就肯定足，开车比较平稳的，那就慢慢开，那油耗也会相对低点，我现在11个油出头我觉得还行吧，毕竟新车我开起来也确实磕磕碰碰的，希望以后开顺了能降低点。

由于我开了没多久，应该还是在磨合期的这个油耗还不准，反正我现在这个油耗我觉得能接受，皮卡嘛，不同的用处油耗肯定都不一样，拉货的代步的，越野的油耗多少就看你怎么开了。

给4星的就是因为噪音和后排的空间，我上面也提到了，起步的时候，有噪音，影响舒适感，后排的座椅短也降低了舒适性。。

反正我车里也没怎么坐人，就我的驾驶座来说还是很满意的，后排一般都是空着或者装东西。偶尔副驾驶会载载人。座椅的舒适性，包括整体的储物空间之类的都可以。

我一开始也是做好心理准备的，毕竟皮卡就不是走舒服那块的，肯定和小轿车的舒适性不能比，现在开了这几个月下来，市区开起来还是挺舒服的，没什么磕绊，开烂路的时候确实减震比较差，比较颠尤其是后排。

确实皮卡在舒适性这块是不能和小轿车比的，减震不太好，风噪声也比较大，尤其是高速的时候，开着窗风声很大，要音响开的很大，才能盖过去，还有胎噪声和发动机的噪音，反正整体的隔音性一般。

大通这款车的定价还是比较实惠的，相比较来讲，这款车的性价比算是比较高的了，这也是我选择大同这个车很重要的原因了。

性价比的话，车子的配置，各方面的东西很符合这个价格，毕竟是高端皮卡了，但优惠力度不大，但我是真心喜欢这个车子，所以买的时候也没犹豫，总的来说，性价比中等偏上吧。

总体来说是满意的，这个价格这样的体验还是很够的，性价比足够高了，又是汽油版又是国六标准，至少近几年绝对不会落伍，我觉得还是很值得买的。

都是一些实用的配置，没有那些花里胡哨的功能，既浪费钱又不实用，我买皮卡我对它的要求也很简单，就两点一个是动力足还有就是能装，这两点T60都做到了，所以我觉得性价比可以，毕竟买皮卡的人都是冲着这个去的，可以考虑T60。

颜值高，价格也可以，油耗也不错，配置各方面都可以，最主要还是国六的配置，不用担心淘汰。想买皮卡的人可以考虑。