选这款车的初衷是送给爸爸妈妈，当时决定买车的时候对比了三个品牌，一个是哈弗H6感觉这两年卖的还可以，在路上看着别人开的也比较多，还有别克英朗，大众朗逸感觉比较适合成熟稳重就觉得适合爸妈这个年代用，到最后我们也是无意间看了一下长安，本来没有打算买的，后面到了店里面销售顾问给我们精细的算了一下，觉得性价比挺好的，因为我们家是出生农民，都是在打工，对于我们来说几万、十几万能买一个车能遮风避雨，油耗正常的车子真的应该是首选，走哪里也方便，代步用，女孩子也不需要好大的动力，很多说这个车好那个车好，其实我就觉得自己喜欢就行了，像我有些朋友就买成了别个眼中的好车结果自己还不是很喜欢。
1.1.4T动力还是不错,油门控制好低档升档,提速还是可以,但是不是指针的仪表盘,很容易不注意速度就超速了. 2.外观和内饰同价位中等偏上,连屏有那么一点点高级的感觉. 3.锁车自动升起所有车窗这个功能很不错,避免了忘记关窗户的问题. 4.档把的手感很不错,有点像飞机的档把. 5.P档自动拉手刹这点很喜欢. 6.实体按键实用性远大于虚拟按键.
外观是我最满意的地方，颜值就是打动我的第一点。整车的造型是非常的酷炫，科技感十足，感觉这个车放在十年时候都不会过时。第二个就是这个车的乘坐空间大，坐在车内妈妈都不晕车了，这个也是我很满意的。第三个就是这个车的驾驶感受很好，我开起来感觉很爽。还有就是这个车的油耗很低，对我这样的上班族来说省油也是很重要的。
最满意逸动的操控感了，别看逸动车子不大，但是操控起来不输很多紧凑级轿车。逸动除了能满足我的一般市区代步需求，在偶尔需要去邻近的城市游玩也能胜任，使用起来不会让我有压力焦虑。
最满意的是逸动的外观，银灰色的车身，加上大气的前脸，整车的车身线条比例，大爱???感觉长安找到了自己最合适的设计
最吸引我的是它的颜值，动力和内饰品质，当时有白色，红色，黑色，最中意的还是银钛灰，和其他灰不一样，在阳光下有种熠熠生辉的感觉，没有深灰色的暗淡感，即使在阴天，整体车身也不暗。犀利的前大灯和进气格栅有些张扬，符合我的气质，?格局打开。车身有两条犹如飞舞的彩带，灵动俏皮！后尾灯一体设计，追随放下最流行的设计语言，颜值直接高好几个档次。
性价比还可以吧，从来没有觉得这个车的性价比不高过，我觉得这就是平常普通老百姓买得起的车。而且还是一辆合资车，后期它的保值率也是非常高的，再加上后期去保养的成本又不贵，所以很多方方面面我都比较满意吧。
操控还是比较灵活的吧，我比较喜欢这样的操控，方向盘也没有说特别稳当，开起来还是觉得可以的。特别是方向盘的转向比较灵活，年轻人都会喜欢这样的操控，其实有时候开车确实是挺无聊的，但是如果说操控比较好的话，那么开起来就会觉得轻松了很多了。
空间比较大，然后我觉得出门的时候是非常方便的吧，后面放行李箱，还可以放下其他很多的东西。
1.外观大气协调；2.隔音比较好，尤其怠速时，很安静，几乎听不到发动机声音；3.中途加速丝毫不拖泥带水；4.油耗比较友好。
外观内饰配置都挺不错，比起上一个车强很多。空间大，设计合理，实用性很高，改装地方很多，保养便宜，售后服务态度很好，有问题的时候关注抖音官方也能及时回复，座椅很舒服。提速快，油耗低，家用很实在，开关门也很轻，电子助力，这次高德导航和酷我音乐。内饰用料很实在，空调效果也很好，空气净化也不错，安全配置也不错，有一键启动，语音控制，还有紧急呼叫，总之一句话，对得起这个价位的车，花了钱看得到，也能用得到，谢谢各位的点评
最满意的就是长安逸动的颜值，这个车的外观看起来特别的帅气，而且这个车的内饰做的也很好，坐在车内感觉档次很高，整个的空间也很大，家用来讲这个空间还是很不错的。逸动这款车给我的感觉，他就是一台内外兼修的车，它不仅仅只是颜值高空间大这么简单，它的动力也很好，提速的时候感觉非常的有劲，轻踩油门就可以感受到明显的推背感，超车的时候感觉非常的爽，平常我在城区开，基本上我想要超过的车子没有超不过的，只有红绿灯才能让我停下来。它的操控也是非常的好，现在我还没有开多久，但是我已经感觉做到了人车合一，他就是我的A186，开着它我想去哪就去哪，感觉非常的爽，整体的人机工程学设计的也非常好，坐在车内给我的感受是非常的好用起来，都很顺手，非常的方便，我和他已经完全不能分开了。
对于这款车的各个方面自己都还算是比较满意的，因为我们家里之前也没有什么车，买了一辆车之后，对于这个车也没有什么太大的概念，反正方方面面都很喜欢吧，开上它的时候就会觉得有了自己的车，心里是不一样的感觉。
最满意的就是长安逸动的颜值，这个车的外观看起来特别的帅气，而且这个车的内饰做的也很好，坐在车内感觉档次很高，整个的空间也很大，家用来讲这个空间还是很不错的。逸动这款车给我的感觉，他就是一台内外兼修的车，它不仅仅只是颜值高空间大这么简单，它的动力也很好，提速的时候感觉非常的有劲，轻踩油门就可以感受到明显的推背感，超车的时候感觉非常的爽，平常我在城区开，基本上我想要超过的车子没有超不过的，只有红绿灯才能让我停下来。它的操控也是非常的好，现在我还没有开多久，但是我已经感觉做到了人车合一，他就是我的A186，开着它我想去哪就去哪，感觉非常的爽，整体的人机工程学设计的也非常好，坐在车内给我的感受是非常的好用起来，都很顺手，非常的方便，我和他已经完全不能分开了。
为的就是长安逸动的实用性的，我觉得这款车不仅就是说空间很大，而且配置很丰富，价格正好也在我的这个接触范围之内，所以说能买到这样一款车，我觉得还是很满意的。
确实是很便宜的一台车子，我也不会因为开国产车或者是开价格比较低的车子而有自卑，或者和别人去产生攀比心理，人还是要成熟一点，虽然说车子可以象征自己的身份，但对于我们普通老百姓来讲，实用，耐用，好开就是最重要的。
9月26日提车到现在，行驶2000公里出头，整体来讲，外观是最爱了，车头犀利，侧身完美，空间大家适中，内饰杠杠的，特别中控双联屏，简约不失大气，特别空调按键是我最喜欢的特人性，就是屁股有点不喜欢，底盘低，动力够用，低速起步顿挫感强
其实刚开始和我对象一块看的，最满意的地方无非以下几点： 1.油耗:平时上下班代步用，低的时候可以到达5.6L/100km，评论下来的话油耗会在7.2L/km个油，2020年8月份买的车，将近两年的时间，可以说在平顺和燃油经济性方面，这个车绝对是首选！ 2.颜值:高颜值，质感超级棒！车内大部分采用软包材质，让整车看起来比较上档次！ 3动力:蓝鲸1.4T的动力可以达到160，我也没跑那么快过，但是让我平时超个车也不用担心的！ 4.后排空间:2.7m的轴距，让我不用担心空间比较小，完全够用，别人坐在后排也可以跷二郎腿的。 最后！也是最主要的就是自己买起来没压力，不用和家里人要钱啊！
最满意的就是这个车子的动力啦，1.4T带涡轮增压的，所以提速算挺快的，完全满足需求。前格栅外形是蝶翼式的，别具一格，和别的车完全不一样，格栅一侧还镶嵌了显眼的红色字母S，这样更佳让人耳目一新了。颜色我选择的是日常的白色，低调简单。
不满意的地方说实话还是车源的问题，订车到提车差不多一个多月了，一直没得芯片，后面了解到其它客户有些等了两个月，对我来说等一个多月还算幸运的了，在我们县城弯道多买个手动挡还是要方便一些，当时销售就是给我推荐的自动挡，我还在想是不是在给你上套路，结果最后还是听了销售的买的自动挡，按道理说上了年纪的人都比较喜欢手动挡，但是我们家是在乡下，弯弯绕绕的地方很多，担心老爸开手动的很累，拿来给他们代步用，不用每次到市区都是坐大巴车，给我带点菜都是大包小包的，心疼她们。
1.噪音确实太大,主要还是感觉发动机噪音大,特别是车速过了60. 2.右侧喇叭播放音乐有电流声,1000km开始出现的,还没去看是什么问题. 3.后备箱力度小了很容易关不上. 4.后排中间没有头枕,买的时候还没注意这个问题. 5.中控触屏确实不太灵敏,很不好点动,而且很容易留指纹,保护膜是撕了的哈. 6.主驾驶座椅怎么调都调不舒服,腰部调试好了头部又不舒服. 7.车内的味道还是很大,我自己开久了都觉得有点晕. 8.车钥匙很轻,很廉价的感觉. 9.全系没有自动驻车有点遗憾. 10.远程启动的距离太近了,估计在8-10米左右. 11.双离合低速时,给油升档有迟滞和顿挫. 12.整车长度尺寸是4.7m+,但是白色的实车看起来像4.5左右的.
挂倒档很容易挂进P档。点火按扭没有防错，担心一不小心按到就熄火了，老妈坐一次晕一次车，这种凭感觉的事情，外行没法通过数据反映。4S店送的行车记录仪太差，送的贴膜施工质量不好，前档的灰都没有清理干净。 不过都是送的，能说什么呢。
新车整体而言都是很好的，美中不足的就是在所难免的新车异味，其他地方就没有不满意的了。
最不满意的就是逸动的空调制热效果，虽然车子里面不大，但是每次进车内想把温度提上来总得花费一番时间，感觉不够热，毕竟现在大冬天的。
最不满意的是高速上迎着太阳走的话，玛德，前面的屏幕会反光，啥都看不清。晚上开车车里会很黑，看不清。
最不满意的可能要数减震和油耗了，前排独立悬挂没问题，减震不错，主要是家里有老人，后排过减速带的时候颠簸的明显。6000公里首保前，表显示油耗8.7，有点偏高，考虑到大部分是在市区跑，也差不多了。但还是希望能省点油，去年油价便宜些，优惠下来4.8元/L,但今年油价直接蹭蹭上窜不少，直接破7，还是有点肉痛哈，
因为上班的特殊性质会有很多文件，喜欢放在车里面，还有很多其他东西，所以会显得车里面特别乱，有时候经常觉得车里面的储物空间太少了，如果说储物格能够再丰富一些，就可以把一些其他的杂乱的东西放到储物格里面去，这样就不会显得车里面很乱，而且载人的话也比较方便了。但是我觉得这个车的储物空间已经算是不错了，很多人都会觉得它非常大吧，只是对于我来说的话，我是希望它更大的。
总觉得这个车的空间会有些小吧，特别是后备箱的空间，我们家是做生意的，经常会拖很多的蔬菜在后备箱，有时候就会觉得后备箱的空间是不够用的。
我觉得这个车走颠簸路段的时候，坐在车里面会感觉稍微有些不舒服吧，记得当时回乡里面的时候，那边的路基本上都是坑坑洼洼的，特别难走。坐在车里面时间长了之后，其实也会有晕车的感觉，所以这个时候我就觉得舒适性没有那么完美吧。
1.起步慢，城市道路行驶遇到障碍减速后再加速慢，好像车辆需要思考一秒左右的时间。2.后排出风口一直没有风，好像是个摆设，捣鼓几回还是那样也就放弃了。
发动机声音大了点，尊贵版后排不能放倒，把侧气帘改为了侧气囊，轮胎糟心大，雨刮有异响，不过都解决了。天窗胶条异响，下雨天窗子开个两指小缝跑起来要漂水。前排两个音响，后排没有，建议把前排的一对挪到后排。化妆镜没有灯，倒车灯太暗。
我这个人是比较节约的，所以相对于来说我对油耗的要求可能会比较高一点。之前的话我开的那个车油耗就是非常的低的，但是这个车的油耗基本上就会稍微高一点吧。日常的城市代步的话，表现还算是可以的，最主要是因为我们那边比较堵车吧，所以对于我来说的话油耗可能就会高一点。
不满意的当然也有啊，因为人无完人，车无完车，不管你卖什么价位的车都有让你不满意的地方，这款车我现在不满意的，就是觉得他的这个减震有点硬，每次过减速坎的时候感觉车身的颠簸很明显，坐在车内的话感觉就不是那么的熟悉。
舒适性确实有点差，因为这台车子的噪音也真的是挺大的；最主要的就是逸动的这个做工还是有些不太OK的，不管是车外还是车里，都是经常会有异响问题出现的。
低速起步顿挫，噪音有点大，80左右开窗那风噪有点接受不了，车屁股设计的不太喜欢，有点丑，汽车做工没得说，就是前排软材质多些，到了后排全是硬的了，有点廉价了，水槽的位置太靠近档把，放水后，挂档有阻碍，同时液晶显示屏没有顶配霸气，一小块3.5屏看着特不协调，别扭。
说到长安逸动相信大家都不陌生，逸动的外观看着比较时尚运动型，其实选车就像选自己喜欢的东西一样，一眼就看上的再差也挑不出什么毛病，总之买车的话还是要自己喜欢才好。
外观总体的设计在同价位里面还是非常不错的，车灯也不错，车灯的遗憾呢，就是转向灯设计成流水灯就完美了,倒车灯竟然只有后面下方有一颗,没有雾灯也是现在这些车企生产汽车的标准吗?
曲面很好看，不愧是雷克萨安。普通的原车图，没啥好看的，直接去论坛看吧。我来点儿偶遇的照片儿给大家看看，绝对原创。车灯设计：这是开着双闪的效果，直接前前脸跟一起对比，有没有似曾相识的感觉？ ☆ 外观感受：从后面看，曲面是不是更漂亮？尾部造型感觉比它的要好看。 钣金车漆：都怀疑它是不是经常碰瓷儿，要不他的车型那来这么多白粉底？不得不说日系车车漆是真薄。 倒车灯缩水：倒车灯只有后保上一个，这个缩水了，晚上还是影响视线。
前脸给人的感觉是非常动感的，有点概念车的感觉，走在大街上是非常能够吸睛的，大灯的造型非常的犀利，前中网也是非常的帅气，整体非常的好看。
外观特别漂亮，看上去就像一个小精灵，和一般的老年代步车及微型车拉开了明显的差距，在质感上更上一层楼，像个小精灵。也难怪我女朋友这么喜欢这辆车，外观上实在太靓了，开在大街上回头率也很高。
喜欢的大大的前脸，流线型的侧面线条，特别是腰线大爱， 车轮设计：喜欢轮毂造型， 车身做工：后排吐槽一下，中间凸起，小孩子容易磕碰到，老人不方便， 车灯设计：最喜欢尾灯，前大灯感觉亮度不够
外观看上去我觉得就有些夸张了，就是非常吸引人的那种，反正回头率是非常高的，基本上回头率有80%吧。其实刚开始看中这个车的时候，最先看到的就是它的外观，我就喜欢这种比较有特色比较夸张的外观，看起来就和其他的车是不一样的，有自己独特的风格，开出来就是一道亮丽的风景线。这样的外观真的是非常打动我的。
外观的造型确实是比较时尚的，前年的造型看上去是比较大气的。而且这个车灯的设计也是比较吸引人的，我觉得设计师设计成这样还是挺有才的。
这个车的每一个外观的颜色基本上都是自己非常喜欢的，因为我觉得每一种外观的颜色都和这个车的外观设计是非常搭配的，看起来是浑然一体的。
设计很协调，很大气 车身及车轮：车身做工不错，缝隙小且均匀，车漆是那种远看一般近看亮晶晶的珠光白，非常漂亮。 车灯设计：全LED大灯，很好，就缺雾灯，很遗憾，这方面厂家应该全系标配，毕竟关系安全。
车辆外观我很喜欢看起来非常的时尚，现在的设计特别的洋气，我非常喜欢这种外观。
对于这个车的外观一直我都是比较看好的，前年的设计。看起来是比较大气的，这种进气格栅的话可以更好的有利于出风。车身的线条是比较大气的，车身离地间距大。看起来就是比较霸气吧。
车辆外观我很喜欢看起来非常的时尚，现在的设计特别的洋气，我非常喜欢这种外观。
外观可以说实话，我看着这么一大圈车子，我觉得还是只有这款车的外观最好看，不管是他前面的设计还是这种大灯的造型，还是说这个侧面的腰线，整个给我的感觉就是非常的协调，就是很耐看，越看越舒服。
奔着外观买的，?犀利，还好没买桑塔纳，要不真后悔了，车头完美，侧身流线和谐，尾部屁股不喜欢，总体来讲大爱
个人感觉1.4T的外观更加符合年轻人的审美，低趴车头设计有着很强的视觉冲击力，而且白色的车显得干净有质感 我觉得这个前脸的造型，搭载上红色S标识，运动感十足，非常的个性，我还是比较喜欢这款的，还有个另外的造型设计，感觉不如这个好看。 车灯设计：这个大灯是全LED的，点亮速度特别快，晚上照明效果也很清晰明了，回头率杠杠的
说到长安逸动相信大家都不陌生，逸动的外观看着比较时尚运动型，其实选车就像选自己喜欢的东西一样，一眼就看上的再差也挑不出什么毛病，总之买车的话还是要自己喜欢才好。
内饰的风格还是特别不错，双联屏看起来有一点点高级的感觉,车联网是个好东西，但是车机系统稍微有点老旧，不知道怎么升级,车里的异味确实有点大，开了1000公里了，自己开久了都感觉有点晕.
内饰没得说，甩合资车几条街。美中不足的地方，放手机的地方离档把太近，操作不方便。充电口离手机太近，有干涉。☆ 手机互联/映射：手机映射之前一直在网上搜，没看到视频，下次发论坛给大家看看。用好一点儿的数据线接手机就行，小米的数据线貌似阉割了这个功能，开始还以为这个功能有问题，换华为的数据线就可以正常使用，提前下好Carauto APP就行了。
这个车的内饰造型很帅气，而且功能也很好用，坐在车内感觉还是比较有质感的，唯一就感觉新车有点异味，这也算是这台车唯一的瑕疵了，现在我买了很多炭包放在后备箱里，感觉味道已经明显消散了一些去了。
内饰的设计简单大方，整体搭配效果不错，看着不会觉得廉价。只是在用料上无论是中控还是门把手，感觉触摸感稍差点，没有质感。
内饰做工精细，手感舒适，异味很小，车门软包和中控台软包手感不错 ☆ 车联网：自带听歌软件，可以语音控制，好用 ☆ 车载导航：导航声音不好听， 异味/异响：当时新车买了除甲醛的活性炭，一个月基本没啥味道了， 内饰材质：方向盘不建议戴套，本身手感就很好， 屏幕/音响：音响够用，音量开大一点，有种K歌的冲动， ☆ 手机互联/映射：蓝牙无手机连接顺畅，接听手机方便，
我觉得这个内饰就是设计的比较简单，我比较喜欢这种简单，然后又方便于操作的内饰，大方一些。就算是在行车过程中也有便于自己的操作，这一点还是想夸奖它的。
这个车的内饰的设计是比较豪华的，看上趋势比较时尚的我一直都还挺喜欢这样的设计的。
最喜欢的是这个内饰的方向盘的设计，我觉得方向盘这样设计的话看起来既美观又大方，然后再操作起来的时候也是非常方便的。最重要的是我觉得这个车的方向盘的手感也是不错的，就是摸起来会觉得很舒适。
内饰用料绝对对得起这个价格，自己从网上买了改装件贴了，更显档次。 ☆ 车联网：语音操作很拉风，有外人上车我必须秀一把?? ☆ 内饰设计风格：大屏很有科技感，搭过我车的人都羡慕。 异味异响：这车内饰确实没有异味，这方面值得大多数品牌学习。
大连屏，飞机操作，所有按键触手可及，音响效果不错，后排有点尴尬了，因为没有印响
这个车的内饰科技感很强，看起来非常的酷炫，我非常喜欢这个车的内饰，没有异味，也没有遇到过异响情况，我还是很满意的。
主要是觉得这个车的内饰的一些按钮的设计是非常合理的，就是在行车过程中也是方便于操作的，然后平时没有事。待在车里的时候，特别是晚上的时候，车上的一些按钮发出的光源可以让整个车的氛围是比较好的，这时候坐在这个车里面抽一支烟。然后听一听歌，心情完全就放松了。
这个车的内饰科技感很强，看起来非常的酷炫，我非常喜欢这个车的内饰，没有异味，也没有遇到过异响情况，我还是很满意的。
内饰是我觉得非常满意的一个地方，因为我坐在车内的时候没有什么异味，这点我是我非常看重的，所以说我就放心大胆的买的这款车。
内饰的做工还是挺让人失望的，表面看上去无非也就是有点粗糙，有着更高的配置和看起来更高档的用料，其实起不了太大作用的。
前排能碰到的都是软的，后排就廉价了全是硬的，后排出风口，充电口提升了档次，车载系统好用，风格喜欢，不张扬，不低调
整车都采用软包材质，这点让我比较满意，不会说有塑料感、异味等问题 座椅的话也是皮质的座椅，整体舒适性不错，坐起来很舒服 屏幕是双联屏的设计，搭载了小安语音助手，用起来也比较方便
空间的话它是一款紧凑型的家轿，本来看了朗逸的是一款非常不错的车，就是感觉那个内饰全部是塑料，但是看感觉底盘有点硬，坐过朋友的车就像在车库有那种地拦的地方开过去明显感觉底盘硬，还有就是内饰感觉不是我喜欢的，就选择了逸动，空间的话主驾驶不挤人，后排空间也挺够的，坐上去哈剩两个拳头的位置，主要还是我爸妈喜欢觉得性价比又高。
轴距2700,但实际乘坐体验中规中矩,我170/140,符合紧凑车的定位,杯架设计的不是特别合理，放一瓶水放在杯架，挂档不好挂。
作为紧凑级车，空间是没得说，前后排空间都比较大，很宽敞。后备箱也很大。家用足够。
这个车的空间没问题，坐在前排很舒服，我的个子不算高，所以我坐在前排的时候感觉头部还是很宽松的。车子的后排空间也很大，我的爸妈坐在后排的时候感觉也很舒服，因为我妈之前坐我哥的赛欧的时候总是容易晕车，现在她坐这个车都没有晕车了，所以我觉得肯定是这个车的空间很大，不会有那种压抑的感觉，所以我对这个车的乘坐空间是很满意的。而且这个车的后备箱也很大，前段时间回老家的时候，我奶奶给我装了很多菜带出来，后备箱真的很给力。
因为车子平时主要是她用，偶尔我们两个人出行，对于空间也没什么太大的需求。逸动的乘坐空间十分宽敞，前排不说，后排也十分宽敞。后备箱容积也很大，放点大件行李很轻松。所以我们都习惯把东西丢在后排座椅上，用下来也很方便。
这车的乘坐空间够大，后排满座3个人也还宽松有余，前面的中控设计简洁明了，后面地台凸起部分不高，不影响放脚，档把看起来很不错，车里很多那种小的储物盒，后备箱感觉不是很大，座椅也就一般水平，
空间表现优异，家人身材中等左右，基本满足使用 ☆ 空间设计亮点：车门储物盒放水，杂物很方便。 乘坐空间：自己坐前排腿部空间充足，头部空间一拳，肘部能自由活动，不局促。，朋友1.75坐后排腿部基本没啥多余空间了。本人坐后排腿部还有一拳空余，头部一拳 车内储物能力：手套箱够大，能放背心，其他杂物， 后备厢容积：够大了，放一辆小孩子推车，滑板车没问题。 家人乘坐评价：家人都很满意，后排座两个大人，再加一小孩，很宽裕，
刚开始买这个车的时候，我就会觉得这个车的空间比较大，因为我自己经常坐在前排开车，我的个子也是属于比较高，我坐在前排觉得开车毫无压力，位置调好之后跑长途也不会那么累。唯一有一点，我是希望这个车的储物空间大一点。因为上班的特殊性质会有很多文件，喜欢放在车里面，还有很多其他东西，所以会显得车里面特别乱，有时候经常觉得车里面的储物空间太少了，如果说储物格能够再丰富一些，就可以把一些其他的杂乱的东西放到储物格里面去，这样就不会显得车里面很乱，而且载人的话也比较方便了。但是我觉得这个车的储物空间已经算是不错了，很多人都会觉得它非常大吧，只是对于我来说的话，我是希望它更大的。现在开这个车时间长了之后车里面的东西越堆越多，每次需要载人的时候，我就需要把东西整理一下，放到后备箱里面去，就会觉得有些麻烦。
后排座椅的空间还是挺大的，因为在人的时候就会觉得很宽敞，坐在后排翘二郎腿也没有什么太大关系的。但是也不是所有的空间都会让自己满意的。总觉得这个车的空间会有些小吧，特别是后备箱的空间，我们家是做生意的，经常会拖很多的蔬菜在后备箱，有时候就会觉得后备箱的空间是不够用的。现在就觉得反正用也是够用的，平常拖菜拖的也比较少吧。
1. 虽然空间够用，但2米7的轴距，空间我觉得还需设计上再优化一下，比如说驾驶员脚下油门刹车可以再向前方去几公分；2.车身高度足够，但座椅设计太高，导致头顶空间太小，坐个180的大个子会顶头；3.最大的糟点在于后排座椅竟然不能够放倒，空间利用缺少了灵活性和方便性。 家人乘坐评价：以前的思迪，接儿子放学都遭他嫌弃，现在换成逸动了，天天要我开车接送，看来确实比思迪要舒服。老爸说感觉底盘很重，比思迪稳很多，内饰也漂亮。 车内储物能力：副驾前面的手套箱打开时有阻尼，显得很高档；扶手箱竟然把我小臂都放进去了，真不错，好多零碎都放这里，车里也不乱了。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱超大???，后备箱大。 乘坐空间：我身高174，正驾位置调最低，头顶四指空间，后排两拳，够用了，宽度比较好，后排中等身材坐3个人无压力，就是中间位置没有头枕是个缺憾。 后备厢容积：大的可以，够用了。
这个车的空间还是很不错的，坐在里面很宽敞，前排和后排的位置都足够，后备箱也很大，车内储物格设计的很多，出行载人拉货都还是很方便的。
这个车的空间还是很不错的，坐在里面很宽敞，前排和后排的位置都足够，后备箱也很大，车内储物格设计的很多，出行载人拉货都还是很方便的。
空间当然是可以啊，之所以排除其他几个车型选择长安逸动这款车，也就是因为长安逸动的空间，在他们里面是最大的，我的身高是一米八三，体重的话是156斤，我住在这个前排感觉非常的宽松，头部空间还有一拳半的距离，腿部的话也可以自由的活动，一点也不会觉得拥挤，我把前排座椅调节好了之后，我再去坐的后排还可以跷一个二郎腿，然后坐在第二排的人，各种葛优躺也没有问题.
一般情况下就我一个人用车，1.64米的我坐在驾驶位感觉真的超级宽敞，后备箱的储物空间也是非常大的。
我1.7米，前后排家用刚刚好，能翘二郎腿，宽度可以，后备箱贼大，刺激，老婆?满意， ☆ 空间设计亮点：中控设计很人性，空调按键下方能放手机，完美，车门扣能放N多水，中控槽还能往里面延伸，我的充电线放在里面就找不到了，后来老婆开车说这里面还有空间，一下找到了， 乘坐空间：头部，前后排，宽度完美，后排座两胖一瘦完全可以，不挤，三肥就有点拮据了 后备厢容积：后备箱俩字，贼大，谁看谁喜欢
空间一直都是我比较满意的，2.7m的轴距让我后排坐人也不会拥挤，真是所谓的拿A级车的价格买了B级车的体验。
动力中途停下来提速反应比较快，十几万左右的车子哈是1.4T蓝鲸新一代的的发动机，不晓得在官网上面看到的数据是不是真的那么牛P真的期待，哈哈说了这么多其实也就是老爸老妈去镇上方便，冬天不用僵手，热天不用顶着大太阳，两个轮子的、四个轮子的都安排上。
1.4T的动力在同价位确实不错,不知道有没有虚标,实际跑起来提速还是可以,就是高速声音太大了.120km/h转数在2800左右
1.4T动力充沛，油门很轻，提速很快。正常热机后发动机声音很小，最开始老是以为怠速的的时候熄火了。用了运动模式，还有推背感。热机后的怠速声音很小，这个不得不点赞，开过合资车再开逸动，老觉得它是不是熄火了。
这个车的动力是很好的，车子有很迅猛的爆发力。而且这个车的发动机和变速箱匹配的很好，轻踩油门就感觉有很强的动力来了。我并不是一个喜欢开快车的情况，在大多数情况下我开车都是很慢的，但是有时候也有着急的时候，就是有时候上班起来晚了那我开车就会快一点，记得有一次我早晨起床的时候感觉不是状态很好，可能是有点轻微的感冒了，但是我想坚持去上班，所以就要抓紧时间去上班，刚好那一天运气也比较好，基本上没有遇到红灯，那一路平常我开十几分钟的，那一次我开了7分钟就到了，所哟我觉得这个车的动力还是很强劲的。
逸动的动力毋庸置疑，响应快、提速也不错，在市区的代步相比很多自然吸气的发动机要强劲不少。而且变速箱稳定，整体的平顺性也非常让人满意，市区驾驶轻松自如。
这车动力的话万全没得啥子问题，当然我这是1.4T的，我朋友的1.6L的听他说很肉，我也没开过，也不怎么能感觉到。平时市内的话感觉不是很明显，上了高速，加油门很明显的推背感，超车就是一脚油门的事情
跑高速踩油门提速很快，开到120时噪音有点大，但还能接受 起步/加速动力：起步比较平稳，即使时上坡。加速响应还是快，市区超车轻松，高速的话需要深踩油门， 开空调/满载动力：开空调于不开，差异不是很明显， 动力平顺性：拥堵路段，轻踩油门感觉不到颠簸， 跑高速：平时使用经济模式较多，跑高速比较平顺，其他未尝试， 上坡动力：上坡踩油门速度上来快，
专门儿有在我们乡里面的路上试过这个车的动力，刚开始还会担心它的动力会不足呢，但实际上真正开起来的时候那动力确实是绰绰有余的，完全不用担心，担心就是多虑了。
后期的动力还是挺充沛的吧，一直都挺满意这个车的动力的，特别是后期的提速是非常的快的。我们那边的上坡路段又是比较多的，坐在这个车里面的话，只要踩油门你就可以感受得到推背感，这样的感觉的确是不错的。年轻人开车嘛，就喜欢动力充沛一点，我觉得这个车的动力真好，符合自己的这些需求了。
不管是前期的动力还是这个车后期的动力，只要你愿意踩油门，这个车绝对能给你想要的动力。
1.4T满足日常使用绝对没问题，开空调没感觉。就是起步或者减速后再加速太慢，油门踩下去发虚，应该是离合器接触太慢导致的，可以再优化一下。 跑高速：高速上动力足够用了，定速100时转速2200，油耗大概不到6个，5.8左右。
他的动力很好提速，很快踩油门就可以感觉到轻微的推背感，虽然动力不是特别的强劲，但是日常家用完全足够了。
他的动力很好提速，很快踩油门就可以感觉到轻微的推背感，虽然动力不是特别的强劲，但是日常家用完全足够了。
动力还行吧,有一次，我记得当时也是一个很紧急的情况，有个车从对面冲过来了，然后我旁边还有一辆车，眼看着就不行了，我一脚油门下去，车子立马就冲出去了，帮助我脱离了这个危险，我觉得它的动力，在紧急时刻还是能给我很大的一个帮助的，这些有备无患，感觉很不错。
我觉得这辆车每次起步都挺迅速的，尤其是在等红绿灯的时候后边排了那么多车，如果起步慢，肯定是会被按喇叭的，总之我一脚大油门踩下去车子马上就有着很强的动力输出。
起步顿挫，那种感觉就像来手动三档以下似的，有点肉，但是速度60往后那动力嗷嗷的，而且?顺溜，爬坡杠杠的
就是奔着蓝鲸发动机来的，逸动plus搭载蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，最大功率116kw，最大扭矩为260NM，马力为158，开起来特别稳，加速很快，超车无压力，高速随便就能上130，而且很省油
操控一流，开车两年了，有些车开着还是有区别，但是这款没得话说，方向爬随着速度转向系统低速轻，高速沉稳很舒适，过弯路的话开起来底盘还是够硬。驾驶起来比较流畅，跑高速的时候也不飘。
方向盘的轻重还是很合适不轻不重,操控这个东西仁者见仁智者见智,我不太懂.悬架毕竟是扭力梁,在过坑的滤震方面,确实差点.
转向轻盈，电子助力效果很好。之前网上有传高速方向盘会飘，实测高速方向盘有加重，试车的时候不能上高速，总算请放心了。毕竟是电子助力，喷子们跟液压助力的比，完全是误导别人。刹车人个感觉第一脚很灵，如果连着第二脚，第三脚，就觉得刹车很硬，老担心刹不住，需要使劲踩，不知道是不是刹车助力泵太小，还是怎么回事，网上也没人做出评论。
这个车是非常好开的一款车，电子助力很轻，单手掉头都很轻松。这个车的造型看起来就是非常运动的，试驾在驾驶的时候也是运动感十足，车子的转向很轻，指向也很精准，我之前也没有开过其他品牌的车子，只记得以前开驾校教练车的时候感觉非常的难开，开起来是很费劲的，我现在开这款车感觉开车很容易，打盘子很轻松，车子的反应很快，感觉一切都在掌握之中，这个车的整体还是比较好操控的。
方向盘力度轻盈，不过并没有丧失指向的精准性，除了中间稍微有点虚位，其他地方都挺好。我这个配置还带多功能方向盘，在使用上很方便。开车听着音乐切歌也不用去看中控，用着十分顺手。
方向盘很轻，指向灵活精准，刹车制动平稳， ☆ 感应后备厢：抱着东西站后面3分钟能开门，实用 ☆ 远程启动功能：10米远可以启动汽车，打开车窗 ☆ 刹车辅助：好用，紧急情况避免追尾， 方向盘操控感：力度刚好，指向精准 刹车表现：刹车很灵敏，制动系统不错， 底盘稳定性：转弯，过减速带稳，
这个车对于新手来说的话，操作都是毫无压力的，我记得我第一次开这个车的时候，我就觉得我是比较喜欢这种驾驶风格的。
打方向时前段比较轻，后段突然变沉，不知道是什么逻辑。 ☆ 感应后备厢：后备箱开关设计合理好用。就是钥匙上的开后备箱按键比较鸡肋，有一回被亲戚家小孩乱按，自己没留意，结果那天刚好大雨，整个后备箱都淋湿了，害得我忙活半天才弄干，幸好没放什么东西，否则肯定招贼了。 ☆ 远程启动功能：远程启动比较实用，如果远程能启动空调就完美了。底盘在平整道路上基本无感，很紧致；过减速带也很干脆，没有多余震动，连续坑洼路面走了一回，大概300多米长，差点把我自己摇吐了，车身摆动幅度比较大。 底盘悬架支撑：高速行驶比较稳，法定限速120内变道非常稳，超过这个时速没试过，毕竟老司机嘛，安全行车才最重要。 刹车表现：刹车力足够，湿滑路面咱也不会太快，安全第一。 ☆ 故障-操控系统：目前没有任何故障。 方向盘操控感：方向盘操控感中规中矩，谈不上精准，虚位也比较小，高速时反馈力明显加重，很稳。
车子的操控很好，方向盘很轻，打起来很轻松，多功能方向盘按键很清晰，用起来很不错。
车子的操控很好，方向盘很轻，打起来很轻松，多功能方向盘按键很清晰，用起来很不错。
操控很好啊，这款车方向盘打起来很轻，比我之前在学驾照的时候开的车好开多了，然后方向盘指向性也很好，基本上就是指到哪里，走到哪里，开起来特别的舒服，我这样一个新手上手都很快，我开的很满意。
自动挡对我这种女司机来说真的是莫大的福音，这辆车开着是非常轻松的，刹车的调教也很线性，关键就是这个车子的操控非常灵活，并不会让我感觉到很难开。
操控感一流，没开过好车，跟我家的哈佛差不多，电子助力很轻盈，远程启动很实用，就是按得时间久些，如果钥匙上能给提示，车子打火是否成功就完美了
用车两年了，依稀记得当时试驾员的操作，当真是一顿操作猛如虎，让我直接下单掏腰包啊！
油耗：这个车的油耗差不多百公里在7.8左右，像我平时的话就是市区上下班用一下，夏天开空调还好，网上有些说的6.5左右都是吹得神，一般车子还是要跑跑高速，对车子好。
油耗：目前1000km,高速约800km,表显油耗8.3L/100KM,按照四川92#6.2元/升的油价,差不多就是5毛钱,能接受.
上下班开车，平均油耗8个多，红绿灯比较多，再加上堵车，我觉得也还可以接受吧。单次跑高速也能拉到6.3，人个觉得这个主要还是看路况。
我现在开的里程还不算太多，我看这个仪表显示综合油耗为7.5L，这个油耗家用没有压力。我有个同事家里算是比较有钱的，他在我们单位就是来混时间的，但是他爸给他买的丰田普拉多，是2.7的排量，那个车子的油耗相当高，他每公里大概十四五升油的样子，算下来一公里就要1块钱了，他现在每个月加油都要花一千多块钱，他经常就抱怨油都快加不起了，我就不会有这种担忧，因为我的车油耗是很低的，哈哈。
目前综合油耗在7.4个油，因为车身尺寸不大，发动机输出稳定，所以在油耗方面也不高。不过开了空调之后的油耗会有所增加，相比于低速行驶，油耗稍微多一点也是正常的。
油耗：高速的话油耗6.0左右，平时市内不堵车油耗6.9?7.4左右，堵车的话油耗要8到9油了。油耗总体来说还是很不错的，目前还没首保，首保过后油耗应该会继续降低
油耗：开高速油耗在6.5左右，市区拥堵8.7左右。开空调的话在市区要9左右，高速得8升了， 城市综合油耗：8.7左右了，没感觉省油 开空调油耗：开空调油耗增加明显，市区夏天9个左右 高速综合油耗：城市跑百公里8.7，高速在6.5左右，高速表现不错，城市表现一般
虽然油耗可以从很多方面来说，但是这个车的油耗真的是不高，无论是你在怎么开，油耗也不会高到哪里去。
油耗就不用说了，我一直都还挺满意这个车的油耗的，因为这样的油耗不是说特别高。之前买这个车的时候我就担心，我生怕这个车的油耗太高了，到时候自己会加不起油，后来我发现自己的担心确实是多余的，我觉得只要你买得起车，肯定是加的起油的。
刚开始买这个车的时候，我就没有指望这个车的油耗会有多低，因为我觉得这种车的油耗不会说有多低的。
油耗：西安的交通确实比较堵，尤其纺织城今年到处围挡，上班、送娃，都不远，两三公里的样子，所以比较费油，大概在10升左右，能接受，因为之前的思迪也差不多，路太近，刚热好车就到了。以下是买车至今的小熊油耗记录截图，可以提供参考。 城市道路行驶：不太堵的情况下大概8.5左右，完全能接受。 高速路行驶：高速连同省道国道，跑了一箱油，油耗实际计算的，6.6升/100km，完美。 开空调油耗：目前没有数据
其实现在我也了解到了油耗跟很多方面都有关系的，最主要的就是开车的人还有开车的路段。我这个人是比较节约的，所以相对于来说我对油耗的要求可能会比较高一点。之前的话我开的那个车油耗就是非常的低的，但是这个车的油耗基本上就会稍微高一点吧。日常的城市代步的话，表现还算是可以的，最主要是因为我们那边比较堵车吧，所以对于我来说的话油耗可能就会高一点。然后我就希望后期慢慢的这个车的油耗能够降下来吧，这样的话每个月也可以省不少的油费了。
油耗还可以吧，我平常也不是很在意这个，因为我开的也不多，一个月也就开个500公里不到的样子，然后上个月加了200块钱的油，好像还没有用完吧，然后一公里划下来还不到五毛钱，我看着一标显示，大概只有6.7升的油耗，这个油耗的话，作为家用车来说真的没什么负担。
这辆车的主要作用就是往返于家庭和单位之间，有时间带着父母再出去逛一逛，油耗表现还是很棒的，现在的平均油耗是8。
油耗：目前表显7.2，磨合期没见省哪去，每天往返50公里国路，10公里市区，短途表显6.8，磨合期过了再评论。
油耗：一直跑几公里的后，显示屏显示油耗是7.2l，平常市区上下班代步的话，油耗会在8.2l，但是每个人驾驶习惯不一样，用途不一样，行驶的道路更是千差万别，所以油耗数据绝对不是绝对值，仅供大家参考
舒适性的话功能都很齐全，有一些平时还用不上，一般上车就是听听音乐，买车的主要目的就是下雨天上班方便，本来我自己有一个踏板摩托车的，落雨天不方便，我工作是在外面跑，每次看车衣服裤子都是打湿完的，车里座椅都是皮质的，很柔软，长安这两年买的都还不错，遮雨工具吧。
座椅柔软度和包裹性一般,符合这个价位的标准,后排有出风口是个好东西,但是遗憾的是这个配置没有后排中央头枕和后排中央扶手.
噪音控制还行，座椅软更适中，还带打孔。前档自带行车记录议接口，这个不得不说良心。
这个车的舒适性是非常好的，他的座椅非常的柔软，坐在车内感觉非常的舒服，不管是这台车的隔音效果还是这个车的减震效果我觉得都是挺好的，坐在车上感觉非常的舒服，还有就是这个车的音响效果也是很好的，因为我老婆非常喜欢唱歌，她就是学音乐的，在车内听歌的时候也是很讲究的，这个车出色的音响效果还是很让她满意的。
舒适性不错，虽然逸动空间家用还行，但是底盘算不上厚实，但是在城里开，经过一般的减速带和小坑洼路面，还是有一定的缓冲感，不会产生太过明显的跳动，整体的车身姿态也还不错。而且在车内在噪音方面可以几乎忽略，整体的舒适性还是让我满意的。
这车的舒适型怎么样，其实确实可以从很多方面来体现的，比如说这个车的音响效果好不好，或者说这个车的座椅坐着舒不舒服等。我觉得最主观的感受就是驾驶员的驾驶感受以及乘坐人员的乘坐感受，这些方面来看的话，这个车的舒适性都还是可以的。平常我大多数基本上都是在城区跑，偶尔跑跑高速，像平时城市路的话，其实路面都是平整的，所以坐在车里面不会感觉到抖动，当然快速过减速带的话还是会清晰的穿到车内的，总体还是会觉得舒适性是非常好的。但是上次我们回乡里面那边的路是非常不好走的，走在上面就会觉得这个车非常的颠簸，就是如果有人坐在后排的话，时间长了就会觉得稍微有一些晕车了。不过还好我们平时走那种路走的比较少，基本上大多数走的都是比较好的路段，所以说这一小小的缺点并没有什么影响。
过小坑，减速带前排出色，后排减震有点弱，颠簸明显 ☆ PM2.5过滤装：除异味感觉没啥效果， 空调效果：制冷效果很好，开启后2-3分钟就凉快了， ☆ 后座空调出风口：这个设计很好，可以随意调节 座椅舒适性：座椅腰部支撑偏弱， 悬架减震舒适性：后排减震效果不好， 车内噪音/异味：80公里一下隔音效果满意，跑高速噪音稍大， ☆ PM2.5过滤装：除异味能力一般， 后排能增加扶手头垫就完美了，
对于舒适性的话，我觉得有很多方面可以来定义它到底好还是不好，比如这个车的悬架真的是偏软的，坐在里面非常舒服，如果说是走那种颠簸路段的话，坐在里面一点都不会觉得车有多颠，相反的车会把一些路面上不好的反馈基本上都给过滤掉了，坐在车里面没有多余的震动，基本上都是舒适的感觉。不过它的音响效果没有我想象中的那么好，对于这一点的话还是稍微有些遗憾。
舒适性就不用说了，这个车的舒适性确实是蛮好的，特别是后期坐在这个车里面基本上没有什么太大的颠簸的感觉，还是非常平稳的。
其实评价一辆车的舒适性好不好的确可以从很多方面来判断的，之前我是觉得这个车的音响效果特别好，它的舒适性就是非常好的。但是后来我发现其实也有一些其他的小缺点吧。我觉得这个车走颠簸路段的时候，坐在车里面会感觉稍微有些不舒服吧，记得当时回乡里面的时候，那边的路基本上都是坑坑洼洼的，特别难走。坐在车里面时间长了之后，其实也会有晕车的感觉，所以这个时候我就觉得舒适性没有那么完美吧。平时基本上走的都是比较好的路段，都是比较那种平坦的路，所以感觉不到这个车的颠簸性。不过还好，现在走那种路走的非常少吧，基本上走的都是好路，所以说也没有什么太大的影响。
隔音不错，后座风口不出风，座椅很舒服，很软。 悬架减震舒适性：过减速带还好，连续坑洼路面悬挂好像拉不住车身，车内感觉晃得厉害。
它的舒适性不是那么好，虽然隔音效果不错，但是减震稍微有点偏硬，走烂路的时候颠簸还是很明显的。
舒适性会觉得非常的好，然后坐在这个车里面会觉得比较平稳。我觉得买车的话就是需要买这种舒适性好的车，这样的话也算是一种比较大的享受了。
它的舒适性不是那么好，虽然隔音效果不错，但是减震稍微有点偏硬，走烂路的时候颠簸还是很明显的。
舒适性相对来说就有点差强人意了，因为这个车稍微有点是偏运动的风格，所以说的话它的简直也是很硬的那种，我每次过减速坎的时候就感觉车身的颠簸很明显，走烂路的时候车身的跳动也很大，必须要把速度降下来，其他方面没什么车子，隔音效果还不错，空调来的也很快。
舒适性一般般，整台车子的乘坐体验确实不怎么样，主要就是这个噪音有点大，所以感觉舒适性也就不那么好了。
风噪，胎噪较大，其余完美，我每次都弄DJ掩盖，还算能接受， ☆ PM2.5过滤装：空调贼棒，水温一上，暖风就来，很快，过滤这个咱不懂，觉得安全
不仅有之前说的开起来特别稳，加速很快，超车无压力外，细节之处也可以说是被长安汽车拿捏的稳稳的，很多的储物空间，以及后排空间和后备箱空间都超级棒
我觉得性价比的话哈如果是自己选择了的情况下那肯定是在自己能接受范围之内的，有多功能的方向盘，中控区域也很完美，360倒车影像，这些都是经常需要的。
10万左右落地的车，这个可以去选择一下，但是4s店服务确实太差了，贴的膜简直太垃圾了。
性价比绝对是国产车之王。外观、内饰、配置、动力、车联网、LED大灯、自动头灯、感应尾门、天窗、涡轮增压、车载导航、屏幕映射、基础流量。。。该有的配置都有，关键是价格还便宜。最后还送了6年12次基础保养，这个应该也能省几千快钱吧。目前没有发现什么质量问题，总体感觉不错。4S店售后服务：4儿子送的东西真是不走心。记录仪连前车的车牌都看不清。送的贴膜竞然不清理干净灰尘，直接把灰尘给我粘车膜里面了。
我觉得这款车的性价比还是很高的，价格确实很实在，而且配置也很丰富，颜值也足够犀利，综合来安我觉得实力还是比较强的，所以买这个车的性价比是很高的。
性价比不错，车子作为代步工具来说我觉得只要能满足好开好用就行了。逸动有着漂亮的外观和形象，在驾驶上也非常轻松，平时女朋友开着上下班也不会觉得影响操控，我们两去市区吃饭开着它去停车也很方便，对于我们的用车需求来说都能够满足。
个人感觉性价比很高，看了很多的车子，就很喜欢逸动，当然兜里的票子也仅仅支持10万左右的
9万以内能有这么丰富的安全，娱乐，智能配置，性价比不错 品牌评价：长安逸动这款毕竟这么多年了，动力，空间，内饰性价比高，消费者才会买单， 保养维护：买的时候，找销售要了两次保养，目前用完，还没三保的，服务态度还可以 购车：当时上市不久，优惠了6000千， 4S店售后服务：提前通知要保养了，去之后有专人接待，赞，
好多人拿这个车去和其他的车做对比，就会发现其实这个车的价位没有说有多便宜，但是我觉得不能只单看价格，如果说只单看价格的话，那也还有很多比这个车便宜的车，但是如果你去买那些车的话，你也不一定会满意，就算它的价位是便宜的。因为要从很多方面去对比这个车的动力油耗，还有一些其他方面等等综合对比下来，我发现这个车的性价比其实算是中等的，主要是因为我自己非常喜欢这辆车，所以我觉得性价比是很高的。
拿这个车和同级别的车做了很多的对比，反正不管怎么对比，怎么来说的话我还是比较喜欢这个车的性价比，因为性价比确实是挺高的。
我没有怎么拿这个车去和更多的车做一些对比，因为我觉得这个车是自己精心挑选的，车是自己非常中意的车，我当然会觉得这个车的性价比高了，如果说不高的话我绝对不会去选这辆车的。
裸车8.39万，保险大概4500多块，购置税7千3百多，加上贴膜、大包围脚垫，还有网购的一些小零碎，算下来差一千就10万大洋。 保养维护：还没首保。
性价比当然是非常高的了，这个车的配置真的是非常的高，然后空间又这么大。反正对比了同级别的车对比来对比去总是觉得这个车的性价比要高一些。因为自己去选择了这个车，所以我当然会认为这个车的性价比是非常高的，不然的话我也不会去选择这个车了。
性价比这个东西我觉得看自己怎么理解吧，我认为这款车的性价比是很不错的，因为这我能够接受的价格，他给了我想要的空间，动力配置基本上都满足不了，所以说我觉得买这个车还是很值得的。
其实这辆车买的还是挺值的，最起码在价格方面没有给我带来太大的压力，后期的用车过程中也不会产生太大的用车费用。
对比桑塔纳和朗逸，大爱，亏得没买桑塔纳，与同价位朗逸，那真是要啥啥没有，国产这两年发展的不错。虽然与合资有一定的差距，但要不是爱面子的人，我家的哈佛买4年多了。啥毛病没有，什么日系，韩系撞不过俺，那叫一个强壮，支持国产，差距就会越来越少，最主要不差钱，配置高，还安全
性价比较高，说白了就是比合资车便宜，因为这个车平时就是我在开，对于功能来说的这款车更加智能化、年轻化，比较符合我的用车需求，同样价位，我为什么不买一款让我用起来比较舒心、安心的车呢？ 品牌评价：家里人都是开的长安，所以想买个让自己放心的车
