最满意的地方肯定就是它的综合实力了，首先途睿欧这款车非常的好开，虽然车身比较大，但灵活性还是不差的，像我这种经常跑市区的人开着都不会觉得吃力啥的，还有视野无敌，和别的车走在一起，总有种高高在上的感觉，哈哈；除此之外，它的动力也相当充沛的，日常超车加速啥的都是一脚油门的事儿，偶尔也会满载，车上坐满人的情况下，感觉对加速也没有太大的影响的。
对途睿欧最满意的地方就是空间了，家里人坐了之后都说很宽敞舒服，全家人一起出去玩的话，再也不用觉得挤的难受了。除了空间比较宽大之外，感觉它的外观也是我喜欢的类型，大气而又沉稳，没有浮夸的装饰，是相当耐看的感觉。
1、跑长途，一车坐满人，空间够大，乘坐舒适性没得说。 2、动力也很棒，虽然有司机，但这车我也经常开，动力够强，加速超车都没问题。
感觉是车比在网上看到的要漂亮多了，前脸特别的大气好看，同时车身的造型也很稳重。开出去的时候总能吸引不少人的回眸，这颜值我觉得相当的高。深圳边的人都说它有种商务车的感觉，比gl8还大气，哈哈!除了颜值之外，再就是空间了，空间是分布合理的，前后三排，每一排坐上成年人都觉得特别的宽裕舒服，而且后备箱也特别能装放一些大件的物品，也没有任何问题，如果有需要的话，还可以把后排的座椅放倒，那样就拥有了一个超大的后备箱了，偶尔给公司拉一下样品啥的也都没有压力。本来以为这样重的车在跑高速的时候，可能会觉得稍微有点儿吃力，不过真正使用了一段时间之后，发现它的动力表现还是相当值得认可的，起步速度快，中后期加速也非常的有劲儿，尤其是在高速上的表现，让我感到很惊喜，偶尔去超越一些大货车，都是一脚油门的事儿。
第一：途睿欧的空间很大，这一点对于家有二宝的我们来说尤为重要，全家出游大宝的沙滩玩具套装、滑板车带着的同时，二宝的纸尿裤、奶粉和备用衣服等等也得兼顾。第二：无论是乘坐还是驾驶，途睿欧的舒适性都很赞。第三：车子外观好看，开它出门有面子。
满意的点那可是太多了，非要说个最的话，也就是它的实用性了，这款车除了空间大之外，舒适性也好，特别适合居家旅行使用！
对途睿欧这辆车满意的地方太多了，比如说外观，空间还有动力等等吧，总之一句话概括那就是情人眼里出西施，怎么看都好看，不接受任何人的反驳。
最满意的肯定是空间啊！什么gl8，奥德赛，跟它摆在一起都弱爆了，关键是途睿欧的高度很赞，有时候想要充当一下拉货用的车也是没有任何问题了，当然，我也舍不得哈。
对途睿欧满意的点有不少，像是它的外观，空间，动力等等吧，都是我最终选择它的原因之一。先从外观上来说，虽然我这人不是颜控吧，但是对于我来说，也喜欢看美的事物，途睿欧的话，它的外观就比较耐看，很大气很时尚，这么说吧，整个车身线条流畅，没什么花里胡哨太独特的设计吧，但是还是比较符合我的审美的，正中我怀。空间，比较宽敞，我们家对车的空间要求还是比较高的，而途睿欧这辆车的话，不论是从储物空间上还是在乘坐空间上，都能满足我们家的用车需求，尤其是乘坐空间，不管是第二排还是第三排的空间，都非常的宽敞，腿部可以自由伸展，自驾游的话也比较方便；动力上，还是足够强劲的，别看它块头大，但是实际开起来之后，起步快，提速快，没顿挫。
空间特别宽敞，在20万这个级别来说，不管是合资还是国产，我的途睿欧在空间和实用性都非常突出，第三排腿部空间充足，后备箱也能放很多东西，出门很舒适。
用车有段时间了，途睿欧带给我的用车体验还不错，空间大不说，坐着也比较舒服，加上动力充沛，起步不肉，后期加速快，让我对这辆车是越来越爱不释手了。
最满意的是外观！真的是特别的有范儿，我觉得当做商用车没有任何的问题，确实平时会有一些接送客户的需求，开着途睿欧就完全能够搞定了，我感觉gl8什么的都没有途睿欧适合
在选车方面，就我个人角度来讲的话，首先会看车的外观，第一眼印象很重要，途睿欧这辆车的话，给我的第一感觉虽然算不上时尚靓丽吧，但稳重大气的外观造型还是比较适合我这个九零后的，尤其是它的进气格栅与大灯结合，堪称完美，怎么看怎么好看，加分的很。
整体来说，这车的性价比挺高的，外观硬朗不说，车的空间还比较优秀，自驾游的话，全家人坐进去长时间开车也不会有疲劳感，在一个就是车的空间利用率也比较高。
途睿欧给我的第一眼印象不错，外观稳重大气，没有面包车的臃肿感，修长的车身，预示着它会有不错的乘坐空间，打开车门坐在驾驶位置，座椅宽大且坐着也比较舒适，第二排的话独立座椅，还带有调节功能，对于乘坐的人来说使用着非常方便，至于最后一排，虽然对于成年人来说会拥挤了一些，但是对于孩子们来说，那空间大的还是不要不要的。除了外观与空间让人比较满意之外，在一方面就是它的舒适性，除了乘坐着比较舒服之外，它的调校也比较到位，悬架调校的偏软，像是遇到减速带或者是不平坦的道路时，不至于坐在车内感觉不舒服。
到如今用车也有段时间了，感觉它带给我的体验还是非常不错的。空间宽大坐着舒服，动力方面的表现也让我感到非常满意。平时在市区里面开，感觉特轻松，偶尔跑高速的话，超越那些大车也是相当从容的。另外途睿欧的隔音效果也还不错，车里面的人小声说话不会受到任何影响，这一点让我觉得非常惊喜，本来以为大家伙在细节上会做的糙一些来着。
到现在提车也有快两个月时间了，感觉途睿欧的整体表现还是不错的，期间开着它出去自驾游了番，大空间用着就是个爽！而且座椅也舒服，全程高速下来也没有让我感到腰酸背痛。
我买途睿欧是来跑车的，这车客户最满意的就是空间大，坐着舒服。我自己开着感觉也是如此，还很好开。
要是有定速巡航的话就更好了，这样跑高速的时候就要轻松许多，说实话，个人对它的性价比还不够满意，如果价格更亲民一些，然后配置更丰富点的话就更完美了
内饰和之前老款的福克斯是一种风格，要知道，老款福克斯上市时间距今已经差不多10年了，确实有些老气。
其实也说不上是特别不满意，也就感觉还有一定的提升空间吧，目前唯一觉得需要提升的就是这车的隔音效果了，跑高速的时候，风噪和胎噪都会非常清晰的传递到车内，车里人如果小声的说话，的确是会受到一定的影响。其他方面暂时也没有什么不满的地方了，整体表现还是比较均衡的。
买完之后发现它内饰的味道还挺重的，我这个人鼻子又很敏感，闻着这味道，开车时心情都不太好了，买了一些竹炭包放在车里，也不知道能不能有用。
在好的车也有优缺点，毕竟没有完美无缺的东西嘛，途睿欧的话，就是内饰设计有些简单了，其他地方的话，因为开的时间不是很长，目前为止还真没有发现让自己不满意的地方，后续在用用看吧，等过了磨合期在说。
途睿欧开了也有一段时间了，对这辆车目前为止还没有很不满意的地方，如果非要说一下的话，那就是车子的操控问题了，记得刚提回家那会，对车不能灵活掌控，需要适应一段时间。
说到不满意的地方了，也就是车的舒适性了，像是它的悬架就有些偏硬，像是过一些坑坑洼洼的道路时就会有颠簸感，虽然不是很明显。
不满意的点也是有的，要说，车刚到家那会，开起来不是很灵活，估计也是因为车的块头太大，倒车入库不是很方便，开一段时间就好了。
底盘还是偏硬了些，我自己开过朋友的GL8，在滤震性还有高级感上确实没GL8那么出色。
外观这个东西就是偏感性的了，一个人，一个审美和喜好，我的话还是比较中意途岳区这种外观造型的，感觉看起来比较有范儿，特别是中网的设计，棱角分明，视觉效果还不错，开着这样的车出门，还是非常有面子的，从侧面去看，它的车身线条比较简洁，硬朗，不会给人臃肿的感觉。
外观还是挺符合我的审美的，比较大气沉稳，还有很好的商务气息，开出去的时候，感觉很有面子，身边的朋友都以为我买了个商务车。
这类商务车的外观给我的感觉都差不多，途睿欧属于方方正正的，偏向硬朗的风格，很美式。
外观正是我喜欢的那种风格，沉稳大气，又不会显得过于老气。车漆颜色也特别，正在阳光的照射下，有种特别精神的感觉。
外观评论什么的也有，对我来说，有钱难买我乐意，途睿欧这辆车我看着就是舒服，外观符合我的审美，一见钟情。
外观敦厚而又大气，喜欢的人会觉得非常沉稳，有商务气息，不喜欢的人可能会觉得比较沉闷，看个人的审美吧。
外观上，情人眼里出西施嘛，我觉得途睿欧的外观设计蛮大气的，并且很耐看，开出去也挺给面子的。
外观方方正正的大块头，看上去很威。车身有硬朗的线条，尤其是侧面，给人特别有力量感的效果。
外观设计挺不错的，很符合我的审美观，开出去也比较给面子，估计这就是所谓的情人眼里出西施吧。
外观看起来特别的有范，无论是宽大的中网，还是两边犀利的大灯，都给人一种十足的气场，开出去的时候，回头率也挺高的。
中控台的设计看起来比较的简洁大方，功能的分布还挺合理的，这样在操作的时候就觉得特别的方便，做工比较精致，细节处理相当的到位，不会给人粗制滥造的感觉，包括一些轻易摸不到的地方，也都处理的很细腻。
设计和用料都没什么出彩的地方，看着相对老气，和现在新出的MPV比不了，没有什么精致感，更别谈豪华氛围了。
中控台各种按键都设置的比较大，所以在操作的时候感觉非常方便，用料的话，不少地方都有软性材质的覆盖，所以质感还不错，摸起来手感挺好的。
车的价格在这里摆着呢，内饰不论用料和做工还是比较符合这个价位的，只是吧，内饰设计有些普通了，不过和4S店商讨了一下，送了一套真皮座椅给我。
内饰的做工还挺好的，细节处理很到位，然后设计也很简单，加上后包的真皮座椅，感觉还不错。
内饰设计一般，不是我喜欢的类型，没我想象中的高端，不过想想也是，毕竟实用性还是有的，后面自己看不过去就在4S的店售后加装了真皮座椅，档次感一下提升起来了。
新车内饰气味大，车内的用料材质比较一般，多数是塑料，没有太多皮革的包裹。不过好在这个车内饰的实用性很强，我自己也改了真皮座椅，还是很舒服的。
自己在外面包了一套真皮座椅，现在觉得中控台的设计比较简约，中控屏要是面积大一些的话，应该会更好看吧
内饰设计还好，符合大众审美，没过多的按键，操控起来简单好上手，自己在外面包了真皮座椅档次一下就提成起来了。
内饰是我喜欢的风格，简洁大气，并且做工也算精致，我感觉就这个价格拥有这样的内饰水平蛮可以的。
内饰做工比较精致，细节也都有处理的很好，就是设计上稍微平庸了些，没有大的亮点。在一个颜色的搭配上，也稍微单调了一些，提车之后在美容店改了一下真皮座椅，现在就更完美了。
内饰设计我不太喜欢，感觉少了点档次感，不过自己在改装店包了套真皮座椅后，感觉还可以，做工也还行。
这个价格来说，内饰还是可以的，虽然没多炫酷，但布局简约明了，保留了较多的实体按键，操作方便，使用人性化。
空间是获得了我们全家人的认可的，这一点是毋庸置疑得给力，我们一家人个子都不算矮，前排座椅调试到合适的位置上之后，后排的人也有非常充足的活动空间。后备箱还非常大，能装下各种行李，节假日的时候可以开着它带着家人去转转，简直不要太舒服啊~后排的座椅还可以进行放倒的，如果再放个大的垫子，那简直就是个移动的大床啊。至于车内的储物空间呢，反正扶手箱手套箱啥的都是比较能装的，放点杂七杂八非常方便。
车内空间肯定是没得说的，家里人坐在上面的时候，每个人的活动空间都很充足。长时间乘坐，也不会有憋屈，难受的感觉。
当时看车我就特意试了第三排，坐3个人也宽松，不管是横向还是腿部空间都足够充足，能让我们一车7个人都不觉得拥挤。后备箱挺大的，出差超过一个礼拜，大家的行李箱都能轻松放下。
前排的座椅就不多说了，那必须是非常宽大的，重点说说第三排吧，感觉它的第三排空间也是非常充裕的，坐下大人一点儿压力都没，座椅的坐姿也很合理，不像有的mpv坐在上面，简直像坐着小板凳一样不舒服，憋屈。话说途睿欧的后备箱也是非常大，从侧方下三四个行李箱是轻轻松松的，并且他的车内储物格也很丰富，可以装下不少杂七杂八，平时出门要带的水，饮料，钥匙什么的都有合适的地方放置，实用性是相当可以的。
空间大大的，坐在车里面，头顶距离车顶有很宽裕的空间，而且腿部也可以活动自如，和家人一起出去玩什么的，不要太方便。
空间这方面途睿欧做的不错，车子的高度，宽度都很给力，前后三排，每一排的人都觉得特别惬意。
空间挺大的一辆车，自驾游的话不用担心全家人坐的时间长了后，想要活动身体活动不开，后备箱装放自驾游物品，空间不够用的问题。
空间真的真的特别宽敞，我们家有6口人，全家人出游的次数也比较多，所以每次出门开着这辆车的次数也比较多，它给我的感觉就像是保姆车，空间大，坐着舒服，出行很方便。
我176cm的身高，第三排坐着照样宽敞，第二排就更不用说了。而且进出第三排很方便，一家7口出行，满载坐着都不拥挤。
车的空间没啥好挑剔的，前后三排的空间都非常的宽大，坐在车里面不会有丝毫的压抑感，包括对于像我这种体重超过身高的人，也是友好的很。
车内任何位置的空间都是非常宽大的，无论哪种体型，坐在车里都感觉十分舒适自在，这就是我想要的效果了。
说到途睿欧的空间问题了，对于我们家来说，途睿欧的空间还是算比较大的，至少全家人最进去之后，没有人反馈说车子坐着憋屈，不舒服。
乘坐空间：途睿欧的空间设计还不错，在利用率上也是相当的可观。这么说吧，我的身高有183吧，坐在驾驶位置上后，把座椅调整到一个自己觉得坐着比较舒服的位置后，长时间开车的话，不会因为空间的问题觉得腰酸背痛，第二排的话，是独立座椅，坐着相当舒服，可以自己调节座椅，腿也可以伸展开，最后一排，乘坐两个孩子那是相当没压力，就这样不说，后备箱的储物空间也是比较大的，可以装的东西比较多。
空间这方面的表现肯定是没得挑剔了，前后三排，每一排的乘坐空间都十分的宽大，坐在车里面的时候，丝毫不会有压抑的感觉，包括身材比较高大的人坐在里面也觉得特别舒服。反正平时带着家人出去玩，或者偶尔接送个客户什么的，他们都会夸它的空间够大。后备箱的空间也是比较理想的，能装下不少的行李了，全家出游的话，各种大包小包都可以轻松容纳。
车内乘坐空间非常的大，家里人坐在里面都觉得很舒服，之前还感受了下它的承载能力，我朋友搬家给运了几趟东西，感觉真是特别能装，当然了，也不用这车拉货，只是偶尔客串一下，哈哈。
空间比GL8更大，尤其是第三排和后备箱，优势很明显，在人多的时候坐着会宽松，东西多了也照样能轻松放下。
坐过我车的人都说很宽敞，的确，相比GL8，优势主要体现在后备箱和第三排上，行李多不用担心放不下。
这款车的动力输出还行，起步速度够快，中后期的加速感也ok的，超车的时候稍微深踩一点油门就行了。
动力对于我来说已经完全够用的了，起步的时候没有想象当中那么肉，然后加速的时候稍微深踩一点油门就行了，日常超车相当从容，我们这边的道路有一些是带着点儿坡度的，在爬坡的时候只要稳着点儿油门，就可以轻松的爬上去。
动力还是挺好的，起步的时候，只要深给油，提速效果杠杠的，时速上到100码之后，动力也是比较充沛的。
动力说不上是特别的迅猛，起码也不会让人感觉肉超车的时候深踩油门就行了，那也能跟得上我的需求。
动力比较强劲了，平时市区开的话，经常会遇到堵车的情况，发挥不出它真正的实力，但如果上了高速就不一样了，不论是起步还是提速都是又迅速又稳当。
这么大的车，开起来不会觉得笨重，加速超车，动力响应迅速，提速很快，超车的时候舍得给油，一脚油门下去感觉非常爽。
动力方面，途睿欧表现得还不错，起步不肉，加速感也不错，超车的时候可以说给油门就不会有吃力感。
市区：市区里面有限速，所以动力方面我要求不是那么的高。毕竟能跑再快，市区里面也不允许。反正途睿欧的动力满足日常的需求，是完全足够了
家里有老婆和孩子，开车也不追求激情和速度了，对我来说，车开起来稳当才重要，途睿欧这车就不错，起步稳，底盘扎实，开起来给人很有安全感。
开空调/满载动力：动力的话，2.0T的涡轮增压发动机，日常出行还是足够用的，要说整个车上路时，起步轻盈，提速快，后期加速的话推背感也是有的。
个人对动力方面还是有一定要求的，毕竟偶尔还会跑一跑高速什么的，感觉途睿欧的动力表现就很不错，起步速度快，加速感也好，超车时多踩一点油门就行，并不会有吃力的感觉。另外要说的就是它的变速箱了，换挡特别的积极，顺滑，至少我是没有发现有什么顿挫感。
底盘的稳健程度我喜欢，开着不会让人感觉发飘啥的，方向盘大小适中，指向精准度够高，转弯半径小，基本上感觉不到有啥虚位，操控的时候我觉得非常得心应手了，都没感觉自己开的车有多大，另外途睿欧刹车和油门的调校是属于比较线性的那种，很容易适应。
车虽然块头不小，但是操控起来灵活度还是ok的。方向盘指向精准度比较高，转弯半径小，所以即便是在拥堵的市区里面穿梭，感觉也比较灵活，底盘调教的非常稳健，这一点在高速上的感受尤其明显，高速上120码左右的速度行驶，车身稳稳当当，给予我十足的安全感，高速过弯的时候车身对于侧倾的控制也比较到位。
开车经验比较丰富的我驾驭起这款车来还是很轻松的，方向盘转向精准度高，而且力道也轻盈，特别好操作。
其实买车试驾的时候我就发现途睿欧没我之前的朗逸开着顺手，但是想想有了二胎之后自家出行的大部队，还是决定入手它了，现在看来选择还挺对，开开这车也没之前那么难操控了。
虽然这辆车挺大的，但是实际开起来后，挺容易上手操控的，转向比较轻盈，指向精准还没虚位。
虽然车大了些，但是实际开起来的话，方向盘倒是挺轻的，比较容易掌控，没虚位，可以说得上是指哪打哪了。
车身很稳，虽然看上去重心高，但高速上也一点都不觉得飘，很厚重的感觉。方向盘手感自然，转向力度轻重适中，车子大但也不难驾驭。
途睿欧的方向盘比较大，抓握起来的时候挺顺手的，当然关键是力道比较轻，像是在市区开的时候，也可以轻松转动，速度如果足够慢，还可以单手掌控。
方向盘抓握感挺好的，上面的按键也都设置在触手可及的位置上，操作的时候感觉特别方便。
记得刚上手那会儿，对于我来说，真的不好操控，需要适应一段时间，现在的话，车开着就灵活很多。
因为是电子助力的，开起来还是很轻盈的，没虚位，指向性精准，在一个就是因为辅助配置比较多，像是倒车入库什么的，也没压力。
途睿欧的扭矩挺大的，在驾驶它的时候，转弯比较轻松，话说，别看它车身大且长，但是实际开起来的话比较容易，没盲区，加上车子配备的有定速巡航，倒车影像，发动机启停技术，所以新车开着适应一段时间后，就能上手。
方向盘虽然是比较大的，但是抓握起来感觉也比较顺手，关键是力道很轻盈，像在市区里面兜兜转转的时候，也可以轻松转动，速度足够慢的话，单手都可以掌握。
车子开的时间长了，感觉途睿欧的操控真不错，底盘扎实，这么高的车身过弯侧倾都不大，能控制在一个平稳的状态下，让我很有信心。
转向精准度高，过弯车身很稳，晃动不大，高速巡航给我感觉特别自如。手动挡挂挡手感好，不松散，福特的车还是好开的。
市区开油耗一般就是在13L左右，前段时间跑了高速，油耗降到了12个多，对于这么大这么重的车来说，它的油耗表现还是不错的，如果平时再稍微控制着点油门和刹车的话，那油耗应该可以降到更低的位置上。
油耗：综合用下来，油耗12.5L左右，经常都是拉着一车人出去，这个油耗对于我的用车环境而言不高。
现在才跑了一千六百多公里，平均油耗12升左右，还是比较符合预期的，用车这段时间除了市区就是郊区，上高速也就是偶尔，油耗能够保持在这样的数值上，我已经很欣慰了。
从目前的油耗数据来看的话，途睿欧的油耗算不得高，从养车成本考虑的话，大家庭出行买这款车也是划算。
提车那会儿，油耗是13L左右，现在的综合油耗已经降下来了，保持在百公里10l左右，这是全程开空调的情况下，我油门踩的也比较重，这成绩个人还是比较满意的。
油耗：途睿欧的油耗倒是给了我不小的惊喜，别看经常市区开，但是仪表显示的油耗在11.2个上下，要说结合上我们家的用车情况来看的话，这样的油耗已经很不错了。
高速油耗可以控制在9L左右，市区里面12L，堵车会更高。不过买车之前我就了解过，这样的表现在我预期范围内。
油耗：市区郊区各一半的情况下，它的油耗大概就是10.2升左右，这油耗成绩我还是比较满意的，不算高。
别看这车块头大，但实际开起来之后，还是非常省油的，这点让我很欣慰。至少不用担心车的油钱了。
油耗：一般情况下，不会满载出门，所以在车的油耗方面，还是比较省的，仪表显示11.6个左右吧，像这样的油耗对于我一个新人来说，已经很可以。
平均油耗大概是百公里11升左右，在我的预期范围之内，现在还正处于磨合期间，等做完首保之后，油耗应该还会有新的变化。
这个大个头高速油耗大概是9L左右，市区里面跑会高一点，平均下来油耗11L左右，还可以！
12L左右的油耗，在这类型车中属于比较低的了。我看网上有些2.0T的GL8，油耗都要13、14L。
油耗：高速跑的多的话，10L左右，市区里面12L的样子。我们几个同事交流，这车算是正常水平。
前后悬架调校得软硬适中，滤震效果挺好的，路面上的大部分细微振动都是可以过滤掉的，要是走一些坑洼路段，只要车速降慢一点就可以了。座椅的舒适度还可以，比较宽大厚实，腰部和腿部的支撑性都相当到位，我腰椎不太好，但坐这个车感觉就不会觉得很累。至于隔音效果呢，车速控制在80码以内，基本上是没什么噪音的，包括车内也不会有异响啥的，如果车速快一些的话，还是会有一些风噪和胎噪，不过这也是很正常的现象，毕竟大部分车都是会有噪音的，一般上高速我就打开音乐，音响一响起来，那风噪胎噪啥的就遮盖个差不多
座椅挺宽大也挺柔软的，同时还有不错的支撑性，有时候在车上乘坐的时间会比较长，这时候也不容易腰酸背痛什么的。
这车的座椅舒适度很赞，可以感受到填充物相当的饱满厚实，坐在上面支撑性比较到位，并且这款车的减震调教的也不会很硬，走一些稍微不平坦的道路，没有很强烈的颠簸感，能够过滤路面上大部分的震动。美中不足的地方就是隔音了，车速快的时候会有清晰的胎噪和风噪，不过看了一些其他品牌的mpv，基本上也都有这样的问题，那我这心里平衡了许多，哈哈
没坐过什么豪车，反正感觉它的舒适性就还可以。座椅比较软，然后空间也够大，家用的话，还是挺舒服的。要鸡蛋里挑骨头的话，可能也就是隔音了吧，车速较快的时候，会有明显的胎噪和风噪，不过这应该也是很正常的现象。
舒适性还是挺不错的，麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的配置表现不错，途睿欧的减震表现很nice，舒适度自然就有了。
乘坐舒适性还是可以的，坐上去比较有包裹感，座椅不会塌陷，并且腿部可以自由伸展，巴适得很。
座椅特别的柔软，然后坐在上面的时候，能够感觉到背部的支撑性是很好的，我有点腰间盘突出，有了这样的座椅，坐着就不容易觉得腰疼了。
关于车的舒适性，座椅宽大，柔软，坐上去包裹性还不错，在一个就是减震效果也蛮不错的，至少过减速带的时候，坐在车里感觉不到不舒服。
买MPV，空间大才舒服，这样在第三排的家人不会有怨言。而且途睿欧的底盘减震挺柔和的，不生硬，过颠簸坑洼都能很好地化解路面冲击。
座椅坐起来包裹感还可以，前后排都挺柔软的，坐在上面就像是坐在沙发上一样，加上它的隔音效果不错，跑高速的时候风噪跟胎噪都很到位。
减震做的还可以，平时开它过个减速带基本没啥颠簸感。座椅支撑设计符合人体工学理念，长时间开车也没那么累，唯一不好的地方就是隔音做的有点差强人意。
途睿欧的乘坐舒适性还可以，座椅宽大坐着有包裹感；要说，当行驶在市区闹市中的时候，坐在车里也听不到什么杂音，打开音乐后，仿佛自己置身于一个小世界里。
座椅的舒适性真的还不错，前后排都比较柔软，坐在上面就像坐在沙发上一样，隔音效果也是挺好的，跑高速的时候，风噪和胎噪都抑制得比较到位。
跑长途，空间大很重要，坐着不会让人感觉压抑。而且途睿欧的隔音不差，高速一路下来没觉得吵闹。
底盘减震不够柔韧，走烂路的时候车内坐着没那么舒服，颠簸感较强。隔音还行，高速跑着不觉得太嘈杂。
作为车主，肯定是希望车子的价格更亲民一些，然后配置更丰富一些了，特别是定速巡航这种实用的东西，真的应该做到标配，这样跑高速的时候也会方便舒适许多，不过车无完车，对比其他mpv来说，途睿欧的整体表现已经算是很可以的了。
在我的预算范围之内，途睿欧的性价比应该就是很高的了吧，空间够大，各种配置一应俱全，用的时候比较方便收拾。
性价比很高，如果是国产品牌卖这个价算是正常，但途睿欧作为合资，各方面综合表现都十分均衡，我觉得太值了。
这个价位水平里，我个人感觉途睿欧的性价比还是挺高的，再加上燃油划算用车省心，二胎奶爸值得考虑。
总体来说，途睿欧的性价比还是蛮高的，空间大不说，还特别的能载物，动力上也强劲，满足了男人追求激情刺激的想法，还有就是操控给力，别看它的块头大，但是实际开起来确实好上手啊，所以我觉得这辆车买的挺值。
性价比非常出色，就算国产品牌也差不多要这个价格，相比之下，途睿欧空间和底盘都有优势。
性价比高，当初买车的时候优惠力度挺大，现在开车油耗也省，再加上车子的保值率，方方面面衡量的话，这性价比都挺高。
说到这车的性价比问题了，总的来说，它的性价比在同级别车型当中算是比较高的，在一方面就是江铃有五十多年的造车经验，所以在发动机技术上还有变速箱，底盘的技术上都是有丰富经验的，实力可靠。
整体表现都很均衡的情况下，这个价位我感觉是非常值得的，途睿欧空间够大，外观好看，并且配置什么的也都够用，是我想要的那款车了，入手它不后悔的选择。
价格在合资MPV中算是很实惠的，和一些国产品牌差不多。途睿欧的综合表现非常均衡，用下来没什么大的让我不满意的，性价比很高。
性价比非常高，感觉是用国产品牌的价格买了辆合资MPV，租车的价格和GL8那些差不多，投入产出比更有优势。
