目前最不太满意的是车身有点高 上车需要大抬腿

刚开始就觉的后视镜不够大，老是觉得看后面的视野不够好，后来调了调后视镜的角度，习惯了也就好了。

我是今年四月份买的这台金杯t50这个车各方面都用的特别的好，到现在为止没有不满意的地方。

最不满意的是车身有点长 停车不太方便 我需要多打几盘才能进去

我车子已经买了半年了，目前的话都跑了快一万公里了，还从来没有出现让我不喜欢的毛病。

这么长时间了，还没有不满意的地方，车子比较好上手，现在跑了几万公里了，以后如果有不满意的再来反馈。

比较不满意的是后面马槽有点高 我搬货需要抬高一些不然上不去马槽

车中唯一的缺点就是没有原厂空调，估计夏天开车会热，等到时候再安装吧！

目前只跑了3000多公里 跑的路也都是市区没感觉油耗也还行 就是感觉不太满意的是盲区大没有雷达

跑了一段时间 不是很满意的地方就是车太长 停个车很麻烦 一般车位很难停进去

我是今年4月份买的金杯T30，主要工地上用了，慢慢的就觉得小了，底牌也有点低，纠结了一段时间，跟媳妇儿商量好换个大点的

用车也有段时间了，也没发现太大的毛病，配置再有所提升就好了，不过也没关系，有空调就好多了。

价格有点小贵 整车科技含量有点低 太过于简单

目前跑了半年了吧 车到是没什么问题就是油箱太低 跑山路总感会磕到油箱

车头看着沉稳 灯看着虎气 外观我挺满意的

整车外观看起来比其他品牌都要大气，前脸中间金杯标，两侧是加宽的进气格栅，不但看起来漂亮，还能很好的保护发动机，表面喷漆做工非常细腻。

我个人觉得我这个车还是比较好看的。这个车的灯设计的不错。大灯晚上是超级量的。 车身及车轮：这台车的做工还是比较讲究的，车身接缝都是比较均匀的了。这个车的轮胎特别的大。这台车的后面是双轮胎。这个轮胎承载力特别好，尤其是跑工地的时候。路况差的时候，这个车泡起来特别的稳，因为它后面的轮胎接地面比较宽敞。 车灯设计：这个车灯的亮度比较好，照射范围也比较宽，这个车的灯，大灯高低，可以手动调节，而且自带透镜。下雨下雪天。还是能看的清楚。

外观不错 比较醒目 看着很结实 马槽的厚度我也很满意

金杯车是我在这几款车子中比较起来，感觉最经典，最有个性，看起来最大气的一款，而且这个银灰色看起来很接地气。

这款车外观非常的好看，非常的皮实耐用，车身的线条看起来特别的流畅，很有层次感，前边这个金杯的标志也特别的好，识别就像一枚金杯一样，大灯是卤素大灯，尤其是在晚上，效果特别亮，安全性高。

我很喜欢这个车的车头 感觉很厚实 而且后面还有马槽的架子 看着很安全

车身线条流畅，对于宝马的双肾造型，这款车更为简约大气，车辆的漆面为金属质地，看起来很有质感！

外观挺虎气的 不喜欢现在的车 都不好看 我感觉我的车样子也必须虎气

第一眼看这个车感觉很大 很结实 我挺满意的 加上龙门架很高

外观还是比较漂亮的，车漆很亮，整体比较协调

外观比较大众化，银灰色的外观，前脸镶有金杯大标，彰显整车大气，上牌后还喷了字体，就当是装饰外观了。

外观简单大气 带龙门架式分体货箱 皮实耐用

这个车头我喜欢 看着就结实 而且宽 车也比较高 感觉像个越野车

驾驶室没有烟灰缸不太方便 还有就是副驾驶没有放工具的不方便 其他的话看着挺上档次的

自己后装了行车记录仪，开车倒车也放心，配有手机充电孔手机充电也方便，皮革座椅透气效果非常不错，后期也购买了一套座垫，这样也提高了内饰的档次。

这台货车的内饰做工超出我的想象了，比我想象的做工也要好好的。内饰虽然大部分是用的塑料 材质，但是还有辣条，塑料的资料比较好，相册里面基本没啥特别重的味道。 多媒体：这台车原车没有娱乐功能，只有一个普通的收音机可以听听广播。可以插U盘听歌。

控制台看着比较舒服 我后改了一个大屏幕 看着很得劲 也能听蓝牙的歌

因为我选车主要是看中它的性价比，选择是一个低配的版本，配置上没有太大的要求，但是这款车呢，做工还是挺厚实的，塑料也没有什么异味，做工也是挺讲究的。

内饰做工精细，比较简单明了，该有的有仪表盘，简约时尚百搭，座椅的材质很好，夏天不会很闷热，冬天坐上去也不凉，非常好，打开收音机音质也很清晰。

车内就感觉一般般了 虽然看着好看 但是敲着清脆 感觉有点单薄

内饰采用的是环保材质，无异位。车辆的仪表盘采用的是轿车化的，以黑色为主，更为大气！

车轿子里感觉还行 空间挺大的 我喜欢的是这个视线 坐车里很高

内饰看着很大气 但是感觉很薄 感觉做工不是很好

内饰设计整体效果比较协调，带的个USB插口，听歌?给手机充电很方便

内饰装饰一般般，自己后期安装了一个导航，刚买车的时候车里也没有异味，不像有些车难闻的味道，都不想坐车里。

内饰都轿车化设计很满意 带大灯高度可调 很实用

里面看着也比较高挡 比较不太好的是没有倒车影像 看不见后面

马槽很宽并排放俩冰箱 长度足够我加6个洗衣机运输了 马槽门板宽度也比较厚实

3.6米的货箱对我来说空间足够用，装各种蔬菜加起来能装1吨多呢，平时要是筐装的蔬菜能装3 4十筐呢，驾驶副驾驶空间也都可以，我这一米八大高个踩离合刹车不会受委屈，储物空间也不小，手扣里保养手册保险单子一直在里面放着，用的时候也方便。

我这个金杯车的货箱长度是三米六。货箱里边的宽度是一米七。这个车子或许是同级别里边比较大的。我每天拉的东西也比较大，这个车的货箱对来我讲刚好合适。

马槽空间比较大我一般正好拉的5家蔬菜 基本上需要20筐蔬菜 一层就铺满了 食堂需要16筐 正好两层不到

这个车算得上是这种小卡车，里面空间非常宽敞的了，整体乘坐的空间非常的宽裕，不会感觉到很压抑和憋屈，腿部也有足够的空间，而且后背的话还可以稍微调整一点角度，做起来就更舒服一点，最重要的是，这个货箱非常的大，它的货相比同类的一些车还要长一点，还要宽一点，可以装下不少的东西。

这款车的乘坐空间非常的大，我一米七左右的个子坐上去腿部空间还挺宽敞，而且座椅还可以前后调节，坐着舒服的，货箱的空间也非常大，我这款车是三米六的货箱，经常装一些大件都没有问题，平时拉一吨多左右的货，足够用了。

马槽长度比较长 我基本上一天拉蔬菜框子需要20筐 还用不完 市场离我这里20公里 一天就跑一趟就行

驾驶室的空间很大，够宽够高，我一米八的个坐在车里没有压迫感，空间够大，双腿也不用蜷缩，能放得开。车的底盘高，开车的视野也好，安全系数高。货车的货箱是长度3.6米，承载物品的空间充足，人在货箱中搬运货品空间也够。空间很大，这车拉2趟的物品赶上我原来车拉三趟的量了，节约时间和成本呀，只想感叹一声“牛”。

我一般都拉的是石膏板偶尔还要拉一些工地的特管道 空间我满意

马槽赞一个 空间比较大 菜框子能放144个框子 基本上我每天跑一趟就够了

3.6米的兜子，大多数工地用料都可以用这车拉，

车斗的空间没得说，3.6米的大斗，平时不管拉箱装的货还是袋装的货都不少摆放不少装货，驾驶空间也可以，我这小短腿大肚子身材也没问题，不像其他品牌的车坐里面肚子顶方向盘上。

空间很宽敞 座椅宽大 驾驶室很宽敞

空间比一般马路上跑的车看着要大 我还专门问了别的司机 大部分都是3.2这个3.6

动力挺不错 我目前都在跑仓库到网店 一般一天跑6趟 一趟20公里左右 基本上动力足够了

汽油车1.5L排量，拉着货超车很轻松，爬坡也不费力，夏天开着空调也不会觉得动力差，开有劲的车也放心。

买下这个车的第一天我就跑了一趟高速，因为我们家离卖车的那有300多公里。在高速上跑起来也特别的快，因为这个车的后面轮胎比较宽敞，跑到120迈左右的时候跑起来也特别的稳当。

一般在市区里跑也没感觉动力肉 但是开了空调的确有点肉肉的

这个车对于有些人来说动力还是可以将就，但对于我来说完全够用了，因为我自己平时的话拉的东西比较轻，但是占的空间大，这个车给我的动力表现就挺好的，加速也挺快的，而且在起步的时候感觉跟烧柴油的车没什么区别，基本上就是一踩就来了，中途再加速的话也不错，只要舍得给油，它就会勇往直前。

最值得表扬的就是他的动力，1.5的排量有100多马力，非常的强劲，在装满货的情况下，发动机一点都不闷，上下坡走坑洼路面的时候都没有问题。

动力可以 我这里有个上下坡 走的时候下坡 回来的时候上坡 路不长 就是100米多一些大概30度左右的上坡路 我朋友的车旧了拉上20箱上不来了 我轻轻松松上来

动力充沛，我选的是1.5排量的，车辆起步稳，提速快！在城市里跑一点问题没有！

我一般跑市区 跑的路也不是特别的坑坑洼洼 感觉不到什么费力 跑公里里也没问题

动力感觉挺大的 我的苗圃在山上 每天需要上山 拉的菜也重 基本上没感觉上坡很难的样子

1.5的发动机，不到110的马力，平时拉个1吨的的货，足够用了

选择的是1.5L排量的，用了这段时间还不错，拉2吨多的时候也有，动力也是足够用，拉1吨多就更是很轻松了。

1.5的发动机 动力很强劲 加速很给力

我跑的地方大部分都是工地 有在区县的 也有山沟沟里的 一般拉2吨左右吧 动力没感觉有啥差的

操控挺不错的 方向盘转向特别轻 档位也趁手 不太好的是缺烟灰缸 没有放烟灰缸的地方

底盘高度不错，农村高低不平的土路都能通过，底盘稳重开车安全，刹车也灵敏，遇到紧急情况点下刹车也能站住，停车稳还得说是手刹，停车后一把手刹，车子就算停在坡上也不会出现溜车现象。

这个车身长度有五米左右，这个车开起来还是比较灵活的，这个车的方向盘是电子助力的，转弯的时候好像特别的轻快哦。原地掉头啥的也特别的容易。在我们乡村小不少，开起来还是比较灵活的。

转向挺轻松的 油门也比较灵敏 不太好的是倒车镜如果有大的就好了 倒车的时候容易被马槽挡住视线

货车嘛都是手动挡的，这个也一样，有五个的档位，换挡还是挺轻松，挺平顺的，几个档位之间呢，也没有出现卡顿或者错档的情况，这个离合器也是很轻巧的，虽然说车子比较长，但是开起来还是很好看，所以它只需要c1的驾照就可以了。

操控性非常好，原厂的电子助力原地打方向非常的轻，连刹车油门都非常的灵敏，换挡非常的轻盈，他的ABS刹车防抱死也是提高了很多的安全性，在湿滑路面，不用担心车会打转，挂档一点不费力新手操作也可以，很轻松。

我开始开的时候以为这么大的车 方向盘很沉 但是开上以后感觉很轻松

车辆系统带走助力转向，所以车子在停止状态下和运营状态下打打方向盘都不费力，轻松打到位，车辆的刹车系统灵敏，安全系数较高。车辆不带中控锁电动门窗，要是有就好了。后双轮承载力更强。

开始以为这么大的车打方向很费劲 用上以后感觉还不错 挺轻的

方向盘很轻松 油门很舒服 高度正好合适 座位也舒服 不像我的另一个车老长安那么直板腰不舒服

操控其实也没啥好说的，带了个方向助力，开起来轻松点儿

方向盘有助力，平时开车一个手打方向都是很轻松的事儿，底盘的高度足够高，坑洼的路段也不怕托底，刹车也足够灵敏，有个紧急情况点下刹车也能稳住，这样开车也是很安全。

带电子助力方向盘 指向精准 没有虚位

转向挺轻的 我以前开小车 比小车还轻松些 视线也很好

油耗：油耗还行 基本上200块钱跑个340左右的样子

油耗：现在油价一直上涨，幸好T50油耗不高，平时开车7个油左右，夏天开着空调要到8个油左右，在货车里算是省油了，省下来的油也就是省钱了。

油耗：跑了一趟，高速300多公里，摇号大概用了一个160左右吧，这个车的油耗还是偏低的。好8000多公里的我自己初步算一下这个车每公里油耗大概在五毛钱左右的样子，对于一个这么大的车来说，我觉得这个油耗是相对较低的。我每天拉的货物是挺重的，每天跑的路都是山路或者工地。 开空调油耗：这两天我们这天气特别的热，幸亏我买了一台带空调的车。开了空调车，里边特别的凉快。空调油耗稍微多一点。但是动力基本没有影响。

油耗：我一般都在跑市区 跑下来大概100块跑130公里的样子

油耗：这个车还有一款1.6的排量和一个2.0的排量，但是我自己选的是1.5的排量，所以相对来说油耗要低一些，因为我自己平时拿的东西比较少，重量很轻，空间大，但是跑的路呢，都是很平坦的路，现在基本上很少有那种泥坑的路了，所以开起来还是蛮省油的，差不多也就在七个左右。

油耗：油耗方面我特别满意，综合油耗算下来，7.8左右，油价七块钱一升的时候才5毛多钱，有时候在市里人多车多，拉满货的情况下也是最多，超不过6毛钱，一年算下来能省好几千，真是经济实用又省钱，还能帮我赚钱。

油耗：我跑的不长 一天也就在20公里左右 一般一次200块的油能跑15 16天左右 感觉还行

开这个车基本上都在市内开，都是平路，再加上我拉的货品都比较轻，油耗可以，没计算过，应该在8个油左右，1.5排量的车这样已经很满足了。

油耗：才跑3000公里 目前180块跑个340公里的路程差不多

油耗：目前跑了3000公里了 大概算了算加了1000快的油 感觉也不算高吧 毕竟我一般跑都拉得满满的

油耗：工地用车，路也不好，坑坑洼洼的，油耗在8个左右

油耗：油耗要在7个多点儿，拉2吨多的时候，自然油耗会高一些，就像人一样吃的多才能有力气多干活，总之货车这样的油耗是可以接受的时候。

油耗：个人感觉市区和高速的油耗全都在可接受范围之内

油耗：目前跑下来是个150块钱能跑个380公里多吧

上车有点高 每次上车需要抬高点腿 座位比较软 我长时间在车上这座位我挺满意的 开车的空间位置也比较大

舒适性这方面还可以，说实话要和轿车比差点儿，不过座垫靠背还算柔软，长时间开车也不会疲劳，车子有空调夏天开车舒服不遭罪。

这台车的座椅舒适度特别的棒。角度前后调靠背能调。开起来还是比较舒服的。这个车跑起来噪音不大，我每次1.6的发动机，这个发动机特别的好。新车刚开回来的时候，有一点味道，开了不到一个星期，车里的味道都没有了。这个车里面用的材质还是比较有良心的。 悬架减震舒适性：每天跑工地或者山路这个车的前后都是钢板的，前边是五片钢板，后面也都是钢板的。路过减速带的时候颠簸比较厉害。

舒适度还行吧 座位不错挺软的 能低点就更好了

货车的舒适性当然不及家里的那辆小车，但是因为他这个车前面还是独立悬架，所以说基本上后面货箱的抖动大，但是前面驾驶位抖动不是很明显的，而且它这个座椅的填充比较饱满，基本上因为现在的路都比较好走了，坐起来还是挺舒服的，而且隔音效果也不错。

座椅坐着特别舒服，很厚实，而且可以前后调节，还可以往后仰，开车累的时候还可以躺着休息一下，车内一点异味都没有，不像有的车，一坐进来就有股刺鼻的感觉。空调也很好使，能快速的降下温来，在夏天的时候特别的凉快。

座位位置挺高的 视野也很好 唯一觉得不太舒服的是车太长了 倒车的时候盲区很大

车辆的座椅很舒服，悬架的减振效果也不错，通过小坑小洼的路段没有明显的颠簸感！

座位很舒服 就是太颠了 跑的平路上还行 到公地上就不行了 颠的人就跳起来了 而且没有雷达 盲区也挺大 就是怕碰到人

驾驶室空间很大 开起来感觉像是挖掘机 很高的感觉 轮胎也大 不感觉很颠簸

驾驶室整体比T30大些，乘坐起来也舒服多了

货车的舒适性也可以，靠背不是那么僵硬，就和座垫一样，软软的这样长时间开车也不会太疲劳，冬天车里有暖风开车也能舒舒服服的享受一把。

驾乘舒适度很不错 减震软硬刚刚好很舒服

跑山路有点颠簸 其他的到是没什么感觉 就是颠簸

综合来说我认为性价比挺高的 主要是拉货够用了 还有就是外观可以 虽然还有一些缺失的细节吧 总体开起来还是不错的 我挺满意的

也是对比了几个品牌，个人认为买东西要货比三家，其他品牌要么货箱小，要么价格高，甚至还有服务态度太差的，也就金杯价格亲民，车子的质保期长，后期零部件更换不用考虑费用，还是感觉买金杯比较划算。

买这台车的时候我看了好长时间，各家车我都看过了，最后还是选择了买金杯车主要就是看中这台车的性价比比较高，这台车的价格不贵。货箱里的间足够大。底盘轮胎做的都比较结实。这台车开起来也挺好的。对我来说刚好使用。 4S店售后服务：买下这台车，我去店里做过一次保养，第一次保养是免费的。4S店的服务还是挺好的人也不多。 品牌评价：我们现场里面买金杯车的人比较多。都是在工地上拉货，或者是拉素菜一类的东西。身边好多朋友都是开的金杯货车，金杯货车主要就是空间的，价格不贵。金杯拉货车相对比较省油，发动机也比较好，动力比较充足。

总体来说吧对我来讲的话，性价比还是挺高的。我每天一天早上就是跑大概50公里左右，然后车就不怎么用了一圈儿就跑下来了，食堂的和饭店我正好送完，也不耽误，然后下午回超市再去忙。耗油也不多 能办了我的事 我觉得性价比挺高的

性价比高，买的时候价格也便宜实惠，而且这个车像我这样拉空间大一点的东西，清一点东西是最实用的，油耗也省，而且这个车保养起来也便宜

性价比很高，级别也是老品牌了，也很保值，同样的配置和排量，其他品牌的车比金杯的车要贵好多，金杯这款车的品牌还是值得信赖的。售后服务人员的工作态度也非常好，都有提醒，什么时候做首保，什么时候做例保，打电话也很及时，不会超出公里数。

总体来说我感觉性价比挺高的 我拉菜每天雇车费用在60 每天都的啦 一年就花1万多 所以买车对我更好 而且马槽我现在最多大半车 也拉不满 基本上几年内就算货增加也完全够用了 最主要样子好看

车辆配置外观都符合我的要求，性价比较高，买车还得买老品牌。

总体来说我挺满意这个车的 主要是我这个活刚接上 必须用这一类的车 手头上也不宽裕 这个车我已经很满意了 斗子大 还能多拉 公司是按照货量和次数算费的 这个车一车我能比别的人多赚个60块钱 我挺满意的

总体来说 我觉得对我来说吧 性价比很高 多拉货 这是最主要的 而且一趟比我的旧车多啦一倍 省时间也省油钱 外观吧也虎气 最主要就是这个车高 开着不累 还舒服 我觉得挺好的

因为前几个月才买的金杯车，别的没啥问题，就是觉得之前选的哪款车小，换大了一些，这款车性比价还是比较高的

性价比还是可以的，对比几款车型还是感觉金杯性价比高，质量说的过去，购买的时候还省钱，销售顾问给我推荐的是分期，说是4万块钱没有利息，没有利息不用白不用呀，还增了我两次保养，就算一次保养2 3百块钱那也省5 6百块钱了，超划算。

这个汽车的性价比很高 保值率也同样很高

总体来说我感觉这个车性价比挺高的 我刚开始搞这个 还是把小车卖了自己开货车 省下来一个雇车的钱 空间足够我用了 跑起来也没问题 我挺满意的