这个车满足了我对货车所有的幻想，目前开了3000公里还没有不满意的！

这个车买的觉得价格有点高，但是相对来说开着也是真的舒服，

才刚提车1个星期暂时没发现什么不满意的， 如果发现了就补充上来吧

不满意的地方还有点说不上来，想来想去也就对这个座椅材质是这个棉质的不太满意吧，脏了还不好清洗我网上买了汽车内饰的泡沫清洗剂然后清洗过两次吧，干净了那么一点点总体看上去还是挺脏的，这个颜色也比较的不耐脏。考虑到这个货车我们装卸货身上肯定不会太干净，所以座椅的颜色其实可以设计成比较深的颜色，看上去就不容易脏了。

他们4s店送的这个方向盘套是真的差，这也不是很贵的东西吧，没必要送这么次的方向盘套给我吧，后来我自己买的新的方向盘套和座椅套，因为我自己很爱惜车子的，把它当成好伙伴。不是说就一个货车拉拉货而已随便用，我是觉得公司的车子既然交给我就要爱惜，而且我是它的第一个使用者不能说我随便用用然后车子刚买来没多久呢就邋里邋遢的，让老板咋看对吧，所以我自己掏钱买的方向盘套和座椅套，用的都是我，没必要和自己过不去。

车子开了差不多3个月了，总体感觉还是比较可以的，老婆的选择是正确的

车子开了一个多月，没有什么不满意的呀，舒适性比面包车好多了，哈哈哈

目前跑的还不错，生意也好还没有感觉到不合适的地方。就是自己在外面当时装了一个导航有点问题，当初没有听销售的在店里装有点后悔。

车子开回来了一个多月，就没停息过一天，天天都在拉货，马上跑5000公里了，对车子很满意

最不满意的暂时也没啥，因为我们公司一共买了这个金杯七台车子了，虽然说不是同一种型号，但是一家店买的也不会买错去，如果不好我们公司会买这么多嘛？

车也买了有几个月，前阵子双十一，可谓是日夜兼程，没停歇过，都挺好的，对于我来说是非常满意的。

车子开了快一个月了，也倒是感觉没什么问题，车子挺好开的 。这两天要抽个时间去帮首保做了

在提车不到不个月的时间跑了一千四五百公里的路程在用下来的过程中还没有发现什么不满意的地方，以后在用车的途中在同各位慢慢分享。

用车大概半个月的时候，雨刮器没用了，我检查的时候一掰就断了。那个时候一直没下雨我也没有机会用，谁知道第一次用就坏了，提车时间也比较久，我也担心4s会不认，虽然是个小配件，但是吃亏就是不舒服是不是，还好他们的服务好，听说了这个事叫我去售后维修服务中心做个检查，咨询我另外一个雨刮器好用吗，我说就一个坏了，不会动，我轻轻的拔了一下就断了，让我第二天开过去看，我说我早上还要送个货。下午过去，约好了时间过去，他们给我去检查了，然后给我换了新的，另外一根也检查了，没毛病就没换，给我洗了车，一分钱没花回来了，就冲这售后的服务我也满意了。

人无完人，车无万车，最不满意地方也是有的，一个是方向有点跑偏，这个呢我找到售后给我调整回来了，服务也好，我满意的，还有个就是主驾驶这边没有上车的把手，副驾驶倒是有的，我个子不高上下车没个把手还真不方便，抓方向盘又怕给抓坏了，咨询了销售说可以自己出钱加装，虽然是小钱但是这个你们还要收费就不喜欢了。

最不满意它的油漆有些地方掉了，不知道是不是哪里碰到了，还是车子本身油漆没有涂好。虽然不是什么大问题，但是新车买回来没多久就这样还是会有点不舒服的，不过不影响车子正常使用我也懒得去说了，有空自己补一下油漆算了。

外观车头是格栅栏，整体看着很大气，这个货箱质量很好，用料能感觉的到。

车辆的外观还是很大气的，好看漂亮，看着上点档次，不是太差劲的车

最满意的就是外观 车头好看 看着大气 开着也舒服

对于货车来说我觉得底盘不是很高，可能是为了装货方便吧，上下车就省力很多，不过这样一来我就不太敢走那种路面比较糟糕的路了，因为油箱挂在车底下就怕车子的油箱给刮了。 做工车漆：车子的整体做工非常不错，油漆面平整没有流出痕迹。

外观是比较硬朗的设计，很man的设计，车厢质量真的不错，这么久了都没有什么地方生锈啊不好用什么的。

T50底盘高，对于我来说倒是好事情，跑山路只管放心的加油走，不用担心会擦碰底盘，可我老婆本来个子就有点矮，有的时候装蔬菜，我不在的吧，上、下车不是很方便。为了老婆嘛，就果然找了一个装蔬菜的临时工，让老婆在旁边指挥指挥，给特享受一下老板娘的感觉，哈哈哈，我也是一个爱老婆的人呦

外观我最看中的就是大梁，我对比过同级别的货车，基本都是弯梁的，只有金杯是双直大梁的，又是185的大尺寸后双轮，前轮也是钢板加减震，跑山路拉蔬菜，开起来也放心，承载力强。

内饰里面设计的风格不错，外观就是一般，主要这个前脸一点也不圆润。

第一眼看上去就是车头那几条进气格栅的亮条最耀眼，颜值又高，显得整个车子很霸气。轮胎是185的大尺寸轮胎，显得整个车子的底盘比较高，装鲜花的时候，上、下有点不方便，要是侧边能配个隐藏式的伸缩梯子会方便很多。我就自己焊了一个梯子，上下货的时候搭起来，只是不方便携带。

外观倒是很好看，整个车头都是一个颜色，我喜欢这样的设计，清清爽爽的，不习惯那种车脸还带个黑色的下巴的，就不好看。

车斗很平整，上下车推拉很轻松，货板的强度很高，暴力上下货也没有变形。车头真的是大爱，进气格栅很是霸气，保险杠看着就很安全，而且A柱的位置不会遮挡驾驶人的视线，设计也很人性化。后视镜比其他车都宽大很多，盲区小了很多。轮胎厚款够高。六个轮够稳。

真心话3.6米的大货箱我太适合了，简直就是爱了爱了。双直大梁+185尺寸后双轮板扎得很，前轮钢板+减震的，承载力又好。只是空车过挖坑路段颠簸有点大啊，拉着货感觉不是很明显，也坐过别的货车、开过别的货车，颠簸都大。所以不为奇怪

车子的外观非常的漂亮采用的是欧式风格设计，而且和两大灯链接在一起非常的具有辨识度，并且配有大灯和雾灯调节非常的实用，而且车子前后配有钢板加减震不至于那么的颠簸。另外车子的钣金采用的上海宝钢的材料钣金比较扎实懂车的人只要敲敲他的材质就知道他的钣金结构，车子采用的是冷轧成型的大梁锻造而成非常的结实，大梁采用的是直通大梁非常的耐用这就为该车提供非常大的承载能力。车子后面是双轮子对经常拉重货非常的实用，跑起来也比较稳当，不至于看着不那么的协调。

外观非常的漂亮，横向的镀银格栅大气上档次，整体车身又是比较高大的那一款，车厢长，双轮承载高，颜色就一般点货车都是这种，满意。

外观也漂亮，用的是一个横向条纹的进气格栅，车头很高大，像我这样个子不高的上下车都有的费力，总之这款车的外观还是漂亮的。

外观还是很漂亮的，大气。车子两米多高的车头，内部空间宽敞，厢车总长有五米多，是个微卡里的大家伙了，身材高大，颜值给力。

内饰菜点，塑料居多，看起来，用用就那样呗。

里边设计也很合理，很简约自然的，好看，接近轿车内饰设计了，

车里面的做工一般 不过比别人买的强些些 还好给我带了个行车记录和倒车影像

内饰挺满意的，就是座椅的材质和颜色不是很喜欢，如果是皮质的就可以了，清洗也方便，看着也上档次。 异味异响：我通风了一下午，第二天基本上没有异味异响。

内饰我也比较喜欢的，他不是说很随便的设计，你可以看我拍的图片，都很好看的，有用心去设计的。

内饰材料用的好，在太阳底下晒了，座进去也没有明显的臭味。配置也比较齐全，老婆还开去量身定做了一套座套。天天在我面前?瑟的很，都是特的功劳，叫我要相信特的选择。我自己心里也比较认可的。

内饰做工确实很好，也比较精致。用的材料也比较环保，现在的人，最注重的就是健康。车子停在露天停车场，就算在太阳下爆晒一天，座进去也没有异味。配置这些都齐全，而且都是原厂配置。唯一就是差一个原厂的行车记录仪了，在外装的不放心质量，还是比较认可原配的，哈哈哈，

里面内饰设计的不错，看着比其他车舒服多了。坐进去感觉在自家小车里面。

仪表盘采用黑色设计，看上去有轿车的气息。显示屏+倒车影像+倒车雷达这些都是原厂的。上次在批发市场倒车的时候差点就撞在电线杆上，当时倒车的速度还有点快，还好雷达及时提醒了我，不然又要修车，又要赔电线杆钱，损失大了，又是白忙活几天。

内饰也满意，像这个空调出风口的调节还有银色的突出来的设计，又有细节又很好看，中控这边也是一样的银色边框圈起来的，比较有质感。

内饰很是贴近实用，硬塑料看着很简洁，接缝没有那种大小不一的感觉，这款车还配了立式大屏幕，立马变得高大上，档次彰显出来，倒车影像，倒车雷达系统都配齐，车内是灰色的，也是很耐脏，各种操控按键都是很人性化的布局，操作很方便。

那个原厂的显示屏竟然还是悬浮式的，这倒是要炫耀一下。我同行那个就不是悬浮的，只要他坐进我的驾驶室，就要开始唠叨了，我要去把他换掉、我要从新买一张3.6米货箱带悬浮的显示屏。羡慕的眼神看着我。我都不敢笑出声来。

车子的内饰整体都是不错的，配备了中控锁，电动玻窗，儿童安全锁非常的人性化，仪表台做工也是比较细腻，而且仪表盘里面该显示的安全警告标志都会显示这样也不至于我们在平时的驾驶途中而忽略安全。该车还配有倒车影像，倒车雷达，收音机蓝牙导航这些因为该车货箱尺寸比较长没有倒车影像雷达平时倒车比较方便所以这样的内饰加上这样的价格非常的的好了。货箱配有龙门架，而且货箱跟立体是分开也不至于时间用长了货箱变形。

内饰干净整洁，设计简单清爽，有大屏的中控加分，让我的车看起来又高档了一些。

内饰设计的很漂亮，开出去也有面子，有个大屏的中控面板，操作简单。让我的车看上去也高档一点。

内饰也满意，我也不太注重这些，不过为了开车方便买了配置好一点的，里面看起来也会高档一点。

这个车子买它就是冲着他的空间去的呀，超大货箱。前排乘坐空间，我胖的人做起来也不会挤。比较宽敞舒适。

驾驶室的空间很宽敞，不管是头顶空间还是腿部的伸展空间，都很充足，不是像有的车，坐进去很憋屈的感觉，很宽松

马槽宽度比较大一些，所以我比较喜欢这个车的马槽宽度，一般物流的箱子可以摆单牌60的

空间我是很满意的，我现在手机上接单子很好接，人家一看我这个车子空间这么大都愿意找我拉货，一天下来就普通一点都能赚个五六百我是满意的不得了。

空间是我最满意的地方，货车货车能拉货能装下才是好车对吧。这个大箱子也是我第一眼就看到的，看着空间就很大，装货肯定能装很多的那种。 储物空间：不算后面的运输空间，就驾驶座这边的储物空间不算很大吧，因为是单排座位，放东西的地方还是小了点。

最看重的就是3.6米的大空间了，拉的货又多。我们自己家栽的蔬菜也不算多，因为货箱大嘛，只拉自己家的跑一趟也不划算，就自从我买了T50以后，我的隔壁邻居，我们两家的蔬菜就凑成一车，用我的T50拉，特付给我一点有钱，我们两一起去一起回来，也算有个伴。有了T50和隔壁邻居关系也越来越好了，也算了一种收货吧

3.6米的货箱空间，每天就是拉一趟，基本都是半夜4点到农田，农工把蔬菜装好就拉到批发市场。因为货箱太大，在地上看着好大一堆，装到车上货箱都不怎么满。批发完蔬菜，其余的时间就自由了，睡觉、谈谈生意。所以这就是货箱大的好处啊，不用在农田与批发市场间来回跑。哈哈哈?

前面驾驶室坐上我这个一米八一百六的一点都不觉得憋屈，开起来车也舒服。还有就是拉货的地方也宽敞。

货车本来就是拉货，最看重的就是3.6米货箱。因为我们是搞批发的，每天都要把鲜花送到市场上。主要是要保证鲜花的新鲜度，货箱空间大，不会被挤压。驾驶室空间也是很宽敞的，我1.7米左右的个，驾驶空间大嘛，座在里面心情很放松。

反正单排的货车嘛，空间都集中在货厢里了，驾驶空间也还可以吧，不会很小，但是没有双排那么灵活的空间，所幸也就我一个人用这个车，基本上够用了，后面箱子三米六的长度，一米七左右的高度，空间可太宽敞了。

平时多数时候都是我就是自己送货，副驾很少坐人，首先说下驾驶位的空间，可以说非常充裕，腿部的操作空间一点也不会局促，头部大概有两拳的距离，和副驾驶的距离也是很宽敞，不会感觉挨着很近。我个头也不小，1.76的身高，178斤，东北大个子开应该也没问题。

我拉蔬菜要的就是空间大，你们也知道蔬菜这种东西要通气，又不能被压到，不然就嫣嫣的不新鲜。一次可以拉到130个左右菜篮子。我同行那个金杯T50是3.4米的货箱，一次拉110个左右。他看到我3.6米的大货箱，跑同样的路，拉的比他多挣到的钱比他多，羡慕、嫉妒、恨的，我还要从新买一张3.6米的货箱，哈哈哈

该车的空间特别是驾驶和副驾驶的空间比较大，在驾驶里感觉比其他车子的空间都大，就是长途驾驶也不在话下，另外就是车子的货箱空间了，车子的货箱尺寸长3.6米，宽1.68米，高1.7米平时拉货都非常的实用，特别是旺季的时候车子的蔬菜都是满车满车的拉！非常的给力！身边的菜友菜农都想试试看还问我这车子在哪卖的也有需要合适也想整一张。

我买的t50是单排座，因为我考虑到主要还是拉货用的多，也就我一个人开，没必要买双排的，不如空出空间拿来装货，多赚钱，所以买了单排座，空间都用来装货用。

空间很大，我个子也不高，坐车里头离车顶有一段距离，开车感受也很不错，不用担心哪里卡到我，后面的车厢是3.6米的，拉货空间很大，装个4吨货都小意思。

这个货车我基本上就一个人开，所以乘坐空间是很充足的，有些东西我可以放副驾驶。货厢空间就不用说了，空间非常大。

动力1.6自然吸气，比1.5的强一点，我本人对动力要求比较高，这个用起来我够用。

开车动力很足，1拉一车货车很有劲，不会跑起来很肉，因为我拉的是玻璃，是实甸甸的真沉，拉一车必须车有劲，没有劲那开的是真费劲，还好车没有让我失望，上坡时候后劲很充足，车很稳的就能上去，每天出去跑车，一天下来有时很晚才回家，想着就是多跑多拉点，多送几家，一天弄个高工资，

基本上跑了500 公里吧 跑的市区也没感觉费力 就是跑长途感觉动力不错 拉上2吨多车也是嗖嗖得跑

动力也很好，特地选的1.6的动力，发动机很有力我有一次给一个客户拉材料到他的仓库那边去，大概有个两吨多的东西吧，还是跑那种路况不太好的地，我也有点担心会不会出问题，没想到路上很顺利，我特别注意地面情况，尽量绕过哪些坑坑洼洼的地方，客户也说你这个车还可以呀技术也不错老司机了吧，我上一次叫的那个车陷进路上那个凹坑里差点出不去，还是临时搬了点东西下来才开出去，那天真的差点累死。

动力是买的1.6l的，因为我考虑到这个车的空间又大，然后又是一个厢车本身重量就可以了，还得拉货所以我就选了1.6l的动力这样拉货有力一点。

平时拉蔬菜、水果也差不多就是2吨左右吧，现在这种市场，不管是什么东西都讲究一个新鲜，所以拉的也不多，保持新鲜度吧。上坡、起步都比较平顺，档位也好挂，开起来也平顺的

我自己平时拉的蔬菜在2.5吨这个样子吧，感觉动力这些都比较可以的，上坡起步的时候稍微多加点油，跑起来都是比较顺畅的，动力是没有什么可说的，开过的都知道。

平时开着空调跑起来了也不觉得肉，就是开着油耗有点高，起步动力也足，一点都不虚。

金杯车本来就是老品牌。之前自己家开的第一辆面包车就是金杯大面包，动力都很好。金杯t50开下来感觉真的很好。毕竟是货车嘛，本来就拉货。刚刚起步的时候，稍微的多加一点油，跑起来很平顺，动力也是杠杠滴。

我们食品质量都不会特别重，一次装满车也就两三吨顶天了，动力1.6l的已经特别够用了，起步的时候推背感还是有的，加速也有感觉，动力很强。

其实我对动力就一个要求，拉得动我的货，别跑不动就行。这个车是1.6的排量，市面上同类的产品都是1.5的，只有金杯汽车是1.6的，动力上我是很满意的，拉货开空调跑起来嗖嗖的，没有拖泥带水的感觉，动力是非常的不错

我们做蔬菜批发的都是临晨把蔬菜送到批发市场，路上遇着的基本都是小货车比较多一点。和同级别车子一起从红绿灯口起步，我开的这款金杯T50起步平稳，提速要快一些，只要稍微加点油爆发力就来了，“砰”的蹿出去，跑在最前面的感觉真是爽

该车的动力是1.6排量，动力都非常的吃香就是因为该车子在货箱尺寸比较大，而且是平时拉货达到一辆三顿这样的动力都是杠杠的，非常的给力，就是在跑长途或者变道超速这样的动力都是不在话下的更何况这样的车子自身重量的都是非常的重要像拉着货只有这样的排量或者动力在能托起我搬运蔬菜的重任。

动力是1.6l的，动力虽然就差0.1，但是实际拉货还是有明显的区别的，1.6l的拉的就是舒服。

动力相当满意，销售跟我说拉个3吨到5吨都行，我也就拉这么多，原以为他是说大话的，没想到真的给力，我有一个朋友刚办了个小厂经常叫我给他送货送这个塑料制品，一整车将近5吨了可能，我拉过去他就说你这个车子力大啊，这么多能拉过来，还以为我买来很贵的，他说等他厂里再做大一点也去买一个，顾个司机自己也能送货了，我对他说那肯定买我这个啊，价格还实惠。他跟我说必须的兄弟的建议肯定听。

车身轻便，动力强劲，1.6l的发动机，我拉过两吨多的板材，金杯t50没问题可以拉走，就是轮胎会扁一点点，因为实在太沉了。

方向盘带助力，带空调。底盘稳，刹车灵敏，动力强！

做为一个拉货的车，这个车的操控感，我觉得在我心里可以算是很优秀的了，车辆标配电子助力，方向点准，高速，低速转向控制很稳很轻松。有倒车雷达，倒车影像，，因为这种车比较长，所以开起来盲区相对多，倒车的时候有雷达和影像还是方便了很多呢，减少磕碰剐蹭，还有透镜大灯，我有时出车，回去大半夜了，晚上开灯聚光比较好，看车看路都比较清晰。

转向挺灵活的 不太好的是座位感觉挺高 感觉前面盲区大

操控很满意，方向有力我自己转弯都不费劲的，刹车不重。车子虽然看起来大，开起来还是很灵活的，当然了我的技术也是关键嘿嘿嘿。

操控就是一个助力呀，刹车呀，挂档之类的，都挺好用的。

总体来说吧，操控性倒是好呢，尤其是方向的助力是电子助力，偶尔老婆也会开。我们家的五菱面包车也是带助力的，方向比面包车还要轻。老婆还开玩笑说要和我换着开，只要你吃的了苦，咱就换吧。哈哈哈

是我个人感觉吧，我感觉方向助力和其他品牌的方向助力不一样，跑山路的时候方向特轻松，但跑高速的时候就不一样了，跑的越快方向越是重，车身不容易漂。我朋友也打算买金杯T50，我帮忙问了销售，等有活动通知我们就去在提一张。

打起方向来挺轻松的，而且我觉得这个车的转向角弄的也不错，挺适合我这身体开。

金杯t50前后采用的都是钢板，承载力倒是杠杠滴，只是空车过减速带的时候有点颠簸，拉着货开起来倒是没啥感觉。方向带eps电子助力，打方向时候轻松得很，有时遇到加货的时候，一天跑几趟也感觉很轻松。以前开的那个大金杯面包车，就是方向没有助力，一天跑一趟，回到家都感觉手臂很酸痛，整个人累得像狗

车子操控也还不错，方向啥的都没问题，有电子助力，上高速都是稳稳的，不过高速行驶速度有个限速100码，但是我开着到90码往上就感觉速度开始往回拉了，基本上稳定在90到95码左右就很难开上去了，不知道其它的车友是不是一样的。

方向出厂就是有电子助力的原地转是真的轻啊，一只手轻松搞定，跑起来又很沉稳，现在车真的是越做越好了。刹车轻点就行了，不会像我的面包车猛踩都刹不住。各种灯光和雨刷的操作开关都是可以方便操作的，转弯倾斜度也是很小的，侧倾感很小。

方向助力真心的舒服啊，打方向一点都不费力。车子大多数时间是在乡下用的比较多。挖坑路段也比较多，有时候一天拉农肥要跑多少转，开一天下来，肩膀都没有酸痛感。轻松得很，ABS防爆系统也有，开起来安全。这款T50真心不错

该车的方向是带电子助力的不像以前那些车子没有助力而且该车配备的是电子助力不是液压助力不容易坏，方向操控起来也比较精准，指哪里打哪里，打方向的时候也没有什么虚位而且比较灵活想怎么打就怎么打，刹车的也比较好用非常的能适应，不像有的车需要一个时间段来适应。

方向有电子助力，转弯不重这个帮助特别大，然后车里有大屏的中控台，还有有蓝牙可以接电话，可以听音乐看电影也可以，有倒车影像我们这种货车我觉得倒车影像是必须要有的，不然太不安全了。这样的配置是不能省的，还有电动门窗使用起来跟小轿车都没啥区别了。

方向有点跑偏这个我之前也提到了，不过售后的服务我很满意，就不说啥了，其他方面都完好。

操作简单，开起来和小轿车差不多的手感，现在的货车其实和小轿车的驾驶感真的没什么两样的，车子真的很不错。

油耗：油耗8个，还算可以哈，最近油涨价了稍贵一点，之前都是在6毛。

油耗：车的油耗没有太去在意那个，一公里差不多5－6毛钱，只要不是特别离谱的都可以接受，驾驶习惯好些了，也会好点

油耗：基本上跑200跑了现在的489公里 还算省油

油耗在9个左右，城里生意比较好但是红绿灯也多，所以我比较喜欢绕一下走红绿灯少一点的路，这样一来可以节省油耗。

油耗还可以，货车嘛油耗省不了，赚钱要紧。

油耗：车子开了差不多3个月，大概算了一下，百公里油耗差不多在7.3升左右。怎么样说呢，油耗这个东西吧，和自己拉的货重量、走的路况、操作习惯都有一定关系的，我自己7.3的油耗，我完全可以接受

油耗：本来就是拉货挣钱的车子，油耗吧不要求有多低，这张T50的油耗在我能接受得范围内，因为我要我的车子能多拉快跑，自然油耗是可以接受呀

油耗有点高，每次开起来加满的油跑个五百公里，这也是货拉拉有软件加油便宜。要不然还有点接受不了。

油耗：以前的车子都是货车、面包车。本来就生在农村，只有开货车，面包车的命吧！这款金杯t50，我自己开下来，油耗百公里差不多在7.6左右。本来自己也就是老驾驶了，有着多年的驾龄。自己开车的操作啊，习惯啊，这些都是比较好的。所以说油耗的话看自己吧！

油耗也不高，我这每个月都要跑一千多公里，大概估计了一下一个月也就五百多块钱的油，差不多就这个数了，大概嘛。

油耗：大概9个左右的油耗吧。平时很少关注油耗，其实买车之前考虑这考虑那，真用起来还真的很少关注油耗了。刚提车的时候算了一下，现在过了磨合期估计比之前还要少些，每天配送货，人都累傻了，不过也赚钱了，哈哈，累并快乐着！

油耗：油耗这种东西么怎么说呢？看你自己平时开车操作习惯、拉货的重量吧。我自己开的T50倒是我很舍得加油，因为跑的挖坑路段也多、拉的货也不算轻。所以要马儿跑的快，就要把马儿喂饱呀。是这个原理吧

油耗：该车的油耗在跑了一千四五百公里的油耗大概在7直8升左右我个人觉得这样的油耗我是很能够接受的毕竟他一天随时都在跑而且又是一台会苦钱的车子他没有这样的油耗怎能托起这样的吨数，就像俗话说的又想马儿跑那能不给马儿吃草的道理。所以这样的油耗我是接受得了的，相信首保后这样的油耗还会有所下降。期待后期会更好。

动力大油耗却没有高多少，这也让我很满意，毕竟谁都喜欢这样装的多吃的少的车。

我开了一万多的公里数了，油耗大概在八九个油一百公里吧，因为我动力好经常拉的多，不过跟其他的比起来我拉的多赚到多，油耗就不算高了。

油耗挺省油的，像一些大型的suv开起来都差不多的油耗了，不要说我这还是赚钱用的车子了。

密封性好，门一关上，外面讲话都听不清，舒适性可以，因为宽敞，做起来肯定舒服呀。

这个车开的是真得劲，舒适性很高，首先座椅，座椅厚度够，坐着不会那么生硬有时长了，不说腰难受不难受，还觉得屁股难受，而且座椅角度能调的角度也很大，可以满足不同身材的人的需求，我身材比较高大有点胖，一般调的大，很舒服的

基本上没舒适性 过个坑都跳起来了 唯一舒服的就是座位挺软的

舒适性还不错。车子的座椅包裹性很贴合身体，座椅软硬适中，还有夏季空调也好使。

舒适性一般般，避震就有点硬拉，座椅做的还不错，软软的很厚实的垫子，然后头枕可以调节这个很好，我自己就是个子不高，我都调的很低的。

我们家选择的货车，就不谈什么舒适了。能给我带来财富就是最舒适的了，哈哈哈，我说的很现实吧。买车前也对比了同级别车子，说实话，驾驶室空间倒是比同级别车子都要大一些。时间开的长了，也不觉得很烦躁，

加宽加厚座位，比同级别车子舒适型都要高。周末老婆休息的时候，也会陪我到农田装蔬菜，我还会和她开玩笑，我小货车有你轿车舒服吗？要不你也不上班了，回来我给你买张货车跟着我混，老婆回答：我不上班，你养我呀

座椅坐上去还挺柔软的，毕竟这个车里面空间也大坐着还比较舒服。

买货车为的就是给我挣钱，我个人对舒适性是没有什么要求的。但是要提及一下金杯t50的座椅，坐上去感觉有点像盆一样的包裹着屁股，加厚的布座椅，打理起来也方便，一天跑几趟下来，屁股有也没有明显的酸痛感。靠椅也是可以根据个人的身高、体重来前、后调节，开起车来不用保持一个姿势，有整个人都很轻松自在。

座椅的包裹性还是欠缺吧，然后座椅就是棉质的好像，坐久了有点沉闷感，其他还可以。

货车有什么舒适性呢？肯定不能跟家用小车比，不比小车就比货车来说，这座椅靠垫就舒服多了，空调是真的凉啊，开一档都冻人，空间大视野好，跑起来又有劲，挺不错的。

本来就是货车，能给我挣钱就得了，不用谈什么舒适。要舒适干嘛不买轿车呢？说真话，那个加宽加厚的布座椅倒是真的舒服呢，包裹性也很强?

对于一款货车我觉得能有这样的舒适度算是不错的，跟其他同类货车相比这样的货车舒适度算是不得了，而且过颠簸路段也不至于那么的不醒人事，而且座椅的包裹型在货车中是最好的的了非常的舒适的，也不至于坐在上面硬梆梆的非常的柔软这样的舒适度我是非常的认同的。

货车舒适性有这个级别我也是还算满意了。

舒适性也很棒，特别是夏天的时候，我等他们装好货上车发动起来，不用一分钟温度就凉快下来，非常给力，而且座椅的包裹性，弹性也好，座椅的靠枕还可以调整，非常贴心了。

舒适性一般般有的，因为这个事货车，所以我对它的舒适性其实没有报很大的期望，就想着过得去就好了，但其实t50的舒适性还是可以的，座椅坐着很舒服，弹性很不错，除了不是皮质的容易弄脏以外，我还是比较满意它的。

性价比可以的，不过我买的顶配，车嘛，我喜欢一步到位。

车价格不算特别低的车，刚开始买的时候，觉得一个货车，这个有点贵，但是我现在开了有7-8个月了把，半年多的时间，不管是从车的配置上来说，还是从承载拉货上来说，我觉得很值了，因为相比车配置很全，需要的能想到的都有，包括防抱死功能也有，开着的整体的驾乘感很好，配置很齐全，关键还能拉，能装，车拉的很沉，有时一车能拉3吨多开着都没有一点问题，所以开开了，觉得也值，因为我也是靠着他挣钱的，性价比可以

总体来说性价比对我挺高的 朋友物流上用车招人 喊我去干 一般一车拉30件大货就走 一天跑200公里油价算下来也就是个90来块钱 挺省的 主要宽度合适 还有车头好看 车的马曹也看着壮实 售后还没去过 等过几天首保再给你们分享下

价格也不贵，五万多块钱而已，配置也不错，车子空间还大，关键动力也强劲，这样一来价格反而就是实惠的了。

性价比也比较高，我这个车裸车价就五万多，配置很高，有送的大屏中控，还有倒车影像和雷达，电动门窗都是自动的，像我们这个大大的厢车没有倒车影像肯定不行啊，根本看不见后面的情况，现在的路上人多车也多，我这么大个车厢又挡着没有倒车影像雷达行车太危险啦，价格也不贵，车子品质又不错，所以我觉得性价比不错。

车身板材、做工、质量、性价比都高。老婆的选择是正确的，信任金杯T50、更信任我的老婆。

别人说在多，都不如自己亲身体验过，发自内心的说，金杯T50小货车是我对比了同级别车子中性价比、质量、做工最满意的一款。不但是我挣钱的工具，更是我的生活搭档。

价格当时给的还比较便宜，因为在网上看了以后一直加着微信，等着1.6的车回来。过去也价格自己也能接受。

在我心中我最认可的还是金杯车，不管是从品牌、质量、操控、性价比都是最好的。包括价格也是在我能接受得范围内。卖大货车买金杯特t50是最明智的选择，也得到全家人的支持与鼓励

性价比很高，因为我们公司已经买了七台车了，都是按照大客户的特价买的车，具体多少我就不说了，反正车子是挺不错的一款车。

价格真的是很实惠的，配了倒车影像和倒车雷达，1.6的大排量，真的是完美匹配，车窗还是电动升降的，最最主要的，这货车居然还带摇控钥匙，再也不用停车后却拿钥匙去捅钥匙口和用力摇车窗了。真是既方面又逼格高，想低调都不难啊哈哈哈哈。

我这个人做事的原则，就是自己出钱买自己喜欢的车，买了金杯T50小货车是最正确的选择。金杯T50是我蔬菜的搬运工。从今以后我好好善待你，你给我多多搬运蔬菜。咱们合作愉快

该车的外观，配置，内饰加上这样的空间我觉得这样的非常的好了，其次是车子是在活动的时候买的又送了我好多东西像电视机和乳胶枕头非常的给力，在加上销售人员的热情服务我个人觉得这样的车买得也值了而且店里面的其他同事也非常的热情又是端茶又是倒水的的非常的给力，所谓的一款好的产品不仅要有好的人在加上好的人员和服务态度这样的产品才能达到极致。所以是一款性价比及高的车子我个人强历推荐给有需要的好友。

配置好，动力高，空间大意味着高价格？不，它的裸车价才五万多。相当实惠的一款车，我认为它的性价比是超高的。

性价比非常高，这样的一款好车裸车价才五万多，动力1.6l，能装能拉颜值高，除了一些小毛病让我不是很满意以外，其他方面它都非常的优秀，价格实惠，配置高，爱了爱了。

性价比很高，所以我才选择它。这几年赚钱不容易啊，前几年才把房子从新造起来，孩子要上学，老人要花钱，所以一直没有装修好，今年因为疫情的原因，家里又耽搁了很久，想着把房子装修好又得等明年了，今年先买个车，自己辛苦一点，所以预算不是很多，还是选择了金杯的车子，一方面金杯车性价比高，一方面是他们有一个免息的政策，正好适合我现在手头不宽裕的，所以综合对比了几款车型，我还是选择了性价比最高的金杯t50了。