1.档把难看的一匹！实在想不明白20大几万的车居然能配这么low的档把，我妹买的10万元级别的起亚档把都是电子的，感觉这个地方的设计确实是个败笔！古板的德国人和我们聪明机灵的中国人合作这么多年了，怎么一点没长进呢:)2.车漆确实太薄了，今年过年开车回老家就和路边的草丛挨得紧密了一点，就被树枝草丛（就是那种低矮的绿色灌木枝叶）给蹭掉一点漆，心疼3分钟。3.特烦这个自动启停功能，一点卵用没有，每次开车就得赶紧把它关掉，十足的鸡肋功能！4.没有胎压实时显示功能，只能做到胎压检测，个人觉得这个功能很有用！咋说也20大几万的车，这么实用的功能在好多国产车上都是标配。5.在高速上风噪声还是略大了一些，特别是跑到100以上听音乐就得把声音开大一点。

为了所谓的性价比，最后入手了1.4T的，真的感受到了什么叫小马拉大车。被老婆的高7.5分分钟秒杀。

座椅软硬还可以就是长时间跑会觉得腰酸不舒服，可能和自己习惯与身体素质有关。

1.后排空间有点小。但我179个子做进去没压力。肯定没有荣放大了。后备箱也是。但日常够用。 2.钥匙有点丑。

内饰的塑料感感觉还是有点强的，虽然用料并不算差，但是设计感我觉得是差点意思了，另外就是空间也并不算大的，其实可以再优化一下，这样的话Q3这车就更加趋于完美一些了，当然这也只是我个人想法。

座椅软硬还可以，但是长时间跑高速就会有点腰酸

后备厢太小！其实也没办法！整车就这么大！留给后备厢的空间也就那么点了！还有就是胎噪有点大！档把太丑了！

风噪比较大，就高速上能看出来，然后过滤不好，车里灰尘大

最不满意的，首先我感觉就是他的这个变速箱。确实在买之前就听其他车主说低速的时候有顿挫，实际买回来到现在提车开了不到1000公里，跑了两趟长途，个人感觉在低速的城市道路中行驶还是偶尔会有顿挫的，而且这个动作比较明显。 另外可能是因为是新车的缘故，所以目前城市油耗一直在10个油左右，跑了两趟高速下来，最低油耗是6.6升每百公里，期待新车过了磨合以后的表现吧。 还有这个座椅，跑了长途以后，真的觉得开了一两个小时以后，这个腰部会明显的很酸。之前也开过一段时间奥迪a4l，也是同样的问题。可能是这个座椅设计的比较偏硬一点，不过这个是可以接受的。

刚买没多久，整体我都满意，还没有发现什么特别不满意的地方，不过我老公觉得方向盘有点轻，男性女性开车感受就是会有点不一样，我倒是觉得轻一点，开起来反而舒服。

1.4动力在坐3人情况下 长坡度有点吃力 速度上不去 后备箱空间偏小 感觉放不了什么

最不满意的话，要好好想想，其实还没发现使用过程中的槽点，所以目前没有不满意的地方。

暂时没有不满意地方，用车一个月高速跑很多。上高速稍微给油就会达到你想要的速度。

暂时实在找不到不满意的位置。如果非要说就是档把和钥匙，实在有点和整车外观和内饰不搭，过于老气。

内饰还是有味道，甲醛含量偏高了，3.19生产的车。没有并线辅助最不能理解，这个没有多少钱的东西。原先认为的隔音不错，开了几天觉得也就那样吧，没有特别的东西。

外观是我最喜欢的地方，车身大小适中、比例协调，对于20多岁到40多岁的男女性朋友都比较适合

这次改款后的颜值真的是get到我的点了，小版“Q8”非常亮眼，完全没有了以前圆润土的造型

外观时尚，动感，年轻化，前脸看上去很霸气，侧身线条设计跟动感。车子整体感觉很大方，全家人都觉得很好看。

非常大气的外观。当初就看中这外观果断入手。嘿嘿

外观非常漂亮，设计很年轻化，各种多边形的时尚语言，看着就比较个性，也非常耐看。

外观颜色我超级喜欢，灯厂不愧是灯厂，夜间灯亮起来很帅

外观决对是大部分人买它的原因吧！时尚！运动！全系标配LED大灯！这点奥迪还是良心的！毕竟是灯厂嘛！

外观没啥挑剔的，小Q8名不虚传，没那么大，胜在精致

外观当然是相当满意，就是冲这个颜值去的?小q8的称号。不得不说奥迪的车灯真的太好看了。特别是尾部的灯。

外观时尚、动感、年轻化，前脸看上去有点小霸气的，侧身线条的设计有点动感，车子整体感觉也大方，总而言之就是挺好看的，我是颜值控，我满意！特别是LED大灯，做得真心是漂亮，不愧于奥迪灯厂之称。而且Q3看着还有点小Q8的感觉哦！我的家人和朋友都说挺好看的，哈哈！可能大家的眼光都相似才能成为亲朋吧。

奥迪多为黑色 感觉有种低调的奢华 前脸霸气 侧面大气

外观是见仁见智的，选择的人自然是喜欢的。从身边人的评价来说9成的人都认为很帅，有气势，不少同事都问这是不是新Q5，看来外观气势确实是有的。头灯和尾灯前后呼应，相当有辨识度，灯厂出品必属精品！整车线条流畅自然，有细节感，也有力量感，全球同款引进就是爽！！

谈起外观！这是最吸引我地方，有次在高速遇到后就特别喜欢。

外观不用多说了，轮胎大小，车身线条，前脸侧身都很不错。个人觉得天云灰是最搭Q3的颜色

见仁见智的问题。我看着还行。白色也耐看。觉得Q3橙色最漂亮。

把难看的鸡腿档把换成电子档把我可以给满分:)

只能说非常奥迪，用的也是比较前端的电子系统，但是细节方便还是需要改善，仪表盘太多的硬塑料降低了好几级level

内饰看上去很现代化，很有科技感，做工也很精致。红黑内饰很时尚，双液晶屏幕看上去很舒服。

我喜欢的内饰，唯独档把有点丑。美中不足。

内饰方面用料应该算不错的，设计感不是很强，感觉可以大胆一些，做的更有科技感会更好一些。

其实挡把看久了也还行，并且内饰科技感不错☆ 氛围灯：氛围灯是有的主要只是白色，4门、脚底、中控两侧都有白色的灯，但是中控logo没有

内饰比较科技感！就是挡把太丑了！配个电子挡把能死啊！A3好像都电子了！还给我们机械当吧！

内饰没有奔驰那么豪华，也不像宝马那么强硬，软硬适中，好舒服

内饰整体的虚拟座舱，感觉还不错。而且我这台车因为店内装潢了送了氛围灯（实际上还是羊毛出在羊身上?）。所以特别是晚上，车内的氛围真的太棒了。 异味异响：目前没有发现有什么异响，但是新车的味道真的太重了。 多媒体车机：多媒体车机反应还是很灵敏的。但是在触碰的时候需要用点力度。

内饰从整体上来说，看上去就是现代化、富有科技感，做工也精致。特别是红黑内饰很时尚啊，连安全带都是红色的呢，别的车我还没见过红色的，对于我这个颜值控来说，很是惊喜。还有双液晶屏幕的设计，看上去也很舒服。还有全景天窗，夜晚开去山上看星星是不错的。另外智能手机接口的设计用起来很方便啊。还有电动尾门这个功能，让我们女性车主很喜欢，这样关后备箱很轻松啊。夸得有点多，大家莫喷我，主要我的爱车，我喜欢！

超喜欢Q3内饰 布局很和谐合理 搭配黑灰的颜色很舒服 阻尼的感觉很好

座椅的拼接欧蒂蓝仿翻毛皮材质，很舒服很有高级感，座舱简洁有科技感。很多人觉得机械挡把很丑，这个嘛本人不觉得，或许很多人用惯了高级的电子挡把吧。

内饰更具有年轻化。老婆很喜欢！同比Q5L家人还是会选择买Q3

除了档把，没有任何毛病，手套箱下面是塑料以外，其他地方都是软性包裹。

风格一般，内饰味道有。内饰最好的车是奔驰，其次宝马。奥迪就那样。买车是综合考虑。下面是常温下的甲醛含量测试，有点不理想。回头晒晒再测下。

我看过网上好多车友对Q3空间的评价一般，好多人其实并不懂车人云亦云，或者说只凭不同品牌给出的官方数据进行想象推测，就给出一个很主观很不负责的评价！举个例子：很多车友经常喜欢拿同级别的宝马X1、凯迪拉克XT4、奔驰GLA200和Q3比空间，说Q3后排空间是入门豪车品牌里面最小的，因为其他几个品牌轴距都在2700以上，奥迪只有2680，所以是最小的。但事实的真相完全不是这样，我用亲身经历告诉大家：这四款车我都去试驾过，除了X1的后排空间实际乘坐体验比Q3略为宽敞，XT4和GLA200的乘坐体验都很一般，根本没有Q3后排宽敞。知道为什么吗？因为Q3后排可以调节，如果调节到最大的间距尺寸下，后排空间根本不是键盘侠说的那么不堪，我1.75的身高甚至可以翘一下二郎腿！还有一个最重要的原因是各品牌的车设计的先天缺陷，比如我问过XT4的销售顾问，为啥官方号称2779轴距的XT4后排实际乘坐体验如此拥挤？销售给我的回答是因为中控台设计偏后导致后排空间被压缩严重。所以本山大叔早都告诉我们：不要听广告吹得好，要自己去比较，要看“疗效”:)后备箱空间也够用，毕竟日常家用车又不是货拉拉，你指望它拉煤搬砖的也不现实吧。Q3可以把后排座椅放倒或者往前调节，装载空间绝逼秒杀同级别的其他品牌，不信您自己去比较一下试试。我这可是都有生活体会的总结，过年拉了满满一车东西回老家、还带了我娃的小自行车都能塞下，哈哈☆ 空间设计亮点：后排座椅可进行前后空间调节绝对是亮点！纵观同级别各种品牌的车里面，没有第二家这种设计的。

空间还是要小小夸赞一下，改款后增加了80mm的轴距，不管是储物空间还是后排空间都得到了很大的提升。

车子主要是家用两个大人，一个孩子，空间足够了后排空间有点小。

空间有点小，后备箱也小了点。不过日常够用就行☆ 空间设计亮点：后排中间的改进一下，左右两边的储物架去掉，这车后排就完美了。

空间确实有所欠缺，虽然说一般的小家庭够用了，但是空间应该没人嫌大吧！不过Q3这台SUV，本身定位就是紧凑级的，也不能要求太高。

我身高183、体重168，做到后面感觉还可以，头部，膝部都不挤，有一定的余量，绝对够用后备厢容积：后备箱容积其实不是很大，但是能满足其本出行，我自驾烧烤过两次，一次带伞，把座椅扳倒可以放下，但是后面做俩人就挺难受的（哈哈，反正不是我坐）

后备厢小！媳妇说后排也小！但我觉得还OK！毕竟整车尺寸就在这里

空间中规中矩吧，紧凑型SUV本来就如此，选择之前就考虑清楚了，够用

我个人身高1米8，身形中等微壮一点。日常一个人开车的时候多（主要是因为单身?）偶尔带一两个朋友。自己平时因为是开工作室，也做电商，所以有时候会有一些打包发货，甚至搬一些东西，对于我来说，这个空间已经足够使用了。偶尔的两个人出去自驾游，后备箱和后排放一些日常用品和行李，也是绰绰有余。我1米8的身高，前排驾驶座位调整好以后，再坐进后排，腿部空间大概还有两拳的距离，而且后排座椅的靠背可以调节，座椅也可以前后调节。

我的身高在1米7，在女车主里面我算是比较高的，驾驶位空间对我来说很充足。我老公身高1米75，他也觉得空间OK的，头部和脚部均没有局促感。我爸妈在后排坐过，他们觉得脚伸及之处刚刚好。储物空间，中规中矩，反正车内大大小小的格子，该有的都有，我认为日常使用够用了。后备箱空间，在我看来，也算是OK的啊，自驾出门放一家人的行李箱没问题的啊！

所谓够用就好 家里平时就4人乘坐 莫说Q3就是Q5后排坐三人也吃力的。如X1那种后排空间那么大 反而感觉大的别扭 全家出游时：主要是老婆上下班以及节假日出游 总体空间动力都是足够的 车子现在如同手机 开5-6年也是要换的 目前来说足矣

空间不是太大，也够大了，对于我来说就是这样，不喜欢大车，太臃肿，不灵活，还费油。个人觉得，再加长反而不好。后排完全够用，后备箱也够用。喜欢更大的就应该选择Q5L了。

本人身高178，做进去很合适，新款会比老款车身高，不容易碰撞。

没有想象中的那么小也没那么大，表现中规中矩，储物空间也不错，就是中央扶手的格子稍微浅了一些。

不想要太大的车。4.4-4.5米的SUV看了几款Q3空间算不错的。看过的里面只有雪铁龙天逸比Q3空间更大。途岳，XC40空间都不如Q3。

涡轮没有介入之前，感觉确实略肉一些，主要是在市区低速情况下。不过一旦超过2000多转以上涡轮介入以后，感觉动力还是可以的。像我这种追求激烈驾驶的人，一般一上高速直接切换成运动S模式，感觉超车无压力。

小马拉大车啊，软弱无力的油门踏板，以后再换车真的不要再去在意什么性价比了，干就完了！

1.4T在市区动力足够用了，市区超车加速还不错，只要轻踩油门车子提速表现很好。

1.4还可以啦！不需要飙车，不满意的地方就是搭载了高尔夫的发动机，有点掉价。

动力感觉总体来说只能用够用来形同，因为确实不强，尤其是35TFSI这个配置的，不过本来就是城市代步为主，并不追求极限竞速，所以也没什么。

虽然是1.4t但在市区感觉足够用，市区超车加速还不错，上高速4人开空调超过100以上有些乏力，主要我开车佛系吧，没有太强的超车欲望（汗）

1.4正常代步够用！超车也没问题！只要你舍得踩油门！还是有可观的反馈的！也很猛！

动力足够，切换M档也很爽，换挡拨片很好用

1.4t的动力对于一台SUV来说，还是有点吃力了。明显能感觉在爬坡的时候或者需要超车加速，油门踩下去，它会有几秒的反应时间，差不多三秒左右吧。感觉动力并不是随踩随到。但是日常代步还是OK的。

动力方面，我的车子是1.4T的发动机，110KW 250NM，我日常使用也就是上下班开开，轻踩油门，车子的提速表现挺OK的，车速一下子就上来了，偶尔超个车也是轻轻松松的。原来是有些担心1.4T的，我买车时去试驾对比了1.4T和2.0T的，反而觉得1.4T就够用了，日常通勤家庭用车足够了。

因为是1.4T 动力稍微小了些 家庭用车基本够用的 舍得给油还是可以的 3人以上上坡会有速度上不去的感觉 反正也没想飙车 不然就选择X1/2

动力不算强，但是油耗兼顾的很好，跑高速够劲也不输，120时再踩油门，依然不拖沓，没有衰退感。空调开启的情况下对于动力的影响很小，感觉不出来有变化，方向盘和油门感觉不出变化。1.4T完全够用，差钱买2.0也是可以的，如果你买的到的话。

提车第三天上高速，动力够用，超车运动模式切换会让你感觉一头狮子瞬间被唤醒！

1.4T的211发动机还是不错的，本人开车没有特别追求加速度，正常通勤，基本上超车很轻松，没有吃力的感觉。动力输出平顺。

市区开没有什么问题。高速没跑过不知道100以后怎么样。可能车重和离合效率，感觉不如途岳1.4T加速直接。

操控可以，方向盘握感和指向性方面都不错，刹车也比较灵敏

作为一台SUV，说实话，方向偏软，但是操控相比下来真的提升了很多。

车子转向精准过弯时比较稳，整体表现还好。无论是下雨天还是过石子路时车子依旧开起来稳稳的。

很好，方向盘很轻。指哪打哪。油门也还好啦，有点肉而已。不碍事。

操控方面真的算是Q3的一个优势了，开过很多同级别的SUV，都没有Q3开着这么稳这么带劲。尤其是转向的时候，车身牢牢抓地的感觉真是太爽了，不过这个还是要看轮胎，毕竟Q3上用的固特异F1轮胎，本就是以抓地力强著称的，我朋友的奔驰E级上就是这款轮胎，也是说操控好，看来性能车都喜欢用这款。听说奥迪原厂轮胎品牌随机的，反正我运气也不错，抽到了这样的一线品牌，开着安逸得很。

很平顺，基本感受不到网上说的顿挫，可能开的时间还少

操控！还可以！方向盘轻盈！路感清晰！其他都还中规中矩

方向盘感应灵敏，自动刹车安全性高，悬挂适中

对于这个级别的车子来说，操控感的需求并不是很高。但如果非要发表感受，只能说它的方向盘真的是很轻，城市中行驶包括在停车场，只需轻轻转播方向盘，就可以实现精准的操控指向。指向性还是很准的，特别对于女孩子来说应该很好开。

操控方面，车子转向精准，过弯时比较稳，整体表现良好。我上下班，会途经一小段不平整的石子路，开过去也很顺畅，一点都不用担心。夏天我们这边下雨天比较多，路面在湿滑的情况下，车子依旧开起来稳稳当当的。我觉得车子在这些日常情况下，操控都是灵活的，随心的。

方向盘虚位比较大 不过很容易适应 车体还是比较灵活的

路感清晰，方向盘渐进的力度也很舒服。在一些比较拥挤的小区，还是可以安全的进出停车的。

总体操纵很不错，平时老婆开居多。这款车也是为她而买

手感确实很轻盈，刚开始确实不习惯，路感反馈不是很清楚，刹车不重，方向盘开几次后基本没有虚位。

方向盘轻，一直以来的感受，从试驾到现在。习惯习惯吧！地盘还好没有途岳那么硬，不如XC40有韧性。SUV嘛！操控就别要求太高了。喜欢操控的可以考虑途岳，地盘硬些。330动力也足还是四驱。另外天逸开起来也很不错，是辆好车。

目前开了将近7000公里，感觉现在的平均油耗应该比较稳定了。高速上感觉能控制在8个油以内，最低曾经到过6.2/6.3个油，市区还是费油一点，基本上就是10个油左右。所以综合算下来就是9个油吧。其实电脑显示的这个并不算太精确，我自己多次做过精确的使用记录，我认为我总结这个数据才最有说服力：在相对拥堵的市区一格油大概能跑60-70公里、平均跑65公里；在高速上一格油大概能跑80-90公里、平均跑85公里。总体可以接受。

主要还是上下班开，在一线城市的三线郊区，不过还是比较拥堵的，目前9.8的油耗其实还是比较高的，希望首保后会降下来一点

油耗方面目前还是新车，没有什么话语权。朋友的Q3油耗大概在8个吧他开车时比较野的那种我觉得油耗这东西还是和个人开车习惯有关。

油耗：非常满意，高速7.4个油，期待首保以后过了磨合期能更低

油耗：目前综合油耗在9.5对于紧凑SUV来说 我感觉油耗还是有点偏高的.高速油耗在六个到七个之间 勉强还可以接受。

油耗：平常表显8个左右，上高速还能再少一点，总体感觉1.4t还挺省油，意料之外的惊喜

油耗：暂时9个油！听说首保过后会降下来一点！可能也是我踩的比较狠！开车不喜欢墨迹！媳妇开就6个多！看谁开吧！

油耗：油耗在接受范围，甚至偏低，特别适合在城市中，需要上高架桥的人开

油耗：目前行驶了不到1000公里。跑了两次高速。高速的最低油耗是6.6升每百公里。城市道路的话，现在基本上大概在10个油左右。由于是新车，所以过了磨合期以后应该会更低一些。

油耗方面，我目前还是新车，没有什么话语权。我朋友也在开Q3，她说她的油耗在8.5升/百公里，她开车好像还是比较野的那种了，我觉得油耗这东西，应该和个人的驾驶习惯有一定的关系吧。

油耗：目前提车不久 油耗11-12个 只是上下班高峰开的多 应该后期高速拉几次就好了

油耗：正常上下班都在7个油左右，7个以下也很容易达到，目前最低的一次开了5.7个油，还是在开空调的情况下，正常开空调基本在7.5个油左右。如果首保以后会更低的话有点不敢想象了，家里不在市中心，没有什么重度拥堵也是一个原因，

油耗：目前行驶1500公里，没有缺点，油耗可以接受！

油耗现在参考价值不大，刚拿车不到一个星期，等首保后看吧，应该会不错

油耗：目前不清楚。后面再慢慢看吧。市区估计也低不到哪里去。

隔音效果凑合吧，高速上风噪还是控制的一般；后排中间凸起部分有点高了，这车适合一家三、四口使用，5个人的话中间位置有点尴尬，哈哈

19寸的大轮胎，舒适性非常好，稳定的地盘滤震效果也比较满意，但是大轮胎的弊端就是胎噪的确也是有点大呀！

座椅是翻毛皮座椅，坐起来很舒服，车子隔音方面也很好没有什么噪音。Q3标配三温区空调无论前排还是后排空调的需求都能兼顾到。

座椅蛮舒服。后排中间的有点难受。这点不太满意

车子小是小了一点，但是舒适性真是没得说，比较满意。周末带着老婆一起出去自驾游，开三四个小时车也一点都不累，舒服。

除了座椅长时间坐腰有点酸以外还好，而且没有眼镜盒

也不错！腿部支撑！独立空调！自动大灯！感应雨刷！我觉得有用的基本都有了吧！

翻毛皮的座椅，很好用，电动座椅，调节方便

悬架偏硬一些，路感反馈很清晰。座椅长途驾驶会感觉腰部支撑不是很好，开的时间长，容易腰酸。另外低速的顿挫还是比较明显的。

座椅舒适性OK的哈，我买车的时候就一眼看中座椅的翻毛皮真皮材质，坐起来感觉很舒服。然后车子在隔音方面，我在开车时并没有察觉到什么噪音，我一般都是开着音乐驾驶。空调方面，Q3标配了三温区空调，无论你是坐在排还是后排，空调的需求都能兼顾到，有点贴心的哦。

最看重舒适型 起初选择林肯MKC 可惜牌照下来车不卖了 比较了GLA X1/2 XT4 ，桌椅的舒适度 以及后排的感受 还有静音效果 都是最好的 只是在停车等待的时候有轻微车身抖动

S-line版本座椅支撑很好，客观讲是偏硬一些，我自己感觉挺好，不喜欢太软，看个人便好。行驶舒适性的话，隔音效果很好，风噪控制也可以，并没有发现驾驶侧后视镜风噪异常。

舒适性很不错！尤其得到老婆一致好评！这款车比过去铃木雨燕感觉真是没办法比…

基本市区通勤，整体舒适性不错，也没有感受到说后排坐垫特别硬。

偏舒适性，震动感觉还是有的。不像途岳那么硬，也没有XC40那么有韧性。这个价位该有的表现吧！

从消费者角度来说，价格能再便宜一点我给满分:)

虽然网上很多黑子会拿去和捷达做对比（一样的发动机，换壳捷达？我去你的吧~~）在BBA里面性价比真的算是比较高的了，人家说奔驰标20W，奥迪也能值个8万10万的吧，毕竟同配置的二线豪华才刚刚20出头。

奥迪老品牌，市场认可度也很高，虽不及奔驰宝马，但我还是圈粉于奥迪。总觉得奥迪品牌的车子更内敛一点。性价比还是不错的。

26.9落地，送三年保养，行车记录仪。新车除臭，终身免费洗车。还行吧，能接受这个价格。就是上牌贵了点，3000，保险强制四儿子店买，一万。贷款金融费免了。

奥迪的性价比在BBA里一直是比较高的，Q3也不例外，我觉得它的性价比还是非常高的，挺满意。

像我这样开车比较佛系的人，一年顶多开1万公里，感觉保养之类的可以接受

性价比还是蛮高的！比较优惠那么多！差不多都可以下手了！不要选择最低配置！高一个配置给的东西还是很值的

性价比最高的车了吧，27万的SUV买它最合适了

总体预算落地在30万以内，这个配置相当满意了。 实用的配置：首先是前排的无钥匙进入，一键启动，锁车后视镜自动折叠，倒车影像，定速巡航，电动尾门，锁车长按钥匙自动升窗，电动座椅调节，全车11个喇叭，这个音质真的是很好，我觉得后期不需要怎么去改装音响。至于其他的配置我还没有怎么体验，等后期体验过了再一一分享给大家。

性价比，我觉得对比宝马的X1、奔驰的GLA，Q3的性价稍微还是高一丢丢的呢。无论从外观、内饰、配置、空间等等各方面来讲，Q3还是值得入手的。另外，在保养方面，奥迪的车子我觉得保养在BBA当中算是可以了的，这点我从做汽车维修的朋友那里打听过的。奥迪老品牌，市场认可度也高啊，虽然近些年有点落后于奔驰宝马，但我还是圈粉于奥迪，总觉得开奥迪品牌的车子更内敛一点。

上半年买车肯定是亏的 尽管20 款和19款大体相当 只是很小的改动 不过刚刚上市有这个降幅还是亲民的 比X1前段饥饿营销还是厚道的

SUV的性价比如果和轿车比的话是没有的，所以Q3不如A3有性价比。和同级别的凯迪拉克xt4比虽然价格偏高但是比较品牌优势有的，和X1比的话，空间有劣势，但是同样价位的话，宝马的三杠机还是不如四缸舒服，所以还好。和同门的大众探岳比较的话，肯定探岳更有性价比，所以说Q3的性价比来说并不大，买的人不是冲着性价比，是冲着品牌，设计等等

最早看过宝马x1、奔驰GLC220。在高速碰到这款车后，五一与家人就去4S店，老婆一下就看到这款车，坐里面和试驾更加确定要去买这款车

买的是1.4T时尚动感型，裸车23.5，选装了氛围灯和不锈钢踏板，整体性价比不错。

这个看和什么比。每个人看法也不一样，1.4T配置也不算高，和普通品牌比基本是没有性价比的吧！再加上ACC和并线辅助功能就性价比比较高了。