车身很重，底盘很稳，在高速路上开不会轻飘飘，让人很有安全感。动力很强，满载超车也不肉，并且高速动力充沛，轻轻松松就能加速到120码。
一：舒适度，这点灰常好，比我的那台老福克斯强太多，悬架减震过滤的很nice，以至于我过坑洼路都不带减速的，老福不减速的话震的小心脏受不了。 二：主动降噪，隔音效果不错。 三：视野很好，我买的顶配版，坐姿很高。
动力非常澎湃，给油就有动力，超车加速不是问题。颜值也非常霸气，尤其一对红勾。种草了两年，自己车牌没摇到，朋友借的。
JEEP国内的工作人员也太敷衍了，这都2022年了，车款还显示2020款，改个名都懒得！内饰就更不用说了，还是七八年前的设计语言，和现在格格不入，优化一下肯定能卖得更好。后排坐姿太高，导致头部空间比朋友的卡罗拉还小，这对于一台SUV来说不应该吧？
一：中控台，塑料感很强，都不如我那台老福克斯看起来高级。 二：油耗有点高，新车刚跑600多公里，加了2次油，表显油耗14.5 三：没有驻车后视镜自动折叠功能。
倒车影像分辨率很渣。没有360全景影像，中控屏有点小，没自带at胎。锁车后视镜不自动折叠，这点有点坑啊。
前脸很简单，家族式的七孔格栅搭配简洁的灯组，稳重而硬朗。轮拱外凸设计，更显硬派风范。车顶这个行李架实打实的能用来固定东西，不像某些SUV只是装饰品。尾灯造型还挺精致的，硬汉柔情？
比起老款眯眯眼精神多了，喜欢这个抬头翘臀的设计，还有三个红勾勾个性十足，jeep家族式的前脸就很不错。
?内饰设计很老气，估计不少意向消费者都是被内饰劝退的。要我说JEEP国内的工作人员真的太敷衍了，中期改款居然没有优化内饰，而且现在都2022年了，车款还显示2020款，连换个名字都懒得，摸鱼高手！有一说一，车内储物格数量还挺丰富的，眼镜盒杯架都有，扶手箱还是分层设计，中控台上面还有一个储物凹槽。
顶配版内饰真不咋滴，塑料感很强，还没我的老福克斯好看。新车味道还是有的，但不严重，异响还没遇到，alpine音响音效还行，比我那老福的索尼音响效果好点，自带导航不准。
材质都是软包的不错，就是比较传统，没有什么科技感。不过还是挺耐看的，个人不怎么在意内饰科技感，科技感有的设计也未必好看。
后排座椅位置特别高，有车友在QQ群吐槽说，坐后排就跟坐龙椅一样高高在上。虽然坐姿高视野好，但也导致了头部空间很小，像我身高174cm，坐后排很容易挨到车顶，感觉空间比朋友的卡罗拉还小！前排空间倒是正常，有大概一拳的余地，可以自由活动脖颈，不用担忧撞到顶棚。后备箱很规整，也比较宽大，过年回老家装四个行李箱之后也还有剩余空间。
乘坐空间比我那老福克斯大了一点，跟我哥的crv比稍微小了一点。 后备厢容积：后备箱空间一般，不是很大
性能够强悍，即便满载5个成年人，后备箱再塞一大堆行李物品，超车也是游刃有余。高速动力足够充沛，加速到120码没有任何问题，再踩油门还能继续加速。记得我最高跑到过130码，再往后就不敢踩了，害怕出事故，也不想吃罚单。
顶配版动力不错，400牛/米提速很快 加速推背感：只要肯踩，加速推背感一直有，虽然在磨合期，高速上不知不觉就到了140 动力平顺性：平顺性比我那老福克斯强太多，低速没有顿挫感，我那老福是6挡dct，20～30码之间顿挫感很严重。
自由光车身挺重的，好像整备质量有1.9吨，车身重的好处就是跑高速很稳，可以压得住底盘，开起来不会轻飘飘的。方向盘在低速的时候特别轻盈，一只手都能转动，不需要用力掰。自适应巡航和车道保持辅助功能很好用，车道识别很精准，跑的也比较稳，有点老司机那味。现在只要一上高速，我就会打开这两个功能，让电脑代替我驾驶。
操控感不错，该重的时候重，该轻的时候轻，上手简单，刹车灵敏度还可以。脱困能力：强大，城市suv里面数一数二。 四驱稳定性：四驱挺稳的。
2.0T发动机，四驱系统，车身重，看到这三个词语组合在一起，应该就可以想象到油耗高低了。我这台车子城区和高速都跑过，用车算是挺均衡的了，但百公里油耗也要去到9.5个，综合现在的油价来说用车着实不便宜。
油耗：综合11左右，类似大小的suv里面还可以。城市道路行驶：一般11还可以，拥堵的时候会再高一两个点，开开停停短途比较费油。 高速路行驶：120以下都很省油，开到100以内只要八个点左右就可以。 开空调油耗：夏天冷风上升不怎么明显，影响不大。
后排除了空间小点外就没有别的毛病了，座椅柔软厚实，靠背角度还可以调节，一般后备箱不载物我就调到最躺位置，这样腰背很放松。空调出风口没有缺失，冬天吹暖风，夏天吹凉风，冬暖夏凉，四季皆宜。
这个我要给赞?，舒适度灰常好，座椅软硬适中，悬架减震过滤的非常好，以至于过减速带和小坑洼都不带减速的，这要换我那台福克斯，完全不敢想象。
前排座椅舒服，包裹性强，基本上没有什么异味。车内隔音不错，不知道是不是主动降噪的作用，说是双层玻璃很管用的。车内噪音：原厂胎噪风燥不大，基本上不跑太快感觉不到。 悬架减震舒适性：减震效果还是不错的，减速带尤其速度较快的时候过，颠簸非常小。
虽然有缺点，但个人觉得性价比还是蛮高的，整体用料不错，安全性很好，4s送了3次基础保养。
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