最不满意的地方还是这款车的做工，隔音效果比较差，而且偶尔还会有咯吱咯吱的异响，有朋友在车上时会特别尴尬，希望江淮可以在做工方面继续努力。

没有大灯折叠，没有自动大灯，我的江淮RS以前都有的，昨天打开引擎盖，发现隔音棉也没有，一查配置，都是有的，不知道我的为什么没有，难道是经销商拆了吗，今天有时间去找四S店，另外装配工艺不过关，前盖两侧高低都不一致，各种缝子特别大。

如果说把这台1.5T的发动机单拿出来的话，那我觉得整个动力表现应该还算是挺可以的，如果说放在这台尺寸非常大，而且车身重量也已经达到1.7吨的中型SUV上面实际的动力表现确实是比较弱的，总之嘉悦X7确实是没有给我带来一个比较好的动力体验，而且最为关键的就是这台车子，也没有2.0T的车型可供选择，这是很让我纠结的，如果说给这台车子配上一个2.0T的发动机，那我觉得就是刚刚合适了，哪怕价格高一点，我也愿意买单。

走柏油路很安静，混凝土路噪音大点

要真说最不满意的地方，应该是操控起来稍微有点难上手吧，对于我来说是这样的，觉得倒车没有太大安全感，也可能是我技术不太行，但是方向盘手感还不错，刹车油门踩着也挺带感，就是倒车的时候，总觉得侧身会压着线或者碰到什么东西，可能是车身有点长，造成了视觉障碍，适应一段时间应该能上手。

我最不满意这款车的地方应该就是外观了。它整体的设计和国产车的款式感觉差不多，前脸设计看起来还有点憨憨的，感觉特别的普通。我当时买了它开回家去的时候，朋友们也都说“颜值”不高。如果说外观能够设计再精美一些，有些设计感，那开出去肯定会更拉风，整个人也倍儿有面子。

我觉得这个车子的舒适性不是特别的好，我用到现在感觉在舒适性方面还是能够挑的出不少的毛病来，而且都是一些比较直接的问题。

嘉悦X7的外观设计已经非常成熟、现代，中网的造型特别突出，有些特别的感觉，能够在众多车型中一眼就找到它。车灯的造型也特别犀利，完全不同于其他国产车。从整体方面来看，这款车非常年轻、时尚，打破了我对国产车的认识，因为有好多国产车内外造型都是抄袭、模仿别人家的，但是从江淮身上，我并没有发现其他车子的影子。外观方面，唯一让我不满意的就是它的屁股，看上去有些臃肿、笨拙，但是也有一些朋友觉得挺好的。

外观霸气，设计有时尚感，唯一觉得不好的地方就是江淮的车标，个人觉得把思皓的标换上感觉会更好一点 ☆ 外观感受：外观大气，前面有个性，行车灯不错 外观大气，前面有个性，行车灯不错 ☆ 故障-外观：车窗，玻璃，雨刮，都还可以，白车耐脏，显大，威武 钣金车漆：钣金觉得还需提高，有很多地方不平整，缝隙大 车库门口车库门口拍的：车库门口拍的比旁边的车都大，越看越喜欢车库门口拍的比旁边的车都大，越看越喜欢

嘉悦X7的外观看起来是很高大上的，尤其是前脸的造型，我超级喜欢它的进气格栅，感觉是非常有个性的，大灯的样式也配合得极其完美，这样也使得这辆车的辨识度很高。

帅气大方

外观挺棒的，尤其是车头和车灯我特别喜欢。车头的设计很独特，看起来有种机械感，车灯也不像其他车那样是那种板正的圆或者椭圆，它是细长形状的，就感觉很有设计感。车整体的流线也很顺畅，虽然车身很长，但是车尾却短小简单，反正第一眼看就觉得特别合眼缘。

其实我感觉外观还是比较一般的，车尾部位采用当前比较流行的贯穿式尾灯感觉非常地普通，没有什么新意。前脸设计不符合我的审美要求，整体看起来有些笨拙，侧身也没有线条感，不能够让人留下深刻的印象，开出去的时候一点都不拉风。如果外形上能够设计得再新颖一些，那开出去的感觉也会很酷。

这个车子的尺寸很大，但是给我的感觉却不像是那种庞然大物的感觉，看着很有运动感。车头的设计感觉很别致，层次感很强，而且这个中网设计也不至于和别的车子大同小异。车子的尾部辨识度也挺高的，这个尾灯的设计就很有高级感，四个装饰用的排气孔也是我很喜欢的地方，虽然不能冒烟，但是样子得做足了。

内饰方面就比较普通了，跟大部分国产车是一样的，或者说没有其他国产车那么有档次，所用的材料也比较差，有一种很low的感觉，可能有些人会比较喜欢中规中矩的内饰，但是我并不是很喜欢，没有达到我理想中的要求。而且中控功能比较少，比如没有语音系统，其实大部分的国产车配置是很高的，相对来说，江淮这方面做得就不如其他车企好。最后就是异味严重，尤其是刚提车时，浓浓的硬塑料味，散了一个月才散的差不多。

基本手能摸到的地方都是软包，感觉还可以吧

内饰设计简单大方，看着也是干净舒服，没有啥可圈可点的地方。

满意 多媒体车机：不知道免费流量和导航怎么弄。可能是我太笨了吧！

内饰这块我算是最满意的吧，因为它的设计都以方便为主，然后再是美观。后排座椅中间放水或者杯子的地方能够收起来放下去，就很灵活方便还不占地方，主驾驶放东西的地方也是随手都能拿到的那种，设计很贴心。

嘉悦X7的内饰是让我非常惊喜的一个部分。刚打开车门看到内饰时就会给人一种很豪华的感觉，它的中控台、座椅、中央扶手等地方的皮质包裹和缝线处理都不错，做工精致。它里面的娱乐功能也很齐全，有智能语音控制的功能，大家在做一些简单的操控时不用动手只要说几句话就可以了，让我感觉非常方便，对于我这种懒癌晚期患者来说也很友好。

我还以为我买的低配的版本，车内会取消掉这种大屏幕，但还是给留了下来，还和高配的车型上面的屏幕一样的大。我觉得这一个配置确实挺良心，即便我平时用的还也就是拿来听听音乐而已，但是有一个大屏幕感觉还是挺好的。内饰的精致程度也是超出了我的想象，我以为会是塑料感很强的内饰，没想到坐进车里面看着这个内饰真的顺心，还真别说，一个很好看的内饰会让人的心情变愉悦很多。

空间是最令我满意的方面之一，这款车有4米7还多的长度，轴距有2750mm，所以乘坐空间是完全没有问题的，完全没有紧凑型车的局促。而且储物格、手套箱也比较大，放一些日常用品完全够用。后备箱空间也很大，尤其是把后排放倒后，甚至可以把空油桶放进去，平时外出玩耍带些行李或是拉点货物，也是绰绰有余。

空间很有优势，毕竟号称五坐车，七座的空间，后备箱也大，拉货也很方便，后座放平直接可以躺着休息

毕竟它也是一台中型SUV，4.77米的车身长度和1.9米的车身宽度足以说明它的车身尺寸有多么大，所以车内有着相当宽敞的乘坐空间，前后排都是如此，包括留给后备箱的储物空间也是非常大的，对于我们普通家庭用车来讲，这个空间绝对是妥妥的够用了。

空间大自家人坐感觉很舒适

这辆车的空间是真没的说，特别大，虽然是五座，但是够大多数家庭使用。因为车身比较长，所以第二排位置之后就是后备箱，从后面看后备箱还挺深的，并且放的东西也很多。座位和座位之间的空隙也足够普通人伸腿了，特别是主驾驶，空间大踩油门和刹车都比普通车舒服，感觉自己的腿脚都有伸展的地方。

4776mm的车身长度加上1900mm的宽度和1760mm的高度，让整个车内空间变得非常宽敞，前后排的空间都很宽裕，像我这种体格比较大的，坐上去也丝毫没有束缚感，开车的时候腿部比较放松，可以随意变换姿势。后排的储物空间也比较大，能够放下两个大行李箱，平常不管是回老家还是出去旅游的时候就算拿的东西多，也一点都不碍事。

一家人出行就指望着这么一台车子，所以我对于空间的要求还是挺高的，就想要一台空间很大的车子。嘉悦X7应该算得上是这个价格能够买得到空间比较大的车子之一了，我觉得储物空间和乘坐的空间表现都很出色，毫不担心家用的时候空间的问题。

这款车只有1.5T的排量，其实刚开始并不看好它的动力，认为1.5T的动力拉这个1.7吨的车有些肉。但是在试驾的时候，感觉动力完全够用，刚开始还不敢开，销售小哥说大胆开，才敢放手开。虽然只有1.5T，但是只要你敢给油，它一点都不肉。平时在路上超车很利索，一点都不墨迹。

目前感觉还好，这两天还没有上牌在城里跑一下，也没有上高速，爬坡时候感觉动力不足，不过涡轮增压介入后感觉好点

起步的时候都能感受到车子的反应一点都不迅速，后半段的加速表现也是很一般的，再怎么说嘉悦X7也有着1.7吨的车身自重，1.5T的涡轮增压发动机的动力对它来说确实有点不够用，而且这台车子也没有2.0T的车型可供选择，我觉得这个确实是有些不太好的，最起码应该增加车型的可选择性与灵活性，如果说当时有2.0T配置的话，那我肯定会毫不犹豫的去选择2.0T的配置，总之这个1.5T的确实是有点小马拉大车了。

动力还是很不错的，加速很快。而且转弯平稳舒服。

刚第一次开这车的时候，就觉得这车动力好强啊，感觉轻轻一踩油门车就开始起步了，并且还没有那种顿挫的感觉，然后后续的加速也很平稳，整体开着特别流畅。之前我家的小车跑高速的时候总觉得后续会有点吃力，有种速度提不上去的感觉，但是这车就完全没有这种感觉，在高速上跑着也丝毫没有问题，体验感受特别畅快。

我感觉这款车的动力不是特别优秀。平常在市里面开车上下班的时候没有什么颠簸路段，整体动力还不错，但是上了高速就能够明显感觉到它动力方面的不足，超车很困难。如果说动力再好一些，那么开车的时候就能够更畅快了。

1.5t的增压发动机用来驱动这样一台1.7吨的车子，动力还真有点不太够，主要是涡轮增压发动机的动力要等到涡轮介入了以后才会很好，在涡轮没有介入的时候就会觉得这个车子的起步有点肉，打开空调以后这种感觉更加的明显。不过还好这个车子的变速箱用了一个双离合的变速箱，换挡速度是比普通的变速箱快了不少，也算是给这个车子的动力有所弥补。到了高速上也会觉得这个车子的动力有点差，提速变得很慢，每次提速总感觉需要耗费很长的时间。从我自己的使用感受来说，这个车子的动力是不太适合那些平时喜欢开快车的人，只适合像我这样对动力无欲无求的。

操控方面其实没有什么好说的，挺好的开的，毕竟我也不是专业开车的。方向盘比较轻，不像我朋友的德系，比较重，也没有日系车那么轻。刹车也非常给力，非常安全。前后雷达和倒车影像也非常好，停车时比较方便。虽然没有四驱系统，但是在通过一些坑洼路面时，也比较从容，不会出现方向盘、车轮较劲的情况，不会特别难以操控。

很好驾驭，媳妇拿驾照三年了，以前我的和悦，一直不敢开，这个车刚提回来以后就开了，很容易上手

6挡双离合变速箱的换挡过程是非常迅速的，而且车子也特别平顺，基本上不会有太强的顿挫感，再者就是它的底盘也是相当稳重的，我觉得这辆车开在高速上也比较有安全感，而且本身的刹车表现也是非常棒的，因为我平时高速比较多一些，所以说对于这几点也是深有体会的。

我新手没感觉到哪里不好

其实我个人觉得吧，这种中大型车还是不太好操控的，因为倒车的时候总觉得看不太清后面，然后就是比小车笨重点，没有太灵巧。我有时候转弯的时候就觉得很没有安全感，也可能是因为小车开习惯了，所以每次到路口都要小心翼翼的，可能到后面开的多了习惯了就好了，反正还是需要几天上手的时间。

这款车的操控性是不错的。刚上手握住方向盘开车的时候就一个感觉，非常的轻，转动方向盘很轻松，基本上也是指哪打哪。开车的时候也很稳，遇到一些比较崎岖的道路也能够轻松开过去，没有压力。我买上它回去之后在路上开了几圈感觉就操控得差不多了，一些新手也很快就能上手。

拿我自己的驾驶感受来说，我感觉这台车子给我的驾驶感受是挺不错的，我想要的就是一台开起来很轻便的车子，x7这台车子的驾驶感受就是这样，开起来很轻松。

油耗：官方油耗是8.6L，但由于是刚买的新车，还没有磨合开，油耗还是比较高的，正常情况下高速有8个油左右。但是在城里开车，油耗会比较高，尤其是堵车的时候，油耗会更高，有10个油左右，满箱油大概能跑600公里左右，这都在我的可接受范围内。等过一段时间，车子磨合开以后，估计油耗可以再低一些。

目前油耗偏高，因为都在城里开，基本在12 ，期待后期会降吧

油耗：我觉得嘉悦X7的油耗也就是中规中矩的水平，不高不低，我完全能够接受，目前的平均油耗在8到9个之间，我本身在国道用车相对也会更多一些，对于这么大一台SUV来讲这个油耗水平其实也并不高。

我是新手目前只开了2000多公里，油耗10.2个。感觉降到9个多没问题。

对于这车的油耗，我觉得稍微有点偏高，因为我开车属于比较喜欢加速然后刹车的那种，所以开的比较猛，在市区中就稍微有点费油。并且满载的时候，就是带上家人一块，可能重量也比较大，所以相对来说也比较费。所以我上下班基本上不太喜欢开这个，第一是因为大，浪费空间，第二就是消费有点高。

油耗多少主要根据个人习惯来看，我平常开车的时候不急不慢，开百公里也就花费8L左右的油耗，这对于一个中型SUV车辆来说还是非常低的了，我还是可以接受的。并且现在还没开多长时间，等之后开的时间长了，和车磨合好了，油耗也还能够再降低一些。

之前没有车子，也不知道自己开车的习惯是会要油耗更高还是更低，反正我觉得像我这样的新手用这个车子肯定是不会跑出像老司机那样很低的油耗来的，现在车子的百公里油耗是八点几个油，我觉得很正常，这么大个车子不跑这么个油耗都觉得很不应该。

舒适性方面一般，由于经常通过一些比较差的路面，所以经常会特别颠。可能是由于悬架或者是减震等部位没有调校好造成的。而且SUV的座椅确实不适合长途驾驶，跑个高速腰、屁股还有腿部确实会很不舒服，严重时脖子也会特别难受。除了这几个方面外，噪音问题也比较严重，一般情况下，还不是特别严重，可以接受。但是在高速上噪音会比较大，尤其是超过100公里以后，噪音会特别大，音乐的声音得开的特别大才行。希望厂家能够继续努力。

这个比我以前的和悦好很多，座椅也舒服，对比曾经看过的很多国产车和合资车也不落下风，后排空间也大

首先来讲，嘉悦X7本身的配置确实是比较高的，虽然说谈不上有多么豪华，但对于这个价格来讲，我觉得已经是很可以了，该有的配置一样都不差，但我并不认可这台车子的舒适性，首先我感觉车内的座椅填充比较硬，前后排都是如此，如果开车时间比较久的话感觉还真是有点不舒服.

行驶感觉挺好的

这车的舒适性还挺高的，首先是因为空间大，所以不论是第一排还是第二排坐着都很舒服，并且很亮堂，我们之间家里的小车就觉得车里暗暗的，可能是有点挤就觉得很压抑，整体舒适性也下降很多。但是这车不论是座椅还是靠背都很舒服，坐的时间长也不会觉得屁股硌得慌。

开车的时候感觉它的舒适性还是很不错的。车内座椅又大又厚，包裹性很强，坐上去之后感觉很舒服，车座的支撑性也不错，开车的时间久了也不会觉得特别累，不像我之前那辆车，还没开一个多小时，整个人就腰酸背痛的，回到家之后整个人都累瘫了。还有它的空间也比较大，可以随意地更换姿势，缓解了驾驶人的疲劳。同时它还有全自动恒温空调，这样夏天开车的时候也不会觉得特别热。

我设想过SUV的必将是如何的硬，但嘉悦x7这个车子的毕竟还是硬的超乎了我的预计。别的不说，就连经过一个井盖的时候都能明显的感觉到车身的晃动，因为这个车子这个车子本身的避震就比较硬了，还用了一个尺寸比较大的轮毂，在避震的方面的表现的确实不好。座椅的柔软程度还可以，座椅两侧都有着比较高高的侧翼，对身体的包裹做得很好，而且座椅没有为了好看去用那种密不透风的皮质座椅，像现在这种布料的座椅在夏天的时候透气性更好，不会出现捂汗的情况，坐着也会更舒服。

其实现在国产车的价钱已经特别高了，动不动就十几二三十万，但是江淮汽车最高也不过十一二万，而且质量各个方面也不错，所以说嘉悦X7的性价比已经很高了，尤其是对于某些手头比较紧张的朋友，可以用很少的钱买一台非常不错的车子。不管是从外观、空间、还是动力方面来说，都是国产车中的佼佼者了，而且价钱也特别实惠，所以我觉得嘉悦X7的性价比非常高。

从我个人用车的角度来说，性价比很好，平时接送孩子，周末放假带着家人出游，有时候店里拉一下货，感觉都能满足，价格也不高，以前准备买合资车，后来想想目前自己做的小生意，也不讲究排场，现在国产车造车越来越好，车本身不保值，这个车在开上六七年，在去置换，自己也不心疼，拿买一个合资车的价格，一直可以开新车，也挺好的，毕竟车的更新换代太快了

其实咱们国产车并没有那么不好，这辆车我现在也开了一段时间了，从来没有出现过大大小小的问题，而且带给我的驾乘体验都很棒，重点是价格还那么实惠，所以我觉得嘉悦X7的性价比挺高的。

这个价位感觉是很合理的。可是要输入200个字以上真的难为我这个中年大叔了。

性价比其实还挺高的，不论是内饰，外观还是舒适性都挺好的，没有太大的瑕疵，整体的配置这个价钱也算很合适了。油耗虽然有点高，但是还算是在接受范围之内，所以对于这款车，质量还是很高的，开了也几个月了，感觉也挺满意的。

现在市场上一些体验感比较好的车价格都不便宜，所以我刚买上这款车的时候多少也有点担心，害怕它质量不好。但是我现在开了一段时间之后，发现之前的担心都是多余的，它的内饰、空间、操控等都让我很满意，感觉十万元钱能买一辆这样的车真的很值了。就连我朋友他们也说，我这车买对了，有的人还让我推荐给他们呢。

不管怎么说这个车子也是一台中型SUV，相比于紧凑型SUV肯定在很多方面有了提升，给了我更高一个级别的体验，这一点就让我觉得这个钱花得很值。