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2020款 1.3T 尊享版

2020款 1.3T 163马力 插电式混合动力

上汽大通MAXUSEUNIQ 5 PLUG IN 口碑

口碑评分: 4.04
到目前为止该车型口碑共4条

网友购车价:
15-19.58万
厂商指导价:
16.58-19.58万
网友真实油耗:
5.9-8.6L/100km
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    1.新能源、牌照、插电混动。 有绿牌、免购置税、车船税,长期使用成本低。家里有充电桩的话,每天短途充电,长途保持电量基础电量高也很省油。 百公里电耗17-19度 短途油耗4-5个, 长途满电保持电量4个左右。以mpv油老虎的造型和使用来看,经济没的说。 2.零部件都是大品牌的,比较可靠,即使是被人诟病的三杠1.3T也是通用英朗和雪佛兰上好几个车型在用的。 3.配置很高,比合资车型好的多,电尾门、Led大灯、Hud抬头显示,12.3寸中控智能系统屏幕、无钥匙进入启动、电动后视镜、360影像雷达、主副驾电动座椅、前排座椅加热,氛围灯、可开启全景天窗、真皮座椅,三排都有usb接口,无线充电板、马牌轮胎、后排隐私玻璃等等。 4.颜色好看,极地灰很有特点。 5.空间家用足够,坐6个人很舒适,还有行李架可以挂顶箱带更多行李。 6.隔音很好,使用中噪音很小 7.价格贵,但还算不离谱。 8.全合成机油,保养周期长,结构原理稳定

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    1.提车周期三个月多,没有现车,厂家一直拖延交付时间,说是零部件缺货。 2.上牌照慢,第二张临牌很长时间不敢办,要等审批出来额度。 3.性价比不如汽油版,四缸汽油机、雨量感应器雨刷、主动安全系统、自适应巡航、液晶仪表都被简配了,这点配置起码价格在1万以上。 4.杂费多,其中充电桩的安转费就要1000多,不能算便宜。 5.价格贵,在竞品都普遍官降的情况下,优惠并不算大。考虑到汽油版的销量,新能源版本可能是放弃数量咯。 6.没有侧滑门。 7.纯电续航短,实际50公里上下。

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    外观没的说,好看,马牌轮胎,足够大,极地灰颜色也不错。

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    内饰不错,氛围灯、皮座椅都很好,中控屏幕很智能,效果也很好,没有异味异响,还在散味,新车多少有点。

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    最大的优势就是空间,可以舒服的坐三排六个人。 后备箱能装两个小箱子和书包。 有行李架可以外挂顶箱,很实用。

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    1.起步轻快,有电机辅助 2.行驶稳重,不发飘给. 3.加速快 4.动力平顺,满载仍然很有力

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    刹车灵敏,方向盘力度合适。有动能回收,城市好开一些。

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    能耗:能耗比汽油版本低得多。纯电大概续航50公里上下,满油满电大概600多的续航里程。长途保持电量也不超过7个油,市里有电也就4-5个油。

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    有净化器、后排独立空调,后排隐私玻璃,隔音也很好,真皮座椅坐起来舒服。

    2021-11-20
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  • 平均油耗 6L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 1.3T 尊享版

    性价比一般,毕竟价格贵,但是竞品也少,新能源牌照,也算是刚需,不限牌城市感觉竞争有限

    2021-11-20
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