对于我这北京X7的话，我最满意要说是空间了，买车最大的原因也是因为这车空间真的比较充足，带家人出去或者平时拉点货什么的，都挺方便的。
对我这北京X7的话，我对其最满意的啊，我个人是觉得我这车的空间真的挺好的，车的空间大挺方便的。
我选的北京X7要说最满意，这车日常生活中实际使用的话，我感觉这车油耗的表现很出色，这车是SUV，但油耗没有很高，这点很让我意外，很不错。
1、油耗:X7作为一个体型不小的SUV，油耗表现非常亮眼，上一辆车是老款的自动挡现代悦动，综合油耗百公里8.5L，换了X7之后，百公里综合油耗7.5个油，之前一直听别人说只要是个纯油的suv，油耗就没有10个以下的，当然每个人脚法不同，用车环境也不同，油耗会有出入，但是对我来说，目前对X7的耗油表现非常满意。 2、空间:X7的空间真的是兼备了家用与自驾游的两种用车场景，2800mm的轴距使得X7的后排空间不输中大型suv，并且纯平的后排地面让后排舒适的坐三个人毫无压力，避免了后排坐中间的人骑马蹲裆式非常不舒服的尴尬，并且后排座椅放倒之后可以达到纯平，铺上一个气垫床可以舒舒服服的躺两个人，一家人出去自驾游毫无压力。 3、外观:在我购车之前，最吸引我的就是X7的外观，首先映入眼帘的整体造型设计非常帅气，细看之下的隐藏式门把手，满满的高科技感，上车之后的三联屏幕，无不体现出X7对于外观的精细打磨，迎合大众审美。 4、售后:每半年或7500公里（先到为准）免费更换机油与机油滤芯，无任何隐藏费用，除轮胎刹车片之类的易损件之外整车终身质保（无暗坑），让你在享受国产车的高科技更加安心，不用担心出现问题，无后顾之忧 5、车友会:自从买车之后加入了北汽“京友会”，发现北汽真的是用心在对待用户，时常更新活动估计车主踊跃参与，奖励各种车上用品跟自驾游露营需要的各种设备，我买车到现在车上的遮阳伞头枕防撞条整理箱都是参加活动送的，并且有任何问题都会有专业人员与你对接并且及时反馈，微信群里会有北汽的小客服，帮你解决关于车遇到的任何问题，只要是合理诉求都会尽量满足，这么有人情味儿的售后是第一次感受到。
我最喜欢BEIJINGX7的是它那让我可以让我很好放松的安全辅助系统，我是一个驾车技术很渣很渣的小菜鸟。开车会很慢不说还很容易会紧张。就拿简单的例子来说，忽然被后面急性子的司机用喇叭“哔”一下当场我就要在旁边停留一下下花个几分钟时间平复一下心情才能继续前行。所以BEIJINGX7的安全辅助系统真的给予我很大的帮助。
我对我选的北京X7，我的这辆国货之光我最满意是它的舒适感和油耗，我觉得我这车的座椅什么的设计的挺舒适的，并且别看是SUV，但是日常百公里油耗还挺不费油的，就8.5升左右。
我很喜欢Beijingx7的操控，总体来说就是简单易上手。这车转向十分的清晰，对于像我这样的小白来说可是非常友好的。还有就是它的那些安全辅助系统真的非常实用，所以要问我最满意这车什么，那一定非操控莫属了。
我很满意这车的动力，别看是1.5T的但马力十足，拉货的时候也能很轻松体验到速度感。还有内饰我也是非常喜欢的，有种赏心悦目的感觉，而且中控在使用上也没有任何的不畅或者问题。
这车样子设计的挺好看，当时买车挑选车的时候，看见X7的第一眼我就看上了，我觉得挺大气的，还有就是感觉这车舒适方面也挺不错的。
我很满意这车的舒适性，也可以说我比较在意舒适，X7让我开车的时候不觉得很累，让我的家人坐车的时候也不会难受，真的很赞。
我很喜欢这车的外观设计，前脸的大嘴唇真是特别拉风，那么多的银色装饰在阳光照射下也特别好看，在路上能感受到别人关注的目光，这种感觉真好。
我最满意的就是配置，说真的这个价位配置还真是可以的，给了皮质座椅，皮质方向盘，可开启全景天窗，车道偏离预警等，这可是非常良心的，我很满意！
我没想到X7的质感会这么好，没有异味，用料厚实，做工精细，这些种种都让我觉得这车还挺显档次的，很值。
操控感是我最满意的地方，开着舒服和好开真的比什么都强，而且这对安全也是有一定好处的，还有颜值我就不多说了，虽然我不是外貌协会的但X7的颜值确实很有特色，我身边的男性朋友也都说喜欢X7的设计，哈哈。
我觉得X7不错的地方，还是挺多的，最满意的话就动力和空间吧，这车实际开着感觉动力挺充沛的，平时提速超车的时候，油门踩下去，感觉动力输出源源不断，没有肉感，还有就是空间，日常带着家人出去，感觉空间挺充足的，非常能满足出行对空间上的需求。
我最最满意的地方便是这车的性价比了，确实买这个价位的车大部分人还是要考虑性价比的，至少我身边入手这个价位车的朋友都是这么告诉我的。北京X7性价比高就是因为这车的经济性高，买车价格实惠，用车价格也不高，真的是太赞了。
我对北京X7也有不满意的地方，首先一个是这车开着有点肉，起步提速什么的反应没有很快，另外油耗也不低，还有车内的内饰塑料材质真的有点明显。
不满意的话，我觉得这车就是有点不保值，现在看看价格的话，都贬值不少了，另外我是在城市生活，偶尔经常有堵车，这车我觉得要是配置上能给配个发动机启停功能就更好了。
就只有小的不满意，一个就是空间上，我就得后排的储物空间不多，还有就是这车是国产车，不是很保值，就我现在看的话，这车都贬值了。
1、软件问题:自从2022款车型上线之后包括最近2023款新车上线以来，2020款车机系统越发显得不够“智能”，希望北汽团队可以尽快更新系统，让老款车机可以跟上步伐，个人提议可以提供有偿更换车机系统，让想更进一步车机互联的车主们可以自费升级。 2、底盘:X7的底盘调教还是偏硬，过坑还是显得略微有些颠簸。
要说不满意的话是空间吧，BEIJINGX7整体的空间还是非常的不错的，但是它的一些空间布局的设计让我觉得使用起来并不是那么的方便，所以我觉得要说比满意的话我会说BEIJINGX7的空间设计。
不满意的也是有的，这车的车内后排储物空间真的少，还有就是在发动机部分，没有配发动机置自动启停功能。
要是中央扶手箱能再大一些我感觉会更好，因为开车的时候很多东西我都习惯放在扶手箱中，但这车明显浪费了一些这里的空间，不太能装东西。
我很看好北京X7这车，总体表现都很不错，就是吧。。。车内储物空间不是很大，我经常会用到扶手箱，虽然现在外出不会带钱包了，但我习惯拿手包，扶手箱根本放不下，这里只能放些零七八碎的小东西，实用性不怎么高。
车里面前后排的储物空间设计的一般，前排和后排中间放水瓶的储物空间感觉挺小的，而且开干不深，所以放着感觉不稳。
我用下来感觉没有什么大毛病，就一点小不足，这车动力我感觉有一点肉，要是发动机排量更大点的话，估计动力会更好，还有就是油耗我感觉百公里9.5升左右的话，还是稍微有点高的。
车身有些跑偏，目前快到首保了打算到时候一起处理下，我觉得厂家在调教的时候还是应该多加用心才是。
扶手箱的设计不太合理啊，真心放不下什么东西，和它的乘坐空间和后备箱相比，车内的储物能力就逊色了一些。
实话实说，这车我就觉得方向盘还需要在调校调校，我觉得转向不是很轻，长时间驾驶的话，是感觉方向盘有点沉的，除了这一点外，这车我就没有什么不满意的地方了。
X7的外观设计可以说是深深的抓住了我的审美，不知道怎么形容了，反正就是喜欢，第一次去4S店看车就决定一定要买了。
外观还可以，隐藏式门把手 在洗车刷车的时候经常开关开关，门把手打开的时候汽车进水，不知道有腐蚀吗？
我比较喜欢这车的外观设计，辨识度很高，颜色也超酷，气场不输那些合资车。车子买来后就贴了膜，感觉更亮了，哈哈。
其实我觉得beijingx7的外观还蛮酷炫的，它的车身线条设计很流畅，而且市面上很多SUV看起来不是很笨重就是特别的张扬，看久了很容易就不喜欢了。但beijingx7的外观很不错，整体看起来简简单单很大方，没有笨重感更不会太张扬还不失自己的个性，可以说非常耐看，所以我觉得beijingx7的外观很不错。
我觉得这外观还是很不错的，简单大方，看起来就是非常的时尚。所以我还是蛮喜欢的。不过我觉得外观的好看与否其实还要看个人，因为我的性格是偏文静一点的，所以的话对于我来说像Beijingx7这样的外观就非常适合我。
车头的设计真的是太有科技感了，我最初就是因为这个才认识了X7，车尾贯穿式的尾灯也是相当好看，点亮后的效果很震撼，整车的识别度都是很高的。
我当时买车挑选车的时候，第一眼看见X7我就看上了，就是外观吸引的我，我觉得设计的挺大气的。
设计很前卫，第一眼看到它的时候我觉得有些像纯电车，在众多燃油车中很出众。另外整车的都没有复杂的设计，显得简洁大方，是我想要和喜欢的样子。
其实外观就是见仁见智的，反正我们家人都很喜欢X7的颜值，从做工来说我觉得也不错，车漆够厚也很亮，精致感是完全有的。
外观是我喜欢的类型，所以我肯定会很满意的，虽然我不是颜值控，但买东西也会考虑好不好看的，只不过就是看不看重的问题了。虽然我买X7不是为了它的颜值，但就是这么凑巧它也很符合我的审美。
银色的X7看起来就特别上档次，再加上科幻梦幻的设计造型，这就是我心中最理想最好看的车了，设计真的是无敌了哈。不过晚上开车的话要格外小心，因为我感觉大灯的亮度不够而且范围也不大，开远光都照的不是很远。
我看着X7的外观挺喜欢的，设计的挺大气有个性的了，而且作为SUV车，看着还不笨重，运动感挺足的，挺好看的。
外观给我的感觉就是那种干练精致的感觉，前脸的造型不算是夸张，但科技感十足，这样的设计可以说是毫无违和感，反正这车的外观我是没有任何疑问的，看着就是非常喜欢。只不过，好看归好看，但看着总让我有种廉价的感觉，细节上做的不是很好。
这车内饰我觉得算是很有心的了，算是这个级别车中，非常不错的了，车内的双联屏就非常大气了。
内饰的三连屏满满的科技感，爱妻给导航大屏贴上个红色蝴蝶结锦上添花，刚开始用空调屏幕的时候还是稍微有些不习惯，调空调的时候还需要分心看着空调屏幕，但是开了两个月左右就完全适应了，并且深深觉得空调位置是触摸屏真的是很方便的一个设计，社会在进步，科技也在进步，现在觉得按键的空调区跟触摸屏空调区的对比就好像是老人机跟智能机一样。 ☆ 车载导航：车载导航车机自带的是百度地图，基础流量终身免费，地图也包含在内，还可以在应用商店下载高德地图使用，总的来说导航路线规划都还不错。
说到内饰我觉得还是稍微欠缺一些，尤其是新车刚回来的时候那味道真的有点明显，但是皮质的用料应该还是会有些味道的，还有扎实的做工真的很是不错的，整个内饰满满的质感，整体我还是蛮喜欢的。
我非常喜欢Beijingx7的内饰，仿皮包裹的座椅加皮质方向盘。看上去就非常有质感。其次就是12.3英寸的触控液晶屏，搭配上中控区域银丝涂层的设计真的是要多高级有多高级，可以说就是科技感和豪华感并存了。看内饰真的是看不出来X7的价格，也很难想象十几万就可以拿下这样一台SUV。
内饰的话真的是惊艳到我了，最初我是被也外观的颜值吸引的，没想到内饰的也能设计的如此好看。整个中控看上去都非常有档次，满满的科技风好像在诉说着它比其他燃油车更智能一样，车机方面在操作上逻辑清晰流畅度也高，操作简直是太便捷了。
黑色的皮质座椅我挺喜欢的，比较紧张，还有双联屏的这个设计我觉得也很给力，看着就有高级感。
我觉得内饰设计的也挺好，皮质的用料挺丰富的，做工也细，整体内饰设计的还很有科技感，双联屏我觉得非常不错。
X7内饰直接上了三块大屏幕，还是现在主流的双联屏设计，我平时用得最多的就是人机交互，导航或者听听音乐都特别方便，整个内饰科技感都很强。
内饰从设计到配置来说还都是可以的，营造出来的科技感非常强，总体来说我还是可以接受的，只是一点，内饰的材质不是太好，坐在车里总是能闻到一股一股的塑料味，仿皮座椅也有一点味道，车内的味道多多少少明显了一点。
新车没有味道，这倒是让我很意外，因为我一直以为价格便宜的车会在用料上不太环保，会有刺鼻的味道，显然是我多虑了。
内饰的造型绝对是可以给满分的，车机系统用起来也很流畅，不管是视觉效果还是操作感受都没得挑，对这个内饰我还挺满意的。
X7的内饰就和它的外观一样，很有科技氛围，而且不光是看着好，开车的时候操控什么的都没有问题，中控界面操作的时候很简单，而且流畅度方面也很好，要说表现绝对是对得起这个价位的。但是啊，味道大了一些，我可是买了好多碳包，也在网上查了很多方法，但效果并不是太好吧，可能还需要一段时间才行。
空间上真的表现是非常好的，反正我真的是感觉空间不错的，因为平时无论是带家人出去，还是说要偶尔拉点货什么的，这车都挺能行的。
我这北京X7的空间真的是我最满意的了，我觉得这车空间真的是那种家用来说足够宽敞的了，尤其是后备箱储物的能力也是我非常满意的。
X7空间整体来说还是不错的，但局部的话，我觉得后排的储物空间比较稍微一般点，后排储物的空间不够丰富。
空间是我特别满意的，前排我是183，160斤，座椅调好之后后排空间还很大，可以舒服的翘个二郎腿。 ☆ 空间设计亮点：纯平的后排地面也可以保证后排坐三个人而不会有任何的不舒服，避免了后排做三个人中间的人不舒服骑马蹲裆式的尴尬
空间的话和我想得差不多，挺宽敞的，我坐在后排可以翘起二郎腿了，所以这车完全不用担心空间。
beijingx7的空间表现我觉得还是很不错的，因为这只是我个人上下班的代步车。所以对空间的要求并不是很高，前排的视觉感受很赞，它能让我能清晰的了解到驾驶周边的环境变化，而且我1米85的身高在驾驶位置一点也不会觉得憋屈压抑，所以空间真的挺不错的。
BEIJINGX7的空间其实整体是不错的，但是储存空间对于像我这样零零碎碎比较多的人来说是很重要的。可是这点BEIJINGX7的存储空间并不太能满足我的需求。尤其是门扶手下面那个存储空间基本上属于是我想放大一点的化妆包都不太能实现，所以说实话我不太满意这存储空间。
空间其实乘坐的话，还是蛮宽敞的，就是后排储物空间细节上设计的有点少，但整体空间还是可以的。
Beijingx7的空间表现比我预想的要差一些，尤其是车内的储物空间我觉得不是太好，最有代表性的就是中央扶手箱那里，设计不太好放不下什么东西。但有点我特别喜欢的，就是它后排地板的细微处理，这样在后排坐中间的人就不会感到不适了，我之所以会关注这点的一个原因是因为我之前深有体会。所以我当时就暗暗地觉得买车我一定一定要注意这点。
我的身高坐在前面不会顶头也不会顶腿，活动空间很大，就算长时间开车也不会觉得憋屈。后排的空间表现也不错，我把前排座椅调好以后，后排同样能坐下一个大高个，就是感觉空间方面要比同级别的车子大一些。后备箱的空间也是值得夸赞一下的，平时家里人进货的时候要拉东西，我就会开着X7去帮忙，三个大行李箱一点问题都没有。相对而言，这车车内的储物空间不是太好，比如扶手箱空间过小，深度不太够。
车内的空间没有大问题，要整体看空间的话，这车空间是挺充足的，就乘坐的空间就能很明显感觉很充足，坐进去以后头和腿的空间给设计的挺充分的，唯有一点小不足，就是车内储物空间设计的一般，前排中间和后排中间扶手位置放水杯的空间设计的不是很好用。
空间不错了，X7空间挺充足，用着挺好用的，前排宽敞，后排也不小，平时周末带全家出去，后排坐三人的时候也不挤，都挺自如的。
虽然定位是紧凑型SUV，但我觉得这样的尺寸已经接近中型SUV了，空间还是很大的，载人载物都没有问题。
空间表现非常好，我属于身高比较高的，但坐在车里还是感觉很宽敞，父母也对这车的空间表示了肯定。至于后备箱，我们一家三口完全足够了。只是车内储物格不是很大，尤其是扶手箱不够深啊。
实话实说空间我认为还是可以的，毕竟每个人的高矮胖瘦都是不同的，所以对空间的感受也是不一样的，就像我们家的情况，我身高181是家里最高的，坐在车里面感觉还是不错的，全景天窗面积还挺大的，坐在车内也不会感觉很闷，后备箱的空间也还可以，出去玩回老家装个行李都是可以的。
2.8米的轴距，这在同级别车中可是占有很大优势的。车内空间绝对不会小，反而还会有很宽敞的感觉，还真就是这么神奇。虽然乘坐空间表现不错，但车内储物空间表现平平，前排扶手箱空间比较小，不够宽大也不够深，门板上的储物格也是如此，这我可就不怎么满意了。
X7的空间还是不错的，以我的身材坐在车里头和腿的空间都富裕很多，后备箱的空间当然也很大啦，和小伙伴们出去玩或者购物完全不用担心了，而且因为我喜欢钓鱼，钓鱼的装备时常就放在后备箱，再加上日常杂七杂八的东西，统统可以放下。
这车空间够充足了，就是满载的时候，都没有觉得空间拘谨，而且还有个很能放东西的后备箱，空间表现很好，是能给生活在出行方面带来很大便利。
这北京X7的空间肯定是个亮点了，2800的轴距可不是虚的，车内的乘坐空间真的特别好，后排坐满人完全不会拥挤，而且前排也能保证足够的空间，完全不需要前后排相互“谦让”，整体的空间感肯定要比紧凑型SUV强很多，这点是毋庸置疑的。后备箱的表现也很好，满载情况下出门玩或者购物，所有人所需的东西都能放下，这表现家用肯定非常赞了啊。
驾驶时候我觉得这北京X7的话，要说这车通过性还是非常不错的，底盘比较高，路上开的话，即便是不平路面，也没有什么顾虑，但这车是1.5T的发动机，而且这车沉，所以动力上一般，开着我觉得有点肉。
要说X7的驾驶感受，尤为明显的，我觉得是这车的稳定性，这车底盘高，通过性好，转弯时候侧倾也不明显，另外动力上也真的不错。
1.5T的涡轮增压发动机对我来说完全够用，我的驾驶习惯跟车特别匹配，平时也不太喜欢开快车，但是在高速均速100迈左右，想超车提速的时候踩一脚油门动力也能跟得上，轻松无压力，走市区道路油门也比较平缓，无顿挫感，动力调教平顺，急加速油门踩到底也会有推背感。
后期的爆发力还不错，我对动力基本上没有太多的要求，但这车动力给了我非常大的惊喜，平常开车出门的话完全不需要担心速度的问题。
beijingx7是1.5T涡轮增压发动机，188马力。用于日常的上下班代步的话挺舒服的。它起步的时候很平顺，我需要换挡加速的时候它的配合度也是非常的高，所以beijingx7的动力表现我觉得非常合适。
我是个新手开车本来就有点慢，所以BEIJINGX7的动力表现对于我来说已经非常的够用了。它起步的时候很平稳，有时我油门踩得狠的话还有明显的推背感。其实有时候我着急的时候也还是会加大油门换挡提速的，虽然这种情况比较少之又少但偶尔的体验感告诉我BEIJINGX7的动力输出还是非常的给力的。
首先动力上我觉得这车是挺有保障的，配置的是1.5T的涡轮增压发动机，平常驾驶加速的时候，感觉蛮有劲的，还有就是底盘也不错，转弯快的时候，倾斜也没有很明显。
我开车属于比较慢热型的，所以动力对我来说并不是特别的重要。我觉得只要开起来感觉不错就可以了。虽然我的要求不高，但不得不说这车1.5T带出来的动力还是挺足的，推背感很强。爬坡也非常的轻松，所以我觉得还是蛮不错的。
1.5T的发动机有188匹的马力，动力的话家用肯定妥妥没有问题的。不管是拉货还是出去玩，在哪里跑都不会觉得拖拉，即便起步的时候也能保持非常积极的状态，而且动力输出也是平顺有加，更别说高速超车了几乎没有什么压力，就算跑个120迈也能有很及时的动力反馈出来。
我这X7驾驶起来挺好开的，总的来说长时间开也不会感觉到开着累，车的动力挺足的，整个在驾驶操控上的话，这车也不累，方向盘可以，挺轻的。
驾驶感受方面的话，驾驶挺简单的，没有复杂的地方，驾驶辅助功能用着也不错，巡航功能让长时间驾驶更轻松，不过动力上的我觉得发动机排量还是大点更好，那样有时候开着就不会肉。
动力完全够用，变速箱换挡很积极，起步足够的快，中后期加速也很有冲劲，让我超车的时候很有信心。
动力我感觉还挺好的，日常开车的时候不管是低速还是高速，我都能得到很好的动力反馈，家用车的动力这样也就可以了。
动力还是挺好的，1.5T的发动机开起来杠杠的，全家外出动力完全可以，真的是想怎么跑就怎么跑，反正日常用车是完全没有问题的，跑高速的话也不会感觉动力很弱，绝对不会有小马拉大车的感觉，而且动力输出平顺性很好，这让我在急加速和超车的时候都感觉非常自信。
咱普通人用车根本不需要太强劲的动力，够用就是最好的状态了。X7就挺好的，能够满足日常所需，能够让我在超车的时候很有信心，即便1.5T我也完全能接受。
这车的动力对我来说就可以了，日常完全是够用的，和朋友们出去玩也不会感觉到很肉，即便有时候我开的猛了一些感觉也挺好的，想要的爆发力也是有的，车子的反应也很快，1.5T发动机能够做到这样就挺不错了。
别看是1.5T的排量，典型的看着小实际开起来很有力道。起步的时候不仅没有延迟，速度起来以后就更好了，完全可以做到超车自由了，而且全程输出的时候都动力都特别稳定，不用有什么担心。
方向盘的转向比较灵敏，操控起来很舒服。对于操控每个人的理解都不同，反正我比较喜欢这车的操控感，开起来没有什么太大的压力，而且现在开这车时间长了，再让我开别的车反而会不习惯呢。
我就是冲这beijingx7的操控去的，试驾的时候我有简单的感受了一下，操控感还是挺不错的，尤其是急速转弯的时候它没有出现侧倾，转向也很精准，刹车反应还特别的灵敏，转向也是很不错的。基本上是指哪打哪，思路很清晰，这让我有满满的安全感。
我哥就是看中了BEIJINGX7的操控才建议我买的，其实我对车的了解并不太多所以也不太会分 什么好不好的，但BEIJINGX7给我的感觉就是驾驶起来很轻松，没有什么负重感，转向相对来说也是非常的精准，属于是指哪打哪的那种，很是舒坦。而且它的刹车系统反馈特别的灵活，所以BEIJINGX7的操控真的有助于增加我的驾驶信心。
Beijingx7的操控我很喜欢，说实话我的车龄并不长，驾驶技术还有待提高，所以太复杂的操控对我来说还是有点难度的，但是这车完全不会给我这些困扰，它转向很清晰。一圈半就到位，很是轻松。
这么大的车我感觉还挺灵活的，操控够丝滑，转向过后方向盘自动回位，低速轻快高速沉稳，这操控真不错。
方向盘的回馈力度很轻，油门刹车的回馈同样如此，所以在开起来的时候会觉得很轻松也很好把控，像我媳妇力气比较小的也能很好的驾驭。只是这车总是会出现向右跑偏的情况，明明路是直的，方向盘也是正的，但车子就是往右边跑。
方向盘还挺灵敏的，而且也完全没有虚位，底盘给我的感觉也是非常紧实，不管什么路况我都能很轻松的面对。
这个价位的车不应该说操控，而是应该说驾驶感受什么的，反正开起来是没有那么累的，360度全景影像用起来很方便，停车倒车都不会觉得棘手了，还有个定速巡航跑高速也很舒服，没什么大问题啦。
操控我觉得很不错，对于车子的操控响应都很快，而且车身也足够的灵敏，转弯的时候也能感受到转向很精准，让我有胆子以更潇洒的状态开车。
这车的操控算是我最中意的点之一了吧，别看我是女司机但是我对驾驶感可是很在意的，可不只是颜值控哦。X7的底盘厚重扎实，在走烂路的时候也能感受到底盘的那种“高级感”，而且开起来的时候车子非常稳，超车变道的时候也能感觉到底盘的紧绷感，就这操控完全不像是尺寸很大的SUV。
操控这一块的话，我觉得整体挺顺手的，但唯一就觉得转向还是稍微有那么一点沉，尤其是长时间驾驶的时候，感觉明显。
对于一台SUV来说，北京X7的操控表现是非常好的，悬架比较硬，在转弯的时候能感受到明显的支撑力，侧倾感几乎是没有的，而且整体的通过性也都很不错，不管是城市道路还是村庄道路都能完全应付。
油耗上面的话，我觉得这车在同级比中对比的话，我这北京X7百公里9升左右的油耗，真的还可以了。
在油耗上北京X7有这不错的出色表现，这让我还挺意外的，综合看了一下油耗，就百公里9升左右，很省油了。
油耗：城市油耗根据每个人的刹车油门习惯、用车场景的各不相同开出来的油耗也会大相径庭，我目前在市区内道路环境百公里综合油耗在6.8到7.5之间 高速油耗：跑高速时速保持在120km的综合油耗在6.0到6.6之间，跑到现在个人认为均速80km最省油，最低可以跑到5.0的油耗
油耗：耗油十个左右，动力还可以，够用。我的车感觉怠速太高，800--1000左右，怠速高就是费油，
油耗还算是可以的，反正平常我也没有具体算过，就是没有油去加油，我觉得只要自己满意就可以了，加一次油可以跑两个星期左右，还是可以的。
beijingx7的油耗不是很高，甚至可以说比我之前那辆轿车的燃油消耗还低，也不知道是不是因为发动机排量小的原因。我自认为开车一直都挺费油的，因为我给油给得很足，所以这样的大体格百公里消耗8.5个点我觉得是非常经济的了。
BEIJINGX7的油耗我觉得是非常实惠的，现在我日常行驶的话是7.5/百公里，和我哥的车子对比我的车真的不要太省油了。
油耗的话我觉得还是很不错的，日常能保持在8L/百公里，要是跑高速的话这个数值还会往下降一些。所以整体来说还是很不错的。对我来说没有什么压力。
市区堵车的话油耗会在将近9个左右，但是大多数情况下我这车的油耗都是在8.4上下浮动的，这样的表现对于一台1.5T的SUV来说应该算是比较省油的了，至少我是这么认为的，至于跑高速的话一般都是稳定在7个左右，我觉得北京X7这车还是挺经济实惠的。
油耗表现稍微有一点点偏高，百公里油耗9.5升左右，要是可以更低一点才好，8.5升比较理想，这车要是有个发动机自动启停的话，那估计能到我理想的程度。
整体来说我觉得油耗是完全可以接受的，高速是7个左右，市区8.3个左右，比我想象中的省油。
目前是7.8个油，完全符合我的预期，反正油耗也是要看个人开车习惯的，反正自己能接受就OK呗。
我平时还真没怎么注意油耗，我在写这篇文章的时候还特意去看了仪表盘，显示的是8.4L油，在我的认知里SUV这样的油耗不算高。
可能是磨合期的关系吧，现在感觉这X7的油耗还是有些高的，加上我有时候踩的也比较猛，市区开已经在9个油左右了，不过朋友都说后期会降的，反正我就期待一下了，但毕竟我也没看到会降多少，所以目前来说不是很满意。
这款车的油耗我觉得还挺好的，整体都能控制在8.3个油左右，就用车成本来说的话，北京X7的油耗表现是非常好的了。
在舒适性体验方面，我觉得我最先会想到的是驾驶感受，我觉得这样顺畅且灵敏的操控给我带来的体验感就很舒适。再有就是它的座椅，皮质包裹非常的透气，而且它软硬度设计的刚刚好。还有就是滤震效果也很不错。
我觉得驾驶BEIJINGX7就是一件很舒适的事情，首先一点因为顺畅的驾驶操控助长了我的驾驶信心，其就是它的大天窗在我给我驾驶的路途之中带来了一份惬意。所以BEIJINGX7的舒适体验还真的是很不错的。
要说舒适我个人觉得Beijingx7还是挺舒适的呢。首先就是它的仿皮座椅透气性很好，坐垫的软硬度也恰到好处，其次的话就是它悬架的滤震效果很完美，所以就算是遇到坑坑洼洼的路面在车内也没有感觉到震感。再有就是它给我的驾驶体验感非常的好，所以让我觉得很舒适，我很喜欢。
座椅宽大包裹性也好，靠背支撑也到位，座椅的舒适性很高，长途驾驶或者乘坐不疲惫。噪音表现不错，车内能保持相对的安静。
悬架的调教更偏向于柔和和舒适，滤震效果还不错。座椅对于腰的支撑效果还挺好，开几个小时腰也不会觉得很难受。
X7在舒适性方面做得很到位，悬架调教的很舒适，但又不影响整车的操控，减震的软硬也非常合适，坐在车里就是舒服，没毛病。
我主要是开车的，后排基本没有机会坐，这车开起来还是挺舒服的，听家人说后排座椅的舒适度也很高，尤其开起来以后避震效果挺好的，没有太大的颠簸起伏。隔音效果也不错，听听音乐或者说话聊天都没有不会受到干扰。
舒适度我觉得很高，首先就是开车的时候感觉很轻松，其次这车隔音处理的也很到位，滤震也没有什么可吐槽的，总之开车坐车我都觉得很舒服。
我感觉X7的舒适性属于中等偏上的了，中低速的时候噪音抑制的还不错，悬架也属于那种软硬比较适中的状态，出去玩开个把小时都没有问题，小伙伴们也从来没有跟我抱怨过这车的舒适性有问题，我自己感觉也都挺好的。
整车的内部配置足够多，而且空间尺寸也都有保障，坐在车里感觉不仅舒适还自在，再加上隔音和滤震方面也都表现良好，所以要说舒适性的话，北京X7的表现算是比较优秀的了，让我挑不出什么问题来。
性价比就不多说了，12w的车，这个配置，这个空间，油耗，售后服务，终身保养质保的保障，这个价格个人觉得天花板了。
我觉得自己这个选择真的很正确，beijingx7的性价比还是挺高的，它不止是用料很舍得，由里到外透露着满满的质感，还有就是后期的费用。人们常说买车容易养车难，除了讲的是油费之外还有就是后期的维护和保养，但是关于这一点beijingx7让我后顾之忧，虽然我还没有到保养期，但是我还是做了了解。所以我觉得beijingx7的性价比很高。
个人觉得Beijingx7的性价比是非常高的。本身车子的价格就不贵，配置还非常丰富实用，还有一个全景大天窗增加车内的通透性，整车的品质都得到了一定的提升。在质量方面Beijingx7又是老牌子，所以选择这车真的是特别值。
这车的外观十分优秀，动力和内饰也是惊喜连连，科技配置十分丰富，这样的车在我心中就是完美的车型了，当然还有最重要的就是价格也是十分的美丽，性价比那真的是高。
我肯定觉得这车性价比高啊，要不然我就不买了，开着轻松又舒服，这个价格要是买合资车的话，可享受不到这样的体验。
国产车的卖点不就是性价比吗，X7在同级别的车中表现也是非常优秀的，开这车真的是又放心又省心。
十来万的车不仅有全景天窗这样提升体感的配置，也有360度全景影像这样提升驾驶感受的配置，油耗不高空间还大，在我看来性价比自然是很高的了，就是这么满意。
国产车能做到X7这样就算是相当厉害了，表现完全超出了合资车的水平，如果再让我选一次，我肯定还会选择国产车的，这就是我的答案哈。
我认为这车的性价比还是不错的，这个价格合资车可买不到这么好的车了，我们国产车就是不一样，不仅这个价格能买到SUV，而且配置也不错，精致感也很高，我觉得入手北京X7还是非常值的。
性价比就更不用说了，这是我最满意的地方了，别看价格不是很高但配置真心可以了，即便不是顶配又怎样呢，各方面的体验还是一样的好，而且我完全觉得够用，所以这款X7对我来说性价比表现就是非常好的。
