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路上回头率博眼球绝对第一。加上改了升高换了负值轮毂。在路上那都是鹤立车群。
内饰太塑料了，简陋简陋在简陋，座椅座着也不舒服。方向盘和座椅不成一条线，导致踩离合左脚蹩脚。尾箱太小，灯光太暗必须改。
方正的铁盒子造型，帅得很，在配个负值轮毂帅翻了
内饰硬塑料没有什么可讲的，扶手箱也没有。
后排坐起来比前排略高先，座在后排视线很好有点公交车的感觉，因为尾箱后面上下不相通，后排椅子后还可以有些储物空间，后尾箱的好处就是露营烧烤呀装些食材啊都不会窜味到车里。
爬坡很有劲，二档起步随便上很抖的破 上坡动力：舍得给油都有推背感 加速推背感：加速反应灵敏踩下去就有反应，离合硬，也有点高，这个要适应。
操控方向偏硬，习惯就好。分时四驱那个档杆也很硬，挂不挂到位不看仪表我还真不知道。
油耗：具体没没测过，我又改了大脚12个往上肯定有。
舒适度没有，车内也是隔音差，空调还算好。
这个价位的硬派越野还是不错的。个人喜欢就好。
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