最满意的还是空间吧，自己买车还是比较看重这点的，这款星越的乘坐空间够大够宽敞，我们一家人用一点问题都没有。
最满意吉利星越霸气的外观，大溜背，非常的大气。后背流线型非常好看，迷人。大气的前脸宇宙回纹格栅非常有视觉冲击力。 然后就是内饰，12.3寸大屏，赠送5年4G流量，语音识别控制系统非常强大，搭载1.5T缸内直喷发动机，等等
我是八月份提的车到现在已经三个多月了，给大家分享一下我的驾驶感受。首先考虑这款车之前我已经关注很久了，整车的遛背式设计深得我心，车身的线条设计也很漂亮显得非常的大气运动！ 当然外观是一方面一台车最重要的应该是它的用车成本和驾乘感受，在这两个方面我认为吉利星越也确实不错，说到这儿相必大家都明白最大的用车成本就是油耗了，可以说只要发动机?启动费用就开始产生，说实话当初从提车开始我就特别的注意用油的情况，所以基本上每次加油我都会留意这次加了多少油，上次加油时的里程是多少等，现在根据我的推算这台吉利星越的平均油耗也大约就在百公里9升左右吧，如果是高速的话实际的油耗也就7升左右，这样的油耗归功于星越动力搭载110kW的15TDHE混动专用发动机和3挡电驱变速箱(DHTPro)，同时发动机热效率高达 43.32%、节油率40%，最大续航1300km，综合油耗低至4.3L/100km，百公里加速仅需7.9s，极速190km/h。吉利的整车调校还是非常棒的，还有就是因为搭载的48V的电池所以整车油耗才可以那么低。用车成本的另一个方面就是来自保养了，不过因为我提车时间不长里程也不算多，所以到现在也只做了一次免费首保，不过听身边的朋友说保养的费用也完全在可接受的范围内，综合这些方面可见吉利星越在用车成本方面是比较能够让人接受和满意的。 在用车方面吉利星越也是令我相当的满意， 先说它的空间吧， 虽然它的定位是一台溜背式轿跑SUV， 但它在空间方面也并没有妥协，不管是前排的空间还是后排的空间都不会让人感到有什么局促与压抑，就算是1米8几的大个子坐在里面也不会有什么不便，后备箱也很规整并且后排的座椅在特殊的时候还能放倒以扩展足够大的空间来满足不同需求。 内饰方面也非常的漂亮整车科技感十足 机舱式的档把整车语音控制可以控制天窗，车窗，导航，音乐整车还支持OTA升级给人一种一直开新车的感受。 安全性这车也莫得说 全套的L2系统主动刹车，360全景影像 整车安全气囊，出门在外也放心安全。这是我三个月的驾驶感受 希望接下来的日子里还可以继续表现出色！值得期待！！
最满意的地方，首先就得说这个外形了，简直不要太霸气了，我是被这款车的外观惊艳到了，无论是哪个年龄段，买这款车绝对错不了。
星越这款车是一台1.5T涡轮增压的发动机，这个发动机的动力表现还是非常好的，提速的速度特别快。
比较满意的就是从空间上面，从轿车换成SUV，第一座进去都会变得宽敞了很多，整体的内饰布局是一个不规则型的中控仪表台，，动力从原来的自吸，换成现在涡轮增压，还有一个48伏的电机加持，省油，动力强劲。
最满意的是星越的这个操控感，开起来的感觉挺好的，配置也很实用，对驾驶的帮助挺大，而且车身大小也合适，操控灵活。
最满意的是星越的这个外观，这个溜背的造型挺漂亮的，看着很喜欢，开出去的回头率也是挺高的，开出去，朋友们都说挺好看的。
最喜欢星越的就是帅气的外观，这个溜背的SUV造型真是百看不腻，越看越喜欢，开出去的回头率也很高，经常会被人问这个车怎么样，多少钱，很满意。
最满意的就是外观和动力了，外观时尚大气，个人认为是在国产SUV里最好看的，动力感挺足的，家用可以说绰绰有余，起步动力很足，可以说推背感很强。
最喜欢星越的这个颜值了，轿跑SUV的这个溜背外观是真的帅，有SUV的威武，也有轿车的线条感，尤其喜欢这个尾部的溜背设计，非常的漂亮，饱满充满力量感。开出去的回头率也是很高。
最满意的是它的外形设计，整体的造型很好看，车头的辨识度比较高，霸气而且有气势，随便往路上一走都能成为亮点。
我就是被星越的这个外观打动的，造型好看，溜背造型运动感十足，特别的耐看，开出去回头率也高。
换车就想挑个各方面都出众点的车，看了挺多对比了也挺多，星越都挺好。最喜欢的肯定是它的外观了，轿跑的感觉很时尚，在加上空间和动力也都很不错。
最喜欢的就是星越的车身设计，有人suv不像suv，轿车不像轿车，整个四不像，但是我很喜欢，换个想法可以这么认为，当你纠结于选择轿车还是suv的时候，星越这款轿跑suv，完全满足了，你的需求。
不满意的地方就是在转弯的时候，悬架支撑比较软，感觉不牢，可能是调校的原因，还有就是胎噪的声音有点大，形势路上肯定要开一点音乐。
星越的这个空间有点小了，也许是这个溜背的原因吧，后排空间有点小了，我身高178，坐直了头部空间刚好，但是腿部空间有点小了，伸展不开，坐三个人也会有点拥挤。
不满意是这个隔音，效果不太好，车速快的时候，会有胎噪和风噪的声音，跑高速的时候噪音尤为明显。
开了有段时间了，基本没碰到过大问题。不过小问题也是有的，隔音不太好外面的风噪，胎噪听的还是比较清楚的。还有我点右边A柱那块地方有时候会响，不常听到但是有。
外观大气，回纹前脸，特别是LED大灯的造型跟前脸搭配，虎虎生风，非常霸气。 车身工艺精湛非常出色，油漆均匀，车身结构严丝合缝。车轮造型很有力量感。
我选择的是灰色的，前几个都是白色，这次换一个比较特殊点的颜色，整体线条还是很运动的，油漆都是采用的金属漆，而且全车还都是LED的大灯，爱了。
外观的造型绝对漂亮，很满意，开出去的回头率也是很高的，造型运动，溜背很漂亮，车身线条也硬朗，运动感十足。
最喜欢的就是星越的这个外观的造型了，挺好看的，越看越喜欢，尤其这个溜背造型，运动感十足，车漆亮度也高，洗干净之后挺漂亮的。
外观造型是我最喜欢的，这个溜背的SUV造型很漂亮，很帅气，车身的线条感也强，运动感十足，这个车头也挺精致，视觉效果挺好的。
外观是我最喜欢的，造型很漂亮，溜背造型运动感十足，车身的线条也好看，前脸精致又大气，特别适合年轻人。
轿跑SUV，时尚感很浓郁的。当初也是被它的外观给吸引了，蓝色的车漆很亮眼，这是我们一致点选择。
屏幕很大气，中控扶手设计很有人性话，特别副驾驶那里有个手把，看见吉利的细致入微， 氛围灯很漂亮，车载导航很便捷，车联网发达。
整体都是黑色搭配，氛围灯有多种颜色，都可以自己来设定喜欢的，我是比较喜欢蓝色的，车机带有4G网络，可以随时在线听喜欢的歌曲和直接语音导航。
内饰挺好看的，中控台简约大气，充满科技感，多媒体车机也挺好用的，功能多，实用。还有全景天窗，视野开阔
内饰的中控台布局挺好看的，这个大屏幕车机操作也流畅，不卡顿，车内的用料方面也挺好的，软材质包裹的多，做工也好。
内饰的中控台造型样式挺好看的，新颖，科技感十足，用料方面也是挺高档的，软材质包裹的地方多，做工也精细。
这个内饰也是非常的漂亮，全景天窗视野开阔，中控台布局科技感十足，还有这个多媒体车机，功能挺多而且非常的实用，操作流畅。
内饰设计很喜欢，看着挺上档次，中控台的布局也充满科技感，车机功能也多，还支持语音控制，操控起来挺方便的。
银黑内饰色搭配，还是比较清爽简洁的。打理起来也方便，家里那位超喜欢这个电动尾门功能，觉得很方便。
吉利星越是高阶运动SUV对于空间并不那么执着，它是非常出色的，我身高180乘坐在后排空间是充裕的。我也感觉够用了，平时就我和女朋友开，也没有其他人做，后备箱也够用。最多自驾游市带一些东西。平时都是空的。车内储物空间非常丰富。
空间上面很满意，毕竟以前开的都是紧凑车型轿车，现在一家在里面乘坐都是很宽敞，后备箱也可以带两个行李箱，空间足用，
空间还是挺宽敞的，这个坐下车内才能够真心感觉到空间的大小，自己一个人开车上下班还真是有一些浪费了，车内的储物能力是相当出色的，自己的东西完全绰绰有余。
空间还行，反正对于我来说够用了，前排空间坐着不错，座椅的调节角度也大，后排的空间也可以，头部腿部偶读不局促，乘坐空间满意。
我178cm的身高，坐在驾驶位上的感觉还行，平时自己开的多一点，自己开着空间也够用，但是这个后排空间有点小了，朋友们坐的时候感觉不是太好，都说空间不大。
星越的乘坐空间还行，不算宽敞，但是也够用了，坐上感觉挺好的，前后排也不觉得拥挤，储物空间也还行，后备箱容积不错。
前排空间没什么问题，后排空间可能略有点局促，上次有同事坐后排就觉得腿部空间不是很好，伸展不开，可能跟他大长腿的原因有关吧。
乘坐空间满意，前后排还都是比较宽松的，坐着不觉得拥挤，后备箱的空间也不错，容纳力挺大的。
空间很适合家用，选SUV就是冲着它空间大去的，在加上星越的内部构造很合理，各个位置坐着都挺舒服。
1.5T涡轮增压的动力绰绰有余。起步比较快，加速度推背感明显，并线超车轻松。三种驾驶模式切换，舒适模式，经济模式，运动模式。我平时使用，在山区使用运动模式，在高速使用舒适模式，在市区使用经济模式。
动力搭载110kW的15TDHE混动专用发动机和3挡电驱变速箱(DHTPro)，同时发动机热效率高达 43.32%、节油率40%，最大续航1300km，综合油耗低至4.3L/100km，百公里加速仅需7.9s，极速190km/h。
动力充沛，现在使用的1.5T+7Dct变速箱，换挡很快，在起步时还有一个电机在加持动力，非运动模式下，还可以实现发动机启停，。
车子的动力还是相当给力的，在路上跑着的时候就感觉挺轻快的，而且速度快也不会飘，底盘也怪扎实的。
1.5T的发动机再加上48V轻混系统，这个动力表现还是不错的，开起来的动力感受挺好的，油门反应挺快的。
1.5T的发动机，还有48V的轻混系统，开起来的动力积极性挺好，响应及时，提速挺快的，动力输出也是源源不断。
星越的这个动力感受挺好的，虽然是1.5T的，但是开起来这个动力也是挺猛的，加速感强，提速快，跑起来动力输出源源不断。
动力的话也挺给力的，平时开着有劲，提速的时候动力输出挺猛的，也有推背感，跑起来之后这个超车也很轻松，动力挺给力的。
1.5T的发动机，动力爆发起来还是很萌的，起步提速快，超车信心十足，动力输出也较平顺，动力随叫随到。
动力够用，推背感还是有的。不过的常走的是市区，路况真的差，车子的动力完全释放不出来。不过起步的时候反应还是很灵敏的。
整体看上去车身不小，星越高配搭载的还有2.0t的发动机，但是1.5的动力对我来说也足够，起步也不肉，提速也挺快，超车也轻松。
操控方面在高速十分省心，也就掌握好方向盘，其他都不用过多操心。 车道保持辅助系统，在高速非常实用，实时提醒我注意安全，还会帮忙修正方向 方向盘轻盈握感很好，非常精准， 底盘悬架调校很出色，非常稳。
配备ICC的智能领航，在打开状态下，可以实现0-150码的智能跟走，跟停，如有前车紧急刹车，也可以主动刹车，大大的可以提高行车安全，方向盘也可以自己设置轻重，也可以根据车速自动变化方向轻重。
首先这个车身大小合适，开出去也灵活，容易掌控，再加上有全景影像，自动驻车，一些辅助驾驶的功能，也是让驾驶变得挺简单的。
SUV的底盘，轿车的操控，这就是轿跑SUV，开起来就和轿车一样流畅，操控感挺好的，还有许多丰富的配置，比如说主动刹车的功能，用着非常的实用，触发过一次，真的很实用。
开起来的操控感也挺好的，电子助力的方向盘挺轻的，一只手就能轻松操控，开起来之后车身的稳定性也挺好的，速度快了也感觉不到飘。
有着SUV的底盘，还有着轿车的操控，就是说这种轿跑SUV，星越的操控感挺好的，开起来非常的灵活，容易掌控，速度稍微快点过弯的时候侧倾感也是挺小的。`
操控方面没什么，很容易就能上手。而且它的配置也都挺丰富的，不管是前进还是倒退，都能轻松驾驭。
车子的吨位挺重，不过坐在里面开起来很轻松。转动一点都感受不到笨重感，在加上行车视野很好，开起来还是很舒服的。
油耗：现在室外温度要在30几度，车内的温度往往都是很高，基本上都是打开空调状态，目前在城市路线开的话9个油这样，高速开过一次，要比城市拥堵路线低两个在7个油。目前还是满意的，过来首保希望油耗可以在降一降。
买下车没多长时间，都是在市区跑了，这个油耗有点偏高了，平均一公里油耗都快七毛了。希望过了磨合期会好点吧。
油耗：油耗还不错，纯市市区开的话，在9.0L左右，高速行驶的话，在7.5L左右，反正我目前综合油耗在8.2，还是很不错了。
买下基本跑的都是市区了，现在也跑了两千多公里了，平均每次加满油三百二十元左右，能够续航六百公里，还是很合适的，符合预期。
油耗是百公里8.5个油，我觉得这个油耗也算正常吧，毕竟没有出磨合期，而且又是市区油耗，期待出了磨合期后油耗可以下降一些。
基本都是在市区跑，现在的油耗保持在了8.9L，我的路况就是每天上下班的时候会有堵车的情况，这个油耗符合预期，能接受。
放在这款车上面来说的话，油耗并不高，二而且平时就在城市中跑来跑去，能接受。达到预期的油耗值。
整车都有前后排的空调出风口，空调都是自动，附带空气管理系统，只需要摁一下，设置好温度就可以，前排都是电动座椅和加热功能，目前这个天气，加热没有尝试过。
这个座椅看着就很厚实，很舒服，坐着的包裹性也挺好的，挺软的，减震也可以，过减速带的时候震感舒服。
舒适性这块星越还是不错的，尤其这个座椅，包裹性强，乘坐是真舒服，还有这个隔音也不错，开车的时候几乎没什么噪音。
星越的这个座椅坐着挺舒服的，厚实，挺软，包裹性也挺好的，空调制冷效果也给力，大中午的打开空调，车内很快就降温了。
底盘比较稳，跑起来不飘，稳稳当当，座椅的舒适性也挺好的，乘坐舒服，唯一不满的就是这个隔音了，噪音有点高。
视野好，加上座椅也软坐的还是挺舒服的。就是隔音不太好，风噪胎噪有点大，偶偶还有异响影响心情。
底盘稳，跑起来的不会感觉飘飘的，座椅舒适度也很不错，有一点不满意的地方就是风噪控制的不是太好，
已经四部车子了，售后服务我给他满分好评，在每次需要的时候都可以第一时间找到解决办法，这个比任何的承诺都要好。赞?了。
这个价位买到这个车子我还是比较知足的，空间动力以及还有配置都做得挺不错的，也完全满足我的需求
如果你嫌轿车底盘低，嫌SUV操控不好那么轿跑SUV绝对是你最好的选择，星越这个车价格合适，我开着的感觉也挺好的，好看好开，性价比挺高。
性价比相当高，比那些合资车要划算多了，就这个价位能买到如此丰富的配置，我觉得是相当划算的了。而且这几年国产车也都做的很出色，所以当然要支持一下国货了。
应该和同级别的车相比一比就知道星月在整体价格方面的优势了，买车的时候还给了小幅度的优惠。
十几万的车，配置不俗，买的也值，当然也有部分不足，但是不足挂齿。整体感受还是很棒的，体验很好。
