吉利星越这款车从她发布的那一天我看了两年多，从第一眼就喜欢上了她，奈何当时囊中羞涩买不了，只有先存点钱再看了，后来出了魅影骑士我就觉得差不多了，是时候了也因为我上班的地方离家有两百多公里，每次坐别人车和拼车短时间离还可以时间长了也很麻烦，也有女朋友正式成为了老婆所以不得不买了，因为前期在网上看视频，看评测都了解的差不多了趁着出差的机会跑了所有的4s店去了解价格，最后选中一家给买了。在两年多的时间里我也对比了我们国产的cs85和哈弗F7X但是还是最爱星越，其他原因后面继续介绍。
最满意的就是星越魅影的外观了，真的非常硬朗帅气。我对他可以说是一见钟情，买车的一大部分原因就是颜值高。他的车身很修长，显得很有气质。开着他我仿佛真的成了一个骑士。
整车的外观是我最满意的地方，亚瑟蓝的车身，我只能说够骚气，熏黑轮毂运动感妥妥的。走在大街上，应该是最亮的仔，回头率相当高啊
如果要让我说对于星越这台车最满意的地方，我可以毫不犹豫的说那就是它超高的运动化颜值了，可以说这样的颜值让我驾驶着它的时候都是非常的有激情，而且路上的回头率也很高。
才提车车一段时间先给大家讲一讲用车的感受啊，这一台是市区版本的，因为平时会走一些烂路担心遇到雨天的时候我脱困不了。
我最满意的就是星越的油耗，众所周知2.0T的车油耗都高，更别说是SUV了，我听说这个级别的车油耗都是在十多个油的，但是我的星越却并没有这么糟糕，目前百公里才9.1个油，我觉得很不错了，用车压力不算大。
我最满意的就是星越这台车充满运动和激情的驾控体验了，可以说驾驶着它行驶在路上那种驾驶的激情真的是无法用语言来表达，太给力了。
最满意的就是星越的性价比了，身为一款跨界SUV，她不仅仅是长得很运动很年轻，更关键的是她动力强劲，还是一个四驱车，配置上也格外丰富，就这种表现放在任何一个合资车上少说都要二十大几万，而她还不到二十万，这就是差距！
最满意的就是整个车的动力方面，特别的得劲，还有就是整个车的外观嗯，最主要的就是他车的里面的那个配置，一般的盒子车的话也达不到这个配置
动力，动力，动力，选择星越还是看重它的动力，其实博越开了两年半，没有任何毛病，动力够用，运动模式也很利索，但对我来说，动力感觉还差点意思，本人喜欢享受驾驶乐趣，星越目前舒适模式已经比博越运动模式还暴力，磨合期还没有用运动模式，舒适模式起步有点肉，起步后加速很轻，很平顺，目前没有感觉到顿挫感。 其次是外形，真的很拉风，所有所有的一切都是我想要的，霸气的前脸，溜背的造型，黑色轮毂，红色卡钳，黑色车顶，黑色尾翼，四出排气筒，帅气的亚瑟蓝，真的是到手不用改装都是整条街最亮的仔，开在街上经常有年轻人回头看我，一边走一边议论着什么，还有年龄大的等红绿灯的时候给我竖起了大拇指，而且我们老家的城市目前没有看到同款颜色的车型，为什么要跟别人一样？我就喜欢个性。
最满意的就是这台车的驾驶感受了，吉利星越是我的第二台车，我选择这一台四驱的顶配车型，选这台车之前我是做了很多的功课最后才选择了它，现在来看它也确实如我所愿。
当初选择星越是家人都不太同意，个人坚持了下来，不考虑品牌的话单产品力个人感觉还是很不错的。整个车就是以舒适家用为主，偶尔可能撒撒欢，烂泥地和陡坡，都可以轻松应对，这些也足以说明星越的还是颇有实力的。
星越魅影骑士 感受 动力非常好 外观非常漂亮 颜色走到哪里都是耀眼明星 轮毂做了熏黑出来 有骑士风格 女孩子开真的非常飒 非常符合年轻人 时尚人群选择 提速那是非常满意 车载功能非常强大 非常智能 女士表示非常实用 360度雷达 朋友看过都说霸气 不得不说吉利越来越好 性能和车型在同价位绝对是佼佼者 内饰也非常高档 红色的保险带 也非常吸引眼球 真是女孩子的心头爱 4驱爬坡非常轻松 不管自驾游去哪都没有压力 ??
星越在我眼里绝对是实力派，而这所谓的实力就指的是她的动力，没错我最满意的就是她的动力。我之所以选择了魅影骑士这个版本，一是因为她是四驱，更重要的是她有着238匹的强悍动力。每每行驶在路上，她的加速反应都令我很满意，这大车一点都不显得笨重。
最满意的当然是它的外观设计了它的外观设计非常的吸引人，它的车身颜色在搭配上，它前脸的设计，我感觉整车就非常的充满科技感，还有就是它的动力真的非常的不错，超车都非常的轻松。
动力方面是我特别满意的，2.0T涡轮增压发动机，功率175KW扭矩350N.m马力238P 。强劲的动力让我有了不一样的体验感觉，整车长达4605mm轴距2700mm这样的空间让我很是满意，运动黑色轮毂，黑色俏皮尾翼，遛背造型让我爱不释手，都说车是小老婆，我觉得它是小情人不一样的体验感，太赞了国之利器，吉利之初骄傲。
还记得当时买车的时候就只有我的小情人支持我买这个星越车，自己最喜欢的就是这款车的外观，外观特别像轿跑，所以我就喜欢这种轿跑的设计，所以自己最喜欢的就是外观。还有这款车的发动机，毕竟是采用了沃尔沃技术，还是比较认可的！
限量版199台，亚瑟蓝（保时捷迈尔蓝同款＋2.7万），大溜背真的很帅，而且顶是黑的，对空间影响不是很大，前脸运动，四个真排气筒，黑轮毂，红色卡钳（不过有点小）一看就是想去驾驭他，回头率最高，最靓的仔，这个外观打98分 我不想跟别人一样 内饰中规中矩，算不豪华，只能说精致吧，用料一般，毕竟价格摆在这，可能我要求高 空间:够用吧，后排坐三个人比想象中的大， 动力:百公里6.8秒，开上运动模式，动力嘎嘎的，高速130再踩依然推背感十足，完全不用担心动力，正常开舒适模式。 油耗:满意，不在乎油耗，只开了三千公里，高速5.5-7个油，市区堵车的话，大概9-10个，我现在显示9.1个油 自适应巡航:这个功能非常好用，特别跑高速或者快速道，跟着前车走，前面刹车， 隔音:隔音还算不错，除了能听到胎噪的声音，高转速发动机的声音，正常开也听不到，基本还可以 车机:大家可能关心比较多，我的新版车机，还行，不卡，一直有流量，一直放歌，应该是每个月赠送一个G的流量 底盘:质感还可以，过小的减速带挺舒服，大减速带还是稍微差点意思，其他国产车也没有试，应该是同级别最好
最不满意的是他的舒适性方面，感觉他的隔音效果不是很好。总感觉风噪有点大，车子的隔音效果真的不太好，在车内说话，外面也能听见。总之我是不太满意。
目前来说的话暂时没有发现什么特别不满意的地方如果一定要说的话我就是觉得后期的保养费用可能会高一些，我听说差不多要小1000块
客观上，星越找不到什么缺点了，但是主观上我觉得她的内饰不漂亮，尤其是中控台，质地很硬，缺乏档次。
星越作为跨界SUV，在空间上确实做了很大的牺牲，因为采用了溜背的造型，所以越往后空间越小，后排还勉强足够，后备箱相对而言就捉襟见肘了。
嗯，其实这个车没什么不满意的地方，让我不满意的就是那个后排空间稍微有点小，再有就是这个车的后备箱空间稍微有点小，不过还行，加温的话基本上够用了
目前跑了1000多公里，没有任何的不满意，可能还在蜜月期，一切都在熟悉的过程中，等以后有不满意的地方再追加评论。
不足之处就是悬挂韧性不够，连续变道或者转弯，回弹不够及时，但是中后段还是能搂住，只是给与的驾驶自信心没那么足；另一个是车机，自带的导航软件体验感不好;中途会挂掉，虽然重启软件可以继续使用，体验感可想而知，厂家那么久也不给后续的更新版本，这确实很不给力。感觉车机这块是一般，实力和其他品牌比似乎没什么出彩的地方；变速箱4档降3档会有顿的感觉，不过可以接受。
说到不满意应该就是她的内饰了，乍一看又是大屏又是天窗挺唬人的，但是说实话她的做工真没我想象的那么好，有些地方还有异响，有点失望。
发动机声音有点大，噪音有点大，但这都不是问题，只要我喜欢他就没有确定，后期可以改造不为缺点?
目前自己用下来差不多八个油左右，所以油耗其实也不算特别高，整体跑下来还可以吧，比自己之前那种老奇瑞好开多了，所以没啥特别不满意的地方。
胎噪隔音，刚买的时候胎噪略大，运动型轮胎，行驶了3000公里，感觉胎噪没有那么硬，噪音小了不少，完全可以接受，刚买的侧倾有点大，真正激烈驾驶给不了驾驶者信心，但是支撑确实没有问题，平常家用没有问题，习惯也感觉不出来了 简配简配，你行车记录仪你给简配了，后面加上的丑，也不好用，还有隔音棉，其他简配我不在意
星越魅影外观稳重且时尚，具有内敛的美。车身设计非常的精致，很漂亮，从车头到车尾我都是很喜欢,前脸大气十足,流线型的车身给整车增添了很多运动感。车子的颜值真的超高，而且运动感满满，非常适合年轻人开。
车灯设计：灯的设计包括车头的设计，车尾的设计都是连贯性的大灯是LED双透镜大灯点亮速度非常快照射的距离非常远寿命也非常的丑。那我大灯的价格也非常的昂贵昂贵。 车身及车轮：他的轮胎和它的车身首先是他的车身车身运动快磕头设计，没漂亮车声霸气车身史上车尾或设计那看。?
，亚瑟蓝的车身，我只能说够骚气，熏黑轮毂运动感妥妥的。走在大街上，应该是最亮的仔，回头率相当高啊
外观我太喜欢了，运动风格而且做了黑化处理，不用去外面再改装了，现在看上去就非常爆炸了，也是灰色，我喜欢的颜色今年也比较流行这种。
说其外观，星越不仅有着SUV都具备的那种大气，更关键的是她还突出了运动感，整体线条特别圆润，熏黑装饰也相当酷帅。
外观自然是我最喜欢的样子了，运动化的轿跑SUV溜背造型特别的有个性，前后的车灯同样辨识度十足，行驶在路上回头率超高。
星越这种跨界SUV的外观就是年轻，就是运动，这大溜背，还有19寸的大轮毂，谁不爱呀。
我这个车外观是选的那个什么灰色，好像是，然后颜色的话，据说还行，正常的话嗯，像跟那个叉六差不多嗯，感觉的话还是可以的
车身线条很性感，LED大灯夜晚很亮，黑夜跑长途利器，目前还没有自己洗车，钣金不太清楚，以博越来看，钣金不会太差。 黑色轮毂，满足了我车改黑色轮毂的愿望。 还有黑色的小尾翼，小巧玲珑可爱性感。
运动化的车型绝对是让年轻人非常的喜欢，就像对我来说我就是非常着迷于它的这个外形设计，从大灯到轮毂再到车身线条都是我喜欢的样子。
感觉星越外观目前是国内设计最协调的轿跑suv了，颜值实力都没让我失望。 车灯设计：车灯很亮，打开就是极亮
在外观方面她真的是无可挑剔了，不仅是大溜背的造型很时尚，更关键的是她还用了很多熏黑设计，比如中网、轮毂这些，以及四个大排气，真的是运动感爆棚。
外观就不用说了，买星越的时候还看过同样外观的哈弗和长安的车，但是整体看来就只有星越的外观看着最协调，最好看。
前中网的主动闭合式，这不是豪华车型才有的配置嘛，黑色吉利车标，宽体的整车设计，设计师也是非常用心的，侧身的线条感，看着就是特别舒服的感觉，后尾部也用到了非常醒目的吉利字母表，看着就非常高端大气上档次， ☆ 外观感受：这颜色，这外观，多少人为他着迷，迷倒了多少女孩子，哈哈，开着这个车我很飘啊，很膨胀啊，拿我也没得办法你说气人不，开在街上就是整条街最靓的仔，我这该死的气质，拿捏了老铁。 车身及车轮：有没有看到这个黑色的运动轮毂，以及马牌的轮胎，红色的卡钳，是不是很有运动气息，爱一个车就像爱一个人一样的，要对她真心，看到好的肯定是喜欢那个好的，有种想改低趴的冲动，老铁们允许改装上路吗？
跨界SUV的造型设计还是挺好的，特别是后尾的溜背设计，自己挺喜欢的，本来一开始自己张买个黄色，后面看看还是这个颜色稳重一些。
98分，给100分怕吉利太骄傲，就是这个造型和这个颜色吸引了我 ☆ 外观感受：100分-2分怕骄傲 钣金车漆：亚瑟蓝挺耐脏，有点灰啥的也不是很明显，就是漆略薄
内饰我还是很喜欢的，黑色调彰显低调沉稳，银色的金属拉丝却让车内气氛不会显得过于沉闷，真的非常不错，深得我心。仪表盘和中控都很有运动感，还有各种小细节我都很喜欢。
☆ 氛围灯：那个是不错，包括它的材质非常的给力，影响的效果特别好那似的材质看上去非常的高档车机也很不错，包括他的氛围灯有好多种颜色的放风筝，在晚上行驶的过程中可以感受到在大城市里面心动的感觉。? 多媒体：他的多名其包括他的车子都是非常不错的车内呢，几乎没有意向车技反应，很快也没有什么故障，中央台几乎是非常完美的异响都没有。
内饰手感细腻，空间布局也挺不错，就是颜色搭配太普通了，感觉和高调的外观有点不搭。
内饰的材质首先给予了我很好的印象，那是因为它非常的环保没有气味，其次就是车机也很智能。
内饰也是非常OK，用料非常厚道，两块屏幕都是12.3寸的液晶显示屏。关键是看上去非常的运动整体感觉很棒
内饰配置挺不错的，全景天窗、两块大屏、氛围灯，不过说到用料就很一般了，中控台用料感觉很硬，很粗糙。
内饰大面积的运用了软质材料进行包覆，所以触感非常好，而且所有的材料都是非常的环保让车内没有异味。
她的内饰也特别高级，这大屏、饰板、软包的搭配实在是太帅了，再加上全景天窗和氛围灯，这内饰更是挑不出毛病。
整个利是呢，包括座椅的话，做工还是可以，前面的话正常开的话，我感觉还行，不知道其他人感觉怎么样？
内饰家族化设计，摸起来手感细腻，不像其他品牌摸起来硬邦邦的。液晶仪表盘比低配的要上档次，车机换成了“你好，吉利”，我还以为是你好，星越，喊了半天没反应，国产车的配置，你懂的，开了国产车，换合资车你肯定觉得配置低。 中控大屏很大气，显示清晰度很棒，而且有8色氛围灯，夜晚随着音乐律动，放着迪曲，嗨到极点。
整车的内饰设计也是主打操控，当然融入了更多的智能化操控系统，车联网智能车机都让驾驶更加的轻松和安全，娱乐性的设施也带给人舒畅的驾驶体验。
内饰方面乍一看星越是真漂亮，全景大天窗，两块大屏，那么大一款饰板，晚上还有氛围灯，都挺不错的。但是用了一段时间竟然让我发现中控台的一些地方有异响，这做工，似乎有点粗糙了吧。
内饰用料没得说，各种软质材料包裹，而且据说还秉承了沃尔沃的环保理念，新车也基本上没什么异味。
整个内饰的设计风格也是很超强的，斜置仪表台，为安全考虑，全皮质包裹，更豪华，电子档杆更科技，运动包裹性座椅，驾驶刚觉更好。还要前后预警式安全带，全方位的保驾护航，吉利厂商真的是用心了，感谢您！ ☆ 车联网：看这12.5英寸的中控大屏，GEKUI19的生态系统，搭载车规级E01芯片，操作更便捷，触控更灵敏，车机语音精准识别，开车语音操控更安全，更便捷，有个小小的要求，导航系统是高德导航，能否添加语音包啊，如果可以更换小团团语音包那驾车乐趣一定是无穷无尽的 一副期待脸。
正比的的内饰采用的是全黑内饰，但是自己又比较喜欢棕色内饰，所以就换了一个棕色的座椅套，所以自己觉得内饰一般，其他像车联网这些功能还是不错的。
原装全是黑色，太单调了，好在自己加的真皮定制方向盘套，帅不帅，其他你们也知道 ☆ 氛围灯：六个灯带，还是有点少，不过也知足，这个多学学奔驰，再弄多弄六个或者12个灯带，多卖三四千问题不大，其实成本要不了多少，有氛围灯感觉就不一样 多媒体：挺清晰，也够大，就是开机略慢
空间对于我这个身高183的也够用，不管前排后排坐着没有什么不舒服的。很不错了。
星越的空间还是很大的，从外观上就能看出来车子真的挺大的。两米七的轴距，车内空间真的没的说。空间的布局设计很合理，对杂物的收纳能力较强。驾驶空间也很充足，我一米八开车不会有拥挤感。后备箱的空间也大，全家人出门旅游时不用担心担心东西没地方放。
☆ 空间设计亮点：储物空间设计非常合理，除空军足够后排的头部空间，也非常的合理钱排腿部空间也非常的够用。 后备厢容积：后备箱可口非常大后备箱的深度有够用货款，中间地板突出不是很高，扶手箱深度够用，付出所有的空间也够用，包括后排连接，后备箱，可以放到
对于一台轿跑的SUV车型来讲，它的空间肯定是比轿车要优越不少，所以日常的应用场景来说是没有问题的。
空间我倒是觉得比较不错，因为平时就我一个人用，所以说的话呢，后排基本上做不到什么，人主要是后备箱要大一点，现在看的话呢，基本上我的那些工具也还都能装下。
虽然看起来星越这大溜背可能显得有点空间不够，其实只要坐进车内就会明显感觉到这车很宽敞，而且后排没有突起，腿部更自在。后备箱也可以满足日常家用，高度、深度都不错。
空间的表现是非常不错的，有时候出去玩5个朋友坐在车上也是很轻松的，而且后备箱也能放上一堆大大小小的行李，毫无压力。
星越的乘坐空间还是可以的，毕竟轴距不短，但是因为大溜背造型的原因，导致车子的后备箱不是很大，这一点对于日常生活不是很友好，但是话又说回来，其实日常生活也用不了太强的动力。
车辆的前排空间呢，还是比较可以，后排的空间的话，两个人坐起来比较舒服，而且整个车子里面的boss音响音效也比较好
空间只能说够用，要大空间我就去买豪越了，平时接送孩子上学，空间够用就行，本人180，170斤，前后排都不觉得憋屈。
空间的表现还是可以了，就它本身的轿跑造型来说，能把第开排的空间充分的利用已经是很出色的当然它也完全能够满足日常的使用了。
星越的空间还是挺大的，别看有个大溜背的造型，就觉得空间小，要知道这车尺寸大呀，每一个座位都很宽阔，乘坐感受还是很自在的，而且后备箱也没说因为溜背就小的可怜，看这进深就知道她能放不少东西。
它的空间非常的充足，毕竟这是一台SUV的车，后排的腿部空间也很大，后备箱储物能力也很强。
星越的外观设计很好看，但是可能限制于它的造型设计，所以后备箱的空间和后排空间不算特别大，只能说够用。
买车前听别人说这车空间比较小，但是当我自己去 乘坐，去看的时候，觉得，并非他们说的那样，这个车空间还是蛮大的，毕竟这个车平时我也是自己开，和待着心爱的她坐着我的副驾驶。 乘坐空间：像我这个头坐进车里空间都是绰绰有余，单手开车的样被偷拍了，唉我这个该死的的无处安放的魅力。
我差不多有1.78左右，给大家看看这个车的空间，来看看前排，后排还有空间，是不是还不错。
星越的动力非常强。毕竟是2.0T的发动机。他有五种驾驶模式，运动模式一开，动力简直杠杠的没话说。对各种路段的适应能力很好，爬坡能力很强，各种陡坡一个加速就冲上去了。还有越野模式，山路完全不在话下。而且车子满载状态下依然可以跑的很快，动力可以说是十分强劲了。
加速推背感：加速强劲非常的起步，也很强劲高速动力够用爬坡动力足够运动模式，动力强劲。? 动力平顺性：换档非常的平顺，包括在市区或者高速技术动作的，几乎没有发动机的声音有机会没有竞争性和舒适性动力，一点都不受坑洼路段非常给力，声音也不是很大。
发动机排量大，2.0t，238匹马力，动力强劲，随随便便轻踩油门，就能感觉到动力输出很及时。
2.0T的涡轮增压发动机带动这台车还是很轻松的，而且与变速箱的优秀匹配也让它在各种路况下都充满着运动的风格。
动力非常满意，2.0T的沃尔沃高空发动机，我基本上随便踩一点油门就可能达到最好的效果，它带有三个模式运动经济和舒适三个模式，平时我都是用经济模式。主要是其他模式的话，感觉动力输出还是比较大了。
2.0T的发动机真的足够强悍，而且功率够高，轻松就能爆发出238匹的马力，这动力真的够“暴躁”。平时代步就觉得起步总比别人快，超车也特别的轻松。
2.0T的涡轮增压发动机配合自动变速箱，让动力的输出非常的高效和快速，并且加减档的时候也非常的平顺，行车的时候只要给油动力就会马上有响应，特别的充沛。
我的星越搭载了一台2.0T发动机，功率也不低，足足175kW，所以说能爆发出238匹的强大动力，这个动力，别说是平时代步了，下个赛道都未尝不可，而且配合上她的四驱系统，打开越野模式，更是越野爬山无所不能。
新车为了落牌照就跑了700公里的高速，油门很轻，轻踩速度就起来了，开起来很爽，比博越动力强很多。
动力绝对不是事儿，那是绝对的充沛有力，平时想体验驾驶感受的时候，只要深踩一脚油门马上就会有强烈的推背感，当然平常的驾驶过程当中动力的输出也是非常的平顺有力，跑高速的时候就更能体现的淋漓尽致。
动力这方面我是真的满意，这2.0T的版本就是给力，就算平时怕油耗高我开经济模式，但是旁边的车起步仍然赶不上她，而我超车依旧是很轻易地，仔细想想，这要是开了运动模式还了得？
动力还是非常不错的，这是一台四驱的车，我感觉它的动力真的非常充足，超车都非常轻松。
说到动力，搭配了2.0T的发动机，据说是沃尔沃的 T5的发动机，238匹的马力，300的扭矩，百公里加速6.8S，非常满意，这也是我选择星越最重要的一个原因。
2.0T沃尔沃同款发动机，听见沃尔沃都知道那是安全的陆地座舱，238匹马力，让我有种下赛道的憧憬，听说甘肃张掖有一条赛道，有机会我必须要感受一番，越说越激动啊！
推背感挺强的，毕竟是2.0T发动机，采用沃尔沃技术的发动机，所以整车的动力还是挺不错的，给点油就行！
这个没有啥好说的，20万的车，直线加速6.8秒，让奔驰glb两秒，嘎嘎滴 高速动力储备：130以上动力也是嘎嘎，一直踩一直有 舒适/运动模式：切换逻辑太难，很难第一时间切换到准备的模式，舒适的时候也可以慢下来，也很舒适，经济模式只能适合女的开 动力平顺性：已经很顺了，仔细挑刺，宝马也有偶尔顿挫，有啥好挑刺的
星越的操控感还是非常不错的。方向盘的指向性很不错，转向手感也非常顺手。油门和刹车的反应都很灵敏。还有像全速自适应巡航等各种非常实用的辅助驾驶功能，开车也变得轻松了。而且还有雪地以及越野的驾驶模式，各种路段都可以轻松适应。
刹车表现：刹车灵敏度非常高，包括转向非常的精准转向庆祝，非常的合理，自适应，巡航非常不错。? 方向盘操控感：方向盘的轻重非常的合理行驶，稳定性非常的满意，转向稳定性不错，包括事业非常困惑，底盘也非常的高底盘结婚有异响，包括刹车，没有异响
Acc定速巡航，那叫一个得劲，高速上轻松了许多，湿滑路面，那真的稳，抓地力还是很不错的，
因为这台车具有运动的风格，所以操控起来是非常的精准，像方向盘油门和刹车的灵敏度都是非常好的。
方向盘的阻尼非常好。感觉转向非常的线性有一种指哪打哪的，感觉非常不错。换壳叉C40果然流弊
说到操控，8AT的变速箱真的特别棒，换挡迅速顺滑，给了我极好的驾驶体验。而且方向盘确实不错，因为电子助力而显得格外轻盈，指向还特别精准，所以就让我觉得这车很好控制。
操控也是非常的让人感到轻轻，方向盘的指向很精准，油门和刹车响应也很快速，大量电子化的操控和安全配置都让这台车好开又安全。
这么运动的车子又怎么能落下操控呢，这车的方向盘很容易上手，因为轻盈又没有虚位；而且她的辅助配置也足够多，全景影像、全速自适应巡航真的特别管用；此外，她用的是8AT的变速箱，出了名的靠谱平稳。
嗯，我这个车的话，主要就是一个安全系统，那个安全系统还特别好，有一次在路上的时间，有一个小孩出来，然后我没看见这个车，就主动刹住了一下，把我吓的给
有了四驱的帮助，操控无敌，这次高速700公里，全程下大雨，在高速积水路面120速度变向超车，车很稳，感觉四轮抓地力很足，马上就要开启上班6000里的返程，到时候再测试下高速的操控，反正雨天高速操控很稳。
作为一台主打运动的轿跑车型，它的操控更是无需多言，精准的指向能够非常的快速理会驾驶者意图，四驱的底盘非常稳定，自适应的巡航和主动防碰撞与系统更是让它全面出色。
基本上满意，就是3_4档切换有顿感，驾驶感不太好，悬挂改进一下就是和运动二字挂钩了。
驾驶星越这车可就有的说了，8AT的变速箱、有电子助力的方向盘这些在这个价位都不算啥，更关键的是她是一个四驱车，转向是的感受真的不是那些前驱车能比的，特别稳，驾驶起来很舒服。
CMA的地盘，在驾驶时可以应付各种复杂的路况，在过弯的时候，整个地盘的支撑非常好，路面的反馈也非常到位，确实对的起它运动性轿跑SUV的定位
操控方面也是值得称赞的，毫米波雷达，单目摄像头，360度全景影像，造就了L2智能领航系统，精准的转向系统，紧凑的地盘悬挂，开起来就非常的舒服，心情愉悦之开车。
20万的车操控其实还行，就是行程长，侧倾略大，所以激烈驾驶没有信心，也不敢激烈驾驶，反而开山路没有问题， ☆ 主动刹车：有比没有好，有时候他能帮你，高速上遇到一次，我们一起刹停的车，我们的老车卡罗拉没有主动刹车，米了一下眼，直接追尾了 ☆ 远程启动功能：好东西，夏天和冬天必备神器 ☆ 自适应巡航：跑高速神器，从湖南跑到北京，不累 四驱稳定性：有比没有好，至少安全感更足
油耗真的不高，我现在还处在磨合期，相信过一段时间会更省。我平时一般就在市区内开的多，油耗在8.4个左右。毕竟选择的是SUV，油耗肯定会略高一点，但是完全可以接受。
现在跑的路程也不多，平时在市区内跑，油耗8个多油。看别人跑的也差不多，目前在接受范围内
油耗：对于这样的运动化车型我并不会很刻意的在意油耗，所以对于目前的油耗情况，我感觉还是可以的。
油耗：呃，油耗的话现在只开了600多公里的话，现在表显油耗是9升，电话感觉还是稍微有点高，不知道跑了几种高速，以后会不会拉下来一点。
星越的油耗真的让我意想不到，这么大的车，这么强的动力，我本以为这会是一个油老虎，但是目前开下来，也就8.8个油，表现亮眼。
油耗：我目前的平均油耗差不多在9升左右，这样的油耗对于我这台车来讲是一个很不错的表现，至少在我看来是让我非常满意的。
刚开始我觉得大功率2.0T的SUV，而且还是四驱车，油耗估计都要飙到15个了，其实不然，我开到现在油耗才9.2L，比我想得好太多了。
油耗：我觉得这个车的尾号还行，因为毕竟是2.07的发动机嘛啊，我因为刚买车不久，诱惑的话，在七个多月就说高速上跑七个油，然后那个嗯，上那个我经常在市区跑的话，就差不多8.78点酒这个样子
油耗：1000多公里，说油耗可能没有代表性，但是本人感觉这个车比博越要省油，高速一箱油轻松500公里，本人都是按照限速跑的，高速都是120时速，如果有的人100时速跑，可能续航更远。
油耗：对于一台主打运动的轿跑车型来说百公里9升左右的油耗应该是一个很好的表现了，当然这也要看个人的驾驶路况和习惯吧，就我个人而言平时我的开车还是很平顺的。
油耗：高速油耗7_8个，市区9_10个，还能接受，1.7吨的车重，整体表现还是不错的了。
其实当初选择这个2.0T版本还是四驱的魅影骑士，我就做好了被油耗支配的恐惧了，但是开了这段时间发现她的油耗也不是那么夸张，目前表显8.7L，还是挺让我意外的。
它的油耗我觉得有一点点偏高了，目前百公里油耗在9.9左右，我觉得我有点接受不了
油耗：其实星越的油耗挺让我意外的，我本以为至少10多个油，但是开了这么久之后，油耗居然才9个多，偶尔特别堵的时候会上10个油，而且我的还是四驱的，所以对于这个油耗还是比较满意。
其实来说这个车油耗还可以不是很高，刚开始油耗有点接受不了但是现在也可以接受了，不像有些车1.5T都可以开到2.0T的一个油耗，那简直就是喝油啊，家里没矿没加油站真的还不敢开呢，你是养富了车企和加油站啊，星越这个车的油耗也是很奈斯！
油耗：目前跑了两万多公里，基本油耗8个油左右。跟网上的官方油耗还是有一定差距的，不过比起10多个油的。我是不是该庆幸?
星越的舒适性总体还可以。但是就是隔音效果让我很不满意，隔音效果真的有点差，风噪真的有点严重。有时候停在路边都可以听见外面的人说话，真的让我不满意。
舒适性非常不错，车内的静音效果也很不错，空间给力，空调也给力。 座椅舒适性：座椅特别舒服，尤其后排座椅很宽敞，坐垫的厚度也非常的比例沪昆座椅加厚。
底盘调教蛮好的，颠簸路面减震效果也不错，就是座椅有点偏硬，包裹性还是很不错的。车内噪音处理的也可以
车内的乘坐感受还是可以的，就是运动化属性的底盘稍微有点偏硬，但这样一来的好处就是提升了驾驶的感受。
星越的底盘很紧凑、很扎实，就算路面稍微有点不平整，车内也几乎感受不到什么颠簸，过减速带同样很从容。再就是我对座椅也很满意，有支撑有包裹，坐着一点都不累。
运动化的调教并没有影响到车内的舒适性，减震的效果很明显，车内还有自动空调智能化的娱乐系统等，都让乘坐的舒适性大为提高。
星越这么一个偏运动的车子舒适性做得其实也很好，座椅包裹性十足，支撑也很到位，所以我说她就算越野也没事。而且这车底盘很好，跑起来没什么震感晃动，特别稳。
嗯，舒适度方便的话，这个车就给我们带来的一种感觉是，毕竟冬天了嘛，然后这个车的一个座椅加热，这个功能还是比较好的
座椅感觉比博越要硬，但是包裹性比博越要好，长途300多公里没有不适感，等我这次3000公里长途再汇报感受。 车内噪音感觉比博越要小，没有网上说的胎噪大的说法，城市路况基本上没有噪音，高速上只有风燥。 发动机噪音可能3000转以上比较大，目前3000转以内发动机噪音可以忽略。 悬挂调节的感觉比博越还要舒适，不是简单的运动，是运动舒适型轿跑。
同样作为主打运动与操控的车型，吉利星越的底盘调教也是偏向于运动的，这样让车内的乘坐感受也还是很不错，像车内的隔音以及空调的效果都很出色，包裹性的座椅更是让人舒适。
说到舒适性，我第一想到的就是这车的隔音非常好，平时听不到发动机的噪音，高速也没有胎噪、风噪的袭扰，相当赞。此外她的座椅也是亮点，外观很运动，座椅倒是舒适柔软，日常驾驶感觉很棒呢。
虽然星越定位是运动车型，但是它并没有那么极端，在崇尚运动同时还兼顾了舒适型，整个车的座椅这些坐都比较舒服，不想很多运动车型座椅那么硬。
座椅坐着很舒服，而且主驾位还有腰部支撑，很贴心，主副驾还有座椅加热，这个冬天绝对是暖暖的，很是称赞，档位中央设计也是很贴心的，胳膊有休息的地方，挂单也很舒服，操作的时候也很便捷，像我这样习惯单手握着方向盘，一直手总要有休息的地方呗，这点就考虑的特别好，点赞??除了胎噪有点大，也可以理解，因为用的事运动轮胎，扁平比低所以属于正常，不过我都加了隔音板，现在也感觉不出来，车内突然就安静了很多，BOSE音响让我沉醉在车内，很哈拉少！
前排都有座椅电加热，配置还是比较高的，关键是音响效果不错，传说中的BOSE音响，也不知道是不是真的，反正听歌听导航还是挺清晰的！
刚开始不行不习惯，座椅调老高，腰疼，后面调到最低，腰部支撑的挺好，挺舒服 车内噪音：主要胎噪，开了3000公里，胎噪小了不少，刚开始接受不了，现在挺满意
星越的性价比真的非常高了，价格低，配置高。而且他的动力强劲，油耗也不高，外观也帅气。各方面都很均衡。还有可开启的全景天窗我更是非常喜欢，一些很实用的小功能也让它加分不少。还有360度全景影像非常实用。
性价比不错，配置很高，优惠幅度也很大，安全配置不错，不过维修保养便宜呀，内饰配置也很不错，有免费首保灯光，配置不错，做一个配置也很不错，没有加价。?
颜值高，功能丰富，全速自适应巡航，高速会自动根据前面车辆的行驶速度自动调节，更智能，更安全。
性价比无敌，落地18万左右，2.0T四驱用的还是沃尔沃发动机，同价位根本买不到四驱的车子。喜欢的朋友可以去试驾一下质感真的很好
说到性价比，星越应该算比较高的了，因为这个价位要是买合资的SUV能不能买到这么帅的不知道，至少配置和动力肯定比不上星越。
性价比方面星瑞可以说碾压同级别车子了，同样的动力性能，基本上就没有比她还要便宜的。
反正我这个车感觉买的不亏，因为样子像宝马叉六吗？毕竟合资车还是跟这个车有一定的区别，但是的话，感觉自己还是比较喜欢这款车，因为毕竟价格摆在那，还是比较便宜的
其实星越这是我本人的第5辆车，本人驾驶里程也有15万公里以上，也算是半个老司机了，其实一直想要一辆动力强劲且四驱给力的车型。 考虑过GTI，但是没四驱，而且后排空间小。 考虑过GTS，跟GTI一样，除了动力，其他都不是想要的。 还考虑过凯迪拉克ATS-L，后驱车不适合新疆，而且后排空间也太小。 什么CRV，奇骏，皓影都动力太差。 还考虑过皓影的混动，动力感觉还可以，但是对岛国车不感冒。 探界者和昂科威动力可以，四驱差点意思，内饰不是很喜欢。 福特锐际顶配满足需求，但是顶配没有360影像，优惠不多，内饰太廉价，前脸像蛤蟆，最重要的我弟刚提了一辆，不想和他开同一款车?。 其实最纠结的是领克05，听说是同平台，价格上要贵一些，而且优惠不多，顶配像车道保持这些功能感觉不适用，因为我是逢车必超，次顶配好像没有360影像，要选装，很纠结，最重要的是领克05没有亚瑟蓝，魅影骑士一切都是我想要的，阉割了车道保持这些我不喜欢的功能，外观改成了我想要的样子，到手不用改动，直接就是最拉风的。保留的全速自适应巡航就够用了，高速自动跟车，尤其是夜晚跑高速，前面的车可以帮您探测，大大提高了行车安全。 我的理念是车是用来开的，不是用来比较的，就像一双鞋子，合不合脚只有你自己最清楚，爱我所爱，无怨无悔，乘自己还年轻，再不疯狂就老了。
说性价比之前先看看星越给到了我什么，2.0T的发动机、四驱、全景影像等高级的配置，这些东西放在合资车是没个三十万下不来吧，但是我全款拿下她连二十万都不到，就说性价比高不高。
这个价钱买到一辆让我满意的车真是很很满意了，各方面都还行，缺点肯定也有，毕竟人生第一辆车很满足了。
性价比可以说是我们现在国产车做的最好的一点，是合资车没法比的，同样定位的车，国产车不仅更便宜，而且配置也更加丰富，用料也更加实在，更环保。
对于这个车谈性价比，20万以内的价格，30万以上的品质，性价比很高很高的，同级别车中哪有2.0t沃德十佳发动机啊，什么蓝鲸，上汽通用，长城自主，唉，车企你们真的只适合消费者群体的发烧友，吉利现在真的太良心了。
当时买车的时候还享受了一个七八千的置换补贴，开票价也就15万多，四驱车还是比较高兴的，而且开了一年多，也没遇到什么问题，觉得还可以吧。
还没有保养 品牌评价：品牌吧，我身边的人都以为我买了奔驰宝马奥迪，所以没啥好说的，自己喜欢就行
