满意的地方当然就是它的越野性能了,底盘高高的,通过性非常的棒,而且还有非常充足的动力输出。日常在市区里面开的话,很有信心,偶尔开到野外去撒撒欢儿也没有任何的问题,另外它的外观也是真的特别的有男人味儿,硬朗的线条搭配上犀利的前脸。整体视觉效果拉满了
1、首先肯定是外观了,牧游侠的外观造型设计得太霸气了,走在路上回头率那叫一个高啊~特别是车头的造型,粗犷而又犀利,气势拉满的节奏啊。2、内饰的设计我也挺喜欢,虽然算不上特别华丽,但是造型很简洁大方,功能分布合理,用着的时候就觉得很方便空间超大,自驾游的时候各种行李都能装得下,车内的乘坐空间也不错,坐下几个大人是一点也不会觉得挤。
空间可以,后保险大,底盘离地间隙高,过一些烂路随心所欲,还有就是省油,小车的油耗,还有就是这个1.9发动机做的静音性可以,中速行驶有朋友坐车不知道是柴油车,这个比较满意,其次就是冲着五十铃的口碑去的,稳定性高,六速的变速箱换挡平顺,总之好开好用
不得不说让我感觉到最满意的其实不只是一点,我感觉可以分为三个方面,第1点就是它的动力非常强劲,对于我来说动力强劲,这一点是很重要的。虽然我平时不怎么开快车,但是我是希望它能够有强劲的动力,在市区里面行驶有一个不错的感受,也能够有一个更好的驾乘体验。再一个就是我可能比较注重的是车子的性价比,它价格这方面不仅仅是在我的预算范围之内,而且当时也是了解到在后续维修保养还有一些小优惠,赠品方面做的是同一级别当中非常好的,这一点也让我觉得很认可。另外一个就是它的省油能力,一辆车子真正省油,那么才代表这个车子它的实力强,它的油耗是真的不高,也让我觉得车子入手还是很值得的。
选择一辆适合自己的车子其实是非常不容易的一件事,因为要在很多自己比较注意的几个点里面去平衡到底该选择怎样的一辆车子,反正可能每个人的要求不同啊,每个人对于车子的期望值也不一样,我对于车子本身的要求其实并不高,我比较注重的就是它驾驶的舒适感以及它的性价比。其实这两点是比较需要真正去考虑,真正去感受的,它做得还是比较全面的,因为首先舒适度这方面我要求就比较高,因为我平常在市区里面开车开的机会还是比较多的,所以希望它能够在底盘的乘坐方面支撑性方面做得好一些,这是它的一个优点。另外一个就是价格也比较合理,相对于其他车来说没有给我太大的负担,我觉得入手这样一辆车子当成我的家用车来讲,还是比较合适的。
我比较满意的是它的舒适度很高,这一点非常重要,看来看去也是看了挺多车子的,感觉在舒适度这方面的表现才是最符合我们日常需求的,而它本身座椅坐着就舒服,再加上没有什么太大的噪音,不吵闹这一点也是深深的吸引着我。我觉得车子比较完美,它一些小的细节地方处理的都特别好,在大部分人眼里选择这样一辆适合自己的车,选择这样一辆外形好看的车,选择这样一辆舒适度高的车就是我的追求。
它的外形非常大气,非常的让人眼前一亮,非常的高端,而且这种外形能够让人觉得特别心动,我最开始看到它的外观的时候都觉得心里特别的痒痒,因为我很喜欢这种特点的车子。它的造型风格本身就有很独特,再加上整个车型做的流畅度也特别的好,就让我觉得非常合适。再一个就是我选车还是比较注重性价比,它的价格还是非常合适的,而且相比于一些昂贵一点的车或者是同级别的车来说,它肯定还是在价格,在配置等等这些整体的风格方面做的非常好,而且我特别喜欢这种车子,就让我觉得买车很值得。
最不满意的地方就是隔音,如果车速提升到80码以上的时候,就能听到明显的风噪和胎噪,不过看了很多同级别其他车型的评价,也基本上都有这样的问题,应该算是很正常的。
不满意的点就是内饰的气味了,感觉比较重啊,闻久了鼻子多少的是会有种不舒服的感觉。
不满意的地方,迄今为止,我可能只是觉得它有时候偶尔会有一些颠簸感,这一点不是特别好,但是其他方面真没发现有什么问题,毕竟这是我可能跟身边的人一起精挑细选的车子,对于它的很多方面我也都有了一个很详细的了解,我认为这车子它其实是有实力的,它也在整体的表现方面不会让我失望。
最不满意的地方其实就是它的后排空间,其实我个人感觉车子前排是很宽敞的,尤其是像我这样体格大的人,坐在前排感觉车子的高度做的非常好,也就会有一个比较宽敞的感觉,不会觉得那么的压抑。但是后排可能因为本身车型就限制住了吧,再加上后排如果要是满员程度的话,多多少少还是会有一点拥挤的,不像前排那么宽松,这一点算是它的一个小小的瑕疵。
不满意的地方其实就是在内饰的设计风格方面,我是希望它能够突破一下自己再做的,外观比较搭配一些就好了,现在不能说是它内饰做的不好,毕竟用料什么的都还挺不错的,做工也比较细腻。但就是在设计风格方面应该加强一些,很多车子在这种风格方面没有自己的特色,它的外形很好看,内饰应该做的跟外形一样搭配就更完美了。
最不满意的就是因为它本身还有一个小缺陷,就是这辆车子它可能在胎噪的表现方面还是有待于提高,因为有时候还是觉得这个车子的噪音比较大,可能也是跑起来之后它就会有一些声音,会有一些浮躁的感觉,这一点是无可避免的,也是大部分车子都会有的一个小问题,在这方面要是表现的好,那么整个车子肯定还会在档次方面有一个进一步的提升。
外观造型很有自己的气质,无论是中网的设计还是大灯的造型都能够让人一见难忘,车身线条还非常的硬朗,加上大大的车身,整体能够给人带来一种非常霸气的感觉,有时候和一些豪车摆在一起,我感觉气场上也是丝毫不输的。另外值得一提的地方就是车漆的亮度很高,在阳光的照射下,会显得整个车子更加的精神,档次感一下子就提升上来了
个人感觉牧游侠的外观是属于很有气场的那种类型,既霸气又沉稳,中网的面积大大的,辨识度非常高,两边的大灯也很有神,我感觉亮起之后的效果还不错,亮度还很高,能照到很远的区域,晚上出门的时候,也是特别安心。
外形特别的好看,它的外观更干净,更加的利索,看上去也更加的不一样,我很喜欢这种外形有特点的车,在车子的线条方面做的就挺流畅,而且这个车子它比我想象中的要更加具有震慑力一些。它的车头部分的设计感会更年轻,也更符合我的审美。
外形特别年轻好看,特别的时髦有高级感,现在大家选车子其实也是看眼缘,它是第一眼看上去觉得好看的车子,那么接下来再看别的车的话都会觉得很难忘。它的外形就让人离不开眼,我是看了它之后再看其他车子都觉得没有那么有特点。
能够一下子抓住我的眼球,让我觉得一见钟情的车子可能其实不多了,它的外观这么好看,这么年轻里,这么有质感,其实是有原因的,因为它车头部分的那种设计感就挺独特的,比较吸引人眼光,但是还不会让人觉得太过分太过耀眼。它更多的是一种低调大气,但是又很好看的样子。
外形比较好看,也比较有特点,它的造型风格就比较霸气,车身的线条感也很强烈,层次感也比较足,反正现在看来看去感觉年轻人的审美都差不多,所以也都会比较喜欢它。
内饰的用料算是比较厚道吧,毕竟很多地方都有覆盖软性材质,摸起来手感挺好的。要是味道再小一点的话,那就更加完美了,现在车里面还是会有点气味儿。中控台布局非常合理,功能按键都分布在触手可及的位置上,用起来非常方便
内饰的设计比较简约大方,各种功能分布合理,就是味道还是有点重,还是需要多多通风吧。
内饰的设计简单又干净,大大方方的,中控部分的屏幕以及周围的一些其他的布局组合起来都很好看的,而且现在这种车子它内饰只要做得细致了,做得功能齐全了,那么就代表着他确实是很值得入手。内饰和外观一样重要,在我看来它内饰做得好了,也就能够提升它的整体档次,看上去就跟其他车有明显的差别。
我其实不是一个特别注重内饰的人,但是没想到在内饰的设计风格方面,在整个做工和质感方面做得就还是挺细腻的。内饰能够做到现在这样的程度,已经算是同级别当中比较顶级的那种了,设计风格和材料做工兼备。
对于内饰方面,我可能个人感觉它做得还是有待于提升的,外形特别好看,一下子就抓住我的眼球,我也喜欢它这种有风格的样式,但是内饰的风格就没有那么鲜明了。感觉目前为止还是一个中规中矩的表现,不过该夸也得夸,材料用的都很好,没有用一些特别廉价的那种,只不过在设计风格方面其实可以再多多的提升一下,就能够展现出它的样式。
它在内饰的设计方面,更多的是注重用料和做工在功能方面做的还是很齐全的,而且也比较符合我对内饰的那种期待。
车内空间非常宽大了,一家人同时坐在车里面,也不会有憋屈难受的感觉,特别是后排,跷着二郎腿坐都是ok的。至于后备箱的空间,目测放下三个大的行李箱之后,还可以装一些杂七杂八,实用性也是很不错的。
一看这高高大大的车身,就知道这家伙的内部空间肯定小不了的,一大家子同时坐在车上确实觉得很宽敞舒适,包括后排中间位置,坐人也没有压抑憋屈的感觉。 ☆ 第三排空间:第三排空间也就人多的时候用用,其他时候都是放倒的,放倒之后那大空间真的很给力,放4个行李箱是没啥问题的
这种外形看上去就很宽大的车子,它内部空间肯定比想象中的要更宽敞,坐在车里边反而会觉得很宽松,很舒服很自在,腿脚都可以伸开,再也不用觉得有那么憋屈了。反正这种大空间的车总会给我带来一个好的体验的,也不会让我觉得那么拥挤了。
不得不说,在空间这方面的表现是稍微有一点逊色,但是我个人感觉要是前排的话乘坐的话空间还是相当可以的,因为车子本身高度就做的比较好,而且坐在车里不会觉得太压抑,整个头部空间也很大,这一点比我想象中的要更自在,坐在车里的感觉更舒坦。它其实后排可能稍微会有一点狭窄,因为满员乘坐多多少少都会有一些影响的,这方面表现的没有那么优秀了。
它是属于空间比想象中要更宽敞的一辆车,其实从外形看上去会感觉这个车子的空间应该是中规中矩的,但是没想到坐在车里面它的配置,它的布局,它的一些空间方面的处理和细节做得就比较好。
空间方面后排空间表现的还是非常宽大的,很宽敞,应该说是它在空间这方面把控的特别好,前排和后排在整体表现力方面都做得非常不错,非常均衡。但是它也有一点小瑕疵,我是觉得后备箱的深度做的不是特别足够,可能有时候在后备箱放几个行李箱,再放一些其他杂物就觉得满满当当的了,可能也就放不下其他的东西,对于空间这方面我是希望它能够把后备箱做的再宽大一点,那样就更好了。
动力输出比较有劲儿,尤其是在涡轮介入之后,那种推背感给人一种相当刺激的感觉,包括需要爬坡的时候,我也能非常从容
动力比较有劲儿,涡轮介入之后这种感觉尤其明显,超车的时候没有压力,一脚油门下去就ok。
我虽然对于动力这方面的追求不高,但是它有爆发力,有持久力,这一点就很重要。大家也都是希望能够有一个强劲的动力,在驾驶过程当中提供一个比较好的原动力。
动力强劲这一点是非常重要,我特别喜欢它这种加速表现力强的车子,在起步这方面的爆发力做的就很足,而且它是那种加速特别有持续感的车。我其实本身最开始对动力的要求不是很高,因为我感觉车子只要是发动机排量就够了,那么在不同的速度道上也都能够应付得了,但是没想到它真正的驾驶感觉让我体验到了什么样子的车子才是真正的有实力的车,这种加速不迟钝,而且整个非常顺畅的表现才算是它的一个优势。
加速的表现力比我想象中的还要更好,迅猛的推背感是会有的,在中后期持续加速的时候,也会有一个很稳定的表现,只要维持现在这样就行了。
它是属于那种非常有加速感的车子,油门跟的非常快,而且有时候轻轻踩下去那种感觉也很不一样,反正如果要是对动力这方面有要求的人,我认为它都能够满足我。之前就是想入手一辆非常有劲儿的车子,当时也是寻寻觅觅的挺多的了,但是始终觉得还是它在整体的驾乘方面带给我的感受更好一些,更能够让我觉得安稳,更能够让我觉得这辆车子是值得入手的,反正我从最开始到现在为止,一直挺满意它的动力的,觉得加速的表现还是很好的。
方向盘大大的,指向精准度很不错,基本上感觉不到有什么虚位,上面的各种功能按键,操作起来很顺手,虽然说和这款车接触的时间也没有很长,但现在已经有了点儿人车合一的感觉了。
方向盘可以说是指哪打哪的了,并且轻重也刚刚好,像在市区里面低速行驶的话是感觉非常轻盈的,高速上跑的话则会沉稳一些,这是非常人性化的调校,方便驾驶。
这个车子方向盘做得不是特别的精准,因为偶尔有一点虚位产生,但是绝大多数情况之下它的操控还是比较简单容易的,如果能够精准度做再高一点就好了。
说实在的操控这方面也没有什么太大的压力,我自己感觉操控简单轻盈,没有什么负担,而且它的辅助功能还比较多,这其实就挺好的了,让我感觉车子在操控方面还做的是挺简单的。
刚开始上手的时候一定会有某种程度上的不熟悉,会觉得比较陌生,它的方向盘刚开始我操控的时候也是觉得有点偏沉,但是真正在行驶的过程当中也是慢慢的习惯了,也越来越觉得这种稳定的方向盘能更适合我。
它在操控这方面还是比较稳定的,而且转向比较精准,它的方向盘整体的把控也挺灵活的,不是说特别沉的那种,也不是说特别笨重的那种。反正驾驶起来还是蛮轻盈的,我感觉新手上手的话还是比较好操控,因为它油门刹车等等这些其他的功能在操控的过程当中反应也都特别快,也让我觉得这辆车子它真的很好开很灵活,反正现在这种表现我还蛮满意的。
现在行驶了三千多公里,大部分还是在市区里面用车比较多,偶尔也跑跑郊区和高速什么的,平均油耗保持在百公里9.2升左右,我感觉还是比较符合预期的
说到牧游侠的油耗这方面的数据,我其实没有仔细算过,感觉只要不要太离谱就行,目前来说,行驶了两千多公里,它是百公里十升左右的油耗,如果准确的话,那我觉得还是可以接受的,毕竟天冷了,天天开着空调在市区里面跑,再加上车子的自重,以及人的重量,这油耗并不算高。
油耗:柴车的优势,市区9高速7.5综合油耗8.5,现在跑了7400公里
从最开始到现在为止,油耗慢慢的下降也下降的挺多的了,最开始我就希望它的油耗能够有一个很好的表现,现在真的是刚开始磨了几次,高速多跑了几回,市区里边跑也完全不用担心了,这方面的表现还是不会比我想象中都要更少一些。
省油能力也比较强,毕竟是我自己经常开车,我也从最开始的油耗慢慢磨合了一下变成现在这样的表现,还是非常认可它的这种能力的。
虽然现在新车入手时间不是特别长,但是我能够明显感觉到它的油耗这方面的表现还是很好的,省油能力比较强,也算是某种程度上提升了我对这辆车子的认知。之前以为这种大车子它肯定在油耗这方面表现得没那么好,但是实际上才觉得它才是这方面表现优秀的一个车。
省油能力还是比较强,现在市区里面开车也不用怎么太担心油耗了,因为它在这方面也是让人挺省心的,再加上车子本身它也经过了一段时间的磨合,跑高速啊之类的什么的,都能把它的油耗给降低许多。所以我现在也觉得挺认可它的省油能力的,只要是正常的使用下去,那么我相信整个表现也是不会让人失望的。
说实话,个人不太满意它的隔音效果,车速比较快的时候会听到明显的胎噪和风噪,感觉有点儿吵,不过毕竟咱买的也不是什么豪车,有点儿噪音也很正常。这地方暂时还没有什么不满意的,整体表现还是非常不错的,我表示已经很知足了。
前面两排的座椅舒适性都是挺好的,即拥有良好的包裹感,又有相应的承托性,长时间乘坐也不会有很累的感觉。第三排的话,确实是会有一点不舒服。倒不是说空间小,主要是座椅角度不合理,实际上坐上去之后会觉得不够放松,并不适合长时间乘坐。话说它的隔音效果真的比我想象当中要好很多,车速比较快的情况下车里面也没有太大的风噪和胎噪。有一点儿发动机的声音,但也是可以接受的。
硬派越野里面算是比较舒服的了,后排可以放平,长途,自驾可以躺着休息
有时候行驶的过程当中还是会有一点颠簸感的,这方面不知道是不是车子这个通病,不过好在它的底盘抓地感很强,驾驶的舒适度也会随之增高,现在开车开的多了,感觉在舒适性这方面要是能够达到一定的要求,那么车子的表现力还是真的挺不错的。
座椅的支撑性是真的很强,也真的很舒服,现在想来想去还是它的舒适度更高,所以说这辆车子最符合我的要求了。它其他一些小的问题都不是特别大,有时候会有一些风噪声,这一点也没法避免,只能说尽量的注意吧。
我现在跑市区里面跑的多了,一直觉得车子还是比较好开的,而且它的舒适性做的也比较好,一般来说,车子能够在舒适性这方面做得好了,其实就代表它的综合实力还是很强的,本身在市区里面跑起来就没什么太大的噪音,发动机虽然强劲,但是声音倒是挺安静的,这一点让我比较惊讶。而且它还有一个点就是操控起来会更加的灵活,整个车子没有想象中那么笨重,舒适度提升起来,确实能够更加吸引人。
它有一个小的毛病,就是在一些不太好的路段上行驶的时候,还是会有一些噪音,我也不知道是什么样的原因,反正路过减速带啊之类或者是速度一提起来就会有这种表现。不过好在它座椅的用料很好,也有比较强的透气性,座椅也是蛮厚实的。
综合这段时间的使用体验,我认为牧游侠的整体性价比很不错。既霸气又有宽大的空间,还有充足的动力什么的。越看越觉得它仿佛就是为我量身打造的一样
性价比很高的一款车,越用越觉得超值啊,毕竟集合了大空间和高颜值,动力和操控也好,总而言之选择这款车不后悔的。
性价比超高啊,霸道的性能三分之一的价格,三分之二的油耗,还要啥自行车
性价比是真的很高,从开始入手到现在为止,始终觉得它的价格做的比较合理,而且性价比这方面也是看自己的个人需求,我自己觉得车子值得,我觉得车子合适,那么就代表着它的性价比很高。最初入手到现在为止一直觉得它的综合实力是蛮强的,没有挑出什么太大的问题,后续一些小的细节的处理,还有维修保养这方面开销也不是特别高,也算是给我更优秀的一个车子表现吧,让我悬着的心慢慢的放下来了。
它性价比对我而言是非常重要的,因为我自己很喜欢它这种价格适中,而且还没有什么太大压力的车子,给我的负担很小,当初入手的时候也觉得它的性能配置很齐全很丰富,也算是给了我极大的安心感。
性价比是不容置疑的,其实我自己对于性价比的理解就是它是否符合自己的需求,是否符合自己对于车子的各方面的要求。所以性价比如果高了就代表这辆车子它是真的有实力,我从最开始知道这个车子,了解这个车子,到后来真正的入手上手,整个过程我觉得都很神奇。因为我本身就比较喜欢它的外观,再加上它内饰风格也比较年轻,比较有质感,所以车子的价位和我自身的需求还是比较相符的,我也感觉这样的车子更合我的需求一些。
性价比很高,而且造型风格也比较有特点,我觉得这个价位里边它表现的是真的挺好挺合适的,也绝对够用。
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