我最满意的是动力，因为这个动力给我来用是恰到好处的，我自己本身开车比较稳，不需要那种动力特别强劲的，开起来特别带感的，整体上给我一种还比较佛系的感觉，就是正好挺够用的，平时开开的都还挺稳定的，有人说这个动力还行，但不是最优越的那种，我当时还有点怕动力会不会真的很不给力怎么样的，但是自己开起来的时候，感觉这个动力就是很符合我的要求，毕竟人比较佛系，动力也选择佛系的哈弗了，哈哈！
最满意的是油耗，因为在我的心里安全性好的车往往油耗也大，而且我还是个新手，这车也是个新车，当时心里觉得我的技术怎么也得十来个，可是超乎想象的才9个油，这还是给了我很大的惊喜的，其他方面的话也比较均衡，自己的选择还是比较满意的。
时间过的真快，转眼间新车买了都有有一个月的时间啦，从买车的经历和提车后这段时间的使用情况来看呢，我对这款车满意的方面还是有很多的，刚提车的时候就很看好这款车的外观，现在是越看越喜欢感觉挺符合我的气质，虽然是新款车，但是我感觉车的空间方面还是比老款的看着更宽敞一些，不知道是不是心理作用，哈哈，完全能够满足我们家庭的使用，看了很多车在近似价位里边我感觉这车的性价比我还是比较认可，作为家庭用车使用挺不错。
在我眼中，哈弗F7x的优点还是相当多的，首先是外观造型设计的不错，看上去很时尚，很大气。再有就是内部空间也比较宽敞，坐进去不会感到拥挤，家用舒服。还有它的动力也蛮充足的，虽然说发动机的排量并不算大，但是这1.5T的发动机拉动它这样的车身也并不会有吃力大灯感觉，市区里面加速或者高速上超车都能够给我一种非常从容的feel，驾驭着它非常有信心
最满意的应该就是哈弗F7x这车的整体性能了，外观颜值挺高，配置也很实用，总之这车性价比很高，很符合我的审美和用车需求，所以说买车就是要看眼缘了，另外就是这车价位亲民，更在我的预算范围之内，买到这车也很实用，开出去也很有面子，怎么看都满意
也不是说最不满意吧，就是感觉稍微有点瑕疵的就是内饰这方面的硬塑感，要是车内再多点软材料就好了。
最不满意的点还是和刚提车时一样，就是中控台给人的感觉吧，说实在的现在这车相处的了一个月，已经日久生情了，看着没那么难以接受，看久了还是觉得很好看的！还有新增加的一点是，有时候过特别颠簸的路面时感觉减震有点硬，影响驾驶的舒适性感受，空调响应比较慢，这点也稍微有点不满意！
如果价格上的优惠力度再大一些的话就更好了，目前就是对它的价格不是很满意，至于车子的整体表现么，我觉得还是不错的吧
也没有太不满意的地方，因为原来开的是家轿车，一下换了SUV需要一个适应的过程吧，另外就是新车的味道有点大，需要开窗散味，这些都是小毛病，如果能把这些小毛病再升级改善一下，这车就更完美了
外观也是挺满意的，比较时尚吧感觉，车头部分看起来很顺眼，日行灯个人感觉是亮点，设计的是真好看，白天开出来相当明显，辨识度也是比较高的。
F7x的外观造型设计是我选择它的主要原因，我想有很多人都应该是跟我有一样的关注点，所以我们才选择了这款让我们喜欢的车，这个家族式的前脸是让他比较平庸的一点，但是再仔细看细节的话又会感觉还是好看，主要就是他的前机盖旁边矩阵式大灯，这样的造型也是比较独特一点的。
外观时尚大气，同时也非常有它自己的设计风格，精致的中网越看越觉得有气质，大灯的设计也很有范儿，车身高高大大的，气场十足
很喜欢哈弗F7x这样年轻运动时尚化的轿跑SUV设计，这样看前脸更大气，还有大灯也特别动感，侧面看腰线还有车顶的流线型设计很抢眼的，轮毂也增加了很强的运动感，这车是我看过国产热门轿跑SUV最帅的一款，很潮流大气
内饰里面唯一有点不满意的就是排挡杆周边的塑料感强了些，略显不足，至于配置这方面个人感觉该有的配置都有了，还有很多不错的配置，总的来说还是很满意的。
内饰我还是喜欢的，包括它的做工和设计工艺，还有它的色彩搭配，以及一些细节性的人性化设计都是我比较喜欢的，还有座椅和方向盘的包裹等，做得都挺仔细的，尽管与豪华无关，但贴心，温暖，这价位能如此，满意。
除去刚开始新车有点味道吧，其他都挺好的，整体设计很运动很实用的，而且很多都是人性化的设计，仪表盘和智能中控屏等非常实用，语音识别也很灵敏的，从提车到现在也没有出现过故障，挺好的
空间我还是挺满意的，驾驶和乘坐的空间确实是比较宽松的，特别是前排的驾驶副驾驶这块，驾驶这车座椅基本上都不用怎么太往后调整就能很轻松的坐下了，副驾驶能躺着休息，后排乘坐空间也比较充裕，反正家用是完全没问题的了，而且后备箱也挺满意的，本身就比较宽敞了，还能放倒座椅进一步扩展，储物能力还是比较强的。
这车的空间很适合家用，对于我家来说大小正好合适，我得给满分，因为一般是我自己上下班，偶尔拉着全家人一起出去玩，考虑到这点，买车时特意叫着全家人一起去试驾的，满座后是我对比的所有车型中最舒服的，后排的腿部和头部空间都很宽敞，而且后排很平，使得后排中间乘坐也很舒服，看外观没感觉这款车有多大，可是小车身大肚量，后排空间也是很大的，后备箱基本上装啥都可以。
空间上我其实是没有什么资格发表意见的，说来这车也买来快一个多月了，但是几乎还没有出现满座的情况，因为我自己就是孤家寡人一个，平时开车都是我自己，给我体验最深的还是车子的一个驾驶位的空间，驾驶位的空间还是很给力的，因为座椅是可以进行调节的，所以完全是根据自己的实际需要进行一个调节，从来不会说空间不够什么的。
这个车子的空间方面表现很不错，利用率超级高，前后排都坐人不拥挤，我这一米七八的个头坐在车内头部腿部都是可以活动自如的。家里其他人都没有我高来着，他们就基本上想怎么躺就怎么躺了！
就哈弗F7x这空间的实用性来说，一点也没有问题，我们家四口人用这车是足够了，我们也没有太多要求，平时上下班和短途自驾游，或者去钓鱼和爬山，这车都足够用的，后备箱容积也够大的，能装得下带的物品，还有座椅也很舒适的，坐姿高视野非常好，坐进去不会有压抑和憋屈感，也没有太多的疲惫感，每次出门都很享受
买车的时候去试驾了一些相同价位的车型，在这个价位里面，这个车的动力输出感觉更均匀一些，在高速的时候表现不错，超车的时候，发动机的反应比较积极，动力的爆发性我觉得还是比较好的，加速的时候感觉发动机的表现比较不错，这款车的变速箱表现的很好，平顺度比较棒，这个车日常开起来，感觉变速箱和发动机匹配得挺完美的，想要动力输出多少就踩多少，感觉油门踏板的阻尼感比较好，这点感觉挺满意。
毕竟主要上下班用，对动力要求不是特别高，起步不肉，现在感觉开着还是很够用的，不单市区动力充沛，跑快速也是能轻松应对的。
尽管提车时间不长，但它的动力我自信还是不错的，提车这些天，上下班一直在开，市区的路况大家都懂的，走走停停是常态，但不论怎样，在动力方面，感觉还是不错，起步、提速、超车等，都没有障碍，一辆普通家用车，该跑起来的时候能跑，这就足够了。
本来以为这车1.5T的发动机拉动这样的车重会有点吃力感呢，没想到它的表现还挺让我惊喜的，起步的时候动力也不肉，跑起来，速度上去后动力的感觉非常棒，等转速提升上去，涡轮的介入又会让我感受到明显的推背感，超车加速都是游刃有余的
发动机三大件挺好的，就1.5T和变速箱匹配良好，起步和超车都没有吃力感，油门踩下去这速度就上去了，可以更好的兼顾到燃油经济性，高速上可以体验到不错的爆发力，推背感的话狠踩油门就有了
操控上还是不错的，因为我是中规中矩学车出来的人，当时在驾校，教练各种提醒我们注意事项，我也算是牢记于心了，现在开车也是形成了比较好的习惯，因为自己本身习惯就不错，所以车子整个操控起来也还是比较稳的。
指向性还是不错的，转向很轻巧，开起来时跟倒车时都很舒服，在底盘悬挂的反馈上做的不错，每次过减速带时坐在车里不会感觉颠的不行晃来晃去，这个车在快速过弯的时候也不飘。
我也算是一个老司机，开这款车还是没有问题的，挺好上手，从我个人的开车习惯来看我感觉这款车的方向盘转向多少有点生涩的感觉吧，也可能是我之前的车就是二手车也没用我自己磨合，或许新车就需要一个这样的磨合阶段吧，我媳妇开的时候就感觉不出来，不过开个几天差不多就习惯了，总之感觉这车还是挺好上手的。
首先哈弗F7x的方向盘大小适中，抓握起来手感很好，而且方向盘的助力比较到位，驾驶起来舒服，在市区里面兜兜转转的时候基本上一只手都可以操作转弯了！刹车和油门的响应比较快，年轻人驾驶比较合适
速度挺快的，而且换挡超车的时候也没有太明显的顿挫感，方向盘很灵活轻松的，基本做到了指哪打哪的指向性，油门和刹车都很给力的，在市区走走停停没有拖泥带水，高速上用巡航就可以了，挺好开的，关键是哈弗F7x驾驶辅助很全面，也没有太复杂的操控性，这样开车很省心省力
油耗算是比较给人带来惊喜的吧，说实话，我刚接手这车的时候，把我给吓坏了，那天的油耗破十了，毕竟买的排量不怎么高的车，而且很多人都说了这车是省油的类型，所以我当时整个人还是比较蒙圈的，这说好的省油，刚提车就突破了十个油，可是接下来的日子到现在，油量就往下降了，大概是因为我刚开始和汽车还在一个磨合期吧，所以油耗大了点，这几天油耗还是比较满意的，都是八到九个油左右，还是很不错的，畏怯还有下降的空间！
油耗的确挑不出刺，本来买之前就一直在这方面有所忌惮，事实证明选择还是对的，现在这个车开下来也就9个油左右，我已经很满意了，跑高速的时候油耗还能降低一些的，还有就是我经常在市区开，平时高峰期开的时间也比较多，也是挺堵车的，平均下来能有这个油耗还是很不错了。
买来到现在跑了1200多公里，油耗目前一直稳定在9个左右，我咨询过专业人士也问了几个朋友都说的是3500公里之后油耗会再低一点，到时候油耗就能基本稳定了，对于油耗我是没有太担心的，这车的排量加上我上下班基本都走高速，很少走市区，油耗肯定也是不会太高的，这点很经济，买车之前听好多人说国产车油耗比较高，起初还有点担心，直到自己开之后就完全打消这个疑虑了，事实也在给我不断证明买F7我没有买错。
我这个人开车其实是有点大大咧咧的，所以油门什么的平时没怎么注意控制，本以为油耗会高的，实际哈弗F7x的燃油经济性很不错啊，百公里8.4L的成绩已经非常满意了，而且还可以降到更低的，等过了磨合期之后再看看吧
比我预期的油耗也低的多了，第一次去试驾哈弗F7x就感觉这车油耗挺满意的，可能在磨合期吧，现在也就8个左右，感觉后期可以到7个上下吧，天天在市区，偶尔高速和山区已经很好了，再加上现在油价也不高，用车费用不会有太大压力的
舒适性上这款车我还是很满意的，虽然说这款车的底盘比较低让我有时会担心磕碰底盘，但底盘低了稳重扎实啊，车跑起来平稳啊，减震效果也好，加上车内的乘坐环境还是不错的，空间比较充裕，座椅设计的既软硬适中，包裹性也不错。
坐在里面最满意的就是他的座椅，包裹性还是很强的，坐在上面即使是转弯也不会感觉人有什么大幅度的滑动，像我这种体型的人坐在上面包的紧紧的挺舒服，还有就是支撑性不错腰不累，不像我朋友的那个车座椅软是软就是坐时间长腰受不了，坐在车内发动起来跑80码的话静音性还可以，说话不吃力，再快一些就略微受影响了，比试驾过的同级别的车要好点 座椅舒适性及车内静音的满意度还是可以的。
舒适性平时挺好的，只要没有特殊路况就没事，现在也全城到处修路，也没有多少特殊路况！座椅的包裹感及后排座椅，乘坐感受都很好，后排中间虽然谈不上多舒适呗，但是也还可以，座椅和两旁比起来基本持平，脚下的地板也没有凸起，噪音方面还能做的更好吧，但是也都在可以接受的范围之内，只是颠簸路面时减震给人的感觉有点不舒服，过弯时并没有转太急的弯，转大弯人还是会左右摆动，这点不是太好！
座椅的舒适性很赞，宽大而又兼顾了一定的包裹性，坐在上面特别有安全感，另外这车的底盘调校得很稳健，我爸妈一向容易晕车，但是坐我的车就不会说难受什么的。隔音效果方面，还是得看具体跑的路段，一般市区路况下车速比较慢，车里面基本上就没什么噪音的，上高速的时候胎噪和风噪是会有一些，但也不会显得特别吵，我感觉是在可以接受的范围值内
综合来说哈弗F7x的舒适性挺好的，首先就是座椅包裹性挺好，空调也很舒服的，前后排空间利用率很高，车身很稳通过性挺好的，高速上超车很稳的，也没有明显的侧倾和颠簸感
性价比还是不错的怎么说呢，始于颜值，首先你要看好这个车才能买，其次就是这个车的动力也可以，用车期间没出什么毛病，感觉还行。
性价比是比较不错的，和谁过不去也不要和钱包过不去嘛，这个价格这个空间可是没话说了，而且外观动力各项都挺领我满意的，反正自己喜欢，价格也能接受，也是看个人需求的点在哪里吧，反正我是挺满意这款车的。
自我感觉对得起花的钱，咱没法跟几十几百万的豪车比，但在同价格同级别里边还是比较好的一款车了，购买任何东西值多少钱咱花多少钱就值，若是觉得性价比不高肯定也不会下买的，这是我个人的看法。
价格优惠的力度实在是比较小，这一点我觉得不太满意，好在车子整体表现还可以，没有发现什么大的缺点和硬伤吧
买车就买自己喜欢的，自己认可的就是最好的，所以对于哈弗F7x这车是很认可的，价位合理配置丰富，还有出色的动力和操控性了，良好的燃油经济性，和其他同级车对比之后，这车就是最好的
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